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Argentinos en el exterior

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Re:Argentinos en el exterior
« Respuesta #1080 : junio 08, 2016, 09:53:09 pm »
 

patoruzito

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Pechito Lopez ya piensa en la próxima fecha.

El campeón espera la sexta fecha del WTCC que se disputará este fin de semana en Rusia. "Es una pista lenta, por lo que sé tendré que cuidarme de los Honda y de mi compañero de equipo, Yvan Muller", comentó el argentino.



El WTCC correrá en Rusia donde José María López defenderá la punta del campeonato. El argentino llega con una buena ventaja a un trazado donde en 2014 logró la pole y también se impuso en una competencia. 

"El Moscú Raceway es una pista lenta, por lo que sé tendré que cuidarme de los Honda y de mi compañero de equipo, Yvan Muller. Por lo que vimos en el simulador vamos a usar la segunda marcha en la mayor parte de la vuelta. Habrá poco agarre y seguramente el auto tenga una tendencia a irse de trompa, dos condiciones que no me gustan particularmente", detalló el piloto Citroën.

Más allá de la determinación que tome la FIA con respecto a la sanción de los autos Honda, "Pechito" llega a Rusia con una buena diferencia en el campeonato, aunque no con la idea de especular.

"Es posible que nuestro C-Elysée sufra con el lastre que tenemos. Aunque eso no quiere decir que voy a ir a Rusia a jugar a la defensiva. La idea siempre es sacar lo máximo posible evitando errores o viéndome involucrado en accidentes. Uno debe pensar de forma diferente y saber leer cuidadosamente las situaciones. No tenemos que regalar puntos a nadie".

saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1081 : junio 09, 2016, 05:18:32 am »
     

    pedro b

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    Estimado patoruzito, paso directamente del otro foro para esto. Y Coincidencia, ayer vi en la calle
    la esposa de Tiago Monteiro, Diana, conducía  un Civic...
     Soy un entusiasta de esta disciplina del automovilismo pero noto algunos problemas, algunas controversias en la interpretación del Reglamento, una grilla  menos pobladas , y aún poca visibilidad a nivel mundial. Esto sin demérito de los pilotos  actuales, a partir de Pechito que creo que debe apostar también en otros vuelos, y estoy pensando en WEC.
    François Ribeiro, otro portugués viviendo en Francia, dijo recientemente que el Volvo por razones de mercado está presionando para que el WTCC vuelva  a EUA, pero la visibilidad es poca aquí, además de no vender marcas como Lada, Citroën y el 2 voluménes de Honda Civic,por eso tienes en mente Danica Patrick, aunque por supuesto todo esto son meras  hipóteses.


    Saludos
     

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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1082 : junio 09, 2016, 06:55:44 pm »
     

    patoruzito

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    Estimado @Pedro b, si es verdad y coincidimos , personalmente en el caso de los WTCC y sus lastres no me parece muy logico, creo que hay otras formas de compensar, pero que categoria no tiene sus injusticias ?

    Y si, creo que Pechito Lopez ya esta aburrido del WTCC, y sumando que no habra escuadra oficial Citroen en 2017, estoy seguro de que abandonara la categoria, los rumores en Argentina dicen que quizas sea la Formula E en la escuderia DS Virging Racing, ( DS es Citroen ) otros dicen que podria ser invitado por Toyota en el WEC, y se dice tambien que las dos automotrices no tienen problemas en compartir el piloto ya que los calendarios son diferentes.

    Otro rumor y muy loco, y es el que mas me gusta es y ya no creo que sea para 2017, que podria o hay una asosiacion entre Sergio Rinland y Raul Scalabroni en crear una escuderia en LMP2 con tres pilotos argentinos, Pechito seria el #1, y los otros buscar lo mas destacado de los argentos en endurance , o categorias GTs.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1083 : junio 09, 2016, 08:09:24 pm »
     

    patoruzito

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    Dapero sigue probando....

    Nicolás Dapero (Juncos Racing) finalizó de manera positiva las pruebas comunitarias de la Pro Mazda Championship en Mid-Ohio, donde en la general quedó 4°, cumpliendo con sus objetivos.



    El piloto argentino Nicolás Dapero cerró su participación en las pruebas comunitarias de la Pro Mazda Championship, en el trazado de Mid-Ohio, con saldo positivo tras dos días de intensas pruebas en uno de los circuitos más técnicos de Estados Unidos.

