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Formula 1 => Escuderias => Mensaje iniciado por: Tlacaelel en diciembre 20, 2014, 09:18:28 pm

Título: Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 20, 2014, 09:18:28 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

(http://forwallpapers.com/wp-content/uploads/2014/01/Force-India-VJM06-Transform-VJM07-Car-2014-Wallpaper.jpg)

Sahara Force India (SFI) formula one team, es uno de los equipos más nuevos en el serial de Fórmula Uno actual, solo superado en "juventud" por el equipo Caterham del que aún se desconoce si pueda correr en 2015.

El equipo Force India de Fórmula Uno se crea como el Grupo de la India Holdings Orange, dirigido por el Dr. Vijay Mallya y Jan y Michiel Mol, compra el equipo de Silverstone de Spyker. El acuerdo se anunció formalmente en octubre del año 2007.

(http://forwallpapers.com/wp-content/uploads/2014/01/Sahara-Force-India-VJM06-Wallpaper-HD.jpg)

¿Pero quién o que era Spyke?

Spyker fue fundada por los hermanos alemanes Hendrik Jan & Jacobusen en 1880.en 1898 Spyker crea su primer coche, en 1903 Spyker introduce el 60hp, su primer auto de Grand Prix y 4 años después el Francés M. Goddard en el Spyker 14/18 PK realiza el viaje de 15.000 desde Pekín hasta París.En 1914 Spyker produce algunos aviones.En 1922 el C4 rompe el record de velocidad llegando a los 120 km/h,luego de 45 años Spyker termina su actividad en 1925, pero el 17 de octubre del 2000 Victor Muller renace la compania con el C8 spyder en el Birmingham Motor Show. La compañía fue conocida por ser la propietaria del equipo de Fórmula 1, Midland F1 en 2006. Al finalizar dicha temporada, sustituyeron el nombre por Spyker F1.A principios de 2010 Spyker anunció que compraba la empresa de automóviles sueca Saab (que pasaba por graves problemas económicos) a la General Motors (GM), por 54 millones de euros en metálico y 326 millones de acciones. En 2009 el Spyker c8 laviolette GTR2 finalizo 5° en las 24 Hs de Le Mans.

Spyker F1 Team fue un equipo de Fórmula 1 perteneciente a Spyker Cars, que compitió en el campeonato de 2007, después de la compra del equipo Midland F1 Racing en setiembre de 2006. Uno de los cambios más significativos fueron los nuevos colores del monoplaza: naranja y plateado, en lugar del rojo y el gris de la escudería predecesora.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Spyker_M16_Christijan_Albers_September_2006.jpg/250px-Spyker_M16_Christijan_Albers_September_2006.jpg)

Para la temporada 2007, el equipo ha llegado un acuerdo con Ferrari para usar los motores italianos. Los pilotos oficiales serán en esta temporada Adrian Sutil y Christijan Albers, siendo los probadores Markus Winkelhock, Giedo van der Garde, Adrián Vallés y Fairuz Fauzy.

Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, Christijan Albers fue despedido por la falta de pago de sus patrocinadores. Para el Gran Premio de Europa, fue sustituido por Markus Winkelhock, y para lo que quedaba de temporada, por Sakon Yamamoto.

Sutil conseguiría el único punto de Spyker en el Gran Premio de Japón, al quedar 8º, luego de que penalizaran al piloto de Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi.

El 14 de agosto, Spyker Cars anunciaba la intención de vender su equipo de Fórmula 1, como parte de una estrategia de refinanciación del equipo, que inclúye la separación de su casa madre. Esta intención se confirmaba el 1 de septiembre, cuando es confirmada una oferta por parte del consorcio Orange India Holdings Sarl, formado por Michiel Mol e Vijay Mallya, que fue aceptada por Spyker Cars. El equipo cambió su nombre a Force India F1 Team.

(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/02/force_india_f106_54465.jpg)

2008
Force India hace historia en Australia como el primer equipo de la India en disputar una carrera de la FIA Formula One World Championship. Los pilotos, Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil, ayudados por Vitantonio Liuzzi como piloto de pruebas y reserva. Adrian se coloca en un cuarto lugar brillante en los últimos compases del Gran Premio de Mónaco, sólo para ser golpeado por el Ferrari de Kimi Raikkonen. Fisichella logra un décimo lugar en España, lo mejor de la temporada, pero a pesar de hacer grandes progresos, el equipo termina el año sin puntos. También acuerda una asociación con McLaren Applied Technologies y Mercedes-Benz para el suministro de una transmisión completa para la temporada 2009.

(http://www.creativecrash.com/system/photos/000/065/119/65119/big/vjm01_th14.jpg?1255736075)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en diciembre 21, 2014, 02:03:17 am
Venga!!!! hagamos mas completo el foro con hilos como este................
...
Siendo honestos, me encantaría (sueño guajiro) que SFI, recuperara el lugar y la relevancia que tenia JordanGp me encantaba ver esos colores amarillos (la abeja o la serpiente) animando la parrilla.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en diciembre 21, 2014, 10:25:05 am
-

Felicitaciones @Tlacaelel, ya hacia falta en el rincón un sitio para el equipo Force India, para
conocer más a fondo sobre su historias y participación en la F1.


(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10714415_10152723146602936_4667963048024474317_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/10688078_10152623482052936_7017795654204972264_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1911098_10152723146037936_7266603588946239620_o.jpg)

(https://scontent-a-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/s960x960/10714384_10152723145722936_6687319906812843341_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/s960x960/10694347_10152673060452936_8423264428250188869_o.jpg)


texto
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1094000_10152723233487936_8867432661240740251_o.jpg)



(https://scontent-a-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10676114_10152717849017936_2682875715626678794_n.jpg?oh=3b734fabff4b4c5bde313c70f1f872fe&oe=55068687)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10648463_10152666046862936_6955093015972275561_o.jpg)


(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10626185_10152623482067936_5426154668457729924_o.jpg)


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en diciembre 21, 2014, 10:39:52 am
Sahara Force India F1 Team (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/20px-Flag_of_India.svg.png)

Nombre:   Sahara Force India Formula One Team
Sede:   Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido
Fundador(es):   (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/20px-Flag_of_India.svg.png)  Vijay Mallya
Director:   (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/20px-Flag_of_India.svg.png)  Vijay Mallya
Dir. técnico:   (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)  Andrew Green

Datos básicos

Pilotos:   27.  (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png) Nico Hülkenberg

11. (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Flag_of_Mexico.svg/20px-Flag_of_Mexico.svg.png)    Sergio Pérez

Pil. de pruebas:   (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/20px-Flag_of_Spain.svg.png)    Daniel Juncadella.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/20px-Flag_of_Argentina.svg.png)   Facu Regalia

Chasis:   Force India VJM07
Motor:   Mercedes PU106A Hybrid V6
Neumáticos: Pirelli.

Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula 1
Debut:   Gran Premio de Australia de 2008
Carreras disputadas:   131
Grandes premios:   131
Campeonato de Constructores:   0
Campeonato de Pilotos:   0
Victorias:   0
Pole positions:   1
Podios:   2
Vueltas rápidas:   3
Posición en 2014:   6º (155 puntos)

Sahara Force India Formula One Team, también conocida como Force India F1, es una escu-
dería india de Fórmula 1 creada en octubre de 2007, surgida a raíz de la compra de Spyker F1
por parte del consorcio formado por el empresario de la India Vijay Mallya y por el holandés
Michiel Mol, pagando 88 millones de euros para adquirir la mitad de las acciones del equipo.4
Participó en el Mundial de Fórmula 1 desde 2008. En octubre de 2011, la compañía India Sahara
India Pariwar adquirió el 42,5% de las acciones de Force
India F1 por 100 millones de Euros.

