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Scuderia Lancia

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Re:Scuderia Lancia
« Respuesta #20 : marzo 18, 2015, 08:15:55 am »
 

alfa158

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ACTUALIDAD
¿Vuelve el Lancia Stratos?

Dentro del grupo Fiat, los modelos que mayor número de alabos reciben son los del Cavallino y del Tridente, pero también hay otros que por historia están dentro del Olimpo de los Dioses, como el Lancia Stratos, del que ya han surgido algunas recreaciones ante un posible regreso de la italiana a los rallyes.


El Alfa Romeo 4C es un cupé de dos plazas de apenas cuatro metros de largo y un motor gasolina turbo de 240 caballos, con tracción a las ruedas traseras y un peso de apenas 1.000 kilogramos. No hace falta decir más de este coche para que te imagines lo que es capaz de hacer… o, mejor dicho, lo que llega a a transmitir al volante con cada aceleración y en cada curva. Así que no es de extrañar que un equipo de diseñadores haya tomado su base y la haya transformado para reconvertirla en un icono del automovilismo como el Lancia Stratos, tal y como ves en las imágenes. ¿Qué te parece esta idea adecuada a los cánones del siglo XXI?

Por desgracia, no se trata de un prototipo real, sino de unos renders en los que se aprecia un gran nivel de detalle en el trabajo realizado, como la decoración exterior con los colores de la compañía aérea Alitalia así como las llantas de cinco brazos doradas, los pilotos redondeados o los paragolpes agrandados.


Veremos si Alfa Romeo no se lanza a la aventura ahora que se conmemora los 40 años del cese de producción de este modelo…
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #21 : marzo 20, 2015, 09:27:28 am »
     

    pedro b

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    Dentro del grupo Fiat, los modelos que mayor número de alabos reciben son los del Cavallino y del Tridente, pero también hay otros que por historia están dentro del Olimpo de los Dioses, como el Lancia Stratos, del que ya han surgido algunas recreaciones ante un posible regreso de la italiana a los rallyes (...)

    Gracias, Alfa 158, que recuerdo ! Lancia Stratos, y principalmente pilotado por Sandro Munari, me llaman, convocan  los mejores recuerdos de mi vida de aficionado del automobilismo.

    incluso hoy en día, sólo escuchar el sonido de su motor Ferrari Dino y ver  este "monstruo sagrado" es una emoción indescriptible!

    En este corto video, Sandro M. (nacido en 1940) ya tiene 65 años, sin embargo...

    Volumen máximo !

     


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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #22 : marzo 20, 2015, 09:33:33 am »
     

    pedro b

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    Desafortunadamente no hay  link directo. Pero, podemos ir a Youtube y escribir

    "Lancia Stratos and Munari".

    Saludos
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #23 : marzo 20, 2015, 10:46:56 am »
     

    patoruzito

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    Exelente reporte, te pasaste !

    saludos
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #24 : marzo 20, 2015, 02:19:42 pm »
     

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    @pedro b que lastima que no se puede ver el video. Si tienes la pagina de donde salio a lo mejor ahi si da chance el autor. Aparte de Straos nol te olvides del Delta que tambien dio lo suyo.

    @patoruzito, es solo un homenaje a esta marac Lancia que gano de todo, F1, Panamericana, Mille Miglia, 24 horas de Le Mans, y algunas otras. Grupo Fiat esta ya pensando en desaparecerla como puedes leer en las nortas.

    Encontre estas tomas .

    « Última Modificación: marzo 20, 2015, 02:22:17 pm por alfa158 »
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #25 : marzo 20, 2015, 07:20:47 pm »
     

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    Un pequeño aporte luego de adivinar a subir videos

    saludos
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #26 : marzo 21, 2015, 06:02:16 pm »
     

    pedro b

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    Patoruzito y Alfa 158, totalmente de acuerdo !

    Y aún  añadiría el 037:


     








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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #27 : marzo 21, 2015, 09:09:44 pm »
     

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    Gracias Pedro por el aporte, que lindo ruido !!!!

    saludos
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #28 : marzo 23, 2015, 08:20:54 am »
     

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    Pedro y Pato que buenos videos , y para seguir con el tema les dejo dos minutos del Lancia Delta en montecarlo de 1986.




    y en Nueva zelanda.


