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Formula 1 => Escuderias => Mensaje iniciado por: patoruzito en julio 09, 2015, 02:14:25 pm

Título: Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 02:14:25 pm
                                      Haas F1 Team



                                                                                    (http://cdn-4.motorsport.com/static/img/amp/400000/480000/483000/483600/483664/s6_207855/f1-a-visit-with-gene-haas-haas-f1-team-2014-the-haas-f1-team-headquarters-in-kannapolis-n.jpg)


Haas F1 Team, anteriormente conocido bajo el nombre de Haas Racing Developments (o Haas Fórmula LLC) será un futuro equipo de carreras de Fórmula 1 construido por el copropietario del equipo Stewart-Haas Racing de la serie NASCAR Sprint Cup Series Gene Haas y que fue fundado y aprobado su entrada por la comisión de la FIA y Bernie Ecclestone en el mes de abril de 2014. El equipo pretende debutar en el en el inicio de la temporada 2016. Haas Racing Developments tendrá su sede en Kannapolis, Carolina del Norte, junto a las instalaciones del equipo filial de la Copa Sprint de NASCAR, el Stewart-Haas Racing, pero los dos equipos serán tratados como entidades distintas.

Este equipo será el primer constructor norteamericano que presente una entrada desde el fallido proyecto del USF1 de 2010, y será el primer equipo estadounidense desde 1986 que vuelve a competir tras el fin de la relación Haas Lola (equipo compitió en las 1985 y 1986) fuese el ultimo equipo estadounidense, junto a la escuderia Shadow Racing Cars y Penske Racing (Ambos equipos partícipes en la década de los años 70's), y que participasen en el campeonato mundial de Fórmula 1, hace casi más de 30 a 40 años.

Haas Fórmula planea utilizar un chasis diseñado y construido por el fabricante italiano Dallara con una unidad de energía suministrada por  Ferrari, que por ahora está en conversaciones.1 El ex director técnico de Jaguar y Red Bull Racing Guenther Steiner será el director del equipo.

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/amp/600000/610000/614000/614900/614922/s6_396893/f1-jerez-february-testing-2015-gene-haas-haas-automotion-president.jpg)


Gene Haas señaló que esperan que su relación con Ferrari abra una nueva puerta en las relaciones entre los equipos pequeños y los grandes dentro de la Fórmula Uno.

Los meses corren y Gene Haas se muestra confiado en que su inicio dentro de la máxima categoría será exitoso comparándolo con otras escuderías de reciente debut, en especial, gracias a la alianza que estableció con Ferrari, la cual no solo le permitirá utilizar sus unidades de poder sino también intercambiar tecnología.

"Creo que esta relación que hemos establecido con Ferrari abre un nuevo camino para que los equipos grandes encuentren el valor dentro de los equipos pequeños en la parrilla de salida", expresó Gene Haas durante su visita a la Ciudad de México para participar en las actividades de la Semana Mundial del Automovilismo.

De hecho, considera que aunque se encuentran escépticos por las modificaciones que se realizarán al reglamento de la máxima categoría para la temporada 2016 y 2017, ellos lo ven "como una oportunidad".

(http://cdn-autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2015/02/Haas-F1-disegno.jpg)


Haas no oculta sus intenciones y esas son las de tener "pilotos con experiencia y que estén en activo en la Fórmula Uno", por ello, ya tienen unos nombres que consideran para tomar sus dos monoplazas que rodarán en la parrilla a partir de la próxima temporada.

“Tenemos una lista de 10 pilotos que estamos viendo. Particularmente hablaremos con ellos y veremos lo que funciona para nosotros. Definitivamente queremos tener pilotos que actualmente estén compitiendo en la parrilla de salida, gente con experiencia”, indicó Haas.

Respecto a la posibilidad de fichar al mexicano Esteban Gutiérrez no descartó ese movimiento, en especial ante la relación que tienen con Ferrari, pero señaló que dependerá de contratos y financiamiento.

(http://www.racef1.es/descargas/IMAGENES_RF1_Prensa/Photos/haascoc.jpg)

Queda abierto el hilo de la proxima escuderia...de a poco ire subiendo novedades de la misma

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 02:21:07 pm
Esteban Gutiérrez, en la órbita del Haas F1 Team

CIUDAD DE MÉXICO (09/JUL/2015).- Una nueva puerta parece abrirse para que Esteban Gutiérrez pueda regresar como piloto titular a un coche de Fórmula 1, y es que el naciente equipo Haas tiene como opción al mexicano.
 
El dueño del equipo, Gene Haas, y también propietario del conjunto campeón en la Nascar Sprint, ingresará el próximo año a la máxima categoría del automovilismo y los nombres de quienes puedan ser sus dos pilotos ya empiezan a sonar.
 
Entre ellos, está el de Gutiérrez, actual piloto de pruebas de la Ferrari y el cual es su primera opción para una negociación que le permita subir como titular.

(http://img.informador.com.mx/biblioteca/imagen/370x277/1193/1192325.jpg)
 
Sin embargo, el reciente interés por el finlandés Valtteri Bottas es algo que puede bloquear cualquier intento de que maneje en un futuro cercano lo mandos del "Cavallino Rampante".
 
Por lo que estudia posibilidades, incluso Haas, quien está de visita en México por la Semana Mundial del Automovilismo, declaró que es una posibilidad, al asegurar que conoce al piloto pero todavía no hay ningún acercamiento ni negociación.
 
Reveló que en estos momentos hay una lista de 10 pilotos en activo en los que se han fijado, pero será hasta septiembre cuando se revele quienes serán los dos elegidos para iniciar la nueva aventura del Haas F1 Team en 2016.

Ojaláque se le dé !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 09, 2015, 04:05:56 pm
Esperemos que no sea de gratis el hilo y no se rajen para el proximo año. Lo de Esteban estaria muy bien. Creo que de aqui en delante se hablara mas de este equipo. Ya veremos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 05:48:54 pm
Bueno, llevaran los mismos motores que Sauber y Manor, y si bien cuidan los $$$ los veo mejor parados que sus colegas, y como vos escribiste, ya veremos....

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 06:31:12 pm
Gracias @jimred por la deferencia de destacados de este nuevo hilo, personalmente presiento que esta nueva escuderia dara bastante para comentar, se estan armando despacito y con paciencia, cuando llegemos a septiembre segun ellos anunciarán a los pilotos, y mas tarde llegaran a los test de pre temporada.

A su momento subire mas novedades.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 06:53:37 pm
HiTec-Haas presenta en Barcelona su F1 Team en primicia para Europa


“Las máquinas Haas están preparadas para los trabajos más sofisticados y así se lo queremos mostrar”. Esta fue la excusa para mostrar, aprovechando la jornada de puertas abiertas del pasado 21 de mayo que HiTec-Haas organizó en sus instalaciones de Montcada i Reixac, Barcelona, el nuevo equipo de F1 con que la firma americana debutará en 2016. Pero no sólo eso. Haas es proveedor oficial de máquina-herramienta de la Scuderia Ferrari, como nos explica Gerard Guitart, gerente comercial de HiTec, “lo que viene a demostrar la gran fiabilidad de estas máquinas”.

(http://img.interempresas.net/fotos/1086176.jpeg)

Llevar un equipo a la parrilla de la F1 es una empresa técnica y logística de gran envergadura, pero con el liderazgo de Guenther Steiner, máximo responsable del equipo, el Haas F1 Team ya tiene mucho trabajo adelantado a pesar de que todavía falta un año para la temporada de 2016.

(http://img.interempresas.net/fotos/1086179.jpeg)


Para complementar la sede que el Haas F1 Team tiene en Kannapolis, Carolina del Norte (EE UU), el equipo acaba de adquirir unas instalaciones en Banbury, Oxfordshire (Reino Unido). El edificio, de 3.655 metros cuadrados, será la sede europea de la escudería, lo que permitirá acceder de manera más rápida y sencilla a los proveedores extranjeros y facilitará la logística cuando la escudería viaje a los circuitos europeos.
La fabricación del equipamiento de la escudería, desde los camiones hasta el garaje, pasando por los aparatos del box, ya está muy avanzada. Una vez terminado, todo este material se llevará a la sede de Banbury del Haas F1 Team.

Asimismo, también se ha contratado a varios profesionales que serán la columna vertebral de la escudería: Dave O’Neill como director del equipo, Rob Taylor como diseñador jefe y Ben Agathangelou como aerodinamista jefe.

(http://img.interempresas.net/fotos/1086180.jpeg)


saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 07:05:02 pm
En cuanto a la alineación de pilotos, eso es todavía un trabajo en progreso.el  estadounidense Alexander Rossi, de 23 años, quien ha servido como banco de pruebas  en la Fórmula Uno, está haciendo ningún secreto acerca de su interés en el viaje. Otros candidatos obvios parecen ser el  Ferrari F1 piloto de reserva Jean-Eric Vergne, de 24 años, y Esteban Gutiérrez, 23. Ambos pilotos tienen experiencia en la F1, y Haas ha dicho que le gustaría tener un poco de experiencia en su alineación de pilotos.

Haas tiene un acuerdo de motor ytecnologia con Ferrari.

Vergne tiene 58 carreras de F1 comienza en tres temporadas y 13 acabada en el campeonato de pilotos en 2014 después de anotar 22 puntos para Toro Rosso. Gutiérrez, quien tiene 38 aperturas en su carrera de más de dos temporadas, no anotó un punto para el Sauber F1 la temporada pasada.

"La selección del conductor estará al final del verano", dijo Haas. "Vamos a tener que mirar a su alrededor, ver quién está disponible. Podría haber una nueva generación de jóvenes pilotos. Grandes equipos quieren chicos de 20 años ".

Fórmula Uno ha establecido un nuevo criterio para permitir que los nuevos conductores para obtener una licencia para conducir  en la serie. Esas nuevas reglas, que incluyen regulaciones de edad mínima y la experiencia, tienen efecto para la temporada 2016. Aquellos regla mantendrá Haas de inmersión demasiado profundo en el sistema antesala de la F1

La super licencia es un filtro para los nuevos pilotos, es mas, todo parece ser que tendremos nombres conocidos y con experiencia

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 09, 2015, 08:43:04 pm
Bien por el nuevo hilo, @pato, espero no sea muy prematuro pues parece que no habrá muchas noticias aun, salvo en estos días por la convención y, pues, como han dicho @alfa y tu, ya veremos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 09, 2015, 10:15:54 pm
Gracias por los saludos @Tlacaelel, si es prematuro o no, la verdad no me importa mucho, desde hace 10 meses que tengo calentura de abrir el hilo, y bueeeeee, despacito y despacito se va a poner bueno, tiempo al tiempo.............

Gracias por participar y saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 10, 2015, 03:35:40 pm
Bien por el nuevo hilo, @pato, espero no sea muy prematuro pues parece que no habrá muchas noticias aun, salvo en estos días por la convención y, pues, como han dicho @alfa y tu, ya veremos.

Hola @tlacaelel eso decia yo cuando abri el de Manor, a ver de donde saca uno notas, pero ya que te metes y estas pendiente te das cuenta que aparecen un par de notas a la semana por lo menos. Yo espero que este hilo de Haas empiece a dar notas por la cercania del proximo mundial, la contratacion de pilotos, los test, etc. Si llega Esteban no nos la vamos a acabar de informacion. Saludos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 10, 2015, 06:47:07 pm
Se dice en mis pagos, nunca es tarde para estudiar y nunca es temprano para informar.

Tanto en F1aldia y en Car&driver hay notas de Haas y sus pilotos algunas muy a favor de Guty.  No las voy a subir ya que supongo que ya las leyeron, y quien no las leyo, por ahora no dicen nada.

Despues de leer los comentarios de los asiduos a cada web, no llegue a ninguna conclusión verdadera, solo que para mi la verdad esta en que los pilotos se elegiran de acuerdo con los contratos de patrocinio a la escuderia.

Desde ya la eleccion de los pilotos esta muy restringida por las nuevas normas de la super licencia y el sistema de puntos, cuando aparescan los sponsors , apareceran los pilotos.

Descarto a Danika Patrick, Button, Massa, y Kimi segun los comentarios, ni siquiera Hunter Ray aplicaria a la licencia, para mi esta entre Gutierrez, Vergne, Rossi, y alguno mas si alguna empresa lo ayuda con $$$$$$$

Nadie lo menciono, pero se me vino a la cabeza, Pechito Lopez, ya tuvo la super licencia, no se si caduca o no, pero por ser campeon mundial FIA aplica con los puntos, y estuvo involucrado en el nefasto proyecto de USF1.

Nada mas por ahora y nos vemos cuando tenga mas noticias.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en julio 14, 2015, 02:57:43 pm
Hola

De lo que se lee en los medios de comunicación europeos, está previsto en agosto el primer chasis (telaio) de Haas,  diseñado por  Dallara. Haas ya utiliza el túnel de viento de Ferrari en Maranello,un modelo a escala, también trabajo de Dallara,  que ya causó sospecha,  porque pude Ferrari beneficiarse,
Algunos dijeron que la mejora registada en las pruebas de Montmelò tiene que ver com eso.
De tal manera que la FIA ha enviado inspectores a Maranello, que sin embargo no han detectado nada de ilícito, según los mismos medios
Mi idea es que Esteban  desde los tests en Barcelona probablemente ha estado probando
para ambos, Ferrari y Haas. Es posible?
He leido que este team,  dirigido por Gunther Steiner, también italiano a pesar del nombre, tiene actualmente cerca de 100 trabajadores, de los cuales 70 en Italia entre la sede operativa de Dallara donde se dedican a la construcción del monoposto, en Maranello para la investigación y desarrollo, 20 en  Estados Unidos 20 y aun 15 en Branbury; Inglaterra todavía, Inglaterra donde adquirió las instalaciones de Marussia.
Aquí, una foto de Esteban con Gene Haas en Montmelò,  Barcelona, con motivo de los tests, es decir, finales de febrero, principios de marzo

Pero he escuchado  en sky F1 italiana que los directores  de Haas han también tenido largas conversaciones con Jean-Eric Vergne.
Se aceptan apuestas...

Saludos !


http://cdn-8.motorsport.com/static/img/amp/500000/560000/568000/568100/568118/s6_296284/f1-spanish-gp-2015-esteban-gutierrez-and-gene-haas-and-joe-custer-stewart-haas-racing-vice.jpg



Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 14, 2015, 07:18:23 pm
Gracias por el aporte @pedro b, y aca la foto

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/amp/500000/560000/568000/568100/568118/s6_296284/f1-spanish-gp-2015-esteban-gutierrez-and-gene-haas-and-joe-custer-stewart-haas-racing-vice.jpg)


saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 15, 2015, 05:44:19 pm
Aun difícil la apuesta, si es como dice Gene, que dependerá de los patrocinios, lleva ligera ventaja Esteban.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 15, 2015, 06:53:08 pm
Gracias por participar y yo tambien pienso que Gutierrez es el mas cercano a una de las dos butacas.  proximo dia de lluvia traere sin cronologia distintas noticias de la escuderia.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 20, 2015, 11:34:42 am
Haas revela que buscan dos pilotos con experiencia para su debut en 2016


El equipo Haas observa como poco a poco se van descontando los días que les separan de su gran debut en la F1, que debería producirse la próxima temporada. La escudería americana todavía no ha fichado a los pilotos en los que confiarán en su primera temporada en la máxima categoría del automovilismo.

Gunther Steiner, jefe del equipo Haas F1 Team, aclaró en recientes declaraciones a la revista Auto Motor und Sport el trabajo que realiza en el túnel de viento de Ferrari: "En principio, no estamos haciendo nada diferente a lo que Force India hace en el túnel de viento de Toyota. Somos un cliente (de Ferrari) en el túnel de viento".

(http://www.f1aldia.com/photos/27000/27039/001_small.jpg)

Jean Eric Vergne podría regresar a la F1 con Haas F1 Team

Por otro lado, Steiner aclaró que el equipo ha estado muy implicado en el diseño de su monoplaza a pesar de contar con el apoyo de Dallara: "Nosotros, hemos diseñado nuestro propio chasis. Rob Taylor ha estado trabajando en él desde enero. Nosotros, tenemos nuestras propias oficinas en Dallara. Es como una empresa dentro de una empresa".

En cuanto a la alineación de pilotos, Steiner ha revelado que el equipo americano busca a dos pilotos experimentados para afrontar lo mejor preparados posibles para su primer año en F1: "Estamos buscando a dos pilotos con experiencia. Como nuevo equipo, no quieres estar llevando una escuela de conducción. Necesitas dos pilotos que ya saben lo que están haciendo".

En este apartado, la revista alemana Auto Motor und Sport se muestra bastante segura de que uno de sus pilotos provendrá de Ferrari, Esteban Gutiérrez y sobre todo Jean Eric Vergne serían las opciones que se barajan dentro del equipo americano. El piloto francés compitió durante tres temporadas completas con el equipo Toro Rosso, logrando una sexta posición como mejor resultado en su aventura en la Fórmula 1. El piloto francés acabó en su año de debut por delante de Daniel Ricciardo, ambos competían con el mismo monoplaza, y también fue capaz de batir a Daniil Kvyat en la clasificación de pilotos de la temporada 2014 de F1 (acabo con 14 puntos más que el ruso).

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 20, 2015, 07:20:01 pm
Abri una encuesta en la que se puede hacer dos votos, ya que asi seria la alineacion para 2016 del team, es por 60 dias.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 23, 2015, 07:25:24 am
Wolff aplaude la entrada de Haas F1 Team a la F1 junto a Ferrari
Los nuevos equipos podrían adoptar este mismo modelo para acceder al Gran Circo

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/haas1_0.jpg)
© Haas F1 Team - Gene Haas

El nuevo equipo estadounidense que se incorporará en la Fórmula 1 el año que viene, Haas F1 Team, aprovechará al máximo la normativa de la FIA para sacar provecho de las piezas de Ferrari. La formación americana debe tener unos elementos propios indispensables, como los alerones, la carrocería, el suelo o el difusor, pero todos los demás componentes se lo suministrarán los de Maranello gracias al acuerdo que firmaron.

Por si fuera poco, la relación entre ambos equipos también se extiende al túnel de viento. El nuevo equipo de la temporada 2016 podrá usar el original de la Scuderia para desarrollar el coche, algo que hizo saltar las sospechas entre los demás equipos, porque Ferrari podría sacar beneficio de ello. No obstante, la FIA ya visitó a los dos equipos y no encontró nada extraño ni ilegal.

Es por ello que el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha alabado el trabajo de ambos equipos y confiesa que servirá de modelo para las futuros escuderías que quieran entrar en la Fórmula 1. "Creo que es una posibilidad. El modelo de Haas es una forma de entrar en la Fórmula 1 realmente inteligente", destaca Wolff.

Ningún equipo desconfía ya de este modelo y, de hecho, apuestan por ello para que los nuevos equipos vengan con el apoyo de una escudería más fuerte y, así, cumplir el sueño de tener coches cliente de alguna forma. "Todo está conforme y validado por la FIA. Marcin (Budkowski) estaba allí y lo auditó, así que no hay duda de que está todo controlado y es justo. Esto abre las puertas a nuevos modelos de colaboración", añade Toto Wolff.

No obstante, también hay voces en contra ante estas medidas de colaboración, ya que para los equipos pequeños, tener coches cliente puede suponer su desaparición. "No creo que sea un buen movimiento de la Fórmula 1 porque va camino de los coches cliente. Además, está el problema de cómo van a financiar al equipo. Puedes llegar a un acuerdo con un gran equipo, poner a uno de sus pilotos y, así, ganar más dinero por derechos comerciales, pero no son formas. Debes estar ahí por tus propios medios", opina Monisha Kaltenborn.

A pesar de ello, la jefa del equipo Sauber recibe con los brazos abiertos a los nuevos equipos, siempre y cuando tengan asegurada su supervivencia por sí mismos. "Deberían venir, pero tienen que asegurarse de tener buenas expectativas y no simplemente intentar estar en algún lugar", concluye Kaltenborn.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 23, 2015, 05:16:10 pm
El tema para tener en cuenta es que una escuderia cliente tendria exactamente el mismo auto de su provedor, en este caso son chasis Dallara que serian muy distintos a los chasis Ferrari, con el motor no me meto, ya que a mi entender si hay $$$$$$ tendrian que ser iguales a los del provedor.


saludos

Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 27, 2015, 03:34:05 pm
Haas F1 Team desvelará el nombre de sus pilotos titulares en las próximas semanas

Gene Haas, propietario de la escudería Haas F1 Team, ha comentado como avanza su proyecto de F1 esta mañana en la inauguración de las nuevas instalaciones Factory Outlet Portugal. El millonario americano tiene previsto que su equipo haga su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada, justo un año antes de que se produzca el gran cambio reglamentario previsto para 2017.

"Todo estará listo para 2016, quizás lo más complicado es contar con una buena planificación, sin pensar en el calendario. Llevamos trabajando en este equipo desde el 2008. Somos conscientes de las dificultades actuales del campeonato y en ningún caso nos asustan, todo lo contrario, nos parece muy interesante poder participar junto con los grandes equipos de primer nivel de F1. Estamos seguros de que venceremos las adversidades que se nos pongan en el camino", comentó Haas.


(http://www.f1aldia.com/photos/27100/27129/001_small.jpg)


En declaraciones a los medios de comunicación presentes en el acto en Portugal, Gene Haas ha revelado que en pocas semanas se confirmarán los pilotos titulares con los que contarán en su primer año en el Gran Circo de la F1. Le gustaría que hubiese algún norteamericano, y en ese sentido Alexander Rossi parece la opción idónea debido a su experiencia a los mandos de F1 y su posición actual en la GP2. El piloto americano se encuentra en la tercera posición del Campeonato de plata de monoplazas de la FIA, y tuvo un rol de piloto de pruebas en equipos como Caterham y Marussia.

Además, el americano ha reconocido que entrar en la F1 forma parte de una estrategia para ampliar su presencia en el mercado europeo, donde la categoría tiene millones de seguidores incondicionales.

Günther Steiner se encargará de dirigir el equipo técnico de Haas F1 Team, formado por Dave O´Neill como director general, Rob Taylor como director técnico y Ben Aganthangelou como jefe de aerodinámica. A pesar de contar con un equipo técnico con gran experiencia y con el apoyo técnico que Ferrari le brinda, Haas es consciente de que será complicado que sean lo suficientemente competitivos el año que viene como para lograr puntuar.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en julio 27, 2015, 05:20:48 pm
Buena información, Patoruzito. Y él aún dio una entrevista a tv Autosport.pt   
( http://autosport.pt/autosport-tv-apresentacao-e-entrevista-haas-f1-team=f137267 ), pero sólo está disponible en sistema de video on demand. Cuando y si se repite en la emisión,pongo aquí el enlace.

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en agosto 02, 2015, 12:31:24 pm
-
Buenas tardes @patoruzito y amigos del rincón. Hoy es un domingo caluroso de Verano en la cd.
de México, antecediendo la reanudación de la temporada de lluvia que está por llegar.

Algunas imagenes del domy base del auto Hass 2016. se nota que le falta mucho para estar listo.

(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11811526_946330302106161_8845651060386694567_n.jpg?oh=eaccf9ce00a4b44639e64cb4cc357756&oe=565B064A)


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11224226_946330322106159_564296815173504750_n.jpg?oh=9fed6077b2068109e7daaa344a41f170&oe=56418911)


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11796310_946330362106155_6746624676450475526_n.jpg?oh=5496a978dddf4412f51edabe87bc9b18&oe=5649A20A)


Mientras tanto Esteban Gutierrez uno de los pilotos candidato para ocupar un asiento con el equipo
Haas, hoy ha participado pilotando un Ferrari en la Ave. Paseo de la Reforma muy asoleada.

Esteban Gutierrez.
 
¡Listo para el show!! ‪ ‎SFS Street Demo México ‎Ferrari‬ ‪‎F1‬ ‪

(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/p720x720/11816200_892381650841499_6578164102248192928_o.jpg)


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p480x480/11222226_891359477610383_2495423575403270443_n.jpg?oh=2cf5c3fbb129d7c788fd5da88e091555&oe=56365ABA)

Saludos . . .
-
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 02, 2015, 08:07:33 pm
Vergne, Gutiérrez y Hulkenberg, posibles candidatos a los dos asientos de Haas F1 Team
 
Gracias a su vínculo con Ferrari, es posible que uno de los reservas de Maranello llegue al equipo

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulof1_imagen/haas1_2.jpg)
© Sutton - Gene Haas

Gene Haas ha confirmado que Jean-Eric Vergne, Esteban Gutiérrez y Nico Hulkberg podrían ser tres posibles candidatos perfectos para estar en los os asientos de Haas F1 Team el próximo año. Estas declaraciones vienen tras la reciente inauguración de la fábrica del equipo cerca de Oporto, en Portugal.

"Tenemos una lista de pilotos en los que estamos interesados, pero en los próximos meses habrá más movimientos en las alineaciones de los equipos y esperamos ver quién está interesado en el proyecto que estamos desarrollando", explica Haas.

"Dos de ellos son pilotos reserva de Ferrari así que hay alguna posibilidad. El otro piloto que mencionas, es de otro equipo, así que la posibilidad de que pilote para nosotros depende de su posición en el equipo. Cualquiera que pilote en un equipo de Fórmula 1 ahora mismo, estaríamos interesados en él, si está disponible", comenta cuando el periodista le menciona estos tres nombres.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 02, 2015, 08:16:01 pm
Gracias Lucio y Tlacaelel por los aportes, en fin, calculo que en septiembre sabremos los nombres de los pilotos !

Gracias por aportar !


saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiger44 en agosto 02, 2015, 10:21:54 pm
Buen hilo paisa, voy a ver si consigo información de esta escudería y te la subo.
Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 03, 2015, 10:42:35 am
Gracias Carlos, de a poquito se va armando el hilo !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 03, 2015, 03:41:49 pm
Haas no cree que pueda llamar la atención de Hulkenberg
El alemán está en la lista de varios equipos, algunos grandes, para 2016

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1526jy804.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg fuera de su VJM08 en Hungría tras el accidente

Gene Haas ha admitido que no tiene del todo claro que pueda llamar la atención de Nico Hulkenberg para fichar por su equipo el próximo año en la que será su primera temporada en Fórmula 1.

En la lista de deseos del estadounidense en materia de pilotos, el actual miembro de Force India es el que querría que fuese la punta de lanza de su proyecto, aunque es consciente que por su talento y tras ganar las 24 Horas de Le Mans, no son pocos los equipos interesados en hacerse con sus servicios, entre ellos alguno de los grandes.

"Honestamente, no sé si está disponible o no", ha dicho Haas a Motorsport.com sobre un Nico Hulkenberg al que se le relaciona con Ferrari como sustituto de Kimi Raikkonen si Valtteri Bottas no firmase por la Scuderia. "Lo está haciendo muy bien con Force India. Obviamente no tuvo una buena carrera (en Hungría) pero parece haber bastante interés en él. Si tendremos oportunidad de tantearle o no, realmente no lo sé. ¿Qué quiere, cuáles son sus expectativas? Los pilotos tienen muchas dudas de cara a trabajar con un equipo nuevo", ha proseguido.

"Seguimos buscando un piloto de la parrilla actual, pero esto va a depender de quién esté sentado en cada asiento el próximo año, pero debería haber más evidencias en agosto de quién va a ir dónde".

Por otro lado, en Haas F1 Team siguen trabajando para poner todo en orden en su nueva base de Banbury, algo que el jefe del equipo afirma que les quita mucho más tiempo del que esperaban

"Estamos haciendo muchos planes, trabajando en nuestra fábrica, pidiendo material…todo ese tipo de cosas ahora”, ha señalado. "Esto lleva mucho más tiempo del que podrías esperar. Normalmente lleva de tres a seis meses tener simplemente algo que has pedido, pero así son las cosas. Si tuviéramos menos tiempo, no sé como lo haríamos", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 04, 2015, 09:23:56 am
No olviden que Haas También menciono a Alexander Rossi, dentro de los cuatro posibles. Al ser americano yo no lo descartaria. Ya veremos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 04, 2015, 10:03:06 am
Pues n'omás pa'perder tiempo.

Hass quiere pilotos que estén en activo, de los cuales ya puede descartar a:

Nasr, Ericsson, Hamilton, Rosberg, Riciardo, Kvyat, Verstapen, Alonso, Massa y Vettel que están seguros en sus equipos.
Bottas, Raikonen, Button y Pérez, que aunque no están confirmados, no creo que les agrade la idea de recalar en un equipo nuevo.
Hülkenber y Grosjean son un caso especial, para Nico el ir a Haas le supondría acercarse más a Ferrari, de donde ya aparenta cierto interés, pero lo mantendría quedandose en SFI, e igual lo mantiene como posible remplazo a futuro para MB. Romain dudo que se arriesgue teniendo posibilidades de quedarse con Renault de concretarse la compra de Lotus.

Por ende, le quedan.

Sains, Maldonado, Stevens y Meri.

Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 04, 2015, 10:16:36 am
SIGUEN EN NEGOCIACIONES CON VARIOS CANDIDATOS
Haas fija su piloto ideal: joven y adaptado a los motores V6 Turbo
Günther Steiner asegura que no hay "favoritos" pero revela el perfil que buscan para el 2016
El vínculo con Ferrari no significa que vayan a fichar a Gutiérrez y Vergne, según el italiano
¿Septiembre, fecha límite?: "Lleva tiempo; ojalá a final del verano podamos anunciar algo"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haasf1team.jpeg)
Prototipo de Haas F1 Team
     
Günther Steiner, futuro jefe de equipo de Haas Formula, ha insitido en que aún no existe ningún piloto “favorito” a ocupar alguno de sus asientos a partir de la próxima temporada 2016, si bien reconoce abiertamente que el perfil deseado es alguien joven y a la vez experimentado con la nueva tecnología de los motores V6 Turbo.
A este modelo tan característico se pueden relacionar solamente aquellos pilotos que estén compitiendo en la temporada 2015 o lo hicieran el pasado año y se quedaran sin un asiento titular. Entre ellos se encuentran Esteban Gutiérrez, Jean-Eric Vergne, Adrian Sutil y Kevin Magnussen.

Debido a que Magnussen se encuentra estrechamente ligado a McLaren y no parece en busca de opciones alternativas en la parrilla, los otros tres pilotos pertenecen a la lista de los diez candidatos potenciales que han barajado dentro del equipo Haas para conformar su primera alineación de pilotos en la Fórmula 1.
No obstante, el vínculo existente entre la nueva escudería americana y Ferrari invita a pensar que Gutiérrez y Vergne son los mejor colocados para convertirse en pilotos titulares a partir del 2016, tal y como confirmaba el propio Gene Haas la pasada semana y se ha rumoreado con fuerza durante los últimos meses.
Steiner, sin embargo, ha restado importancia a la colaboración existente junto a la formación del Cavallino: “Por supuesto, la gente llega a la conclusión de que, como estamos ligados a Ferrari, y Gutiérrez y Vergne son pilotos de Ferrari… Ya veremos, sigue siendo un trabajo en progreso”, comenta.

Pese a afirmar que “de momento no tenemos favoritos”, en Haas tienen claro el estilo de piloto que desean para el 2016: “Sería ideal para nosotros un chico que siga en sus 20, pero tenga experiencia y haya pilotado estos coches. Todo es nuevo: equipo nuevo, coche nuevo, necesitamos una cantidad conocida en el proyecto”.
“Estamos pensando y hablando con gente, pero no hemos tomado una decisión. Es lo que dijo Gene; tenemos una lista grande y queremos intentar tomar la mejor decisión que podamos. Lleva un poco de tiempo, pero ojalá a final del verano tengamos algo que anunciar”, comenta el mandatario italiano.
Septiembre sería la fecha indicada para conocer la alineación de pilotos, si bien Steiner confiesa que el anuncio podría retrasarse unas semanas: “A veces has tomado una decisión pero igual no puedes anunciarla porque el piloto tiene contrato y no puedes decirlo, así que no soy lo suficientemente valiente como para dar una fecha”.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 04, 2015, 07:14:22 pm
No olviden que Haas También menciono a Alexander Rossi, dentro de los cuatro posibles. Al ser americano yo no lo descartaria. Ya veremos.

Es verdad @alfa158, solo que a mi parecer Rossi todavia no reune las condiciones de la superlicencia, pequeño detalle, no ?

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiger44 en agosto 05, 2015, 07:09:32 pm
Haas: "Ferrari también nos quería ayudar con la suspensión y la electrónica"
Fueron los únicos interesados en proporcionarles piezas más allá del motor

La asociación entre el equipo Haas y Ferrari tiene una razón de ser más allá del motor. Su jefe de equipo, Gene Haas, ha señalado que los de Maranello fueron los únicos que les ofrecieron ayuda más allá del propulsor, por lo que para ellos, como equipo nuevo, todo tipo de ayuda con partes importantes del coche como la suspensión o la electrónica era clave y fue eso mismo lo que les hizo decidirse.
(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/amp/400000/450000/457000/457500/457556/s6_127349/f1-a-visit-with-gene-haas-haas-f1-team-2014-gene-haas-at-the-haas-f1-team-headquarters-in.jpg)
Gene Haas ha dado las claves de por qué eligieron asociarse con Ferrari de cara a su aventura en Fórmula 1 en vez de con otros fabricantes que también les ofrecieron su material.

La razón principal es que en el equipo Haas, haciendo uso de los límites del reglamento, han decidido que a su chasis Dallara le acompañarían todas las piezas posibles que pusiesen a su disposición los de Maranello para su compra, haciendo de este coche un ‘Ferrari B’ sin llegar a ser un coche cliente, cosa no permitida en la normativa actual.

A este punto no llegaba ningún otro fabricante, pues solo les ofrecían el motor mientras que con la Scuderia, además de la unidad propulsora, también les surtirían de más piezas para el monoplaza.

"Ellos querían trabajar con nosotros, no solo en el paquete del motor y la transmisión, sino que también nos querían ayudar con la suspensión y la electrónica", dijo Haas en la inauguración del nuevo Haas Factory Outlet en Portugal. "Como equipo nuevo, necesitamos toda la ayuda que podamos conseguir con las infraestructuras y el coche. Los otros fabricantes nos podían suministrar un motor, pero no una transmisión y todavía tendríamos que construir la suspensión. Ferrari fue lo suficientemente generoso para decirnos que nos podían vender tanto como les fuese permitido y nos aprovechamos de eso. Estaban dispuestos a vender y nosotros estábamos dispuestos a comprar, por lo que creo que es una buena relación para nosotros", ha concluido

Fuente:http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/08/05/114756-haas-ferrari-tambien-nos-querian-ayudar-con-la-suspension-y-la-electronica
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 05, 2015, 09:12:17 pm
Para que sea mas claro échale  un balde de agua, muy bien Haas y Ferrari, a menos de un centimetro de violar las normas, me parece perfecto, y una vez mas digo que no es un coche cliente.

Para las escuderias quejosas, que tomen el ejemplo, de mi parte me encanta la osadia de Haas, esos desafios me gustan mucho y me recuerda cuando RBR compro Jaguar y toda la tribuna a carcajadas, nadie le daba mas de dos temporadas como mucho.

Cuando llegaron los exitos todos atacaron el gran presupuesto, sin mirar las mentes brillante contratadas, ese coraje siempre me gusto.

Entre tantas cosas a tener en cuenta para el exito en F1, todos se olvidan del coraje y arrojo de un directivo de escuderia, sin dudas asi como antes me llamo la atencion los inicios de RBR, ahora me llaman los inicios de Haas F1 Team.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 08, 2015, 09:33:09 am
Estimados, una de las incognitas que tenemos es la alineacion de pilotos de esta escuderia, ya mencionamos a varios pero hoy en las noticias  de la web caranddriver confirman que Jean Eric Vergne firmo para Virgin Racing de la Formula E junto a Sam Bird, no se si esto sera que se cierra un nombre, pero la verdad es que no creo que un piloto alterne F1 con FE.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 08, 2015, 02:10:53 pm
@patoruzito lo de la firma de Jean-Eric en el equipo Andretti de la FE me parece que viene solo para cubrir el puesto de Alguersuari que esta en observación por el desmayo que tuvo en Moscú, y por ordenes de la FIA tiene que hacerse análisis y estudios.

Seguramente debe haber una clausula por ahi que lo deslindaria si algun equipo de F1 lo llama, por lo menos eso se desprende de sus declaraciones. Se cuestionaba algún periodista si podria alternar su papel en Ferrari con la FE cosa que siendo tercer piloto no deberia de afectar maxime si esta Esteban.

Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en agosto 09, 2015, 03:19:08 pm

Veo un poco problemática la permanencia de Jean-Eric en el universo Ferrari, si va a competir en un campeonato importante bajo la insignia de un  constructor rival.
Algo ha sucedido. En particular, ya tener conocimiento de la alineación de pilotos para el 2016. Quién sabe, aún pone su boca en trombón y es el primero en hacer los anúncios lol

Por supuesto, estas son solo suposiciones...
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en agosto 10, 2015, 04:52:26 am

Entrevista realizada por Lee Spencer :

" Después de que Jean-Eric Vergne, compañero del mexicano como piloto de reserva en la escudería Ferrari, firmara un acuerdo para sumarse al equipo DS Virgin de Fórmula E, Motorsport.com entiende que Gutiérrez se encamina a unirse a Haas con el apoyo de Claro, el gigante mexicano de telecomunicaciones.

Gutiérrez es parte del programa de la Escudería Telmex, que también es parte del conglomerado de empresas de Carlos Slim.

"Pienso que hemos acortado nuestra lista a cinco pilotos", le dijo Haas a Motorsport.com sobre sus candidatos, donde se cree que incluye a Nico Hulkenberg, piloto de Force India actualmente.

Sobre su interés en Gutiérrez, así como su acuerdo técnico con Ferrari, Haas dijo: "El es un piloto de Ferrari, por lo que Ferrari estaría interesado en ver cómo le va y de alguna manera ayuda a ambas partes.

"Nosotros obtenemos a un piloto que Ferrari piensa que tiene mucho potencial y nosotros también podemos ver qué tal lo hace".

En cuanto período de tiempo en que su alineación de pilotos podría estar lista, Haas respondió: "En las próximas cuatro semanas aproximadamente, en este mes es cuando se toman decisiones importantes.

"También de hecho estamos esperando a que los actuales equipos de F1 tomen sus decisiones antes que nosotros. Nunca sabes quién podría estar disponible.

"Parece que los equipos más grandes cada vez colocan a pilotos más y más jóvenes, por lo que algunos de los pilotos con más experiencia podrían estar disponibles".



 

 

 








Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en agosto 10, 2015, 05:31:52 am

Entrevista realizada por Lee Spencer :

" Después de que Jean-Eric Vergne, compañero del mexicano como piloto de reserva en la escudería Ferrari, firmara un acuerdo para sumarse al equipo DS Virgin de Fórmula E, Motorsport.com entiende que Gutiérrez se encamina a unirse a Haas con el apoyo de Claro, el gigante mexicano de telecomunicaciones.
Gutiérrez es parte del programa de la Escudería Telmex, que también es parte del conglomerado de empresas de Carlos Slim.

"Pienso que hemos acortado nuestra lista a cinco pilotos", le dijo Haas a Motorsport.com sobre sus candidatos, donde se cree que incluye a Nico Hulkenberg, piloto de Force India actualmente.

Sobre su interés en Gutiérrez, así como su acuerdo técnico con Ferrari, Haas dijo: "El es un piloto de Ferrari, por lo que Ferrari estaría interesado en ver cómo le va y de alguna manera ayuda a ambas partes.

"Nosotros obtenemos a un piloto que Ferrari piensa que tiene mucho potencial y nosotros también podemos ver qué tal lo hace".

En cuanto período de tiempo en que su alineación de pilotos podría estar lista, Haas respondió: "En las próximas cuatro semanas aproximadamente, en este mes es cuando se toman decisiones importantes.

"También de hecho estamos esperando a que los actuales equipos de F1 tomen sus decisiones antes que nosotros. Nunca sabes quién podría estar disponible.

"Parece que los equipos más grandes cada vez colocan a pilotos más y más jóvenes, por lo que algunos de los pilotos con más experiencia podrían estar disponibles".


Por segunda vez, pido disculpas, nuestro amigo TELMEX tenía ya colocado en el foro este artículo.
Lost in translation...


 

 

 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 10, 2015, 05:13:54 pm
De una forma u otra, veo a Vergne mas lejos de la F1 al menos por ahora, y ahora empieza otra carrera y quizas la mas dificil, por un lado faltaria definir una butaca ( suponiendo que Guty ya la tenga ), se divide en dos, primero se elije el piloto y que traiga sus sponsors, o primero el o los sponsors y que traigan a su piloto ?

El otro punto es cuando decidir, ya que las otras escuderias puedan definir muy tarde sus alineaciones, caso Hulckenberg, da que lo dificil es confirmar en 30 dias, y quizas ver como se perdio una mejor opcion.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 13, 2015, 06:06:42 am
OPTIMISMO Y TRABAJO DURO
Haas espera ser competitivo en la F1 de entrada
"No quiero decir que compitamos con Mercedes y Ferrari, pero sí que estaremos preparados", afirma el americano


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas_0.jpg)

Gene Haas tiene claros los objetivos de su proyecto en F1. El equipo del americano entrará en f1 el año que viene y quiere llegar a puestos delanteros. Están trabajando a destajo preparando lo que será un desembarco a lo grande.
"[En Haas Automation] construimos maquinaria pesada, así que queremos domar la competición de motor más difícil del mundo", comenta en la reciente inauguración de una factoría en Portugal. "Tenemos un equipo NASCAR que lleva diez años en pista y hemos triunfado consiguiendo dos títulos. Entendemos el mundo de las carreras y afrontamos [la F1] de una forma distinta a todo el mundo."

Haas se aferra a la idea de buscar un camino paralelo al éxito en la categoría reina y, de la mano de Ferrari, espera que el equipo sea competitivo. "Estamos en pista para competir y alcanzar nuestros objetivos de la forma más eficiente posible. No quiero decir que estaremos luchando con Mercedes y Ferrari, pero estaremos preparados.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 13, 2015, 06:32:40 am
Vergne: "Hay una buena oportunidad para mí para acabar en Haas"
Por el momento se centra en la Formula E y en Ferrari mientras soluciona su futuro

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcc1527ju321.jpg)
© Sutton - Jean-Eric Vergne en el box de Andretti Autosport en Londres

Jean-Eric Vergne, actual piloto reserva de Ferrari y expiloto de Toro Rosso, ha asegurado que está en buena posición para hacerse con uno de los asientos de Haas F1 Team de cara al próximo año pese a haber firmado por el equipo DS Virgin en Formula E.

El francés de 25 años, que estuvo durante tres años ligado al conjunto de Faenza dentro de la órbita Red Bull, espera que sus lazos con Ferrari le ayuden a volver a la parrilla de la Fórmula 1 junto al equipo americano.

Vergne compite de forma directa con su actual compañero en Ferrari, Esteban Gutiérrez, que trae consigo sus fuertes patrocinadores de Mexico y con el objetivo principal del equipo que dirige Gene Haas: el piloto de Force India, Nico Hulkenberg.

"Somos tres para dos asientos", ha dicho Vergne a Motorsport.com. "Digamos que hay una buena oportunidad para mí para acabar en Haas. Entonces, en lo que se refiere a la Formula E, es demasiado pronto para hablar de ello. Si llega la F1, habrá dos enfrentamientos. Es muy pronto para decir como irá. ¡Espero tener que solucionar ese tipo de problema, sería uno muy bueno¡", ha proseguido.

"Pero hoy estoy centrado en la Formula E y también mucho en mi trabajo con Ferrari, el cual es importante de cara a aterrizar en Haas F1 Team".

El actual piloto de DS Virgin en la Formula E cree que sus lazos actuales con Ferrari, sumado a su experiencia junto a Toro Rosso hace que sea un gran candidato a uno de los asientos del equipo.

"Creo que es una ventaja. También porque he trabajado con un gran equipo como Red Bull en el momento en el que ganaban absolutamente todo", ha dicho en referencia a su rol de reserva y piloto de simulador del equipo.

"Luego llegaron tres años con Toro Rosso donde demostré mucho al volante. No puedo ignorar mis actuaciones con respecto a Ricciardo: le batí en el primer año. El segundo año estuvo realmente igualado y él hoy gana Grandes Premios", ha continuado.

"En Ferrari sigo aprendiendo sobre una nueva filosofía en el equipo más grande de todos los tiempos. Es una nueva filosofía de trabajo y sigo aprendiendo mucho sobre las tecnicidades del monoplaza. Por supuesto, esto juega un papel importante de cara a llegar a Haas. Salir de la parrilla pero seguir en un equipo como Ferrari y trabajar todos los fines de semana en el simulador, trabajando en cambios de setup y conociendo todo de primera mano desde la fábrica más estar corriendo (en Fórmula E)", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 13, 2015, 12:19:12 pm
Bueno, quizas pase lo que comento @Alfa158, de que si se le da, pueda rescindir su contrato con Virgin.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 13, 2015, 01:31:47 pm
Se acabaron los secretitos para mi !

Quizas este articulo sea la ecuación del tema Vergne, http://www.motoryracing.com/wtcc/noticias/pechito-lopez-podria-competir-formula-e-wtcc-2015/

Es ya sabido que Citroën se planteará elegir entre el WTCC y el WRC a finales de 2016, tras asociarse con Virgin Racing de cara a la segunda temporada de la Fórmula E, un campeonato apoyado por el director del Grupo PSA Carlos Tavares.

El equipo, ahora rebautizado como DS (submarca de Citroën) Virgin Racing, ha anunciado a Jean Eric Vergne y a Sam Bird como sus pilotos para la temporada 2015-2016. Sin embargo, otros rumores apuntan al francés camino de la F1, lo que le haría perderse dos citas del calendario eléctrico.

(http://www.motoryracing.com/images/noticias/15000/15915/1.jpg)

Pechito López, por su parte, ya ha probado en el simulador los monoplazas de la Fórmula E y, según informaciones, estaría deseoso de competir en alguna carrera de la categoría. Actualmente, se considera muy probable que López vea realizado su interés en la temporada que comenzará en octubre.

Sera ?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 14, 2015, 07:10:54 pm
¿LO HARÁ EN 2016?
Alexander Rossi: "Mi objetivo siempre ha sido el de conducir en la Fórmula 1"

(http://www.f1aldia.com/photos/27200/27238/001_small.jpg)

Alexander Rossi, piloto de GP2 y ex piloto reserva de Marussia F1 Team, ha señalado que no está centrado exclusivamente en Haas F1 Team para intentar hacer su gran debut en la Fórmula 1. El piloto californiano ha acumulado una gran cantidad de kilómetros a bordo de un monoplaza de F1 gracias a las oportunidades que les brindaron equipos como Caterham y Marussia, por lo que podría ser un piloto con garantías para Haas F1 Team.

"Mi objetivo siempre ha sido el de conducir en la Fórmula 1. No ha sido un sueño estar en un equipo específico, es estar en la parrilla de la carrera y demostrarme a mí mismo que merezco estar en el Campeonato. Así que, obviamente, cualquier oportunidad que llegue a mi camino que me permite esa oportunidad es una que voy a recibir con los brazos abiertos", explicó el norteamericano en declaraciones en exclusiva a ESPN.

Rossi, piloto norteamericano mejor posicionado para llegar a la F1

Alexander Rossi ocupa actualmente la tercera posición del Mundial de Pilotos de la GP2 de 2015 tras haber acumulado un total de 105 puntos. No obstante, sus opciones de conquistar el título de la categoría de plata de monoplazas de la FIA son escasas al estar 89 puntos por detrás del líder del Campeonato (Stoffel Vandoorne).