Sahara Force India F1 Team representa el incremento de participación de India en la Fórmula 1
junto con el Circuito Internacional de Buddh, que albergó el primer Gran Premio de la India en
2011, los pilotos Karun Chandhok y Narain Karthikeyan, y el Sahara India Pariwar Group.



Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 21, 2014, 11:04:21 am
Gracias @tlacaelel, por fin ya tenemos donde enterarnos de lo que pasa en el equipo y no solo de lo que hace Checo. En Sauber pasamos de noche y solo notas sueltas de los problemas de la escuderia. Con este tema abierto ya casi estamos completos.

(http://i0.wp.com/fast-mag.com/wp-content/uploads/2013/09/FM__Page_030_Image_0002.jpg?resize=655%2C357)
La Base en Silverstone
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en diciembre 21, 2014, 12:10:16 pm



Excelente, el que se haya abierto el thread de Force India.

Suerte.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: tiger44 en diciembre 21, 2014, 05:16:50 pm
@ Tlacaelel
                Excelente colega, a esta escudería la aprecio,así que acá voy a comentar,no a trollear como en la de Mclatas  :D :D
                Un abrazo y muchos exitos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: flaco61 en diciembre 21, 2014, 07:09:10 pm
Enhorabuena Tlacaelel! Felicitaciones por comenzar el hilo de Sahara Force India F1 team. Te deseo el mayor de los éxitos en ésta tarea.

Por acá estaré leyendo las buenas aportaciones que le haran. No te ofrezco ayuda ya que soy de lo más flojo que hay, sólo te puedo garantizar que entraré a leer lo que se publique y algún que otro comentaré al respecto.

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en diciembre 22, 2014, 01:30:41 am
encontre estas imagenes de lo que fue el Spyker 2010, es este el que esta vinculado al pasado de la escuderia? o entendi mal?

http://www.caranddriver.com/spyker/c8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 22, 2014, 09:04:49 am
Nico Hulkenberg demuestra sus habilidades en los todo Terreno.

https://www.youtube.com/watch?v=0zcxbz-JOIk
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en diciembre 22, 2014, 09:07:40 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)


Link Pagina Oficial de SFI

Por si alguien la quiere seguir, disponible solo en ingles.

http://www.forceindiaf1.com/
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 23, 2014, 08:19:10 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

2009
Sutil y Fisichella comienzan la temporada, y el sólido desarrollo del coche  pronto muestra el potencial del Force India. El equipo se acerca varias veces antes de llegar a conseguir sus primeros puntos al estilo de Fisichella que toma una pole position brillante y termina segundo en el Gran Premio de Bélgica. Para el GP italiano Fisichella tiene la oportunidad de unirse a la Scuderia Ferrari, así Liuzzi pasa desde la tercera función de conductor. Él califica en un alentador séptimo lugar en su primera salida en Monza, donde Sutil inicia en un magnífico segundo lugar y agarra sus primeros puntos con un fuerte impulso al cuarto. El alemán también publica la vuelta rápida de la carrera. Él va a calificar en una brillante tercera plaza en una pista húmeda en Brasil. El equipo termina el año en el noveno lugar en el Campeonato del Mundo, después de anotar 13 puntos.

(http://www.dancewithshadows.com/autoindia/wp-content/uploads/2009/03/force-india-vjm02-f1.jpg)
Sahara Force India VJM02

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Vitantonio_Liuzzi_2009_Japan_3rd_Free_Practice_1.jpg)
Vitantonio Liuzzi GP de Japon

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Force_India_VJM02_Barcelona.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 23, 2014, 08:40:53 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

(http://www.formula1.com/photos/teams_and_drivers/team_index/car/car_188.jpg)

(http://www.formula1.com/photos/teams_and_drivers/driver_index/portrait/portrait_867.jpg)(http://www.formula1.com/photos/teams_and_drivers/driver_index/portrait/portrait_840.jpg)

(http://www.formula1.com/photos/teams_and_drivers/team_index/hospitality/hospitality_188.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en diciembre 23, 2014, 05:35:55 pm
yo también pongo mi granito de arena...
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1471216_662322033819627_1981147415_n.jpg?oh=980c082c13bc3f3ba3ba64e78d274ad9&oe=55027386&__gda__=1429760175_b16a09bbdf9c5c0ffd47a4dcb5cdc36b)
ya que comienze 2015
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 23, 2014, 08:55:30 pm
DE MÁS A MENOS
Análisis F1 2014: Force India y el mejor arranque de su historia


(http://www.f1aldia.com/photos/25300/25359/001_small.jpg)

La temporada del equipo Force India arrancaba con grandes expectativas. Equipados con el potente motor Mercedes y con una pareja de pilotos con experiencia más que demostrada, los chicos de Silverstone daban comienzo a su séptimo año en la categoría con altas aspiraciones. Cierto es que la pretemporada no fue brillante y que la unidad motriz ha distado mucho de la que realmente ha llevado el equipo de Brackley, pero Force India tenía un futuro excelente esperando.

En la primera mitad del año, Force India ha conseguido sumar puntos en todos los Grandes Premios excepto en uno, el de Hungría. Este arranque, sin duda, ha sido el mejor que ha protagonizado la escudería desde que aterrizó en la F1. Pero no solo eso, Nico Hülkenberg volvía a su anterior equipo logrando su mejor racha de puntos en toda su carrera deportiva. El alemán batió sin problemas a Sergio Pérez en la primera mitad del año, y solo protagonizó un accidente en el trazado de Hungaroring.

Por su parte, el mexicano tuvo menos suerte en la primera tanda de carreras. De 12 Grandes Premios, no logró terminar en tres de ellos, y los que terminó lo hizo por detrás de su compañero, exceptuando en Austria y en Baréin, donde el ex de McLaren lograba el único podio de la escudería durante toda la temporada. Huelga decir que, dejando de lado los problemas en pista, Pérez acabó siempre en la zona de puntos menos en Gran Bretaña, donde cruzó undécimo la meta.

Tan buena fue la racha inicial de Force India que incluso llegó a ocupar la cuarta plaza en el Mundial de Constructores durante varias semanas. Es más, de no haber sido por el problema en la caja de cambios del VJM07 de Pérez en Malasia, que no le permitió arrancar, quizás los de Silverstone habrían acabado aún con una mayor puntuación. No obstante, la suerte iba a cambiar un poco después del parón veraniego.

A pesar de que la tendencia sigui al alza y durante la segunda parte Force India siguió sumando puntos, los resultados empezaron a empeorar y distaron mucho de los conseguidos en las primeras pruebas. En general, el sexto puesto de Hülkenberg en Abu Dabi es el mejor resultado de la escudería en la segunda ronda de carreras, en comparación al tercero que logró Checo Pérez en Sakhir.

La mejora de ciertos equipos punteros, como McLaren, comenzó a pasar factura en Force India. Es más, tan fuerte fue el avance de los de Woking, que tanto ellos como los blanquinaranjas estuvieron disputándose la quinta plaza del Mundial durante prácticamente todas las carreras posteriores al parón veraniego. Sin embargo, los buenos resultados de Jenson Button ensombrecieron a los de los chicos de Force India, que finalmente tuvieron que conformarse con la sexta palza en la general.

