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Pirelli World Challenge

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Re:Pirelli World Challenge
« Respuesta #100 : junio 28, 2015, 07:12:58 am »
 

alfa158

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #101 : junio 29, 2015, 01:43:30 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #102 : junio 29, 2015, 05:28:45 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #103 : junio 29, 2015, 06:51:52 pm »
     

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    @cesar , RPL solo a participado una sola vez en la Pirelli. Creo que fue una invitacion. Ahora esta compitiendo en la de siempre la Ferrari Challenge y comparte con la Copa Telcell donde le ha ido regular. Espero que aquel dicho que dice al que dos amos sirve con uno queda mal. Yo espero se concentre nuevamente en la Ferrari Challenge si quiere llegar a la Finale Mundiale y esta vez ganar la categoria Pro.
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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #104 : junio 29, 2015, 07:06:38 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #105 : junio 29, 2015, 07:18:55 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #106 : junio 29, 2015, 07:24:05 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #107 : junio 30, 2015, 07:53:20 am »
     

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    PIRELLI WORLD CHALLENGE: Bryan Heitkotter y Frank Montecalvo fueron los triunfadores de las tres competencias de la clase GTA llevadas a cabo en el autódromo de Road America, en Elkhart Lake, Wisconsin, mientras Martín Fuentes acumuló la mayor cantidad de puntos posibles para mantenerse en la lucha por el título.
     
    El capitalino culminó en sexta posición en el evento del viernes, el cual se organizó como compensación de la fecha cancelada en Detroit a principio de mes, pero inconvenientes lo dejaron sin poder completar el del sábado; para el domingo, se las arregló para ser cuarto.
     
    A pesar de todo, Fuentes se mantiene en la lucha al colocarse en las cinco primeras casillas de la división, a la vez que la serie entra en su segunda mitad del calendario; el siguiente par de fechas serán en Lexington, Ohio, del 31 de julio al 2 de agosto.

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #108 : agosto 12, 2015, 04:15:28 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #109 : agosto 12, 2015, 04:25:38 pm »
     

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    Este fin de semana abre la novena fecha del Pirelli World Challenge donde participa el mexicano Martin Fuentes, quien se encuentra en tercer lugar de la categoria GTA con 1195 puntos, a 194 puntos del segundo lugar Frank Montecalvo y a 222 de Henrique Cisneros que es lider de la categoria. Aun faltan cuatro fechas asi que Martin tiene oportunidad de acercarse y tratar de ganar la GTA.

    Esperemos que la pista de Lexingtong, Ohio le sea favorable a Martin y su Ferrari 458 Italia de la Scuderia Corsa.

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #110 : agosto 14, 2015, 07:55:55 pm »
     

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    Comité de Competición de Pirelli World Challenge anuncia Rodamientos Permanente Inicia el Balanza de la Temporada 2015


    TC

    DENVER, Colorado -. WC visión, a través de su Comité de Competición para el Mundial de Pirelli, ha anunciado que, durante el resto de la temporada 2015, los inicios de rodadura se utilizarán para el Viernes o Sábado carreras de eventos de fin de semana, mientras tradicional salida parada la serie "voluntad ser utilizado para las carreras del domingo.
    El comité también ha instituido el uso de una sola vuelta de calentamiento para las clases GT, así como una red escalonada con cajas de partida más grandes. La serie utiliza cajas de partida escalonados y más grandes para la carrera 02 de agosto en Mid-Ohio.

    "El paso a la combinación de rodadura y se inicia de pie reducirá algunos acontecimientos recientes que hemos tenido en los arranques de pie con los sistemas de control de lanzamiento y fallas mecánicas", dijo Pirelli World Challenge Competición Director, Marcus Haselgrove. "Esto va a añadir otro aspecto de la calidad de los fines de semana de carreras de PWC."

    "Queremos ofrecer un buen espectáculo a lo largo del fin de semana para el Desafío Pirelli Mundial y que tengan la rodadura y comienza de pie a ser muy entretenido", dijo el Director de Carrera PWC, Dorsey Schroeder. "Hemos tenido algunas dificultades con la división GT con electrónica los controles sobre los coches. No tenemos coches que giran los neumáticos como antes. Por lo tanto, estamos rompiendo un poco de equipo. Las aperturas de rodadura deben ayudar a los equipos y los fabricantes con sus coches en esa situación. Pero no queremos que alejarse de la herencia de PWC con las espectaculares salidas permanentes. Hemos escuchado a los competidores. También vamos a dar sólo una vuelta de calentamiento para el arranque de pie en lugar de dos. Los neumáticos Pirelli enganchan tan bien que el agarre es excepcional para las aperturas de pie. Vamos a instituir el nuevo programa de pie a partir de este fin de semana en Mid-Ohio con las clases de Turismos ".

