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Formula E....

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Re:Formula E....
« Respuesta #20 : mayo 01, 2014, 09:40:43 pm »
 

flaco61

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¿Michael era el Pastor de la época?, por lo menos él se fue a tiempo.  Jeje.

Saludos @flaco y @pato

Tlacaelel, hay diferencias, me parece recordar que Michael era el campeón vigente de la Fórmula INDI, cuando a mi parecer fue su mejor época (la de la INDI quiero decir), y que muchos pensaban que estaba a la altura de la F1. Varios pilotos campeones de aquella Fórmula intentaron en la F1 sin éxito, uno que recuerdo ahora mismo fue Alex Zanardi, que era un tremendo piloto en aquella categoria pero al llegar a F1 no pudo. Mi paisano corre en F1 por el patrocinio que le acompaña y no le abandona.

Por cierto, patoruzito, recordé que a Alex Zanardi sí le llamaron el camionero o tractorista en aquellos tiempos, en los cuales la seguía. Vino a mi memoria una carrera en la que perseguía al puntero y peleando por la posición, se sale de la pista y cual tractor a campo traviesa sobrepasa y vuelve a pista en primer lugar. Algo válido puesto que era más difícil pasar por fuera de pista que por dentro, evidentemente sin tomar ventaja acortando el recorrido, mas bien al contrario, exponiendo al vehículo a daños por los brincos y lo irregular del terreno.

Saludos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #21 : mayo 01, 2014, 09:56:06 pm »
     

    Jimred

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    el nombre del tractorista lo gano al hacer un rebase en el saca corchos, ya se me olvido el nombre de la pista
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #22 : mayo 01, 2014, 10:00:29 pm »
     

    flaco61

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    el nombre del tractorista lo gano al hacer un rebase en el saca corchos, ya se me olvido el nombre de la pista

    Hombre Jimred, si te acuerdas de la pista ponlo por favor, ¿la llegaste a ver en vivo? +

    Saludos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #23 : mayo 01, 2014, 11:32:26 pm »
     

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #24 : mayo 02, 2014, 11:21:24 am »
     

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    Aqui pasando a saludarlos  :) ;) :D ;D :o ::) :P

    Buenos aportes y mejor las remembranzas que salieron a colación.

    Seguimos a la espera de más datos acerca de los pilotos que estaran en esta formula E.

    saludos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #25 : mayo 02, 2014, 06:59:32 pm »
     

    flaco61

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    Es Laguna Seca




    Gracias thm92, aunque la transmisión que recuerdo era con el amigo peruano y otro excelente comentarista (muy mala mi memoria, no recuerdo ambos nombres pero en mi concepto transmitían muy bien las carreras).  Por cierto, me parece que hay otra carrera donde se sale más todavía y brinca de verdad, que a mí me extrañó mucho que el monoplaza le soportara esos golpes.

    Gracias de nuevo y saludos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #26 : mayo 13, 2014, 08:26:19 am »
     

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    Equipo Virgin Racing Formula E  anuncia alineación de pilotos