Force India en números
    Mundial
Constructores Puntos Victorias Podios Poles Vueltas rápidas Km. en cabeza Abandonos Km. en carrera
        6º            155         0          1        0              0                   69                  7               9.852

Nico Hülkenberg
(http://www.f1aldia.com/photos/25300/25359/002_small.jpg)

A finales de 2013, el equipo Force India anunciaba el regreso de Nico Hülkenberg después de una temporada en Sauber poco exitosa. El joven alemán, admirado en el paddock por muchos, llegaba de nuevo junto a los de Silverstone con la esperanza de darle un giro de 180º a su carrera deportiva después de su periplo en Hinwil. Muchos pusieron en duda el acierto de Hülkenberg de regresar a un equipo que seguía estancado en la zona media de la parrilla. Además, los rumores de que sufriría junto a Sergio Pérez fueron aumentando a medida que se acercaba el inicio de la temporada.

Sin embargo, Hülkenberg, que disputará Le Mans con Porsche en 2015, arrancó el año de forma espectacular. La primera mitad de temporada la terminó con buena nota, logrando puntuar en los diez primeros Grandes Premios de forma consecutiva, alcanzando cuatro quintos puestos como mejor resultado. La mala suerte se apoderó de él en el Gran Premio de Hungría, cita previa al parón veraniego, donde el alemán tuvo que abandonar en Hungaroring después de tocarse con su compañero de equipo, acción por la que se disculpó instantes después.

Una vez pasadas las vacaciones, Hülkenberg regresó en buena forma, o al menos eso parecía. No obstante, el rendimiento en las sesiones de clasificación comenzó a empeorar. El piloto no conseguía pasar nunca de la Q2, algo que sí hizo en la primera mitad de año, y en varias ocasiones acabó por detrás de su compañero. En carrera, el alemán siguió sumando buenos puntos para el equipo, pero lejos quedaron los quintos puestos de Baréin o Mónaco, ya que el alemán solía estar en la parte final de la zona de puntos.

En la recta final, y quizás alentado por su renovación con Force India por un año más, Hülkenberg pareció despertar un poco más y empezó a mejorar el rendimiento, aunque todavía distaba del anterior. Dos octavos puestos en Japón y Brasil y la sexta plaza en Abu Dabi fueron sus mejores resultados en la segunda parte del año. En conclusión, Nico Hülkenberg ha completado, de lejos, su mejor temporada en la categoría reina del motor, en la que ha logrado un total de 96 puntos y en la que estuvo incluso situado en la cuarta plaza en las primeras carreras del año.

Nico Hülkenberg en números:
Grandes                                                                                                                                          Posicion
Premios  Puntos Victorias Podios Poles Vueltas rápidas Km. en cabeza Abandonos Km. en carrera media en parrilla
   19         96          0          0        0               0                  22                    2        5.246 (91,71%)       11

Sergio Pérez
(http://www.f1aldia.com/photos/25300/25359/003_small.jpg)

Después de mucho tiempo de espera, Force India anunció a Sergio Pérez como nuevo compañero de Nico Hülkenberg y como promesa para la temporada 2014. Tras un año para olvidar en McLaren, el mexicano llegaba junto a los de Silverstone con ganas de luchar por aquello que sí pudo hacer cuando estuvo en Sauber. Y, de hecho, la temporada no arrancó para nada mal. A pesar de que un problema en la caja de cambios le impidió disputar el Gran Premio de Malasia, los ánimos de Pérez aumentaron en la tercera cita del año, donde consiguió sumar el primer y único podio de 2014 gracias a su tercer puesto en Baréin.

Sin embargo, después de la alegría llegó la tristeza y la frustación. En Mónaco, el mexicano apenas pudo completar los primeros metros, ya que un toque con Jenson Button en la primera curva le obligó a abandonar. La suerte en Canadá, unas dos semanas después, tampoco estuvo de su parte. Pérez protagonizó un fuerte accidente junto a Felipe Massa cuando ambos llegaban a la primera curva del trazado, casi al final de la carrera. Los comisarios decretaron que el de Force India tuvo la culpa y, además de no acabar la carrera, fue sancionado con cinco posiciones para el GP de Austria.

Pero el mexicano, en vez de hundirse, sacó fuerzas, en el remodelado Spielberg consiguió cruzar la meta en sexta posición, que se tradujo en ocho buenos puntos para él y su equipo. La primera mitad del año llegaba a su fin para Pérez con un décimo puesto en Alemania y un abandono más en Hungría, donde se tocó con Hülkenberg.

Tras el parón veraniego, la mala suerte pareció darle unos minutos de tregua al piloto, ya que Pérez logró sumar puntos en cinco carreras consecutivas: octavo en Bélgica, séptimo en Italia, séptimo en Singapur, décimo en Japón y décimo en Rusia. En Estados Unidos, Pérez de nuevo caía en las manos de los problemas y abandonaba tras tocarse con Adrian Sutil en la curva 16 de la primera vuelta. Además, el jaliscense recibió otras siete posiciones de penalización para Brasil por su acción en pista.

En general, Sergio Pérez ha completado una temporada mucho más positiva que la anterior en McLaren, pero ha estado por detrás de Nico Hülkenberg durante prácticamente todo el año. Si bien es cierto, parte de la culpa del menor rendimiento del mexicano la tuvieron los diferentes problemas con los que tuvo que lidiar el piloto en la pista. Pérez acabó el año con un total de 59 puntos.

Sergio Pérez en números:
Grandes                                                                                                                                          Posición
Premios  Puntos Victorias Podios Poles Vueltas rápidas Km. en cabeza Abandonos Km. en carrera media en parrilla
  18           59         0           1       0               1                  48                    5        4.606 (80,52%)   12,21

Cara a cara Nico Hülkenberg vs. Sergio Pérez:

Clasificación: 11-8
Carrera: 10-9
Vueltas rápidas: 12-6
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en diciembre 24, 2014, 01:04:17 am
Muchas Felicidades a todos!!!

Felices Fiestas y que se la pasen de lo mejor...

Feliz Navidad!!!

https://www.youtube.com/watch?v=4ZmZAHBPGC8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en diciembre 24, 2014, 04:50:44 am


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1525370_228028057400293_341449736_n.jpg?oh=19d288cd1fa72d5dda571819b5b6e392&oe=5505FB70&__gda__=1429755139_9a5f7addcf8857539ad9e82219692c97)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10013674_228028137400285_1014264783_n.jpg?oh=e4b2a883543c54e17dc46b0c92351b82&oe=5545B73C&__gda__=1430090342_6792f75665fb86db95e51220bdbec387)


(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1614531_227318917471207_303009062_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1901866_227318950804537_2064635498_n.jpg?oh=ab8e5354846dc24e8661a3e6f8502780&oe=55049C14&__gda__=1429976893_790331e53e69e481a9a2b0cb880304f7)


(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10354812_317870578416040_891871427490488761_n.jpg?oh=48b14ceed48980f0bbd5c189c014bb15&oe=553560B6)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/1375920_317870651749366_1346367929803670670_n.jpg?oh=1a012b9ef379aa79d5f2e7765f1ce46c&oe=55398323&__gda__=1429362291_fbe3363d48a2bf11a8d7567c296a30c8)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10358709_317870471749384_5469742862261583802_n.jpg?oh=9309c58841b83ad03eb796807e32b386&oe=554474C8&__gda__=1430555760_d138cc89574ad2b241bb4258cbb8bddd)


(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10426341_317870455082719_7725931996069910580_n.jpg?oh=b98ef717eb15956ba6e4301e621d6936&oe=55439952)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 24, 2014, 07:55:17 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

¡¡Feliz Noche Buena, Feliz Navidad a todos!!