    Comité de Competición de WC Vision también estará expandiendo las pruebas del sistema de seguridad Luz amarilla alrededor de la pista con los planes para mejorar la seguridad a bordo de uso de la luz en el año 2016.

    Acción Pirelli World Challenge de la serie '31 julio-2 agosto visita a la Mid-Ohio Sports Car Curso de rondas GTS será televisado Miércoles (12 de agosto) por la cadena CBS Sports a las 8 pm hora del Este.

    La próxima competencia PWC está programada para las rondas de 10, 11 y 12 de las categorías de Turismos - TC, TCA y TCB - en agosto 13 hasta 15 en Mid-Ohio Sports Car Course.


    TC
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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #111 : agosto 14, 2015, 07:59:20 pm »
     

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    Pirelli World Challenge para la carrera en Lime Rock Park Fin de semana del Memorial Day en 2016


    DENVER, Colorado -. WC Vision ha anunciado hoy que se ha firmado un acuerdo de varios años con Lime Rock Park para celebrar carreras de Pirelli World Challenge en el famoso 'Plaza de Toros de las carreras de ruta' los fines de semana del Memorial Day empezando con la temporada de 2016. Los fines de semana serán parte de los eventos de la serie 'cabeza de cartel.
    "Estamos entusiasmados de ofrecer carreras de Pirelli World Challenge de nuevo al noreste y Lime Rock Park," dijo Scott Bove, Presidente y CEO, WC Vision. "La base de fans área de Lime Rock Park es fantástico y han estado publicando en nuestros canales de medios sociales, así como enviando un correo electrónico para llevar la serie de vuelta a la plaza de toros famosa. Skip Barber (Presidente de Lime Rock Park) y yo hemos estado hablando durante un tiempo y ahora estamos felices de haber firmado un acuerdo de varios años para correr allí a partir de la temporada 2016 ".

    "El calendario Pirelli World Challenge 2016 se está uniendo rápidamente y estamos buscando para anunciarlo poco después de nuestra última carrera de la temporada en el Mazda Raceway Laguna Seca", agregó Bove. "Estábamos muy contentos de firmar este acuerdo y yo queríamos dar a nuestros fans en el noreste algo para planificar en 2016."

    "Estamos contentos de Pirelli World Challenge está de vuelta en Lime Rock. Es muy popular entre nuestros fans. Hemos estado recibiendo correos electrónicos y llamadas telefónicas constantemente desde 2013, la última vez que el Mundial estaba aquí, preguntando cuándo iban a ver la serie de nuevo. Así que no podíamos estar más contentos ", dijo Skip Barber, presidente de Lime Rock Park.

    A finales del año pasado, Peluquería comprometido más de $ 3 millones para una amplia variedad de proyectos de reconstrucción, perfeccionar y renovar la infraestructura de Lime Rock. El objetivo de la denominada Camino a 60 del proyecto es mejorar drásticamente la experiencia del espectador a partir de 2015 en adelante. Una serie de proyectos que ya se han completado y el objetivo para la finalización de todas Camino a 60 proyectos es de 2017, cuando Lime Rock Park celebra su 60 aniversario.

    "Es emocionante para nosotros estar volviendo a Lime Rock", dijo Jim Vurpillat, director de marketing global de Cadillac. "No sólo es una de las pistas de carreras de autos deportivos clásicos americanos en el país, que también pasa a estar cerca del mercado de lujo más grande del país en el área de Nueva York. Es perfecto para nuestra marca y es perfecto para los fans y los concesionarios. "

    "Esta es una gran noticia para el Bentley Dyson Racing Team, y no sólo porque Lime Rock Park es nuestra pista de casa", dijo Chris Dyson, piloto del No. 16 del equipo Bentley Dyson Racing Bentley Continental GT3. "Lo que es realmente importante es que ahora el World Challenge Pirelli tendrá un evento cada temporada que aborda tanto en el mercado de Nueva York y Boston. Para Bentley, y por supuesto para todos los demás fabricantes que participan en la serie, actuando en el Nordeste es un componente crítico de un programa de automovilismo éxito ".

