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Formula E....

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Re:Formula E....
« Respuesta #320 : mayo 20, 2016, 09:16:26 am »
 

alfa158

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Di Grassi renueva con Abt para una temporada más de Fórmula E

Lucas Di Grassi seguirá con la escudería Abt Schaeffler Audi Sport a lado de Daniel Abt.


El brasileño, quien lidera la clasificación del campeonato renovó contrato por un año más y con opción a tres temporada más, justo antes de la prueba que se disputará este fin de semana en Berlín, Alemania.

El anuncio se produce después de que Di Grassi reveló a Motorsport.com el mes pasado que estaba sopesando sus opciones con otros asientos para una tercera campaña.

"Yo tenía muchas opciones y más de la mitad de la parrilla se puso en contacto conmigo, eso fue muy agradable e interesante para pensar en algunos proyectos, pero me quedé con ABT para próxima temporada", confirmó.

"La complejidad de la Fórmula E en términos técnicos es cada vez mayor y muchos más fabricantes están llegando.

"Como equipo ABT ha demostrado que puede luchar con los fabricantes que tienen grandes recursos y conocimientos técnicos".

Di Grassi también cree que tener un compromiso total del fabricante será de vital importancia para las temporadas siguientes para mantenerse al día con los desarrollos de otras compañías en el campeonato.

"Para mí, elegir el equipo donde correría tenía que hacerse con un gran cuidado y con una gran cantidad de pensamientos, pero estoy muy feliz de estar de nuevo con el equipo", añadió el brasileño.

"Vamos a necesitar muy pronto un fabricante completo detrás de nosotros para ser capaces de luchar en el largo plazo.

"Estoy muy seguro de que el trabajo Abt me permitirá luchar por victorias y podios de nuevo la próxima temporada".
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #321 : mayo 21, 2016, 12:12:27 pm »
     

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    Buemi se impone en Alemania y cierra el campeonato

    Lucas di Grassi resultó tercero y solo dos pilotos podrán pelear por el título en Londres.


    Sébastien Buemi se impuso en la penúltima competencia de la segunda temporada de la Fórmula E al no enfrentar grandes dificultades. Su único competidor, el francés Jean-Eric Vergne, que largó desde la pole position, tuvo complicaciones.

    Lucas di Grassi comenzó octavo y se recuperó durante la competencia. Al final, el líder del campeonato terminó en el tercer lugar, garantizando así la ventaja en la tabla de pilotos con 141 puntos. Con estos resultados solo dos pilotos tienen esperanzas al título.

    Daniel Abt fue segundo y resistió el ataque de Di Grassi en la parte final de la competencia.

    La carrera

    En el arranque, Buemi intentó sobrepasar a Vergne y por instantes intercambiaron posiciones para dejar al integrante de DS Virgin en la parte frontal. Al mismo tiempo, Bruno Senna era víctima de un choque y dejando piezas en el circuito, por lo que se dirigió a pits. Di Grassi avanzó dos posiciones para quedar en el sexto sitio en el primer giro.

    En la sexta vuelta de la competencia, Buemi se hizo cargo de la carrera con un nuevo rebase sobre Vergne. Nelson Piquet Jr. y Sam Bird fueron obligados a entrar a los pits para reparaciones, lo que ayudó a Di Grassi a ascender a la quinta posición.

    Casi a la mitad de la carrera, Vergne perdió parte del alerón delantero. Al final, la falta de estos componentes provocaron inestabilidad en el coche y terminó contra la pared.

    En la vuelta 24 comenzó el cambio de coches. Al final del ciclo Di Grassi ya era cuarto del clasificador.

    La competencia se mantuvo estable hasta la vuelta 41, cuando Loic Duval golpeó la pared y provocó la salida del coche de seguridad. Al reinicio, Buemi mantuvo el liderato sin complicaciones.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #322 : mayo 21, 2016, 06:49:59 pm »
     

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    Gracias por el resumen @Alfa.....y aca dejo un resumen de la carrera que estuvo movidita, observar las ultimas vueltas, orden de equipo NO cumplida por Abt.......

    El SC se ha ido a falta de 2 vueltas con Buemi liderando seguido de Daniel ABT y Di Grassi. A Daniel le han dicho que dejara pasar a Di Grassi pero no lo ha hecho. Se nota que es el hijo del jefe. :sisi1: Esa acción puede costarle el título a Di Grassi, y por ende, a su equipo. No creo que su padre esté demasiado contento.



    saludos y disfruten
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #323 : junio 05, 2016, 05:20:05 pm »
     

    patoruzito

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    Mientras diagrama su calendario para la tercera temporada, la categoría de autos eléctricos programó los ensayos colectivos en el circuito inglés de Donington Park, para que puedan los equipos probar el nuevo sistema de propulsión.



    Cuando resta aún cerrar su campeonato 2015-2016, en Londres el próximo 2 de julio, la Fórmula E ya cuenta con un precalendario de competencias para el próximo certamen y además confirmó su programa de pruebas.

    De acuerdo a lo informado por la organización de la categoría de autos eléctricos, habrá dos semanas de test en el circuito inglés de Donington Park. La primera será entre el 23 y 25 de agosto, y la siguiente del 5 al 7 de septiembre.

    La decisión de probar en estos días es para que todos los equipos puedan girar con el nuevo sistema de propulsión que utilizará la Fórmula E a partir del próximo ejercicio.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #324 : junio 25, 2016, 02:46:29 pm »
     

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    La FIA no aprobó el calendario para 2017 de la categoría de monoplazas eléctricos.