(http://www.puertopixel.com/wp-content/uploads/2011/11/vectores-de-navidad-4.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en diciembre 24, 2014, 10:44:08 am
-
Mis mejores deseos de Navidad para todos los amigos y colegas de Sahara Force India F1 Team.
Un placer compartir con vosotros la temporada F1 2014.

Paso a saludarlos un momento, ya que tengo que inyectarle Vino Blanco y mantequilla
derretida al pavo para la cena.

(http://pedalcarplus.com/images/xmascards/X166.jpg)

(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=4;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=127;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=82;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=111;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=26;type=avatar)

(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=29;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=118;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=6;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=103;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=12;type=avatar)

(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=102;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=32;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=116;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=106;type=avatar).(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=11;type=avatar).
(http://foros.elrincond.com/smf/index.php?action=dlattach;attach=109;type=avatar).

Que disfruten una excelente velada de Navidad, un fuerte abrazo.

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en diciembre 29, 2014, 08:44:26 pm
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10882384_10152834793447936_7056251705352335961_n.jpg?oh=c91a82f1d1601e0d49333426900606ee&oe=54FEC965&__gda__=1430558720_7e679fd8eeb8c8538036aacc13041b70)

¿Será el VJM08?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: JONAS83 en diciembre 30, 2014, 11:39:49 am
https://www.facebook.com/pages/Force-India-F1-Best-Fans/1390306774552898 (https://www.facebook.com/pages/Force-India-F1-Best-Fans/1390306774552898)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10686743_1514940228756218_5511777523947501924_n.jpg?oh=57d1fc93764c503aa12464c96526c387&oe=55298D5F&__gda__=1429261158_f9147306b7abc7bd311ce9a2d2a22885)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: JONAS83 en diciembre 31, 2014, 01:13:54 pm
(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10885386_1530993083817599_6673393065846192776_n.jpg?oh=da311f82488974c56ca8b478581f7d02&oe=553F689E)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en diciembre 31, 2014, 07:38:18 pm
Feliz Año Nuevo 2015!!!

(http://i.imgur.com/LlDARtc.png)



https://www.youtube.com/watch?v=-TDJ4mvPmUY
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 04, 2015, 07:35:58 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Los motores actuales no tienen nada que envidiar a los V8, según Hulkenberg
El alemán destaca que la pérdida de downforce hace más complicado el pilotaje

Por Ana Vázquez

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulk_4.jpg)

El piloto de Force India, Nico Hulkenberg, cree que los últimos coches de Fórmula 1 son más difíciles de pilotar porque ofrecen menos margen de error que las máquinas de antes. Las nuevas reglas de 2014 redujeron la downforce, sobre todo en la parte trasera del coche, gracias a la perdida del tubo de escape y a la introducción del motor turbo v6, claramente con más potencia que el V8.

"Está siendo un poco un reto. Es más difícil porque no puedes empujar tanto ya. Con la downforce en 2013, podías empujar fácilmente y había un margen de seguridad que cuando te pasabas que te salvaba. Ahora cuando te excedes un poco, es mucho más fácil que se te vaya la mano y que pierdas toda la vuelta, aunque quizás eso sólo era porque nuestro coche era muy débil", expuso para Autosport.

Aunque existieron algunas críticas sobre las nuevas unidades de potencia, Hulkenberg cree que solo se diferencian, con respecto a las anteriores, en la falta de ruido y que nada tienen que envidiarle a sus predecesores.

"Los motores son buenos y de conducción inteligente, el motor de Mercedes ha sido impresionante. Tienen mucha potencia, el único reto es hacer primar la potencia a la pérdida de downforce. Lo que echo de menos personalmente es el ruido y el sonido, pero de otra forma, los motores actuales tienen más potencia de la que solían tener", añadió.

Por su parte, Nico no se consideró inferior en la gestión de neumáticos respecto a su compañero de equipo, Sergio Pérez en 2014, una habilidad en la que el mexicano normalmente destaca. Dejando a un lado Bahréin, carrera en la que Checo acabó tercero, dos posiciones por delante de él, el alemán cree que la mala suerte fue la responsable de sus malos resultados.

"Entender los neumáticos y el estilo de pilotaje son un un proceso continuo. Siempre hay cosas que puedes hacer mejor y aprender como piloto y creo que he mejorado durante este año. Tienes que tener la mente abierta y hacer comprobaciones todo el rato. Pero fue sólo realmente en Bahréin (cuando lo pasé peor que Pérez). En Austria estaba decidido y tras un fin de semana, encontramos problemas bastante grandes en partes del coche y esa es la razón por la que rendí menos. De la misma forma, en Canadá, salí con la estrategia contraria a los 10 primeros pero luego salió el coche de seguridad. La segunda mitad del año no fue tan bien como la primera y en Monza, por ejemplo, se nos quedó una parte anclada en el suelo y perdimos mucha downforce. Había muchas carreras en las que había más potencial", finalizó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 05, 2015, 04:11:16 pm
-
(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpf1/v/t1.0-1/p160x160/1461650_10152736802317936_6204363683195159098_n.jpg?oh=f22acee37285a1cb15a901506b64ee7a&oe=5530527D&__gda__=1433306897_3406467888ca849aee8eff8654638cde)...

Arrancamos con la primera fecha para las presentaciones de los nuevos Fórmula 1 de 2015

Force India presentará el VJM08 en suelo mexicano.

(http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/01/001_small.jpg)

Cada vez falta menos para conocer las armas de los equipos en la nueva temporada. Una de las primeras
escuderías en fijar una fecha de presentación ha sido Force India, que desvelará su VJM08 el próximo 21
de enero. Este evento tendrá lugar en México debido a la gran importancia de los patrocinadores que res -
paldan a Sergio Pérez y como muestra del vínculo del conjunto con este país.


Force India se encuentra entre las escuderías que ya han fijado una fecha para la presentación de su mo-
noplaza de 2015, el VJM08. Este año, este conjunto espera que sea mucho mejor que el anterior al contar
con la asociación con el grupo propulsor de Mercedes.


Tras terminar sextos en el Campeonato de Constructores la temporada pasada, el equipo con sede en
Silverstone se renovó gracias a contar con el respaldo mayoritario de la compañía de telefonía América
Móvil. Esto significa que Telmex, Telcel y Claro aparecerán tanto en el coche de Sergio Pérez como en el
Ferrari del nuevo reserva de Maranello, Esteban Gutiérrez, que comparte nacionalidad con Checo. Además,
este conjunto continuará con el vínculo a este país presentando su nuevo coche en el museo Soumaya,
en la Ciudad de México, el próximo 21 de enero.

"Me gustaría agradecer a Telmex, Telcel y Claro por su apoyo para hacer este evento posible", confesó el
jefe de equipo, Vijay Mallya.