    Junto al equipo Juncos Racing, Dapero tuvo una destacada actuación en el Open Test, siendo protagonista de principio a fin, mejorando en cada salida a pista. En los dos días de actividad pudo exprimir al máximo el rendimiento de su auto, con el cual pudo sumar bastantes kilómetros en una prueba importante pensando en lo que resta de la temporada. Su mejor tiempo fue de 1min19s127, ubicándose 4° en la general, donde Nico Jamin (Cape Motorsports w/WTR) resultó el más veloz.

    Ahora, el joven de 18 años se prepara para la próxima fecha que será en Road América, donde buscará otro podio, cómo el conseguido hace unos días atrás en el óvalo de Lucas Oil Raceway, en Indianapolis.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1084 : junio 09, 2016, 08:50:53 pm »
     

    pedro b

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    Cual será el futuro de Pechito, el ya consagrado campeón del WTCC ?
    Hasta cuando no puede firmar nada?
    Seguir ligado a Citroën? F.E. con DS?
    Toyota / LMP1?...

    Del l barrio (?) en Suiza de su novia








    Saludos




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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1085 : junio 10, 2016, 06:32:33 pm »
     

    patoruzito

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    Buena música @Pedro, te comento que no es que no pueda firmar nada, es solo su preferencia personal, primero el tercer titulo y ahi empezar a trabajar con miras al 2017.

    Ahora este párrafo tuyo si que no lo entendi.... "[Del l barrio (?) en Suiza de su novia"/i]

    SALUDOS
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1086 : junio 10, 2016, 08:43:44 pm »
     

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    En diálogo con Andrés Galasso, el enviado especial del equipo Campeones a Moscú (Rusia), el Bi Campeón Mundial de WTCC habló sobre el rendimiento de su Citroën C-Elysée y cómo se prepara para afrontar el fin de semana.




    Al concluir su primera actividad en el circuito Moscú Raceway, en donde se desarrolla la 6ª fecha del campeonato de WTCC, José María López fue entrevistado por Andrés Galasso, el enviado especial de Campeones a Rusia, y explicó sus sensaciones sobre este fin de semana.

    Con respecto a la habitual práctica de los viernes, y su 7º lugar en las posiciones, "Pechito" expresó: "Se trató de validar la puesta a punto y buscar lo más aproximado para la clasificación, buscando las referencias", a bordo del Citroën C-Elysée.

    "Considerando las circunstancias, es un buen resultado, sobre todo mirando lo hecho por Yvan (Muller), quien quedó 14º", argumentó el piloto cordobés quien lidera el certamen con holgura, con media temporada ya cumplida.


    "La carrera que ha marcado la diferencia fue Nürburgring", indicó López al ser consultado sobre los últimos acontecimientos respecto al confirmar la FIA la exclusión de Honda en la competencia de Marruecos.

    "Siempre dije que, sea cual sea la decisión, hay que seguir corriendo. Los Honda están fuertes y hoy el hecho de usar gomas nuevas los ayudó, y en esta pista siempre fueron fuertes", manifestó.

    Mas informacion a partir de hoy y todo el fin de el WTCC en su hilo correspondiente.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1087 : junio 11, 2016, 05:59:08 pm »
     

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    Fran Viel Bugliotti hizo Pole en Croacia

    A bordo de un Ginetta del equipo Nova Race, el cordobés consiguió quedarse con el primer puesto de la clasificación, en una sesión llevada a cabo bajo la lluvia, en Rijeka. Mañana, la carrera se disputa a partir de la hora 5.55 de Argentina.



    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1088 : junio 11, 2016, 06:03:04 pm »
     

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    Matias Russo tercero en Misano en el GT italiano.

    El argentino, sobre el Audi R8, alcanzó el podio en la primera carrera del Gran Turismo Italiano. Mañana la restante.



    El argentino Matías Russo alcanzó el podio en la primera carrera del fin de semana de Misano, donde se desarrolla la tercera fecha del campeonato del Gran Turismo Italiano. El paranaense, al volante del Audi R8 Ultra del equipo oficial Audi Sport Italia, en compania del sanmarinés Emanuele Zonzini, arribó en la tercera posición de la clase GT3.

    Russo realizó una carrera progresiva en su primera visita al trazado Adriatico y así sumó su tercer podio de forma consecutiva en igual cantidad de participaciones.

    Mañana se efectuará la carrera 2, desde las 10.15 hs. de nuestro país.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1089 : junio 12, 2016, 10:59:52 am »
     

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    Y finalmente llego el mal dia.....