    La Federación Internacional del Automóvil no aprobó el calendario propuesto por la Fórmula E para la temporada 2016-17 durante el Consejo Mundial del Motor celebrado en la ciudad italiana de Turín. El exceso de ambición del promotor de la categoría eléctrica, con la masiva inclusión de ciudades y eventos nuevos confirmados o todavía por confirmar llevó al máximo organismo regulador del automovilismo a frenar este calendario provisional. Un contratiempo notable si tenemos en cuenta que la tercera temporada de la Fórmula E arrancará en principio en la primera quincena de octubre, en poco más de tres meses.

    En este aspecto, la categoría dirigida por Alejandro Agag había trazado un plan ambicioso para incluir carreras en ciudades que todavía no han recibido un ePrix de la Fórmula E como es el caso de Bruselas, Montreal y Nueva York, a lo que hay se sumó el regreso de Mónaco. A todas estas novedades se añadirían hasta tres eventos nuevos con Marrakech como una de las grandes favoritas.

    Al margen del calendario, que tendrá que ser revisado ampliamente, lo cierto es que el Consejo Mundial del Motor sí aprobó ciertos cambios para la categoría de monoplazas eléctricos. En este aspecto destaca que sólo se concederá un punto por la vuelta rápida de cada ePrix en lugar de los dos puntos que se entregaban hasta ahora. Al margen de la creación de una Superlicencia para los pilotos, también se ha pautado el denominado 'Power Ramp Dow', que limitará la potencia al llegará al límite de consumo.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #325 : julio 07, 2016, 03:43:41 pm »
     

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    'Pechito' López se suma a la Fórmula E con DS Virgin Racing
    Formará pareja junto a Sam Bird


    © DS Virgin Racing - José María 'Pechito' López


    http://foros.elrincond.com/smf/index.php?topic=16.new#new
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #326 : agosto 30, 2016, 07:58:05 am »
     

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #327 : agosto 31, 2016, 07:38:17 pm »
     

    alfa158

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    Multan a concesionaria del Autódromo Hermanos Rodríguez



    OCESA recibió una multa de cinco millones de dólares por haber utilizado frecuencias del espectro radioeléctrico sin la respectiva concesión o autorización en el evento denominado Fórmula E.

    El Instituto Federal de Telecomunicaciones de México multó a la empresa OCESA, parte de grupo CIE, empresa organizadora del Gran Premio de Fórmula 1 en México, por 5 millones 169 mil 046 dólares al haber utilizado indebidamente frecuencias del espectro radioeléctrico sin contar con la concesión o autorización para e.Prix de la Ciudad de México.

    El departamento gubernamental emitió un comunicado donde señaló que “La sanción se derivó del procedimiento administrativo iniciado en contra de OCESA por la prestación de servicios de telecomunicaciones en su modalidad de radiocomunicación privada en la Ciudad de México, sin contar con concesión y permiso. El Pleno resolvió multarla con $97’297,422.00 (noventa y siete millones doscientos noventa y siete mil cuatrocientos veintidós pesos 00/100 M.N.), equivalente al 6.01% de sus ingresos acumulables en el ejercicio 2015”.

    Según el mismo documento, OCESA prestó servicios “en su modalidad de radiocomunicación privada, sin contar con el documento idóneo que lo habilitara para hacerlo”, mismas que fueron utilizadas durante el 11 y 12 pasado en el que la serie de monoplazas eléctricos celebró su competencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

    “La empresa no realizó las gestiones correspondientes ante el IFT (Instituto Federal de Telecomunicaciones) para poder utilizar las frecuencias, aun cuando tenía conocimiento de que los competidores que participan en eventos deportivos como las carreras de automóviles (Fórmula 1 o Fórmula E), utilizan equipos de telecomunicaciones por cuestiones de seguridad”, agregó el documento.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #328 : octubre 06, 2016, 06:04:37 pm »
     

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    López, listo para su debut en la Fórmula E



    El piloto argentino José María López disputará este fin de semana en Hong Kong su primera carrera en la serie de monoplazas eléctricos.

    El piloto argentino José María López está listo para afrontar su primera competencia dentro de la serie de monoplazas eléctricos, la Fórmula E. Después de tres campeonatos consecutivos en el FIA WTCC, el nuevo integrante del equipo DS Virgin apunta que tendrá que pasar por un proceso de adaptación de cara a la llegada a esta serie.

    "En lo personal, este es un gran paso para mí y un verdadero desafío", expresó el argentino en un comunicado de prensa. "Las últimas semanas he estado trabajando en estrecha colaboración con DS Virgin Racing para optimizar mi preparación para primeras carreras de la temporada. Estoy convencido de que podemos lograr mucho y casi no puedo esperar a ver cómo nos comparamos con los demás".

    Sin embargo, a pesar del optimismo, no existe duda para López de que al principio tendrá que trabajar aún más fuerte para ponerse al corriente respecto a los otros competidores. "Al iniciar una nueva temporada estaremos en un terreno desconocido para todo el mundo. Sin duda eso hace mi trabajo más complejo, por lo que tendré que tener un inicio rápido y con muchos estudios".

    El circuito de 1,86 kilometros en Hong Kong tiene vistas al puerto y será nuevo para todos los competidores en el inicio de la tercera temporada que comprenderá 12 carreras en cuatro continentes. La primera carrera está pactada a 45 vueltas.

    Por su parte, Alex Tai, Director de Virgin Racing, tiene confianza en que este año podrán plantarle cara a sus rivales. "Creo que hemos producido un paquete de carreras altamente competitivo y quiero dar las gracias a todo el equipo por su compromiso con nuestra preparación para la temporada".

    Toda la suerte a Pechito Lopez en esta nueva aventura, saludos
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