    Como Virgin Racing se convierte en uno de los primeros equipos de Fórmula E en anunciar su alineación de pilotos que vale la pena revisar la nota de prensa para la imagen sola.
    Virgin ha anunciado hoy que Jaime Alguersuari y Sam Bird se unirán al Equipo de Fórmula E Virgin Racing para competir en el serial todo eléctrico entre 2014/2015.
    El español Jaime Alguersuari se convirtió en el piloto más joven en hacer una aparición en carrera de Fórmula Uno en 2009, cuando compitió para Toro Rosso. Después de un éxito a nivel secundario, se mudó a la Fórmula 3 británica, por lo que una vez más los registros al convertirse en el piloto más joven en ganar el título en su año de debut (2008), consiguiendo cinco victorias en el camino y lo que le valió ser piloto de pruebas con Red Bull. En 2009 fichó por el Toro Rosso F1 Team terminando dos veces entre los 10 primeros lugares en su primera temporada completa (2010) y terminando con al equipo el año siguiente antes de pasar a convertirse en el piloto de pruebas de los neumáticos Pirelli para la F1.
    El británico Bird es un demostrado ganador de carreras que perdió por poco el título de la GP2 Series la pasada temporada, después de ganar cinco victorias impresionantes. Anteriormente, ha sido preseleccionado para el
    McLaren Autosport BRDC Award, disfrutó de campañas de éxito en la Fórmula Renault 3.5 y se probó en máquinas de Fórmula Uno para equipos como Williams y Mercedes F1. Este año está corriendo para Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.
    Sir Richard Branson, fundador de Virgin, dijo: "Jaime y Sam son conductores jóvenes y experimentados y chicos fantásticos fuera de la pista para arrancar Estoy encantado de dar la bienvenida a los dos a la familia Virgin Racing Jaime ha demostrado la velocidad y el talento en el nivel más alto, mientras que Sam es un ganador de carrera probado. Estoy seguro de que será una fuerza formidable en los circuitos, y muchas chispas vuelarán! "
    Alex Tai, director del equipo de Virgin Racing Formula E Team, dijo:. "Jaime y Sam son talentos excepcionales y cazas reales en la pista, que traen con ellos la experiencia de la Fórmula Uno y las carreras al más alto nivel. Virgin siempre ha sido famoso por su innovación tecnológica y por traer jóvenes talentos, y estamos mirando adelante a dar los dos pilotos del equipo lo que se merecen para demostrar lo buenos que son. "
    Jaime Alguersuari dijo: "Me siento muy contento de estar conduciendo para una organización como Virgin. Voy a estar conduciendo por un gran equipo con una gran experiencia y no puedo esperar a salir a la calle y poner estos coches a prueba. "
    Sam Bird dijo: "La Fórmula E va a ser una experiencia genial y no puedo esperar para empezar a trabajar en lo que será un nuevo reto emocionante en mi carrera. Yo sé que voy a estar conduciendo lo último en tecnología de vehículos eléctricos, y tengo muchas ganas de probarme por las calles de algunas de las ciudades más impresionantes del mundo. "
    Alejandro Agag, director ejecutivo de la Fórmula E, añadió: "El objetivo de la Fórmula E es entregar una gran carrera a los aficionados de todo el mundo y para hacerlo se necesitan conductores de alto calibre. Jaime Alguersuari y Sam Bird son ejemplos perfectos de esto y damos a ambos la bienvenida al Campeonato Fórmula E  de la FIA. Hasta la fecha, cuatro de nuestros 20 pilotos han sido confirmados - con Daniel Abt y Lucas di Grassi firmados por Abt a principios de este año - con muchos pilotos con más talento que se anunciará en breve, junto con algunas sorpresas ".
    El equipo de Fórmula E Virgin Racing está encabezada por el director del equipo, Alex Tai y cuenta con el apoyo del fundador de Virgin, Sir Richard Branson. Ambos han participado en una serie de proyectos de tecnología de vanguardia en la aviación, el espacio y, más recientemente, las carreras.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #27 : mayo 14, 2014, 05:52:23 pm »
     

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    Jaime Alguersuari ante una nueva oportunidad de mostrar su valía

    El español afronta una nueva etapa automovilística junto a Virgin Racing en la Fórmula E

    El piloto español Jaime Alguersuari, tras dos años de espera, volverá a ponerse a los mandos de un monoplaza. No será un Fórmula 1, pero la novedosa Fórmula E le ha dado una oportunidad para mostrar su valía como no pudo hacer en Toro Rosso tras su despido a finales de 2011. Con la sombra de Daniel Ricciardo persiguiéndole tras ser su sustituto en el equipo italiano y, tras dos años, nuevo piloto de Red Bull, son inevitables las comparaciones entre ambos y el camino tan dispar de sus trayectorias pese a que los números con Toro Rosso favorecen al catalán.