                                                                 


    WTCC en Rusia, por primera vez en tres años Pechito Lopez no entra en la Q3, en este caso son los 5 mejores, y debido a la lluvia y el sistema de lastres entre las marcas no le permitio subir mas arriba que del peloton del medio.

    Mas iformacion en el hilo http://foros.elrincond.com/smf/index.php?topic=276.60

    saludos

    EDITO, tema lastres, Citroen 50 kg mas que Honda, 60 kg mas que Lada, y 80 kg mas que Chevrolet y Volvo.
    « Última Modificación: junio 12, 2016, 05:43:10 pm por patoruzito »
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1090 : junio 13, 2016, 08:35:41 am »
     

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    Viel Bugliotti fue cuarto en Croacia.

    El argentino quedó cerca del podio en la competencia de Euro Series GT disputada hoy en el circuito de Grobnik.



    El argentino Fran Viel Bugliotti finalizó cuarto en la competencia de la Euro Series GT, que se llevó a cabo hoy en el circuito de Grobnik, en Croacia.

    El piloto cordobés, que había partido desde la pole position al volante de la Ginetta G50, compartida con Mark Speakerwas, se vio perjudicado por la elección de los neumáticos para lluvia, cuando la pista se fue secando paulatinamente, obligándolo luego a pasar por boxes para el recambio necesario.

    “Un rato antes de la largada, cayeron varios chaparrones con intermitencia. Como el panorama era que seguiría lloviendo, salimos con neumáticos para piso mojado. Fue una pena que al poco tiempo de ponerse en marcha el evento, se secara el trazado. Solo 15 vueltas habrán transcurrido hasta que sucedió eso. Era una situación que nos relegaba en los tiempos, pero soporté hasta mitad de carrera, momento en el cual el equipo cambió las gomas. Esta fue una competencia a la que me invitaron y no sé cuándo podré regresar, pero de hecho me gustaría hacer alguna más antes de fin de año”, indicó Viel Bugliotti
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1091 : junio 13, 2016, 07:29:19 pm »
     

    patoruzito

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    Un poco de historia y añoranzas de décadas atrás.

    A lo largo de la historia del Campeonato del Mundo de Rallyes, tan solo cuatro pilotos provenientes del mundial de Fórmula 1 han conseguido sumar puntos. El más reciente es Robert Kubica -a pesar de sus múltiples accidentes- y poco antes que él, Kimi Räikkönen tuvo actuaciones correctas mezcladas con otras algo más decepcionantes. Stéphane Sarrazin tuvo un momento en el que fue bastante bien considerado pero solo puntuó en un puñado de ocasiones… esto nos deja con el cuarto… que en realidad fue el primero. Carlos Reutemann, el único piloto de Fórmula 1 en subirse al podio del WRC.


    Hay que ser justos y recordar que el WRC es una competición mucho más moderna que la Fórmula 1 y por lo tanto esto limita ciertos récords en una época donde la transferencia de pilotos era suficiente como para por lo menos encontrar tres o cuatro casos más en caso de haber habido un mundial de rallyes quince o veinte años antes. Por poner un ejemplo, Vic Elford ganó un Rally Montecarlo y puntuó en Fórmula 1, así que eso es algo que debería tenerse en cuenta. Pero los datos son los que son y Reutemann hizo algo histórico y que por ahora no ha sido repetido.

    En 1980, durante  uno de los mejores momentos de su carrera deportiva como piloto de Williams y con una victoria esa misma temporada en el Gran Premio de Mónaco, FIAT hizo una aproximación a Carlos Reutemann. La marca italiana tenía -y tiene aún hoy en día- una gran presencia en Argentina y le propusieron tomar parte en el Rally Codasur, esencialmente el Rally de Argentina. La prueba era parte del mundial y aunque la máquina que se le proporcionaría era un 131 oficial, la idea era poco más que un movimiento publicitario.



    Se esperaba que Reutemann tuviera uno o dos momentos más o menos interesantes en etapas algo más sencillas y que acaparara la atención de los medios y los aficionados. Una buena forma de promover el mundial, la marca e incluso el propio piloto. De esta forma, la semana después del Gran Premio de Gran Bretaña donde Reutemann fue tercero, el piloto viajó hacia su Argentina natal para tomar parte en su primer evento del campeonato del mundo de rallyes. Y para sorpresa general, se adaptó de maravilla de forma inmediata a los tramos argentinos.