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 06, 2015, 08:16:09 pm
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s526x395/10676161_10152891712507936_8605546371898042127_n.jpg?oh=700f8d95e121fb2f2ac6f6f3168e6873&oe=5525845D&__gda__=1428607906_2ecc20a42c2204d566d129d0d49dfeaf)

@ForceIndiaF1
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 06, 2015, 08:35:21 pm
(http://static.ow.ly/photos/normal/8aexN.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 08, 2015, 12:51:16 pm
-

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10922777_10152896307407936_7493587223862022592_n.jpg?oh=f4fbd2a47b2829e33734bd3242fe7893&oe=552B99C9&__gda__=1428735388_d060cb15ec46e99fd40be4d07dff50da)

¡Sigue a Escudería Telmex, en unas horas más te dirán cómo participar en el concurso que tendremos
con ellos, en el que podrás ganar la oportunidad de asistir a la presentación de nuestro nuevo auto en
la Ciudad de México!

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 08, 2015, 08:28:01 pm
¡Prepárate!
Mañana podrás demostrar cuánto sabes sobre @SChecoPerez, @NicoHulkenberg y Force India, #TheNewForce.

El concurso estará dividido en 2 etapas: participa en la primera fase demostrando tu conocimiento el 9, 10 y 12 de enero. #TheNewForce
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 09, 2015, 09:01:49 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Force India seguirá fuerte en 2015
Nico Hulkenberg cree que tienen potencial para mejorar lo logrado la temporada pasada

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/fo_4.jpg)

Nico Hulkenberg cree que Force India puede seguir mejorando la próxima temporada tras un buen 2014. Force India terminó sexto en el campeonato de constructores, sumando su mayor cantidad de puntos desde que llegaron en 2008.

Sin embargo, a pesar de la disminución de puntos en la segunda mitad de la temporada, Hulkenberg no duda en que puedan seguir mejorando en 2015.

"Espero que podamos mejorar, ser un poco mejores y dar otro paso más en la dirección correcta. Perdimos un poco de fuelle en la segunda mitad de la temporada, por lo que debemos hacer una buena pretemporada para empezar bien de nuevo. El ánimo y los objetivos son tan buenos como al comienzo de la temporada 2014", aseguró a Autosport.

A pesar de haber terminado sexto y séptimo en las 5 anteriores temporadas, Hulkenberg cree que el equipo está dando mayores zancadas. Al principio, el alemán llegó al equipo como tercer piloto en el año 2011 y se ha mantenido en sus filas hasta ahora, exceptuando el año 2013 donde corrió con Sauber.

"Hay progresión, pero la gente no puede ver todo lo que hay detrás del equipo, por lo tanto es complicado si sólo miras los resultados. Hemos estado aquí desde 2011, excepto el año 2013, y he podido ver grandes cambios. El equipo tiene una gran infraestructura, más gente y un equipo más fuerte en la fábrica", aseguró.

Además, el alemán admite que espera que el motor Mercedes siga teniendo ventaja sobre el resto, y esto es lo que espera Force india.

"Obviamente habrá que ver qué sucede la próxima temporada, pero Mercedes tiene mucho trabajo hecho", finalizó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 12, 2015, 10:09:24 am
Mallya, obligado por las autoridades indias a informar de todos sus viajes internacionales

Si quiere salir del país, deberá entregar un itinerario detallado y dar dos referencias

El hecho de que Vijay Mallya esté este año junto a su equipo, Force India, en las diferentes pruebas del calendario aún está en duda. Así lo han decidido las autoridades indias, que por el caso abierto en relación a sus Aerolíneas Kinfisher, han dictado que para realizar cualquier viaje internacional, esta figura deberá entregar al menos 48 horas un itinerario detallado del mismo y dar dos referencias.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/mallya.jpg)

Las autoridades indias han restringido los viajes internacionales al jefe de Force India, Vijay Mallya. En relación con el caso abierto sobre su aerolínea Kingfisher, un tribunal de Bombay aseguró que el ex multimillonario no puede dejar el país al menos que entregue un itinerario detallado 48 horas antes.

Además, según el periódico The Economic Times, esta especie de castigo del departartamento de impuestos nacional, significará que Mallya tendrá que dar dos referencias para realizar cualquier viaje internacional.

"Esta orden es significativa y envía el mensaje adecuado en los casos que las órdenes de los tribunales no se pueden tomar a la ligera y refuerza el hecho de que nadie está por encima de la ley", expresó el abogado del departamento de impuestos.

Ya publicada toda rectificación del calendario 2015 por parte de la FIA, el nuevo año tendrá 20 carreras distribuidas entre los meses de marzo y noviembre en las que, si Mallya quiere participar tendrá que actuar según la orden judicial dictada.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en enero 12, 2015, 10:46:13 am
Pobrecito Mallya, me recordó un chiste:

.- Papá, qué es una dictadura?
.- Mira hijito, es como dar órdenes sin consultar siquiera, castigar duro y sin miramientos, reprimir cualquier forma de manifestación contraria y dictar leyes y normas al antojo del que manda
.- Como mi mamá papi?
.- no "mijo", no tan cabrón!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 16, 2015, 01:17:59 pm
Jolyon Palmer se acerca a Force India

Habla con ellos para ocupar un rol como tercer piloto
Jolyon Palmer no se rinde en su búsqueda de un rol como tercer piloto de F1. El ganador de la GP2 ha visto como Felipe Nasr, a quien sacó más de 50 puntos esta temporada, ha fichado por Sauber. El británico pretende conseguir el suficiente kilometraje esta temporada para optar a una mayor oportunidad en 2016. Además considera que el nuevo sistema de obtención la licencia de piloto es muy necesario para evitar la compra de asientos.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/pa_0.jpg)

Jolyon Palmer tiene como objetivo ser tercer piloto de alguna de las escuderías de la parrilla en 2015 y Force India es su primera opción. De esta manera el joven piloto pretende hacerse un hueco en la parrilla de 2016.

"Busco avanzar dar el salto a la F1 y lo que pretendemos en este momento es un programa como tercer piloto y conseguir el suficiente kilometraje que me de la mejor oportunidad para estar en la parrilla de 2016", afirmó Palmer.

"No hay muchas oportunidades en este momento, hay mucho pocos asientos y los pilotos tienen un enorme respaldo. Así que solo tengo que estar en el lugar adecuado y progresar en mi carrera y ver qué pasa en el 2016", añadió el británico.

El joven piloto de 23 años disfrutó de su primera experiencia en la Fórmula 1 durante los test de postGP en Abu Dhabi con Force India. Así, Palmer ha dejado entrever que su futuro más inmediato puede estar ligado a la escudería india.

"Fue mi primer test en la F1, fue una gran experiencia, me llevo muy bien con el equipo y estoy muy agradecido por ello. Estamos hablando para un rol de tercer piloto, no puedo decir mucho más", afirmó.

El flamante ganador de la GP2 con el récord de puntos en una sola temporada sigue los pasos de Davide Valsecchi y Fabio Leimer, vencedores en 2012 y 2013, en no poder dar el salto a la Fórmula 1.

Palmer venció a Felipe Nasr por más de 50 puntos en 2014, sin embargo será el brasileño quien corra para Sauber esta temporada. Por otro lado, Raffaele Marciello, otro de sus rivales en la GP2 fue nombrado recientemente piloto reserva del equipo suizo.

"Creo que todavía puedo tener un futuro en la F1, y espero que este año pueda tener un buen papel en Fórmula 1. Pero ahora en términos de carrera creo que el objetivo ahora es estar en la parrilla de 2016".