    La Fórmula 1, como cualquier deporte, no espera a nadie y no siempre es justa con sus deportistas. Pilotos considerados como ‘campeones sin corona’ por sus méritos para entrar en el club de elegidos pero sin llegar a lograrlo u hombres que dentro de las posibilidades de su monoplaza lo exprimieron al máximo y no obtuvieron su recompensa; son muchos los que se han quedado en el camino sin merecerlo.

    Uno de los ejemplos más recientes es el de los pilotos de Toro Rosso de la temporada 2011: Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari. Ambos pilotos construyeron la mejor campaña del equipo italiano desde su conversión a constructor de chasis en 2009 –Sebastian Vettel brilló más en 2008, pero con un chasis ideado en Milton Keynes, una copia estricta del Red Bull– 41 puntos para ser octavos en la general de Constructores, mientras que el español con 26, es hasta el momento el piloto de Toro Rosso que más puntos logró en una temporada.

    Sin embargo, y pese a los buenos números de aquel año, ninguno de ellos continuó con el equipo de Faenza en 2012, ya que fueron sustituidos por otros dos talentos emergentes de la ‘fábrica Red Bull’, Jean-Éric Vergne –subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 en 2011– y Daniel Ricciardo –5º en la 3.5 de 2011 e iniciado en la Fórmula 1 a los mandos de un HRT desde el GP de Gran Bretaña–.

    Sin tiempo para reaccionar, Alguersuari se vio sin asiento en Fórmula 1 y Buemi optó por ser cola de león y continuar ligado a la familia Red Bull como piloto probador, al tiempo que encontró su hueco en el Mundial de Resistencia con Toyota.

    Desde entonces, las comparaciones de Buemi y Alguersuari con sus sucesores han sido recurrentes, porque los números de la escudería de Faenza no han mejorado y los resultados individuales, tampoco.

    Sin embargo, centrados en los dos referentes de estas ‘épocas’ en Toro Rosso, Alguersuari y Ricciardo, es llamativo observar que, aunque el español se mantiene como mejor piloto del equipo italiano hasta el momento –igualado a mejor resultado con el australiano en un séptimo puesto y vencedor en puntos al final de una temporada–, Ricciardo es el flamante nuevo piloto del equipo Red Bull en 2014 tras la marcha de Webber, mientras que el catalán vio cerradas las puertas de Force India y del DTM y, sólo después de dos años de barbecho, volverá a los monoplazas como piloto del equipo Virgin Racing de la novedosa Formula E.

    Ambos tenían el apoyo de Red Bull, por lo que en este caso no se debería hablar de patrocinios o maletines como puerta de acceso a un mejor volante, pero quizá el temperamento del australiano encajó más en la filosofía de Helmut Marko, consejero de Red Bull y quien toma las decisiones en cuanto a las jóvenes promesas. No deja de ser una pura especulación, ya que ni Franz Tost, ni Christian Horner, ni Helmut Marko ni, por último, Dietrich Mateschitz, han ofrecido una explicación completa y coherente de aquella decisión de despedir tanto a Jaime como a Buemi.

    Con una posición media de 9,8 en carrera, 26 puntos al final de la temporada 2011, 60 plazas ganadas y nueve perdidas en relación a sus posiciones de salida y llegada en los Grandes Premios, Jaime Alguersuari no sintió la inexperiencia de sus apenas 21 años para dejar una buena muestra de calidad en un equipo Toro Rosso que no le dejó crecer oficialmente "porque no alcanzó los resultados previstos" y que, al menos con las cifras en la mano, no ha encontrado todavía a nadie como él. Tampoco Ricciardo le superó el año pasado pese a tener mejores números los sábados.

    La casualidad quiso que Ricciardo y Vergne estuvieran en el momento adecuado en el equipo italiano: el año en el que quedó un hueco libre en Red Bull. Fue esa batalla ganada por el aussie la que cerró un ciclo de sucesión en el que no pudo tomar parte el español, pese a sus resultados deportivos. ¿Qué habría pasado de haber compartido equipo ambos pilotos? Es imposible saberlo, pero la realidad es que el español no tuvo la oportunidad de demostrar dónde estaba su techo mientras que el australiano deja claro cada Gran Premio que pasa en Red Bull que tiene talento para poner en apuros a un tetracampeón del mundo como Sebastian Vettel.