No es ningún secreto que la F1 quiere aumentar su presencia en América del Norte, y después de haber conseguido establecer el Gran Premio de Estados Unidos en el calendario, el Gran Circo necesita incluir un equipo y piloto en el deporte que aliente a los norteamericanos a abrir sus miras hacia la Fórmula 1. Alexander Rossi es consciente de ello y cree que en este sentido el debut de Haas F1 Team en 2016 es un buen paso hacia adelante: "Para que los fans americanos estén realmente siguiendo la Fórmula 1 tienen que tener un piloto, y estamos dando un paso hacia eso. Tenemos un equipo que entra en la parrilla el próximo año con Haas F1 Team. Eso le dará al público algo americano para realmente seguir la categoría y tener fe, es un gran negocio. Los estadounidenses son gente muy patrióticos y quieren apoyar a los suyos y ver su propio éxito".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 18, 2015, 03:59:06 pm
ESPERAN PODER ANUNCIAR SU ALINEACIÓN A FINALES DE VERANO
Steiner y la lista de Haas: "Estamos hablando con unos diez pilotos"
Vergne, Hülkenberg, Gutiérrez, Sutil, Rossi o Newgarden son algunos de los nombres
Gunther Steiner ha señalado que esperan, al menos, confirmar a un piloto en septiembre


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/guenther-steiner-laf1_0.jpg)
Steiner asegura que la lista de candidatos al volante de Haas está compuesta por 10 pilotos

Mientras que el circuito de Spa espera a la acción este fin de semana, el mercado de pilotos sigue dando de qué hablar. Con la ampliación de la parrilla a once equipos en 2016 con la novedad de Haas F1 Team, las opciones de los corredores que aún no tienen atado su futuro o quieren entrar en la F1 aumentan gracias a los dos asientos que los norteamericanos aportarán, y cuyos ocupantes podrían conocerse dentro de dos semanas, cuando finalice el mes de agosto.

Así lo ha declarado Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas, quien ha señalado tener encima de la mesa una lista de nada más y nada menos que 10 aspirantes a formar parte de la escudería estadounidense, muy ligada a Ferrari, lo que podría decantar la balanza a favor de alguno de los corredores que Maranello tiene en su lista de espera.

Steiner ha declarado que la nueva formación ha atenido una muy buena acogida dentro del mercado de pilotos, asegurando que su condición de equipo debutante no ha sido un factor que haya rebajado las ganas e ilusión de los pilotos con los que han hablado: "Tuvimos una buena respuesta cuando contactamos con ellos. Nadie dijo, 'eh, esto es nuevo, no quiero ir allí".

El alemán ha asegurado que las conversaciones con los diferentes aspirantes se están sucediendo, y son hasta diez los corredores con los que Haas ha mantenido contacto, aunque, evidentemente, hay algunos en posiciones más preferentes, como podría ser el caso de Esteban Gutiérrez o Jean-Eric Vergne, así como también Nico Hülkenberg: "Estamos hablando con unas diez personas. Algunos están más arriba en la lista, algunos más abajo. Pero queremos ver quién hay ahí fuera”.

Otros de los nombres que han sonado para unirse a Haas han sido los de Alexander Rossi, Josef Newgarden o incluso Adrian Sutil, aunque Steiner ha señalado que la experiencia será uno de los factores decisivos a la hora de escoger la primera alineación de la escudería en el 'Gran Circo': "Somos un equipo nuevo, hay muchas incógnitas, así que necesitamos conocimiento, y si la experiencia viene junto con la velocidad, mucho mejor".

En este sentido, Steiner ha señalado que finales de verano es la fecha más probable para anunciar a sus dos pilotos, debido a que deben comenzar a trabajar con ellos para adaptar el monoplaza e iniciar las preparaciones de cara a la temporada 2016: "Creo que podemos tomar una decisión, o nos gustaría tomar una decisión, a final de verano. Después, podremos empezar a prepararnos, el coche debe ajustarse al piloto, y también necesitamos tiempo para explicar a nuestro piloto lo que estamos haciendo".

"Necesitan ayudarnos también, ¿qué queréis de nosotros para estar preparados?. Así que, para septiembre, espero que podamos tomar la decisión para, al menos, uno, si no para los dos. Lo ideal sería los dos. Pero tenemos candidatos interesantes, lo cual es muy bonito para nosotros, tener pilotos con una buena reputación que hablan con nosotros seriamente. Espero que podamos sacar adelante a alguno de ellos", comentaba.


¿No es Hector Bonilla?  ;D ;D
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 18, 2015, 04:06:55 pm
(http://img.informador.com.mx/biblioteca/imagen/370x277/183/182423.jpg)(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/guenther-steiner-laf1_0.jpg?itok=8y-gJWAN)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 18, 2015, 04:25:58 pm
Son Hermano seguro ja ja. Lo de Haas hace una semana habia 4 candidatos ya estan viendo a 10 a este paso van a tener que hacer un sorteo a ver quien queda.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 18, 2015, 04:52:49 pm
APOYO
Mario Andretti cree que Vergne sería "una elección lógica" para Haas F1 Team

(http://www.f1aldia.com/photos/27200/27269/001_small.jpg)

Mario Andretti, ex Campeón del Mundo de F1, cree que Jean-Eric Vergne sería la opción lógica para ocupar uno de los dos asientos del equipo Haas F1 Team. El piloto francés superó en su primer año en la F1 a Daniel Ricciardo y la temporada pasada logró batir a Daniil Kvyat.

"Jean-Eric es sin duda un gran talento. Tiene experiencia en la Fórmula 1, y desde luego demostró sus momentos de brillantez en Toro Rosso, así que para mí sería una elección lógica. En este momento, de los pilotos disponibles, yo no creo que nadie sea mejor que Jean-Eric Vergne"

Por otro lado, Andretti se mostró encantado con que un equipo americano vaya a formar parte de la parrilla de F1 del próximo año: "Creo que será enorme para el interés de los aficionados, las audiencias de televisión y demás".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 18, 2015, 04:55:00 pm
BUSCAN PILOTOS
Haas F1 Team espera tener confirmado al menos uno de sus pilotos en septiembre

(http://www.f1aldia.com/photos/27200/27266/001_small.jpg)


La alineación de pilotos del equipo Haas F1 Team sigue siendo uno de los grandes atractivos del mercado de pilotos de esta temporada 2015 de F1. Gunther Steiner, jefe del equipo Haas F1 Team, ha señalado en recientes declaraciones que ahora mismo tienen una lista con 10 candidatos para sus dos asientos titulares.

"Tuvimos una buena respuesta cuando se estableció contacto con ellos. Nadie dijo 'Oh, esto es nuevo, no quiero ir allí. Estamos hablando con unas diez personas. Algunos están más arriba en la lista y otros están más abajo. Pero queremos ver quién está ahí fuera", explicó Steiner.

Además, el alemán señaló que en la elección de pilotos iba a pesar mucho la experiencia de los candidatos a bordo de un monoplaza de Fórmula 1: "Por supuesto, la experiencia es muy importante. Somos un nuevo equipo. Todo lo demás es nuevo, un montón de incógnitas, por lo que necesitamos una cantidad de conocimiento. Y si la experiencia se une con la rapidez, incluso mejor".

Gutiérrez, Vergne, Sutil y Rossi, posibles candidatos

En cuanto a la fecha que barajan en el equipo norteamericano para decidir quiénes serán sus pilotos titulares a partir de la próxima temporada, Gunther Steiner revela que el objetivo es que ya hayan fichado al menos un piloto en septiembre: "Creo que podemos tomar una decisión, o nos gustaría tomar una decisión, a finales de verano. Entonces podemos prepararnos, el coche necesita adaptarse al piloto, y también necesitas tiempo para explicar a nuestro piloto lo que estás haciendo. Él tiene que ayudarnos también ¿Qué quieres de nosotros para estar listo? Así que espero que para septiembre tengamos la decisión de por lo menos un piloto, si no los dos. Lo ideal sería que tuviéramos confirmados los dos pilotos. Tenemos candidatos interesantes, es muy bueno tener pilotos con una buena reputación poniéndose en contacto con nosotras. Espero que podamos sacar provecho de ello".

El propio Gene Haas ha confirmado que tanto Jean Eric Vergne como Esteban Gutiérrez son candidatos que barajan en el equipo Haas F1 Team, mientras que otros nombres como Adrian Sutil y Alexander Rossi también han sido señalados como posibles candidatos por los medios de comunicación.
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 18, 2015, 08:24:09 pm
Todo esta bien par mi, menos que el nombre de Sutil se menciona mas seguido, y no es de mi preferencia, ya esta en la categoria de Pedro De la Rosa...

saludos.

PD, Esta bueno y animado el hilo, sospecho que en 2015 crecera bastante y no se por que......Jeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

saludos nuevamente
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 27, 2015, 09:06:49 pm
Hay cosas que no las entiendo.......

Alexander Rossi espera que su buena forma en las GP2 Series, donde actualmente ocupa la segunda posición, sea suficiente para hacerse con uno de los asientos del equipo Haas de cara a 2016.

El estadounidense logró el pasado domingo en Spa su primera victoria en la categoría y su experiencia como reserva de Marussia y Caterham además de compartir nacionalidad con Gené Haas, dueño del equipo, hacen que la posibilidad de desembarcar con ellos en la Fórmula 1 sea real a pesar de estar a 105 puntos del líder del certamen, Stoffel Vandoorne.

"Estamos hablando, pero no podría decir que las conversaciones estén avanzadas aún", ha dicho Rossi a Autosport. "Somos uno de los diez pilotos que tienen, pero no creo que ninguno sepa realmente donde están. Obviamente, tengo mis posibilidades, pero al mismo tiempo no pongo todos mis huevos en una cesta porque estamos hablando con otros equipos y mirando distintas opciones aunque con la Fórmula 1 como objetivo principal".


(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/rossi_3.jpg)

Es por eso que Rossi quiere creer que su actuación en Spa le ayudará a mantener una buena posición en la carrera por uno de los asientos de Haas, pues cree que está en está bien colocado entre todos los candidatos.

"Me gusta pensar eso. Estoy haciendo el mejor trabajo que puedo este año y creo que estoy demostrado de lo que soy capaz. Necesitamos llevar este avance lo más hacia delante que podamos y llevar las barras y las estrellas a lo más alto tanto como sea posible antes de que ellos tomen su decisión", ha concluido.


Lo que no entiendo es por que esta tan seguro y lo llaman con otras ofertas que se entiende que son de F1, y la FAMOSA SUPER LICENCIA ?

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 27, 2015, 09:12:51 pm
Otro que sueña y vende humo.


Max Chilton ha confesado que él es uno de los pilotos con los que ha hablado el equipo Haas de cara a conformar su alineación para 2016 aunque el británico admite que "es probable que no ocurra", pues cree que hay otros candidatos mejor colocados.

Chilton, que corrió para Marussia en 2013 y 2014, ahora corre en las IndyLights, aunque no ha cerrado la puerta del Gran Circo: "Creo que ellos (Haas) dijeron que estaban hablando con diez pilotos y definitivamente soy uno de ellos", ha dicho el británico a Sky Sports, a quienes también ha señalado que está abierto a volver a Manor en 2016.

"Me encantaría la oportunidad, pero tengo un fuerte sentimiento de que será uno de los pilotos Ferrari, ya que es un proyecto prácticamente de Ferrari y escuché que querían un piloto experimentado", ha afirmado antes de colocar a Nico Hulkenberg como piloto más adecuado.

"Me gustaría pensar que yo soy experimentado pero si buscan a un piloto realmente experimentado, solo hay un cierto número de pilotos en la parrilla a los que podrían preguntar, así que creo que sería Hulkenberg", ha proseguido.


(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcc1521au162.jpg)

"No veo a Jenson yendo allí y tampoco veo a otros pilotos experimentados que están libres".

Por su parte Jean-Eric Vergne, otro de los firmes candidatos a un asiento en Haas, ha señalado que tiene más opciones para volver a la Fórmula 1 más allá del equipo americano.

"Tengo algunas cartas en mi mano para la F1”, ha dicho a Auto Hebdo. "Y no es solo Haas. Veremos que pasa en los próximos meses", ha concluido.

Veremos que pasa, no sea cosa que traigan a Piquet jr.


saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 29, 2015, 07:13:16 pm
Marco Andretti abre la puerta a la F1 con Haas
El piloto de la IndyCar no descarta aterrizar en el Gran Circo con el equipo estadounidense

El piloto de la IndyCar, Marco Andretti, no cierra las puertas a un posible desembarco en la Fórmula 1 y, aunque asegura que actualmente la IndyCar es su máxima prioridad, el americano tiene opciones de llegar a la parrilla del Gran Circo de la mano del nuevo equipo Haas.

(http://i.imgur.com/mBC4clW.png)

Después del intento fallido de USF1 de ser el equipo de F1 que levantara pasiones por este deporte en Estados Unidos — lugar donde la IndyCar y la NASCAR son la prioridad para los seguidores del automovilismo —, la llegada de Haas parece que reaviva la intención tanto de la propia competición como de Gene Haas, propietario del equipo, de incrementar el seguimiento del deporte en el territorio norteamericano.

Siguiendo este propósito, son varios los nombres de pilotos norteamericanos que han sido relacionados con Haas F1 Team, como el del piloto de GP2 Alexander Rossi o incluso la veterana piloto de la IndyCar y NASCAR, Danica Patrick. A estos nombres también se ha unido en ocasiones el de Marco Andretti, que asegura estar dispuesto a asumir el reto si se presenta la posibilidad.

"La F1 depende mucho de la logística, está claro", ha declarado. "Pero sigue siendo la guinda del pastel para mí", ha asegurado. Aún así, el piloto no ve tan fácil cambiarse y dejar la IndyCar.

"Habiendo dicho esto, para mí sería muy difícil dejarlo porque aquí conduzco como de verdad quiero conducir", ha asegurado el americano. "Ir a la Fórmula 1 sería como empezar de cero, y las expectativas no estarían muy altas con este equipo (Haas F1 Team)", ha admitido. "Lo único en que se fijará la gente es en sí bates a tu compañero de equipo, sería en lo que tendría que centrarme".

Andretti, que este fin de semana competirá en el evento final de la temporada de IndyCar y que actualmente es sexto en la clasificación general, ya tuvo la ocasión de probar un monoplaza de Fórmula 1 hace 9 años, en 2006, al volante de un Honda.

"La mayor diferencia para mí es la frenada, lo rápido que se para un Fórmula 1", ha asegurado Andretti en contraposición con los monoplazas de IndyCar. "Bajar seis marchas del final de una recta al principio de la horquilla, casi no te da tiempo. En IndyCar los coches son más pesados, en Fórmula 1 más ágiles y con mucho más agarre".

Incluso el americano ha admitido que le costó asimilar la velocidad a la que podía ir: "Un día lo probé con lluvia, y se agarraba tanto que tuve que entrenarme mentalmente para darme cuenta de que el coche no perdía agarre, fue increíble", ha asegurado el nieto del expiloto de Fórmula 1 Mario Andretti.

Aún así, Andretti se mantiene con su cabeza en América: "Fue una experiencia divertida, pero compito en la IndyCar, es lo que hago y lo que
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 29, 2015, 07:43:07 pm
Hummmmmmmmm, la verdad es que no se, esta claro que si sale campeon tiene puntos para la super licencia, pero experiencia en F1 es magra, hay que seguir esperando....

Desde otro punto de vista, y muy personal de mi parte, y luego de beberme una botella de Malbec, estoy pensando que Danica Patrick puede formar parte de la escuderia.

Tiene un fabuloso potencial en marketing, y su lugar seria piloto de pruebas a igual que Jorda y Wolff, no ?

Estos amis tienen tantos secretitos con sus pilotos, y quizas la bonanza economica viene con el o la que prueba, que opinan ?

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 30, 2015, 08:00:06 am
De Danica, pues ella ya dijo que estaba a gusto en donde está, y en Haas habían comentado que no estaba en sus planes tenerla.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en septiembre 05, 2015, 07:38:37 am
Haas se encamina a definir este mes a sus pilotos

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/amp/600000/640000/640000/640700/640715/s6_547167/f1-spanish-gp-2015-esteban-gutierrez-and-gene-haas-and-joe-custer-stewart-haas-racing-vice.jpg)

El equipo Haas de Fórmula 1 se acerca a finalizar su alineación de pilotos este mes, a pesar de Nico Hulkenberg, su principal candidato, recientemente eligió continuar en Force India.

La escudería de Estados Unidos había estado en conversaciones con Hulkenberg para liderar el equipo en 2016, pero el alemán cree que su futuro será mejor permaneciendo en su lugar actual.

Con Haas determinado a tener a un piloto experimentado, las opciones se centran ahora en Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez y Jean-Eric Vergne.

Si bien aún no se tomó ninguna decisión, Gunter Steiner, director deportivo del equipo, dijo que la definición era inminente.

"Aún estamos apuntando a terminarlo en septiembre", le dijo Steiner a Motorsport.com. "Obviamente es una decisión muy importante para nosotros y no vamos a apurarla, pero aún apuntamos a septiembre.

"Todo el mundo sabe cómo luce el mercado, con muchas de las fichas de dominó cayendo y la gente permaneciendo en sus lugares,

"Por lo que estamos hablando con todos los que tengan experiencia y simplemente queremos tomar la decisión correcta.

"Estamos en una buena posición para saber lo que queremos y lo que podemos solventar".

Debutantes, descartados

Si bien Haas ha sido relacionado con potenciales debutantes, como el estadounidense Alexander Rossi, Steiner ha dicho que contar con pilotos experimentados en la F1 era una prioridad.

Cuando se le consultó si podía elegir un debutante, Steiner dijo: "Eso no es lo que queremos. Si viene un debutante, le daremos pocas chances de tener éxito. ¿Qué gana con eso? Somos debutantes nosotros, por lo que necesitamos un piloto experimentado".

El impacto de Lotus

Haas podría encontrar nombres experimentados como Romain Grosjean o Pastor Maldonado en el Mercado si el equipo Lotus enfrenta problemas, pero Steiner dejó en claro que su equipo no esperará por cosas que quizás no sucedan.

"Es muy difícil si comienzas a especular con qué está sucediendo con otros equipos porque no tenemos injerencia, no podemos hacer cambios", dijo.

"Al final necesitamos enfocarnos en nosotros mismos y lidiar con lo que es real, no lo que podría ser. De lo contrario en diciembre aún podríamos estar esperando y luego ya estamos en el año que viene. Debemos lidiar con la realidad y sabemos cuál es".

Sin rencor por Hulkenberg

Si bien no era ningún secreto el deseo de contar con Hulkenberg, Steiner dijo que no se siente decepcionado por la decisión del alemán de quedarse en Force India.

"No estoy decepcionado con nadie", dijo. "Hablamos con él como lo hicimos con otra gente. No teníamos nada con él y si decidió quedarse, es su decisión.

"Nunca juzgamos la decisión de nadie. El es libre de hacer lo que quiera hacer y nosotros hablamos con él y hablamos con otra gente. El dijo 'ya no estoy disponible', por lo que le agradecimos".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 05, 2015, 09:38:23 pm
Personalmente me hubiese gustado ver a Hulck en Haas junto a Guty.

Solo espero que su decisión sea la correcta.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 07, 2015, 08:10:04 pm
Haas descarta a Rossi


Gene Haas, fundador del equipo Haas F1 Team, ha descartado implícitamente a Alexander Rossi en la contienda por uno de los dos asientos titulares del equipo para 2016. Según sus últimas declaraciones, su equipo debería estar listo para anunciar al menos a uno de sus pilotos titulares para 2016 este mes.

"La 'silly season' casi ha terminado ahora y nos sorprendió encontrar que tantos nombres grandes se quedan con sus equipos actuales. Sería muy bueno tener un piloto estadounidense, pero no existe uno que realmente destaque. Creo que Estados Unidos necesita un mejor programa de desarrollo que traiga pilotos a la Fórmula 1", señaló Haas en declaraciones a Speed Week.

Además, Haas reforzó la posición de Gutiérrez y Vergne como serios candidatos a uno de sus asientos titulares: "Nuestra alineación de pilotos ideal sería un piloto del equipo Ferrari y después alguien con experiencia en la Fórmula 1".

(http://www.f1aldia.com/photos/27400/27455/001_small.jpg)


Esta claro que la dupla no sera Gutierrez y Vergne, uno de los dos se queda como tercer piloto de Ferrari, y ahora a pensar, Vergne firmo con una escuderia de Formula E, aceptando ser reemplazado por otro piloto si sus compromisos se superponen con F1, y esa ensalada no crea que tenga gusto en Ferrari por mas que tenga condimentos italicos.

A todos nos gustaria Gutierrez, pero que piensan en Maranello ?  Si pensamos en italiano el Guty se queda como tercer piloto de la Scuderia, y la misma deja ir a Vergne?

El otro piloto para mi saldra de los que todavia no firmaron contrato en Formula E.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 07, 2015, 11:13:01 pm
El sábado vi la calificación por Sky Italia, y los comentaristas mencionaban que era casi un hecho que Esteban fuera el primer piloto que daría a conocer Haas para el equipo, y que el segundo intentaban que fuesen Vergne, Magnusen o Vandorme.

Como dices, habrá que esperar a lo que dice Ferrari, y también McLaren por lo que dijeron estos comentaristas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 08, 2015, 07:57:15 am
YA ESTÁN NEGOCIANDO PARA EL 2016
Grosjean estudia fichar por Haas ante la incertidumbre de Lotus
El retraso de la compra de Renault puede obligar al piloto francés a cambiar de aires
Haas busca un hombre de su perfil: experimentado y capaz de desarrollar el coche


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/grosjean-lotus-renault-laf1.jpg)
Romain Grosjean en el GP de Italia

El equipo Haas baraja la posibilidad de fichar a Romain Grosjean para la próxima temporada 2016, según informa el portal Motorsport.com. Pese a subrayar en varias ocasiones su intención de no cambiar de aires y cumplir con la duración de su contrato, la incertidumbre en torno al futuro del equipo Lotus en la F1 podría decantar la balanza del piloto francés hacia el nuevo proyecto de Haas, especialmente si las dificultades financieras que atraviesa la entidad de Enstone continúan poniendo en peligro su fusión junto a Renault.
De hecho, Grosjean ya habría mantenido conversaciones junto a Gene Haas para estudiar las condiciones del posible contrato que le vincularía a la escudería americana como piloto titular a partir del 2016. Tras descartar abiertamente la contratación de una promesa estadounidense para sus filas como la de Alexander Rossi, los únicos candidatos posibles serían Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez, Jean-Eric Vergne y el propio Grosjean.
Günther Steiner, futuro jefe de equipo de Haas, confesó recientemente que su objetivo pasa por contratar a un piloto joven, preferiblemente procedente de Ferrari, y a otro experimentado con los motores V6 Turbo. Esta ecuación sitúa a Gutiérrez y Vergne en lucha por el asiento con menos requisitos de experiencia, mientras que Grosjean y Magnussen cuadrarían con el otro perfil que anhelan en el equipo americano con vistas a su debut en la parrilla de la Fórmula 1.
Preguntado sobre cuándo tomarán la decisión final, Steiner no cree que vaya a retrasarse demasiado: “Seguimos queriendo que sea en septiembre. Obviamente es una decisión muy importante para nosotros y no vamos a apresurarnos, pero el objetivo es septiembre. Todos saben cómo está el mercado, con muchas piezas del dominó ya caídas y otras aún en pie. Estamos hablando con todo el mundo que tenga experiencia y simplemente queremos tomar la decisión adecuada”.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 08, 2015, 07:58:45 am
Bueno en Haas ya le agarraron la onda a la F1, declarar sin decir nada. Descarta a Rossi -implicitamente- ¿que es tan dificil decir quienes no estan considerados y punto?. Luego los equipos se quejan de que la prensa se la pasa especulando, pero son ellos junto con los pilotos los que dan pie a esas especulaciones dejando todas las puertas y ventanas abiertas. Es un poco como los politicos, que hablen bien o mal de mi pero que hablen, es parte del juego.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 08, 2015, 08:01:01 am
Jejeje, cierto.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 09, 2015, 09:15:10 am
¿GUTIÉRREZ O VERGNE?
Gene Haas: "Uno de nuestros pilotos será uno de los reservas de Ferrari"

(http://www.f1aldia.com/photos/27400/27466/001_small.jpg)


Gene Haas ha señalado que uno de los pilotos reserva del equipo Ferrari será uno de los titulares de la nueva escudería que debutará en 2016. Haas cuenta con un patrocinio técnico y motorista con la Scuderia para la próxima temporada, así como permiso para utilizar el túnel de viento en Maranello. En relación a los pilotos, a pesar de que Haas todavía no ha indicado ningún nombre, el propietario de la escudería ha sugerido que Esteban Gutiérrez sería uno de los afortunados.

Pero Jean-Eric Vergne, expiloto de Toro Rosso y actual piloto probador de Ferrari también está en la lucha por un asiento titular. "Espero que tengamos algo que anunciar en las próximas dos semanas. Uno de nuestros pilotos será uno de los reservas de Ferrari, y aún estamos buscando a un piloto experimentado de la F1, uno actual", ha explicado Haas en declaraciones a Autosport.

En este sentido, Gunther Steiner, jefe del equipo, añadió: "Solamente estamos tratando de encontrar al piloto que mejor se adapte a lo que estamos pidiendo. Nos gustaría que ambos pilotos hubieran conducido un monoplaza de F1 con anterioridad. Queremos uno que cuente con experiencia real, uno que haya estado agunos años en la F1".

Junto a los pilotos de Ferrari, se cree que Kevin Magnussen y Romain Grosjean están en la lista. Haas ha admitido que el proceso de fichaje de pilotos en la F1 fue una experiencia de aprendizaje, y ha añadido que el equipo ya realizó una oferta a un piloto, pero éste la rechazó: "Es un proceso; se trata de aprender a lidiar con los diferentes pilotos y encontrar al que conducirá para nosotros. Ya le hicimos una oferta a un piloto, pero la rechazó".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 09, 2015, 09:23:35 am
Seguimos declarando sin declarar nada nuevo Je Je. Las cualidades que pide Haas para su otro piloto la cumplen muy bien los dos que menciona. Gutierrez y Vergne han estado ya algunos años en la F1, han conducido como pilotos en otros equipos. El segundo piloto que buscan bien podria ser cualquiera de ellos.  El misterio aun sigue ¿Cual sera el elegido de estos dos? ¿Quien fue aquel experimentado que rechazo la oferta? ¿Sera cierto que en dos semanas ya sabremos por lo menos uno de los nombres?

No se pierda el desenlace de la historia por este mismo hilo, en cualquier momento tendremos confirmacion de lo que ya todo mundo sabe. Esteban Gutierrez a Haas. ¿Y si son los dos mencionados?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 09, 2015, 07:48:35 pm
Sigo pensando.....en difrentes posibilidades o puntos de vista, en este caso Vergne, ya firmo contrato con una escuderia de Formula E, con la clausula de si existe superposicion de fechas con F1, puede ser reemplazado por otro piloto, esta situacion a mi entender no gusta en Ferrari, pienso que quizas lo dejen ir y los italicos se quedan con Guty una temporada mas, y puede ser posible ya que sabemos que quizas Kimi corra su ultima temporada en 2016.

Por la otra butaca pienso que Magnussen no lo suelten tan facilmente la cupula de McLaren, y lo mismo para Grosjean con Renault, pero.....y si Renault finalmente no compra a Lotus, que pasaria?

Esta es la segunda novela de la silly session

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Hamveloz en septiembre 14, 2015, 03:55:23 pm
Haas F1: un piloto de Ferrari y otro con experiencia

Por Adrián Mancebo. Mié, 09/09/2015 - 17:48

Haas F1 contará con un piloto Ferrari y otro con experiencia la próxima temporada en su debut en la Fórmula 1, según ha declarado el propietario del equipo.
Haas F1 mantiene la incertidumbre sobre quiénes serán sus pilotos en su debut en la Fórmula 1 en 2016. El propietario de la escudería americana ha confirmado que al menos uno de sus integrantes será un piloto reserva de Ferrari y el otro, con experiencia en la categoría.

(http://formula1.autobild.es/sites/formula1.autobild.es/files/gutierrez_test_ferrari.png)

Gene Haas ha dado una pista sobre quiénes serán sus pilotos en su debut en la Fórmula 1: uno de ellos será un piloto reserva de Ferrari - con quien mantienen fuertes acuerdos técnicos - y el otro será alguien con experiencia en la categoría. Ello refuerza la teoría de que Esteban Gutiérrez estará al mando de uno de estos nuevos monoplazas a partir del GP de Australia de la próxima temporada. Él o Jean-Éric Vergne, el otro piloto probador de la escudería, aunque los rumores apuntan a que será Gutiérrez.

"Esperemos que en las próximas dos semanas tengamos algo que decir. Uno de los pilotos será uno de los pilotos reserva de Ferrari y, por otro lado, aún estamos buscando un piloto con experiencia en F1, un actual piloto. No es un rookie", ha declarado Haas a Autosport.

Desde hace días se habla de que Kevin Magnussen o Romain Grosjean podrían ser algunos de los candidatos al puesto libre. También se habló de Nico Hülkenberg, aunque éste renovó la pasada semana por Force India. De acuerdo con Haas, incluso uno de los pilotos con los que han hablado hasta el momento, rechazó una oferta.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Danko14 en septiembre 14, 2015, 07:02:33 pm
Gutierrez me da que parece seguro para uno de los dos asientos. Ojalá que el otro sea para Kevin  8).

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 14, 2015, 09:58:40 pm
No entiendo, hablan de un piloto con experiencia y uno de Ferrari, ¿pues que Guty y Jean-Éric no tienen experiencia? tienen más que Kevin y lo manejan como uno de los pilotos de experiencia. De los actuales, solo les quedan Romain, Jenson, Meri y Stevens.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Danko14 en septiembre 15, 2015, 03:43:54 am
Puede ser que también con experiencia quieran decir que sea un piloto que ya haya estado en la F1, por eso mismo que dices de Guti y de JEV. Y dado que han dicho que uno de los pilotos saldrá entre estos 2, y que para el otro, Jenson ya se ha dicho que lo quieren retener en McLaren, y Grosjean lo mismo en Lotus si al final Renault lo compra, esto dejaría a Kevin como el que más posibilidades tendría.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 15, 2015, 10:54:26 am
No entiendo, hablan de un piloto con experiencia y uno de Ferrari, ¿pues que Guty y Jean-Éric no tienen experiencia? tienen más que Kevin y lo manejan como uno de los pilotos de experiencia. De los actuales, solo les quedan Romain, Jenson, Meri y Stevens.


Eso ya lo habia comentado Tlacaelel, dice y dicen y no dicen nada cualquiera de los dos cubre el requisito. Gran declaracion que no aclara nada. je je
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 15, 2015, 07:04:30 pm
Gene Haas comenta....y no sobre los pilotos.

Después de que originalmente se le concediera una plaza para 2015 y decidiera aplazar su entrada un año, al equipo Haas le quedan escasos meses para tenerlo todo listo de cara a su estreno en el GP de Australia de 2016 algo que, según Gene Haas, lleva más tiempo del que la gente piensa.

"Todo lleva mucho tiempo", ha dicho el estadounidense. "Aunque la gente piensa que puedes formar un equipo en unos pocos meses e ir a la tienda de material de carreras y comprarlo todo, realmente no es posible. Todo tiene que adquirirse, desarrollarse, lleva una sorprendente cantidad de tiempo, todo está llevando más tiempo del que esperábamos".

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dms1407ju553_0.jpg)

También piensa que otros equipos han acusado esta falta de previsión y han entrado a la competición sin estar realmente preparados para ello, pero ese no es el caso de Haas.

"Como hemos tenido tiempo, probablemente entremos en mejor forma que otros equipos novatos", ha asegurado. "Creo que lo que ha hecho tanto daño a otros equipos es que la licencia de entrada se da en julio, y se espera que en tan sólo seis meses los equipos se presenten para los primeros test, eso es imposible a no ser que tengas apoyo técnico de otro equipo. Nosotros empezaremos mucho mejor gracias a nuestra colaboración con Ferrari. Estamos aprendiendo a ritmo de caracol, pero nos da tiempo para organizar todo lo que queremos. Cuando lleguemos a los test en España, sorprenderemos a gente, estaremos listos", ha asegurado.

En el caso del equipo Haas, su colaboración con la Scuderia Ferrari, equipo que los motoriza y los ayuda en el aspecto técnico, ha sido objeto de polémica al supuestamente ceder el equipo italiano varios trabajadores a los americanos para ayudar a desarrollar el equipo, algo ilegal sobre el papel. Aunque a pesar de esta gran base técnica, Gene Haas ha asegurado que aún tienen mucho que hacer por su cuenta.

"No creo que la gente entienda realmente la complejidad de estos monoplazas", ha opinado. "No es solo un tema del motor, también hay que buscar un buen equilibrio entra carga aerodinámica y resistencia, es eso en lo que Mercedes es mucho más eficiente que el resto", ha puntualizado.

"Lo importante es que nosotros empezamos sobre seguro: sabemos que la suspensión no va a ser demasiado frágil y no se va a romper, sabemos que la transmisión será duradera, creo que eso es el mayor problema con los equipos novatos, los problemas de fiabilidad", ha concluido.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 16, 2015, 10:11:14 am
SEGUNDA OPCIÓN
Kevin Magnussen, sobre su futuro: "Me encantaría correr para el equipo Haas"

(http://www.f1aldia.com/photos/27400/27493/001_small.jpg)

El antiguo piloto de McLaren, Kevin Magnussen, ha admitido que le "encantaría competir para Haas" en 2016 en caso de que en McLaren no hubiera un asiento disponible, cosa que parece muy improbable. El piloto de 22 años, ocupó el puesto de Sergio Pérez para la temporada de 2014 y en su debut consiguió subir al podio. No obstante, con el tiempo, el rendimiento no fu el esperado y dejó paso a Fernando Alonso que, junto con Jenson Button, son los pilotos que forman la línea de McLaren.

Puesto que cada vez es más evidente que el danés no tiene cabida en el equipo de Woking para 2016, el joven piloto ha comenzado a tener contacto con otros equipos de la parrilla para poder seguir compitiendo en el deporte: "No voy a decir con qué equipos he mantenido el contacto. Todo lo que diré es que se ha dicho abiertamente y públicamente que estoy en los planes de Haas. De hecho, el propio Gene [Haas] lo ha admitido recientemente en una entrevista."

Estaría encantado

Además, el piloto danés admite que a él también le encantaría formar parte del equipo para la próxima temporada: "Creo que tanto Gene como Guenther [Steiner, jefe del equipo) son tipos muy listos y la manera que tiene de lanzar su nuevo equipo de Fórmula uno es inteligente e innovadora. Así que, sí, si no hay opción de competir para McLaren, entonces estaría encantado, por supuesto, de competir para el equipo Haas. Creo que estoy preparado para llevar un papel más de líder en un equipo que va a empezar, ya que he estado seis años en el equipo McLaren y he podido aprender de muchos grandes pilotos e ingenieros y gracias a eso he podido aumentar mis conocimientos técnicos a lo largo de este año."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 16, 2015, 10:23:06 am
Las palabras de Haas son bastante congruentes y creibles, no como las declaraciones de improvisados que escuchamos a cada rato. Se nota a leguas que son gente del automovilismo con un prestigio que cuidar. Hass, Andretti, Penske entre otros toda su vida han vivido de esto, las carreras son su negocio. Y con Esteban o sin el espero verdaderamente les vaya bien para mejorar el nivel de la F1 donde cualquier millonario advenediso aparece de la nada para ser parte del glamour del serial y se la pasa quejando todo el año de que es muy cara, pero su dinerito no se lo inyectan al equipo ni de broma, esperan que los patrocinadores les saquen las castañas del fuego. Hoy es Lotus el que sale raspado y arrastrando una marca legendaria, y espero que mañana sea Force India. Hacen falta profesionales de este negocio.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 16, 2015, 11:47:39 am
Muy de acuerdo con el comentario, los millonarios en la F1, tienen que ser entendidos en la materia, y no vivir de glamour y sponsors, los resultados a la vista, exeptuando a Dieter Matesich, que gasto dienro en ingenieros de verdad.

En el caso de Magnussen por lo pronto este fin de semana se queda en el sillon, un accidente en bicicleta lo deja afuera este fin de semana.

(http://carburando.com/sites/default/files/styles/medium_280_x_280/public/manco.jpg?itok=vQy8LqS7&c=6e3a22ce20dd2f6c6b7c842b740bd21c)

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 23, 2015, 10:18:13 pm
DEJA ENTREVER QUE CORRERÁ EN HAAS
Grosjean: "Estoy muy contento con la decisión que he tomado"
Grosjean se arriesga: "A veces tomas decisiones que son un riesgo"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/jm1520se207.jpg)
Grosjean deja entrever que correrá en Haas

Romain Grosjean parece que tiene muy claro que quiere abandonar Lotus, a pesar de que la compra del equipo por parte de Renault es inminente. Se cree que el piloto galo, a pesar de que Renault admitió públicamente su interés en él, ha decidido firmar por el nuevo equipo americano de la F1, Haas-Ferrari, para la temporada que viene. Además, por su estrecho vínculo con la Scuderia, se da por hecho que Gene Haas se ha decantado por Esteban Gutiérrez como compañero de Grosjean.
Grosjean anunció en Singapur que ya ha tomado su decisión pero que todavía no puede hacerla oficial. Sin embargo, los rumores de su marcha a Haas cada vez son más fuertes, y él ya lo dejó entrever. "Creo que como pilotos nos gusta tomar riesgos. Es parte de nuestro trabajo", dijo Grosjean para Canal Plus francés. "Y cuando haces una carrera deportiva al más alto nivel, tomas decisiones y hay, inevitablemente, momentos en que también son un riesgo. Debes analizar los 'pros' y 'contras' de cada situación y estoy muy contento con la decisión que he tomado", aseguró.
A pesar de que aún no puede hacerlo oficial, Grosjean dio a entender que la larga espera de la venta de Lotus a Renault, con un potencial cierre del equipo por graves problemas económicos por impago, le empujó hacia Haas. "Eché un vistazo a todo y en algún punto tienes que seguir adelante y decir 'Venga, vamos'. No puedo contarte más, excepto que estoy muy contento con la elección que he tomado y, en mi cabeza, fue muy clara", concluyó Grosjean.


¿Será?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 24, 2015, 09:42:49 am
Haas F1 anunciará a sus dos pilotos en rueda de prensa

(http://adn.gpupdate.net/news/245461.jpg)

El nuevo equipo de Formula 1 para la temporada 2016, Haas Racing, anunciará a sus primeros pilotos durante una rueda de prensa el martes en su base de Kannapolis.

El equipo, asociado de Ferrari, hará su debut en la Fórmula 1 la próxima temporada y ahora se ha confirmado que la identidad de sus primeros pilotos será revelada en una conferencia de prensa la próxima semana.

GPUpdate.net entiende que el reserva de Ferrari Esteban Gutiérrez y el actual piloto de Lotus Romain Grosjean son los principales candidatos para los asientos.

De mi parte pensaria que si, y hay dos cosas para tener a favor, su salto tan comentado a Ferrari, o su gusto personal de correr en Indy

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 24, 2015, 04:21:33 pm
El equipo Haas F1 prepara un anuncio de piloto para la próxima semana

Han convocado a la prensa para el martes 29 de septiembre en su sede de Carolina del Norte

El equipo Haas ha confirmado mediante un comunicado, que el próximo martes 29 de septiembre dará a realizarán un anuncio relacionado con sus pilotos para 2016. Sin especificar si se conocerá la alineación al completo o solo a un piloto, el anuncio se hará desde la base del equipo americano en Carolina del Norte y estarán presentes tanto el propietario del equipo Gene Hass como el director del equipo, Günther Steiner.


Gene Haas y su nuevo equipo, Haas F1 Team, están listos para dar un paso más y hacer un anuncio relacionado con sus pilotos para la temporada 2016.

De acuerdo con un comunicado de prensa enviado por la escudería a los medios, el anuncio se hará el próximo martes 29 de septiembre desde la sede del equipo en Kannapolis, en Carolina del Norte a las 4pm (hora británica) y estarán presentes tanto su presidente, Gene Haas, como el director del equipo Gunther Steiner. 

Sin conocer aún si se revelará un nombre o el de la alineación al completo, todo hace indicar que Romain Grosjean, actualmente en Lotus, es uno de los favoritos a ocupar uno de los asientos del equipo americano, ya que el piloto francés ha reconocido que no ha renovado con el equipo dirigido por Gerard López y que su decisión está tomada, dejando entrever que abandonará la escudería con sede Enstone a finales de este año.

Para el otro asiento de Haas el que parece que podría tener más opciones es Esteban Gutierrez, piloto de desarrollo de Ferrari actualmente y que debido a la colaboración técnica entre el equipo americano y la escudería italiana, además de un gran apoyo económico detrás, se ha posicionado como uno de los claros favoritos a ocupar ese segundo asiento.
Nota de Car&Driver


Pues todos coinciden en que son Romain y Esteban, ya veremos sino hay alguna sorpresa.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: SinNombre en septiembre 25, 2015, 09:43:34 am
OFICIAL!!!

Romain Grosjean firma con el equipo Haas de formula 1!!!

Ahora falta esperar que den a conocer a quien será su compañero.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 25, 2015, 09:52:50 am
La revista inglesa Autosport aseguró que el francés Romain Grosjean será piloto del equipo Haas Team F1, que debutará en la Fórmula 1 en la próxima temporada.

El anuncio, según la publicación, se realizará el próximo martes durante una conferencia de prensa que se realizará en la sede de la escudería estadounidense en Kannopolis.

De esta manera, Grosjean dejará Lotus luego de estar en los últimos cuatro años compitiendo con el team de Enstone, que ahora deberá buscarle un reemplazante para correr junto al venezolano Pastor Maldonado.

El segundo piloto de la escudería de Carl Haas, que contará con las unidades de potencia provistas por Ferrari, sería el mexicano Esteban Gutiérrez, actual piloto de reserva de la Scuderia.


(http://www.corsaonline.com.ar/advf/imagenes/56053a9a1cd99_626x0.jpg)

Extraño anti flama viste, no ?

Y por el otro lado......

Haas anunciará al menos a uno de sus pilotos el martes que viene en una conferencia de prensa.

"Todavía no es el momento indicado para anunciar mis planes para la temporada que viene", dijo Gutiérrez. "Estamos trabajando muy duro, por el momento las cosas avanzan positivamente, pero aún debemos esperar y ver.


Solo espero que no existan sorpresas.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: javier en septiembre 25, 2015, 09:56:59 am
Haas la está haciendo de "Big Brother"......!
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en septiembre 25, 2015, 03:53:12 pm
La revista inglesa Autosport aseguró que el francés Romain Grosjean será piloto del equipo Haas Team F1, que debutará en la Fórmula 1 en la próxima temporada.

El anuncio, según la publicación, se realizará el próximo martes durante una conferencia de prensa que se realizará en la sede de la escudería estadounidense en Kannopolis.

De esta manera, Grosjean dejará Lotus luego de estar en los últimos cuatro años compitiendo con el team de Enstone, que ahora deberá buscarle un reemplazante para correr junto al venezolano Pastor Maldonado.

El segundo piloto de la escudería de Carl Haas, que contará con las unidades de potencia provistas por Ferrari, sería el mexicano Esteban Gutiérrez, actual piloto de reserva de la Scuderia.


(http://www.corsaonline.com.ar/advf/imagenes/56053a9a1cd99_626x0.jpg)

Extraño anti flama viste, no ?

Y por el otro lado......

Haas anunciará al menos a uno de sus pilotos el martes que viene en una conferencia de prensa.

"Todavía no es el momento indicado para anunciar mis planes para la temporada que viene", dijo Gutiérrez. "Estamos trabajando muy duro, por el momento las cosas avanzan positivamente, pero aún debemos esperar y ver.


Solo espero que no existan sorpresas.

saludos




"las cosas avanzan positivamente, pero aún debemos esperar y ver. "Un poco raro.

Qué diferencia de cara a lo que dice  Grosjean, sin vacilación en cuanto a su futuro.

El discurso de Esteban parece más apropiado para un candidato renault, pero ya sabemos que es muy poco probable, en twitter no  pierde ni una ocasión para alabar a Ferrari. Y la ciudad de París de las grandes decisiones.

Esteban, jugador de poker? je je

---  Ping pong : cuántos golpes en 35 segundos? 45 ? Disfruten !


 https://www.youtube.com/watch?v=LOynR3gj8rE 







Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 25, 2015, 04:35:19 pm
Que velocidad, fuerza, punteria y reflejos de estos dos. Sobresaliente realmente. Y creo que Haas ya deberia de soltar la sopa, la esta haciendo mucho de emocion.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 25, 2015, 05:39:45 pm
Del video, me impresionó el de rojo, que reflejos y colocación, ¡bárbaro!
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 25, 2015, 06:22:05 pm
Sin duda somos un grupo extraordinario dentro de un foro de F1, mezclamos, aceptamos y compartimos cosas que salen un poco de la categoria y ....LO AVALAMOS  !!

Que grande este foro, y me quedo en el tintero preguntar.......

El antiflama de Grosjean ya lo vieron antes ?   Yo no, y me llama la atencion que curiosamente tiene los colores y diseños de "Go Daddy" el sponsor de Danika Patrik en USA,........

Se las dejo picando y esperando confirmaciones.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 25, 2015, 06:30:12 pm
@pato y @pedro, el color es por el patrocinio de XBOX.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 25, 2015, 06:32:44 pm
Gracias @Tlacaelel, pero jamas lo vi vestido asi, y con tanta incertidumbre y desconcierto mi imaginacion esta haciendo mejores records de vuelta que los de hoy.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 25, 2015, 06:37:20 pm
 :D :D :D :o
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en septiembre 29, 2015, 11:05:00 am
-
Romain Grosjean  se incorpora al equipo Haas en 2016.

Lo que gene haas, y todo el mundo aquí en haas f1 team, ha construido es impresionante. Estoy muy orgulloso de ser parte de ella. La competencia en Formule 1 es increíble y la única posibilidad de éxito es encontrar una nueva manera de hacer las cosas. Es para mí una oportunidad con un nuevo equipo que tiene un enfoque diferente de la F1. Yo creo y creen en mí. Me he comprometido a dar el mejor al Lotus F1 Team para las últimas 5 carreras de la temporada. Estoy muy entusiasmado de lo que depara el futuro al haas f1 team.



(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpl1/t31.0-0/p320x320/11952781_1055835077760598_769851941790777652_o.png)


(https://pbs.twimg.com/media/CQFJctnUwAA2q1V.jpg)


Saludos . . .
-
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 29, 2015, 11:22:41 am
DEJA LOTUS
Romain Grosjean primer piloto confirmado de Haas F1 para 2016

(http://www.f1aldia.com/photos/27600/27625/001_small.jpg)


En la tarde de hoy estaba programada una rueda de prensa del futuro equipo de Fórmula 1 Haas F1 Team en la que se esperaba que anunciase a sus dos pilotos. Finalmente, tan sólo se ha hecho público el nombre de uno de los hombres que luchará junto al equipo en su primera temporada. Será Romain Grosjean, el francés deja el equipo Lotus para unirse a este nuevo proyecto que cuenta con el apoyo de Ferrari.

Gene Haas, team principal de Haas Motosport, ha sido el encargado de anunciar a Romain Grosjean como piloto del equipo americano en un acto celebrado en Kannapolis, Carolina del Norte, Estados Unidos. El piloto francés se ha mostrado muy convencido del proyecto que los norteamericanos tienen entre manos para la próxima temporada, razón por la que ha asegurado querer formar parte del proyecto.

"Me gusta el hecho de que todo es diferente a lo que un equipo de F1 normal haría, y su enfoque puede ser muy fructífero" comentaba Romain Grosjean. "Me gusta también el acuerdo con Ferrari, por el que las cosas han ido progresando despacio y bien, estoy muy contento con la decisión".

"Cuando estás en la Fórmula 1 lo haces para no estar a la cola, sino para dar lo máximo posible como equipo y como piloto y beber champagne en el podio" añadía el hasta ahora piloto de Lotus. De esta forma se anunciaba también el fin de la relación entre Lotus y el piloto francés que llevaban trabajando conjuntamente desde 2012. De hecho, a diferencia de como suele suceder en anuncios a mediados de temporada, Grosjean se ha presentado uniformado con las prendas de su nuevo equipo.

Calurosa despedida del equipo Lotus


Tras el anuncio, tanto el propio piloto como el equipo Lotus se han deshecho en halagos los unos hacia los otros. Grosjean ha querido agradecer sus años en el equipo mediante las redes sociales en los que ha escrito: "Tomar una decisión acerca del futuro nunca es fácil. Todo mi cariño para Enstone. Ha sido un honor competir para tan fuerte y unido equipo. Muchos recuerdos que jamás olvidaré".