Además, recientemente la FIA anunció los nuevos requisitos para obtener la superlicencia a partir de 2015. Jolyon Palmer considera que es un paso positivo hacia aquellos pilotos que compran asiento en la Fórmula 1.

"Ha llegado demasiado tarde para mí, para ser honesto creo que habría un par de pilotos en la parrilla que no se hubieran convertido en pilotos", señaló.

"Los criterios de acceso son un poco extraños en el sentido de cómo se ponderan los puntos, pero es algo bueno y un paso positivo para obtener la licencia. Es sin duda un paso positivo y significa que las personas que están allí merecen estarlo, lo cual es clave", sentenció.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 20, 2015, 07:46:57 am
PREFIEREN ESPERAR
Force India confirma que el VJM08 debutará en Barcelona, y no en Jerez

(http://www.f1aldia.com/photos/25400/25491/001_small.jpg)

El nuevo monoplaza del equipo Force India no verá la luz hasta la segunda ronda de los test de la pretemporada 2015, en Barcelona. De cara a la presentación del bólido blanquinaraja en México este miércoles, Force India ha confirmado que usará el coche de 2014 durante los test de Jerez, que arrancan el 1 de febrero. Eso significa que el VJM08 no debutará en público hasta que llegue a Barcelona el día 19 del mismo mes.

Andrew Green, director técnico del equipo, indicó el año pasado que la escudería había estado considerando la idea de retrasar la presentación del nuevo coche debido al margen de tres semanas entre los dos primeros test. "Tiene sentido decir que empleas mejor esas tres semanas desarrollando el monoplaza y, luego, rodando en Barcelona. Hay ventajas y desventajas en ambos casos; no está tan claro como en 2014. [El año pasado] tenías que hacer el primer test con el nuevo motor y el chasis, solo tenías que sumar kilómetros en el coche. Este año no es tan crítico", dijo Green en Autosport.

Pensando en el desarrollo

Además, Green también ha señalado que las lecciones aerodinámicas aprendidas en la última fase de 2014, cuando el equipo tapó que había cometido un error de desarrollo, han sido vitales a la hora de retrasar su cometido con el diseño del coche de 2015. "Eso significa que las cosas que probamos y sobre las que aprendimos en las últimas carreras y en el test de Abu Dabi podrían estar en el coche para el comienzo del año, en vez de acabar siendo meras mejoras. O ni siquiera mejoras, porque si no puedes diseñar esas partes, nunca consigues avanzar".

"Cuanto más tarde, mejor. En las últimas semanas [de la temporada 2014], tuvimos que atravesar una curva de aprendizaje dura, lo que te hace pensar que deberías contenerte. Sería una decisión mucho más complicada si los neumáticos fueran a ser los propios de una carrera de 2015 en Jerez, pero como no es así, serán solo meras pruebas", añadió Green.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 20, 2015, 07:50:32 am
Explicaciones puede haber muchas, pero en lo personal no veo mejor forma de saber como esta el auto que en la pista; solo espero que este retraso no sea un mal inicio del equipo para 2015.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 20, 2015, 12:42:39 pm
En la historia de F1 pocos han sido los equipos que les va bien al retrasar el coche del siguiente año, y solo hablo de Ferrari y Mclaren. asi que las probabilidades de un buen arranque son casi nulas
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 20, 2015, 01:13:16 pm
Jose Cuervo Patrocinara Force India en 2015


(http://oscar.org.mx/wp-content/uploads/2012/09/Jose-Cuervo.jpg)


Sahara Force India se complace en anunciar el comienzo de una asociación con la marca de tequila de fama mundial, José Cuervo. Con una historia que se remonta más de 250 años, José Cuervo ha establecido su posición como la marca número uno indiscutible tequila en el mundo.
José Cuervo tiene una presencia mundial en más de 90 países, por lo que la Fórmula Uno representa la plataforma de marketing perfecta para la marca de tequila para mostrar su gama de productos premiados, promover su patrimonio y apoyar su campaña de consumo responsable de alcohol.


Los logotipos famosos van a aparecer en el reposacabezas del VJM08, trajes de pilotos y toda la ropa del equipo.



Director del equipo y director administrativo, Vijay Mallya:
"A medida que nos pusimos a lanzar nuestra temporada 2015, es el momento perfecto para dar la bienvenida José Cuervo para el equipo. Son un verdadero gigante de la industria del tequila y estoy encantado de que podamos trabajar con ellos para ofrecer una campaña de marketing de gran alcance. Es un momento emocionante para unirse al equipo de la parte trasera de nuestra temporada de mayor éxito y esperamos con interés la celebración de un año memorable de las carreras juntos ".


Juan Domingo Beckmann, director general José Cuervo: "Estamos muy orgullosos de comenzar esta asociación con Sahara Force India y apoyar de México a las estrellas Sergio Pérez y Nico Hulkenberg. Todo el mundo en José Cuervo considera que 2015 es un año de gran potencial de este equipo y es muy emocionante ser parte de ese viaje, sobre todo en el aumento hasta el Gran Premio de México a finales de este año. La Fórmula Uno es uno de los más prestigiosos deportes en el mundo por lo que es el escenario perfecto para mostrar tequila más distinguido del mundo, José Cuervo ".


Acerca de Jose Cuervo

José Cuervo es el principal y mejor productor de tequila en el mundo. Fundada en 1758, ahora tiene presencia en más de 90 países a través de su línea de productos de renombre. En los últimos dos siglos los productos de Cuervo han sido apreciados por su sabor, calidad y autenticidad, y los descendientes del fundador todavía gestionan la empresa.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 20, 2015, 07:13:52 pm
Presentación mañana


(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/682162aecdf715e75c4ea89c28e8c8fe.jpg)

(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/5b4b782cf84931514d7575f1e18b2cd7.jpg)

Adiós a roshfrans hola quakerstate.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 20, 2015, 09:06:35 pm
Estaba más que puesto para ir a conocer el auto mañana, pero un viaje relámpago a Oaxaca no me permitirá hacerlo, ahí platican los que puedan ir.

Siento mucho tener tan abandonado el hilo, pero se me han cargado las ocupaciones.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 21, 2015, 09:58:07 am
PRESENCIA MEXICANA
Presentación del Force India 2015: VJM08

(http://www.f1aldia.com/photos/25400/25481/001_small.jpg)

Force India ha hecho público su nuevo monoplaza en el museo Soumaya de México. Un coche con unos nuevos colores más oscuros en los que resaltan los patrocinadores mexicanos que estarán muy presentes esta temporada. El equipo confía en haber conseguido construir un coche que suponga un gran paso adelante tras los conocimientos adquiridos la pasada temporada.

En una retransmisión en directo mediante su web, el quipo angloindio ha hecho gala de su reforzado acuerdo con las empresas de American Mobile, Claro, Telcel y Telmex, del magnate Carlos Slim, que ha ejercido como anfitrión. De hecho, ha sido el encargado de inaugurar la presentación y de dar la bienvenida a la multitudinaria prensa presente.

Vijay Mallya, en su intervención se ha deshecho en halagos hacia México, un país que a su parecer guardar ciertas similitudes con su India natal. "En India nos gusta el cricket, pero sé que aquí están enamorados de los deportes de motor" declaraba el Team Principal de Force India.