    Suele decirse que la vida da segundas oportunidades a quien se las merece, y Jaime Alguersuari tendrá la ocasión de volver a demostrar su valía a los mandos de un monoplaza a partir de septiembre de 2014, aún con 24 años. Virgin Racing le ha dado la oportunidad y de él depende aprovecharla para quién sabe si volver a poner su nombre en la órbita del Gran Circo que le dejó escapar. Telefónica y los equipos con los que Jaime ha tenido más contacto en la categoría reina pueden ser su primer escalón hacia el retorno a la cúspide, que promete ser aún más difícil que la primera ascensión.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #28 : mayo 14, 2014, 07:32:16 pm »
     

    Jimred

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    vamos a ver como le va a Jaime
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #29 : mayo 15, 2014, 08:49:11 am »
     

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    DiCaprio financiará a Venturi Grand Prix en la Fórmula E con 50 millones de euros

    El Gran Circo se queja de que esta nueva categoría ya le resta mercado publicitario

    La nueva Fórmula E cada vez tiene más adeptos. Esta vez, quien ha decidido invertir en ella ha sido el actor y productor de cine estadounidense, Leonardo DiCaprio, que destina un total de 50 millones de euros a un equipo de esta categoría. Además, el anuncio de que dos empresas como los nuevos patrocinadores de esta escisión de la Fórmula 1, alerta a los miembros del Gran Circo, que ya se están dando cuenta de que una novedad así les resta mercado publicitario.



    La Fórmula E no encenderá sus motores hasta el próximo mes de septiembre, en Pekín. Aún así, esta categoría mostrará sus cuarenta monoplazas nuevos el próximo jueves en Donnington Park. Ante esta inauguración, a la nueva Fórmula le ha salido ya financiación de varias vías.

    A la aportación de 50 millones de euros (41 millones de dólares) de Leonardo DiCaprio para el equipo Venturi Grand Prix, se suman los anuncios de la compañía de tecnología californiana Qualcomm y la firma privada de Andorra, Amura Capital, como nuevos patrocinadores. Además, ya es sabido que otra de las escuderías, en la que, por cierto, correrá el piloto catalán, Jaime Alguersuari, será Virgin Racing, de Richard Branson, tras su negocio fallecido en el Gran Circo.

    "Lo que empezó como una idea, se está haciendo realidad. Los primeros coches serán entregados a los equipos en una semana, y se están agilizando los trabajos del Parque Olímpico de Pekín, la Fórmula E está más cerca de su objetivo para poder demostrarle a sus fans el verdadero potencial de los coches eléctricos", explicó el organizador de este deporte, Alejandro Agag.

    Los ex pilotos de Fórmula 1, Jarno Trulli, Nick Heidfeld y Jaime Alguersuari, serán parte del escuadrón que desfilará en los primeros entrenamientos, que se celebrarán el próximo mes de julio, coincidiendo con el Gran Premio británico, y el evento inaugural en Pekín, en el que aún no se han confirmado el número de monoplazas que estarán.

    Mientras que la organización de la Fórmula E se esfuerza en repetir que su objetivo no es el de pisotear la F1, sino darle importancia a la tecnología, en el Gran Circo ya se empiezan a ver afectados por esta idea, ya que se dan cuenta de que les está restando mercado publicitario por ser una marca más joven y pendiente del medio ambiente. Escuderías como Mercedes han llegado hasta el punto de cambiar el nombre de su coche a “W05 híbrido” para hacer énfasis en ese cambio de tecnología.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #30 : mayo 23, 2014, 07:56:18 pm »
     

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    Re:Formula E....
    « Respuesta #31 : junio 12, 2014, 12:24:22 pm »
     