    "Skip Barber ha hecho un trabajo increíble de la actualización de Lime Rock Park, tanto en la superficie de la pista y el resto de la infraestructura", agregó Dyson. "Tiene un papel muy importante en la historia del automovilismo estadounidense y ahora que ha sido totalmente puesto al 21 normas -century. Dyson Racing ha hecho un montón de su propia historia aquí y comenzar la próxima temporada tenemos la intención de hacer un poco más ".

    La completa 2016 calendario Pirelli World Challenge será anunciado en breve fin de semana siguiente última carrera de la serie de la temporada 2015, sept 11 a 13 en el Mazda Raceway Laguna Seca.

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #112 : agosto 14, 2015, 08:03:14 pm »
     

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    Altenburg el más rápido en TC Práctica en Mid-Ohio Sports Car Course. Wolfe y O'Gorman más rápidos en TCA y TCB


    LEXINGTON, Ohio -. Jeff Altenburg, de Ellicott City, Maryland fue el más rápido en la sesión de la práctica TC en Mid-Ohio Sports Car Course, en las baterías OPTIMA Gran Premio presentados por MOMO. Jason Wolfe, de Mount Vernon, Ohio fue el más rápido en los TCA, mientras que Tom O'Gorman, de Mason, Ohio fue el más rápido en el TCB.
    Al principio de la sesión de 15 minutos celebrada bajo, cielos claros y soleados, con 78 grados de temperatura, Altenburg, en el Nº 15 de HPA Motorsports VW Jetta GLI se fue inmediatamente a la cima de las listas de TC con un 1: 34.111, seguido por Corey Fergus , de Columbus, Ohio, en el No. 00 USLED / Eje Roofing / AERO / RSS / Motul Motorsports Promociones Porsche Cayman con un 1: 34.736. Tiempo de Altenburg mantendría durante el resto de la sesión.

    Jon Miller, en el No. 11 de American Honda / Carsquare.com / Equipo Novo Nordisk Garrett Racing Honda Civic Si registró un 1: 40.428 para rematar las listas en TCA. Entonces Wolfe encabezó las listas cerca del final de la sesión con un 1: 40.217.

    O'Gorman, en el No. 94 Negro Armor Cascos / Full Throttle Indoor Karting / SCCA Noche Pista En América / Kutney Motorsports / HPD Honda Fit registró la vuelta más rápida al principio de TCB con un 1: 51.479. Poco después de Andrei Kisel, de North Vancouver, BC en el No. 57 Racing.ca/LaptopScreen.com MINI Cooper superó O'Gorman con un 1: 50.461. O'Gorman luego volvió a la cima en clase con un 1: 50.392.

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #113 : agosto 14, 2015, 08:12:04 pm »
     

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    Fergus Toma Ronda 10 TC Polo en Mid-Ohio. Wolfe y Boehm Score TCA y TCB polos



    LEXINGTON, Ohio - Corey Fergus, de Columbus, Ohio, se iniciará en la pole para Pirelli World Challenge TC Ronda 10 en el Mid-Ohio Sports Car Course, parte de las baterías OPTIMA Gran Premio presentados por MOMO. Jason Wolfe, de Mount Vernon, Ohio anotó el polo TCA mientras Tom O'Gorman, de Mason, Ohio se iniciará por primera vez en TCB.
    Al principio de la sesión de clasificación de 20 minutos realizado en condiciones meteorológicas perfectas -, cielos claros y soleados, con 78 grados de temperatura - Fergus, en el Nº 00 USLED / Eje Techos / AERO / RSS / Motul Motorsports Promociones Porsche Cayman encabezó las listas con un 1: 33.569. . Jeff Altenburg, de Ellicott City, Maryland, en el No. 15 HPA Motorsports VW Jetta GLI siguió Fergus con un 1: 34.013. En la sesión, Vesko Kozarov, de Salt Lake City, Utah, en el No. 3 Skullcandy equipo Nissan Altima minutos Diez registró el segundo mejor tiempo con 1: 33.746, superando ese momento un par de vueltas más tarde con un 1: 33.630. Tiempo Fergus 'sostendría para el equilibrio de la sesión. Tanto Fergus 'y los tiempos de Kozarov eclipsaron el récord TC marca de calificación anterior establecido en 2013 por Michael Cooper (MAZDASPEED3, 1: 33.933).

    En TCA, Wolfe en el No. 36 Wolfe Trucking Kinetic Motorsports Kia Forte Koup publicado a principios del rápido tiempo de 1: 39.375, seguido por Toby Grahovec, de Little Elm, Texas, en el No. 24 de la obra clásica de BMW Motorsports BMW Z4 con un 1: 39.422.