    Los pilotos de más nivel no contaban con la ventaja de tener datos de otros años y el FIAT 131 se comportó muy bien en los complicados tramos del evento. Esto ayudó a que Reutemann fuera de menos a más y consiguiera terminar la prueba en una excelente tercera posición, solo por detrás de Walter Röhrl, ganador con otro de los FIAT y Hannu Mikola con el Mercedes 500 SLC. Habría sido difícil imaginar un resultado mejor para un piloto de Fórmula 1 que demostraba que lo de competir en rallyes también era posible si se hacía en las condiciones adecuadas.

    Tras esta incursión, Reutemann volvió a la Fórmula 1, donde compitió hasta principios de 1982 antes de retirarse. Más tarde, en 1985 volvió a recibir una invitación de una marca europea con una importante presencia en Argentina. En este caso fue Peugeot, que no solo le ofreció uno de sus coches oficiales -el fantástico 205 T16- sino que incluso le permitiría competir encuadrado dentro del equipo oficial. Para Reutemann, que había tercero en 1980, era una oferta imposible de rechazar. Además, para esta prueba contaría con Jean-François Fauchille como copiloto; el compañero habitual de Bruno Saby.



    El Rally de Argentina de 1985 fue un verdadero espectáculo. Carlos Reutemann no fue nunca el más rápido, como era de esperar de un piloto que ya no se encontraba en activo desde hacía 3 años y cuya disciplina no era el mundo de los rallyes. Pero gracias a una conducción segura y cuidada, el argentino estuvo siempre en el alero. De hecho, llegó a imponerse en uno de los tramos del último día en Calamuchita en lo que era un intento de intentar forzar el error de los rivales. Unos rivales de muchísimo nivel, tanto los que consiguió batir como aquellos que se le escaparon.

    Fue un rally complicado con menos presencia de equipos competitivos que en otras pruebas del mundial -por aquello de ser una prueba fuera de Europa- pero eso no le resta mérito a un “Lole” que finalizó solo por detrás de Timo Salonen con otro de los espectaculares 205 T16 y Wilfried Wiedner, uno de los hombres de Audi que a bordo del Quattro A2 hizo un rally excelente. Reutemann se quedó a 31 minutos del primer clasificado y a tan solo 18 del segundo, mucho más cerca que en su primera incursión en 1980.

    Como curiosidad, en ambos casos el argentino finalizó justo por delante del keniano Shekhtar Mehta. En cuanto a Reutemann, cerraba así una carrera deportiva fantástica a pesar de faltarle ese ansiado título de campeón del mundo de Fórmula 1. Un piloto que demostró que a pesar de su aparente falta de fortaleza mental, tenía un enorme talento. Puede que fuera uno de los hombres ideales para realizar saltos de categorías, donde la presión era mínima. En cualquier caso, historia pura.







    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1092 : junio 14, 2016, 10:30:40 am »
     

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    Buena información, no me la sabía.
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1093 : junio 14, 2016, 12:19:25 pm »
     

    patoruzito

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    Je, me gusta traer cositas un poco diferentes, gracias.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1094 : junio 14, 2016, 04:19:18 pm »
     

    patoruzito

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    Carlos Tavares, CEO de PSA Peugeot Citroën, se deshizo en halagos hacia José María López. ''Es uno de los pilotos más extraordinarios que hemos tenido'', dijo.

    Las 26 victorias y los dos títulos que José María López logró en el Mundial de Turismo con Citroën hicieron que el cordobés, que mantiene su protagonismo en el certamen ya tenga un lugar asegurado en la historia de la marca del doble Chevrón. Eso mismo es lo que reconoce el portugués Carlos Tavares, CEO de PSA Peugeot Citroën. “Pechito es uno de los pilotos más extraordinarios que hemos tenido en nuestra compañía en mucho tiempo”, afirmó el ejecutivo.



    Para Tavares, que tuvo la posibilidad de presenciar las dos victorias del cordobés en Nürburgring, “López es un hombre talentoso, profesional y centrado. En Alemania participé de la sesión informativa de los pilotos y pude darme cuenta de lo enfocado y preciso que es. Es un auténtico campeón, un competidor cabal, tiene siempre el objetivo de ganar. Estamos muy contentos, no sólo por tenerlo en Citroën, sino en la familia del Grupo PSA. Todo lo que ha hecho hasta ahora ha sido perfecto y esperamos que siga así hasta el final, pase lo que pase”, explicó.