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    Dejo este enlace, cada vez más cerca el incio de esta formula que promete, vamos a ver que tal se desarrolla.
    http://www.motoryracing.com/formula-e/noticias/equipos-formulae-reciben-monoplazas/

    ¿alguno de ustedes saben porque medio se transmitiran esta nueva formula E?
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #32 : junio 19, 2014, 07:45:17 am »
     

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    Jarno Trulli funda Trulli GP y es piloto de la Formula E
    El ex-piloto de Formula 1 estará en la Formula E como dueño de equipo y piloto, al más puro estilo jugador-entrenador en fútbol.
    19 Junio 2014 09:35 (hace 3 horas)



    Jarno Trulli llega a la Formula E comprando Drayson Racing

    Los equipos de Formula E completan su shakedown

    Con la intención de Drayson Racing de no iniciar la temporada de la Formula E, Jarno Trulli se puso a trabajar para ocupar el hueco de la escudería. Hoy miercoles, la organización de la Formula E ha confirmado que el equipo TrulliGP reemplazará a Drayson, con el propio Jarno Trulli al volante de un monoplaza y de la gestión del equipo.

    "Después de haber tenido la fantástica experiencia como piloto en la Fórmula 1, mi participación en el Campeonato FIA de Fórmula E será sin duda un nuevo reto, no sólo como piloto, sino también como propietario de un equipo" comentaba Jarno Trulli.

    Marcha a medias

    Sin embargo, la organización de Lord Drayson seguirá participando, empezarán a trabajar con los sistemas inalámbricos de carga del coche. Pese a recalar en Trulli el equipo, Lord seguirá como socio del piloto italiano en el proyecto, aunque lógicamente su peso será mucho menor

    "Estoy encantado de trabajar con un equipo tan de clase mundial de los profesionales de los deportes de motor, liderados por Jarno" dijo Lord Drayson. En dos semanas el equipos ya empezará a trabajar a pleno rendimiento en los primeros test oficiales de la categoría.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #33 : junio 25, 2014, 09:19:53 am »
     

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    Punta del Este desvela su trazado para la Formula E

    La prueba que se disputará en Uruguay ha presentado el trazado en el que albergará su primer ePrix a finales de este año.



    Punta del Este ha publicado el trazado por el transcurrirá el primer ePrix en suelo uruguayo. No es un circuito creado desde cero ya que está basado en el que se utiliza en el TC2000, un campeonato de turismos sudamericano.

    Con 2.800 metros de cuerda, las chicanes, los ángulos de 90º y las rectas predominan en lo que se espera que sea un circuito muy técnico, con un total de 20 curvas que estarán distribuidas a lo largo del borde del Atlántico. Tendremos que esperar al 13 de diciembre para ver la primera carrera en Uruguay.

    "Desde el primer momento, las autoridades de Punta del Este han apoyado de manera increíble de la FIA Fórmula E y quiero dar las gracias al alcalde Martín Laventure y el presidente ACU Jorge Tomassi por permitirnos correr en su hermosa ciudad. Punta del Este ha demostrado un verdadero compromiso con la sostenibilidad y esperamos que al convertirse en una ciudad sede de Fórmula E para demostrar los beneficios de los vehículos eléctricos ", dijo Alejandro Agag

    Hasta el momento tan solo se han desvelado cuatro pruebas, se espera que pronto se desvelen las seis restantes, junto a los pilotos que faltan por completar la parrilla de la primera temporada de la Formula E.

