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Formula E....

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Re:Formula E....
« Respuesta #80 : septiembre 13, 2014, 04:36:20 am »
 

Tlacaelel

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Vaya forma de echar a perder una carrera. En principio se ve una maniobra equivocada de Prost y provoca una vuelta espectacular de Heidfeld, quien llevaba una gran carrera.

Gana con esto Lucas Di Grasi, seguido de Montagny y Sam Bird. Carrera interesante, bien peleada, buenas luchas llanta a llanta. Muy bien para ser la primer carrera de esta nueva categoría, ojalá sea exitosa, que la FIA no la eche a perder y que nunca llegue el enano Bernie.

Lo que no me convenció fue el circuito, muy cuadrado y unas chicanas muy forzadas. También se añora el rugir del motor de combustión, pero al menos aquí sabemos que nunca habrá tal, nunca nos lo quitaron.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #81 : septiembre 13, 2014, 08:33:53 am »
     

    Joel Torres

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    Que buen madra..................................


    Mala maniobra de Prost.

    Primero voltea a la derecha y después da el volantazo a la izquierda.
    « Última Modificación: septiembre 13, 2014, 08:36:46 am por Joel Torres »
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #82 : septiembre 13, 2014, 09:19:06 am »
     

    ray1972

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    Como ya saben el primer poleman fué Nicolas Prost, y el ganador de la primera ya lo mencionó @Tlacaelel que fué Lucas Di Grasi, lo malo que no hay refacciones ni tiempo de reacción entre calificacion y carrera y eso afectó a Sebastian Buemi.

    Y asi va la Formula E:

    FIA Formula E Championship – Drivers’ Standings
    1. Lucas di Grassi - 25
    2. Franck Montagny - 18
    3. Sam Bird - 15
    4. Charles  Pic - 12
    5. Karun Chandhok - 10
    6. Jerome d’Ambrosio - 8
    7. Oriol Servia - 6
    8. Nelson Piquer Jr – 4
    9. Nicolas Prost - 3
    10. Stephane Sarrazin – 2
    11. Takuma Sato - 2
    12. Daniel Abt - 1
    13. Jaime Alguersuari – 0
    14. Nick Heidfeld – 0
    15. Michela Cerruti – 0
    16. Katherine Legge – 0
    17. Ho-Pin Tung – 0
    18. Takuma Sato – 0
    19. Sebastien Buemi – 0
    20. Jarno Trulli - 0

    Lucas Di Grassi gana el primer ePrix de la Formula E en Beijing

    http://www.motoryracing.com/formula-e/noticias/lucas-di-grassi-gana-primer-eprix-formulae-beijing/

    Bueno despues de la primer carrera ya tenemos un buen parámetro ahora a ver las siguientes y ver como le va a esta nueva alternativa.

    Saludos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #83 : septiembre 13, 2014, 09:24:40 am »
     

    ray1972

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    Si alguien quiere ver la carrera en Fox Sport en unos minutos va a iniciar la repetición (9:30 Hrs) y en Fox Sport 3 la van a repetir a las 10:30 Hrs.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #84 : septiembre 13, 2014, 09:33:59 am »
     

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    Recién termina la repetición por Fox, pero por lo que escuché, los comisarios dijeron que  Nick Heidfeld, usó mas energía de la permitida y a mi criterio entró pasado en la ultima curva...
    Saludos
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #85 : septiembre 13, 2014, 12:07:46 pm »
     

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    Carrera completa!!!

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #86 : septiembre 13, 2014, 02:06:37 pm »
     

    lukatak

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      • El Rincón de S. Pérez; E. Gutierrez y sus Amigos
    Sólo me quedó una duda; cuando entraron a cambiar de auto, los pilotos se cambian en apenas 4 segundos, los mecanicos ajustan el HANS, los citurones de seguridad, etc. Luego todos, parecían esperar unos segundos (por qué???) y arrancaban a toda velocidad d nuevo a la pista.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #87 : septiembre 13, 2014, 02:10:10 pm »
     

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    Sepa la ...erga !! @Luka

    Pero descubrieron que no era Nico Prost el que iba conduciendo!! jajajaja 

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #88 : septiembre 13, 2014, 07:26:41 pm »
     

    lukatak

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      • El Rincón de S. Pérez; E. Gutierrez y sus Amigos
    Sepa la ...erga !! @Luka

    Pero descubrieron que no era Nico Prost el que iba conduciendo!! jajajaja 



     ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #89 : septiembre 14, 2014, 07:57:01 am »
     