Desde el equipo también han usado las redes sociales acompañadas de un post en su página web en el que después de repasar su trayectoria y su formación junto al equipo terminaba con unas palabras en en francés y un sentido "Le echaremos mucho de menos".
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiger44 en septiembre 29, 2015, 11:28:28 am
Grande para Haas se a llevado uno de los mejores elementos de la F1 actual, pero que pasa si Kimi se queda en Ferrari varios años más, me parece que es muy arriesgada la apuesta, mas con el regreso del rombo, me parece que hay algo que no se, ya que el fue el primero en alegrarse por la venta de Lotus  ??? ???
Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 29, 2015, 01:16:11 pm
Noticia ya esperada, ahora confirmada, solo falta el segundo piloto con la esperanza de que sea Esteban.

¿O será que Guti se va a Renault?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en septiembre 29, 2015, 05:33:57 pm
La carta de intencion de compra que firmo ayer Reanault fue para comprarle tiempo a Lotus y arregle su tiradero. Tienen de aqui a diciembre. Creo que hasta que esto no se cierre no sabremos que pilotos estaran porque la firma de renovacion de Pastor es con Lotus y no se sabe si Renault dio su aval.

Segun mis fuentes con sede en la Ciudad Luz me dicen que las autoridades Suizas van con todo. Claro estoy hablando de la FIFA por supuesto.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiger44 en septiembre 29, 2015, 06:09:19 pm
@alfa158:
              1)Renault ya compró Lotus, ahora si los Genios no pagan lo que se comprometieron en Diciembre, los ejecutan y también los compran los galos, pero con varios elementos menos, aunque conservando la sede de Enstone con sus elementos que en definitiva es lo único que les sirve, el resto del activo es prescindible.
              2) Lotus renovó a Pastor, no Renault, por ende no hay nadie confirmado, ni el gato, los franchutes ya tendrán su propio esquema armado.
              Esta noche llamo a Carlitos (Ghosn) para ver si ya habló con el del pajarito y le dio instrucciones  :D :D :D :D :D :D
              Abrazo. 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: javier en septiembre 30, 2015, 09:11:20 am
@alfa158:
              1)Renault ya compró Lotus, ahora si los Genios no pagan lo que se comprometieron en Diciembre, los ejecutan y también los compran los galos, pero con varios elementos menos, aunque conservando la sede de Enstone con sus elementos que en definitiva es lo único que les sirve, el resto del activo es prescindible.
              2) Lotus renovó a Pastor, no Renault, por ende no hay nadie confirmado, ni el gato, los franchutes ya tendrán su propio esquema armado.
              Esta noche llamo a Carlitos (Ghosn) para ver si ya habló con el del pajarito y le dio instrucciones  :D :D :D :D :D :D
              Abrazo. 

Estimado Tiger44.... como que ni el gato?..... habiendo tanta rata en Lotus, creo que es el que más firme tiene su empleo!
Respecto a Maldonado.... yo creo que se lo quedan un año y para afuera!, sólo por el $$$$ de ahora. Si hay alguien es avaro... esos son los Suizos, los Anglos y los Galos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: MansellGTO en septiembre 30, 2015, 01:30:15 pm
HAAS pinta bien, se ve organización, inversión y seriedad en su proyecto, ojalá que Esteban llegue a esta escudería.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en septiembre 30, 2015, 06:43:46 pm
Heeeeeeeeeeeeeee, @Tiger, lo llamaste ????  conta y conta !!!!!!

Por otro lado algo empieza a preocuparme...


Mucho Haas, mucho Grosjean, pero nada del Guty !

El Haas F1 Team continúa en pleno avance para ingresar en el mundo de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada. Su objetivo es enfocarse en lograr protagonismo y ganar carreras y no ser un equipo más de los que se presentan con futuro incierto y problemas financieros.

Eso ha manifestado el propio Gene Haas, propietario de la escudería norteamericana que hace horas fichó al piloto Romain Grosjean como una de sus figuras para 2016. La segunda butaca aún se encuentra vacante aunque Esteban Gutierrez es quien cuenta con muchas chances de ocuparla.

El mejicano cumple hoy el rol de piloto reserva de la escudería Ferrari, y es justamente el equipo italiano quien asistirá técnicamente a Haas F1 Team mediante la provisión de tecnología y de sus motores o unidades de potencia. De allí surge el vínculo con Gutierrez, quien ante las consultas de los medios en Singapur y Japón,no quis dar presiciones

El anuncio parece ser inminente, más allá de que la confirmación de un solo piloto el pasado martes en Carolina del Norte, EEUU, obliga a pensar que aún barajan otras alternativas. ¿Será Esteban o Haas se traerá un as bajo la manga?

Para pensar, no ?

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en octubre 01, 2015, 05:55:25 am
La duda me corroe.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 01, 2015, 08:11:07 am
Haas admite que le presionaron para que fichara a un piloto americano

Gene opina que un novato en un equipo debutante no es la mejor combinación

Hace unos meses todo apuntaba a que uno de los dos pilotos de Haas F1 Team iba a ser americano, sin embargo, de momento sólo ha sido confirmado Romain Grosjean y Gene Haas ha expuesto que quiere a dos hombres con experiencia. Aunque fue presionado para fichar a un estadounidense, cree que no es positivo poner a un novato al volante de un equipo que acaba de llegar a la Fórmula 1.

(http://i.imgur.com/cl82CNc.png)

Gene Haas admite que le presionaron con fichar a un piloto americano pero al final acabó determinando que no había candidatos viables. El estadounidense dejó claro que necesitaba a un profesional con experiencia para ayudar al conjunto a adaptarse a este deporte y confirmó a Romain Grosjean, esta semana, como su principal hombre.

Aunque Alexander Rossi, nuevo piloto de Manor, estaba relacionado con uno de los asientos del nuevo equipo, Haas aseguró que colocar a un debutante en una escudería primeriza suponía arriesgarse demasiado.

"Tendría que decir que estuvimos muy presionados para contratar a un piloto americano pero la realidad es que un novato con un equipo debutante no encaja bien. Nuestro propósito principal es demostrar que como fabricante americano podemos competir en la categoría más competitiva de los deportes del motor, la F1. Para lograr este objetivo, decidimos hacer lo que se necesitaba. No estamos aquí para decir 'como americanos, lo haremos a la manera americana'. Estamos buscando lo que se necesita para meter el coche en la parrilla con las personas adecuadas. Romain encaja perfectamente, nos sorprendió, me siento un poco sorprendido de que hayamos logrado a un piloto con su experiencia en el equipo porque va a ser un reto real", explica Haas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 01, 2015, 08:16:04 am
Pues a sus dudas me uno. Descarta a Rossi pero no deja claro si se llevara a un piloto de alguna otra categoria de las que corren en USA. De Esteban ni siquiera una mencion. Ya preocupa el nombramiento. Esperemos que este se de pronto.
En cuanto a la presion para que firme a un piloto norteamericano, me imagino que o viene de Ferrari ya que su principal mercado esta en Estados Unidos, o viene de algun patrocinador de ese pais, no veo a nadie mas que le interese.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 01, 2015, 09:32:16 am
Grosjean: "Puedo soñar con volver un día a Renault y ganar el Campeonato"

Asegura que es pronto para considerarse el sustituto de Raikkonen en Ferrari

Romain Grosjean decidió fichar por Haas F1 Team por la incertidumbre que reinaba sobre el futuro de Lotus, lo hizo justo antes de la celebración del Gran Premio de Singapur, es decir, de manera previa a la firma de la carta que indicaba el propósito de compra de Renault. No obstante, el francés asegura que no se arrepiente de su nuevo camino y que está contento con el nuevo proyecto. Aunque le seduce la asociación de esta escudería con Ferrari, no se considera el próximo sustituto de Kimi Raikkonen.

(http://i.imgur.com/lYvAiXR.png)

Romain Grosjean ha admitido que los problemas financieros de Lotus jugaron un papel clave en su decisión de dejar el equipo de Enstone. El francés fue confirmado, este martes, como el primero de los dos pilotos de Haas F1 Team.

El 58 por ciento de los 22.000 votantes que opinaron en la encuesta de la publicación francesa L’Equipe señalan que el piloto de 29 años no ha hecho bien yéndose al nuevo equipo americano. Sin embargo, Grosjean está contento con su nuevo proyecto.

"Las condiciones en Lotus no han sido fáciles este año", señala Romain para la radio francesa RMC.

El compañero de Pastor Maldonado admite que su decisión de unirse a Haas la tomó antes de que Renault firmara la carta con propósito de comprar Lotus. "Los primeros contactos con Haas fueron hace un año. Las cosas fueron más deprisa en Monza. Justo antes de Singapur, tomé mi decisión", completa.

"El reto de Renault podría haber sido algo muy bien, pero esperar a si venían o no era mucho tiempo. Y aún no lo sabemos con certeza hoy. Desafortunadamente, la temporada 2016 se aproxima rápido", explica para el Canal Plus francés.

Grosjean insiste en que se siente seguro habiendo fichado por Haas y optimista con respecto a su futuro. "Sí, estamos hablando de un equipo nuevo pero el apoyo de Ferrari no debería ser infravalorado. También sentí que ellos realmente me quieren, lo que te da siempre una sensación buena como piloto. Al mismo tiempo, había mucha incertidumbre sobre Lotus, ya que durante mucho tiempo nadie sabía si funcionaría con Renault. Así que puedo decir que Haas supone hacer lo correcto para mí", destaca Romain.

Además, señala que el hecho de contar con Ferrari como socio es un ingrediente genial para la receta de esta nueva escuadra. "La asociación técnica con Ferrari y Dallara es muy inteligente. Desde el principio, querían a los mejores pilotos, ingenieros y soluciones para ser competitivos desde el principio. No tienen que trabajar con pilotos de pago. Ferrari no fue la razón principal por la que fiché con Haas. Es más el panorama general lo que me gusta. Pero por supuesto también está bien que contemos con un socio como Ferrari. Lo que está claro para todo el mundo, ingenieros, mecánicos y pilotos, es que sueñan con Ferrari. Pero también puedo soñar un día en volver a Renault e intentar ganar el Campeonato como un francés en un equipo francés. Todo está abierto. Siempre me ha apoyado Total y mi carrera siempre ha sido junto a Renault. Es demasiado pronto para pensar que voy a pasar de Haas a Ferrari si Kimi Raikkonen se marcha. Primero tengo que demostrar de lo que soy capaz en Haas. Seguro que Ferrari observará lo que pasa, entonces veremos. Claramente estoy en F1 para convertirme en campeón del mundo", agrega.

Para Grosjean han sido muchas noches sin dormir para llegar a esta decisión. Ahora, tras su confirmación, está cómodo con su nuevo camino. Gene Haas le ha nombrado "piloto principal" del equipo, un papel que no resulta nuevo para el galo.

"Desde que Kimi Raikkonen abandon Lotus, llevé la dirección en el equipo así que no será tan duro. Hubiera sido más fácil quedarme en Enstone, un sitio en el que conozco todo y a todos, pero hay veces que quieres probar algo nuevo en la vida", finaliza el piloto de Lotus.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 01, 2015, 07:25:37 pm
Bien, la incertidumbre sobre Sergio seguira,,,y para mi Romain jugo bien sus cartas, todavia hoy no se sabe que pasara en Lotus, y se me ocurre que dejo las puertas abiertas con el rombo..

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 02, 2015, 10:45:36 am
Los cambios en el calendario trastocan los planes de Haas F1 Team

La modificación les afecta más al tratarse de un equipo nuevo

Las escuderías que conformarán la parrilla de 2016 tendrán que adaptar sus planes al nuevo calendario aprobado esta semana en el Consejo Mundial de los Deportes del Motor. Se ha decidido adelantar el calendario y con ello, los test de pretemporada comenzarán una semana antes de lo previsto. Esto trastoca sobre todo a equipos nuevos como Haas F1 Team, que deberán sacar más tiempo y ajustarse tras esta nueva reestructuración.
Por Ana Vázquez

(http://i.imgur.com/xi570fe.png)

Al nuevo equipo de la Fórmula 1, Haas F1 Team, le ha pillado por sorpresa un principio de temporada tan temprano. Los cambios en el calendario 2016 realizados por Bernie Ecclestone esta semana están siendo el principal tema de debate en la Fórmula 1.

En lugar de comenzar los test de pretemporada el 1 de marzo, como estaba previsto, los primeros tendrán lugar entre el 22 y el 25 de febrero, algo que hace que altera los planes de todos los equipos pero que toca de lleno en concreto a los recién llegados, Haas.

"Todo estaba diseñado para empezar los test el 1 de marzo. Ahora tenemos que sacar tiempo y reescribir nuestros planes de producción", señala el jefe del nuevo equipo de la parrilla, Gunther Steiner para la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 06, 2015, 09:11:51 am
Lowdon cree que Haas F1 Team puntuará en su primera temporada

Explica las facilidades que tienen ahora los equipos nuevos para acceder a la parrilla

Graeme Lowdon ve a Haas F1 Team puntuando en su primera temporada en la Fórmula 1. El presidente de Manor asegura que ahora los nuevos equipos encuentran más facilidades al acceder a la parrilla y que su escudería no las tuvo cuando entró a la Fórmula 1. Es por eso que confía en que están bien preparados para entrar y han tenido suficiente tiempo para desarrollar su monoplaza.

(http://i.imgur.com/dA6yFco.png)

El presidente de Manor, Graeme Lowdon, cree que Haas F1 Team puntuará en su primera temporada en la Fórmula 1. Lowdon cree que el enfoque que está adoptando este nuevo equipo les asegurará competitividad desde el principio.

"Es un reflejo de lo difícil que es esta industria, tanto que han cambiado la forma en la que entra un nuevo equipo. Si miras atrás, hacia 2009, cuando entramos, estábamos sujetos a todas las reglas el mismo día en el que entramos y teníamos como siete meses para estar en la parrilla en Bahréin (en 2010), no había opciones en absoluto para retrasarlo de ninguna forma. De los equipos de 2009, somos los únicos que sobrevivimos y hemos tenido algunos altibajos. A Haas se le ha permitido posponer su entrada un año, han podido tomarse su tiempo, no están sujetos a ninguna de las reglas. Así que pueden tomar la tecnología del socio que quieran, pueden tomar la aerodinámica, pueden emplear el tiempo que quieran en el túnel del viento", explica Lowdon.

El de Manor opina que ahora los equipos encuentran muchas más facilidades para formar parte de la parrilla que antes. "La facilidad con la que puedes entrar en la Fórmula 1 ha cambiado de forma dramática, algunos dirían que es un signo de que es un deporte en el que era bastante difícil entrar y ahora han hecho más fácil la entrada. Eso es algo bueno. Es algo malo para nosotros porque nosotros llegamos por un camino diferente así que desde mi punto de vista, van a puntuar sin mucho tardar porque el coche está extremadamente bien desarrollado. Simplemente compras la tecnología, va a ser un paquete realmente bueno", reconoce Lowdon.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 06, 2015, 04:41:16 pm
RESTRICCIONES
Gene Haas: "Cada vez que intentan reducir los costes acaban gastando más"

(http://www.f1aldia.com/photos/27600/27663/001_small.jpg)

Gene Haas, jefe del nuevo equipo en la F1, ha indicado que se siente desconcertado por los continuos fallos del deporte a la hora de reducir costes, y ha cuestionado cualquier maniobra que limite la excelencia tecnológica. Con su escudería a un paso de llegar a la categoría reina del automovilismo, Haas ya ha analizado de cerca la forma en la que la F1 funciona. Y, después de que otros jefes de equipo, como Ron Dennis, hayan mostrado su preocupación sobre la poco viable situación del control de costes actual, Haas también cree que es un área que hay que analizar.

"Siempre están cambiando las reglas al tratar de reducir costes, pero cada vez que intentan ahorrar dinero, simplemente acaban gastando más. Creo que se espera de la F1 que sea la cumbre de la excelencia del automovilismo y no veo cómo beneficiarán todas estas restricciones. Quizás los equipos más pequeños sean la clave al tratar de reducri costes, pero exceder los límites es lo que realmente se hace en F1. Desde el punto de vista aerodinámico, dicen que tengamos menos y probemos menos, pero eso empuja a los equipos a gastar más", explica Haas.

Por su lado, Ron Dennis habló en el Gran Premio de Japón sobre la forma en la que las restricciones se han creado para reducir costes y que no solo no han conseguido reducir los presupuestos, sino que tmabién han dañado la habilidad de los equipos para recuperar terreno frente a sus rivales. "Creo que la frustración que personalmente siento por las regulaciones es que todo lo que se ha diseñado para reducir costes lo han aumentado. Principalmente es porque el coste para conseguir durabilidad es infinito a la hora de evaluar los bancos de pruebas y las células de prueba. Me gusta hacer test, me gustaría tener libertad en el túnel de viento y libertad con la CFD (mecánica de fluídos por ordenador)".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 07, 2015, 10:25:33 am
Haas manejará un presupuesto "similar" en F1 al de su equipo de la Nascar

Emplearán entre 90 y 100 millones de euros en su primer año

Gene Haas ha resaltado algunos de los puntos clave de su nuevo proyecto en Fórmula 1 como su nivel de actividad y el presupuesto para la temporada. El estadounidense indica que necesitarán alrededor de 200 personas para sacar adelante su equipo, un hecho que es posible por su relación con Ferrari y Dallara, mientras que apunta que su presupuesto estará entre los 90 y los 100 millones de euros en este primer año.

(http://i.imgur.com/5oze4sX.png)

El equipo Haas F1 Team ultima su preparación para hacer su debut en la Fórmula 1, un proyecto que llevan desarrollando varios años y que se encuentra a sólo seis meses de ver la luz. En este camino se están completando los trabajos de diseño y producción y de creación del equipo, con algunas piezas claves recientemente confirmadas como la presencia del piloto galo Romain Grosjean.

Pero también se mueven en el área económica, conformando el presupuesto que usarán en la próxima temporada. "En algunos lugares los números son muy similares a los que tenemos en Nascar, incluso si estamos hablando de sólo dos coches. A plena capacidad, necesitaremos unas doscientas personas, casi la mitad de Williams o Force India, pero por suerte muchas piezas serán de Ferrari o Dallara así que nuestras actividades de producción serán muy limitadas", explica Gene Haas, su máximo dirigente.

En el plano económico Haas resalta el alto coste que necesitaba cada monoplaza, casi el doble de los que tiene en su división de Nascar. "Para el primer año tenemos planeado un presupuesto de entre 90 y 100 millones de euros, así que con dos coches es similar a nuestros coches de Nascar. Si hablas sólo de costes en un coche, en Nascar se encuentran en los 18 millones, mientras que en F1 está en 30", finaliza.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 07, 2015, 11:08:59 am
Villeneuve duda de que Grosjean sea el hombre adecuado para Haas

Afirma que necesitará paciencia para el nuevo proyecto del equipo americano

Jacques Villeneuve no considera acertado el movimiento de Romain Grosjean de Lotus a Haas. El campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997 cree que el francés se enfada fácilmente y necesitará mucha paciencia para ganar. Compara, además, la situación de Grosjean a la que vivió él cuando estuvo en un equipo de reciente creación que no ganó hasta que fue comprado por otro equipo.

(http://i.imgur.com/y7AOcTb.png)

Jacques Villeneuve ha alzado la voz para señalar que, en su opinión, Romain Grosjean se equivoca fichando por Haas, la escudería americana que en 2016 hará su debut en las pistas.

El campeón del mundo Fórmula 1 en 1997 cree que el francés es proprenso al mal humor y eso dificultará el crecimiento de su nuevo equipo.

"¿Tiene Grosjean la entereza para construir un equipo?, parece enfadarse con facilidad, lo que no es bueno si estás intentando construir una escudería, ya que habrá frustración", ha comentado el canadiense a Motorsport.com.

"Creo que los últimos dos años en Lotus han sido buenos para controlar su temperamento un poco, es un buen entrenamiento", ha expresado antes de dejar claro que la ausencia de victorias en el Gran Circo es otro punto en su contra.

"Algo positivo cuando comienzas un nuevo proyecto es venir con bagaje de victorias, esto ayuda a ganar credibilidad más allá de la propia escuderia".

Villeneve cree, además, que Haas tendrá una vida complicada porque encontrará la categoría reina más difícil de lo que parece, aunque confía en el enfoque que han adoptado.

El ex piloto, que estuvo envuelto en el nacimiento de British American Racing (BAR) en 1999, vivió la realidad de una escudería que no ganó carreras hasta ser comprada por Honda en 2006.

"En general es bastante complicado, porque en términos generales los que vienen a este deporte no se dan cuenta de lo difícil que es. Parece que sea fácil encontrar configuraciones adecuadas pero hasta que no llegas a la pista, se trata de esperar y ver", ha comentado.

"Mucha gente ha intentado llegar aquí se han quedado impresionados de lo que realmente significa, aunque ellos (Haas) parecen tener el enfoque adecuado", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 15, 2015, 01:19:52 pm
ES UN PILOTO NORTEAMERICANO
Haas F1 Team deja entrever que Gutiérrez es su primera opción para 2016

(http://www.f1aldia.com/photos/27700/27761/001_small.jpg)


Gunther Steiner, jefe del equipo Haas F1 Team, ha dejado entrever que están interesados en contar con un piloto norte americano, algo que refuerza las opciones de Esteban Gutiérrez de hacerse con un hueco en la parrilla de 2016 de la mano del equipo fundado por Gene Haas. Steiner fue muy revelador al responder a la pregunta planteada por Sports Business Daily de si sería bueno para el equipo contar con un piloto reserva de Ferrari, como Esteban Gutiérrez o Jean Eric Vergne: "Sería bueno para el deporte tener un piloto de América del Norte".

No obstante, el jefe de equipo de Haas F1 Team ha querido aclarar que no son el equipo B de la Scuderia Ferrari: "No somos el equipo B de Ferrari. Nos mantenemos por nosotros mismos, trabajamos estrechamente con un muy buen socio y con muy buena experiencia como Ferrari".

Si que la esta haciendo cansada este señor de Haas, solo espero que confirme  a Esteban y no lo vayan a dejar colgado de la brocha.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: javier en octubre 15, 2015, 01:41:14 pm
lo van a anunciar para el Gp de México
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 20, 2015, 06:50:01 pm
Bueno, espero que asi sea, y pero en Austin que es su casa?   ( me refiero a la escuderia )

Tanta incertidumbre me provoca nerviosismo, y no quiero desayunarme con alguna noticia de que sea otro piloto.

Tambien curiosidad por fotos del auto y sus sponsors.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en octubre 22, 2015, 09:39:05 am
SU COLABORACIÓN CON FERRARI, CLAVE EN LA DECISIÓN
Haas descarta anunciar el fichaje de Esteban Gutiérrez en Austin
Steiner sugiere su llegada en 2016 pero retrasa la confirmación hasta el GP de México
"El dinero es importante y Norteamérica es un buen lugar de procedencia para un piloto"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/bd0083b42a931fc7c43923270f5e31a1.jpg)
Haas descarta anunciar el fichaje de Gutiérrez este fin de semana

Günther Steiner ha confirmado que el equipo Haas no anunciará este fin de semana en el circuito de Austin la identidad de su segundo piloto para la próxima temporada 2016, tal y como han apuntado recientemente algunos rumores procedentes de la prensa alemana. El piloto mejor situado para acompañar a Romain Grosjean es Esteban Gutiérrez, hasta el punto de que el propio Steiner ya insinúa su inminente fichaje por la formación americana gracias a su estrecho marco de colaboración junto a Ferrari.
Tras competir dos temporadas seguidas junto al equipo Sauber, Gutiérrez ha ejercido este año el rol de piloto reserva en la Scuderia, donde ha realizado labores de representación en todos los circuitos del calendario además de participar en los test posteriores a los Grandes Premios de España y Austria. En unas declaraciones concedidas a Sky Sports, Steiner confiesa que la decisión de contar con los servicios del mexicano no sólo viene motivada por su experiencia con los motores V6 Turbo, sino también por el interés de explotar el mercado de Norteamérica.
De esta forma, Steiner reconoce que Haas se encuentra en busca de "alguien que haya pilotado un coche de Fórmula 1 en la generación actual. El dinero siempre es importante porque cuesta mucho dinero, y Norteamérica es un buen lugar de procedencia para un piloto". Hace unos días, Steiner ya subrayaba la necesidad de que Ferrari aprovechara su fichaje para explotar nuevas vías de negocio en la venta de coches deportivos en México, mientras que la publicación Speedweek sugiere que Gene Haas también podría contemplar nuevas vías de negocio en este sentido.
Más allá de los intereses políticos y las críticas por convertirse en un modelo de escudería cliente al límite de las restricciones que dicta la legalidad, algunas voces autorizadas del paddock han recibido con satisfacción el hecho de que Haas reciba la unidad de potencia, las suspensiones y la electrónica de Ferrari. Uno de los firmes defensores es Toto Wolff, quien describió su modelo de trabajo como "una forma muy inteligente de entrar a la Fórmula 1".
Según Steiner, la ayuda de Ferrari es una de las herramientas principales que puede permitir a la formación estadoudidense dar un salto cualitativo de rendimiento a lo largo de los próximos años. De hecho, el dirigente italiano habla de la lucha por el Campeonato como uno de los objetivos principales en su nueva aventura dentro de la Fórmula 1. "Ese es el plan, no puedes llegar a un deporte o una competición sin querer ganarlo", explica.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 22, 2015, 12:11:10 pm
Bueno pues nada nuevo, solo espero que en Mexico se haga una realidad y no nos vayan a dejar como el Chinito solo Milando.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 22, 2015, 06:59:47 pm
Exacto, no quiero sorpresas ni nuevos apellidos !

De todas formas esta demora me tiene preocupado a mas no poder y no soy mexicano.....Jeeeeeeeeeeeeeeeeee, me imagino uds !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en octubre 28, 2015, 07:19:24 am
COSTES DEMASIADO ALTOS
Haas considera desmesurado el gasto de los equipos en Fórmula 1
Haas: "Estamos aquí para correr, no para construir todo desde cero"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/gene-haas-laf1_7.jpg)
Gene Haas se queja de los altos costes en la Fórmula 1

El fundador y propietario de Haas F1 Team, Gene Haas, considera que los equipos de Fórmula 1 tienen demasiados gastos. El norteamericano cree que los gastos y las inversiones de todas las escuderías deberían estar más alineados.
Al estar próxima su entrada en Formula 1, Haas tiene más trabajo que nunca. Cuanto más se acerca el momento, más cosas tiene que hacer y más gastos tiene, y eso se nota en sus declaraciones. Haas se espera que sea un equipo de media-baja tabla, con un enfoque económico medido en el que no habrá hueco para cosas innecesarias.
"No nos limitamos a gastar dinero porque alguien dice que tienes que gastar dinero. Alguien dijo 'Bueno, usted necesita por lo menos 250 personas para ejecutar un equipo' y es como 'Bueno, ¿quién dijo eso?'. Nosotros solo vamos a tener el número de personas que necesitemos, solo vamos a ganar el dinero que necesitemos y no vamos a perder un montón de dinero", insiste.
Haas tiene un modelo de negocio en el que se incluye una colaboración técnica con un fabricante de Fórmula 1 existente, con el fin de simplificar el plan de negocio y reducir las inversiones, por ello la asociación con Ferrari.
"La mayoría de los otros equipos desarrollaron todo por sí mismos. Ellos construyen todo, desde suspensiones a bastidores, de dirección asistida a motores hidráulicos. Estamos aquí para correr, no estamos aquí para necesariamente construirlos desde cero. Es decir, que tenemos que hacer eso, hay ciertas cosas que tenemos que cumplir y lo estamos haciendo pero creo que todo eso solo consume enormes cantidades de dinero. Al final, si podemos entrar y demostrar que puede funcionar un equipo de Formula 1 con una cantidad razonable de dinero, sin duda será beneficioso para todo el mundo", justifica el americano.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 28, 2015, 09:14:10 pm
Me gusta el enfoque de Haas sobre la F1, lo que manifiesta es muy logico, y por su puesto rozando los limites de los reglamentos o de los gustos, constructor NO ES, a mi manera de ver es una especie de cliente sensurado por muchos sobre el tema de escuderias cliente, pero le encontro la vuelta , desconosco que presupuesto manejara, pienso que mediano, y me encantaria ver los resultados !

Para mi F1 es competencia de pilotos, las escuderias son secundarias, de todas formas asi como estoy atras de RBR por motivos ya expuestos por mi, estare atras de Haas F1 Team ya que encuentro atrevido y corajudo su proyecto.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 29, 2015, 10:39:46 am
El secreto peor guardado de las últimas semanas se revelará oficialmente el viernes, pero Gene Haas, ya en territorio mexicano, anunció que no habrá mayores sorpresas en cuanto a la selección de Esteban Gutiérrez como piloto oficial para la temporada 2016. Haas agregó que en el acto pautado para el viernes en la noche también contempla anunciar los acuerdos de patrocinio con los que cuenta Haas F1 para encarar su debut en la Fórmula 1.

Con antelación se habían ofrecido a los medios algunas pistas del que será compañero de Romain Grosjean el año que viene y todas apuntaban a Gutiérrez. Piloto americano, con experiencia en la Fórmula 1 y reserva de Ferrari, así que el suspenso se desvaneció con el transcurrir de los días. Haas también aprovechó el momento para indicar que Romain Grosjean tendrá el privilegio de ser el piloto número uno de la escuderçia y tendrá todos los beneficio que tal status concede.

(http://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/picscache/1440x655c/e_gutierrez_gene_haas_f1_15_15_1440x655c.jpg)

Será muy importante tener un piloto americano porque estaremos conectados, también el patrocinio tendrá sus fortalezas, de modo que tengamos buenos socios cuando empecemos a competir. Prefiero no comentar ahora lo de nuestra relación comercial, para el viernes se despejarán las dudas. En cuanto a Romain Grosjean, él será nuestro número uno, es más experimentado, el indicado para ayudarnos a poner a punto los coches para cada circuito y también para planificar las estrategias de carrera

Quede defraudado, no pense que diferenciarian a los pilotos

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 29, 2015, 10:48:19 am
Pues ahora, mejor dicho a partir del viernes que sea oficial estara en manos de Esteban demostrar lo contrario y que esta a la altura de Grosjean y algunos otros que andan rodando.
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: javier en octubre 29, 2015, 03:35:04 pm
se me hace que se van a llevar una sorpresa, cuando Esteban se sienta cómodo a como le ponga romain el auto, no tengo duda que lo vencerá. ojala el auto esté a la altura y por lo menos dé el 107%
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 29, 2015, 05:49:58 pm
Para mi el auto no estara para ganar, y nadie sabe el progreso de Manor, pero descarto totalmente el 107% y afirmo que estaran peleando con tiempos parejos con Sauber, Manor, y quien sabe que pasara con Lotus.

En definitiva como escuderia roockie creo que se puede acercar al septimo puesto de RBR en su debut en 2015, claro que la misma ya tenia staff y chasis con experiencia, pero veremos, para mi no haran papelones.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 30, 2015, 09:33:51 am
Gutierrez confirma que correrá con Haas en 2016

El anuncio oficial se realizará a lo largo del día de hoy

El hasta ahora piloto probador de Ferrari Esteban Gutiérrez ha confirmado el secreto peor guardado en el paddock de la Fórmula 1: que correrá con Haas F1 Team en la temporada 2016. El anuncio oficial se producirá a lo largo del día de hoy.

(http://i.imgur.com/Kd8P0BC.jpg)

No ha esperado a que se hiciese oficial. Durante un evento publicitario, Esteban Gutiérrez ha revelado su fichaje antes del anuncio que se hará durante este viernes por el equipo. El mismo se podrá ver en directo desde las webs de los patrocinadores de este piloto, Claro y Telmex.

"El próximo año correré con Haas y estoy muy contento. Es una nueva aventura para mí y daré el máximo de lo que he aprendido en Ferrari", comentaba en español en un evento publicitario en su país natal.

A falta del anuncio oficial, sólo restaría saber con que pilotos cuenta Manor en 2016 para completar la parrilla de la próxima temporada.

 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 30, 2015, 04:19:59 pm
Oficial hoy a las 18:30 horas desde el Museo Soumaya.

(http://i.imgur.com/GwGGaez.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 30, 2015, 07:29:03 pm
¡¡¡¡ 100% Oficial !!!

(http://i.imgur.com/4IF6Lob.jpg)

(http://i.imgur.com/CXE5yFb.jpg)

(http://i.imgur.com/8uQzGEm.png)

(http://i.imgur.com/LahnkCb.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en octubre 30, 2015, 07:42:18 pm
hey...????? te tardaste mas de una hora para el anuncio oficial......

juajuaaaaaaaaaaaaa

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en noviembre 04, 2015, 06:09:46 pm
MAGNUSSEN ERA LA ALTERNATIVA
Gene Haas: "Magnussen era la primera alternativa a Grosjean"

(http://www.f1aldia.com/photos/27900/27928/001_small.jpg)


Gene Haas, jefe de equipo, habría ofrecido firmar contrato a Kevin Magnussen como piloto principal para 2016 si las negociaciones para conseguir que Romain Grosjean se uniera al equipo hubieran fallado.

Magnussen, de 23 años, ha sido el piloto de reserva de McLaren esta temporada tras haber perdido su asiento en el equipo a pesar de una impresionante primera temporada en 2014 en la que consiguió un podio en su debut en Australia y una clasificación récord de 9-10 contra el campeón del mundo de 2099 Jenson Button.

Haas contactó con el danés cuando este dijo que no se conformaría con otra temporada siendo piloto reserva en 2016. Pero el hecho de que pudieran convencer a Grosjean para que se uniera desde Lotus supuso el fin de las negociaciones con Magnussen.

"Hablamos con Magnussen, era muy buen candidato. Era muy respetado por el equipo de McLaren y si Romain hubiera rechazado el trato, habríamos cogido a Magnussen como primer piloto." dijo Haas.

Haas también ha revelado que había hablado mucho con otro piloto de la parrilla de salida actual, pero que tras un mes de negociaciones, este piloto decidió finalmente seguir con su equipo.

McLaren confirmó a mediados de octubre que no contará con Magnussen para 2016, y con Haas anunciando en México que Esteban Gutiérrez será su segundo piloto, Marussia es la única escudería con posibles vacantes para 2016.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 04, 2015, 06:21:10 pm
Hace un rato lei esa nota en la pagina española.......y gracias a las opiniones de los usuarios me exprese con la verdad.

La verdad es que no hay dudas entre lo que se dice entre Grosjean y Magnussen, la verdad esta contestando a los idiotas que desmerecen a Gutierrez en la escuderia.

Cuantos tarados escribiendo opiniones....

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en noviembre 06, 2015, 09:16:02 am
Haas: "No seremos el equipo junior de Ferrari, queremos ganarles"

Gene asegura que no buscaban fichar a campeones del mundo

(http://i.imgur.com/p4vmhH7.png)

Gene Haas ha ofrecido una entrevista al portal oficial de la Fórmula 1, en la que ha sido cuestionado sobre varias claves de su proyecto. El estadounidense indica que uno de los aspectos importantes será la gestión del área financiera, por el bien de la viabilidad del proyecto. Por otro lado, también desarrollará una concepción mixta del coche cliente, pues comprará varias piezas no sólo a Ferrari y espera sumar puntos en su primera temporada, aunque admite que no será nada sencillo.

La próxima temporada verá la llegada de Haas F1 Team a la categoría. Será el primer equipo con sede en América, lo que abrirá la apertura de este gran continente a la competición en una mayor medida. Además, tendrá en Ferrari su principal socio, con el que espera hacer un gran papel y mantener una buena relación. Un proyecto que tendrá como objetivo crecer y sumar puntos.

Haas reconoce que la clave es hacer una buena gestión económica a través de los ingresos que obtenga su equipo y de la aceptación por los socios. "No hay secreto, muchos equipos no hacen demasiado dinero, y al final en NASCAR estábamos quebrando incluso después de tres años, y el pasado año ganamos un poco de dinero. Se trata de no perder dinero de manera dramática y al mismo momento aprovechar tus ingresos, y eso incluye los patrocinadores y los premios. Entrar en Fórmula 1 es una decisión empresarial, la aceptación por parte de mis clientes es abrumadora. Creo que es más fácil conseguir dinero que en la NASCAR porque en la NASCAR sólo si terminas por encima del top diez consigues un porcentaje, y en F1 si terminas por debajo tienes garantizado dinero", asegura Haas.

Haas mantiene una concepción hibrida, comprar todo lo que puedan y minimizar la producción. "He estado siguiendo el deporte muchos años y recuerdo cuando en 2008 todos hablaban sobre los coche cliente, una persona compra un coche completo de un equipo y va a competir. Ese fue nuestro plan original, pero no fue aprobado. Ahora estamos en 2015 y Bernie ha propuesto coches clientes de nuevo, pero lo correcto ahora es algo intermedio, tratar de conseguir todo lo que puedas de todos los constructores. Muchos equipos se han construido solos, pero estamos intentando buscar gente que nos proporcione todo. Tratamos de minimizar lo que tenemos que construir, eso es lo que hicimos en NASCAR, así que lo estamos haciendo ahora no es nuevo. Siempre ha sido importante optar por los correctos socios, y es muy positivo que Ferrari optara por ayudarnos", admite.

La relación con Ferrari les permitirá tener muchas partes externalizadas en su coche, y mejorar sus trabajos en fábrica. "Ferrari nos ofrecerá motor, que será la especificación actual, pero también la transmisión, la suspensión… así que necesitábamos tiempo para incrementar la producción. En producir las partes de un motor tarda tres meses, así que es probable que se tarde seis meses en producir el motor. Ferrari ha estado muy bien posicionado y si es correcto el rumor, Toro Rosso llevará su motor, el motor de 2015. Creo que Ferrari y Haas tienen una solida relación", asegura.

Esta relación no va a significar que sean un equipo base, ya que van a querer competir con ellos en pista. "No me veo en una posición de equipo junior y no queremos serlo, si estamos fuera queremos ganarles, no dar la espalda. En este deporte la relación técnica es una cosa y las carreras otra, una buena parte del coche es nuestro diseño, así que es suficiente para decir que somos un equipo independiente", agrega.

Por otro lado, indica que su estado de construcción de las fábricas es positivo, por delante de los planes previstos, así que espera tener un debut algo más sencillo "Nuestras instalaciones están en buen estado, soy un hombre que siempre quiere estar por delante, y mi impresión es que lo estamos. Tenemos todo más automatizado, necesitas tener los sistemas en orden para ser más eficiente, es el momento en el que estamos y la F1 sólo tiene que adaptarse a ello", señala.

El proyecto de Haas lleva varios meses en gestación, pero a pesar del retraso inicial, ya que se esperaba que estuvieran en pista este año, el posponer el debut les ha permitido tener una mejor preparación. "Tuvimos la licencia en mayo de 2014, así que la cuestión fue entrar en 2015 o 2016. Creo que tomamos la decisión adecuada, trabajamos muy bien con el departamento técnico de Ferrari y tuvimos la oportunidad de hacer mucho trabajo aerodinámico en nuestro coche, así que ir a la pista en 2016 fue una mejor preparación. Si hubiéramos esperado otro año esas puertas podrían haber estado cerradas, ya que los coches cambian completamente y todos estarán en la misma posición", afirma.

El adelanto en el calendario de pretemporada no les ha afectado demasiado, pero Gene considera que lo que ha hecho es aumentar su presión. "Fue anunciado lo suficientemente pronto como para que pudiéramos reaccionar, pero sí, dañó un poco, un poco más de presión. Nosotros diseñamos y construimos el chasis, e incluso ellos están subcontratando, por lo que me han dicho que tardaban dos meses en diseñarlo. Es muy diferente a NASCAR, no necesitamos chasis de fibra de carbono, construimos el coche completo en sesenta horas si tenemos las piezas preparadas, imagina lo eficientes que somos", continúa vendiéndose Haas.

Haas se muestra contento con la elección de sus pilotos, no buscaban campeones, sólo pilotos que pudieran hacer un buen papel con ellos. "Como equipo debutante no esperábamos fichar a ningún campeón, pero tampoco estuvimos mirándolo, estábamos estudiando gente que estuviera en el mismo nivel que nosotros y tanto Gutiérrez como Grosjean encajaban. Estoy seguro de que están muy hambrientos, no tienen ese 'súper-ego' de súper campeones, y son jóvenes para aprender. Antes estuve hablando con otro piloto, que no quiero mencionar, pero al final, tras unas conversaciones de un mes, decidió quedarse en el lugar estaba. Fue aceptable, no tuve problemas porque son complicados los inicios de cada equipo debutante", reconoce.

Las reuniones con Romain Grosjean se produjeron a partir de Monza, y no tardó demasiado en tomar la decisión. "Me reuní con él en Monza vio lo que estábamos haciendo y como Lotus estaba teniendo problemas decidió acompañarnos. Ha estado sumando puntos en muchas carreras, así que sabe cómo hacerlo. Me dijo 'si salimos y probamos el coche en febrero te puedo decir si es bueno tras sólo dos vueltas, y si conseguirá puntos'", apunta.

Para finalizar, señala que su objetivo sería conseguir puntos en esta temporada, algo que le haría profundamente feliz. "Si conseguimos un punto sería feliz. Esperaremos, pero confío en que nuestro coche sea bueno", termina.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 06, 2015, 05:06:42 pm
Es super interesante leer las opiniones de Haas entre la F1 y la NASCAR, ahora solo esperar a los test, pero antes de que eso ocurra....las presentaciones con sus colores y patrocinadores.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 07, 2015, 12:53:26 pm
https://youtu.be/7Gc9UHmc_uM
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en noviembre 10, 2015, 09:41:28 am
BUEN ENFOQUE
Haas confía en que Esteban Gutiérrez le aporte muchos conocimientos de Ferrari

(http://www.f1aldia.com/photos/27900/27958/001_small.jpg)

Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, cree que el conocimiento que Esteban Gutiérrez posee sobre Ferrari será valioso de cara al debut de la escudería en 2016. Recientemente, se anunció al mexicano como segundo piloto titular del equipo norteamericano, y su compañero, Romain Grosjean, abandonará Lotus a finales de esta temporada para emprender esta nueva aventura. Después de que Haas y Ferrari estén unidos debido a su patrocinio técnico, el americano cree que Gutiérrez, que ha sido el piloto reserva del equipo este pasado año, estará en posición de aportar consejos cruciales.

"Sus conocimientos sobre Ferrari nos ayudan mucho. Como todo el mundo sabe, nosotros somos nuevos, por lo que necesitamos contar con los procesos y procedimientos de Ferrari, y necesitamos un buen equipo para establecer eso. Trabajar con alguien que ha estado en el simulador de Ferrari, que conoce sus procesos y cómo funciona el software, algo a lo que estará acostumbrado, ya que empleó su monoplaza, será bueno para nosotros", explica Steiner.

A pesar de que Gutiérrez empezó su carrera en la F1 con dos temporadas complicadas en Sauber, Steiner siente que su año en Ferrari ha sido el más beneficioso para él: "Pilotó dos años en la F1 y ha pasado uno en Ferrari; quizás era algo demasiado joven cuando comenzó en la F1. Pero dijimos: 'Oye, aún es joven, pero conoce Ferrari y ha pilotado en F1'. Encajaba en lo que buscábamos. Para ser sincero, analizamos a mucha gente, pero al final decidimos cogerle".

"Puede ser rápido; lo fue en la GP· en su camino hacia ganar el Mundial, y en Sauber...es complicado de analizar lo rápido que era. No lo sé, pero no era lento. Conoce Ferrari, conce la F1, ha madurado mucho y creo que puede aportarnos mucho. Cuando estuvo con Ferrari aprendió a cómo hablar con los ingenieros, pero en Sauber no sabía eso porque era nuevo y joven", añade el de Haas.
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 11, 2015, 06:54:56 pm
Si bien todavia no estan definidos los colores del monoplaza de la escuderia, revolviendo y leyendo en ingles el web de la escuderia ya adivine su SPONSOR principal, sera Haas Automation Inc, empresa paralela a la escuderia que fabrica y desarrolla herramientas, el CNC, que lo catapultara al comercio internacional.

Tambien menciona a personal clave, especialmente a Dave O'Neill como director del equipo, Rob Taylor como jefe de diseño y Ben Agathangelou como jefe de aerodinámica.

Dave ONeill, con experiencia en ex ManorGp, Marusia, team irlanda en A1GP y Jordan F1.

Rob Taylor, ingeniero en diseños y desarrollos tambien viene de la escuela de Manor y Marrusia, ademas de Taylor también se unió a Haas F1 Team de Marussia, donde ocupó el cargo de diputado jefe de diseño. Antes de Marussia, Taylor fue el líder del equipo de diseño de alto nivel en McLaren desde abril de 2006 hasta diciembre de 2010. Antes de McLaren, Taylor fue jefe de diseño de los vehículos para Red Bull Racing, Toro Rosso y Jaguar comienzo en 2002. Los papeles de diseño superiores en Arrows (1997- 2002) y la Scuderia Ferrari (1992-1997) se lograron luego de haber trabajado en Cosworth (1987-1989) y Benetton (1989-1992). Papel de Taylor con Haas F1 Team marca su 28 º año en la Fórmula Uno, un mandato que ha proporcionado una amplia gama de experiencia en todas las disciplinas de la Fórmula Uno de diseño.

Agathangelou emparejado con Haas F1 Team de la Scuderia Ferrari, donde dirigió la actualización de los sistemas de túnel de viento y pruebas del equipo en Maranello, Italia, en marzo de 2012. Antes de eso, Agathangelou estaba con Dallara, que actúa como un consultor de ingeniería para una serie de proyectos el fabricante de carreras italiano había que data de 2009, que contó con la dirección técnica para el proyecto Campos F1 2012 mejoras técnicas para la GP2 y la Serie Renault Mundial, el diseño y el desarrollo del chasis DW12 Indycar, y la gestión del Alfa Romeo 4C "baja costos "deportes de proyectos coche de calle. Agathangelou tiene una riqueza de experiencia en la Fórmula Uno, ya que él era el jefe de aerodinámica de Jaguar y más tarde Red Bull Racing desde 2002 hasta 2007. Agathangelou celebró el mismo papel con Renault F1 / Benetton a partir de septiembre de 1999 a marzo de 2002. Agathangelou comenzó su Fórmula Uno carrera en 1994 con McLaren como analista de la aerodinámica, se trasladó a Tyrrell en agosto de 1997 como aerodinámica superior y luego se unió a Honda Racing Development, en abril de 1998 como jefe de aerodinámica para preparar 2000 de Fórmula Uno entrada de Honda.

Muy dificil traducir y copiar, para los que tienen dudas visitar la web oficial de la escuderia https://www.haasf1team.com/

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en noviembre 24, 2015, 12:42:54 pm
Respeta la decisión
Rossi, discute la elección de Haas: "Es una oportunidad perdida"
Defiende sus méritos y destaca la buena dirección de las charlas con Manor

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/alex-rossi-manor-laf1_0.jpg)
Haas podía haber hecho historia con un equipo y un piloto norteamericano

 Muchos apostaban por él para tener uno de los volantes de la nueva formación americana Haas que cuenta con el respaldo de Ferrari. Pero finalmente no pudo ser. Gene Haas y los suyos quisieron aportar por la experiencia y ello fue lo que les llevo a asociarse con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez. Aunque Alexander Rossi lamenta que no haya ningún piloto americano, comprendo la decisión de Haas y Steiner.
"Comprendo que la F1 es más un negocio que un deporte. Por lo tanto, entiendo que hayan tomado un modelo de negocio, si así es como quieren hacerlo debo respetarlo. De todas formas creo que era una buena oportunidad para ver un piloto americano en un equipo americano", explicaba algo decepcionado el debutante de Manor para Motorsport.
 
"Pero quien sabe lo que me deparará el futuroya que tengo buenas relaciones con Gene Haas y Gunther Steiner, les deseo lo mejor y espero que América pueda estar representada de aquí en adelante", añade.
 