    Cerca del final de la sesión, Patrick Lentejuela, de Ottawa, Ontario. en el helpkevinproject.com Equipo Nº 39 Ost Racing Honda Civic SI entonces encabezó las listas en TCA con un 1: 39.225. Wolfe luego volvió a la cima con 1: 38.647 para marcar la pole.

    En TCB, líder en puntos de la clase Johan Schwartz, de Huntersville, Carolina del Norte en el No. 25 Tech Sport Racing / CERO cáncer Chevy de Sonic encabezó las listas desde el principio con un 1: 49.585, seguido de O'Gorman, en el No. 94 Negro Armor Cascos / Full Throttle Indoor Karting / SCCA Noche Pista En América / Kutney Motorsports / HPD Honda Fit con un 1: 49.827.

    Glenn Nixon, de la Misión, aC en el No. 58 LaptopScreen.com/ClubRacing.com/Nixon Prosports / HPD Honda Fit luego fue a la parte superior de las tablas con un 1: 49.029 sólo para ser eclipsado de nuevo por Schwartz con un 1: 48.885. Boehm y luego anotó el poste con 1: 48.075.

    Para Fergus, es su segunda pole TC de 2015, mientras que Wolfe anotó su primera pole de la temporada. O'Gorman anotó su primera carrera Pirelli World Challenge poste.

    De la nota, líder en puntos de TC entra en Mid-Ohio, Adam Polonia, de Mount Vernon, Texas, en el No. 33 Eastex Motorsports / RPM Motorsprts Mazda MX-5 comenzará quinto. Líder en puntos TCA, Tony Rivera, de Vista, Calif., En el N º 86 en Tiburon Motorsports Brass Monkey RacingScion FR-S, se iniciará cuarto en la clase.

    Los resultados son provisionales hasta que sea publicado final.

    Ronda 10 del TC, TCA y Campeonatos TCB está programado para las 9:30 am del viernes. Siga los tiempos en directo y la puntuación de la carrera en http://worldchallenge.growsites.net/


    LEXINGTON, OH - alineación titular para el sábado Pirelli World Challenge Campeonato TC / TCA / TCB Ronda 10 raza, parte de la Baterías OPTIMA Gran Premio prsnt por MOMO en Mid-Ohio Sportscar de golf, con la posición, clase, coche número entre paréntesis, conductor, ciudad natal, coche, rápido tiempo de vuelta, y la velocidad en millas por hora.


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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #114 : agosto 14, 2015, 08:16:06 pm »
     

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    En RaceTalkRadio.com - Pirelli World Challenge Drivers Pelletier, Miller, Schwartz y Friedman



    Sintonice RaceTalkRadio.com para escuchar la vista previa del Gran Premio de Baterías Optima Mid-Ohio presentado por el fin de semana MOMO. Las clases de coches Pirelli World Challenge Touring compartir la pista con el Xfinity Serie NASCAR este fin de semana en el Curso de coches Mid-Ohio Sports.
    Invitados de esta noche en el desarrollo de la conciencia de la diabetes controlador y Drive4Diabetes Programa Garrett Racing, Pirelli Campeonato Mundial reto programa de radio incluyen: conductores de Chase Pelletier, Jon Miller, Johan Schwartz y Cory Friedman. Jim McIlvane de Optima Las baterías también se unirán a nosotros. Angela Supernaw del Club de Leones Internacional y Andrea YIntroduzca desde el Campo de Wisconsin León están en nuestro punto de mira "Conciencia de la Diabetes".

    El desarrollo de controladores y concienciación sobre la diabetes Programa Garrett Racing es un equipo de carreras basado causado con el objetivo de desarrollar joven diabética
    conductores y para demostrar que con una gestión adecuada que los diabéticos pueden seguir sus sueños en la vida.

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #115 : agosto 14, 2015, 08:26:33 pm »
     

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    Francis Jr., Wolfe y Schwartz Ganan en la Ronda 10 en Mid-Ohio



    LEXINGTON, Ohio -. Ernie Francis Jr., de Davie, Florida, anotó su tercera victoria de Pirelli World Challenge TC de la temporada 2015 en la Ronda 10 en el Curso de coches Mid-Ohio Sports, parte de las baterías OPTIMA Gran Premio presentado por MOMO . Jason Wolfe, de Mount Vernon, Ohio anotó su segunda victoria del TCA de la temporada, mientras que Johan Schwartz, de Huntersville Carolina del Norte ganó su sexta carrera TCB de 2015.
    Desde la salida lanzada, ganador de la pole Corey Fergus, de Columbus, Ohio, en el Nº 00 USLED / Eje Techos / AERO / RSS / Motul Motorsports Porsche Cayman Promociones tomaron la ventaja sobre el segundo-on-the-grid Vesko Kozarov, de Salt Lake City Utah, en el No. 3 Skullcandy equipo Nissan Altima y el tercero-on-the-grid Jeff Altenburg, de Ellicott City, Maryland. en el No. 15 HPA Motorsports VW Jetta GLI. Francis Jr., en el No. 98 Breathless Racing / Time4Learning Mazda MX-5 comenzó sexto.