Acerca de la nueva temporada Mallya ha dejado claro que confían en que sea un importante paso adelante respecto a años anteriores. "El coche de 2015 es el resultado de lo que aprendimos en 2014. Es un paso adelante y una evolución tecnológica" declaraba el magnate. "Tenemos dos grandes pilotos, Sergio Pérez, un gran chico que adora pilotar y que me enamoró desde que le vi rodar por para otro equipo y Nico Hulkenberg, otro gran piloto. Podemos estar contentos de tener dos pilotos tan grandes como los que tenemos".

Aunque los pilotos se hicieron de rogar, finalmente entraron en escena para descubrir su nuevo monoplaza no sin antes agradecer al equipo y a los patrocinadores por la presentación. "Gracias a todos por estar aquí. Hemos tenido un recibimiento muy especial" declaraba Sergio Pérez, especialmente emocionado ante su público. "Cuando yo era joven tenía presentaciones con estas con Telmex y todos mis amigos. Luego, cuando me fui a Europa estaba muy lejos de mi país. Ahora que estoy aquí en un proyecto conjunto con la Scuderia Telemex y me siento bien estando en México, porque siempre que presento automóviles en Europa estoy muy lejos de mi familia".

Nico Hülkenberg por su parte agradecía la bienvenida recibida y se mostraba emocionado por la nueva temporada.

No ha faltado una mención al Gran Premio de México que aterriza esta temporada en el calendario de Fórmula 1 en el circuito de los Hermanos Rodríguez. Los representantes de las empresas mexicanas han animado a la afición local a acercarse a uno de los eventos más importantes del año para el país y a dejarse abstraer por el mundo del motor. "Desde que tenía 12 años no había vuelto a correr aquí. Va a ser un sentimiento muy especial, independientemente del resultado. Después de cinco años este sueño se hace realidad y será un momento muy especial" declaraba Sergio Pérez.

El equipo ya informó que se saltarían la cita en Jerez de la Frontera para aprovechar el tiempo para seguir trabajando en el VJM08. El coche recién presentado saltará a pista por primera vez en el circuito de Montmeló.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 21, 2015, 10:24:30 am

(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_153.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_5.png)


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(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/jy-1265x720.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_12-1280x718.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_14-1263x720.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_13-1266x720.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_15-1275x720.png)


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/01/Screenshot_16-1270x720.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 21, 2015, 11:10:45 am
-
Dá gusto que el Rincón esté actualizado con las imagenes, comentarios y videos de la
Presentación del Force India 2015: VJM08.

Me gusta el diseño y la distribución de colores del nuevo auto Force India 2015. aunque
por el momento no se aprecian grandes cambios al chasis.

(https://scontent-a-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/p480x480/10926800_10152922814292936_1459089878101472383_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/p720x720/10904612_10152922895912936_3681210924515130107_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p480x480/10943777_10152922814867936_6460523061233853987_o.jpg)


Enhora buena para el equipo, pilotos y fans, que comenzamos a conocer lo que viene con Force India,
aunque ya sabemos que este no es el auto definitivo que quizá conoceremos en Barcelona ya que el
equipo no asistirá a los test de Jerez.


Procuraré ir por la tarde a ver el auto en el museo Soumaya

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en enero 21, 2015, 11:17:32 am
Buen dia a todos!!!

Me gusta mucho la nueva decoracion de auto 2015, espero que tambien salga competitivo.

Sobre que no se ven grandes cambios a parte del morro, pues yo creo que se debe mas a que este auto deberia ser solo una continuacion del anterior puesto que no hay tantos cambios para esta temporada. Es mi opinion.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en enero 21, 2015, 11:45:36 am
ATOLE CON EL DEDO !

ES COMO FUMAR CIGARRILLOS "LIGHT".... no saben a nada pero te quitan las ganas!

Respecto a esperar al segunto test para su real aparición:
1.- Es para ocultar "una arma secreta"
2.- Es para ver qué se fusilan de otros autos
3.- Las dos anteriores
4.- Llegó tarde el $$$$ ?
5.- Solo aventurarán probar la configuración ideal de la caja de cambios (será la misma toda la temporada) y cosas así

Quién será el primer forero del Rincón en ir al museo Soumaya y subir fotos?

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 21, 2015, 12:19:18 pm
El Verdadero Potencial del VJM08 se mostrara en España


(http://cdn.images.autosport.com/editorial/1421857906.jpg)




El director técnico Andrew Green cree que el progreso del desarrollo con el nuevo coche será rápido, sin embargo, esto sucedera cuando las primeras actualizaciones aparezcan en  Barcelona.

"A lo largo de 2015, vamos  a traer actualizaciones al coche de principio a fin", dijo.


"El primer paquete de importancia se mostrara al inicio de la temporada europea y  será el primer lote de mejoras basadas únicamente en el trabajo realizado en el nuevo túnel de viento de Toyota."

El progreso en la mejora del coche también debe ser ayudado por un aumento gradual de las instalaciones de CFD del equipo, que se completó a finales del año pasado.

CEO Force India Otmar Szafnaeur calcula que los beneficios de esa inversión no se harán evidentes durante varios meses tampoco.

"Hemos aumentado nuestra capacidad de CFD y ahora nos encontramos en la capacidad máxima permitida por las regulaciones", dijo.

"Eso ocurrió en funcionamiento a finales de 2014 por lo que los beneficios sólo se harán evidentes hacia la parte media de la temporada - en línea con el nuevo programa de túnel de viento."

El nuevo VJM08, que aparecerá en el segundo test de pretemporada en Barcelona, es una evolución del coche del año pasado - a pesar de que la nariz se ve diferente a causa de los  cambios en las reglas.

La diferencia más grande es el concepto bajo la piel, con el cambio de suspensión trasera por un nuevo sistema de hidro-mecánica para sustituir los viejos muelles de torsión.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 21, 2015, 03:52:07 pm
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Estimados amigos, comparto unas fotos que tomé del nuevo auto Force India en el museo
Suomaya de la Cd. de México.


El auto luce sensacional.


(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p180x540/1529847_900961436610256_3119711900524688907_o.jpg)


(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/p180x540/10845668_900961853276881_7865274408044389038_o.jpg)


(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/p180x540/10547843_900962026610197_7616466024541920342_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p180x540/1529847_900961436610256_3119711900524688907_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/p180x540/1913448_900974433275623_5396336169426032326_o.jpg)


Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: angeluam. en enero 21, 2015, 04:05:05 pm
Saben si todavía va a estar, si si de a cuanto y hasta que hora
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: potrorosso en enero 21, 2015, 04:37:04 pm
Bonito el force india , me gusta mas este morro , lo importante es que sea rapido y que checo vaya mejor que hulk

saludos Lucio y rinconeros
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 21, 2015, 05:58:26 pm
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Estimado @potroroso y amigos del hilo Sahara Force India, parece que serán $900.00 US
Dlls. x 3 días para estar en las gradas al final de la recta principal.

Comparto un rumor que escuche en mi visita al museo Soumaya para ver el nuevo auto de
Sergio Pérez, Nico y Force India para 2015. Que por cierto mejoró mucho la nariz.


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/p480x480/1957889_10152922994237936_1118888304667661894_o.jpg)


Parece que serán $900.00 US Dlls. x 3 días para estar en las gradas al final de la recta principal del Autodromo
Hnos. Rodríguez  durante los 3 días del GP de México. 

Comentando con algunas personas, me comunicaron en forma no oficial, que los boletos podrían estar a la venta
en Febrero, y habrá diferencia en categorías y espacios. que irán de los 125 a los 5000 US.Dlls.