Pero para Rossi, nunca hubo opción real de unirse al equipo americano. sus conversaciones no fueron muy alentadoras así que la decepción tampoco ha sido muy grande. "Las reuniones no fueron demasiado fructiferas por lo que no ha supuesto una gran decepción. De todos modos, ello me abrió las puertas a debutar en Singapur y establecer mi relación laboral con Manor".
 
Precisamente con la gente de Manor, pese a la escampada de jefazos, siguen las conversaciones con el californiano y este sigue completamente entregado a un proyecto que parece mucho más interesante que el de este año. "Estoy en conversaciones con Manor y las cosas son positivas así que creo que podremos llegar a un acuerdo para el año que viene. Pero como sucede siempre, la F1 es complicada, con los últimos dos asientos disponibles pero las cosas son positivas de cara a 2016. Estoy absolutamente concentrado en la F1 ahora mismo. Tengo una buena relación con Manor  y hemos hecho un buen trabajo juntos. Creo que podemos hacer grandes cosas, Así que estoy deseando que lleguen los próximos años".
 
Consciente de que no es la única opción a uno de los dos asientos de Manor, sabe que si tiene una posición para luchar más buena que la competencia ya que a él ya le han probado y sus resultados han sido satisfactorios, además cuenta con un año en GP2 en el que por ahora está siendo el mejor del resto. "Vandoorne ha estado fenomenal y siempre ha sido muy difícil vencerle. Algunas cosas no nos han salido como queríamos pero, estamos en disposición de hacernos con el subcampeonato, lo cual es un buen resultado".
 
"Creo que he demostrado lo que necesitaba hacer en GP2, he conseguido tres victorias y siete podios y las cosas nos han ido bastante bien", apuntaba Rossi satisfecho de su trabajo en la antesala de la F1. "Y en F1 también me ha ido bien, he sido capaz de rodar por delante de Will Stevens en calificación y en carrera lo cual es realmente positivo. Fue una buena representación de mi velocidad en el coche, debido a que me he perdido tres cuartos del Campeonato así que estoy muy satisfecho de lo que he hecho", concluye.


Pues para su conocimiento, Haas si cuenta con un piloto americáno.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 24, 2015, 05:36:02 pm
Bueeee, una vez mas los ciudadanos de USA piensan que solo ellos son americanos, sera que no saben el significado del nombre de su propio pais ?

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en noviembre 25, 2015, 12:33:14 pm
El problema con los gringos, es que realmente no tienen un nombre "exclusivo" o solo alusivo a ellos, pues Estados Unidos de America implica a todos los estados del continente americano (claro está que es algo que ambicionan, ser los dueños de todo el continente), pero ni siquiera son los estados de una porción de éste, Norteamérica, pues esta región está formada por tres estados independientes.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en noviembre 25, 2015, 05:18:38 pm
Recuerden la famosa Doctrina Monroe "America para los Americanos" que son ellos, los demas valemos madres o no exitismos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en noviembre 25, 2015, 06:24:39 pm
Precisamente @alfa158
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 25, 2015, 06:45:36 pm
BUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENOOOOOOOOOOOOO, jua jua juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Con distintas palabras y diferentes opiniones me parece que los tres pensamos igual !

Y por este medio, les comunico que seria lindo una vez cruzarnos via Skype, eso si, de comun acuerdo y con tiempo.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en noviembre 26, 2015, 09:43:40 am
Con tiempo y con un vinito como la vez pasada Ja Ja y mas temprano para que no te desveles. Cuando digas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en noviembre 26, 2015, 09:32:16 pm
Muy bien, lo tomo en cuenta y aviso cuando me viene bien para ver si a uds tambien, es lindo platicar, escuchar voz y camara.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en noviembre 28, 2015, 03:37:15 pm
Esteban en discurso directo :


http://www.efe.com/efe/america/mexico/esteban-gutierrez-trabajo-hace-semanas-con-haas-todo-fue-positivo-en-ferrari/50000545-2775594   


Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 01, 2015, 09:15:47 am
¿Alguien sabe algo sobre este asunto?

La FIA publica la lista provisional de inscritos para 2016

Gutiérrez no figura en Haas F1 Team a pesar de ser anunciado hace unas semanas
Existen tres vacantes, dos en Manor y una en Haas F1 Team según la lista provisional de inscritos para el año 2016.


(http://i.imgur.com/FTYZP8t.png)
(http://i.imgur.com/p8gTaJ7.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 02, 2015, 06:52:47 pm
No se nada y dos webs de Argentina exponen lo mismo, pero en la web oficial de la escuderia https://www.haasf1team.com/  hace ya varios dias que lo confirmaron, para mi un error de la web que lo publico por primera vez, seria bueno saber cual fue y dejarle el enlace de la escuderia Haas,

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 03, 2015, 05:30:18 pm
La confiabilidad de los portales es de dudarse, rara vez ponen la fuente y en estas epocas que no hay actividad el deporte nacional es inventarse notas para llamar la atencion. Este imagen pertenece a la pagina oficial de Haas y aparecen Esteban y Romain al dia de hoy.

(http://i.imgur.com/46qf57q.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 03, 2015, 08:13:55 pm
Y si, a eso me refiero, fui educado y pense en error de tipeo o informacion antigua, y sumamos tu comentario, esta claro que en la web oficial de la escuderia ya tienen a sus dos pilotos.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 04, 2015, 09:51:54 am
Grosjean empieza este mes a trabajar desde Maranello para Haas
El ex de Lotus confía en hacer un buen trabajo la próxima temporada

Romain Grosjean empieza este mes de diciembre su preparación para la próxima temporada, con una visita a la sede de Maranello, lugar en el que Haas mantiene su simulador y túnel del viento, cerca de las instalaciones de Ferrari. El galo confía en poder desarrollar un buen trabajo con la formación americana y seguir avanzando en la pista y en su carrera.

(http://i.imgur.com/toBku35.png)

La temporada de Romain Grosjean ha sido bastante positiva dentro de la transferencia que realizó su equipo al cambiar a motores Mercedes para este año, un movimiento que esperaba escapar de la escasa fiabilidad que mantuvieron en la anterior campaña con Renault. Pero a pesar del importante avance que han experimentado, los problemas económicos que han sufrido les han hecho que la mejora no haya sido todo lo notoria que les hubiera gustado.

En esta línea, Grosjean indicaba que uno de los problemas fue la menor evolución de su monoplaza, ya que la falta de recursos económicos hacía complicado no ya sólo conseguir mejorar el monoplaza, sino poder desarrollar el trabajo operativo con el equipo. "El principal problema fue que difícilmente traíamos evoluciones al coche, y terminamos básicamente con el coche de Melbourne", explica el francés.

Tras esta temporada, el piloto galo ya está centrado en el próximo año, en el que competirá con la nueva formación americana Haas F1 Team, con la que cree que podrán ser muy competitivos desde el mismo inicio. "Creo que con la relación que tenemos con Ferrari, tendremos un buen coche. Conducir para Ferrari es un sueño para cualquier piloto, pero primero quiero ser el piloto que ayude a que un equipo americano en el camino del éxito. Empezaré a trabajar a primeros de diciembre en Maranello, allí está nuestro túnel del viento y el simulador", finaliza el ex de Lotus.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 04, 2015, 07:50:33 pm
Mis mejores augurios a ambos pilotos y escuderia.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 06, 2015, 06:38:47 am
Empezo la temporada de mala onda o mala leche !

El equipo Haas ya lo tiene todo a punto para debutar en Fórmula 1 el próximo año y llegan con la ilusión de hacer cosas interesantes en el deporte, aunque algunos veteranos del gremio creen que van a sufrir mucho para lograr hacerse un hueco.

Uno de ellos ha sido Colin Kolles, quien estuviera enrolado en las filas de equipos como Spyker, Midland o HRT y que avisa a los mandatarios del conjunto estadounidense de que la exigencia económica de la Fórmula 1 no es abordable por cualquiera, sobre todo en los dos primeros años en los que no van a recibir dinero por parte de la FOM y otros dos más en los que tendrán que quedar entre los 10 primeros del campeonato de constructores para optar a compensación económica.Estas dos ultimas aclaraciones pienso que tendrian que cambiar, no entiendo el por que si una escuderia debuta tiene que esperar dos años para las regalias?  Y que paso con Brawn GP ? Esta claro que pienso que las regalias se se tendrian que repartir entre todos los participantes sean la cantidad que sean.

"Creo que será difícil para ellos", ha dicho Kolles a Servus TV. "Durante mi etapa en F1 conocí a multimillonarios con mucho interés en la categoría. Les decía a todos: 'Lanza un millón de dólares a una hoguera y observa cómo la Fórmula 1 lo consume si no sabes lo que estás haciendo' ".

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1531oc755.jpg)

Algunos de esos nombres a los que se refiere son Alex Shnaider (que apostó por Midland) o José Carabante, el empresario español que rescató Hispania en su momento.

"Un día, tan sólo es cuestión de tiempo, el señor Haas se preguntará: '¿Qué ha pasado?'. Justo como hizo el señor Cheglakov de Marussia. O como hizo el señor Carabante de HRT, que preguntó que había pasado con su dinero en los primeros seis meses. ¡Nada! ese es el problema", ha proseguido Kolles.

"Durante dos años no recibirán dinero de la FOM, y después tendrán que quedar dos veces en el Top 10 del campeonato, lo que significa superar a Manor, pero eso será lo suficientemente difícil. Y la situación de los patrocinadores, especialmente para los equipos de la parte baja de la parrilla, ha cambiado totalmente. Nada es como hace 10 o 15 años".

Otros que han opinado al respecto han sido Norbert Haug, quien cree que acabarán trabajando en Inglaterra, y David Richards. El británico, que también sufrió en proyectos como el de BAR-Honda, tiene claro que tendrán un "brusco despertar" cuando arranque la temporada 2016 en Australia durante el mes de marzo.

"Es diciembre y el primer test es a finales de febrero, pero no hemos visto nada aún", ha señalado a Sky Sport. "No hemos visto siquiera un avance del modelo que se usa para el túnel de viento. No he oído hablar del grupo de gente que está detrás. Todo ha estado muy calmado y definitivamente tendrán un brusco despertar sobre lo que es la F1", ha concluido.

Yo pienso que Kolles subestima la capacidad de Haas, hay una gran diferencia entre ser millonario y aficionado, que ser millonario y empresario de automovilismo.


saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 06, 2015, 05:19:14 pm
Totalmente de acuerdo con tu comentario, Haas en una empresa, no un sujeto simplemente, dedicada al automovilismo deportivo, ganador de la Indi y la Nascar no es un improvisado como los que llegaron con HRT o Spyker o Midland que llegaron a pescar a la F1 y asi les fue.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 07, 2015, 06:58:58 am
AMBICIÓN
Günther Steiner: "No hemos venido para completar la parrilla"

(http://www.f1aldia.com/photos/28100/28145/001_small.jpg)

Günther Steiner ha dicho que Gene Haas no va a participar en la Fórmula 1 simplemente para completar la parrila y afirma que estar en la parte baja de la tabla en su primera temporada no sería aceptable. El copropietario del equipo de NASCAR Haas ha establecido su propio equipo de Fórmula 1 y hará su debut en el GP de Australia en marzo.

Sin embargo, el monoplaza del equipo hará su primera aparición en el test de pretemporada en Barcelona con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez como pilotos. Dadas las dificultados que han afrontado los últimos tres nuevos equipos de la F1 (Manor, Caterham y HRT), que debutaron en 2010 y habiendo desaparecido los dos últimos, hay cierto escepticismo en lo que se refiere a la entrada de Haas al deporte.

No obstante, el equipo vendrá con más apoyo y trasfondo de competición, razón por la cual Steiner afirma que no estarán en la parrilla solo para completarla: "No hemos venido para ser últimos. Casi suena arrogante. No quiero parecer arrogante, pero no estaremos contentos siendo últimos. Gene no quiere que simplemente participemos, y el equipo tampoco."

Haas F1 Team será el primer equipo americano que participará en el deporte desde el proyecto (no relacionado) Haas/Lola en 1986. Asimismo, tiene una colaboración técnica con Ferari previa a su debut que recientemente ha sido sujeta de una investigación de la FIA sobre la regulación de pruebas de aerodinámica.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 07, 2015, 07:53:31 am
Jua ua juaaaaaaaaaaa, y la respuesta no tardo en llegar !
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 08, 2015, 03:22:39 pm
El diseño del coche, todavía un misterio
Haas F1 ultima los preparativos para 2016: así será su box

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/11230608_561607860669146_8216851262500408844_o.jpg)
Así será el box de Haas F1 en 2016

Un nuevo equipo está preparado para desembarcar en la Fórmula 1 la próxima temporada: Haas F1. Los estadounidenses han invertido más de un año en prepararse para la categoría reina y ahora aguardan con impaciencia que llegue el momento de la verdad.

Toda escudería necesita un box y los de Kannapolis ya tienen el suyo, adornado con los colores corporativos de la entidad. Ya queda menos para su debut.

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/12308136_561607830669149_3471222002012504404_o.jpg)
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/12307477_561607604002505_4990721434472062757_o.jpg)
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/12273602_561607667335832_3945194564908881024_o.jpg)

ASÍ SERÁ SU PIT-WALL

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/12274399_560702254093040_8850058126961014271_n.jpg)
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/11990628_560702307426368_2721504835691922185_n.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 08, 2015, 07:19:34 pm
Jeeeeeeeeeeeeeeeee, visitaste la web de la escuderia !!!!!

Esta buena !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 13, 2015, 06:23:22 pm
Todavia no debutaron pero me sorprenden dia a dia con su organización, evidentemente es gente seria y quieren trabajar bien.

OTRO RECLUTAMIENTO

Kannapolis, Carolina del Norte (17 de noviembre 2014) - El veterano ingeniero de automovilismo Matt Borland ha sido nombrado vicepresidente de tecnología de Haas F1 Team y Stewart-Haas Racing. En este papel, Borland servirá como enlace entre las dos organizaciones - Haas F1 Team en el FIA Mundial de Fórmula 1 y Stewart-Haas Racing en la Copa Sprint de NASCAR.

(https://motorsportstalk.files.wordpress.com/2014/11/matt-borland.jpeg)


Haas F1 Team hará su debut en la Fórmula Uno en 2016, convirtiéndose en el primer equipo de Fórmula Uno encabezada por Estados Unidos en 30 años. Stewart-Haas Racing es un equipo de cuatro autos NASCAR Sprint Cup Series con los conductores Kevin Harvick, Danica Patrick, Tony Stewart y Kurt Busch. Stewart-Haas Racing debutó en 2009 y ganó el campeonato 2011 de la Copa Sprint con Stewart y el 2014 el campeonato de la Copa Sprint con Harvick.

Borland se encargará de supervisar la transferencia de tecnología de la Fórmula Uno a Stewart-Haas Racing mientras que proporciona Haas F1 Team con recursos de ingeniería de profundidad. Al mismo tiempo, el Borland muy respetado servirá como un guardián, lo que garantiza la privacidad de información de propiedad respectiva de cada equipo.

"Con su conocimiento y ética de trabajo, Matt ha ayudado a construir Stewart-Haas Racing en el equipo que es hoy, y mientras construimos Haas F1 Team y prepararlo para el año 2016, su experiencia ya ha demostrado ser muy útil", dijo Joe Custer , jefe de operaciones, Haas F1 Team y vicepresidente ejecutivo de Stewart-Haas Racing. "El talento de Matt como ingeniero y gerente se ve aumentada por una excelente reputación que está más allá de cualquier reproche. Él es muy adecuado para esta doble función que en última instancia conducir a la mejora de Haas F1 Team y Stewart-Haas Racing

(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT_oaeyf3FlAFEt1GNBZVRhS_jBqp2ZA209CmwH0gBrmko6FJ5ZsQ)

Borland unió Haas CNC Racing, el precursor de Stewart-Haas Racing, en mayo de 2007. Se ha desempeñado en numerosas capacidades, incluido el jefe de equipo, el director de competición, director técnico y, más recientemente, vicepresidente de ingeniería, donde supervisó toda la iniciativas técnicas del equipo y proyectos de investigación y desarrollo.

Borland vino a Haas CNC Racing con una importante experiencia NASCAR, primero con el equipo Penske desde el final de la temporada de 1999 a 2006 y luego con Michael Waltrip Racing en 2007. Antes de llegar a la NASCAR, Borland fue el ingeniero de carrera para el piloto Mark Blundell en PacWest Competir en la Champ Car y antes de eso, Borland estaba en Pi Research, una organización de ingeniería conocida especializada en deportes de motor.

BIEN, PARA MI TIENE BUENOS LAURELES, ESPEREMOS QUE SE LUZCAN.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 14, 2015, 08:40:39 am
(http://i.imgur.com/0jGhNKl.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 16, 2015, 11:10:33 pm
(http://pedalcarplus.com/images/xmascards/X166.jpg)
Que todos pasen unas lindas fiestas de fin de año!

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 17, 2015, 06:42:27 pm
Grosjean no apuesta a ciegas con Haas

Por la información que tiene del nuevo equipo, sabe que no es tan arriesgado su movimiento
Romain Grosjean admite que es consciente de que se arriesga dejando Lotus para unirse al nuevo equipo Haas F1 Team para la próxima temporada. El francés, que anotó diez podios con los de Enstone, asegura que tiene información que le hace creer en la nueva formación y de ahí, su decisión.

(http://i.imgur.com/eTE422C.png)

Los últimos cuatro equipos que llegaron a la Fórmula 1 sólo consiguieron anotar dos puntos entre todos ellos, uno ni tan siquiera llegó a la parrilla, dos desaparecieron, quedando Manor como único superviviente, después de un paquete de rescate en el último minuto al comienzo de esta temporada. Romain Grosjean, que entrará a Haas F1 Team, admite que siempre es arriesgado introducir un nuevo conjunto en la categoría.

"Es un riesgo porque siempre sabes lo que tienes pero nunca se conoce lo que se va a conseguir", señala Grosjean para Autosport. "Pero lo mismo es en la vida, cuando cambias algo, pues sabes lo que tienes y debes adivinar lo que vas a tener. No es una apuesta, porque tengo algo de información de lo que hay y me siento absolutamente convencido al 100%", añade el francés.

Haas tiene un acuerdo de asociación técnica y suministro de motores con Ferrari, mientras que Dallara será responsable del chasis del equipo. Grosjean es consciente de que su traslado a Haas F1 mejorará su relación con los de Maranello, aunque insiste en que no es la razón principal de su decisión.

"Ciertamente es una medida que permitirá a Ferrari ver mis datos. Eso hace que esté más cerca de ellos. No fui a Haas F1 porque quiera ir luego a Ferrari. Quiero ir a Haas porque me gusta el proyecto; me gusta el que sea un equipo americano; me gusta el propietario del equipo; su jefe del equipo, Günther Steiner y la forma en que llegan a la F1. Si se puede tener éxito, llegar a Melbourne y poder llegar a la Q3, imagina lo grande que sería. Quiero ser parte de eso", apuntó finalmente.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 17, 2015, 08:11:42 pm
Estoy con Romain, un desafio , una aventura, pero principalmente una escuderia nueva con exelénte extructúra,

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en diciembre 18, 2015, 06:43:58 am
Y será uno de los atractivos de 2016, revivir  los duelos Grosjean- Gutiérrez. Sólo me parece algo extraño que Esteban sea el piloto número 2. Espera a tener igualdad de estatuto/condiciónes en 2017? Ya no basta  lo que sucedió en Sauber?

-- También se dice que el monegasco  Leclerc, nuevo recluta de la Academia de Ferrari, puede ser el piloto de reserva de Haas, con la posibilidad de rodar a viernes, o  no sea él un protegido de Nicolas Todt...  Y si es así, que le cede el lugar?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en diciembre 18, 2015, 08:24:01 am
Grosjean piensa que Haas "puede sorprender" en su debut en la F1

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas-pit-stop-laf1.jpg)


     
Romain Grosjean cree que Haas F1 Team puede ser "sorprendentemente bueno" desde su debut en la Fórmula 1. El francés, junto a Esteban Gutiérrez, es la dupla elegida por Gene Haas para su llegada en 2016 . El equipo americano firmó un contrato de colaboración técnica con Ferrari, pudiendo usar el túnel de viento de Maranello desde hace ya un año. El propietario cree que su chasis tiene "un mejor diseño" que el producido por la Scuderia debido a un enfoque diferente.
Sin embargo, Grosjean ha querido rebajar las expectativas poniendo en duda las palabras de su jefe, pero tampoco ha descartado que sean bastante competitivos desde el inicio: "He visto un poco (del enfoque de Haas) antes de firmar y luego mucho más después de firmar. Creo que es un enfoque genial. Ferrari es Ferrari, no creo que vayamos a superarles, ¡no seamos locos! Pero creo que podría ser sorprendentemente bueno".

Me gustaría ser el piloto francés que pone al equipo americano en la parte delantera

El expiloto de Lotus reconoce que estar más cerca de Ferrari siempre es atractivo, pero dice que lo que más le atrajo fue el potencial que vio en Haas gracias al acuerdo técnico con los de Maranello y al éxito de la carrera de Gene: "Sí, sin duda es el equipo que hace soñar a todos. Es el equipo más grande en Fórmula 1, creo que a todo el mundo que trabaja en el deporte les gustaría correr para Ferrari", dice en una entrevista a F1i.com.
"Ciertamente, ahora estoy un paso más cerca. Es más que una asociación, el hecho de que usemos su túnel de viento y su simulador, el hecho de que recibamos su suspensión, volante, motor, caja de cambios, etc. Todas las cosas son complicadas de producir, todas ellas son costes fijos y sabemos el precio que tienen", agrega.
"Todo el proyecto me sedujo y Gene ha tenido mucho éxito en su vida, mucho. Él fue a la NASCAR y ha tenido éxito también, se tomó su tiempo pero sabe que se necesita tiempo y simplemente me gusta todo esto. Me gustaría ser el piloto francés que pone al equipo americano en la parte delantera de la parrilla", concluye Grosjean.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en diciembre 18, 2015, 08:42:44 am
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10632670_1659491130993966_8040775668684273157_n.jpg?oh=37c71250c110cae047e6cdbc4f60c13b&oe=56DB1A07&__gda__=1457402199_59822a2aa096a4281b9f7506188d17dd)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 18, 2015, 08:34:17 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/HaasF1Team_2015-dic-11.jpg)

El equipo Haas sigue con su plan para llegar al primer Gran Premio de la temporada 2016 en Australia y, para ello, ya se preparan para pasar en enero los crash test obligatorios de la FIA según ha afirmado su jefe de equipo, Gunther Steiner.

El equipo trabaja en colaboración con Ferrari en la parte técnica y con el suministro de motores además de con Dallara para el chasis de su nuevo monoplaza, el cual pilotarán Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean en este primer año de la aventura del conjunto americano.

"No nos estamos perdiendo nada", ha dicho Steiner a GPUpdate.net al ser preguntado sobre los progresos del equipo. "Creemos que lo tenemos todo cubierto pero hasta que no tienes todo el coche…"

"Nuestra tarea más grande ahora mismo es asegurarnos de tenerlo todo cuando lo pongamos junto en el coche. Pero estamos muy bien. Todo el diseño está en marcha, así que todo va hacia delante", ha continuado.

"Haremos nuestros crash test el 7-8 de enero, así que todo está planeado para esto".

Así, Steiner dice que la operación en su conjunto está progresando con tan solo pequeños contratiempos

"No hay un gran obstáculo, hay un montón de pequeños problemas, pero con respuestas", ha dicho. "No hay problemas de vida o mierte es sólo el ajetreo habitual de la Fórmula 1. Tenemos un montón de cosas que no hemos hecho todavía, y las estamos haciendo por primera vez, pero en general, va bien”, ha concluido un Haas que afirma que "no ha tomado una decisión" sobre la decoración del monoplaza para 2016.

Esta escuderia me gusta cada dia mas, orden y progreso son sus principales logros, supongo que pasaran los test sin problemas y supongo que como debutantes no desentonaran.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 21, 2015, 08:17:01 am
SIGUEN EL CALENDARIO
El debut del monoplaza de Haas será en el test de Barcelona

(http://www.f1aldia.com/photos/28100/28194/001_small.jpg)

El equipo Haas estará listo para realizar el debut de su monoplaza el primer día de los test de pretemporada el 22 de febrero en Barcelona. Además, ya han programado el test de colisión, a pesar de que el chasis aún no tiene nombre. El equipo basado en América, que se unirá a la parrilla en 2016, mantiene una colaboración técnica con Ferrari, lo que significa que no solo ha obtenido su motor del equipo italiano, sino otros componentes, como son la transmisión y la suspensión.

Esto es lo que ha ayudado a Haas asegurarse de que estarán listos a tiempo, y el director del equipo, Günther Steiner ha confirmado que el chásis debutará en el primer test. "El trabajo está dando sus frutos, así que estamos muy contentos", dijo a Sky Sports. "Todo empieza a funcionar. (El coche) ya se ha desarrollado y firmado. La programación de producción va bien, empezaremos a fabricar el coche en enero."

Cuando le preguntaron si confiaba en que Haas llegara al primer testo, contestó: "Tanto como podemos estarlo. Tenemos mucha confianza." Mientras tanto, Steiner admitió que ni siquiera él sabe de qué color será el coche, mientras circulan rumores de que podrían utilizar el amarillo de Ferrari, y es muy probable que se mantenga en secreto hasta que el coche debute en Barcelona.

"El señor Haas aún no lo ha decidido. Creo que es una decisión muy personal y le daremos todo el tiempo que podamos. Lo cierto es que no lo sé. No tenemos tiempo (para debutar antes). Lo mostraremos el día previo al test de Barcelona."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 23, 2015, 09:08:03 am
 El jefe de equipo de Haas Guenther Steiner dice que no tienen planes inmediatos para firmar un piloto reserva, teniendo en cuenta la cantidad de procesos que necesitan completar antes de su temporada de debut.

La escudería de Gene Haas, que lleva su mismo nombre, ha fichado al piloto francés Romain Grosjean y al piloto reserva de Ferrari durante 2015 Esteban Gutiérrez para el año 2016, pero está pendiente de confirmar quien será el tercer piloto.

Steiner, sin embargo, dejó claro que traer a un piloto joven y con talento está al final de la lista de la escudería, porqué dice el italiano que no quieren distraerse.

"No, todavía no. Lo hemos dejado de lado en estos momentos," explicó Steiner a GPUpdate.net, cuando le preguntamos si Haas tiene planes de fichar a un piloto reserva.

"Quizás hagamos algo en el futuro, y digo quizás, porqué en un futuro cercano no haremos nada con pilotos reserva y de desarrollo.

(http://adn.gpupdate.net/news/279118.jpg)

"Tenemos que escalar una montaña muy alta, así que no nos queremos distraer. Muchos lo han hecho con equipos de GP2, y de GP3, pero nosotros no haremos nada de eso."

Charles Leclerc, ganador de una carrera de Fórmula 3 europea, había sido nombrado como posible piloto de desarrollo en Haas, pero cuando se le preguntó por la posibilidad, Steiner dijo: "Con nosotros no."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en diciembre 26, 2015, 12:19:13 pm
Gene Haas ha señalado que cree que Ferrari estará muy pendiente de las actuaciones de Esteban Gutiérrez a lo largo de 2016 de cara a un posible futuro con ellos.

Cabe recordar que el acuerdo técnico que une al equipo Haas y a Ferrari se traducía en que uno de los dos asientos del conjunto norteamericano sería para uno de los pilotos reserva de Maranello. Por dicha posición lucharon Jean-Eric Vergne y Esteban Gutiérrez para que, a finales de octubre y con motivo de la celebración del Gran Premio de México, se anunciase al de Monterrey como compañero de Romain Grosjean el próximo año.

En este sentido, Gene Haas ha confirmado que la intención de Ferrari de poner en este caso a Gutiérrez en uno de sus monoplazas en 2016 no es otra que la de evaluar las aptitudes del piloto de 24 años para comprobar si es merecedor de uno de sus asientos en el futuro.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcc1524ju107_0.jpg)

"Ferrari es como ir a una de las mejores universidades y si vas a este tipo de universidad quiere decir que tienes muy buenas credenciales", ha dicho Haas a Autosport. "Ferrari nos dijo 'Aquí tenéis un piloto que deberíais tener en cuenta y nos gustaría tenerle en vuestro coche' ", ha proseguido.

"Ferrari estaba interesado en que Esteban corriese. Parte de ello es que les gustaría probarle para evaluarle de cara a darle un posible asiento en el futuro. No sé cuál es la visión de Ferrari, pero mi punto de vista es que si se fijaron en su talento es porque piensan que tiene capacidad para ser su piloto titular en el futuro", ha explicado.

Y es que, la realidad es que Kimi Raikkonen acaba contrato a finales de 2016 y este podría ser su último año en Fórmula 1, por lo que ese asiento en Ferrari sería muy codiciado y los de Maranello, en caso de la marcha del finlandés, querrán un buen compañero para Sebastian Vettel.

En este sentido, Gutiérrez tendrá puestas muchas de las miradas pero Haas señala que es algo que tendrá que soportar si quiere triunfar: "Si quieres ser exitoso en la Fórmula 1 y ser un piloto que puede pelear por el campeonato, habrá presión, una presión inmensa", ha concluido.


(http://www.campeones.com.ar/files/image/22/22477/567e91bf3cdb2_668_376!.jpg?s=fd8b9d14421d3c0f4c353948d33561b4&d=1451135537)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en diciembre 28, 2015, 02:21:16 pm
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Calendario Haas F1  2016.

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/t31.0-8/12371164_567551536741445_2139161162446255075_o.jpg)

Habrá que ver hasta donde puede llegar esteban Gutíerrez con este equipo.

Saludos . . .
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Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en diciembre 31, 2015, 09:00:22 am
¡¡ FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS, SALUDOS !!

(http://www.pitlane.mx/img/rp-esp-feliz-ano-nuevo.gif)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 04, 2016, 01:02:58 pm
Steiner fija como objetivo de Haas para Australia puntuar
No cree que vayan a superar a Force India


(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/steiner_0.jpg)
© Sutton - Günther Steiner

El director de Haas F1 Team, Günther Steiner, asegura que tienen como objetivo acabar en los puntos en Australia. El conjunto estadounidense entra como colaborador técnico de Ferrari y asegura que su primer reto será acabar en Albert Park entre los diez primeros.

"Nos gustaría puntuar. En clasificación si llegamos a la Q2 estará bien. Tener la oportunidad de puntuar es nuestro objetivo y ofrecer un buen espectáculo para demostrar que hemos trabajado en los últimos dos años y que no tenemos problemas. Ese es nuestro mayor objetivo en este momento", explica Steiner para Sky Sports.

Haas será el primer equipo nuevo desde que HRT, Caterham y Virgin (ahora Manor) entraron a la parrilla en 2010. La jefa de Sauber, Monisha Kaltenborn y el piloto de Force India, Sergio Pérez, les ven como amenaza. Steiner le resta importancia a estas declaraciones.

"Está bien escuchar esto pero son habladurías. Con lo que tenemos que tener cuidado es de no creenos lo que la gente dice. Como he dicho, siempre es difícil predecir porque todo el mundo podría haber desarrollado más. Se habla mucho sobre nosotros y está bien escucharlo, pero no me dejo llevar, intento ser realista. No hemos puesto una rueda en el asfalto aún. Vamos a hacerlo, obviamente, pero no auguro que vayamos a vencer a Force India, sabes. Fueron quintos así que diría que hacen un trabajo bastante bueno. Siempre digo, que hasta llegar el último en F1 es un gran trabajo, no es tan fácil como parece", comenta para GPUpdate.net.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 04, 2016, 05:25:32 pm
Y no se, pero si me gustaria, en lo personal no puedo arriesgar pronostico, pero todo indica que pueden lograr puntos en 2016, con eso me conformo.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 05, 2016, 10:30:05 am
El fichaje de Grosjean atrae personal a Haas, según Steiner
El francés da credibilidad al equipo

El fichaje de Romain Grosjean resulta doblemente útil para Haas F1 Team. Saben que cuentan con uno de los mejores pilotos de la parrilla y uno de los más experimentados, pero además, desde que firmaron con el francés, mucho personal ha querido unirse a la nueva escudería, según su director Günther Steiner, ya que aporta credibilidad al conjunto.

(http://i.imgur.com/lxzryIv.png)

El fichaje de Romain Grosjean ha ayudado a atraer personal a Haas F1 Team, según el director del equipo, Günther Steiner, que asegura, para Sky Sports, que es el piloto francés el que le da credibilidad a la nueva escudería.

"Es más difícil atraer a gente y ser creíble después de que algunos equipos se hayan ido del negocio en el último año. Mi mayor reto es convencer a la gente, pero el fichaje de Romain ayudó mucho a darle credibilidad ya que la gente dice 'si Romain Grosjean, uno de los mejores pilotos en la Fórmula 1, se une al equipo, debe saber lo que está haciendo ya que ha estado en esto durante bastante tiempo'. Mucha gente buena quiso entrar al equipo después de eso", explica Steiner.
 
El director de Haas negó, sin embargo, que uno de sus fichajes fuera Rob Smedley. "Gente establecida va a venir pero no grandes nombres. No va a venir Adrian Newey por ejemplo. Vamos a empezar a fabricar el coche a medidados de enero, los crash test los haremos al comienzo de enero y luego, comenzaremos a ponerlo todo junto. Lo daremos a conocer, con suerte, el día antes del comienzo de los test", continúa, aclarando que aún no se han decidido sobre el color del monoplaza.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en enero 05, 2016, 04:05:56 pm


https://www.youtube.com/watch?v=uHUVjhr-Ohs

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 05, 2016, 05:24:42 pm
Me gusto el video de Günter Steiner, se lo ve relajado y espero que siga asi,

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 08, 2016, 06:32:37 pm
Haas F1 Team confirma que ha pasado los crash test de la FIA

Haas F1 Team ha anunciado a última hora de este viernes que ha pasado los crash test de la FIA, obligatorios para poner su monoplaza en marcha en los test de pretemporada y durante la campaña 2016. Este equipo es el primero que ha confirmado que completa estas pruebas.


(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/haas_9.jpg)


El nuevo equipo que formará parte de la parrilla 2016 de Fórmula 1, Haas F1 Team, ha anunciado esta tarde que ha pasado los crash test obligatorios de la Federación Internacional de Automovilismo que se requieren para poner sus monoplazas en la pista.

Mediante un ingenioso tweet, en el que se podía leer el mensaje "Pasados los crash test de la FIA. Lo siguiente serán los test en el Circuit de Barcelona-Catalunya" y al que seguía una animación gif con aplausos, el conjunto americano confirmaba que cada vez están más cerca del Gran Premio de Australia
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en enero 10, 2016, 01:32:31 pm
¿ Sera asi ?

(http://www.thisisf1.com/wp-content/uploads/2015/12/yWevlC8.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en enero 12, 2016, 08:50:29 am
Grosjean respaldado contratación de Gutiérrez como segundo piloto Haas F1

(http://scaled.images.autosport.com/689/68953c62fbe2be7a8ef37cc4f6d4b56b1.jpg)

Informe positivo de Romain Grosjean sobre Esteban Gutiérrez tuvo un papel en la decisión de Haas para reclutar a los mexicanos por su debut en la Fórmula 1 esta temporada, según el director del equipo Gunter Steiner.

Grosjean fue confirmado como piloto de Haas en septiembre del año pasado después de que el francés optó por poner fin a su tiempo con Lotus.

Después de reclutar Grosjean, Steiner y epónimo propietario de Gene Haas le pidió su opinión sobre Gutiérrez, que pasó el año pasado con Ferrari como piloto de pruebas y reserva después de dos temporadas con Sauber.

 ¿Puede Haas éxito donde otros han fracasado?

"Cuando recogimos Romain hablamos con él acerca de Esteban," Steiner, confirmó a la revista Autosport.

"Si hubiera dicho que no seguir adelante con él o algo así, o si no hay respeto, más que nada, habría sido difícil [para luego firmarlo].

"Obviamente Esteban es un buen conductor, pero no lo sabía entonces, así como Romain, que había corrido en su contra.

"Romain sabe su técnica como conductor, y sabe más sobre él como un hombre, si es estable o inestable, y él fue muy positiva de él."

Steiner no duda Grosjean y Gutiérrez formarán una sólida vinculación, confiable que funcione en armonía juntos.

"Lo que pensamos es que se consiguen en bastante bien porque ambos son chicos inteligentes, y no sólo como pilotos de carreras, sino como seres humanos en general", agregó Steiner.

"Han ambos tenían una buena educación, que están en un buen nivel, y creo que van a conseguir en - o al menos eso espero."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en enero 12, 2016, 04:38:37 pm

Twitter de Haas:

Esteban visita a la fábrica y la  decoración de lo camiones.

Espero que los monoplazas tengan más color!


https://twitter.com/HaasF1Team
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 12, 2016, 06:09:50 pm
Jeeeeeeeeeeeee, el color no me preocupa, solo espero que tengan pimienta !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 13, 2016, 12:52:27 pm
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De cara a la pre temporada, el equipo Haas se alista para iniciar su aventura con su debut
en los Tets de Febrero. 

(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xfa1/v/t1.0-1/p160x160/11424458_494074750755791_3162948701957392438_n.png?oh=e3d9eaf7d89c5e77a326566d539655f1&oe=57103496&__gda__=1460573983_b2b95ef40b439c2c79deaddf48ab938a)
(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11392797_494074407422492_7745515902910480230_n.png?oh=f71e0eaed2ed73715a4ed7b55394a5c9&oe=5706D963)


http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/1/haas-on-target-for-february-test-debut.html

Keep on trucking.
(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/886383_578441132319152_8209685182999449949_o.jpg)

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/amp/600000/660000/666000/666600/666669/s6_921886/f1-a-visit-with-gene-haas-haas-f1-team-2014-the-haas-f1-team-headquarters-in-kannapolis-n.jpg)

Conociendo a esteban Gutíerrez: enlace. http://bit.ly/1Z6oEL6
(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12510490_968813456531651_3555704917699397950_n.jpg?oh=855897cfa84795d36626d3b06113a745&oe=56FFCF1D)


Los Jefes.
(http://adn.gpupdate.net/news/276912.jpg)

Saludos . . .
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Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 21, 2016, 06:21:41 am
GENE LO DEJÓ ENTREVER MESES ATRÁS
Steiner niega que Haas F1 Team tenga mejor chasis que Ferrari
"Lo que Gene dijo es que la construcción de nuestro chasis es distinta a la de Ferrari"
El director del equipo espera que estén "en la cola del grupo intermedio" en su debut


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/steiner-chasis.jpg)
Steiner vuelve a rebajar las expectativas sobre el debut de Haas F1 Team

El recién llegado equipo estadounidense, Haas F1 Team, está siendo una de las verdaderas incógnitas de cara a la temporada que se nos viene encima. Los americanos que lograron cerrar un acuerdo con Ferrari para que les suministrasen sus motores, que a diferencia de los de Toro Rosso, serán los de 2016; y por tanto todos sus esfuerzos se basan en un chasis que, tras las declaraciones de Gene Haas, muchos han sido los rumores que indican que el suyo será mejor que el fabricado en Maranello.
Pero Gunther Steiner, director del equipo, no lo ve así. De hecho, no se moja en cuanto a cómo estarán respecto a la competencia. "Lo que Gene Haas quiso decir es que la construcción de nuestro chasis es distinta a la del de Ferrari y que hemos tenido más tiempo para trabajar sobre él. Pero la verdad es que es sólo una suposición donde estaremos respecto a los demás", apuntó.
"Todo el mundo ha estado desarrollando sus coches. Tendremos una mejor idea cuando hayamos hecho los test, pero realmente no podremos situarnos hasta que no hayamos competido en Melbourne", insistía Steiner. Y lo cierto es que no le falta razón. Aunque los test siempre son un buen baremo, hay muchos factores que no se pueden apreciar a simple vista, como por ejemplo qué neumáticos ha usado cada equipo, qué carga aerodinámica, qué carga de combustible... Muchas variables y, por tanto, el resultado de dichos entrenamientos siempre debe ser orientador.

No obstante, en Haas confían en competir con Toro Rosso, pese a que no creen que puedan ser rival para los de Faenza, aún disponiendo de una mejor unidad de potencia. "Esperamos estar en la cola del grupo intermedio. Siempre es difícil predecir como lo harán los demás equipos antes de los test de pretemporada, pero creo que Toro Rosso siendo un equipo bien posicionado deberían estar por delante de nosotros, incluso con un motor un año más viejo", aseguró.
Así pues, tocará estar atentos a ver qué es lo que hacen los equipos durante las dos rondas de test de Barcelona, así como las posibles mejoras que se puedan aplicar entre dichas fechas y el primer GP del año, el cual se disputará en el apasionante trazado de Albert Park en Melbourne.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 22, 2016, 01:02:50 pm
Dos mundos completamente distintos
Haas quiere ver probar a Grosjean y Gutiérrez en la NASCAR
La NASCAR y la F1 solo comparten las carerras de coches


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas-nascar-gutierrez-grosjean-laf1.jpg)
El coche de Haas en la Nascar

 Gene Haas es un hombre práctico. Más de una década en la NASCAR y varios títulos en su haber le dan cierta soltura dentro del mundo de la competición, con lo que sabe perfectamente que un piloto de F1 en un circuito rutero es un claro candidato a sumar puntos.

Por eso mismo el propietario del equipo Haas F1 y el copropietario de Stewart-Haas en los stock cars americanos no cierra puertas. De hecho, a Gene le gustaría ver a Romain Grosjean o a Esteban Gutiérrez al volante de uno de sus coches.

"En realidad cabe en el coche 41, así que creo que le interesaría subirse al coche", comenta Haas sobre Grosjean, que ya dio un par de vueltas al lado de Kurt Busch, piloto habitual del Chevrolet SS número 41. "Si pudiésemos arreglarlo todo, le subiríamos al coche para intentarlo. Creo que cualquier piloto de carreras quiere ver cómo son otras modalidades para ver como se las apañaría", añade.

Un NASCAR y un F1 son caras opuestas dentro de la competición. Mientras que los prototipos del Gran Circo a penas rozan los 750 kilos de peso, los mastodontes americanos pesan el doble y son más potentes a nivel de motor de combustión, rozando los 900 CV en circuitos sin placa restrictora. En un óvalo, la trazada es importantísima, y hacer trabajar bien un stock car es muy complicado. Como extra, la configuración del coche en un oval es difícil de entender, pues ambos lados del coche suelen estar ajustados en forma de espejo.

"La F1, obviamente, es un mundo diferente por los coches, el reglamento y demás", prosigue Haas. "Cuando los hombres de la F1 vienen y prueban estos coches, se dan cuenta que no son sencillos. Son grandes, huesos duros de roer. Se necesita más talento para conducir uno de estos por la pista que un F1, que es más preciso y riguroso", asegura convincentemente.

Varios nombres famosos han pilotado un NASCAR y un monoplaza de F1. Sin ir más lejos, Mario Andretti ganó las 500 millas de Daytona en 1967, siendo de momento el único extranjero en ganar la Gran Carrera Americana.

Ya en tiempos más modernos, Juan Pablo Montoya es el mayor ejemplo. Tras ganar la F3000 en 1998 se fue a Estados Unidos para correr la CART. Allí descubrió los óvalos, y le quedo la espinita clavada. Tras un mal 2006 en McLaren y varios encontronazos con Ron Dennis, Montoya migró a la NASCAR. No consiguió ganar en un óvalo, pero si lo hizo dos veces. Una en Sonoma y otra en Watkins Glen, ambos circuitos ruteros.

Otro ejemplo de piloto F1 en NASCAR fue Nelson Piquet Jr, que llegó a ganar en los óvalos de Michigan y Las Vegas dentro de las Camping World Truck Series. A su vez, ganó la carrera de 2012 en Road America de la actual Xfinity Series y participó en 2014 en la carrera del Watkins Glen de la Sprint Cup, finalizando en vigésimo sexta posición.

Al socio y piloto de Haas Tony Stewart le interesa también el intercambiar asiento con Grosjean o Gutiérrez. 'Smoke', su mote dentro del paddock de la NASCAR, ya hizo una exhibición con un F1 en 2011 junto a Lewis Hamilton en el Glen. "Creo que si vamos a hacer eso, lo justo es que nosotros pilotemos un F1, un intercambio", comenta el tricampeón de NASCAR.

Gutiérrez y Grosjean tendrían una oportunidad en Sonoma o en Watkins Glen. En estas dos pruebas de la NASCAR los equipos suelen contratar a los llamados 'road course ringers', pilotos especialmente efectivos en circuitos ruteros. Debido a la profesionalización masiva del deporte cada vez se ven menos estos tipos de piloto en la competición americana.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 25, 2016, 09:08:35 am
Su continuidad no está confirmada para el 2016
Haas y el futuro de Austin en la F1: "Es un gran circuito; sobrevivirá"

El Estado de Texas estudia rebajar la financiación al Gran Premio en seis millones de euros
Sin embargo, Haas es optimista: "Han invertido mucho dinero, no lo quitarán del calendario"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/circuit-of-the-americas-haas-laf1.jpg)
Austin se quedará en el calendario, según Haas

 Gene Haas ha respaldado abiertamente la continuidad del Gran Premio de Estados Unidos en la Fórmula 1 después de que el Estado de Texas decidiera reducir en seis millones de euros anuales la financiación púbica para la disputa de la carrera, lo cual ha arrojado un sentimiento de incertidumbre en cuanto a la gestión del Circuito de las Américas y su posible desaparición del calendario a partir del próximo año 2016.

Pese a que el recorte instaurado desde el gobierno regional resulte casi insignificante en una categoría ya aclimatada a millonarios flujos de capital, lo cierto es que la dirección de Austin ya ha subrayado abiertamente su preocupación por dejar de convertirse en la sede de la Fórmula 1 dentro del territorio estadounidense. "No parece que vaya bien", confirmó el jefe del circuito, Bobby Epstein, en declaraciones a Autosport.

Pese a que la medida del ejecutivo de Texas recoja un descenso de 22,7 a 17,7 millones, recientemente se conoció que una antigua delegada de las Cuentas Públicas se comprometió por escrito a mantener la inyección original de casi 23 millones durante los primeros diez años de actividad del COTA en la Fórmula 1, una cláusula que puede obligar al gobernador de la región a actuar contra su voluntad y cumplir así con el presupuesto acordado inicialmente junto a la FIA.

No obstante, el futuro de Austin en la categoría reina sigue pendiente de las negociaciones junto a Ecclestone, quien tildó su continuidad de "muy difícil" si finalmente se aplicara la rebaja en la subvención del Estado. Haas, por su parte, contradice al dirigente británico y predice un entendimiento inminente con la FOM. "Siempre hay esas preocupaciones, pero es un circuito precioso, han invertido mucho dinero, así que no creo que vayan a quitarlo", explica.

Según el director del nuevo equipo Haas, la celebración del Gran Premio "otorga mucho dinero en impuestos a la ciudad de Austin", y pese a reconocer que "quizá la fórmula financiera cambie un poco", no espera un cambio de rumbo drástico a partir de 2016. "No me imagino por qué no querrían tener un evento así. Con independencia de lo que ocurra, es una pista preciosa y sobrevivirá. No puedo imaginarme que la pista no esté en uso", opina el estadounidense.

En este sentido, el dirigente americano asegura que la incertidumbre alrededor de Austin no supone una llamada de alerta para el resto de carreras disputadas sobre suelo americano. "Han hablado sobre tener una carrera en Anaheim, California o Nueva Jersey. Tenemos una en Ciudad de México y otra en Canadá. La pregunta es: ¿habrá tres o cuatro carreras en Norte América?", sugiere.

Por el momento, se desconoce si Austin volverá a albergar el GP de Estados Unidos en 2016 después de aparecer en el último borrador de la FIA como "sujeta a un acuerdo con el promotor". En el caso de que el gobierno mantenga la financiación original, la Fórmula 1 visitará el COTA por cuarto año consecutivo el 23 de Octubre, dos semanas después del Gran Premio de Japón y antecesor del Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en enero 27, 2016, 04:18:26 am

Según un portavoz de Haas, la nueva monoplaza será presentada el lunes, 21 de febrero, en la vía
de los stands del circito de Montmelò, y no el domingo como había dicho inicialmente Gunther Steiner.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en enero 27, 2016, 07:51:01 am
Haas presentará su coche en las pruebas de Barcelona

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/amp/600000/670000/670000/670000/670059/s6_971898/f1-haas-livery-wallpaper-2016-haas-livery.jpg)

El equipo Haas de Fórmula 1 esperará hasta la mañana del primer día de pruebas de pretemporada en Barcelona el mes próximo para mostrar su auto de la temporada 2016.