    En TCA, ganador de la pole Wolfe, en el No. 36 Wolfe Trucking Kinetic Motorsports Kia Forte Koup tomó la delantera sobre Toby Grahovec, de Little Elm, Texas en el No. 24 BMW Classic Motorsports BMW Z4 y Patrick Seguin, de Ottawa, Ontario. en el No. 39 helpkevinproject.com Equipo Ost Racing Honda Civic SI. Grahovec, que empezó tercero, pasó Seguin en la primera vuelta de la carrera a la ranura detrás de Wolfe.

    En TCB, Glenn Nixon, de la Misión, BC, en el No. 58 LaptopScreen.com/ClubRacing.com/Nixon Prosports / HPD Racing.ca Honda Fit se trasladó a primera con PJ Groenke, de Toronto, Ontario. en el No. 8 Verax.ca/Tundra/Mulligan Oro / Clairhaven Ltd / Clorox Pool & Spa / Martinrea International Inc / Pelto Agri Inversiones / Warp Speed ​​Computers Inc. MINI Cooper en los puntos segundo y el líder del campeonato Schwartz, en el No. 25 Tech Deporte Racing / CERO cáncer Chevy Sonic en el tercero. Es de destacar, TCB polesitter Kevin Boehm, de Marysville, Ohio, en el No. 90 Honda Performance Development Honda Fit comenzó desde el fondo de la parrilla ya que el equipo está probando el kit B-Spec 2015 Honda Fit y no correr por los puntos este fin de semana .

    A través de la vuelta 2, Nixon y Schwartz iban de lado a lado a través de la / recta final y hasta a través del ojo de la cerradura a su vez 2, con el piloto del No. 58 Honda Fit manteniendo a raya el reto de mantener el liderato. Pero en la vuelta 3 Schwartz completado el paso, moviendo Nixon en segundo lugar con Tom O'Gorman, de Mason, Ohio, en el No. 94 Negro Armor Cascos / Full Throttle Indoor Karting / SCCA Noche Pista En América / Kutney Motorsports / HPD Honda Fit en tercera.

    A través de la vuelta 4 en el TC, Fergus todavía llevó Kozarov y Altenburg, con Alex Welch, de Englewood, Colorado., En el No. 16 HPA Motorsports VW Jetta GLI en cuarto, y Francis Jr. en quinto.

    En TCA, Wolfe todavía llevó Grahovec y Seguin, con el líder de puntos de clase, Tony Rivera, de Vista, Calif., En el No. 86 Tiburon Motorsports Brass Monkey Racing Scion FR-S en el cuarto.

    A través de tráfico de vuelta en la vuelta 6, Kozarov trasladó al plomo TC sobre Altenburg y Fergus, quien a través de tres vías batalla, se dejó caer a tercera. En TCB, Schwartz con huecos Nixon por más de un segundo a través de la vuelta 8

    En la vuelta 9, Kozarov y Altenburg hicieron contacto luchando con la vuelta 5 permitiendo Fergus para saltar al primer lugar. Kozarov entró en boxes después de que el contacto y no reincorporarse a la carrera.

    A través de la vuelta 15, Fergus mantiene su ventaja sobre Altenburg con Francis Jr. ahora en tercer lugar. Wolfe todavía llevó en TCA sobre Grahovec y Seguin, con Schwartz sigue líder Nixon, mientras Boehm había llegado a través del paquete de TCB para pasar a tercera.

    En la vuelta 14, Francis Jr. comenzó a presionar a Altenburg de segundo, mientras que Fergus construyó una segunda ventaja 1.176 sobre el Altenburg.