    Fuente: http://www.motoryracing.com/formula-e/noticias/punta-del-este-desvela-su-trazado-formulae/
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #34 : junio 26, 2014, 10:55:34 am »
     

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    Se viene el tiempo encima y faltan muchos circuitos y pilotos.
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #35 : julio 01, 2014, 01:18:29 pm »
     

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      • ElRinconD
    Lanzamiento de la Formula E en Londres






    cada vez mas cerca!
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #36 : julio 01, 2014, 04:11:33 pm »
     

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      • ElRinconD
    La Fórmula E se presenta oficialmente en Londres





    La Fórmula E es cada vez más una realidad. Ya cuentan los días para la primera carrera en Beijing y ayer, en Londres, presentaron públicamente el campeonato. Además, dieron a conocer a tres nuevos pilotos que participarán en el certamen, un nuevo circuito como el de Londres o el extra de potencia que podrán dar los fans a los pilotos con sus votaciones, haciéndoles así más partícipes en el campeonato, entre otras novedades.

    La velada comenzó con un mensaje en vídeo del presidente de la FIA, Jean Todt, y con imágenes exclusivas del Spark-Renault SRT 01E  rodando por el puente de Westminster (Londres) y con el Parlamento o el Big Ben como telón de fondo. Las escenas fueron filmadas el día anterior para ofrecer a los aficionados una pequeña muestra de lo que será una carrera en un circuito callejero de la Fórmula E.

    "Esta noche ha sido un hito muy especial para la Fórmula E y me gustaría dar las gracias a todos por su continuo apoyo", comentó Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E. "Nuestra primera carrera se acerca, esto es fantástico para ver la nueva era de los deportes de motor. Hemos recorrido un largo camino y ahora ya contamos con circuitos, equipos, pilotos, medios de comunicación, y también están los socios fundadores: Michelin, Tag Heuer, Renault, Qualcomm y DHL.

    "Próximamente tendremos nuestras primeras pruebas con público donde ya hay registrados 3.000 fans que verán nacer lo que consideramos el futuro de los deportes motor. Estamos muy entusiasmados con el inicio de la temporada y muy contentos de estar por anunciar nuevos socios y pilotos", añadió Agag.





    E.DAMS PRESENTA SU ALINEACIÓN CON AROMA A F1 Y RENAULT DE PATROCINADOR PRINCIPAL

    Fue una noche importante para el equipo e.dams también, fundada por Jean-Paul Driot y el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Alain Prost. El equipo francés anunció que Renault, socio técnico de la serie, se convertiría en su principal patrocinador,  y por tanto cambian su nombre al de e.dams Renault. El equipo también reveló su alineación de pilotos con el ex piloto de F1 Sébastien Buemi y el hijo de Alain y probador de Lotus, Nicolas Prost. Esto supone el regreso de una nueva generación del duelo 'Prost vs Senna' ya que Bruno Senna, sobrino del gran Ayrton, competirá para el equio Mahindra Racing.

    Alain Prost, co-propietario de e.dams-Renault y embajador de la marca Renault, dijo: "Jean-Paul Driot y yo estamos encantados de estar asociados con Renault en esta nueva aventura. La elección de Renault como socio principal era un paso natural debido al historial excepcional que se ha forjado en los deportes de motor, así como su experiencia única en el campo de los vehículos eléctricos. Personalmente, estoy emocionado por la idea de trabajar con Renault en un proyecto tan ambicioso de nuevo y por la posibilidad de escribir un nuevo capítulo de nuestra asociación”.

    "Estamos preparando activamente para las primeras carreras de la temporada. Las pruebas de esta semana en Donington Park es el próximo paso en ese proceso y que será seguido por un verano muy ocupado con el fin de estar listo y competitivo para la primera carrera en Beijing, el 13 de septiembre. Es un reto enorme porque este campeonato es completamente nuevo, tanto en términos de la tecnología que ofrece y los formatos de carreras también. Estos son tiempos muy emocionantes".

    Patrice Ratti, Presidente de Renault Sport, dijo: "Esta asociación con e.dams-Renault permitirá a Renault Sport tener una participación aún más estrecha con la FIA Formula E Championship. La serie será única y lleva el automovilismo en una nueva era. Renault se enorgullece de estar jugando un papel en la aventura que se destaca como un nuevo reto. Sabemos de la experiencia de Alain y Jean-Paul, por eso nos hacemos socios de alta calidad. Nuestra implicación con e.dams-Renault tendrá un papel fundamental en nuestra participación y en nuestro trabajo de desarrollo en Fórmula E".