Si bien la escudería angloamericana fue la primera en pasar las pruebas de impacto obligatorias, ha elegido sumarse al resto de los equipos al momento de esperar para revelar su nuevo coche hasta que las pruebas inicien.

El auto impulsado con motores Ferrari, que será conducido por Romain Grosjean y por el mexicano Esteban Gutiérrez, será mostrado en el pitlane de Barcelona en la mañana del 22 de febrero.

Haas aún no ha dado pistas sobre los colores que lucirá, pero sí publicó una imagen corporativa la semana pasada para destacar su actividad en F1 mostrando una decoración plateada y negra (foto principal).

Las presentaciones de hoy

Si bien las pruebas inician más tarde de lo habitual este año, los equipos de la F1 están siguiendo con sus tradiciones de alejarse de los eventos de lanzamientos separados que solían hacer.

En vez de eso, por razones técnicas, para mantener sus diseños en secreto por más tiempo y por cuestiones de gastos, los equipos prefieren presentar sus autos a través de Internet o esperar hasta las pruebas de Barcelona.

Hasta el momento, McLaren ha programado la presentación más temprana con una revelación online prevista para el 21 de febrero, pero es posible que Ferrari muestre su auto con un lanzamiento también en Internet unos días antes de eso.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 27, 2016, 09:05:11 pm
Gracias por los aportes y me voy a dormir !!!!!

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 29, 2016, 12:28:53 pm
El equipo Haas, que ingresa este año a la categoría, mostrará el diseño de su monoplaza en las pruebas del 22 de febrero en Barcelona, según lo confirmó uno de sus pilotos, Romail Grosjean, en las redes sociales.

Todos están ansiosos por conocer los nuevos modelos de los monoplazas de la Fórmula Uno para la temporada 2016. De a poco se darán a conocer. Muchos eligieron las pruebas del 22 de febrero en Barcelona para hacerlo. Uno de ellos será la escudería Haas F1 Team, quien ingresa este año a la categoría.

(http://carburando.com/sites/default/files/styles/horizontal_big_2000_x_620/public/haas.jpg?itok=gJQypzPs&c=f6debfd15fbb41bb69914607a5f52d3e)

Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean serán los pilotos que conformen el equipo. Justamente, el francés dio el anuncio en su cuenta oficial de twitter. El ex piloto de Lotus también dejo entrever un poco de lo que será el diseño del monoplaza, uno de los más esperados por los aficionados de la Máxima, ya que es un equipo nuevo.

"Chicos, ahora es oficial, presentaremos nuestro coche de Haas en Barcelona el próximo 22 de febrero por la mañana. ¿Estáis tan emocionados como yo", se podía leer en su cuenta de Twitter.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 29, 2016, 01:04:31 pm
Sin prisa para fichar a un piloto reserva
Gene Haas cree que sus dos pilotos se complementarán muy bien
"Grosjean tiene más experiencia en pista y Gutierrez estará más familiarizado con el coche"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas.jpg)
Gene Haas está satisfecho con su alineación de pilotos para debutar en la F1

 Gene Haas, fundador del equipo Haas F1 Team, se ha mostrado muy satisfecho de contar con dos pilotos como Romain Grosjean y Esteban Gutierrez, y ha asegurado que ambos serán capaces de "complementarse" para conseguir que el equipo sea lo más competitivo posible. Desde que se anunció que el equipo norteamericano debutaría en 2016 se han levantado muchas expectativas acerca del rendimiento que serán capaces de ofrecer, y algunos auguran que serán competitivos desde el principio.

No en vano, el nuevo equipo contará con una serie de ventajas importantes, como el hecho de no haber tenido que cumplir la reglamentación relativa a los túneles de viento durante 2015 o el contar con el apoyo de Ferrari, que se traduce en montar las suspensiones y el motor y caja de cambios del equipo italiano, así como un chasis diseñado por Dallara. A pesar de todo ello, Gene Haas ha insistido en que la mayor ventaja de la que dispondrá su equipo será su pareja de pilotos.

En unas declaraciones recogidas por el Sports Business Daily, ha asegurado que ambos pilotos poseen características diferentes y que les darán una ventaja importante: "Gutiérrez ha sido un piloto de pruebas de Ferrari, así que está al día con los simuladores y el equipo. Además, ha conducido algunos de sus coches, por lo que va a estar un poco por delante. Grosjean, como actual piloto de Fórmula 1, va a estar más familiarizado con las pistas, los requisitos y con las estrategias de neumáticos. Nosotros no tenemos esos conocimientos por ahora".

En ese sentido, ha explicado que ellos no tienen "un libro" al que mirar y del que aprender carrera tras carrera, algo que otros equipos sí tienen: "Creo que ahí es donde Romain tendrá ventaja, y luego Esteban tendrá ventaja desde el punto de vista del equipo, ya que estará más familiarizado con ello. Estos dos chicos juntos serán capaces de complementarse entre sí y nos darán una unión mejor".

Por último, ha aseverado que, hoy por hoy, no les corre prisa contratar a un piloto reserva, a pesar de que no cuentan con ninguno a menos de un mes de que comiencen los test de pretemporada: "No tenemos un piloto de reserva por ahora. La mejor manera de hacerlo sería, probablemente, encontrar un piloto de reserva común con Ferrari o con algún otro. Con la seguridad que hay hoy, en general sólo se necesita un piloto reserva en caso de enfermedad o de alguna otra emergencia", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 29, 2016, 01:17:42 pm
Como piloto reserva
Gutiérrez: "Asumí el mayor riesgo de mi vida al fichar por Ferrari"
El mexicano disfrutará de una segunda oportunidad el año que viene con Haas F1 Team
Asegura que el año que ha pasado en Maranello ha sido crucial por todo lo que ha aprendido


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/gutierrez.jpg)
El año en Ferrari ha dado otra oportunidad a Esteban Gutiérrez

http://foros.elrincond.com/smf/index.php?topic=3.new#new
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en enero 29, 2016, 05:42:12 pm
Y me sigue gustando la expectativa de esta escuderia, creo que nos sorprendera, por supuesto no creo en podios, pero de lo que estoy seguro que será un debut con mas honores que de las ultimas temporadas de los debutantes, me refiero a HRT, Caterham, USF1, y Virgin en su momento.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 01, 2016, 09:38:33 am
Haas, preparado para aprender de los errores en 2016

Sabe que en el primer año en Fórmula 1 tendrán que avanzar a base de prueba y error


En el equipo Haas ya se preparan para su primera temporada en Fórmula 1 y su fundador, Gene Haas, es consciente de que 2016 será un año de aprendizaje. Con todo nuevo para ellos, en el equipo americano saben que crecerán a base de errores y de subsanarlos para, poco a poco, asentarse cada vez más en la categoría.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1529se28_0.jpg)
 Haas cree que será la experiencia a través de las carreras que vayan haciendo la que les irá haciendo progresar y aprender en su primera temporada en la Fórmula 1.

En este sentido, el fundador de la escudería tiene claro que 2016 será un año para aprender todo lo que puedan a base de cometer errores: "Será una experiencia constructiva", ha dicho al Sports Business Daily Global. "Llegamos a esta fiesta sin saber realmente lo que es. Podemos sentarnos y mirar lo que hace la demás gente, pero no hay nada como estar ahí. Esa va a ser la experiencia", ha proseguido.

"Creo que estamos preparados, creo que lo haremos bien pero tienes que estar ahí para aprender. Toda la lectura que puedas hacer y hablar con otra gente hará posible hacer el reto. Estoy seguro de que cometeremos toneladas de errores, los corregiremos y estaremos mejor preparados para cada carrera. Tras hacer 21 carreras, tendremos todo un año a nuestras espaldas y nuestro libro de notas lleno de cosas que necesitamos hacer y lo haremos mejor tras esto", ha confesado.

Por otro lado, aún sin anunciar piloto reserva para su equipo, el norteamericano ha señalado que quizás la opción de compartirlo con Ferrari sea la ideal ya que no es un puesto de extrema necesidad para los equipos en Fórmula 1 ya que no suelen necesitar sus servicios si no es por causa mayor.

"No tenemos piloto reserva en estos momentos. Si podemos encontrar un piloto reserva en común con Ferrari o algo así, quizás sería la mejor manera de hacerlo", ha apuntado. "Con la seguridad que hay hoy en día, generalmente hablas de necesitar un piloto reserva solo por enfermedad o alguna otra emergencia. La necesidad de un piloto reserva probablemente no es tan importante como pensáis. No solemos tener piloto reserva en la NASCAR, por ejemplo", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiburonblanco en febrero 01, 2016, 01:53:13 pm
Aunque Grosjean sea el número 1 en el equipo, me parece que Esteban se encargará de demostrar que estan equivocados y que el haber sido piloto de pruebas de Ferrari y el haber compartido box con dos campeones del mundo, le van a dar ese plus que le hacía falta.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 02, 2016, 02:06:28 pm
EL JEFE DE AERODINÁMICA DEL EXPROYECTO AMERICANO AUGURA ÉXITOS A HAAS
Eric Warren alaba que Haas F1 no haya cometido los errores de USF1
Asegura que en el equipo de Gene Haas se han tomado muchas "decisiones inteligentes"
Tener paciencia a la hora de entrar a competir y aceptar ayuda externa, claves de su éxito


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas-2.jpg)
Por el momento, todo son elogios para Haas F1 Team

Eric Warren, actual director de competición en Richard Childress Racing y jefe del departamento de aerodinámica del fallido proyecto de competición de USF1, ha alabado los pasos que está dando Haas F1 Team, y ha asegurado que la estructura norteamericana no ha cometido los errores de su compatriota a la hora de entrar en la Fórmula 1.

En 2009, USF1 se inscribió en la lista de la FIA para competir en la temporada 2010 de F1 y se aseguró motores Cosworth, pero una mala gestión y problemas de presupuesto hicieron que, finalmente, el proyecto de Ken Anderson y Peter Windsor no viera la luz. Seis años después, Estados Unidos sí tendrá un equipo en la parrilla y, según Warren, con todas las garantías de ser exitosos por no haber repetido los fallos que llevaron a la ruina al anterior proyecto norteamericano.

"Estoy entusiasmado por ver cómo funciona. Lo intenté con USF1 y el momento no fue el adecuado. El dinero no era del todo correcto. Las reglas tampoco fueron las correctas en cuanto a empezar a tener los presupuestos bajo control. Así que no funcionó, y aprendí mucho ese año".

"Creo que la dirección en la que Haas F1 Team ha ido con Ferrari, y trabajando el chasis con Dallara, creo que van a ser exitosos", ha asegurado Warren, quien ha destacado la paciencia a la hora de entrar en el campeonato como uno de los aciertos de Haas en su enfoque hacia la F1. "Cuando lo anunciaron por primera vez, pensé que, si intentaban correr ese año, habría sido un error. Creo que, ciertamente, han tomado muchas decisiones inteligentes".

Por otro lado, el staff técnico del equipo de Gene Haas y sus alianzas dentro de la F1 son algunos otros puntos fuertes de la escudería, según Warren. USF1 cometió el error de no querer contar con la ayuda de nadie dentro de la F1, trampa en la que Haas no ha caído gracias a su relación con Ferrari y Dallara, así como la contratación de alguien con experiencia como Gunther Steiner, quien formó parte de Jaguar y Red Bull Racing.

"El jefe de equipo, Gunther Steiner, tiene experiencia. Ciertamente, Gene, con la relación con Hendrick como propietario de equipo en la NASCAR aprendió que 'necesito un compañero en el que depender'”.

"Creo que algunos de los errores cometidos en los días de USF1 fueron que iban a hacerlo por su cuenta y no necesitaban a nadie. No puedes hacer eso. Simplemente, no puedes. Pienso que ha habido buenas decisiones por parte de Haas F1. Mucho de esto se basa en lograr hitos y hacer que todo encaje", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 02, 2016, 02:12:36 pm
Los pilotos se harán la medición del asiento la próxima semana
Haas F1 Team arrancará su coche por primera vez el 15 de febrero
Los tests de pretemporada marcarán el comienzo del equipo comandado por Steiner
Mientras el coche recibe sus últimos toques, Grosjean y Gutiérrez están en el simulador


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas_2.jpg)
Haas F1 Team está más que preparado para su estreno en la Fórmula 1

Haas F1 Team está de bienvenida. El equipo estadounidense está en la fase final de desarrollo de su primer coche de Fórmula 1, que verá la luz este mes. Dallara es el proveedor del chasis y está dando los últimos toques para arrancar el motor del coche el día 15, antes del comienzo de los tests de pretemporada el día 22 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

"Está previsto que el coche se arranque el día 15", dijo Gunther Steiner a Autosport. "Hay que ir pasando etapas, y una de ellas fueron los crash tests de la FIA. Eso ha dado confianza al equipo técnico".

Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez se harán la medición del asiento la próxima semana, pero Steiner explica que están en el punto de maduración física antes de empezar la temporada. "De momento están en el simulador, cuando empiecen a competir todo se tornará mucho más real".

Haas aseguró su entrada en Fórmula 1 en abril de 2014 y el jefe de equipo no ve problemas para empezar el asalto al campeonato. "Cada día hay pequeños problemas de desarrollo, pero los vamos solucionando. El coche está siendo continuamente construido, sólo es cuestión de juntar todas las piezas a tiempo para el primer test", declaró Steiner, que también se muestra agradecido con Ferrari.

"Ferrari nos ha dado un buen motor, pero sabemos que no somos su primer cliente. Es un proceso que han seguido en varias ocasiones, sus ingenieros nos cuentan que tenemos que hacer con el motor, se nota su experiencia en la materia", concluyó el jefe de Haas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 02, 2016, 06:55:00 pm
Simplemente dejo mi opinión, despues del debut de BrawnGP, todas las escuderias que trataron y trataron de entrar a la F1 fueron a base de improvisación me refiero a HRT en todas sus versiones, la mencionada USF1, Caterham y Virgin en todas sus versiones.

Haas F1 Team es la mas organizada de todas estas aventuras y es por eso que la sigo y me entusiasma su trabajo.

Destaco tambien el ex Virgin y hoy Manor estan haciendo las cosas con inteligencia, creo que tendran buenos progresos, sin dudas do chicos a seguir en sus perfomances.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 04, 2016, 03:49:30 pm

Iveco junto a la sede de  Dallara



http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/3159/9641/original.jpg


https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/12545380_950217071728893_870562387_n.jpg




Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 10, 2016, 05:30:55 pm
El sueño americano… de nuevo

(https://diezcilindros.files.wordpress.com/2016/01/20160123_gene-haas.jpg?w=640&h=367&crop=1)

Un nuevo capítulo en la eterna relación amor-odio entre la Fórmula 1 y Estados Unidos. La creación del equipo Haas supone que el deporte tiene de nuevo una escudería norteamericana, algo que no ocurría desde hace 30 años. Pero a diferencia del nonato proyecto del USF1 Team en 2010, y en un enfoque bastante particular, Haas tendrá una estrecha relación con un equipo existente, Ferrari, lo cual ha despertado polémica. Con sus pilotos ya confirmados y con el OK de la FIA en el crash test, los estadounidenses están listos. ¿Qué se espera de ellos?

La historia de la relación entre la Fórmula 1 y Estados Unidos ha pasado por grandes altibajos. Antes de describirla, simplemente mencionar lo obvio: en dicho país, la F1 apenas interesa, y jamás lo ha hecho. Un reciente dato demuestra que hasta la Fórmula E, en la carrera de Malasia que se emitió de madrugada en la costa este de EE.UU., tuvo más espectadores que el GP más visto de Fórmula 1 en 2015. Pero está claro que dos potencias tanto en tradición automovilística como en la economía deberían estar condenadas a entenderse. En su creación en 1950, la F1 entendió que si quería ser la máxima categoría del mundo del motor debía incluir la carrera más grande: las 500 Millas de Indianápolis. Aunque a nadie de allí le importase, el evento puntuó para el primer mundial de la historia, y ello sin duda ayudó a que esta cita batiera algunos récords. Por ejemplo, que Johnnie Parsons sea, junto a Giancarlo Baghetti y Nino Farina, el único piloto que ha ganado en su primera carrera de F1 puntuable. Claro que Johnnie ni siquiera corría con los mismos bólidos que los Farina, Fangio o Fagioli, sino que Indy 500 estaba organizada por la asociación estadounidense AAA. Más allá de esta anécdota, lo cierto es que ha habido multitud de tentativas de Gran Premio en suelo yanqui, con míticos circuitos como Sebring, Watkins Glen, Long Beach o incluso la alocada pista improvisada en el aparcamiento del hotel Caesars Palace. La penúltima tentativa fue nada menos que en Indianápolis, aunque más de la mitad del circuito discurría fuera del óvalo en un poco atractivo infield. Aguantó hasta 2007, y bastante hizo con sobrevivir 2 años más después del mayor gol en propia meta jamás marcado en la F1. Desde 2012 se corre en un circuito diseñado ex profeso para la F1 en Austin, Texas, pero su futuro está en entredicho por falta de financiación.
Haas bólido

Pero dejemos de hablar de los esfuerzos que ha hecho la F1 por integrarse en Estados Unidos. ¿Qué ha hecho EE.UU. para meterse en el deporte? Numerosas tentativas norteamericanas han circulado por la F1, con poca gloria por lo general. Parnelli Jones, Haas Lola (que nada tiene que ver con el actual), el fracasado US F1… nada parecía presagiar una nueva intentona. Pero Gene Haas, copropietario del exitoso equipo Stewart-Haas en Norteamérica, se ha vuelto a lanzar a la aventura. En 2014 se anunció su entrada en el campeonato de Fórmula 1 para 2016 (rechazando entrar en 2015 por falta de tiempo). El enfoque utilizado para este nuevo proyecto resulta una mezcla del clásico punto de vista norteamericano de querer hacerlo todo “a su manera” y de la creencia de que es necesario estar radicado en Europa para tener éxito en el deporte. Así, Haas F1 tendrá una base principal en Kannapolis, Carolina del Norte, anexa a la de su equipo norteamericano, y una secundaria en Banbury, desde la cual operar los coches durante la temporada en términos de logística. Asimismo, se limitarán a diseñar las partes estrictamente obligatorias para ser considerado constructor: el resto (caja de cambios, suspensión, transmisión… ¡incluso el volante!) serían “subcontratadas” a Ferrari. La Scuderia, en una asociación técnica similar a la que tuvieron McLaren y Force India, y que en 2016 tendrán Williams y Manor, le venderá todos esos componentes, además de un motor de última especificación. Pero lo que más polémica despertó fue la cesión del túnel de viento de Maranello. Como Haas, al no ser aún un concursante en F1, no tiene límites en las horas de túnel ni CFD, se cree que tuvo una total libertad de desarrollo que pudo filtrarse hacia Ferrari. Toto Wolff solicitó una aclaración y la FIA, aunque determinó la legalidad de la relación Haas-Ferrari, impuso que a partir de ahora los nuevos concursantes también tendrán que respetar dichos límites.
Grosjean Haas

La construcción del chasis será igualmente subcontratada a Dallara. Entonces, ¿qué nos queda? Los pilotos, claro. Y Haas vuelve a dar una lección de pragmatismo por encima de consideraciones nacionalistas: ninguno de sus pilotos es un debutante estadounidense. Al contrario, ya llevan en el deporte algunos años: se trata de Romain Grosjean y de Esteban Gutiérrez. El francés abandonó Lotus debido a la inestabilidad del equipo, en pleno proceso de compra por Renault, y se enrola en esta aventura norteamericana para, según se cree, “acercarse” a Ferrari, cuyo segundo asiento parece vacante en 2017. Romain aportará experiencia al equipo, además de ser un valor probado en carrera. Hace ya tiempo que abandonó su dubitativo estilo, que complementaba además con sonados accidentes. Desde 2013, Grosjean demostró estar capacitado para batir en carrera a un Kimi Räikkönen todavía suficientemente competitivo. Ahora es un piloto mucho más maduro, en todos los sentidos. Gutiérrez, por su parte, no deslumbró en sus dos años en Sauber. Hizo su debut en 2013, cuando todos le consideraban el mejor piloto mexicano, incluso por encima de Sergio Pérez. Pero con un coche flojísimo como fue el C32 y un compañero tremendamente duro, Nico Hülkenberg, Esteban fue destruido. Perdió 1-18 en clasificación (a una escandalosa distancia media de 8 décimas) y sumo sólo 6 puntos, por los 51 del alemán. En 2014 igualó a un Adrian Sutil lejos de su mejor nivel, perdiendo 9-10 en clasificación y sumando los mismos y decepcionantes puntos que él: cero. La mente de Esteban parece preferir giros mínimos de volante, guiar el coche antes que reaccionar a él, pero sus cámaras onboard muestran un increíble desenfreno de sus manos: parecen ser víctimas de convulsiones en la entrada de las curvas. Lejos de encarar el vértice con decisión, el mexicano mueve sus brazos a todos lados con objetivo desconocido. Además, se muestra errático en su aplicación del gas en salida de curva: no clava el momento, sino que o acelera muy pronto, teniendo que corregir con más movimiento de manos o levantando el pie, o pisa demasiado tarde, con la consiguiente pérdida de tiempo. El tramo 1:03-1:07 del vídeo referido muestra el pack completo.

https://www.youtube.com/watch?v=Eec4TDSQq14

Lamentablemente, aún no hemos contestado a la pregunta que seguramente todo el mundo se haga: ¿qué se puede esperar de Haas en su primer año? ¿Podios? ¿Meterse en Q3? ¿Algún punto aislado? ¿No ser el farolillo rojo? El director técnico Günther Steiner (viejo conocido de la F1: estuvo en los inicios de Red Bull como escudería en 2005) ha dado cierta información confusa, hablando inicialmente de que su chasis podría ser superior al de Ferrari, luego que pretendían puntuar en Melbourne y por último desdiciéndose de lo primero. Por lo general, los nuevos equipos suelen subestimar las complicaciones del deporte. BAR, que en sus presentaciones solía alardear, dijo que ganarían su primer GP. La oleada de equipos que entraron en 2010 nunca dejaron de ser meras comparsas habituales de la Q1. Así, Haas debería actuar con prudencia. La anterior experiencia de Dallara fue el pésimo F110 de Hispania. Su comparativa más directa será con Manor, que como se ha mencionado anteriormente tiene una situación técnica similar, además de ser una de dichas escuderías nuevas hace 6 años. Sauber, también con motor Ferrari, será otro punto de referencia, pero es de esperar que la mayor experiencia de los suizos, amén de un presupuesto algo mayor (105 millones frente a 90), deba decantar la balanza. Así que escapar de la Q1 y sumar algunos puntos esporádicos debería ser un objetivo realista para este nuevo sueño americano. ¿Podrán conseguirlo?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 10, 2016, 06:03:50 pm
Exelente articulo, opino que les sera dificil pasar la Q3, pero en algunos GPs lo lograran, nada de podios y si sacaran puntos en varias carreras.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 10, 2016, 06:39:38 pm
El equipo Haas ha anunciado a Alpinestars como su proveedor oficial de ropa para todo su equipo técnico. El equipo americano se estrenará este año en Fórmula 1 y sus dos pilotos, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean ya han trabajado antes con esta marca líder en su sector. El francés lo hizo en la temporada 2011, cuando corría en GP2, mientras que el mexicano trabajó con ellos en 2008 en la Fórmula BMW europea.

Con las últimas tecnologías a su servicio para desarrollar productos de primera calidad, Alpinestars se embarca en un proyecto de futuro dentro de la Fórmula 1 junto a un equipo Haas que no para de crecer.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/haas_11.jpg)

"En las carreras y especialmente en la Fórmula 1, cada elemento del equipo se analiza para asegurar que da el máximo rendimiento y esto incluye el rendimiento humano", ha dicho Gunther Steiner, jefe del equipo Haas. "La ropa técnica de Alpinistas es ligera, transpira y es cómoda además de que proporciona una protección sin rival. Es exactamente lo que necesitamos para mantener a nuestros pilotos y trabajadores a salvo mientras les permitimos rendir al máximo"

Por su parte Gabriel Mazzarolo, presidente de Alpinestars, ha mostrado su entusiasmo por el acuerdo con Haas con el que extiende su presencia en la Fórmula 1 y se unen a un equipo con cultura america en la que tanta presencia tiene su marca actualmente.

"Una colaboración con el equipo Haas es una extensión natural de la profunda implicación de Alpinestars en la Fórmula 1. Con nuestra fuerte presencia en las competiciones de motor en los Estados Unidos y nuestras grandes instalaciones de investigación y desarrollo en Los Ángeles junto a las de desarrollo de producto en Italia, Alpinestars es bien consciente de la fortaleza en ingeniería y la cultura del deporte que tiene el equipo Haas. Tenemos ganas de trabajar con el equipo en su llegada a la Fórmula 1 y, de cara al futuro, sabemos que compartiremos un beneficio técnico fuerte y mutuo", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 13, 2016, 09:32:14 pm
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El nuevo casco de Romain Grosjean  para la temporada 2016.

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/12743900_1051159661623224_1231162245782713580_n.jpg?oh=88f95038ab711ee05c088da8760ced49&oe=5735EED0)

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12745605_1051159671623223_5213227563115806173_n.jpg?oh=8a82c9b3b0433ee054cd7b699888a576&oe=576D6AC0)


Saludos . . .
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Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: AinoMina en febrero 14, 2016, 08:34:18 am
Con ese color amarillo en el casco, Romain se va a confundir con Guti
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 14, 2016, 08:59:01 am
Razon tienes @AinoMina, tiene algo de parecido al de Esteban

(http://i.imgur.com/jaa26teh.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 14, 2016, 09:00:09 am
Wolff, preocupado por la relación entre Ferrari y Haas

(http://i0.wp.com/www.thebestf1.es/wp-content/uploads/2015/02/haas_f1_amarillo.jpg?w=610)

Toto Wolff ha admitido estar preocupado por la estrecha relación que existe entre Ferrari y la nueva escudería americana, Haas.
“Nosotros vemos esa alianza con un ojo riendo y con otro llorando. Ferrari ha tomado una decisión inteligente con la colaboración con Haas, y eso puede ser bueno si les beneficia en términos de rendimiento. Si eso es cierto, habrán hecho todo lo correcto”, declara a AMuS.
Se han escuchado voces de que Mercedes y Manor pudieran realizar una colaboración similar, ya que a partir de esta temporada serán motorizados por el fabricante alemán y  su único piloto confirmado hasta la fecha es Pascal Wehrlein, la joven promesa de Mercedes. Esto ha sido negado rotundamente por Wolff, aunque ha dejado la puerta abierta para un acuerdo de futuro.
“No. Pero además de Pascal Wehrlein, Manor usará uno de nuestros túneles de viento. De todas maneras tenemos que estar abiertos a todas las posibilidades“, expresa el director ejecutivo.
El austriaco duda de que según las reglas actuales sea legal tener un equipo-B, aunque si Ferrari lo consigue con buenos resultados tendrán que estudiar la posibilidad. De todos modos no está convencido de este sea el camino a seguir de la Formula 1, con los equipos grandes y sus respectivos equipos-B.
“Si está dentro de las normas mejorar a través de la cooperación de dos equipos, tendremos que explorar la posibilidad. No estoy totalmente convencido de que está sea la dirección correcta para la Formula 1, teniendo estos equipos-B de las grandes marcas”, finaliza.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 14, 2016, 02:48:58 pm

Ya llegarón a Montmelò. Ellos y no sólo:

https://twitter.com/piusgasso/media   

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 15, 2016, 04:11:29 am

Esteban en acción en la pista  en los días 23 y 25 de febrero y 1 y 2 de marzo.

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 15, 2016, 06:45:09 pm
Esteban Gutiérrez vuelve en 2016 a la parrilla de Fórmula 1 tras un año de ausencia y, como afirma su jefe Gene Haas, tendrá mucho que demostrar. El mexicano, que tuvo dos años complicados con Sauber, ahora ha de sacar de nuevo al exterior el talento que le hizo campeón de las GP3 Series y de un asiento en Fórmula 1, primero con el conjunto suizo y ahora en el debut de Haas en el Gran Circo.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/gut_9.jpg)

Gene Haas cree que Esteban Gutiérrez tendrá mucho que demostrar en su vuelta a la parrilla de la Fórmula 1 en 2016.

El piloto mexicano tan solo sumó puntos en uno de los 38 Grandes Premios en los que participó entre 2013 y 2014 con Sauber después de ser séptimo en Japón el año de su debut.

La temporada pasada abandonó la pista para convertirse en piloto reserva del equipo Ferrari, lo que le abrió las puertas del equipo Haas para 2016 coo titular de nuevo.

Ahora, con 24 años, el de Monterrey dará sus primeras vueltas con el nuevo coche el próximo martes en Barcelona y su jefe, Gené Haas, cree que tiene que demostrar muchas cosas en su regreso a la acción este curso.

"Es joven, quiere ser piloto de Fórmula 1 y si quiere quedarse en la Fórmula 1 va a tener que mostrar que puede hacer las cosas", ha dicho Haas sobre Gutiérez a Autosport.

"Cualquier piloto que haya estado en la Fórmula 1 unos cuantos años sin ganar una carrera pasa a estar en una ‘silla caliente’. Pero por mucho que no corriese en 2015, estuvo en el simulador de Ferrari en todo momento y se familiarizó mucho con como trabajan el paquete de motor y transmisión", ha proseguido. "Porque del conocimiento requerido, y he aprendido esto de Grosjean sobre cuándo recargar tus baterías o cuando aplicar la potencia extra en cada circuito, tienes que conocerlo todo si realmente quieres extraer el máximo del monoplaza", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en febrero 15, 2016, 06:48:03 pm
Günther Steiner, el primer jefe de equipo de Haas F1 Team, ha compartido hoy cómo se enfentarán al nuevo desafío que tienen por delante en la pretemporada de su año debut. Al menos la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya servirá fundamentalmente para concentrarse en conocer el coche y comprobar que todo funciona según lo planeado.
 
"En los test intentaremos que todo salga según lo diseñado y tendremos que ver cómo rinde el coche. Así que esperaremos llegar al rendimiento óptimo lo antes posible. Ahora mismo, con el coche totalmente nuevo, todo es importante en la primera toma de contacto y especialmente fundamental en el aspecto de fiabilidad. Nuestro objetivo principal, trabajando como un equipo, será entender el coche lo antes posible, dado que todo es nuevo para nosotros", explica Steiner.
 
Como jefe de un grupo de casi 100 personas en los GPs, Steiner también ha hablado sobre la calibración de las horas de trabajo del personal, ya que es fundamental trabajar prácticamente 24 horas en la pretemporada: "En los test no hay límite de tiempo para el trabajo, así que tenemos todo el día y toda la noche. Tendremos doble turno y los trabajadores intercambiarán información entre ellos cuando desayunen o cenen juntos, así que mientras que unos duermen, los otros les tocará trabajar. Hay que tener cuidado de que no acaben cansados del trabajo, así que les daremos días libres antes de la priemera carrera en Australia, aunque algunos no quieran parar de trabajar", asegura el italiano.
 
Aunque los de Haas se lo toman con filosofía, dado que han tenido que trabajar muy duro para construir un equipo de F1 desde cero, para llegar hasta la actual fecha, a menos de una semana de los test que abren el telón de la nueva temporada, pero Steiner no cree que les pese el trabajo realizado o la responsabilidad.

"Claramente es mucho trabajo, pero no miras el plano general porque trabajas día a día. Aunque es verdad que cuando nos acercamos al inicio de la temporada todo el mundo está un poco más nervioso porque se acaba el tiempo para acabar el trabajo, así que simplemente hay que seguir con este espíritu", concluye Steiner.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/logo_3.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 18, 2016, 09:06:50 am
Este fin de semana es la presentación oficial del auto, por lo menos asi esta anunciado. Hay que estar pendientes.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 21, 2016, 08:32:38 am
(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336300/6336391/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16-detail.jpg)

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336400/6336400/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16-detail.jpg)

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336400/6336410/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16-detail.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 21, 2016, 08:34:52 am
(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336300/6336380/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16-detail.jpg)

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336300/6336376/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16-detail.jpg)

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/6300000/6330000/6336000/6336300/6336359/s8/f1-haas-f1-team-launch-2016-haas-vf-16.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 21, 2016, 09:10:04 am
https://youtu.be/HGXvf_3RtTI
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Bertrand en febrero 21, 2016, 10:23:11 am
https://youtu.be/HGXvf_3RtTI

En principio me gusta el VF-16, me parece que tiene un buen diseño sin nada radical o espectacular, pero así es como este equipo ha estado haciendo las cosas, dan pasos cortos pero firmes con los que tratan de minimizar los riesgos, parecen muy serios y profesionales.

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 21, 2016, 02:49:53 pm
https://twitter.com/hashtag/Haasome?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw   


Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 21, 2016, 02:55:30 pm
https://www.facebook.com/haasf1team/videos/594967590666506/


http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/3241/6570/original.jpg 


Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 25, 2016, 05:40:01 pm
Esteban Gutiérrez, conductor N ° 21, Haas F1 Team

(http://i.imgur.com/T7IC6Z5.png)

"Hemos tenido un día productivo teniendo en cuenta nuestras circunstancias. Hemos completado una bastante buena cantidad de vueltas, que era el principal programa de hoy. Obviamente hemos tenido algunos pequeños problemas en la mañana y en la tarde, que interrumpió el plan, pero todo lo que estaba destinado a ser resuelto y averiguar los problemas de fiabilidad que podemos tener en el coche. Es por esto que creo que era buena, no es ideal porque, obviamente, el ideal sería la de completar todo el programa, pero el equipo ha hecho un trabajo muy bueno. Los chicos han estado trabajando muy duro para poner el coche en la pista y nos las arreglamos para hacer una bastante buena cantidad de vueltas consecutivas que nos dará una gran cantidad de datos para analizar y prepararse para la próxima semana ".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 25, 2016, 06:17:36 pm
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Terminó la primera ronda de 4 días de pre temporada  y tanto Sergio como Esteban tuvieron destacadas
actuaciones con sus equipos.

Un gusto leer los aportes de los colegas que mantienen actualizado este espacio con lo más relevante
del momento, creo que podremos compartir una gran temporada F1. 2016

Una nota de Esteban Gutierrez  1h.
 
Ayer estuve enfocado en mi preparación y se me pasó subirla. Mas vale tarde que nunca.. Feliz día de la bandera !!
Un orgullo llevar nuestra bandera conmigo !!

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12790902_991874817558848_34432436177111438_n.jpg?_nc_eui=ARhYOOPlj4CjSR7pHIhgZeGfgTJGMaL1q5YpZbIot4zRxVbqBg46U-FppRIS&oh=14d25ba8ce43106cf4d2e4d737c2e5fc&oe=57667AF9)


(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/12778998_989299994482997_7197407076400424571_o.jpg?_nc_eui=ARj-56R7jusGIxRxKbi7Yuv3CHNdQcm9iLw1T1XFrUsCMWBmo_bvfj2Epi1X)


Saludos . . .
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Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 27, 2016, 07:29:53 am
"El equipo reacciona muy rápidamente a los problemas", dice Gutiérrez

http://foros.elrincond.com/smf/index.php?topic=3.msg51448#msg51448

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/amp/600000/670000/675000/675900/675920/s6_1073233/f1-barcelona-february-testing-2016-esteban-gutierrez-haas-f1-team.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiburonblanco en febrero 28, 2016, 10:47:20 am
http://www.thebestf1.es/analisis-tecnico-haas-vf16-un-monoplaza-hecho-para-el-top-10/


El VF16 es el monoplaza con el que Haas afrontará su primera temporada dentro de la Fórmula 1. El nuevo coche del equipo norteamericano cuenta con la colaboración técnica de Ferrari, lo que hace que su nuevo monoplaza guarde ciertas similitudes con el SF15-T y el SF16-H, los coches de Ferrari de la pasada temporada y de la presente.

El VF16 tiene como objetivo llegar a la zona de puntos, y para ello han seguido la línea de diseño general que se ha visto en otros monoplazas que ya han sido presentados. Cabe destacar la parte delantera del monoplaza, sobre todo el alerón, que tiene partes del alerón delantero del W07 de Mercedes y del SF16-H de Ferrari.


1. Un alerón delantero que combina ideas de Ferrari y Mercedes

Lo primero que llama la atención en el monoplaza estadounidense es el alerón delantero. Los ingenieros de Haas se han basado en el alerón delantero del Mercedes de 2015, del que han tomado los flaps superiores – flecha amarilla -, pero no se han quedado ahí, sino que la parte de los endplates y mainplanes son prácticamente idénticos a los que montaba Ferrari en el ala delantera de su SF15-T -flechas azules-.

Desde Haas esperan que con esta combinación, el flujo aerodinámico circule con mayor eficacia por la parte delantera del monoplaza, en dirección vertical. Además, con la situación que toma la “cascada” que nos encontramos en la parte externa del alerón delantero, Haas pretende que el flujo aerodinámico sea expulsado desde su llegada a esta zona alrededor del neumático, para hacerlo llegar al pontón minimizando el drag, es decir la resistencia al aire.

También destaca la toma de refrigeración de los frenos – 1.1 -, que es poco alargada y está situada en un punto alto, en comparación con otros monoplazas de la parrilla.

VF16-Analisis-Delantero
2. Caída del morro prolongada

La nariz del monoplaza tiene una caída pronunciada, pero a su vez corta, con una protuberancia redondeada, en lugar de cuadrada como la que montan los coches de Ferrari o McLaren. Llama la atención su diseño simple, aunque sobre él destaca el pequeño escalón que se presenta en la zona del bulkhead, que deja entre ver la colocación de un tercer amortiguador en dicha zona.

El VF16, a diferencia de monoplazas como el MP4-31, no presenta de inicio la solución del S-Duct, elemento que tiene como finalidad mejorar la tracción y el control del coche en el paso por curva. A pesar de no verse a día de hoy, el vanity panel que encontramos en esta zona deja abierta la posibilidad de ver el S-Duct en el Haas en un futuro.
3. Zona central al más puro estilo Ferrari

Si bien ya se apreciaba la influencia de Ferrari en el alerón delantero, ésta vuelve a hacer acto de presencia en la parte central del monoplaza. Parece ser que el buen resultado que le dio esta zona del monoplaza a Ferrari en la temporada 2015, ha gustado a Haas, que ha decidido instalar los mismos anclajes para los retrovisores, además la región de los pontones, desviador de flujo de aire, bargeboards y branquias, en lo que parece un “copia y pega” en toda regla del SF15-T que la pasada temporada usó la Scuderia.

VF16-Analisis-Trasera
4. El ala trasera, de nuevo bajo la influencia de la Scuderia

Al igual que la zona central, la disposición del alerón trasero es muy parecida al del SF16-H además del sistema DRS. De nuevo en esta zona se nota la influencia de la marca de Maranello, exceptuando el soporte monopilón, que si es cosecha propia de la marca norteamericana y mucho más simple que el de la casa italiana.
5. Escapes dobles por debajo del principal y fondo plano sencillo

Esta es una solución que ya han tomado otros equipos, y que parece que será la tónica dominante esta temporada en lo que a escapes se refiere. Este nuevo elemento consta de un escape principal, además de otros dos de menor diámetro que quedan justo debajo del principal, tal y como se aprecia en la foto anterior – círculo rojo izquierda -.

En cuanto al fondo plano, es íntegramente diseño norteamericano, con tres ranuras que lo asemejan al fondo que Toro Rosso montaba en su STR10. Además, destaca la novedad de las dos aletas verticales que aparecen separadas entre sí, cumpliendo la función de barrera para las turbulencias producidas por el neumático al girar en sentido opuesto a la marcha del aire hacia el difusor. Todo ello pretende ser succionado y aislado con este sistema para que las turbulencias no afecten a la eficacia del difusor.
6. Suspensión pull rod trasera y push rod delantera propia

Al igual que el fondo plano, la suspensión también es marca de la casa americana. El nuevo monoplaza de Haas monta el tipo de suspensión push rod en la parte delantera y el sistema pull rod en la parte trasera. La suspensión trasera esta compuesta por unas horquillas y brazos de la suspensión más delgados que los que monta Ferrari – figura verde -, aunque mantiene algunos detalles como el palier carenado en la parte inferior de los trapecios. Con este tipo de suspensión se pretende limpiar la zona de turbulencias y obstaculizar lo mínimo el aire que se dirige hacia el difusor, con el fin de maximizar su eficacia y expansión al ala trasera, haciendo que la tracción y el cuidado de los neumáticos sea el adecuado.

Este es el primer monoplaza que Haas fabrica para participar en la categoría de Fórmula 1, y que como hemos visto, tiene varios detalles del Ferrari de la pasada temporada, algo normal si tenemos en cuenta su acuerdo técnico con la escudería de Maranello. Ahora solo nos queda ver si el VF16 cumple los objetivos marcados por Haas para su temporada de debut.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 01, 2016, 08:39:01 am
El propietario de Haas F1 declaró que no está desesperado por atraer inversionistas, aunque está claro en que la inyección de capitales es muy importante para mantenerse en la Fórmula 1. En la presentación oficial del VF-16 se pudo advertir la ausencia de patrocinadores, salvo Richard Mille y Telcel, cuya exposición en el monoplaza es tan ínfima que pasa desapercibida. No obstante, Gene Haas, como veterano de las carreras, entiende que los empresarios primero evalúan el desempeño en pista para evitar asociar sus marcas comerciales con actuaciones vergonzosas.

(http://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/picscache/1440x655c/haas_f1_es_gut_16_16_1440x655c.jpg)

Haas manifestó que existe interés en invertir en la escudería porque la Fórmula 1 es vista por casi 350 millones de personas, así que eso la convierte en una vitrina muy interesante. Pero antes el equipo debe realizar un buen papel, tanto dentro como fuera de la pista, para confirmar que se trata de un proyecto serio y a largo plazo. En términos de marketing, le gustaría asociarse con marcas destinadas al consumo estadounidense, para llevarla a través del mundo, pero la tendencia actual se inclina hacia productos atractivos para una masa muy globalizada.

Añadió que el presupuesto del equipo para las próximas temporadas no depende del aporte de patrocinadores, así que en tal sentido tiene un margen de maniobra para alcanzar sus objetivos más inmediatos. Mientras tanto, en los espacios del VF-16 exhibirá su propia marca comercial, Haas Automation Inc, empresa dedicada a la elaboración y venta de maquinaria industrial
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 01, 2016, 05:48:55 pm
FILOSOFÍA DIFERENTE
Haas: "Queremos comprar todo lo posible en lugar de inventarlo"
Llegan al 'Gran Circo' con un planteamiento muy diferente al del resto de equipos
El primer objetivo para Haas en su primera temporada es "terminar carreras"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/gene-haas-pretemporada-laf1.jpg)
Gene Haas tiene buenas sensaciones tras una semana de pretemporada

Satisfacción es el adjetivo que mejor refleja el espíritu que se respira dentro de Haas tras los primeros test de pretemporada. Después de muchos meses de trabajo, la escudería norteamericana puso en pista su VF-16 en Montmeló con resultados más que positivos. Gene Haas ha ofrecido una entrevista a la web oficial de la F1 en la que se ha mostrado más que contento con el proceso de creación de una escudería emocionada con cómo van las cosas.
"Las emociones fueron: 'nos ha costado mucho tiempo llegar aquí'. Pero ahora que estamos aquí, son: '¡esperemos ahora que no nos salga el tiro por la culata!' A medida que avanzó el primer día, fue realmente emocionante ver cómo lo hizo el equipo", ha comentado.
Son coches muy complicados, estaba realmente feliz de ver que las cosas iban mucho mejor de lo que esperaba

"Estos son coches muy complicados y estaba realmente feliz de ver que las cosas iban mucho mejor de lo que esperaba. Inicialmente, cuando decidimos hacer este proyecto, ni siquiera teníamos una licencia. Decidimos hacerlo y después nos llevó seis meses conseguir una licencia", revela.
"Ya estábamos bastante avanzados en el proyecto y de repente se te viene encima: 'Gee, ¡ni siquiera tenemos una licencia! Oh, ¿por qué estamos haciendo esto?', estuve un poco nervioso en ese momento; construir un coche de F1, levantar un equipo y, ¡oye, sin licencia!", añade.
La Fórmula 1 ha recibido a un conjunto procedente de la NASCAR, una competición muy diferente al 'Gran Circo', empezando por los propios pilotos y coches. Según Haas, los stock-car americanos son más complicados de domar.
"Creo que es más difícil conducir un coche de la NASCAR que uno de la F1: son más grandes, pesados y tienen bastante menos agarre aerodinámico, así que creo que las habilidades que se necesitan son completamente diferentes. Pero creo que el coche de F1 necesita de mejores reflejos, porque todo pasa de manera muy rápida en F1", analiza.

En la filosofía de competición también residen las principales diferencias entre F1 y NASCAR. Haas trae consigo nuevas ideas, gente del equipo americano y, sobre todo, el planteamiento que ellos conciben como esencial en las carreras: correr, no construir.
"Hemos traído a algunas personas y algunas informaciones y un poco de software, y sí, probablemente, de alguna manera, cómo afrontamos las cosas. Probablemente nuestra filosofía es bastante diferente a la del equipo normal de F1", explica.
"Queremos comprar tanto como podamos en lugar de inventarlo, como hacemos en NASCAR. Los equipos de Fórmula  1 parecen ser muy fundamentales diciendo: 'oh, vamos a producirlo todo nosotros'. Para nosotros, ¡en NASCAR no hacemos eso! Compramos todo lo que podemos, y es algo muy natural para nosotros, así que quizá traemos eso aquí", agrega el estadounidense.

La primera prueba de fuego para ver si la filosofía de competición de Haas da sus frutos será en poco más de tres semanas con motivo del Gran Premio de Australia, primera prueba de una temporada 2016 en las que las prioridades del equipo son claras: primero terminar, luego los puntos.
"La fiabilidad es el sueño número uno, terminar carreras. Estaba hablando con uno de los estrategas de carrera y me dijo que la tasa de abandonos es normalmente inmensa en Australia, que una vez solo terminaron once coches la carrera. Así que si puedes terminar estás casi en el top 10, terminar la carrera podría llevarte a los puntos. Nos aprovecharemos de las estadísticas".
"Los equipos grandes quieren ganar carreras, así que son más propensos a tomar decisiones que pueden no salir bien al final. Así que hay dos estrategias diferentes: primero y más importante, queremos terminar carreras, y después buscaremos algunos puntos. Y, como sé, Melbourne es un buen sitio para ello", concluye.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 01, 2016, 06:00:24 pm
QUIERE UNA F1 MÁS COMPETITIVA
Gutiérrez: "Espero que Ferrari sea un rival para Mercedes"
El piloto de Haas ha completado 23 vueltas por un problema en el sistema de combustible
El mexicano espera completar el programa en los próximos tres días


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hamilton-vettel-mercedes-ferrari-laf1.jpg)
Gutiérrez espera que Ferrari sea rival para Mercedes

La primera jornada de la segunda semana de test ha servido para que los Mercedes se destapen con el neumático blando y demostrar su impresionante ritmo de carrera. Pocos creen que alguien en la parrilla pueda plantar cara a las 'flechas de plata', pero Esteban Gutiérrez es optimista y considera a Ferrari un rival directo para Mercedes.