    Luego, en la vuelta 18, Francis Jr. y Altenburg pasaron de lado a lado a través de 10, con el conductor del auto No. 98 de completar el pase para la segunda. Altenburg se desaceleró ligeramente luchando con Francis Jr. y John Weisberg, de Webster, Nueva York, en el Nº 50 REDCOM Laboratorios / Red Line Berg Racing Mazda MX-5 pasado y se trasladó hasta presionar Francis Jr. Weisberg luego se trasladó hasta el segundo con un buen pase a través del carrusel de Francis Jr., sólo para ser nuevamente por el conductor de la máquina No. 98 a través de la vuelta 19.


    Francis Jr. luego puso su mirada en la captura de Fergus y el tráfico de vuelta en la vuelta 23 pasó el conductor de la máquina 00 en el liderato.

    A medida que la accidentada voló, Francis Jr. ganó a Fergus y Weisberg. En TCA, Wolfe nunca fue impugnado y se fue de la bandera a bandera para el triunfo, con Grahovec y Seguin en segundo y tercer lugar respectivamente. En TCB, Schwartz se llevó la victoria sobre Nixon y Boehm.

    De la nota, señala TC líder Adam Polonia, de Mount Vernon, Texas, en el No. 33 Eastex Motorsports Mazda MX-5 comenzó el quinto día en la parrilla definitiva de terminar octavo después de que se le dio una penalización para el contacto temprano en la carrera con Cory Friedman, de Charleston, Carolina del Sur en el No. 04 Mac Papers / Hastings fibra de vidrio Autometrics Motorsports Porsche Cayman.

    Francis Jr. ganó el freno Late Finalizar Primer Premio StopTech, junto con el movimiento de Cadillac del Premio Carrera por su pase en Fergus por el liderato. Weisberg fue galardonado con el Invisible Glass Pass Limpio del Premio Carrera por su pase de Francis Jr. a través del carrusel en la vuelta 18. Los Combustibles VP Racing Premio Hard Charger fue a Wei Lu, de Richmond, BC en el No. 59 Racing.ca/Nixon Prosports / LaptopScreen.com / Miniusa.com MINI Cooper para ganar siete posiciones durante la carrera. Paul Street, de Anniston, Alabama., En el No. 93 Honda / HPD / Megan / Performance RV6 / MOMO / Spec Embrague Honda Accord ganó el Premio al Mejor Baterías Optima Start para ganar tres posiciones fuera de la salida.

    "Nosotros no calificamos como queríamos", dijo Francis Jr. "Así que jugué con paciencia y esperé a que los otros coches que vienen de nuevo a nosotros. El desgaste de los neumáticos era importante hoy en día. El tráfico era realmente una clave para nosotros. Quería correr vueltas consistentes y ver si los líderes volverían hacia nosotros. Y eso es lo que pasó. Tengo por Corey (Fergus) bajando la espalda recta cuando quedó atrapado en un cierto tráfico. Yo era capaz de conseguir una carrera en él bajando la colina en la larga recta. En realidad, yo no tuve una buena salida y cayó de nuevo a octavo o menos. Luego tuve que elegir mi camino a través del campo ".

    "Me tomé un poco de estrés fuera al clasificarse en el poste y yo era capaz de conseguir un buen comienzo también", dijo Wolfe. "Normalmente soy un instructor aquí en Mid-Ohio, pero yo estaba fuera de las clases de esta semana. Yo sólo me concentré en las carreras de este fin de semana. Realmente necesitaba la victoria aquí o yo nunca oír el final de la misma de los otros instructores ".

    "Trabajamos en el coche inmediatamente cuando llegamos aquí ya que tuvimos un problema con el coche en Road America", dijo Schwartz. "Yo sabía Mid-Ohio iba a ser una buena pista para el Chevy Sonic. Me gusta mucho esta pista también, a pesar de que sólo he estado aquí una vez antes. El coche iba muy bien desde el principio. La tripulación del Cáncer CERO hizo un gran trabajo con algunos cambios en la práctica y la calificación. Yo era capaz de moverse por Glenn (Nixon), a su vez dos para el plomo. Fui a su alrededor en el exterior existe y que no es un mal lugar para hacer el cambio ya que no hay espacio para correr fuera si no se puede llegar a funcionar ".


    Los resultados son provisionales hasta que sea publicado final.

    LEXINGTON, OH - Resultados de Sábado 25 vueltas 56,45 millas Pirelli World Challenge Campeonato TC / TCA / TCB Ronda de 10 carreras, que forma parte de las baterías OPTIMA Gran Premio presentados por MOMO en Mid-Ohio Sportscar de golf, con la posición de terminar, la clase, la posición inicial Entre paréntesis, conductor, ciudad natal, coche, vueltas y razonar (si los hay).