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    Re:Formula E....
    « Respuesta #37 : julio 01, 2014, 04:15:02 pm »
     

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    MICHELA CERRUTI, SEGUNDA MUJER EN LA FORMULA E





    la pilota italiana Michela Cerruti será la compañera de equipo de Jarno Trulli en su propio equipo TrulliGP, convirtiéndose así en la segunda mujer piloto del campeonato después de la confirmación de Katherine Legge con Amlin Aguri y la piloto 14 de 20 confirmados.

    La reciente ganadora de la manga del domingo en Imola en Auto GP dijo: "Estoy muy contenta de unirme TrulliGP y me siento muy honrada de ser parte de la Formula E. Realmente creo que esta serie puede ayudar a atraer a la gente a utilizar los vehículos eléctricos y ayudan a cuidar para el futuro del medio ambiente. Ahora estoy deseando probar el coche para empezar este nuevo reto".

    Jarno Trulli ha añadido: "Michela es una piloto muy talentoso con una habilidad natural. Me quedé impresionado por sus recientes resultados teniendo en cuenta el poco tiempo que ha pasado en los monoplazas. Estoy muy feliz de compartir mi larga experiencia Fórmula 1 con Michela para hacer exitoso nuestro equipo. Estoy convencido que Michela es una estrella ascendente y que viene, el que hay que ver para esta temporada y el futuro".
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #38 : julio 01, 2014, 04:17:30 pm »
     

    Jimred

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    BMW SERÁ EL PROVEEDOR OFICIAL DE VEHÍCULOS







    Formula E también ha anunciado que está ultimando un acuerdo con las principales empresas fabricantes de automóviles alemán BMW para convertirse en el proveedor oficial de vehículos de la serie. El acuerdo haría que BMW suministre una flota de sus vehículos totalmente eléctricos e híbridos, altamente avanzados, para ser utilizado como coches médicos y VIP en todos los eventos de carreras. Dos de los vehículos del fabricante, el i3 totalmente eléctrico de BMW y el BMW i8 híbrido, también se dieron a conocer.

    Jörg Reimann, Vicepresidente de BMW dijo: "Hemos observado con gran interés el crecimiento continuo de la nueva FIA Formula E Championship. y el potencial que tiene para aumentar significativamente el interés por la movilidad sostenible. Como fabricante global a la vanguardia de la innovación y la tecnología, que se refiere a la Fórmula E BMW cuenta con una gran plataforma en donde difundir nuestra gama de vehículos totalmente eléctricos e híbridos y para alinear nuestros objetivos comunes. Estamos trabajando en un acuerdo para finalizar esta asociación".
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    Re:Formula E....
    « Respuesta #39 : julio 01, 2014, 04:20:02 pm »
     

    Jimred

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    POTENCIA EXTRA GRACIAS A LOS FANS







    El Interactive Boost Fan también se lanzó oficialmente durante la noche, lo cual permitirá a los aficionados a votar por su piloto favorito, dándoles un "extra de velocidad" durante la carrera, y así ayudarlos a facilitar los adelantamientos. En un cambio a la primera propuesta de formato, los tres primeros pilotos con más votos recibirán cada uno un impulso, aumentando temporalmente el poder de su coche de 133kW (180bhp) a 200 kW (270bhp). Los votos pueden ser emitidos on-line en www.fiaformulae.com y a través de la aplicación de la fórmula E oficial (que se difundirá el 01 de septiembre) con la apertura de la votación desde el inicio de la carrera anterior y cerrando poco antes del inicio de la carrera.

    El sistema de votación on-line (iframe) también estarán disponibles en las plataformas de medios sociales como Facebook, Twitter y Sina Weibo. Los votos pueden ser cambiados tantas veces hasta la fecha de cierre. Cada vez que un voto se coloca puede ser compartido mediante un hashtag y aparecer en tiempo real en Facebook o Weibo.
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