El ex piloto probador de Ferrari quiere volver a ver una verdadera competitividad en la Fórmula 1, algo que se antoja complicado con la superioridad de Mercedes. "Espero que Ferrari sea un rival para Mercedes, para que el nivel de competitividad sea más alto. Necesitamos que la Fórmula 1 sea más competitiva en todos los niveles", ha comentado en rueda de prensa.
Gutiérrez debe ser la única persona del paddock que no ve a Mercedes como favorito indiscutible y, de hecho, cuando le han preguntado sobre su favoritismo, el mexicano ha mostrado sus preferencias ante los medios de comunicación desplazados al Circuit de Barcelona-Catalunya, entre los que está LaF1.es. "No, mi favorito es Ferrari", ha sonreído el piloto de Haas.
El equipo estadounidense ha sido la escudería con más dificultades en el inicio de la segunda semana de test. Gutiérrez apenas ha podido rodar 23 vueltas por un problema en el sistema de combustible. "Lo de hoy no es el fin del mundo, pero definitivamente nos atrasamos un poco. Perdimos todo el día. Tenemos que ser muy eficientes, o lo más eficientes posibles, en los próximos días para tratar de completar el programa que teníamos de los cuatro días", relata.
"En los próximos días veremos una mezcla en relación a los neumáticos. Mañana trataremos de completar el programa que teníamos para hoy. Partiendo de ahí, tomaremos otras decisiones para los próximos días. Vamos a hacer todo nuestro mejor esfuerzo para conseguir nuestros objetivo", añade.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 01, 2016, 06:28:43 pm
Filosofia diferente, ?

Por supuesto que si, me gusta el desafio, me gusto la nota, sin dudas y a parte de los resultados , Haas F1 Team sera la escuderia a seguir en 2016, y como caramelo a la nota, un mexicano al volante !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiburonblanco en marzo 02, 2016, 05:11:56 pm
Es una pena que en estos últimos test, Esteban no haya podido rodar en los días que le correspondían a él, ojalá que en Haas se apliquen y puedan solucionarlo para que lleguen lo mejor preparados a Australia.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 03, 2016, 08:11:49 am
OBSTÁCULOS
Haas F1 Team suma una única vuelta por problemas en el turbocargador


(http://www.f1aldia.com/photos/28500/28522/001_small.jpg)

Jornada muy complicada para Haas F1 Team la de este miércoles en Barcelona. Y es que Esteban Gutiérrez solamente ha podido sumar una única vuelta de instalación a los mandos del VF-16. Ese giro fue suficiente para que la escudería diagnosticara una anomalía en el turbocargador de su monoplaza, que se había cambiado el martes por la noche. El equipo tuvo que desmontarlo de nuevo para encontrar la raíz del problema.

Esteban Gutiérrez:

"Como podéis imaginar, ha sido un día frustrante. Sin embargo, estamos trabajando muy bien como equipo para resolver esta situación. Los test están para resolver estos problemas de cara a la primera carrera. El equipo ha estado haciendo un gran trabajo a la hora de arreglarlo todo y preparando el coche día y noche. Estoy seguro de que tendremos un resultado positivo para el resto de los test".

Guenter Steiner, jefe del equipo Haas:

"Cambiamos el turbocargador la noche pasada, y esta mañana en la vuelta de instalación vimos una anomalía. Cuando el coche entró en el box, decidimos retirar el turbocargador y comprobar qué pasaba. El objetivo era volver a rodar pero, obviamente, no fue posible. Estos coches son muy complejos, aunque todo el mundo está trabajando duro en el monoplaza para tenerlo listo para mañana. Somos positivos al pensar que podemos conseguirlo y volver a rodar".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 04, 2016, 08:26:35 pm
GROSJEAN Y GUTIÉRREZ
Haas F1 Team acaba los test con un programa dividido para sus dos pilotos

(http://www.f1aldia.com/photos/28500/28546/001_small.jpg)

En la última jornada de test de pretemporada en Barcelona, el equipo Haas ha sumado 91 vueltas con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez. En un principio, el francés era el que tenía programado rodar durante el último día de test, pero los problemas que tuvo Gutiérrez al comienzo de la semana, que evitó que el mexicano rodara y sumara vueltas, hizo que el equipo dividiera las tareas de este viernes entre sus dos pilotos.

Romain Grosjean:

"Nuestro último día ha sido muy diferente de los anteriores; ha sido una jornada positiva para todos. Los chicos realizaron un gran trabajo por la noche para entender el problema con el conducto de freno. Lo arreglaron y fue un enorme alivio poder conducir el coche. Aún hay algunas cosas que hemos de mejorar de forma masiva, pero estamos trabajando en ello. Ahora tengo ganas de llegar a la primera carrera; allí podemos afinar el monoplaza".

Esteban Gutiérrez:

"Ha sido genial estar de vuelta en la pista para el último día de test. He sentido que hemos podido encontrar alguna dirección, que es lo que queríamos, y también hemos encontrado soluciones a los pocos problemas que hemos tenido. En general, ha sido una gran experiencia ser parte de este equipo. Ahora, siento que estamos preparados para competir; estoy muy agradecido al equipo. Han trabajado sin descanso durante las últimas semanas, y los resultados han dado claramente sus frutos. Después de haberme hecho al coche, el siguiente paso es hacer lo que me gusta de nuevo, competir".
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 04, 2016, 08:30:30 pm
Haas por fin se topo con la verdadera realidad de la F1. Hasta una queja por ahi mostro sobre el motor Ferrari. No han rodado todo lo que ellos deseaban pero como objetivo se pusieron terminar los Grandes Premios y seguir aprendiendo sobre el auto. No descartan que por ahi logren sumar algun punto. Una pena que Esteban Gutierrez y Romain Grosjean dieran tan pocas vueltas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 07, 2016, 02:20:57 pm
Cautela en Haas de cara a su debut en la F1: "No sabemos qué esperar"
La falta de fiabilidad en Barcelona pone en entredicho las aspiraciones del equipo americano
Günther Steiner no prevé un inicio fácil: "Nos hemos preparado lo mejor que hemos podido"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/romain-grosjean-haas-laf1_0.jpg)
Haas mantiene la prudencia tras los test

El equipo Haas afronta su debut en la Fórmula 1 con la incertidumbre de si las averías que sufrió el VF16 durante la segunda semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya afectarán su preparación de cara al Gran Premio de Australia. Tras un inicio prometedor, las altas expectativas en torno al potencial de la escudería americana se han convertido en un constante escepticismo sobre sus aspiraciones a la zona de puntos después de sufrir varios problemas de fiabilidad vinculados con el funcionamiento del motor Ferrari y el sistema break-by-wire.
Con un cómputo global de 412 vueltas, Haas se convirtió en la escudería que menos kilómetros recorrió en las ocho jornadas de actividad en Barcelona. Manor, uno de sus rivales directos, logró sobreponerse a los problemas del MR05 hasta firmar un total de 484, mientras que McLaren confirmó la recuperación del motor Honda con 710 giros al trazado de Montmeló. Las sensaciones no apuntan al optimismo en la escudería debutante de la parrilla, y así lo corrobora su jefe de equipo, Günther Steiner, quien lamenta las dificultades surgidas en el último tercio de la pretemporada.
"No sé qué nos espera a la vuelta de la esquina. Por supuesto, nos gustaría haber rodado más el pasado lunes y martes, pero no pudimos. No lo pudimos recuperar y dimos lo mejor en los dos últimos días. Nos hemos preparado lo mejor que hemos podido", explica en unas declaraciones recogidas por F1i. De cumplirse los pronósticos, la falta de rodaje situaría a Haas en las últimas posiciones de la parrilla junto a Renault, Sauber y Manor, lo cual truncaría su objetivo de afianzarse en la lucha por la zona media de la parrilla.
Sea como sea, Steiner confía en que la creciente experiencia del equipo en la Fórmula 1 fortalezca el trabajo de todos sus integrantes hacia la búsqueda de resultados más competitivos durante el transcurso de la temporada. "Estaba bastante sorprendido por lo bien que han trabajado juntos (en Barcelona). Siempre necesitas hacerlo mejor porque aún es (un proyecto) joven. A veces, se ve que somos un poco lentos en los procedimientos, pero es mejor ser lentos y seguros que hacer algo estúpido", apunta.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Lucio1 en marzo 10, 2016, 04:14:26 pm
-
Buenas tardes colegas del Haas F1 Team.

Al igual que @tiburonblanco creo que somos muchos los fans que nos quedamos con ganas de ver a
Esteban Gutíerrez completar más vueltas en pre temporada.

Esperemos desquitarnos en Australia.

Mientras como menciona @patoruzito a propósito de caramelos, comparto su reciente publicación.

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hprofile-xta1/v/t1.0-1/p160x160/1506412_841639115915753_54615537553840501_n.jpg?_nc_eui=ARhxmdj-iiwpKX-hC-a_ckPoI1EK3V5oYe2j0GdWrPXVx-g8tl9WpW2h3a04&oh=80fe077f5739502696ab77f4b1cd5a63&oe=5753F534)...Esteban Gutierrez  20 min.
 
Muy contento de anunciar mi colaboración con Santander en la Ciudad de México!
Muy agradecido por su confianza!

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/12795518_999486403464356_3683483795492106785_n.jpg?_nc_eui=ARjKBc20M2A7WpdW4wpWI4F0cLhwkhm7zuLUYnQSoonUHf7COYh02JcsRt8n&oh=ebc4543246dee827d514fd26c4123984&oe=5796EAC8)

Sin duda estos patrocinios le ayudarán a consolidar su participación en F1.

Saludos . . .
-
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 10, 2016, 06:12:45 pm
LA APUESTA DE LOS AMERICANOS
Haas F1 Team ficha a Santino Ferrucci como piloto de desarrollo
"Hizo un muy buen trabajo en las carreras y su madurez es impresionante", afirma Steiner

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/santino-ferrucci-haas-f1-team.jpg)
Santino Ferrucci frente a la sede de Haas F1 Team

Haas F1 Team ha firmado con Santino Ferrucci como piloto de desarrollo. El joven de 17 años realizará, sobre todo, trabajo en el simulador y se integrará dentro de la estructura estadounidense, lo que le permitirá asistir a las carreras y a las distintas pruebas a lo largo del año.
Además, Ferrucci competirá en la GP3 Series con el equipo DAMS, que ya ha facilitado la entrada al Gran Circo a buena parte de la parrilla. Un buen ejemplo de ello fue su compañero, Romain Grosjean, que ganó la Auto GP, las GP2 Asia Series y las GP2 Series con el equipo asentado en Ruaudin. Éxitos que le facilitaron el acceso a la máxima categoría.
Su oportunidad con DAMS es una excelente manera para desarrollarse, mientras Haas F1 Team se posiciona  para futuros éxitos" - Steiner

"En Fórmula 1, el desarrollo del personal es tan importante como el desarrollo de las carreras. No se puede tener una cosa sin la otra", ha declarado Gunther Steiner, director del equipo Haas. "Santino Ferrucci ha hecho un muy buen trabajo perfilándose en cada una de las carreras que ha disputado y su madurez fuera de las carreras es impresionante".
"Lo vemos como un piloto joven americano con un gran potencial. Su oportunidad con DAMS es una excelente manera para desarrollarse, mientras Haas F1 Team se posiciona para futuros éxitos", ha añadido Steiner.
"Mi objetivo desde que empecé a correr era convertirme en un piloto de F1. Ser americano y formar parte de un equipo americano es algo que tomo con mucho orgullo", ha manifestado Ferrucci. "Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero estar junto a Haas F1 Team me permitirá aprender más y a un ritmo más rápido. Esto me va a permitir a hacer la mayor parte con DAMS y, en última instancia, me preparo para la Formula 1".
Al igual que muchos pilotos, Ferrucci empezó en el karting, tanto por Estados Unidos como en Europa. A los 15 años debutó como profesional en la F2000 Championship Series y en la Skip Barber Racing Series. En 2014 compitió en la F3 Británica, donde logró dos triunfos y se convirtió en el piloto más joven en cosechar una victoria en la categoría. La pasada temporada continuó en las Toyota Racing Series de Nueva Zelanda, donde terminó tercero, y en la Fórmula 3 Europea.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 10, 2016, 07:21:40 pm
Y LE AGREGAMOS QUE......

Tan solo acabar en los puntos significaría mucho para Romain Grosjean, piloto de Haas F1 Team, esta temporada. Por su experiencia como piloto de Fórmula 1, ve su cambio al nuevo equipo Haas un paso hacia delante. El francés, de 29 años, ha cambiado Lotus, ahora Renault, por un propietario americano motorizado por Ferrari, nuevo en pista este año y no se arrepiente.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/romain_4.jpg)

"Es la mejor oportunidad para ser campeón algún día. Puedo tener una experiencia diferente, puedo aprender más, puedo estar más preparado. Necesitas tener el mejor coche para ser campeón. ¿Será algún día con Haas? ¿Será con otro equipo? No lo sé", comenta el piloto francés, en declaraciones para la agencia Reuters, de cara al Gran Premio de Australia.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 11, 2016, 12:27:42 pm
Grosjean: "El Haas VF-16 es uno de los mejores F1 que he pilotado"
Haas F1 aterriza en Australia tras completar 2.200 kilómetros en su primera pretemporada
Grosjean está esperanzado porque se ha sentido a gusto con el VF-16 desde el primer día
En cuanto a objetivos, primero buscarán los puntos antes de aspirar a cotas más altas
A título personal, se conforma con sentir que "ha ganado su carrera" y ha dado el 100%


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/grosjean-haas-f1-laf1.jpg)
Romain Grosjean durante los test de Barcelona

Romain Grosjean siente que el Haas VF-16 es uno de los mejores monoplazas que ha tenido en su carrera como piloto de Fórmula 1. El francés desembarca en 2016 en el equipo estadounidense procedente de Lotus y explica que lo que le convenció para cambiar de aires fue la información confidencial que Gene Haas y Guenther Steiner le facilitaron durante las negociaciones, información que ha confirmado tras su primera experiencia al volante. Ahora el equipo es una realidad y afronta el Gran Premio de Australia tras una pretemporada que Grosjean valora de forma positiva.
Para una escudería nueva, acumular 2.200 kilómetros en su primer invierno es un éxito rotundo. Basta con evocar 2014 para recordar lo que sufrieron algunos habitantes del paddock con la tecnología V6 Turbo. Haas recorrió 1.308 en su primera semana y 898 en la segunda, aunque tampoco escapó a las averías y calamidades propias de un proyecto joven. Grosjean relativiza la falta de fiabilidad y mira más allá. Es optimista porque las sensaciones al volante del Haas han sido buenas desde su primer día en pista, algo poco habitual en un deporte tan técnico y complejo como el del Gran Circo.
"Me he sentido cómodo con el VF-16 desde el principio", explica en declaraciones a LaF1.es. "El coche está donde quiero incluso antes de que empecemos a trabajar en sus reglajes. La base es muy buena, es un buen punto de partida. Es cierto que es uno de los mejores coches que he pilotado".

"La primera semana fue muy bien. Pilotar el coche fue divertido y resultó emocionante traerlo al circuito. En la segunda semana tuvimos algunas sorpresas, pero eran problemas pequeños que requieren su tiempo. Con suerte, todo se solucionará rápido. Lo importante es que empezamos con un coche estable, ahí estamos. Ahora sabemos que el túnel de viento, el coche y la pista funcionan bien entre sí (la correlación de datos es correcta). Para nosotros, el siguiente paso es forzar un poco el rendimiento".
El invierno ha dado validez a las expectativas que se había generado a finales de 2015, cuando accedió a los primeros detalles sobre el VF-16. El francés recuerda que en Kannapolis se trabaja en esta empresa desde 2014, por lo que las dinámicas de trabajo internas son mucho más sólidas y eficaces de lo que cabría esperar de un debutante que comience de cero.
"Sí y no", responde cuando se le pregunta si está sorprendido. "Cuando me uní al proyecto ya contaba con bastante información. Gene Haas y Guenther Steiner me contaron cosas antes de que firmara y en cuanto lo hube hecho me dieron muchos más detalles. Tenía un buen volante en Lotus, así que me dieron información y por eso firmé. Luego vi el coche en el túnel de viento y lo piloté en el simulador, y finalmente fui a los test. El arranque ha sido como esperaba, eso es bueno".

"Sabía que en Lotus había un ambiente especial dentro del equipo. Me apenó marcharme y cuando vine aquí no sabía qué esperar, pero de hecho todo ha ido muy bien. Todo el mundo se lo está pasando bien y está dando más del 100%. Todos trabajan muchísimo y están contentos de estar aquí, eso es genial. Guenther hizo un trabajo muy bueno para reunir al personal. Hace dos meses que tenemos el coche, pero hace tres años que esta gente trabaja junta. El equipo trabaja bien y todo va fluido, no ha habido problemas".
Pretemporada superada. ¿Qué objetivos cabe marcarse ahora? Romain Grosjean no responde, pero sí tiene claras dos cosas: que si Gene Haas está en la Fórmula 1 es porque aspira a todo y que más allá del rendimiento del coche lo que importa es que sienta que siempre da el máximo de sí mismo al volante.
"Si Gene viene a la Fórmula 1 es para ganar. Eso es muy americano. No es por poner un coche americano en pista, eso no nos importa. Creo que nuestras instalaciones lo demuestran, tenemos una gran estructura. El primer paso son los puntos, luego el Top 5 y después la victoria. Es un proceso que puede llevar tiempo, pero lo estamos intentando al máximo".
"Cuando corres, lo más importante es que pienses que has ganado tu carrera. Eso significa que has hecho tu trabajo, que has dado tu 100%. Si eso es una octava plaza o una decimoquinta, no importa mientras tú lo hayas dado todo. 2013 fue una temporada muy buena, pero mi mejor fue en 2015 porque piloté mejor, preparé mejor los reglajes y apenas cometí un par de errores, uno de ellos en Rusia. Gané a mi compañero en la clasificación y sumé el 65% de los puntos del equipo", añade en declaraciones a este portal.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 11, 2016, 12:40:46 pm
Gutiérrez: "He vivido momentos duros, he madurado como piloto"
Esteban Gutiérrez regresa a la titularidad en 2016 de la mano de la nueva Haas F1
Carga con dos años de experiencia en Sauber y un tercero como probador en Ferrari
Está convencido de que su bagaje le hacer ser un corredor más completo y experimentado


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/entrevista-esteban-gutierrez-laf1.jpg)
Esteban Gutiérrez en los test de Barcelona

Esteban Gutiérrez vuelve a enfundarse el casco y los guantes tras una temporada apartado de la competición activa. El mexicano aterriza en Kannapolis como piloto titular del equipo Haas F1. Por delante, dos retos mayúsculos: guiar los pasos de una escudería nueva y medirse de tú a tú con Romain Grosjean, cuyo talento es aplaudido y reconocido por todo el paddock. Esteban asegura no temer ningún desafío, pero llega el momento de demostrar que su paso por la Scuderia Ferrari le ha convertido en un competidor más preciso y constante que aquel piloto que suscitó tantas dudas en su último curso en Sauber. ¿Lo conseguirá?
Pregunta: ¿El Esteban de Haas F1 es distinto al Esteban de Sauber?
Esteban GUTIÉRREZ: "Sí. Me siento con más experiencia y conocimiento. Hay muchas cosas que son diferentes, también mi preparación. Quizá no son diferentes, pero vas creciendo como persona y también vas madurando como piloto. Eso te da una cierta confianza. Me tocó vivir cosas bastante duras, durante la época de Sauber tuve muchas lecciones, pero creo que eso pasó por alguna razón, para darme esa experiencia y conocimiento y para estar mejor preparado para esta oportunidad que ha llegado".
P: ¿Temió que su momento ya hubiera pasado?
E. GUTIÉRREZ: "Siempre confié. En 2014 llegó un momento en el que tuve que tomar una decisión radical, una decisión de alto riesgo en un lapso en el que las cosas no estaban concretas. Tuve que dejar ir lo de Sauber. Fue el periodo de tiempo más crítico. Durante el año fuimos trabajando la oportunidad de Ferrari y se concretó en diciembre, eso te da cierta confianza en que hay personas que tienen fe en mi talento. Ferrari me adoptó sin ninguna garantía de futuro, sin poder demostrar mucho desde el principio porque no podía entrenar en el coche. No podía demostrar con hechos. Estuve ahí con toda mi entrega y mi dedicación demostrando todo lo que podía, y el equipo fue ganando confianza y me dieron acceso a la información. La dinámica fue muy buena. Luego se presenta la oportunidad y Gene Haas y Guenther Steiner esteban interesados. Desde entonces,  mi apuesta ha sido seguir esta línea. Hasta ahora voy por un buen camino".

P: Es su retorno a la Fórmula 1 como piloto oficial tras un año como probador de Ferrari. ¿Le afecta a uno como piloto estar un año entero apartado de los circuitos?
E. GUTIÉRREZ: "Creo que un año no afecta mucho, sobre todo considerando que los cambios que ha habido en el reglamento no han sido drásticos. No he sentido que haya tenido un déficit en ese aspecto. Me he preparado mucho. El año pasado incluso hice entrenamientos con Ferrari, no con los coches oficiales, pero sí hice muchas pruebas con coches antiguos en Fiorano. Eso me dio una perspectiva muy buena para mantenerme activo. Me preparé como si estuviera corriendo, obviamente con la visión de que sabía que iba a regresar a correr este año".
P: Ahora está en Haas. ¿Cómo son las primeras sensaciones con su nuevo equipo?
E. GUTIÉRREZ: "Las sensaciones son muy, muy positivas. Lo más importante es que disfruto mucho conduciendo el coche, el inicio ha sido muy bueno. Es un poco temprano para hacer predicciones sobre si somos competitivos o no, porque los entrenamientos de pretemporada están enfocados a resolver cualquier problema de fiabilidad. Creo que tenemos una base muy buena. El coche tiene mucho potencial y lo trabajaremos al máximo".
P: Gene Haas puso mucho énfasis en la importancia de que el equipo trabaje cohesionado en los circuitos. ¿Cómo está siendo el debut desde un punto de vista humano?
E. GUTIÉRREZ: "Ha sido un reto llegar como equipo nuevo. La coordinación y la eficiencia son cosas que vienen con la experiencia. Ha mejorado mucho. Que hayamos podido dar vueltas ha dado confianza al equipo, confianza de que el trabajo se está haciendo bien y que todo el esfuerzo y la entrega están dando resultados".
P: Haas sigue una filosofía low-cost. ¿Eso no puede ser malo?
E. GUTIÉRREZ: "No, no le tengo miedo a ningún reto. Es una filosofía muy diferente, pero para mí la filosofía que está siguiendo el equipo es muy buena. No tengo ninguna duda de que va a funcionar".
P: Dallara ha fabricado el chasis del VF-16, ¿pero qué compromiso hay a nivel de desarrollo? ¿Van a trabajar carrera a carrera o habrá mejoras puntuales?
E. GUTIÉRREZ: "No, hay un compromiso y nosotros tenemos nuestro propio departamento aerodinámico y de preparación del coche para los próximos años. Dallara es el que está haciendo la producción de todas las piezas. Creo que Dallara también está aprendiendo mucho. Nosotros hemos ido progresando en los primeros meses. Ha sido un progreso significativo y no tengo ninguna duda de que pronto estarán a la altura de lo que necesitamos".

P: ¿Cuándo llegarán las mejoras?
E. GUTIÉRREZ: "Las piezas van a ir llegando y a medida que estén listas las pondremos en el coche. No creo que vaya a haber un Gran Premio en el que llegue un gran paquete de mejoras, será un proceso que se seguirá constantemente".
P: A su lado tendrá a Romain Grosjean, pero ambos buscan una oportunidad en Ferrari a largo plazo. ¿Cómo viven esa relación de compañeros y rivales?
E. GUTIÉRREZ: "Tenemos que ser muy inteligentes. Hasta ahora las cosas van muy bien. Estamos trabajando en equipo porque el equipo nos necesita unidos. Creo que Romain es un piloto muy, muy bueno. Es un piloto rápido y para mí es una referencia muy buena. Es mejor tener un compañero muy fuerte que uno que no lo sea tanto. Estoy muy contento de tenerlo a él como compañero".
P: Romain aportará al equipo sus años de experiencia en Lotus. ¿Qué papel ha jugado usted en estos últimos meses de preparación?
E. GUTIÉRREZ: "He ayudado mucho con la experiencia que tengo con los motores Ferrari desde 2013, toda su evolución, mi relación con la gente de Ferrari, que viene de entonces pero es más directa desde 2015. Ese conocimiento es muy importante para el futuro".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 11, 2016, 04:56:01 pm
Mucha buena onda en la escuderia, ya falta menos para el tan ansiado debut de la misma.

Mis mejores augurios a la escuderia completa.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 13, 2016, 08:55:36 am
PREVIO
Esteban Gutiérrez: "Trabajaremos duro para conseguir puntos en Australia"

(http://www.f1aldia.com/photos/28500/28585/001_small.jpg)

Después de un pretemporada más que digna, el equipo Haas llega al Gran Premio de Australia con el objetivo bien claro. Los de Gene Haas quieren sumar puntos desde la primera carrera del año y, para ello, tendrán que usar bien los datos recopilados en la pretemporada y ponerlos en práctica sobre el asfalto australiano en la primera jornada de pruebas oficiales. Por su parte, tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez confían en el trabajo de su equipo y apoyan el objetivo común de pelear por los primeros puntos de 2016.

Romain Grosjean:

"La primera semana de test fue muy bien. Hubo algunas buenas sorpresas; otras menos divertidas, pero en general el equipo ha estado muy bien. El mundo de la F1 se ha quedado impresionado por el hecho de que estuviéramos en Barcelona y pudiéramos rodar y sumar vueltas. El coche fue bien y parece que todos han estado trabajando juntos durante mucho tiempo. El ambiente en el equipo es genial: hay mucha experiencia aquí y todos se escuchan entre ellos. Me quedé muy contento con los test invernales y por la forma en la que todo va de cara a Australia.
Es pronto para marcarse objetivos pero, obviamente, queremos sumar puntos tan pronto como sea posible en esta temporada. Disfruto en Albert Park; durante el fin de semana el circuito cambia mucho. No es una pista permanente, por lo que el agarre ca a cambiar mucho. La salida de la carrera es bastante tarde, pero es uno de mis Grandes Premios favoritos. No es una pista fácil a la que acostumbrarse; es muy dura con el consumo de gasolina. Para ser la primera carrera del año va a ser interesante".

Esteban Gutiérrez:

"Los test han sido una gran experiencia. El equipo trabajó muy duro durante el día y la noche. La primera semana fue muy positiva y pudimos sumar muchas vueltas. La segunda semana fue bastante complicada. Fue importante mantenernos concentrados; la preparación siempre es el periodo en el que experimentas todos los problemas, por lo que intentas buscar soluciones para estar preparado para Australia.
De cara a esta carrera, en primer lugar henos de averiguar lo competitivos que somos. Espero que seamos igual de competitivos y buenos como el monoplaza nos transmite, pero necesitamos maximizar y optimizar lo que tenemos. Nuestro objetivo está claro: conseguir sumar puntos. Es un objetivo bastante ambicioso, puesto que somos un equipo nuevo, pero eso es lo que queremos conseguir y trabajaremos muy duro para lograrlo".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 13, 2016, 06:10:42 pm
Yo sigo esperanzado a que los resultados seran mas alentadores que las ultimas tres escuderias debutantes, es mas, tengo fe a los puntos.

Y entiendo tambien que estan aprendiendo y van paso a paso, pero tienen dos pilotos con experiencia mas que suficiente.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 14, 2016, 08:09:00 pm
El máximo dirigente del nuevo equipo americano de la parrilla, Gene Haas, ha reconocido que Ferrari tendrá un importante peso en su monoplaza, pero también admite que no serán los únicos responsables, ya que ellos tendrán que hacer un buen papel si quieren sacar adelante el proyecto y necesitarán resolver por sí mismos los problemas que les competan.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/salia.jpg)

El equipo Haas será uno de los principales protagonistas a lo largo de esta temporada, pues con su entrada en la máxima categoría será el primer competidor americano en los últimos años de historia reciente de Formula 1. En su preparación, el nuevo equipo ha mantenido una importante relación técnica con Ferrari, que le servirá para comenzar a sentar las bases de una manera mucho más efectiva.

Pero esta colaboración no es total, como ha explicado su director Gene Haas, pues son dos formaciones bien distintas. "Ferrari tiene el control del motor, pero es algo en lo que también tenemos que decidir cómo vamos a ir hacia delante. Es nuestro coche y Ferrari tiene mucha responsabilidad en ofrecernos la asistencia técnica, pero no hay razón por la que no podamos tomar responsabilidad nosotros y asegurarnos de que el coche que sacamos a la pista funciona. Si tenemos un mal día no podemos echar la culpa a Ferrari, tenemos que tener la responsabilidad de cómo rendimos en pista. Vamos a resolverlo, y si tenemos problemas técnicos, ¿cómo los solucionamos? Esto es lo que nos diferencia de otro equipo, si tropezamos, y lo vamos a hacer, nos levantamos y lo intentamos de nuevo", ha explicado Haas.

Pero pese a ello, en la nueva escudería no restan valor al trabajo que la casa italiana hace en la pista, una labor muy importante para ellos, como indica Haas. "Ferrari es muy cauto a la hora de poner los motores en pista, si hay algún problema en la telemetría, no sacarán fuera el coche hasta que solucionen el problema. En el primer test tuvimos un pequeño golpe en un cable, que causó un pequeño incendio en el motor, así que tuvimos que arreglar eso, y nos llevó algo de tiempo encontrar ese cable. En el turbo hubo un problema desafortunado, pero son muy cautos, si tienen un problema con algo, lo quieren investigar. Si hay algún tipo de problema lo pueden explorar, así que fueron muy cautos para no exceder los parámetros que podrían causar algún fallo", ha añadido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Bertrand en marzo 18, 2016, 10:13:16 pm
Por si acaso se llegan a organizar los pronósticos de Haas:

Esteban sale 16 llega 14
Romain sale 15 llega 12
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 18, 2016, 10:16:27 pm
Me apunto y vemos en la semana.

Esteban: 18-15
Romain: 19-14
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: tiburonblanco en marzo 19, 2016, 08:18:31 am
Desastroso debut para Hass y Esteban, esperemos que corrar mejor suerte durante la carrera.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 20, 2016, 01:05:29 am
Juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, hace 14 temporadas que una escuderia debutante no sacaba puntos en la primera carrera !
Lo vaticine y lo predije, puntos a corto plazo, y asi fue !    Lastima lo de Guty un accidente casi espectacular, pero se lo vio tranquilo y diplomatico, ahora sabe que el auto esta en los puntos y solo es la labor de el y la suerte.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 23, 2016, 07:12:19 pm
Vientos negros se acercan a la poemica.....

La principal hipótesis sobre el accidente de Fernando Alonso en el GP de Australia apunta a que el mexicano Esteban Gutiérrez fue el culpable del mismo.

(http://www.corsaonline.com.ar/advf/imagenes/56f27994533f7_626x0.jpg)

Luego del Gran Premio de Australia, primera fecha de la Fórmula 1, la Federación Internacional del Automóvil comenzó a investigar los motivos del accidente del español Fernando Alonso (McLaren) durante la 18ª vuelta de la carrera. Todo apuntaría a que el responsable del mismo fue el mexicano Esteban Gutiérrez (Hass), quien habría sufrido una falla en su auto y cambió la línea de marcha para evitar ser superado por su rival.

Según publicó la revista alemana Auto Motor und Sport la hipótesis más fuerte que tiene la FIA es que el vehículo estadounidense sufrió una pérdida repentina de potencia y que Alonso intentó aprovechar.

“Sucedió algo que no se había visto hasta la llegada de los motores híbridos. El Haas F1 entró en modo reducción de potencia. Se produce cuando el nivel de batería es bajo. Entonces el sistema electrónico cambia automáticamente al modo de carga y el motor de repente pierde potencia”, explicó la publicación.

“Al parecer Alonso vio en ese momento la oportunidad de adelantar con el DRS, pero Gutiérrez se desvió del centro de la pista un poco hacia la izquierda y Fernando no pudo esquivar la parte posterior izquierda del Haas”, agregó la revista.


http://www.corsaonline.com.ar/2016/03/23/N-18917-esteban-gutierrez-en-la-mira.php


Muchas veces en la noche argenta salen noticias que son de discusion en la mañana europea y esta es una de ellas, deje el enlace para que lean los comentarios, el mio esta firmado como Enrique

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Bertrand en abril 02, 2016, 07:42:27 am
Mi pronostico para Bahrein

Guti sale 12 llega 10
Romain sale 8 llega 8
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en abril 02, 2016, 08:05:49 am
Pronostico

Esteban  sale 12 llega 9

Romain sale 11 llega 14
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 03, 2016, 08:19:45 pm
De nuevo el equipo Haas sigue sorprendiendo a todos con su gran rendimiento. Romain Grosjean ha conseguido terminar quinto. Su compañero, Esteban Gutiérrez, tuvo que abandonar por problemas de frenos. La escuadra estadounidense quieres seguir la buena racha en China.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/romaing_0.jpg)

Segunda carrera del Mundial y el equipo Haas F1 Team continúa en increíble estado de rendimiento. Ambos pilotos tuvieron suerte diferente. Romain Grosjean volvió a puntuar y Esteban Gutiérrez a abandonar. Esta vez bajo las luces artificiales del circuito de Bahréin el francés cruzó la bandera a cuadros en la quinta posición.

"Éste es el sueño americano. Es increíble. Teníamos que controlar nuestras expectativas después de acabar sextos en Australia, y hemos terminado quintos aquí. Todavía hay un montón de cosas que podemos hacer mejor, desde las paradas en boxes, a la configuración del coche y así sucesivamente, pero por ahora esto es para los chicos. Les miré a la cara la noche anterior y estaban todos muy cansados debido a la cantidad de trabajo que teníamos. Ésta es una enorme recompensa. En realidad, es sencillamente increíble. En la carrera tuve una buena sensación con el coche. Usamos una estrategia agresiva, pero en el pasado mi fuerza ha sido la gestión de los neumáticos. Tener un compuesto más blando para salir a pista era algo que me gustaba. El coche funcionó bien con los neumáticos superblandos y tuve una carrera fantástica. El coche tiene una muy buena línea base. Todo está funcionando bien. Creo que nunca he estado tan arriba, en el quinto lugar del campeonato de pilotos. Esta es la primera vez en mi carrera, no me lo puedo creer", ha declarado Grosjean.

Gutiérrez tuvo un inicio estupendo en la carrera, pero cuándo mejor iba, la prueba se le torció y tuvo que abandonar por problemas en el freno delantero izquierdo. "Hemos hecho un trabajo fantástico. Después de un gran comienzo, en el que pude conseguir subir una gran cantidad de posiciones, me siento con mucha confianza. Estaba muy contento de cómo se comportaba el coche y yo con la gestión de los neumáticos y el combustible. Por desgracia, tuvimos un problema con el freno delantero y vimos que no podía continuar, por lo que me tuve que retirar. Ahora ya estoy mirando hacia delante, a China. El equipo está funcionando muy bien. La velocidad está ahí y tenemos un gran coche. Por los tanto, voy a seguir luchando en la próxima carrera", ha comentado Gutiérrez.

Günther Steiner no oculta el increíble estado de ánimo y de confianza que hay en el equipo por la consecución de estos grandes resultados, a pesar de los dos abandonos de Gutiérrez. "Ha sido un día fantástico para el equipo. Romain hizo un gran trabajo. Todo el equipo hizo un gran trabajo. El único inconveniente es que Esteban no completó la carrera. Tuvimos un problema con el freno delantero izquierdo, y lo vamos a investigar más a fondo. Ahora, nuestro objetivo para China es conseguir llevar los dos coches a meta y terminar en los puntos. Hemos hecho unas cuantas paradas en boxes, lo que nos da mucha confianza. No podemos esperar para ir a la próxima carrera y tratar de mantener esta buena forma", ha añadido Steiner.

Tenia fe a que puntuaran en algunas de las primeras siete carreras, puntuaron ya en las dos primeras, solo falta mejor suerte para Gutierrez

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 04, 2016, 03:47:35 pm
SIGUEN FUERTES
Romain Grosjean: "Todo ha salido a la perfección y hemos conseguido un resultado increíble"

(http://www.f1aldia.com/photos/28700/28765/001_small.jpg)

Genial resultado de nuevo para el equipo Haas F1 Team de la mano de Romain Grosjean. El piloto francés acabó sexto en Australia, pero en Sakir ha conseguido mejorar esa posición para acabar quinto y sumar diez nuevos puntos para el equipo debutante en la F1. Por su parte, Esteban Gutiérrez no ha podido terminar la carrera debido a un problema con los frenos delanteros que le ha privado de conseguir más puntos. El rendimiento del equipo está siendo muy bueno y de cara a China confían en volver a estar en la zona de puntos.

Romain Grosjean (5º, diez puntos):

"Este es el sueño americano. Es increíble. Dije tras la sexta posición en Australia que nuestras expectativas no eran acabar tan arriba, y aquí en Baréin hemos conseguido la quinta posición. Hay muchas cosas en las que podemos mejorar, empezando por las paradas en boxes y siguiendo con la configuración del coche y podría seguir, pero por ahora, este resultado va por los chicos. Hemos seguido una estrategia agresiva, pero hemos gestionado los neumáticos, cosa que siempre ha sido mi fuerte en el pasado. El hecho de tener otro compuesto más blando para esta carrera era algo que me gustaba. Todo ha funcionado a la perfección. Creo que nunca en mi vida he conseguido acabar quinto, es la primera vez en toda mi carrera. ¡No me lo puedo creer!"

Esteban Gutiérrez (abandono):

"Había hecho un trabajo fantástico. Después de un gran comienzo, donde hemos podido adelantar muchas posiciones, me sentía muy seguro. Estaba contento con las sensaciones del coche y estaba gestionando tanto mis neumáticos como mi nivel de gasolina. Por desgracia, hemos tenido un problema con los frenos delanteros y no podíamos continuar, así que hemos tenido que abandonar la carrera. Ahora estoy centrado ya en China. El equipo está mostrando un buen rendimiento, tenemos velocidad y tenemos un coche estupendo. Seguiré luchando en la siguiente carrera."

Guenther Steiner, jefe del equipo:


"Ha sido un día fantástico para el equipo. Romain ha hecho un trabajo estupendo y todo el equipo también. El único inconveniente es que Esteban no ha podido terminar la carrera debido a un problema con los frenos delanteros que investigaremos más adelante. El objetivo para China es conseguir que los dos coches acaben la carrera y que lo hagan en los puntos. Hemos seguido practicando las paradas en boxes, lo cual nos da confianza. Tenemos muchas ganas de que llegue la siguiente carrera para intentar seguir con este buen ritmo."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 04, 2016, 03:55:15 pm
Sin duda Romain Grosjean a caido como anillo al dedo en el nuevo equipo norteamericano. Su quinto y sexto lugar no son resultado de la casualidad, el trabajo realizado por Haas F1 Team es esplendido, se ve la mano de gente de carreras de autos y no de juniors jet seteros con algo de dinero que arriban a la F1 como escaparete para aparecer en las revistas del corazon.

No creo que Haas tarde mucho en estar entre los primeros tres o cuatro equipos de importancia pero para que eso suceda Esteban debe terminar las carreras y dentro de los puntos. Ayer llevaba un buen paso pero fallaron los frenos. Seguramente esta mala racha terminara y veremos al piloto que llego a la F1 por sus propios meritos por sus resultados en las categorias inferiores. Que no pierda la motivacion y se manenga paciente que tarde o temprano los resultados llegaran. 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 06, 2016, 09:53:02 am
Que lo de Haas en Australia era algo histórico, lo teníamos todos claro. Un equipo nuevo en sexta posición y puntuando es especial, desde luego. Pero el quinto puesto de Romain Grosjean en Bahréin adelantando y tomando protagonismo en carrera es incluso mejor. Llegó un momento en el que parecía que pudiera optar a ser cuarto, incluso. En caso de haber llegado a ser cuarto, Haas habría igualado a Haas en cuanto a mejor resultado en Fórmula 1. El próximo objetivo es superarles.

(http://www.diariomotor.com/competicion/imagenes/picscache/1440x655c/RomainGrosjeanHaasBahrein2016_1440x655c.jpg)

No, no es un error ; el Haas F1 Team de Gene Haas busca superar los registros históricos del Lola Haas de Carl Haas, equipo en la Fórmula 1 de 1985 y 1986. En realidad, el nuevo equipo Haas ya tiene más puntos -maldito sistema moderno- y ha igualado el número de carreras en los puntos del antiguo equipo Haas. Aunque en realidad estos últimos pusieron tres coches en los puntos a lo largo de dos carreras mientras el actual equipo de Fórmula 1 “solo” ha tenido dos coches en puntos en dos carreras.

A Lola Haas les costó un año llegar a puntuar mientras que Haas F1 Team lo logró en su primer intento. En este sentido, les superan ampliamente. Pero sí es cierto que Alan Jones le dio una alegría a Carl Haas con un cuarto puesto en Italia en 1986 mientras que de momento el mejor resultado de Romain Grosjean es un quinto. Siguiente parada, ese cuarto puesto. Y luego… ¿quien sabe? Puede que un podio pueda incluso llegar en su primera temporada, si hay una carrera un poco movida.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 12, 2016, 05:51:18 pm
Haas F1 Team ya mira el 2017

Haas ya piensa en su coche de 2017 y tiene claro que para mantenerse delante en la parrilla necesita a más empleados en el equipo, sobre todo en el área de aerodinámica y análisis de datos. Guenther Steiner ha explicado que necesitan cubrir algunas vacantes que no rellenaron el año pasado y que el número de trabajadores aumentará en los próximos meses.


(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/grosjean1_2.jpg)

Haas ha abierto un proceso de selección con el objetivo de encontrar nuevos miembros para su equipo de cara a prepararse para la temporada siguiente. El equipo busca más personal para el área de aerodinámica y analistas en concreto.

"2017 será lo mismo. Sólo necesitamos más gente. Con más gente, podremos hacer más cosas así que por eso necesitamos más gente. Es el resultado del coche de 2017, así que por eso necesitamos más gente. Necesitamos presionar para desarrollar el coche de 2017 ahora", ha expuesto Guenther Steiner, jefe del equipo americano en declaraciones para Autosport.

Steiner ha asegurado que el equipo continuará con el uso del túnel del viento de Ferrari de la misma forma que este año. "El modelo va a Dallara y cuando vayamos a probarlo, vamos a Ferrari", ha detallado el de Haas.

Steiner ha comentado que el nuevo personal tendrá su base en Italia y una vez que se haya acabado con la contratación, la mano de obra del equipo aumentará a más de 180 personas. "Tenemos Haas Italia. Tenemos algunas oficinas en Dallara que alquilamos así que tendrán su sede allí. El personal aumentará pero no mucho. Algunos son para vacantes que no rellenamos el año pasado", ha finalizado Steiner.

Un ejemplo a seguir, un ejemplo para otras escuderias, un ejemplo a los miles que niegan a esta escuderia.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Bertrand en abril 15, 2016, 06:59:28 pm
Hola, mi pronostico para el GP de China

Romain sale 12 llega 11
Esteban sale 14 llega12

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 20, 2016, 09:43:12 am
Haas F1 Team

Tres Grandes Premios y se nos olvida que están en plena curva de aprendizaje.

El Gran Premio de China no fue lo mismo que los dos anteriores donde Romain Grosjean cosecho puntos muy importantes para el equipo. Esta vez los pilotos del bisoño equipo norteamericano partieron en P14 y P18.

Grosjean se llevo la peor parte al tener un toque al inicio de la carrera que le rompio el aleron delantero; de esta maniobra ya no se pudo recuperar. Finalizo en P19 cinco sitios atras de donde inicio.

Pero no todo fue malo para Haas, Esteban Gutierrez por fin pudo completar el trayecto aunque una vuelta del líder. Termino cuatro lugares por delante de su arranque.

Pero quizá lo mejor es que los dos autos terminaron la carrera, los datos y la información que pudieron recoger es fundamental para continuar con el desarrollo del auto y el acoplamiento de los pilotos. Tomemos como ejemplo a Mc Laren-Honda y el trabajo y tiempo que les ha costado instalarse apenas a mitad de la parrilla y esto con dos campeones mundiales como pilotos.

Haas va muy bien y tenemos que darles tiempo para ver un crecimiento en sus actuaciones, solo llevan tres Grandes Premios y su inicio fue fantástico, que no nos decepcione si no puntean en todas las fechas.

(http://media.gettyimages.com/photos/romain-grosjean-of-france-and-haas-f1-and-esteban-gutierrez-of-mexico-picture-id511693376)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 20, 2016, 05:35:42 pm
Claro, y tendrán carreras iguales o peores, y es valido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 20, 2016, 06:52:34 pm
Yo no me preocupo, seguiran brillando los debutantes y es logico que en la construccion viene una buena y una mala, se dice una de cal y otra de arena.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 22, 2016, 11:40:28 am
Gutiérrez anima a Haas a experimentar más

El mexicano aboga por un impulso en la evolución del monoplaza

Dos brillantes carreras en los puntos, Australia y Bahréin, y una no tanto, China, ese es el precio del debut de la nueva escudería 'made in USA', Haas F1, pues al quinto y sexto puesto final conseguidos en los dos primeros grandes premios de la temporada, se sumó una cierta decepción en el trazado de Shanghái, al no conseguir ninguno, aunque por primera vez sus dos bólidos viesen la bandera a cuadros.

(http://www.antena3.com/clipping/2015/10/31/00068/31.jpg)

Haas tiene que "experimentar más", dado que busca recuperarse de un decepcionante Gran Premio de China, de acuerdo con la opinión de Esteban Gutiérrez. La recién llegada escudería norteamericana tuvo dos coches en la meta por primera vez en Shanghái, pero no pudo anotar puntos, después de haberlo hecho en sus las dos primeras carreras.

"Todavía hay mucho que trabajar, y en parte, nos estamos perdiendo aquello que necesitamos experimentar más, probar cosas diferentes", ha señalado Gutiérrez. "Tengo que decir que nuestra puesta a punto es todavía bastante conservadora en este momento. Todavía no sabemos exactamente en qué posición estamos, o si estamos al 100% seguros de que esto es justo lo que podemos esperar tener los fines de semana, el coche no funciona al máximo. La buena noticia es que tenemos una buena base y vamos a trabajar para los próximos eventos", ha añadido seguidamente.

A pesar de la decepción del GP de China, Haas ha tenido un debut impresionante en general, pues se encuentra en quinto lugar en el Campeonato de Constructores con 18 puntos. Gutiérrez ha admitido un buen inicio de 2016, con una temporada larga por delante, muy exigente desde el principio para los ingenieros y esperan más para la parte de la temporada europea.

"Vamos a regresar a Europa y a establecer adecuadamente los coches en el box, en el lugar en el que tenemos las empresas, así que la mecánica se pondrá más a punto", ha confesado. "En este momento hay muchos altibajos, todo está muy parejo, con el tiempo encima de nosotros, algo que no es lo ideal para el equipo. Obviamente los chicos están cansados, tras dos meses seguidos. Ha sido muy, muy difícil para ellos. Todo el mundo hace un buen esfuerzo y esto es, en parte, por ser un nuevo equipo, el que podamos tener algunos momentos malos. No vamos a ser capaces de evitarlos, pero tenemos que hacerles frente y mejorar", ha apuntado finalmente.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 22, 2016, 08:53:38 pm
Una mala carrera no es preocupante, no obstante los dos autos llegaron, otras escuderias y en otras carreras envidiarian  esta situacion.

No soy fan de la escuderia, ni de Grosjean, y ni de Gutierrez, SI SOY FAN de un concepto diferente para competir en F1, y abri una encuesta atrevida, pocos apostaron como yo en las primeras siete, varios en todo el año, algunos no dieron nada, y asi son las cosas, esperemos el proximo GP o el otro proximo....estaran en los puntos ambos pilotos.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 26, 2016, 11:30:20 am
Haas, harto de las críticas: "La Fórmula 1 es como una telenovela"
El estadounidense responde a las críticas sobre su método para llegar a la Fórmula 1
Haas: "Nunca entraríamos en la F1 para competir en la parte trasera"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/gene-haas-laf1_8.jpg)
Haas defiende el método con el que han llegado a la F1

El propietario de Haas F1, Gene Haas, asegura que no entraron en la Fórmula 1 para pelear en la parte trasera de la parrilla y que los comentarios de algunos equipos rivales que piensan que el equipo tiene una ventaja gracias a su relación con Ferrari lo han dejado perplejo.
Todos los equipos debutantes en la Fórmula 1 han luchado mucho en sus inicios para que los resultados saliesen, pero este caso es diferente. Los estadounidenses se marcaron metas altas para este primer año, tras optar por retrasar su debut una temporada con tal de preparar mejor su relación técnica con Ferrari.
Esta relación entre ambos equipos es la que molesta a algunas escuderías ya que supera la línea de "socio" y se acerca mucho más a la de "cliente", y esta molestia se incrementó cuando Haas consiguió entrar entre los seis primeros en las dos primeras carreras de la temporada.
Sin embargo, Gene Haas responde a estas acusaciones indicando que han sido honestos con el enfoque del diseño de su coche, que es legal, a pesar de incluir un número determinado de componentes facturados en otros lugares. Además, Haas ha tachado a todos aquellos que critican este método como "llorones", que están frustrados simplemente porque los estadounidenses han interpretado las normas de la forma más efectiva.