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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #29 : marzo 23, 2015, 08:24:57 am »
     

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    Henri Toivonen Tribute




    Henri Toivonen (nacido el 25 de agosto de 1956, Jyväskylä, Finlandia - fallecido el 2 de mayo de 1986, Corte, Córcega) fue un piloto de rally finlandés . Participó en el Campeonato de Europa donde logró varias victorias y el subcampeonato en 1984 y en el campeonato del mundo logró tres victorias. Fue piloto oficial de Opel y Lancia y perdió la vida durante la disputa del Rally de Córcega de 1986 junto a su copiloto Sergio Cresto, hecho que provocó la prohibición de los Grupo B. En el momento de su muerte estaba casado con Herja y tenía dos hijos, Arla de 3 años y Markus de año y medio.
    « Última Modificación: marzo 23, 2015, 08:28:31 am por alfa158 »
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #30 : marzo 23, 2015, 08:53:50 am »
     

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    Lancia Delta, il Mito


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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #31 : marzo 23, 2015, 06:09:01 pm »
     

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    Exelentes videos, gracias y saludos
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #32 : marzo 28, 2015, 10:13:57 am »
     

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    Save Lancia
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    We wish you an amazing weekend. Long live to queen #Fulvia. #SaveLancia #Lancia #car http://www.savelancia.it 
    Te deseamos un fin de semana increíble. Larga vida a la reina #Fulvia. #SaveLancia #Lancia #car http://www.savelancia.it 
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #33 : marzo 28, 2015, 05:54:09 pm »
     

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    Articulo en revision





    Lancia Delta Evolución Gt. El punto sobre el proyecto.


    Está haciendo todos nosotros excita, y todos los fanáticos de la marca Lancia, el rumor que circula en la web que ve el proyecto para dar vida al concepto de Angelo Granata, fuente Emilian, expertos diseñadores, informáticos y motores: una reedición mítico Lancia Delta Integrale Moderno es un sueño de todos nosotros, sin embargo, que pronto podría convertirse en realidad. Evolution GT, la versión modificada del proyecto HF Integrale Concept, se construirá como un prototipo único en el año 2016. Con la esperanza de repetir el éxito de la nueva versión del MINI Cooper y el Fiat 500 y tal vez dar un nuevo impulso a la marca histórica nublada por desafortunada decisión del grupo FCA con la noticia de la retirada de Europa de los actuales modelos de Lancia (Ypsilon excluido, al menos en Italia).
    El plan de negocios de la FCA es clara, no ofrece nuevos modelos de Lancia que ni especialidades como el de este artículo. Pero para cambiar el escenario podría ser el éxito del relanzamiento de Alfa Romeo, una recuperación económica global, y la conciencia de iniciativas como la construcción del prototipo de un nuevo Lancia Delta Integrale, tomado en serio en el caso preparador específico Henry Cerf de la parte técnica y el "Tapicería Perrone" para el interior. Y mientras pensamos en una versión Martini, comisariada por Fluid Corse. Detalles técnicos aparte de lo que es crucial en este proyecto es que a través de la pasión de estos hombres y mujeres no es un deseo de dar a luz a una marca Lancia decididamente nebuloso.


    ángel granataAngelo Granata es un nombre que puede ser indiferente a la mayoría de la gente, pero para los amantes de los coches y coches de concepto se está convirtiendo en un genio del diseñador, el arquitecto de una brillante replanteamiento de un modelo tan querido por los italianos y no sólo: el Lancia Delta Integrale Evoluzione.
    En estos días para hablar sobre el futuro de la marca Lancia es claramente una misión imposible, ya que la marca histórica está destinado a una triste despedida, pero dado el gran éxito obtenido por la prestación de Web Evolution GT gracias a las señales Angelo Granata nuestras esperanzas no tiene claramente por objeto un milagro que puede devolver a Lance un futuro y un verdadero renacimiento.
     
    Las especificaciones del proyecto: el Delta que nace de un sueño.
    Evolution GT será construida en 2016, probablemente por un personal profesional y será el resultado de la colaboración entre las empresas que operan en la aviación de la automoción y, para dar cuerpo y alma a un coche innovador desde el punto de vista del estilo y el rendimiento de una técnica, cuyas imágenes ya volverse loco en la recopilación de apoyo y admiración no es indiferente la web.
    Angelo Granata y su personal han decidido montar un motor de 5 cilindros 20v turbo derivado Fiat, ya utilizado en el pasado en varios coches del grupo de Turín, incluidos Fiat y Lancia K Coupe obviamente revisado y actualizado de acuerdo con la normativa vigente, capaz de entrega de más de 350 caballos de fuerza con una aceleración de 0 a 100 km / h en 4,8 "y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 kmh.