    Tlacaelel

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    Sólo me quedó una duda; cuando entraron a cambiar de auto, los pilotos se cambian en apenas 4 segundos, los mecanicos ajustan el HANS, los citurones de seguridad, etc. Luego todos, parecían esperar unos segundos (por qué???) y arrancaban a toda velocidad d nuevo a la pista.t

    Por qué mínimo deben estar 107 segundos en pits. ¿Por qué? lo ignoro.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #90 : septiembre 14, 2014, 09:14:50 am »
     

    Joel Torres

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    Sigue la Formula E a través de su App Oficial


    Para la manzana. https://itunes.apple.com/gb/app/id915376328




    Para los Android. https://play.google.com/store/apps/details?id=org.qtproject.FE360







































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    Re:Formula E....
    « Respuesta #91 : septiembre 14, 2014, 09:29:00 pm »
     

    Jimred

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    Por qué mínimo deben estar 107 segundos en pits. ¿Por qué? lo ignoro.

    Es por seguridad, ya que si no ponen tiempo minimo, en aras de hacerlo rapido algun mecanico pueda ajustar mal el cinturon de seguridad del piloto o el hans device, obviamente podria ocurrir una tragedia en pista.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #92 : septiembre 18, 2014, 01:07:16 pm »
     

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    Por fin pude ver la carrera de la recien estrenada Formula E.

    No se si con el tiempo nos acostumbremos a ver carreras donde los autos no hacen ruido, como que se extraña el Runnnnnnnnnn de los motores, a cambio tenemos un zummmmmmmmmmmmmm que producen los motores electricos.

    Otro punto a destacar es que los autos mantienen su peso desde el inicio,  aca no hay descarga de combustible por lo que el auto siempre se comporta igual.

    Hay que seguir la puntuacion, esos 5 puntos extras que se reparten 3 a la Pole y 2 a la vuelta mas rapida me parece interesante, un premio extra que en la F1 no existe. Hay que seguirla para ver como va afectando la tabla de posiciones y cuanto se presta esto a la especulacion, sobre todo cuando este por finalizar el campeonato.

    Muchas caras y nombres conocidos, la mayoria ex-F1, un par de pilotos mujer que hasta donde se son las primeras en iniciar un serial, hay que ver como evolucionan.

    Si me preguntan si me gusto, no lo se , los autos se ven atractivos y sobre todo muy coloridos pero como que no me acomodo con la carrera.

    El tiempo dira si esto va para adelante o se queda como un experimento mas como aquella A1GP donde se corria por paises tratando de crear un Campeonato Mundial de Atomivilismo Deportivo; y no por pilotos, o aquella otra La Superleague Formula donde corrian autos representando a los equipos de futbol. Las dos fracasaron.

    El tiempo dira.


    El auto representante la Gran Bretaña en la A1GP


    El auto representante del PSV Holandes en  La Superleague Formula
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #93 : septiembre 18, 2014, 03:23:45 pm »
     

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    @alfa158, como que a esta carrera no le ayudó el circuito, muy cuadrado y monótono. Habrá que ver en otros trazados.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #94 : septiembre 18, 2014, 06:31:55 pm »
     

    alfa158

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    Si por eso me reservo mi opinion, la verdad todavia no se. Hay que ver unas 4 o 5 carreras para irle agarrando el gusto. Como sea me parece un buen experimento. El tiempo dira si este es el futuro de las carreras de autos. Y como dice @potrorosso, la F1 no se vaya quedando como una categoria vintage para los nostalgicos. Ya veremos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #95 : septiembre 18, 2014, 07:12:38 pm »
     

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      • ElRinconD
    Hablando de trazados o pistas monotonas, la Formula E va a visitar Monaco, pero no va usar la pista de F1, si no una version Corta.




    Formula E en negro
    F1 en gris.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #96 : septiembre 18, 2014, 07:22:51 pm »
     

    alfa158

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    Parece circuito de Karts. Sin tunel, sin la alberca, a ver que tal les sale.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #97 : septiembre 19, 2014, 03:10:46 pm »
     

    lukatak

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      • El Rincón de S. Pérez; E. Gutierrez y sus Amigos
    Saludos!!!

    Retomando el tema de la Porra (Pronóstico) parece que es un tanto engorrosa el estar de un lado para otro y a todas horas, buscando quién si y quien no.

    Por eso he intentado realizar un método "semi-automático" que espero les sea un poco menos tedioso. En otras palabras; trataré de llevar la Porra ahora yo, que parece que nuestro compadre @Arturo López, siempre si le ha costado más de lo que esperábamos. Ojalá y esté de regreso pronto.