"¡La Fórmula 1 es como una telenovela! Creo que muchos equipos de atrás no entienden realmente lo que es la competición. Quizás estén engordando de felicidad. Nunca entraríamos en la Fórmula 1 para competir en la parte trasera, queremos competir y eso es realmente lo que estamos haciendo. Si a la gente no le gusta es su problema. No creo que los chicos de delante estén muy preocupados por nosotros, simplemente son los de atrás", explica en una entrevista con ESPN.
"Nunca leímos esa nota que dice que tienes que llegar a la Fórmula 1 y correr en la parte trasera durante cinco años, así que tenemos el gusto de ignorarla", agrega.
Según el propietario de Haas, ya se han interpuesto muchas piedras en su camino que fueron capaces de superar, incluyendo el pensamiento de Bernie Ecclestone que creía que no serían capaces de entrar en el Gran Circo. "En todo caso, la Fórmula 1 nos ha colocado numerosos obstáculos para conseguir llegar aquí. Desde el principio, Bernie decía 'no creo que esos chicos lo vayan hacer', haciendo referencia a poner un bono de 20 millones de euros por estar aquí", comenta.
"Ha habido una gran cantidad de obstáculos para llegar hasta aquí, así que ahora que estamos, no nos vamos a ir, así que será mejor para la gente acostumbrarse y si a la gente no le gusta es su problema, no el mío", concluye.


Bien dicho
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 26, 2016, 06:28:36 pm
Bien por Gene Haas, me gusta su manera de enfrentar a la F1.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 26, 2016, 06:51:19 pm
La Gran diferencia es que Haas es un equipo de carreras, este es su negocio desde hace años en las series americanas; no son simples improvisados como Force India o Lotus ( Me refiero a la Lotus del Gerarld), no son HRT que creyeron que por su linda cara todo mundo les iba a pratocinar, no son Caterham que llegaron a perder el tiempo en la batalla legal de Lotus y que terminaron perdiendo en vez de enfocarse en ser competitivos. Como si la marca por si sola fuera suficiente para ganar.

Sin la menor duda Haas ha sido la sorpresa este año y le sigue Manor que de estar desaparecida su arreglo con Mercedes la avento para adelante un buen trecho.

De Sauber no se que decir, fue un equipo exitoso siempre, si bien en la F1 no fue campeon siempre estaban listos para subir al podio, en las carreras de resistencia lograron varios campeonatos en los años 90. Las flechas plateadas donde hizo sus pininos Schumacher por ejemplo.

Este deporte tan manipulado por los reglamentos preversos requiere de mas gente como Haas, con mentalidad e inversion ganadora.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 28, 2016, 06:10:09 pm
"SERÍA TONTO DIFICULTARLO"
Haas dejaría marchar a Romain Grosjean si tiene oportunidad de fichar por un gran equipo

(http://www.f1aldia.com/photos/28900/28934/001_small.jpg)

Gene Haas ha admitido que no forzaría a Romain Grosjean a quedarse en el equipo estadounidense si un "gran equipo" quiere ficharle. En 2017 acaba el contrato de varios pilotos de grandes equipos, por lo que podría ser un escenario posible para el piloto francés.
"Yo nunca me aferraría a un piloto renuente. Romain es feliz ahora, pero si uno de los dos mejores equipos le ofrece un contrato y está dispuesto a pagar la cláusula de rescisión, sería tonto no aceptarlo", comentó el californiano en declaraciones a Tuttosport.

Posiblemente, para 2017 Ferrari tenga un asiento vacante si deciden sustituir a Kimi Räikkönen y ahí sería donde radicaría una gran opción para Romain Grosjean: "Romain es un buen tipo y, si tiene la oportunidad de luchar por el título, no sería justo si él no pudiese intentarlo".

 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 28, 2016, 06:12:35 pm
Llegamos a Rusia y espero que Haas recobre su nivel, y ya que Esteban se sacudio la Malaria entre a los puntos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 28, 2016, 07:59:44 pm
Je, si Ferrari quiere a Grosjean, lo mejor que puede hacer Haas es cobrar el dinero de recincion de contrato, por otro lado y opinion personal, Ferrari seguira una temporada mas con sus pilotos, ya pagaron el contrato de Kimi en el pasado trayendo un fraude como piloto, y para colmo el mas caro de la parrilla.

Si Ferrari quiere al frances esperara a que el finalice su contrato con Haas, claro esta y a no olvidar que ya no es ni sera una joven figura.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: flaco61 en abril 28, 2016, 08:17:56 pm
Je, si Ferrari quiere a Grosjean, lo mejor que puede hacer Haas es cobrar el dinero de recincion de contrato, por otro lado y opinion personal, Ferrari seguira una temporada mas con sus pilotos, ya pagaron el contrato de Kimi en el pasado trayendo un fraude como piloto, y para colmo el mas caro de la parrilla.

Si Ferrari quiere al frances esperara a que el finalice su contrato con Haas, claro esta y a no olvidar que ya no es ni sera una joven figura.

saludos

Mi estimado patoruzito: a veces se te pierden los buenos modales.
Cuando dices que Ferrari se trajo un fraude y de paso pagándole el sueldo más caro de la parrilla, ¿qué quieres decir exactamente? Parece que dices que en Ferrari son estúpidos, por decir lo menos. ¿Qué crees que pensará un ferrarista de vieja data al leerte? Porque los de recién adquisición sí me imagino que concuerdan contigo.

Por favor, reflexiona un poco lo que quieres decir para que lo expreses de mejor manera, ya que así, en vez de ofender a quien quieres, resultan ofendidos los del equipo Ferrari.

Saludos.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 28, 2016, 08:55:08 pm
Estimado @Flaco, todo lo contrario, Ferrari no volvera a cometer el mismo error que cometio con Alonso, recindir el contrato de Kimi en su momento, en este caso pagar para que recindan el de Romain, no ofendo a nadie en mi manera de ver las cosas, ni menos a un ferrarista ya que lo mio es verdadero y valido, no lo ves asi ?

Jeeee, son formas de expresarse, me molesta que ya pongan a Romain en lugar del fines.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: flaco61 en abril 28, 2016, 09:24:08 pm
Patoruzito, te das cuenta que lo expresaste de otra manera y ya no ofendes a los ferraristas?

Recordemos los hechos (al menos como los conozco, los verdaderos solo lo saben sus protagonistas y allegados): Ferrari rescinde el contrato de Kimi y le paga una buena cantidad de dinero, contrata al piloto español por 2 o 3 años y luego le extiende el contrato por otros 2 años (y pagándole un buen pastizal de los billetitos verdes, siendo el mejor pagado) y les dices a los ferraristas que se tragaron un fraude por cinco años; pues lo que se puede concluir de eso es lo que ya te dije en el anterior comentario.  Ahora con este nuevo comentario ya no es tan ofensivo al equipo ni al piloto, aunque algún purista pueda decirte que sí.

Respecto a lo de Romain, concuerdo contigo. No creo que Ferrari despida a Kimi antes de que se le termine su contrato.

Saludos.
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 28, 2016, 10:07:21 pm
Palabras directas son las que mejor se entienden, pueden ser duras pero son verdaderas, Ferrari se equivoco feo con Alonso, en su momento era bi, pero no un diamante no tallado, ya estaba bien tallado y muy bien vendido, aunque la mona se vista de seda........

Desafio a cualquier Ferrarista a que la Scuderia erró con la contratacion de Alonso, se apresuró, Ferrari necesita de pilotos ferraristas y Alonso no lo es, el solo es un ente recaudador de dinero.

Un año antes se le oferto al español pilotear un RBR, como el presupuesto fue chico declino la oferta en favor de Vettel, y los resultados ya los viste.

Ferrari encegecido por magros resultados y llevando a sus espaldas los 5 de Michael Schumacher no supieron esperar a una temporada mas con Massa Raikkonen, y compraron un paquete bien adornado, en mis pagos se dice que compraron un paquete que significa fraude.

Me voy a dormir, ya terminaron los partidos de Libertadores y te mando un saludo
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 30, 2016, 03:21:57 pm
NEUMÁTICOS MUY DUROS
Romain Grosjean: "El GP de Rusia 2016 va a ser un reto para todo el mundo"

(http://www.f1aldia.com/photos/28900/28977/001_small.jpg)

El equipo Haas F1 Team ha logrado sobreponerse a sus problemas con los neumáticos en Sochi para entrar a la Q2 con sus dos monoplazas. Así, el equipo norte americano empezará el GP por delante de equipos como Renault, Sauber y Manor, sin perder de vista a los McLaren que tienen por delante.

Romain Grosjean (15º, 1:38.055):

"Ha sido un fin de semana complicado hasta ahora para nosotros. Hemos estado sufriendo con el agarre y el coche. Es difícil tener el neumático en la ventana de funcionamiento en un asfalto tan suave. Estamos progresando, estamos aprendiendo y haciendo lo máximo que podemos hacer. Todavía no tengo la sensación que solía tener a principios de temporada con el coche. Realmente tenemos que analizar eso. Por tanto, mañana va a ser una larga carrera con una gran cantidad de ahorro de combustible. Los neumáticos son difíciles de mantener en la ventana de funcionamiento, así que va a ser un reto para todo el mundo. Tal vez podemos tratar de ser un poco más inteligentes. Vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo, vamos a seguir analizando los datos que seguimos teniendo. Veremos donde estamos después de la carrera".

Esteban Gutiérrez (16º, 1:38.115):

"La clasificación ha sido bastante difícil. Era difícil conseguir que los neumáticos funcionasen aquí, así que ha sido un poco un desafío. Estaba haciendo todo lo posible, con todas las opciones que tenemos disponibles para maximizar todo, pero no estoy muy satisfecho con el resultado. Sin embargo, aún tenemos una carrera por hacer mañana. Es de esperar que algunas sorpresas pueden beneficiarnos, lo que nos dará la oportunidad de estar en los puntos. Es probable que no vaya a ser muy sencillo, ya que el ritmo no es tan buena como queremos que sea, pero no cabe duda de que empujaré duro y haré todo lo posible para llegar allí".

Gunther Steiner, jefe de equipo de Haas:

"Estamos muy contentos con la posición en la que nos clasificamos. Tuvimos un fin de semana difícil hasta hoy, pero nos recuperamos, y terminamos 15 y 16, que es muy cerca de los dos McLaren. Estar en la Q2 con los dos coches es muy bueno para nosotros. Por lo general somos más fuertes en la carrera de lo que lo somos en la clasificación. Definitivamente vamos a estar empujando con los dos coches para maximizar nuestra posición y entrar en los puntos, así que estoy deseando ver qué pasa mañana".
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 30, 2016, 03:29:04 pm
Paso a Pasito

Despues de las dos primeras carreras a lo mejor esta clasificacion nos parece pobre, pero solo una pregunta ¿Cuantos equipos de primer ingreso ya se colocan en la Q2 a solo 4 GP ?
Muy correctas las declaraciones del jefe de equipo Gunther Steiner, centradas sin triunfalismos. Por mi parte espero ver a alguno de los dos en los puntos y seria fantastico que fuera Esteban; dificil si, imposible no.

(http://i.imgur.com/J0k0EIv.png)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 03, 2016, 10:02:06 am
Haas decidirá esta semana si introduce o no las mejoras del motor Ferrari en el Gran Premio de españa.

Ferrari gastó tres tokens de desarrollo antes del Gran Premio de Rusia parar mejorar la combustión de su unidad de potencia.

Y aunque los cambios no parecieron ofrecer un gran paso adelante en Sochi – la cuarta pista más sensible a la potencia de todo el calendario - Ferrari es más optimista sobre el impacto que la evolución tendrá en la próxima carrera.

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/amp/700000/730000/733000/733100/733167/s6_1367745/f1-russian-gp-2016-esteban-gutierrez-haas-f1-team-vf-16.jpg)

Es por eso que el equipo cliente Haas planea evaluar minuciosamente la situación para decidir si se introduce su segunda unidad de potencia o se mantiene con la actual.

El director del equipo, Gunther Steiner, dijo: "Vamos a decidirlo esta semana. No sabemos exactamente si tenemos margen de tiempo y podemos introducir un motor nuevo.

"Pero si podemos introducir un nuevo motor allí creo que lo haremos, aunque tendremos que analizar todas las líneas".

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/8400000/8440000/8441000/8441700/8441770/s9/f1-russian-gp-2016-romain-grosjean-haas-f1-team-vf-16.jpg)

Nuevo alerón

Además de la posible mejora en el motor, Haas también planea actualizar su alerón trasero para el inicio de la temporada europea.

"Tenemos un nuevo alerón trasero para España", dijo Steiner. "Llevamos cosas para España y vamos a seguir llevándolas.

"Pero tenemos que asegurarnos de que funcionan. Nunca se puede estar seguro hasta que no lo intentas, pero vamos a estar lo más seguro que se puede estar".

(http://www.noticias-f1.com/wp-content/uploads/2016/02/romain_grosjean-haas-vf16.jpg)

De vuelta en puntos

El optimismo para el Gran Premio de España llega después de que el equipo regresara a los puntos en Rusia el pasado fin de semana, después de un decepcionante gran premio en China.

Steiner añadió: "Es un resultado fantástico, y nunca te rindes en este juego. China se nos hizo difícil. Pero volvimos y miramos lo que hicimos, y FP1 y FP2 en Sochi también fueron difíciles. Fueron sesiones de aprendizaje.

"FP3 fue un poco mejor, pero no fue una perfecta clasificación. Llegamos a la Q2, que ya es bastante bueno, porque no olvidemos que es nuestra cuarta carrera. Pero terminar octavo de nuevo es fantástico. Se vuelve a demostrar que si lo hacemos bien, el coche puede hacerlo y el piloto puede hacerlo".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 03, 2016, 05:32:30 pm
El equipo esta haciendo bien las cosas, lo de Esteban empieza a preocupar su compañero le esta metiendo materialmente una paliza. Es cierto que ha tenido mala suerte con la mecanica y ahora parece que le gano la presion. Espero que levante vuelo, que muestre que es rapido en las calificaciones pero hasta el momento nada de nada. Si no reacciona a tiempo puede perder su asiento, mas de uno andan como perros por un lugar en la F1.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 03, 2016, 05:41:52 pm
Es verdad......no creo que Esteban sea manco, entiendo que si tiene presión de maravillar, que se ponga las pilas que los perros muerden y los billetes tambien !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 05, 2016, 07:56:54 am
Haas defiende a Gutiérrez tras el accidente en Rusia

(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/amp/700000/730000/733000/733600/733613/s6_1380525/f1-russian-gp-2016-esteban-gutierrez-haas-f1-team-vf-16-crash-at-the-start.jpg)

Gunther Steiner, director del equipo Haas, asegura que no hay motivos de queja sobre el trabajo que está llevando a cabo Esteban Gutiérrez, pese al accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Rusia.

Gutiérrez se quedó encerrado en la lucha por la posición en la curva 2 de la primera vuelta en Sochi, contactando con la parte posterior del coche de Nico Hulkenberg y provocando una colisión múltiple.

Sin embargo, Steiner no ve ningún motivo de alarma en la situación del mexicano, pese que volviera a quedarse sin puntuar.

“Creo que ha tenido un buen número de circunstancias desafortunadas, pero cada vez es mejor”, explica el italiano. “Al principio tuvo un exceso de spining y a continuación se topó con Hulkenberg, ¿qué podía hacer? Espero que a la próxima vaya mejor”.

“Él tiene que centrarse en la próxima carrera, que es lo que está haciendo, y todos trataremos de hacerlo lo mejor posible”.

Steiner asegura que “en la clasificación estuvo un poco por detrás de Romain (Grosjean), pero está haciendo un buen trabajo para el equipo, aunque ese mal inicio acabó con su carrera, ya que tener que entrar después de la primera vuelta te hace perder un tiempo que ya no recuperas”.

Ayuda a Grosjean

Steiner también señala que criticar a Gutiérrez por el incidente de Rusia no es del todo correcto, ya que en última instancia el caos ayudó a Romain Grosjean a conseguir una mejor posición y sumar más puntos.

Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 06, 2016, 09:48:56 am
Haas y Sauber llevarán los motores actualizados de Ferrari en Barcelona

(http://img.prntscr.com/img?url=http://i.imgur.com/vPqOPeT.png)

Los equipos Haas y Sauber han confirmado que van a hacer uso de la actualización del motor Ferrari que los italianos llevaron a Rusia, y la introducirán de cara al Gran Premio de España.

Ferrari presentó su nueva unidad de potencia, en la que utilizó tres tokens de desarrollo para mejorar la combustión, en el Gran Premio de Rusia.

Y aunque las reglas de F1 estipulan que las actualizaciones de cualquier fabricante deben estar disponibles para sus equipos clientes, ni Haas ni Sauber hicieron uso de la nueva unidad de potencia en Sochi.

Sin embargo, ambos tienen la intención de introducir su segundo motor de la temporada en Barcelona, donde se espera que las mejoras funcionen mejor que en Rusia.

Haas, familiarizado por fin con un circuito

El nuevo motor podría ser particularmente importante para Haas, que está en medio de una apretada batalla por el quinto puesto en el campeonato de constructores después de volver a los puntos en Sochi.

También utilizó un nuevo alerón delantero en Rusia y planea introducir un nuevo alerón trasero en Barcelona.

El director del equipo, Gunther Steiner, también piensa que el hecho de regresar a una pista en la que ya se han disputado test (en pretemporada) ayudará a Haas.

"Para nosotros es muy bueno", dijo. "Podemos ir a España y mirar los datos que obtuvimos de los test para comprobar si hicimos algo mal o si aún estamos bien, porque el coche allí rendía.

"Es la primera pista de las que llevamos en el campeonato de la que ya tenemos datos, por lo que será bueno poder comparar lo que ya hicimos allí".

Todo correcto en el motor de Vettel

Después de su abandono antes incluso de empezar el Gran Premio de Bahréin, el uso del motor mejorado en Sochi significa que Vettel ya está en su tercera unidad de potencia este año.

Había cierta preocupación de que la doble colisión con Daniil Kvyat en Sochi podría haber dejado algún daño en el motor, pero Ferrari ha confirmado que toda la unidad de potencia está bien.

Sin embargo, Vettel será equipado con una nueva caja de cambios de Barcelona – una sustitución permitida sin sanción porque no terminó la carrera de Rusia.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: RAMOR en mayo 07, 2016, 06:42:50 pm
¿Quién dice que Esteban no tiene suerte? Si el dueño de coche fuera Red Bull....

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 10, 2016, 03:58:39 pm
Stewart-Haas trabaja para debutar a Grosjean en NASCAR

El debut de Grosjean en NASCAR ocurriría tan pronto como este verano: el equipo Stewart-Haas Racing reveló que ya trabaja en un plan para permitir que el francés tome parte en una carrera.

(http://i.imgur.com/lMbWrmd.png)

La idea de Grosjean participando en NASCAR ha sido mencionada antes, dicha por primera vez por el propio piloto a Motorsport.com durante una visita a la fábrica de Haas el año pasado.

"Podemos tomar la oportunidad. Creo que sería muy bueno", dijo después de estar sentado en un auto de la Copa Sprint en el día en que fue anunciado como piloto de F1 Haas.

Pero ese sueño puede convertirse en realidad antes de lo que muchos esperaban, como Stewart-Haas ha admitido, que ahora está investigando lo que hay que hacer para lograr que el francés aparezca en una carrera.

"Está definitivamente en nuestra lista de deseos", comentó Joe Custer, jefe de operaciones de Haas F1 a Motorsport.com. "Sólo tenemos que hacer que funcione, ya sea que se logre este año, el próximo año. No estamos seguros.".

Grosjean ha sumado puntos en tres de las cuatro carreras de F1 esta temporada. Si el francés elige probar en NASCAR, Haas hará lo que sea necesario para acomodar al piloto.

Como dijo Custer: "No habría nada más interesante que un piloto de F1 corriendo en NASCAR, sería bueno para todos, fomentaría el interés".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 10, 2016, 05:25:48 pm
Haas confía en sus titulares para los test post-GP de España 2016

Ya son cinco los equipos que han confirmado sus alineaciones para estas pruebas

El nuevo equipo de la parrilla, Haas F1 Team, ha confirmado su alineación para los test post-Gran Premio de España, que se celebrarán la próxima semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El conjunto americano ha optado por rodar con sus titulares, según ha podido saber Autosport.

(http://i.imgur.com/kYPOjle.png)

Haas ha confirmado que sus dos pilotos titulares rodarán en los próximos test que se realizarán en el Circuit de Barcelona-Cataluyna tras el Gran Premio de España, según ha podido saber la publicación Autosport. Con ésta, ya son cinco las confirmaciones que han hecho los equipos sobre las alineaciones que rodarán en el trazado catalán en las próximas pruebas, antes del Gran Premio de Mónaco.

De momento, Romain Grosjean ha sido el único piloto del equipo americano que ha conseguido puntos en las cuatro carreras que van de temporada, mientras que Esteban Gutiérrez aún no ha conseguido terminar entre los diez primeros clasificados.

Así, el piloto francés rodará en la primera jornada y el mexicano lo hará en la segunda. Al tratarse de un equipo nuevo, lo mejor es que ambos pilotos acumulen el mayor rodaje posible en una de las pistas más conocidas por todos los miembros de la parrilla.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 12, 2016, 11:29:21 am
Gutiérrez: "La Fórmula 1 es cruel, es un deporte cruel"

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez habló sobre la situación de Daniil Kvyat así como de las expectativas a partir de la temporada europea.

(http://i.imgur.com/M3OD83M.png)

Si alguien sabe como el mundo de la Fórmula 1 puede cambiar de un minuto a otro, ese es Esteban Gutiérrez. En 2014, en menos de una semana se encontró sin equipo. Aunque Sauber le había prometido ser la primera opción para renovar, la escudería suiza ya mantenía contactos con otros pilotos con miras a sustituirlo.

" Aprendemos que la Fórmula 1 es cruel, es un deporte cruel", señaló el mexicano previo al Gran Premio de España. "Cuando se compite en este nivel, un día puedes ser el héroe y al otro día puedes ser el estúpido del paddock, pero es parte de la competencia y estas siempre al limite".

 

Respecto a la situación que vive el ruso Daniil Kvyat, quien perdió su asiento en Red Bull ante Max Verstappen, Gutiérrez apuntó que "los conozco a los dos muy bien, les deseo lo mejor, y personalmente no es algo fácil de reponerse. Tenemos que ser humildes y saber donde estamos parados, conocernos y saber que hay vida fuera de la Fórmula 1.

"No es el final para Daniil, simplemente mírenme, yo salí por una año y ahora estoy de vuelta. He competido bien, mi ritmo es bueno después de un año de no estar ahí, tal vez no se ha reflejado en los resultados, pero los hechos y los datos son buenos, los ingenieros están contentos y los resultados llegarán", indicó el mexicano e integrante del equipo Haas.

En búsqueda de los puntos

Después de cuatro carreras, Esteban Gutiérrez sigue sin sumar puntos, mientras que su compañero Romain Grosjean ha puesto a la escudería Haas en la quinta posición del campeonato de constructores.

"Las últimas cuatro carreras no han sido buenas, pero ese es el pasado y no puedo cambiarlo, solamente puedo influir en el futuro.

"Pero ahora inicia la temporada europea y creo que Barcelona nos dará una mejor sensación ya que tenemos datos que nos indican cosas buenas y creo que podemos optimizar y llevar las cosas pequeñas que tiene el auto en una dirección positiva".

Gutiérrez expresó que el proceso de adaptación entre la escudería y él se mantiene, pero sin duda ha notado progresos. "La comunicación ha mejorado mucho, en Rusia estuve muy contento de cómo trabajó el equipo. Pero al principio de la temporada todos estábamos en otro canal tratando de poner todo en orden e intentando correr, ahora es mejor.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 12, 2016, 01:08:20 pm
Grosjean prefiere el circuito de Sonoma para debutar en NASCAR

(http://i.imgur.com/AHgzl33.png)

Romain Grosjean señaló que preferiría competir en el circuito californiano si es que debuta este año en al categoría de stock cars.

El equipo Stewart-Haas ha dejado claro que le gustaría crear una oportunidad para que el piloto francés pueda competir en NASCAR, pero Grosjean admitió que la complejidad del calendario de la Fórmula 1 lo vuelve difícil.

"Hasta ahora no he hablado con mi esposa", dijo Grosjean, en tono de broma, en referencia a sus planes de NASCAR.

"Definitivamente quiero hacerlo. Es algo que hemos discutido desde el primer día, y sería una gran experiencia.

"¿Cuando sucederá? No lo sé. Con 21 carreras ya tienes una agenda bastante apretada en la Fórmula 1.

"Por su puesto que no quiero iniciar en un óvalo, no me sentiría muy cómodo. Encontraremos algo con lo que sea posible hacerlo".

En el calendario de NASCAR existen dos circuitos en los cuales Grosjean podría hacer su debut dentro de la Sprint Cup: Sonoma del 26 de junio y Watkins Glen el 7 de agosto.

Sin embargo, esta última posibilidad interfiere con sus vacaciones de verano y, por lo tanto, el tiempo con su familia.

"Ese es el problema! En Sonoma es mejor, creo", agregó.

El problema con Sonoma, sin embargo, es que se realiza entre las semanas del Gran Premio de Europa y el Gran Premio de Austria, además, que la carrera se realizaría en la costa oeste de Estados Unidos, lo que se traduce en un mayor tiempo de vuelo.

Grosjean no es nuevo en los coches cerrados ya que compitió en un GT1 en 2010, pero admitió que un coche de NASCAR es diferente.

"Es más pesado y más potente, los frenos parecen no ser los mejores del mundo, hay una gran cantidad de contacto también. Un par de cosas para aprender. Pero ¿por qué no? Es divertido".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 13, 2016, 11:34:06 am
Gutiérrez: "Este tipo de situaciones me hacen ver muy mal"

(http://i.imgur.com/bpIHzpV.png)

Esteban Gutiérrez volvió a padecer inconvenientes mecánicos en los entrenamientos del viernes para el Gran Premio de España y el mexicano pidió a la escudería Haas que resuelva pronto los problemas.

Circuit de Barcelona Catalunya- Después de una buena primera práctica en la mañana, donde completó 18 vueltas al Circuit de Catalunya para terminar en la 17ª posición a solamente 25 milésimas de Romain Grosjean, su compañero de equipo, Gutiérrez no lo pasó bien en la sesión de la tarde.

El mexicano solamente completó nueve vueltas debido a una falla eléctrica en su coche, terminado el día en la 21° posición, a más de dos segundos de Grosjean.

"Es una pena porque se pierde todo el programa. Te interrumpe mucho el fin de semana. Creo que este tipo de situaciones me están haciendo ver muy mal a mí y entonces está claro que es algo que el equipo tiene que simplemente resolver", dijo Gutiérrez, visiblemente resignado por haber padecido nuevamente un inconveniente mecánico.

"Yo no soy responsable de lo que está pasando, yo me pongo a un lado de eso, estoy aquí para conducir el coche y hacerlo lo más rápido posible. Y eso lo he demostrado en pista, he sido rápido. Desafortunadamente el trabajo que hago dentro y todo lo que he aportado no se refleja hacia afuera y eso no es muy gratificante.

Cuando uno hace un gran trabajo y la gente no lo puede percibir es un poco injusto. Pero creo que lo importante es que yo me mantenga en un buen estado mental y mañana me recuperaré", añadió Gutiérrez, quien ante la consulta sobre qué fue lo que le impidió dar solo 9 vueltas en la tarde respondió: "Fue un problema eléctrico, pero mejor que le pregunten al equipo porque esa no es mi responsabilidad".

Por lo menos, el poco tiempo en pista en la segunda sesión le permitió a Gutiérrez tener mejores sensaciones con el coche respecto a lo ocurrido en la mañana.

"El coche en la primera práctica estaba bastante complicado de pilotar, un poco inestable, especialmente en las curvas de media velocidad, y lo tratamos de resolver en la tarde, donde fue un poco mejor. Las primeras tres curvas que pude dar con el compuesto blando, que es el importante, el coche no parecía tan mal. Seguiremos hacia adelante con lo que tenemos y tratando de optimizarlo".

La de Barcelona es la primera pista que Haas repite desde su llegada a la Fórmula 1 este año, ya que el trazado español fue el escenario de las pruebas de pretemporada y el resultado del viernes no demostró una gran mejoría por parte del equipo estadounidense, al menos en la tabla de posiciones.

"Creo que tenemos que esperar a mañana para ver cuál es realmente nuestra posición", dijo Gutiérrez al respecto. "En este momento es difícil decirlo, hay problemas más grandes y básicos que el equipo tiene que resolver", reiteró.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 13, 2016, 01:22:30 pm
Ahora se le nota bastante molesto.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 14, 2016, 08:18:09 am
Haas comparte la frustración de Esteban Gutiérrez

(http://i.imgur.com/uxifLt8.png)

Gunther Steiner apuntó que apoya al piloto mexicano después de las críticas vertidas el viernes.

Gutiérrez lanzó fuertes críticas contra su equipo después de que presentó problemas mecánicos en los entrenamientos libres del viernes en Barcelona, alegando que los inconvenientes lo hacían ver "muy mal".

Steiner ha confesado que su equipo no está haciendo un buen trabajo con el joven piloto mexicano y, prometió, asegurarse de que todos trabajen para resolver el problema.

"Tenemos que acabar con estos problemas, para que cuando Esteban esté ahí afuera, pueda demostrar que ha conseguido el ritmo", explicó Steiner.

"Llegará el momento. Es frustrante, pero esto genera más dolor y tenemos que mejorar".

El análisis profundo

Steiner apuntó que había analizado el por qué la mayoría de los problemas del equipo se encontraban de un lado del garaje, y hasta ahora no hay una respuesta.

"Pienso mucho sobre eso", dijo. "La única cosa que podría ser es la gente, porque el coche es el mismo. Pero no es una cosa, siempre es algo diferente. Siempre hay algo que no funciona.

"Es tan aleatorio que no se puede decir 'oh, hay una línea de esto y puedo seguirla y luego llegar a esto'. No, es asó. Entonces nos limitamos a trabajar para solucionar el problema. Ese es el único objetivo por ahora".

Cuando se le preguntó lo que el equipo podía hacer, Steiner dijo: "trabajar más y mejor, esa es la única manera. Es necesario seguir trabajando.

"Si podemos hacerlo para un coche, podemos hacerlo por el otro. No hay magia en eso, es sólo un trabajo duro. No es como si hacemos esto, todo estará resuelto, porque es muy aleatorio. Tenemos que llegar a enfrentarnos con eso ".

Esperaban el estallido

A pesar de los comentarios de enojo de Gutiérrez durante la jornada del viernes, Steiner dijo que no estaba excesivamente preocupados por las emociones exhibidas.

"Se trata de quejas normales de los pilotos", dijo y justificó. "Uno nunca quiere un piloto que esté contento con lo que ha conseguido. Lo malo es que él tiene que juzgar.

"Romain es bastante bueno en eso y está haciendo lo suficiente. Si tienes un piloto que te dice sólo lo que quieres oír, ¿sabes dónde terminas? Último.

"Es necesario tener a alguien que empuje y diga que el coche no está lo que debería estar haciendo y debido a estos comentarios, la gente se comunica de manera diferente. Con sus quejas, los chicos se motivan a solucionar el problema.

Y agregó: "Tengo que manejar la situación y mantenerlo optimista y decirle 'oye, estás bien. No hemos perdido la fe en ti, sólo tenemos que arreglarlo para que puedas conducir - No hay un problema contigo, así que no te preocupes".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 14, 2016, 04:58:39 pm
Grosjean felicita a Haas por el avance

El piloto francés quedó cerca de ingresar a la Q3 en España.

(http://i.imgur.com/eRuyLXd.png)

Después de un difícil viernes, el francés Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez avanzaron a la Q2 en la sesión de calificación del Gran Premio de España, con un coche más a gusto y dejando sus esperanzas legítimas para arrebatar algunos puntos en la quinta fecha del calendario.

Después del descontento mostrado durante el fin de semana, Grosjean apuntó que regresarían a los ajustes que utilizaron en Bahrein para tratar de experimentar otra dirección. Es evidente que el francés encontró un mejor ritmo y eso se demostró con el sitio 14 que obtuvo para la parrilla de salida.

"Creo que hemos hecho un gran trabajo y todo el mundo ha trabajado muy duro desde ayer para conseguir un coche mejor", insistió.

"Es muy difícil en términos de tiempos de vuelta. No pudimos entrar en la Q3, pero no estábamos tan lejos. Tenemos que encontrar más velocidad, pero, en general, estoy muy contento con la forma en que trabajamos. Estoy muy orgulloso de los chicos".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 14, 2016, 05:18:46 pm
Gutiérrez, satisfecho con su sábado

Esteban Gutiérrez clasificó en la 16° para el Gran Premio de España y, a diferencia del viernes, el mexicano se mostró satisfecho por el trabajo que hizo el equipo.

(http://i.imgur.com/Lw36lZc.png)

En medio de un difícil inicio de temporada, donde aún no logró sumar puntos y su compañero, Romain Grosjean, lo hizo en tres ocasiones, Gutiérrez había manifestado su enojo con la escudería Haas por los constantes problemas mecánicos que viene padeciendo en el año.

Pero la situación fue diferente el sábado y el piloto mexicano disfrutó de una jornada sin fallas, obteniendo el 16° lugar para la parrilla de salida, dos posiciones detrás de Grosjean.

"El equipo hizo un gran esfuerzo para recuperarnos luego de los problemas del viernes. Hoy realmente disfruté de sacar el máximo en cada vuelta", comentó Gutiérrez, quien repetirá la posición de salida que tuvo en la cita anterior de Rusia.

"Encontré algo de inconsistencia entre los diferentes juegos de neumáticos, pero eso es algo que podemos analizar e intentar mejorar para realmente sacar el máximo de nuestra punta a punto", indicó antes de agregar que "ahora estoy con la mente en la carrera de mañana, con el deseo de pelear por posiciones. Estoy con muchas ganas de que llegue el momento"
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 15, 2016, 11:11:52 am
Esteban Gutiérrez: "los puntos están a la vuelta"

(http://i.imgur.com/oh3QBTh.png)

El piloto mexicano finalizó en el undécimo sitio, su mejor resultado hasta ahora con el equipo Haas.

Esteban Gutiérrez estuvo cerca de lograr sus primeros puntos de la temporada 2016 de la Fórmula 1, los segundos en su carrera dentro de la máxima categoría. Al final, el desgaste de los neumáticos jugó en su contra y tuvo que conformarse con el undécimo puesto.

"Disfrute mucho la carrera, no estoy al 100 por ciento satisfecho porque quería los puntos", expresó el mexicano al canal F1 Latinoamérica tras el Gran Premio de España.

"Era evidente que no iba a ser fácil para nosotros aquí porque el coche era difícil de manejar. Tuve buenas peleas y creo que puedo estar contento con el día de hoy. Fue un gran día que disfrute mucho hasta el final", agregó el integrante del equipo Haas quien explicó lo sucedido en la parte final, cuando descendió del octavo sitio a la posición 11. "A ocho vueltas del final no tenía neumáticos y solo estaba sobreviviendo".

Sin embargo, el mexicano se quedó contento al saber que puede ser igual de competitivo que su compañero Romain Grosjean, aunque ahora falta corroborarlo con la suma de puntos que para él "están a la vuelta de la esquina".

Las palabras del viernes

Respecto a lo dicho en la jornada del viernes, en donde lanzó críticas sobre el equipo Haas, apuntó que en ocasiones es necesario hablar para que la gente conozca la totalidad de la situación y evitar un daño a su imagen.

"Esas son las ganas que siempre he tenido. A fuera tiene que saber que está pasando adentro. No puede ser que esta situación me este afectando a mi, a mi imagen. Obviamente trato de proteger a mi equipo, todos trabajamos juntos, todos cometemos errores. Llega un punto en el que tienes que hablar y decir lo que uno siente".


Gran mejora de Esteban se quedo en la orillita de entrar a los puntos, si hay algo positivo es que quedo por delante de Grosjean. Parece que las cosas empiezan a caminar para el de monterrey.
@alfa158
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 15, 2016, 07:29:12 pm
Estoy conforme con los pilotos y la escuderia, esta claro que no es facil llegar a los puntos en todas las carreras, no ?

Como escuderia debutante estan trabajando muy bien !

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en mayo 16, 2016, 07:13:15 am
Suscribo los comentários de Alfa y Patoruzito.

Ayer tuve  un gusto muy especial ver a Esteban a superar a Grosjean en  pista,
Esto fue a llorar a los micrófonos de los franceses (ver videos del Canal +).
Un viejo trauma del suizo de los tiempos de la gp2 , cada vez que ve a Guti en los espejos? je je
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en mayo 16, 2016, 01:15:26 pm
Grosjean con un nuevo chasis en los tests de Barcelona.

El suyo es, o será, inferior al de Esteban, según él.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/124320/haas-to-try-new-chassis-in-barcelona-test


 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 16, 2016, 07:57:28 pm
DURA CARRERA
Romain Grosjean: "Hacer pruebas esta semana es muy importante"

(http://www.f1aldia.com/photos/29000/29060/001_small.jpg)

Como dice Guenther Steiner, ha sido sin duda la carrera más dura para el equipo, ya que ha estado plagada de problemas para Haas. Esteban se ha esforzado al máximo y ha conseguido una 11ª posición, mientras que su compañero de equipo, Romain Grosjean, ha tenido problemas con el equilibrio del coche, el alerón frontal, y los frenos y ha acabado retirándose.

Esteban Gutiérrez (11º)

"Ha sido un fin de semana difícil que comenzó con algunos problemas en los libres 2 del viernes. Sin embargo, el equipo ha hecho un gran trabajo recuperándose. En la carrera me he esforzado al máximo desde el principio hasta el final. Creo que podríamos haber llevado los neumáticos mejor; quizá con un stint más largo con los neumáticos blandos, ya que hacia el final de la carrera me he quedado sin neumáticos. No obstante, lo he disfrutado mucho y he tenido buenas peleas. Hoy no ha sido fácil para nosotros acabar en los puntos, pero estamos encontrando más consistencia en el monoplaza, lo que nos dará la oportunidad de avanzar."

Romain Grosjean (Abandona)

"He tenido una buena salida, una buena primera vuelta. He conseguido meterme entre los 10 primeros y luchar ahí. Pero mi alerón frontal se ha fastidiado, por alguna razón. He vuelto, puesto uno nuevo y cambiado los neumáticos, pero luego se me han roto los frenos. El monoplaza no estaba teniendo un buen día. Tenemos que averiguar qué ha ocurrido porque revertimos casi toda la configuración y todavía tenemos problemas con el equilibrio. Hacer pruebas esta semana va a ser muy importante."

Guenther Steiner (Jefe del equipo)

"Ha sido una carrera en la que a nuestros pilotos les han ocurrido muchas cosas. Hemos tenido un problema con el alerón frontal con Romain. Lo hemos cambiado, por supuesto, pero luego ha tenido que retirarse debido a un problema con los frenos. Esteban ha hecho un buen trabajo. Creo que al final se ha quedado sin neumáticos. Ya no había agarre. Ha luchado durante toda la carrera. Ha conseguido llegar a la 11ª posición, casi un punto, pero al final no lo hemos conseguido. Eso demuestra que estamos ahí cuando debemos estarlo. En general, ha sido la carrera más dura para nosotros hasta el momento. Es parte de la competición, no siempre va bien."
 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 17, 2016, 09:29:54 am
Haas experimenta con un nuevo chasis en Barcelona

Desde China Grosjean tiene problemas que el equipo aún no entiende

El estreno del equipo Haas en la Fórmula 1 fue sorprendente para la mayoría del paddock, pues a una sexta plaza en el primer Gran Premio de la temporada, Australia, se añadió un quinto puesto en el siguiente, Bahréin. Luego, sin conocer bien las causas, según Romain Grosjean, todo se esfumó. Por tanto, y después de analizar todos los factores en profundidad, la razón puede estar en el chasis, así que probaran uno nuevo en las dos jornadas de test post-GP de España en Barcelona.

(http://i.imgur.com/BdMzwI6.png)

El piloto francés Romain Grosjean comenzará, este martes, su día de pruebas en Barcelona a los mandos de un nuevo chasis Haas, en un intento de encontrar soluciones a los problemas de conducción que han impedido su progreso y el del equipo en las últimas carreras.

Después de un impresionante debut para el nuevo equipo estadounidense en las carreras de Australia y Bahréin, Grosjean ha luchado con problemas que afectan el equilibrio del VF-16. Se espera que el nuevo chasis vaya a resolver los problemas pendientes del coche que, aunque identificado por Haas, no pudieron resolverse en el coche original del francés.

"Hemos sufrido desde que China con algo que todavía no entendemos en absoluto, por lo que vamos a cambiar todo para la prueba", ha señalado Grosjean de inicio. "Ha sido difícil para todos, porque en términos de trabajo de todo el mundo, se hace una gran labor al analizar los datos y la búsqueda de una solución, hacemos que el coche mejore, y siempre subrayo que estos son problemas que Esteban no tuvo. Es bastante extraño que sólo pase en un coche y es por eso que va a ser muy importante para nosotros en la prueba, cambiar el chasis y poner la puesta a punto para ver si las cosas mejoran", ha añadido el galo.

A la vista de los decepcionantes resultados del francés en los últimos tiempos y al inicio del fin de semana del Gran Premio español de la semana pasada, se realizaron cambios en su coche en Barcelona, el viernes por la noche, pero no produjeron ninguna mejora.

"Hemos cambiado la filosofía de la puesta a punto que habíamos hecho para China, lo que debe llevar el coche pero en realidad, no fue así tanto como hubiéramos querido. Fuimos en una buena dirección, por eso digo que todo el mundo ha funcionado bien. Pero debajo de la mesa hay algo que no vemos ni entendemos. Es por eso que queremos cambiar el chasis para ver si hay algo raro en términos de torsión o algo que crea problemas", ha finalizado Grosjean.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 17, 2016, 06:46:54 pm
Muy bien por la escuderia, siguen probando y deshojando la margarita.

Me gusta, saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 18, 2016, 07:16:31 am
CONTENTOS CON EL DÍA

Romain Grosjean: "Hemos completado todo el programa gracias al equipo"

(http://www.f1aldia.com/photos/29000/29083/001_small.jpg)

Romain ha corrido casi 100 vueltas durante el día de hoy. El equipo tenía una larga lista de cosas que quería comprobar antes del GP de Mónaco, sobre todo en cuanto a aerodinámica y comprobar cómo funcionan con los neumáticos superblandos. En general, están satisfechos con los resultados de hoy.

Romain Grosjean (1:23,882)

"Muchas vueltas, algo bueno. Teníamos una larga lista de cosas que queríamos hacer, sobre todo en cuanto a aerodinámica por la mañana y probar los superblandos antes del GP de Mónaco. Hemos completado todo el programa gracias al esfuerzo del equipo. Hay muchos datos que revisar ahora que nos ayudarán a prepararnos para la próxima carrera. Hemos cambiado el chásis y probado todo lo que hemos podido, así que a ver cómo nos va en Mónaco."

Guenther Steiner (jefe del equipo)

"Ha sido un buen día. Hemos dado casi 100 vueltas, lo que nos ha permitido reunir mucha información. Creo que todavía estamos en la fase de aprendizaje. Tras las últimas carreras teníamos que comprender los neumáticos un poco mejor. Hemos progresado mucho y continuaremos en esa línea mañana con Gutiérrez para ver si conseguimos que los neumáticos funcionen en la ventana que corresponde. En general, ha sido un buen día para todo el equipo. Todos se han esforzado mucho y han hecho un gran trabajo."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 20, 2016, 03:35:41 pm
Haas en el GP de Mónaco F1 2016: Previo
Grosjean: "Aquí no puedes cometer ningún error o acabarás al muro"
Gutiérrez: "El piloto puede marcar la diferencia en Mónaco"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/esteban-gutierrez-haas-china-laf1_0.jpg)
Gutiérrez espera con ganas volver a Mónaco

El equipo Haas disputará por primera vez el Gran Premio de Mónaco. Güenther Steiner, director del equipo, destaca los inconvenientes en logística de este circuito. Por lo que respecta a los pilotos, tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez resaltan el desafío que supone pilotar en una pista como la de Mónaco y también están de acuerdo en que el piloto puede marcar la diferencia.
 
Romain Grosjean:

"Mónaco es especial para mí porque es un poco como mi carrera de casa. Estamos al lado de Francia y siempre hay mucha gente, muchos aficionados. Por supuesto, es especial debido a todo el glamour porque es Mónaco. Todo el mundo conoce Mónaco y quiere estar allí. Es una pista muy desafiante y un fin de semana muy largo con muchas demandas, pero al final del día es un muy buen espectáculo. Es bastante difícil correr allí. Todo circuito urbano es complicado. En Mónaco, no puedes hacer ningún error o acabarás al muro. Es difícil encontrar el límite correcto del coche. Siempre tienes que pilotar por debajo del límite, a no ser que estés en clasificación en una vuelta muy rápida. Está todo muy estrecho allí, y es muy rápido entre los muros. Es un desafío genial.
"Adelantar es casi imposible en Mónaco, a no ser que tomes grandes riesgos, y en ese caso puedes pasarte horas con los comisarios luego. La clasificación es la clave. Realmente quieres estar en primera fila de la parrilla. Una vez comienza la carrera, quieres una buena salida y tratar de avanzar desde allí. Es una de esas carreras donde las oportunidades de adelantar son muy bajas. Realmente es necesario que ocurra algo para ser capaz de remontar si compites desde atrás. Es un circuito de piloto, donde necesitas tener confianza en tu coche. Pero, por otro lado, si tu coche no te da ninguna adherencia, no puedes hacer ninguna diferencia. Simplemente es encontrar el equilibrio correcto entre el coche, el piloto empujándolo, y el hecho de que sí, una vez estás confiado, que puedas hacer un poco la diferencia".
 
Esteban Gutierrez:

"Simplemente es la carrera más icónica del calendario. Hay mucha historia. Es muy especial correr en Mónaco, en general. Es uno de los circuitos más exigentes, pero es muy especial. Es muy importante mantenerse concentrado todo el fin de semana, lo que supone un desafío, ya que tienes muchas distracciones alrededor. Es un evento muy intenso porque es pequeño, todo está comprimido. Es el circuito más difícil para adelantar. La curva uno es una oportunidad, y también saliendo del túnel donde frenas para la chicane lenta. Esos dos lugares son los más válidos para adelantar. El coche nunca deja de ser un factor, pero es verdad que el piloto puede hacer mucha influencia porque es una pista muy exigente. Puedes hacer mucha diferencia con diversos estilos de pilotaje, y por tener confianza en tu coche para poder empujar y sacar el máximo de lo que tienes. Me encanta la curva uno, y también la tres y cuatro arriba en el casino. Esa parte es realmente especial. También me gusta el túnel y el complejo de la piscina".
 