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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #116 : agosto 14, 2015, 08:35:24 pm »
     

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    Kozarov gana la 11ª carrera de TC en Mid-Ohio Sports Car Course. Wolfe y Schwartz Double Up en TCA y TCB


    LEXINGTON, Ohio - Vesko Kozarov, de Salt Lake City, Utah, anotó su tercera victoria de Pirelli World Challenge TC de la temporada 2015 en la Ronda 11 en el Mid-Ohio Sports Car Course, parte de las baterías OPTIMA Gran Premio presentados por MOMO. Jason Wolfe, de Mount Vernon, Ohio anotó su segunda victoria TCA recta y tercera de la temporada, mientras que Johan Schwartz, de Huntersville NC también ganó su segunda carrera TCB recta y su séptimo de 2015.
    Desde el comienzo de pie, poleman Kozarov tomó la iniciativa a través de la curva 1 sobre el segundo-on-the-grid Jeff Altenburg, de Ellicott City, Maryland. En el No. 15 HPA Motorsports VW Jetta GLI y tercero-en-rejilla Corey Fergus, de Columbus, Ohio, en el Nº 00 USLED / Eje Roofing / AERO / RSS / Motul Motorsports Promociones Porsche Cayman.

    TCA polesitter Wolfe tomó la iniciativa a través de la curva 1 sobre Toby Grahovec, de Little Elm, Texas en el No. 24 BMW Classic Motorsports BMW Z4 y Patrick Seguin, de Ottawa, Ontario. en el No. 39 helpkevinproject.com Equipo Ost Racing Honda Civic SI.

    En TCB, ganador de la pole Schwartz, en el No. 25 Tech Sport Racing / Cáncer ZERO / Grupo CAS Chevy de Sonic llevado sobre Glenn Nixon, de la Misión, BC, en el No. 58 LaptopScreen.com/ClubRacing.com/Nixon Prosports / HPD Racing .ca Honda Fit y PJ Groenke, de Toronto, Ontario. en el No. 8 Verax.ca/Tundra/Mulligan Oro / Clairhaven Ltd / Clorox Pool & Spa / Martinrea International Inc / Pelto Agri Inversiones / Warp Speed ​​Computers Inc. MINI Cooper.


    En la vuelta 3 a su vez 5, Altenburg pasó Kozarov por el liderato, con Fergus, en tercer lugar, la Ronda 10 ganador Ernie Francis Jr., en el No. 98 Breathless Racing / Time4Learning Mazda MX-5 en el cuarto y Adam Polonia, de Mount Vernon, Texas, en el No. 33 Eastex Motorsports Mazda MX-5 en el quinto.

    En TCA, Wolfe mantiene su ventaja sobre Seguin, con Steve Kohli, de Iowa City, Iowa, en el No. 67 Lucas Oil / BUBBA Hamburguesa / Hendrick Honda Shea Racing Honda Civic SI en tercera.

    En la vuelta 4, Nick Lougee, de Minneapolis, Minn., En el N ° 48 BIR Performance Driving School / West Real Estate Shea Racing MINI Cooper pasó Groenke para pasar a tercera en TCB.

    A través de la vuelta 5, Fergus y Francis Jr. irían al lado del otro para un número de vueltas antes de que el piloto del No. 98 ranurados en tercera. Una vuelta más tarde Polonia también pasó Fergus para pasar a cuarto. Luego en la vuelta 8, Kozarov trasladó a la delantera en la recta principal. El pase anotó Kozarov Movimiento Cadillac del Premio Carrera. Francis Jr. luego luchó Altenburg de posición como Kozarov rápidamente abrió un segundo cable 2.3 sobre Altenburg.

    En la vuelta 12 en el TCA, Wolfe y Seguin lucharon por la ventaja de ir de lado a lado en un punto en la recta principal. Wolfe embargo defendió bien para mantener la iniciativa a través del ojo de la cerradura. Grahovec había trabajado su camino de regreso a tercera. En la vuelta 13, Francis Jr. completó un pase en Altenburg por segundo. Altenburg luego se detuvo en boxes con un problema mecánico.


    Polonia, el líder del campeonato de TC entra en el fin de semana Mid-Ohio, hizo contacto con controlador TCA Ron Yarab, de Youngstown, Ohio, en la fundación del tumor de los No. 71 de los niños / HPD / Racing4Research.org Compass360 Racing Honda Civic Si a través del callejón del trueno. Tanto Polonia y Yarab entraron en boxes para reparaciones.