    Evolución Gt












    Pero las sorpresas no terminan aquí, por supuesto, porque el concepto Evolution GT contará con un innovador "de tracción híbrido integral" se compone de dos motores eléctricos con una potencia de 100 caballos de fuerza cada uno montado en el eje trasero, lo que permite al conductor ajustar el mejor distribución delantera-trasera en función de los tipos de camino.
    En el sitio Tuttomotoriweb apareció una interesante entrevista con el autor del concepto en el que es evidente que con la tenacidad de los promotores son ideas muy concretas para sacar a la luz lo que todos hemos estado esperando durante años. "Es un proyecto sin fin, pero nos dicen que el próximo año debe llegar a través del prototipo. En primer lugar, convertir los archivos que he diseñado para que puedan ser impresos, material están hechas las piezas de la parte delantera y el capó. Mucha gente nos pregunta el precio, pero no entienden que estamos construyendo un prototipo que será puesto a disposición de más expositores. Encontramos muchos patrocinadores pero todavía no prestamista ".
    Esperamos que la atención que se ha desarrollado en torno al concepto de Internet usted puede convertir el apoyo económico de los prestamistas que pueden hacer más fácil el trabajo de un equipo que a pesar idea clara tiene, así, podamos imagen, la necesidad de recursos financieros a dar luz a lo que promete ser el sueño de todos los admiradores de un modelo que ha hecho de la historia del mundo.
    Italia se confirma como un sitio creativo y es la misma granada de explicar lo que desearía para su futuro: "..es es cierto que hasta ahora mis proyectos han tenido mucho éxito, pero por ahora todo está todavía amateur. Así que no he encontrado una concreta oportunidad de empleo, pero la esperanza es que después de la realización del prototipo alguien me da cuenta ".
    Y queremos esperar querido Angel Heart.
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #34 : marzo 28, 2015, 05:58:07 pm »
     

    alfa158

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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #35 : marzo 31, 2015, 05:56:47 pm »
     

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    Tributo a Henri Toivonen









    saludos y disfruten
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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #36 : abril 07, 2015, 10:03:54 am »
     

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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #37 : abril 07, 2015, 03:45:47 pm »
     

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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #38 : abril 07, 2015, 05:10:11 pm »
     

    pedro b

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    Henri Toivonen Tribute




    Henri Toivonen (nacido el 25 de agosto de 1956, Jyväskylä, Finlandia - fallecido el 2 de mayo de 1986, Corte, Córcega) fue un piloto de rally finlandés . Participó en el Campeonato de Europa donde logró varias victorias y el subcampeonato en 1984 y en el campeonato del mundo logró tres victorias. Fue piloto oficial de Opel y Lancia y perdió la vida durante la disputa del Rally de Córcega de 1986 junto a su copiloto Sergio Cresto, hecho que provocó la prohibición de los Grupo B. En el momento de su muerte estaba casado con Herja y tenía dos hijos, Arla de 3 años y Markus de año y medio.



    Muchas gracias. Tuve la fortuna de ver este prodigio al volante algunas  veces; Citroen CX, Opel Ascona y Manta, Porsche 911 SC y obviamente los 2 Lancias. En este video el minuto 3:42 es el sitio del accidente en la Sierra de Sintra, en esta mañana hubo 3 clasificaciones repetidas: Toivonen bate el récord en Lagoa Azul1, Peninha 1, Sintra 1, Lagoa Azul 2, Peninha 2 y el accidente se produce en Sintra 2, en la Rampa de la Pena, yo estaba unos metros más arriba . Fue absolutamente extraordinário, alucinante su velocidad en este año de ´84. Sigo este rally desde 1970, este año  nunca olvidaré

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    Re:Scuderia Lancia
    « Respuesta #39 : abril 07, 2015, 05:27:01 pm »
     

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    saludos y disfruten


    Excelente opción! Para quienes no lo conocen, esto Henri Toivonen en el mundo de los rallyes representa lo mismo que Villeneuve en F1. Pero ya había  ganado consistencia y probablemente ganaría el Mundial de Pilotos 1986. Este maldito número 4 ya había matado a otro piloto Lancia -  el grande Attilio Bettega - en el mismo rally de Córcega...
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