    Pos' como les comentaba, tenemos un nuevo sistema donde pasaran a una página de nuestro sitio, y dejaran sus datos, los cuales puedo descargar y habrá que organizarlos, para tener el control. En adelante las Instrucciones:

    1.- Entran al Link que deja más abajo, al picar la imágen que dice "POrra"

    2.- Dejan su Nombre o Nick-Name

    3.- Su correo electrónico, (no será publicado, sólo es para tener un control de quién es quién) uno real.

    4.- Escogen un lugar en donde posten; es decir: Aquí o en f1aldía.

    5.- Ahora si, escogen sus lugares de costumbre; como nota especial, tenemos una serie de tablas donde tenemos los resultados de las últimas temporadas organizados por lugar de largada y llegada. que nos pueden ser o noútiles. De cualquier modo estan ahí.

    6.- Por último envíar nuestra "Porra" que se almacenará en una Base de Datos, para su posterior organización.

    7.- Aquí lo que les comento, de que alguien que sepa usar las bases de datos en Excel, para su mejor uso, que yo soy medio torpezón. Quiera hacerse cargo; que yo le envío los datos para su organización.


    Y bueno... Les dejo un video para que puedan verlo de forma gráfica y enseguida la foto que deben picar para ir a la "PORRA" que ya está abierta. Como siempre se cerrará una hora antes de la Calificación.

    Cualquier duda o sugerencia, adelante, que estoy para servirles!!!









    Picar la imágen para ir a la Porra/Pronóstico

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #98 : septiembre 30, 2014, 11:07:32 am »
     

    Tlacaelel

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    Niki Lauda critica abiertamente la Fórmula E
    "Es lo peor que he visto en mucho tiempo", declara el tricampeón austríaco


         
    Niki Lauda es el último personaje del paddock de la Fórmula 1 en mostrar su opinión crítica respecto a la Fórmula E.
    La nueva categoría de coches eléctricos, casi silenciosos, creada por Alejandro Agag y que cuenta con el respaldo de la FIA, arrancó hace dos semanas en un circuito urbano creado para la ocasión en Pekín; la parrilla de dicha categoría es talentosa, y en ella figuran varios ex pilotos de Fórmula 1.
    Pero Lauda ha dicho que no le gustó le que vio: "Es lo peor que he visto en mucho tiempo", dijo el austríaco a Auto Motor und Sport.
    "Los coches parecen de juguete, pasan por la pista uno detrás del otro. Para mi, eso no es motorsport", criticó Lauda.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #99 : septiembre 30, 2014, 09:54:58 pm »
     

    Tlacaelel

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    La Fórmula E ya planifica las novedades para su segunda temporada
    Confían en atraer nuevos fabricantes de motores y baterías para lograr la condición de campeonato mundial



    El CEO de la FIA Formula E, Alejandro Agag, ha esbozado sus planes para la segunda temporada de la nueva seria totalmente eléctrica de automovilismo promovida por la FIA. Según sus comentarios espera atraer a "tres o cuatro" fabricantes para el desarrollo de vehículos eléctricos y también ayudarla a obtener la condición de campeonato del mundo.

    Así, el objetivo para la segunda temporada de la categoría sería la de alejarse de el formato de una sola marca actual y abrir el reglamento para permitir una participación completa de varios fabricantes. Con esto los equipos serían capaces de desarrollar sus propios sistemas de propulsión para la temporada 2015/16 y para la tercera temporada sus propias baterías.

    "En el segundo año los equipos serán capaces de construir baterías propias y también sus propios motores", dijo Agag. "Si se lo proponen podrían construir su propio coche. Las regulaciones son muy estrictas y no está permitido una gran cantidad de desarrollo en la aerodinámica, pero si están permitidos en el desarrollo en el motor y la batería. Esperamos tener tres o cuatro fabricantes de motores y baterías en el campeonato para el segundo año".

    También esta medida podría allanar el camino para que la Fórmula E tome figura como campeonato mundial y así cumplir con el requisito que obliga a que en cada serie se concrete la participación de cuatro fabricantes para convertirse en un campeonato del mundo bajo las reglas de la FIA.

    "Es una condición para ser un campeonato mundial la de tener un cierto número de fabricantes; no se puede ser un campeonato mundial con una serie monomarca. Esperamos atraer a fabricantes, conocer las condiciones y es de esperar que la FIA nos otorgue el estado de campeonato mundial", concluyó Agag.
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