    Sabido que Citroën terminará su participación en el WTCC a fin de año, Tavares también habló del futuro del argentino en la compañía. “Ciertamente él sabe que el hecho de estar en el Grupo le abre muchas puertas, tenemos tres marcas, tres programas en el automovilismo internacional y eso brinda muchas oportunidades. Como dije antes, esta empresa es su empresa y puede volver cuando él guste”.

    Todo apunta a que López podría continuar en PSA junto a DS, marca que participa en la Fórmula E. Sin embargo, paralelamente podría correr en otra categoría de nivel mundial como el WEC.





    Esto confirma los rumores y especulaciones, lo que todavia no es oficial es la invitacion de Toyota en el WEC, para los test de la categoria a fin de temporada, con Virgin Racing DS de Formula E, ya estuvo dos veces a punto de correr en reemplazo de otro piloto, de todas formas se lo vio en ambas ocaciones muy comodo en el box de la misma, intercambiando opiniones con ingenieros y pilotos.

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1095 : junio 14, 2016, 06:40:14 pm »
     

    Tlacaelel

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    Ojalá se quede en ambas, uno de los mejores pilotos de latinoamérica en la actualidad, es una lástima que no haya podido correr en F1.
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1096 : junio 14, 2016, 06:42:41 pm »
     

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    Ojalá se quede en ambas, uno de los mejores pilotos de latinoamérica en la actualidad, es una lástima que no haya podido correr en F1.

    Es que Piquet Jr trajo mas dinero a la escuderia y se quedo con la bombacha abajo...........

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1097 : junio 15, 2016, 11:30:03 am »
     

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    Froilán González por siempre

    Se cumplen hoy 3 años de su fallecimiento. El recuerdo permanente para un hombre que fue "grande" y forma parte de la historia del automovilismo.



    José Froilán González integra la galería de los grandes de nuestro deportes y el recuerdo es permanente. Hoy es un día especial porque se cumplen 3 años de su fallecimiento, fue el 15 de junio de 2013 a los 90 años.

    "Pepe" había nacido el 5 de Octubre de 1922 en Arrecifes. Debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco de 1950 con Maserati y al año siguiente alcanzó la primera de sus dos victorias en la máxima categoría. Fue con Ferrari en Silverstone, superando nada menos que a Juan Manuel Fangio.

    En ese mismo trazado volvió a ganar en 1954, también con un auto de Maranello. Ese año fue muy especial para Froilán, porque además alcanzó el triunfo en las clásicas "24 horas de Le Mans" junto a Maurice Trintignant a bordo de una Ferrari 371 Plus.

    En Fórmula 1 Froilán obtuvo dos victorias, tres segundos lugares y 3 pole positions, siendo subcampeón en 1954 detrás de Juan Manuel Fangio

    VIDEOCLIP




    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1098 : junio 15, 2016, 02:10:10 pm »
     

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    Ojalá se quede en ambas, uno de los mejores pilotos de latinoamérica en la actualidad, es una lástima que no haya podido correr en F1.

    Y o
    Ojalá se quede en ambas, uno de los mejores pilotos de latinoamérica en la actualidad, es una lástima que no haya podido correr en F1.

    Es que Piquet Jr trajo mas dinero a la escuderia y se quedo con la bombacha abajo...........

    saludos

    Y olvide comentar tambien, que Peugeot esta analizando con volver al WEC, esto seria mas lejano......

    saludos
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    Re:Argentinos en el exterior
    « Respuesta #1099 : junio 18, 2016, 05:47:18 pm »
     

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    Mercado y otra buena clasificación

    Con la Ducati 1199 Panigale R del Aruba.it Racing, Leandro "Tati" Mercado se ubicó tercero en la sesión clasificatoria del Superstock 1000 en Misano, donde la "pole" fue para el italiano Marco Faccani.



    Al igual que en la fecha pasada, Leandro Mercado volvió a tener una destacada actuación a la hora de clasificar y este sábado quedó tercero en la clasificación que el Superstock 1000 llevó a cabo en el trazado de Misano.

    En la quinta clasificación del año, el motociclista cordobés del Aruba.it Racing fue uno de los principales protagonistas y marcó una vuelta de 1min37s464 para ubicarse tercero, quedando a 0s252 del tiempo de la "pole". Marco Faccani, con una Ducati del Triple-M Racing, fue el autor del registro más veloz.

    Raffaele De Rosa, líder del certamen y último ganador de la categoría, clasificó segundo, a 0s143, y mañana compartirá la primera fila con Faccani y Mercado.
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