    En la vuelta 17, Kozarov había construido un 2,5 segundos de ventaja sobre Francis Jr., mientras que John Weisberg, de Webster, Nueva York en el No. 50 REDCOM Laboratorios / Red Line Berg Racing Mazda MX-5 con ranuras en tercera. Wolfe todavía llevó Seguin y Grahovec en TCA, mientras que Schwartz condujo Nixon y Lougee.

    A cuadros, Kozarov se llevó la victoria TC sobre Francis Jr. y Weisberg, mientras Wolfe ganó a Seguin y Grahovec. En TCB, Schwartz ganó a Nixon y O'Gorman.

    Es de destacar que Wolfe ganó el StopTech frenar tarde, en Finalizar Primer Premio. Seguin fue galardonado con el Invisible Glass Pass Limpio del Premio Carrera. O'Gorman ganó los Combustibles VP Racing Premio Hard Charger ganando siete posiciones durante la carrera. Emilee Tominovich, de Clarksville, Md., En la fundación del tumor de los N ° 72 de los niños / HPD / Racing4Research.org Compass360 Racing Honda Civic Si ganó las baterías Optima Premio Mejor Permanente de inicio para ganar tres posiciones cuando las luces se apagaron para empezar la carrera.

    "Fue bastante predecible para tomar la delantera en el inicio en la primera curva", dijo Kozarov. "Jeff (Altenburg) realmente no respeta mi solución a la vez, uno de los problemas y se metió en mi parachoques trasero. Pero tenemos la ventaja. Vamos a mi circuito de casa la semana que viene, pero esa pista (Miller Motorsports Park) no ha sido un buen año para mí. Así que no estoy seguro de que es una pista favorita. Al menos, es poca distancia en coche para mí ".

    "Estoy aquí unos seis días de cada mes en la Escuela de conducción de Mid-Ohio como instructor, así que tengo un montón de vueltas por aquí", dijo Wolfe. "Patrick (Seguin) mantuvo la presión sobre mí y hizo un muy buen trabajo durante toda la carrera. No fue fácil con el tráfico. Yo era todo acerca de ser consistente y hacer buenas vueltas. Tráfico trabajó a mi favor a veces ya veces no lo hizo. Pero fue una carrera divertida. No tuvimos el mejor fin de semana en Road América con rectas largas. Pero yo sabía que venir aquí que, aunque nuestro coche era un poco, yo podría hacer el trabajo de coche aquí. Todo parece bastante equilibrado en la clase en este momento ".


    "Hasta ahora ha sido un fin de semana perfecto con dos victorias", dijo Schwartz. "El Chevy Sonic ha tenido algunos problemas a lo largo de la temporada con diferentes ajustes de peso. Tuvimos la suerte en la primera carrera de hoy con Glenn Nixon tener un poco de un problema de manejo. Tuve la suerte de tener alguna pista limpio también como segundo al cuarto estaban realmente luchando para positon hoy. Acabo de tener que lidiar con los coches más rápidos hoy. Sin contacto hoy y fue muy divertido. Probablemente no me arriesgo si estamos en el punto de ventaja con un amplio margen. Creo que es nuestra temporada de perder en este momento ".

    Los resultados son provisionales hasta que sea publicado final. TC, TCA y TCB competidores ahora a prepararse para la Ronda 12 en Mid-Ohio Sports Car Course programada para el sábado por la mañana a las 9:45 am Con la vuelta rápida en carrera en el TC en la Ronda 11 (1: 34,468 a 86,048 millas por hora) Weisberg comenzará en polo, mientras Grahovec (1: 39,047 a 82,070 millas por hora) se iniciará en el poste TCA, y Schwartz (1: 48.666 / 74.805 millas por hora) en el poste TCB.

    LEXINGTON, OH - Resultados de Friday 26 vueltas 58,708 millas Pirelli World Challenge Campeonato TC / TCA / TCB Ronda de 11 carreras, que forma parte de las baterías OPTIMA Gran Premio de Mid-Ohio Sports Car Course presentados por MOMO, con acabado de posición, clase, comenzando posición en paréntesis, conductor, ciudad natal, coche, vueltas y razonar (si los hay).

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #117 : agosto 16, 2015, 12:29:04 pm »
     

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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #118 : agosto 16, 2015, 12:29:59 pm »
     

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    En esta ronda no participaron las categorias GT donde corre el mexicano Martin Fuentes.
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    Re:Pirelli World Challenge
    « Respuesta #119 : agosto 21, 2015, 01:12:18 pm »
     

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