Güenther Steiner, director del equipo:

"Para mí, Mónaco es una carrera como las otras. Estamos ahí para rendir y sumar puntos. Sin embargo, siempre es especial debido a la ostentación y el glamour. La mayor diferencia con Mónaco son las distancias entre todo. Tienes que caminar mucho, así que diría que es uno de los circuitos más desafiantes en términos logísticos. Y durante la carrera es bastante intenso, porque si haces incluso un pequeño fallo puedes estar en el muro. Adelantar también es difícil, así que hay más presión el sábado durante la clasificación que durante el domingo, porque el domingo las posiciones están establecidas y a no ser que suceda algo especial acabas donde comenzaste. El sábado será intenso, seguro".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 20, 2016, 07:35:03 pm
Dificil predecir las perfomances, da igual que duermo tranquilo, haran lo mejor que puedan.....y no me sorprenderia puntitos para la escuderia.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 23, 2016, 02:22:35 pm
PROBLEMAS DE DISEÑO
Steiner: "Tenemos que mejorar el alerón delantero ya"
Grosjean rodaba décimo en España cuando perdió dicha pieza de su coche sin chocarse
"Es un error simple pero costoso, no en cuanto a dinero sino a perder el fin de semana"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/romain-grosjean-esteban-gutierrez-haas-laf1_1.jpg)
Haas está teniendo problemas con su alerón delantero

Una de las sorpresas con las que se inició esta temporada fue el equipo Haas. Un quinto y un sexto puesto en las dos primeras carreras hizo pensar que el equipo mostraría un gran nivel en sucesivas pruebas. Nada más lejos de la realidad. La situación de la primera escudería americana de la Fórmula 1 se fue diluyendo con el tiempo y las dificultades surgieron, en especial el pilar principal sobre el que se basa el equilibrio aerodinámico de todo monoplaza: el alerón delantero. 
El director del equipo Haas, Güenther Steiner, quiere que se revisen los problemas del monoplaza con el alerón delantero tras los contratiempos que volvieron a surgir en el Gran Premio de España. Haas emplea al fabricante italiano Dallara para producir su chasis, pero una deficiencia encontrada en este componente durante pretemporada requiere volver a estudiar la composición y forma del alerón.
Romain Grosjean, quien rodó entre los diez primeros durante media carrera, tuvo que entrar en boxes al romper su alerón delantero. Al no haber existido ningún toque ni problema, el francés no pudo disimular su descontento con la pieza. Steiner asegura que se están estudiando los motivos que llevan a estos problemas.
"Es un error simple pero costoso, no en cuanto a dinero sino a perder el fin de semana", dijo Steiner. "Tenemos que mejorarlo ya. Podríamos haber terminado 10º en Barcelona y no fue posible por este motivo. Hay margen de mejora en un montón de cosas, somos un equipo nuevo y necesitamos tiempo para arreglarlas. Es necesario ponernos 'manos a la obra' y hacer frente a esto, a esto y a esto. No queremos lanzar actualizaciones cada fin de semana, tenemos que aprender de la experiencia", asevera el director del equipo americano.
"Al principio todo funcionaba bien porque al echarle ganas y trabajo las cosas salen, pero con el paso del tiempo te das cuenta que hacen falta más que ganas. Tenemos que ser estables y cumplir con los procedimientos; es parte de la construcción de un equipo", concluye Steiner para F1i.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en mayo 23, 2016, 06:52:40 pm
Bueno, el año de debut para un debutante no es facil nunca, al menos ya encontraron un problema para solucionar, ya sea de la mano de Dallara o sus propias.

De todas formas estoy bastante conforme con la perfomance de la escuderia como roocki del 2016.

saludos y a esperar Monaco !
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en mayo 27, 2016, 10:28:08 am

1) La última de Crashjean:

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/FP2__Grosjean_hits_the_barriers.html

Curiosas sus declaraciones: "J´ai perdu la voiture" , segundo párrafo:

http://motorsport.nextgen-auto.com/Grosjean-Monaco-est-toujours-difficile-pour-une-nouvelle-equipe,104172.html

o sea,  es decir  " he perdido el coche ". Qué?! Crashjean se fue al Casino de Monte-Carlo?!! lol

2) Bien  Esteban ayer, aprovechando su larga experiencia en Mónaco ! ja ja

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en junio 01, 2016, 11:01:55 am
Hay un enlace del adelantamiento  de Guti en f1aldia:

http://www.f1aldia.com/29147/haas-marcha-monaco-puntos-carrera-complicada/
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 02, 2016, 05:54:46 pm
Mal fin de semana en Mónaco para el equipo Haas. A pesar de que los pilotos iban bien y tenían ritmo con el compuesto de lluvia, el rendimiento comenzó a bajar una vez que pusieron las gomas de seco. Además, Romain Grosjean fue víctima de un toque de Kimi Räikkönen que mermó sus opciones de llegar entre los diez primeros y sumar algunos puntos para el equipo norteamericano.

(http://www.f1aldia.com/photos/29100/29147/001_small.jpg)

Esteban Gutiérrez (11º):

"Una carrera bastante complicada. Tengo sentimientos mezclados, ya que la primera parte fue muy buena. Tuve un buen ritmo en mojado. Sin embargo, cuando pusimos el compuesto ultrablando, tuve problemas para conseguir confianza con el monoplaza. Empezó a complicarse todo y en Monte Carlo, cuando no tienes esa confianza, te afecta mucho. En general creo que tenemos muchas cosas que aprender como equipo para encontrar más consistencia y entender mejor los neumáticos, que ha sido lo principal en esta carrera".
Romain Grosjean (13º):

"Kimi Räikkönen me empujó contra el muro; tuve que dar marcha atrás y ahí acabó todo. Perdí mi posición y mi carrera terminó en ese momento. Fue difícil continuar detrás del coche de Manor; solamente había una trazada seca y fue imposible adelantar. Di como 60 vueltas detrás del mismo coche y lo intenté todo. Lo positivo es que el chasis ha funcionado bien y que hemos hecho una buena configuración. Estaba delante de Massa antes del incidente, así que creo que podríamos haber sumado puntos".
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas:

"Una carrera difícil; muchas cosas han pasado en la pista pero, por desgracia, no nos ayudaron a nosotros. Empezamos con Romain, que no pudo pasar al coche dañado de Kimi y perdió posiciones; luego su parada en bocxes no fue perfecta y luego se quedó muy atrás. Esteban fue muy rápido con los neumáticos de lluvia, pero cuando pusimos los de seco, perdimos posiciones. No ha sido un fin de semana muy exitoso, pero sin duda nos recuperaremos y lo intentaremos en Canadá"

Sigo diciendo lo mismo, esta escuderia en su temporada de debut esta brillando si la comparamos con las ultimas 4 que debutaron.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 06, 2016, 05:37:29 pm
Haas quiere demostrar en Canadá que vuelven a estar en forma

Los americanos descartan el superblando, llevan diez juegos de ultrablandos y tres de blandos

Haas afronta este fin de semana su primera carrera en terreno americano de la temporada. Los de Guenther Steiner se toman Canadá como una oportunidad para demostrar las recientes mejoras que se han realizado en el VF-16 para hacer que los pilotos se sientan más cómodos con su manejo.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/gutierrez_21.jpg)

El circuito es urbano pero muy diferente a Mónaco. Hay algunas cosas que podemos aprovechar pero no muchas. Me encanta toda la pista. Siempre me ha encantado y realmente disfruto de las carreras aquí. Es un sentimiento genial", ha añadido.

En el trazado de Canadá será importante la gestión de los frenos. De la misma manera que Mónaco, también es relevante labrar confianza durante el fin de semana para hacerse con el circuito y no tener accidentes ni salidas de pista.

"Ojalá que no tengamos que gestionar los frenos demasiado, lo que es normalmente algo bueno para el piloto. Hay que ajustar el coche para tener estabilidad en la frenada. También quieres tener la confianza para poder frenar tarde o frenar en la fase inicial de una curva", ha completado.

Grosjean guarda uno de sus mejores recuerdos de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Canadá 2012, en el que tras partir desde la séptima posición, acabó segundo. El de Haas da las claves de su actuación ese año y espera repetir algo similar éste.

"La de 2012 fue una carrera estupenda. Salí séptimo. Hicimos una estrategia a una parada mientras que todo el mundo iba a dos. Inicialmente pensé que acabaría quinto o sexto, ya que estaba atrapado tras el Mercedes de Rosberg. No podía adelantar. Luego todo el mundo paró. Los que no sufrían con el agarre, así que pude superarles. No tenía el ritmo para perseguir a Lewis y lograr la victoria. Fue un gran resultado. Siempre inteno hacerlo lo mejor posible. Fue una buena carrera. La disfruté. Siempre es importante esforzarse por acabar lo más alto posible, por estar lo más arriba en el podio", ha recordado el galo.


Para Gutiérrez, su parte favorita del circuito canadiense son las chicanes. En total hay tres y todas ellas cuenta con una gran dificultad, sobre todo la última que hay antes de entrada a meta que es donde más incidentes suele tener. "Me gustan mucho todas las chicanes porque se pueden utilizar mucho los bordillos y eso lo hace muy emocionante. Tengo muchas ganas de llegar allí y de pilotar en la pista. Siempre es bueno volver a Montreal", ha declarado el piloto de Haas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 13, 2016, 12:21:30 pm
Haas en el GP de Canadá F1 2016: Domingo
Grosjean: "He perdido el alerón y la tercera parada nos ha costado todo nuestro trabajo"
Gutiérrez: "He sufrido con la temperatura de los Pirelli; necesitamos carreras más fáciles"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/eg_at_the_wheel-923.jpg)
Esteban Gutiérrez en Canadá

El Gran Premio de Canadá ha vuelto a situar la degradación de los neumáticos como una de las grandes tareas pendientes del equipo Haas en su intento de convertirse en un firme candidato a la zona de puntos. Además de la debilidad natural del VF-16 para alcanzar el rango óptimo de funcionamiento de los compuestos más blandos de Pirelli, circunstancia que ha trastocado el ritmo de Esteban Gutiérrez durante toda la carrera, un problema en el alerón delantero ha noqueado las opciones de Romain Grosjean cuando se encontraba cerca de los diez primeros puestos. 
 
Romain Grosjean (14º):

"No estamos lejos de los puntos. Estaba 11º o ahí cerca, intentando luchar y haciendo todo lo posible, y de repente he perdido el alerón delantero. Esa tercera parada nos ha costado todo lo que habíamos estado trabajando. Necesitamos analizar ese problema de forma más profunda para solucionarlo"
"Hay muchas áreas donde podemos mejorar, pero en general cuanto más cosas hacemos, más entendemos el coche y mejor funcionan las cosas. Es difícil ir a Canadá y no sumar puntos. Estoy seguro de que la próxima carrera será otro paso hacia adelante, y si aprendemos más, quedaremos mejor".

Esteban Gutiérrez (13º):

"No ha sido una carrera fácil. He sufrido mucho para hacer funcionar los neumáticos y al final de cada stint era muy difícil que adquirieran temperatura. Una vez que pierdes agarre, el coche empieza a deslizarse y es como pilotar sobre hielo. Sabíamos que este fin de semana iba a ser muy duro con las frías condiciones meteorológicas, pero ahora necesitamos analizar cómo podemos compensarlo e intentar poner más énfasis en los neumáticos para ponerlos en funcionamiento y tener carreras más fáciles. No he disfrutado demasiado, pero el fin de semana se ha terminado y ahora me centro en Bakú".
 
Gunther Steiner, jefe de equipo:

"Ha siso una carrera un poco decepcionante para nosotros. No obstante, hemos terminado con ambos coches, así que es algo realmente positivo. Hemos peleado duro entre algunas dificultades y hemos terminado 13º y 14º. Algunas carreras no son tan sencillas como te gustaría que fueran. Hemos sufrido con la gestión de los neumáticos y hemos tenido que cambiarlos dos veces. También hemos tenido un problema con el alerón delantero en el coche de Romain cerca de la salida. No obstante, ahora nos centramos en el próximo fin de semana de Bakú".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 14, 2016, 05:46:00 pm
Grosjean: "Nadie sabe qué esperar de Bakú, así que será interesante para nosotros"

Ambos pilotos se sienten en desventaja con los demás equipos por tener menos experiencia

Bakú, una pista nueva para todos pero en la que, según Haas, es importante tener una buena organización detrás para tener éxito. Los demás equipos cuentan con más experiencia, por lo que podrían tener ventaja a la hora de organizarse, no obstante, al no contar con datos sobre el trazado, esto podría beneficiar también a escuderías recién llegadas a la Fórmula 1 como la americana.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/grosjean_clasificacion_monaco_gp_2016_0.jpg)

"Tuvimos una sesión en el simulador, es todo lo que puedes hacer. Los simuladores mejoran cada año, pero todavía no son coches de carrera de verdad. Se pueden hacer muchas cosas en el simulador, es estupendo pero no hay nada tan bueno como estar en la pista con el coche. En el simulador puedes intentar diferentes ideas para el ajuste de la dirección. También puedes optar por varias filosofías y actualizaciones para probar en el monoplaza antes de probarlas en competición. Cuanta más experiencia tengas como equipo, más preparado estás para pistas nuevas y diferentes superficies. Por otro lado, nadie sabe lo que esperar de Bakú, así que eso será interesante para nosotros. Es un circuito muy diferente con respecto a lo que estamos acostumbrados. Vamos a tener que ver cómo es en realidad. Creo que el casco antiguo, junto al castillo, será bastante interesante. Hay rectas largas y muchas curvas de 90 grados. Hay un sector hasta el castillo y luego hasta la próxima curva", ha relatado Grosjean.


"El simulador ha sido muy importante. Ha sido toda una experiencia. Bakú es un circuito muy exigente y me gustó mucho. Tengo ganas de llegar allí y verlo en persona. Es completamente diferente. La sensación no es exactamente la misma, pero es útil para aprenderte el recorrido, las curvas, los ángulos. Te da un poco la idea de cómo serán los bordillos y un poco de filosofía para saber cómo configurar el coche. Es un poco más que eso. Principalmente, es el trazado del circuito y tener un cierto conocimiento de la configuración del coche que es crucial para hacer que todos los sistemas funcionen correctamente. Esto nos da una idea sobre el enfoque que debemos tener. Siento que se puede equiparar un poco el nivel, pero eso no borra el hecho de que como equipo tenemos un poco menos de experiencia en general. Eso hace que sea complicado predecir las cosas, porque cuando se tiene más información y más experiencia, se pueden hacer mejores predicciones. Será interesante conocer Bakú y sus características y ver en qué posición estamos. No importa el qué, vamos a ir a esta pista nueva de una manera positiva y tratar de extraer lo máximo de nuestro coche en este nuevo circuito. No se puede comparar con nada. Por lo que vi en el simulador, es una pista de carreras completamente diferente. Realmente va a ser todo un reto y creo que va a ser interesante para todo el mundo. Me ha gustado mucho en el simulador, así que espero que sea así en la realidad. Yo no sabía nada de Azerbaiyán antes del anuncio de la carrera, pero luego hice un poco de investigación para tratar de aprender algo sobre el país y Bakú. Tengo ganas de disfrutar de la zona", ha comentado el piloto mexicano.

Guenther Steiner,jefe de Haas, ha afirmado que al tratarse de un nuevo circuito, todos los equipos van un poco 'a ciegas', aunque el trabajo en el simulador ayuda mucho sobre todo a los pilotos. Además, ha afirmado que aunque el trazado sea nuevo, los equipos que ya llevan más años en la F1 tienen la experiencia suficiente para adaptarse más rápido al trazado de Bakú. Por último, ha comentado que está muy contento con el trabajo que realiza su equipo ya que sólo llevan siete carreras en el Mundial y que ya trabajan en el coche de la próxima temporada.

No se que opinan uds, pero yo si pienso que en un nuevo circuito las experiencias se ven mas paralelas, no obstante estoy de acuerdo con Steiner en que el resto de las escuderias la lleva mas facil en tema de adaptarse

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 14, 2016, 05:47:15 pm
Gracias por los dos votos en la nueva encuesta.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en junio 16, 2016, 08:25:51 am
Haas F1 Team estrenará el nuevo turbo del motor Ferrari en Silverstone

(http://i0.wp.com/www.thebestf1.es/wp-content/uploads/2016/06/haas-f1-morro.jpg?w=610)

Así lo confirman desde el propio equipo. Tras el estreno de una gran actualización por parte de la Scuderia Ferrari en el pasado Gran Premio de Canadá, en el que introducían un nuevo turbo en el motor, una actualizada suspensión trasera y diferentes novedades aerodinámicas, en el equipo Haas quieren contar con la novedad del turbo que introdujeron los de Maranello en Montreal para su motor, en las próximas carreras.
Según ha afirmado Gunther Stenier, jefe de equipo de Haas F1, podrán contar con el nuevo turbocomprensor de la Scuderia Ferrari introducido en el pasado Gran Premio de Canadá, a partir del próximo mes y en concreto, la estructura estadounidense ha decidido introducirla en el próximo Gran Premio de Gran Bretaña que se celebrará en el Circuito de Silverstone. Tras gastar Ferrari dos tokens para dicha actualización, en Haas están contentos con el rendimiento y mejora que mostró dicha parte del motor en Montreal.
“Estuvimos atentos a la mejora del turbo y vamos a obtener la actualización en Silverstone. Siempre se puede utilizar más energía del motor, pero de nuevo, si no está preparado para hacerlo, es mejor no tener la actualización. Así que el plan en este momento es que nosotros tengamos la actualización en Silverstone”, afirma.
Con las declaraciones, Gunther Stenier deja ver que actualmente el equipo Haas F1 Team no está preparado para introducir la actualización en el turbocomprensor que ya tiene disponible la Scuderia Ferrari para ellos. Por esta razón, han decidido retrasarla hasta el próximo Gran Premio de Gran Bretaña para adecuar todos los aspectos necesarios para un buen funcionamiento del motor actualizado, que en el monoplaza de Maranello, ha tenido una buena mejora de rendimiento.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en junio 16, 2016, 08:26:42 am
Gracias por los dos votos en la nueva encuesta.

saludos







Saludos y mi voto ya esta dado un abrazo
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en junio 25, 2016, 03:03:20 am
Buenos dias,
El monegasco Charles Leclerc,  piloto de GP3 ( ganó en Barcelona) y Academy di Maranello,  reemplazará a Guti a los comandos del Haas # 21 en la Práctica Libre 1 de Inglaterra, Hungría, Alemania, Malasia y Abu Dhabi.

Dudas sobre la jerarquía actual de los pilotos en la Haas?
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 25, 2016, 08:05:48 am
No, no lo creo, es solo darle horas a cambio de algun dinerillo para combatir el presupuesto, muchas escuderias tambien lo hacen.

saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 28, 2016, 01:03:09 pm
Haas F1 Team, buscará los puntos en Austria

El equipo norteamericano no alcanza la zona de puntos desde que Romain Grosjean fue 8° en el GP de Rusia, a partir de ese momento, ni él, ni su compañero de equipo, han podido acabar ninguna carrera entre los diez primeros puestos. A pesar de que el circuito de Bakú no favoreció al VF-16, ambos pilotos, tenían la esperanza de volver a puntuar en lo que parecía ser una carrera impredecible.

Ahora en Austria esperaran llegar a los puntos, será?

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/haas_carrera.jpg)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 29, 2016, 06:26:18 pm
Gutiérrez sobre el Red Bull Ring: "Es un circuito de la vieja escuela"

El mexicano espera lograr sus primeros puntos de la temporada en Austria

El equipo Haas está en busca de poder regresar al Top 10 en alguno de los domingos del Mundial, después de haber perdido su gran momento de forma. Así, todos los integrantes de la escudería americana llegan con mucha motivación al GP de Austria.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/SUT_European_Grand_1376500%20%281%29.jpg)


Romain Grosjean encara el GP de Austria como si fuera el de su casa, dado que a pesar de competir como francés, es nacido en Suiza. Así, el #8 no disimula sus ganas de empezar a rodar en Spielberg, uno de los circuitos más completos del año.

“"Es un lugar agradable que está en medio de las montañas. Es un circuito muy corto y el tiempo por vuelta es muy parecido al de Mónaco. Hay algunas oportunidades de adelantamientos y me gusta mucho, entre otros, porque está muy cerca de Suiza", ha explicado Grosjean.

"Me gusta mucho el sector del medio aunque no hay curvas muy rápidas. La pista, en general, tiene dos partes muy distintas. Tienes curvas muy parecidas de 90 grados con fuertes frenadas que llegan justo después de las largas rectas. Después hay otra parte donde todo va mucho más fluido", ha agregado.

En el otro lado del box, Esteban Gutiérrez aún no ha podido sumar puntos esta temporada aunque ya ha sumado muchos 11º puestos. Quizá Austria sea su punto de inflexión en uno de los trazados que el mexicano considera de la 'vieja escuela'.

"Es un sitio único porque está pensado a la antigua usanza y tiene muchas curvas rápidas, lo cual disfruto mucho. Es un circuito bastante corto, sin muchas curvas, así que a veces todo es muy justo y seguro que tendremos una clasificación muy ajustada. Hay un desafío extra en hacer todo lo que podamos perfecto, o lo más cerca de lo perfecto posible", ha asegurado.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en julio 12, 2016, 02:36:13 pm

Esteban en discurso directo :

https://www.facebook.com/EstebanGtzOnline

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 19, 2016, 09:34:54 am
Haas no decidirá su alineación de pilotos hasta septiembre


(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/amp/700000/790000/799000/799200/799252/s6_1825326/f1-austrian-gp-2016-romain-grosjean-haas-f1-team-vf-16-esteban-gutierrez-haas-f1-team-vf-1.jpg)

El jefe del equipo, Gunther Steiner, apuntó que la escudería no tomará ninguna decisión hasta después del Gran Premio de Italia.

El equipo estadounidense tuvo un fuerte inicio de campaña consiguiendo una cantidad decente de puntos. Después de algunas carreras difíciles, ha comenzando a conseguir un mejor rendimiento de los neumáticos.

Aunque sus peores problemas parecen haber quedado atrás, Steiner insiste en que siguen totalmente centrados en el coche y la alineación de pilotos para 2017 no les preocupa, de momento.

Mientras que Romain Grosjean tiene un acuerdo para el próximo año, el destino de su compañero de equipo no está garantizado, ya que se entiendo que el acuerdo con Esteban Gutiérrez es sólo por una temporada.

Considerando la mala suerte que tuvo Gutiérrez a principio de temporada, que también tuvo que pasar por una enfermedad, Steiner cree que es justo que se le da más tiempo para demostrar que merece un nuevo contrato.

"Hemos acordado que no vamos a hablar de los pilotos hasta que la temporada europea esté terminada" explicó Steiner "tenemos que ver lo que hemos conseguido.

"Creo que no sería justo evaluar ahora a Esteban, porque tuvo unas cuantas carreras en las que las circunstancias no lo ayudaron: un accidente, o los problemas que tuvo en el coche. No queremos poner presión sobre nadie.

"Si empezamos a hablar del tema, comienzan las especulaciones, la gente se vuelve insegura y no se obtiene el máximo rendimiento de los pilotos.

"Queremos ver lo que sucede hasta Monza y después ya veremos que hacemos."

Con el mercado de pilotos bastante asegurado en la parte delantera de la parrilla, Haas podría beneficiarse de ls posibles descartes en los equipos de la clase media, con Kevin Magnussen y Felipe Massa pudiendo estar potencialmente disponibles.

Steiner añadió: "No tenemos ninguna prisa. Sabemos lo que podemos hacer, el próximo año está a salvo y no tenemos que entrar en pánico ni nada por el estilo.

"Cuando tienes la certeza de lo que estás haciendo, normalmente no tratas de hacer nada radical."
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 19, 2016, 09:42:20 am
Esteban Gutiérrez ha mejorado pero...

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/amp/800000/800000/800000/800100/800137/s6_1838392/f1-british-gp-2016-esteban-gutierrez-haas-f1-team-vf-16.jpg)

El piloto mexicano se encuentra sin puntos después de 10 carreras. Por ahora Haas no decidirá sobre sus pilotos, pero mientras Romain Grosjean parece seguro, no es así con el mexicano.

El integrante del equipo Haas lleva 10 carreras sin sumar puntos y todas las ganancias de la escuadra norteamericana las ha obtenido el francés Romain Grosjean.

El director del equipo Haas, Gunther Steiner,dejó en claro que el tema de la alineación de pilotos para el próximo año no se tocará hasta después del Gran Premio de Italia en septiembre próximo, siendo el mexicano del único que se desconoce el futuro dado que el francés tiene un acuerdo multianual.

Mejor que en el pasado

Sin duda, Esteban Gutiérrez ha mejorado respecto a sus dos primeras temporadas dentro de la Fórmula 1 vividas con el equipo Sauber. En 2012 su promedio de calificación estaba en 17.8; ahora es 14.7, destacando una racha de siete ocasiones avanzando a la Q2.

El mexicano ha estado cerca de la zona de los puntos. Entres carreras ha quedado en el sitio 11, cuando en su primer año a estas alturas de la temporada solo lo había hecho en una ocasión y en 2013 ni siquiera había estado cerca.

Pero esos números no se han visto reflejados en sus resultados. En carrera, en la primera vuelta, Gutiérrez es un piloto que pierde en promedio 0.5 posiciones, en el año se acumulan cinco posiciones perdidas en el arranque, una cifra contraria a su compañero Romain Grosjean que ha ganado en el inicio de competencia ocho plazas (+0.8) en las primeras 10 largadas.

Un dato más es que Esteban Gutiérrez no ha terminado una competencia en la misma vuelta del líder en la campaña. Grosjean lo ha hecho en tres ocasiones.

Los problemas de un lado

En el pasado Gran Premio de España Esteban Gutiérrez lanzó fuertes críticas contra el equipo luego de que presentó fallas en las prácticas libres, destacando que esos inconvenientes lo hacían ver "muy mal".

Pero las fallas se han presentado desde el inicio de la pretemporada. El mexicano completó apenas 216 vueltas en sus cuatro días de test, 40 menos respecto a su compañero.

La situación llegó a tal momento en que el mexicano no pudo completar el programa establecido en la última semana de test en Barcelona por lo que el último día establecido para Romain Grosjean tuvo que ser dividido con su compañero.

Tras ese cúmulo de problemas, Steiner prometió una solución y después de España se ha visto una mejoría en el rendimiento del mexicano. En clasificación no ha vuelto a estar por debajo del 14, mientras que en carrera destacan posiciones por arriba del 13, aunque existen dos carreras en las que finalizó 16.

Gutiérrez encara una segunda mitad de temporada con la misión de recuperar la mayor cantidad de puntos posibles para acercarse a los 28 que tiene su compañero. La tendencia parece ser positiva, pero aún falta concretar.

 
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en julio 22, 2016, 01:08:12 pm
Nuevo cambio para Vettel, pero sin pena (palabra correcta?)

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaembed/images/3980/2978/original.jpg



Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 22, 2016, 06:10:41 pm
Si, palabra correcta. Sinónimo de castigo.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 29, 2016, 12:12:32 pm
Se le estan acabando las opciones a Esteban y aunque ha mostrado mejoria, los puntos que logro Grosjean son demasiado pesados. Esteban ya tiene que marcar...........
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Bertrand en julio 31, 2016, 06:58:22 am
Hoy Esteban consigue sus primeros puntos, en el GP de Alemania!!!!

Saludos a todos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en agosto 02, 2016, 04:16:43 am
Si, palabra correcta. Sinónimo de castigo.


Gracias, Tlacaelel !

Guti hoy en Fiorano. Regreso al futuro?

https://pbs.twimg.com/media/Co1zHPOWIAA4I_n.jpg

Saludos
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 02, 2016, 07:31:40 am
Pasaron 12 Grandes Premios y el Guti se fue en blanco. Al estar en una escuderia nueva seria normal no entrar a los puntos, solo ver el trabajal que le ha costado a McLaren y este ya es su tercer año desarrollando con Honda. Manor por lo menos se sacudio la malaria con un puntito. Que Esteban no marque no seria preocupante, lo malo es que su compañero ya se despacho con 28 pirulos y esa comparacion es muy pesada. Espero que Esteban regrese de vacaciones con otra mentalidad, que no se obsesione por puntear porque esa presion en nada le viene bien. No se que tan seguro tenga su asiento en Haas, pero mas le vale poner los 5 centavos que siempre le faltan para completar el peso.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 04, 2016, 05:25:17 pm
SALE EN DEFENSA DEL PILOTO CRITICADO
Steiner: "Gutiérrez es el mejor para apartarse de la trazada"
Se ha visto envuelto en dos infracciones por ignorar banderas azules
Fue penalizado en Hungría con cinco segundos añadidos a su tiempo


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/esteban-gutierrez-hockenheim-laf1.jpg)
Esteban Gutiérrez en Hockenheim

El jefe de equipo de la escudería Haas, Guenther Steiner, ha salido en defensa de Esteban Gutiérrez tras ser criticado con dureza por los problemas que tivo con Daniel Ricciardo y con Lewis Hamilton al dejarse doblar en Hungría y Alemania.
El piloto de Haas llegó a los titulares después del GP de Hungría, cuando calificó como una "falta de respeto" hacia él la actitud del británico tras adelantarle. Por su parte, Hamilton comentó que dada su frustración de no poder adelantarle en el momento oportuno, vio peligrar su victoria en el circuito húngaro por el tiempo que estaba perdiendo.
Sin embargo a la semana siguiente, durante el GP de Alemania, Gutiérrez volvió a tener problemas con los comisarios por estorbar a Daniel Ricciardo, quien comentó por la radio con sarcasmo que Gutiérrez era "uno de sus favoritos", cuando pilotaba detrás de él mientras le mostraban banderas azules en pista.
A todo esto, Steiner calificó al piloto mexicano como "el mejor tipo para aparatarse de la trazada", indicando así que los pilotos de cabeza, cuando vayan a adelantar pilotos doblados, con bandera azul, puedan y sean más comprensivos con la situación.
"Sé que hubo una llamada de atención y trató salir de la trazada", ha comentado Steiner. "La semana pasada Esteban (Gutiérrez) tuvo una sanción de cinco segundos. Mi opinión es que reaccionaron al gesto de Lewis (Hamilton)".
“Nos fijamos en los datos y una vuelta antes que él, Magnussen, creo que era… había dos décimas de segundo de diferencia. Doblando a dos décimas de segundo es un periodo muy corto de tiempo, y ese piloto no tuvo sanción ninguna.”
“No creo que sea tan malo como piensan, pero una vez tienes una penalización, seguramente ahora Ricciardo se siente molesto, por no haber podido adelantarle cuando él quería. Pero tienen que darse cuenta que algún día estos pilotos estarán en la misma situación, y entonces se darán cuenta de que es lo que se siente cuando ocurre. Si alguien te dice que debes apartarte del camino, no puedes saltar simplemente de la trayectoria"
“Es como ‘oh, él es el peor en ello’, pero es sólo la segunda vez que lo ha podido hacer. Creo que es todo lo contrario. Normalmente él es el mejor en salirse de la trazada. Ahora simplemente ha tenido el infortunio en estas dos ocasiones de no poder dar aire limpio a quien tuviese detrás, cuando lo necesitaba.”
"¿Hubiera cambiado algo para Ricciardo? No lo sé, supongo que no. El mundo no es perfecto, y hay que saber convivir con ello. Seguramente que, de haber perdido una posición, entendería que estuviese enfadado con Gutiérrez, pero ¿cuántos segundos estuvo detrás de él?", ha concluido.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 27, 2016, 05:05:33 pm
LUCHARÁN POR PUNTOS
Esteban Gutiérrez: "Una falta de comunicación nos costó 5 posiciones en la parrilla"

(http://www.f1aldia.com/photos/29600/29658/001_small.jpg)

Con el objetivo de entrar en la Q3, los pilotos de Haas F1 Team usaron dos juegos nuevos de neumáticos superblandos. Sin embargo, debido a la alta competitividad mostrada por el resto de equipos, tan solo lograron clasificar 11º en el caso de Romain Grosjean, y 13º en el de Esteban Gutiérrez; éste último partirá desde el 18º lugar de la parrilla, puesto que en los Libres 3 fue sancionado por rodar demasiado lento en mitad de la pista, estando a punto de provocar un accidente con Pascal Wehrlein.

Romain Grosjean (11º, 1:48,316)

"El coche se comportó bien en la clasificación. Antes de llegar al parón veraniego dimos un paso adelante, por lo que estoy más contento ahora con el coche. Todavía podemos mejorar algunas cosas más pero, en general, salir 11º no es un mal resultado para nosotros. Para la carrera, dudo que seamos tan competitivos como otros equipos, pero espero que podamos llevar a cabo una buena y agresiva estrategia para conseguir algunos puntos".

Esteban Gutiérrez (13º, 1:48,598)

"El equipo se ha esforzado mucho para llegar hasta aquí. Hemos tenido algunos problemas a la hora de establecer los reglajes adecuados, aunque finalmente lo conseguimos. En la clasificación, creo que dimos un paso adelante, sobre todo considerando las altas temperaturas en pista, ya que estas condiciones resultan complicadas para los neumáticos. En los Libres 3 hubo una falta de comunicación entre el equipo y yo, que nos costó 5 posiciones en la parrilla de mañana. Es una pena, pero intentaremos enmendar el error en la carrera, donde lo daré todo para recuperar esas posiciones y luchar por entrar en el Top 10".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 27, 2016, 05:20:40 pm
Con mala comunicacion, justa o injusta la pena, a Esteban se le esta cargo demasiada presion. 7 puntos menos en el carnet a mitad de temporada no seria dificil ver que en una de esas lo suspendan una carrera cuando se le acabe el credito, a esto hay que sumarle el asunto de las banderas azules. Los puntos logrados a principio de temporada por Gosjean  pesan como una loza como si fuera obligacion de un equipo nuevo el hacer puntos. Veamos a Manor - Marussia- el tiempo que se llevo, McLaren con motor nuevo apenas araña uno que otro puntito, Sauber sigue cargando el farol rojo con cero unidades. Esperemos que Esteban se concentre en la manejada y muestre todo su potencial o se quedara sin asiento.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en septiembre 29, 2016, 05:24:42 pm
LA CONTINUIDAD DE GUTIÉRREZ, CADA VEZ MÁS PROBABLE
Haas descarta a Charles Leclerc para 2017: "Le falta experiencia"
La escudería americana prioriza afianzar su proyecto en la F1 a explorar el talento joven
Elogian a Leclerc, pero no asumirán riesgos: "Hay que entrenar al equipo, no al piloto"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/leclerc-charles-haas-2017-laf1.jpg)
Charles Leclerc en Gran Bretaña

Günther Steiner ha descartado la posibilidad de que Charles Leclerc ascienda a un asiento titular en el equipo Haas pese a sus constantes demostraciones de talento como líder de la clasificación general en la GP3. El piloto monegasco ha disputado tres sesiones de entrenamientos libres a los mandos del VF-16 desde el inicio de la temporada, y aunque su rendimiento sorprendiera a los ingenieros del equipo americano vista la dificultad de adaptarse a la complejidad del monoplaza, Steiner confiesa que su falta de experiencia ha sido determinante para descartarle de las quinielas a la alineación titular del 2017. 
"Para la posición en la que estamos, le falta demasiada experiencia. No diría que es demasiado joven, ya que Max Verstappen está haciendo un buen trabajo, pero es muy difícil que tengas dos cohetes cuando tienen 18 años. Tenemos mucho respeto por lo que está haciendo Leclerc, y en los Libres 1 se puso al nivel inmediatamente, pero lo que necesitamos como equipo es a alguien que pueda sumar puntos. Básicamente necesitamos entrenar al equipo, no podemos entrenar a un piloto", explica Steiner, sugiriendo así que la estrategia de Haas irá enfocada a la estabilidad con Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean.
La apuesta por pilotos con bagaje previo en la Fórmula 1 debería mantenerse a lo largo de los próximos años como una de las grandes señas de identidad de la escudería americana, según confiesa Steiner. "De momento, coger a pilotos debutantes no es una opción ni es exactamente lo que queremos hacer", indica en este sentido. Afianzar la estructura de Haas en la parrilla se perfila así como una prioridad sobre la llegada del talento joven, un ámbito que descartan estudiar a corto plazo. "Si lo hacemos y no funciona, seguro que nos culpan y eso no es correcto. Debemos preocuparnos por nosotros y hacer crecer al equipo de tal forma que estemos listos para fichar a un piloto joven", explica.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 08, 2016, 07:04:32 pm
HISTORIA
Esteban Gutiérrez llega a Q3: "Estoy muy contento por todo el equipo"

(http://www.f1aldia.com/photos/29900/29955/001_small.jpg)

El equipo Haas termina la clasificación del Gran Premio de Japón con su mejor resultado de la temporada. Y es que tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez han conseguido llegar a la Q3 en la sesión de este sábado en Suzuka. Los chicos de Guenther Steiner han logrado superar a los Williams y a Force India después de un arranque complicado el pasado viernes.

Romain Grosjean (7º, 1:31.961):

"Me siento bastante bien después de lo conseguido y estoy muy contento por todo el equipo. Hemos traído todas las mejoras que teníamos: hemos logrado que el nuevo alerón delantero funcione en el coche y hecho ha marcado la diferencia en clasificación. Toda la sesión se ha desarrollado de forma normal. No pude usar el DRS en la última parte de la última curva, pero estamos aquí y mañana tenemos una larga carrera por delante. La degradación de neumáticos será muy importante pero, si el equilibrio es bueno, deberíamos ir bien".

Esteban Gutiérrez (10º, 1:32.547):

"Estoy muy contento por todo el equipo. Ha sido sorprendente llegar a la clasificación y meter ambos coches en la Q3, ya que comenzamos el fin de semana en una posición complicada. Perdimos mucho tiempo en los Libres 2 y no estábamos muy contentos con el equilibrio del coche, pero el equipo ha podido recuperarse completamente. Hemos empujado al máximo y hemos luchado hasta el final; me siento muy orgulloso del equipo. Todos merecen esto, ya que han estado haciendo un gran trabajo. Sin ellos lo de hoy no habría sido posible".

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas:

"Un muy buen día para nosotros. Hemos completado nuestro programa en los Libres 3; los chicos han aprendido mucho y han podido configurar los coches para conseguir este resultado en clasificación. Meter a Romain y Esteban en la Q3 era uno de los objetivos de este año, y lo hemos conseguido. Si estás en tu primera temporada y metes a los dos pilotos en Q3 por mérito propio es fantástico".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: alfa158 en octubre 10, 2016, 09:48:58 am
Lo de Esteban Gutierrez ya es de preocupar, se han notado ciertos avcances, sobre todo durante las practicas y la calificación, pero ya en carrera donde cuenta la actuación y la suma de puntos es donde flaquea. Con la carrera de ayer llego a la nada agradable cifra de cero puntos en tres años. Mucho tiempo sin estar entre los primeros 10. Veremos si lo confirman en Haas o en algun otro equipo porque esta muy cerca de quedarse sin asiento. Quedan cuatro fechas y espero tenga alguna reacción.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en octubre 26, 2016, 04:16:20 pm
PREVEN UNA CARRERA DURA
Haas en el GP de México F1 2016: Previo
Esteban Gutiérrez correrá por primera vez ante su afición

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/haas-previo-mexico-laf1.jpg)
Esteban Gutiérrez en Austin

Haas tiene marcado el próximo GP de México como una de las carreras más especiales de la temporada. De la misma manera que el GP de Estados Unidos suponía correr en casa por primera vez, la carrera azteca supondrá correr en casa de su piloto Esteban Gutiérrez y de sus patrocinadores, por lo que esperan hacer una buena actuación. Son muy conscientes de los problemas que supondrá la altitud para el consumo y la refrigeración de frenos, pero conscientes de que será el mismo problema para todos, confían en volver a entrar en la zona de puntos.
 
Romain Grosjean:
"Fue un gran ambiente el año pasado. Durante el driver parade creo que nunca he visto una masa tan enorme de gente que en la zona final del estadio, fue increíble con tantos fans. El circuito es genial para conducir, tiene largas rectas con fuertes frenadas, todo lo que me gusta. Cada vez que voy a una pista es nueva para nuestro equipo, incluso cuando llegamos de una carrera fuerte la siguiente puede ser difícil. Siempre prefiero no tener expectativas de cómo puede ir, pero la larga recta de México puede ser nuestra ventaja. No estuve realmente contento con la carrera de México el año pasado. Fui capaz de llegar al top 10, pero podría haber rendido mejor, estuvimos sufriendo con los frenos por la altitud, que nos costó un poco, pero fue una gran manera de acabar la temporada y conseguí sumar puntos en las tres últimas carrera, espero que suceda lo mismo este año".
 
Esteban Gutiérrez:
"Es una carrera muy especial para mi carrera, una de las dos mejores porque representa mucho para la competición, el deporte motor en México en general y para mí. Es un tipo de conexión donde puedo compartir mi pasión por las carreras y lo que hago con todo los mexicanos, me siento agradecido por su apoyo. El año pasado fue genial, pude vivir esta carrera desde una perspectiva diferente, pero ahora será incluso mejor cuando corra allí, estoy muy excitado por ello. Será importante hacer el mejor trabajo posible con el coche, es una pista que puede encajar con nuestro coche, y espero que sea el caso. Va a ser importante tener todo el tiempo posible en pista para adaptarme al circuito".
 
Güenther Steiner, jefe de equipo:
"Tener un héroe local corriendo en casa es siempre bueno para Haas y Telcel, es uno de los deportistas más famosos y atrae mucha atención. El ambiente el año pasado fue increíble, hubo mucha gente y todo estaba vendido, de hecho les han pedido construir más gradas para vender más entradas. Es una carrera muy bonita y este año será fantástico, tienes que conseguir mucha gente viniendo al evento, y es muy difícil en estos días, así que espero lo mismo este año. La pista es diferente a las que solemos visitar, la refrigeraciones muy exigente, necesitas tener las máximas entradas, la máxima carga, incluso siendo una pista rápida y el motor tiene que trabajar más. Sabemos que para todos es lo mismo, así que todos luchamos en las mismas circunstancias".
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: pedro b en noviembre 07, 2016, 03:26:35 am

Esteban cambió de Club.
Habrá más cambios ahora en su vida profesional?

https://twitter.com/f1ladys/status/795371037600911362/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 13, 2016, 05:27:10 pm
Análisis Haas 2016: Una nueva y productiva manera de entender la Fórmula 1
AUTOR • Sergio Ríos TheBestF1
(http://i0.wp.com/www.thebestf1.es/wp-content/uploads/2016/06/esteban-gutierrez-y-romain-grosjean-gp-europa-2016-haas.jpg?w=610)

Para Haas F1 Team esta temporada era decisiva, los norteamericanos llegaban a la Fórmula 1 y tenían que demostrar su potencial en la élite del automovilismo deportivo. Después de 21 Grandes Premios, el equipo fundado por Gene Haas y dirigido por Guenther Steiner se hizo con una octava posición en el Campeonato de Constructores, con un buen ritmo en el comienzo que quizás se fue desinflando en las últimas citas del calendario.
Respecto de sus pilotos, han sido el francés Romain Grosjean y el mexicano Esteban Gutiérrez los encargados de pilotar los monoplazas de la escudería norteamericana alrededor del mundo en estos meses. De esta pareja, Romain Grosjean ha sido el más exitoso al lograr una 13º posición en el Mundial de Pilotos con 29 puntos, mientras que Esteban Gutiérrez ha tenido que conformarse con una 21º posición al no puntuar esta temporada.
Haas F1 Team fue una de las novedades de este 2016, siendo un equipo además prometedor al tener una fuerte relación con Ferrari, cuyos motores montaron los monoplazas del equipo norteamericano. El comienzo fue bueno dentro de las posibilidades, sin finalizar Esteban Gutiérrez pero con Romain Grosjean logrando puntos ya en la primera carrera en Australia. Esta tónica se fue repitiendo en los posteriores Grandes Premios casi con total continuidad, hasta el Gran Premio de España, cuando la situación dejó de ser tan prometedora.

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A partir de estos Grandes Premios, lo habitual era ver a ambos pilotos del equipo norteamericano fuera de los puntos, algo que ya se ha repetido casi en la totalidad de la temporada a excepción de Grandes Premios como el de Austria o el de EE.UU, donde Romain Grosjean logró un resultado más agradable al conseguir un punto para el equipo en el país “natal” de la escudería.
Sin embargo, los problemas han estado presentes en el equipo. Los abandonos se han podido ver con cierta frecuencia en estos meses, siendo causa en ocasiones de fines de semana catastróficos al no cruzar la meta ninguno de sus monoplazas, como sucedió en los Grandes Premios de Malasia o Brasil. No obstante, bien es cierto que los problemas principalmente técnicos son un factor habitual en un equipo debutante.
A la vista de los resultados a lo largo de la temporada y dejando de lado algunos problemas técnicos sufridos, podríamos destacar que los circuitos en su mayoría más favorables para los monoplazas del equipo Haas han sido aquellos con rectas de una longitud no excesiva, con curvas principalmente de velocidades rápidas o medias, y elevaciones no muy pronunciadas.

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Hablando de los pilotos de la escudería, ha sido Romain Grosjean quien ha mostrado un rendimiento claramente superior al de su compañero Esteban Gutiérrez. Si bien ha sido por la mayor experiencia del francés o por otros factores, Grosjean ha destacado en el equipo al dar gratas sorpresas en algunos Grandes Premios.
Ya en el primer GP de Australia, Grosjean se hizo con 8 puntos para el campeonato al terminar 6º. A pesar del rendimiento del monoplaza, que en ocasiones no pudo estar a la altura por limitaciones principalmente propias de los equipos debutantes, el piloto francés pudo puntuar en varias ocasiones. De esta forma, Grosjean ha terminado haciéndose con los 29 puntos que ha logrado el equipo en esta temporada y colocándoles en la octava posición del Campeonato de Constructores.
Por otra parte, el mexicano Esteban Gutiérrez no pudo mostrar un rendimiento similar al de su compañero. Gutiérrez terminó sin conseguir puntos en el transcurso de la temporada, a pesar de estar a una posición de lograrlo en Grandes Premios como el de Austria.
Durante las numerosas citas del calendario, varios factores le han privado de cruzar la meta y en muchas ocasiones lo ha hecho por detrás de su compañero, exceptuando Grandes Premios como el de Mónaco o Hungría. No obstante, la distancia entre ambos pilotos se recortó a partir de la mitad de la temporada, terminando el Campeonato juntos con una 11º posición para Grosjean y una 12º posición para Gutiérrez.
Para finalizar, podemos ver que la temporada de equipo Haas ha estado llena de subidas y bajadas. El comienzo fue prometedor, pero las expectativas fueron cambiando a medida que avanzaba el calendario, estancándose los resultados en una posición menos sorprendente.
No obstante, el equipo ha terminado dando alguna sorpresa a pesar de la inexperiencia en esta disciplina. A la vista de estos resultados, es posible que veamos un avance del equipo en la próxima temporada, siempre y cuando se solucionen algunos problemas de fiabilidad en sus monoplazas.
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: telmex en diciembre 19, 2016, 08:44:48 am
(https://scontent-dft4-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15622421_1824253444517733_3531493482675436869_n.jpg?oh=76b873bc31693d478d9036a2d37e0ab6&oe=58E9B363)
Título: Re:Haas F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 27, 2017, 06:06:46 pm
Haas presenta el VF-17, su nuevo monoplaza para la temporada 2017

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Haas F1 Team ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2017 de Fórmula 1, el VF-17. El equipo norteamericano ha dado a conocer su nuevo monoplaza a través de su website, después de que en la jornada de ayer se filtraran las primera imágenes del coche.

Haas llegó a la Fórmula 1 en 2016, con motor Ferrari y con algunas piezas reutilizadas de monoplazas de otros equipos como Williams. Finalizaron la temporada en 8ª posición, por delante de Manor, Sauber y Renault. También lucharon con McLaren y Toro Rosso durante algunas carreras en las que el motor prevalecía ante la peor aerodinámica del coche americano.

El VF-17 ya rodó por primera vez en la jornada de ayer en un filming day en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero no pudieron realizar pruebas aerodinámicas. En el día de mañana podrán realizar por primera vez una jornada de test sin ninguna restricción en el uso del coche, neumáticos o kilometraje.

Kevin Magnussen y Romain Grosjean serán los dos pilotos encargados de hacer los primeros kilómetros al VF-17. En estas 8 jornadas de pruebas en Montmeló deberán conocer el funcionamiento y optimizar el rendimiento del nuevo coche, preparándolo ya para el primer gran premio del año que se disputará en Australia el 26 de marzo.