(http://fast-mag.com/wp-content/themes/fastmag2015/timthumb.php?src=http://fast-mag.com/wp-content/uploads/2014/07/formula1.jpg&w=655)


La entrada general sera de 125, las gradas al final de la recta principal y la primera curva 900, gradas frente a pits.
1,500 a 3,000 y las suites para 30 personas, serán de 5,000
más contrato por 5 años.


(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/p296x100/10917191_847365878669271_7814757400082220722_o.jpg)


Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 22, 2015, 08:26:44 am
A POR MCLAREN
Nico Hülkenberg espera que Force India dé la sorpresa: "Tenemos todos los ingredientes"

(http://www.f1aldia.com/photos/25400/25498/001_small.jpg)

Nico Hülkenberg quiere que el equipo Force India empuje fuerte en 2015 y ponga en apuros a McLaren en el Mundial de Constructores, algo que ya sucedió en algunos momentos de la pasada temporada. Tras la presentación del nuevo bólido de los de Silverstone en México, el alemán remarcó que su deseo es que el equipo progrese desde el punto en el terminó en 2014. Y es que el año pasado Force India acabó finalmente en la sexta plaza de la general con 155 puntos, 26 menos que McLaren.

En este sentido, tras mostrar al mundo los nuevos colores del VJM08, Hülkenberg, que sumó 96 de los puntos totales del equipo en 2014, señaló que tiene esperanza en que Force India supere lo cosechado el año anterior. "Para nosotros, es importante establecernos en los puntos de forma constante, carrera tras carrera. Viendo dónde estuvimos el año pasado, queremos estar al menos ahí, sino mejorar. Tenemos todos los ingredientes ahora, y nos corresponde a nosotros hacer las cosas bien, dentro y fuera del coche".

Por su parte, Sergio Pérez, compañero del alemán en 2014 y también este año, ha querido añadir que pondrá todo de su parte para ayudar a que Force India se establezca en el Mundial de Constructores. "Nunca sabes lo competitivo que puede llegar a ser tu coche en la F1. Todo lo que puedo garantizar es que daré el 1.000% durante toda la temporada y estaré al mejor nivel de toda mi carrera deportiva".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 22, 2015, 09:59:39 am
Vídeos de la presentación del día de ayer del equipo SFI


https://www.youtube.com/v/UX1LvRpIyBM
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en enero 22, 2015, 10:02:19 am
Pues en 2014 Hulk y Sergio terminaron su desempeño por encima de las prestaciones del auto en los lugares 9no y 10mo, ambos por encima de un piloto de Ferrari y otro de McLaren.
Los pilotos que terminaron por debajo de su auto fueron: Raikkonen, Magnussen, Massa y Vettel.
Vá a estar mórbido el 2015. ñaca ñaca!... será el último año de Massa, Raikkonen y Button?..... ya veremos!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en enero 22, 2015, 11:04:04 am
https://www.facebook.com/video.php?v=10153054297419916&set=vb.26940779915&type=2&theater
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en enero 22, 2015, 01:46:16 pm
Force India prefiere tiempo en el túnel de viento que acudir a Jerez con el VJM08
El equipo de Vijay Mallya viajará los primeros test con el chasis de 2014
El circuito de Jerez albergará del 1 al 4 de Febrero los primeros entrenamientos de la pretemporada, sin embargo, Force India ha decidido viajar al trazado andaluz con el antiguo chasis VJM07. La razón es clara y concisa: el nuevo monoplaza se quedará en el túnel de viento de Colonia para lograr un desarrollo aerodinámico más eficiente que no lograrían en un circuito tan peculiar como el español.

En Force india están convencidos de que el túnel de viento es más beneficioso para el nuevo VJM08 que ir a rodar a los test de pretemporada en el circuito de Jerez.

El equipo ha confirmado esta semana que viajarán al trazado andaluz el próximo 1 de Febrero con su antiguo chasis VJM07 para los cuatro primeros días de test. Por lo tanto, no podremos ver el nuevo VJM08 en pista hasta los test de Barcelona

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/ll_1.jpg)

Force India se mudó este mismo año al antiguo túnel de viento de Toyota, en la ciudad alemana de Colonia. De esta manera, los esfuerzos en el departamento de aerodinámica se han visto impulsados gracias a las nuevas instalaciones y a poder reproducir por primera vez a una escala del 60%, algo realmente significativo.

"Es una de las decisiones más importante de nuestra historia", reconoció el director del equipo, Vijay Mallya.

A pesar de que sólo contarán con 8 días para probar en pista antes de la primera cita del calendario en Australia, Andrew Green, director técnico del equipo, reconoce que esta es la dirección correcta.

"Ha sido una decisión consecuente tomada hace algunos meses. Observando los resultados y viendo donde estamos como equipo, a donde vamos con el nuevo túnel de viento y la diferencia de días entre Jerez y Barcelona, creemos que para nosotros es mejor aprovechar todo lo que podamos en el túnel de viento ya que será un gran aprendizaje para nosotros. Nunca hemos sido muy aficionados al circuito de Jerez como pista de pruebas. El asfalto es único, no corremos aquí durante la temporada y Pirelli llevará los neumáticos probados en Abu Dhabi. Estamos contentos de no acudir, la verdad, y aprovechar el tiempo en desarrollar nuestra aerodinámica,” aseguró a Sky Sports tras la presentación del VJM08 en México.

A pesar de que para ambos pilotos del equipo, Nico Hulkenberg y Sergio Perez, es positivo rodar en los primeros test de pretemporada, niguno se muestra preocupado por la posibilidad de perder terreno con sus rivales.

"Perdernos los test de Jerez con el coche nuevo no es lo ideal, pero no es el fin del mundo. Hubiese sido mucho peor el pasado año con el nuevo coche y la implantación de los motores V6 Turbo. Este año creo que estamos más asentados en ese aspecto. Me hubiese gustado ir con el nuevo coche, pero eso no sucederá, por lo que tenemos que vivir con ello y seguir adelante. No creo que nuestra temporada se vea comprometida por ello", aseguró Hulkenberg.

Sergio Perez, quien fue el centro de atención durante el evento de Force India en su ciudad natal el pasado miércoles, añade: "Los primeros test son siempre para ver el funcionamiento del coche y cómo se comportan los diferentes sistemas. Por lo tanto, creo que si podemos estar listos en ese aspecto, conociendo el coche y el motor, y utilizando los test de Barcelona para realizar un aprendizaje correcto, creo que vamos por la buena dirección", afirma el mexicano.

Al mismo tiempo, el piloto de 24 años ha dado la bienvenida al nuevo túnel de viento y cree que ayudará al equipo a eliminar los principales problemas aerodinámicos en el diseño del VJM07.

"Tenemos muchos problemas con el viento y el nuevo túnel nos ayudará a solucionarlos. Por lo tanto, tenemos que ser más consistentes y que el coche sea más conducible. Creo que estamos preparados para disfrutar de un gran año", finalizó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 22, 2015, 05:59:34 pm
Vaya declaraciones del ingeniero del Force, en tres semanas piensan hacer lo que no hicieron en 4 meses ? El auto no esta listo y punto, ahora resulta que es mejor no ir a Jerez con el auto nuevo y si a Barcelona. No se la creen ni ellos. Solo espero que este "camino correcto" como dicen ellos no los lleve a tener una actuacion como la de Lotus el año pasado, que faltaron a los primeros entrenamientos y segun ellos era lo "correcto". El tunel de viento no hace milagros de lo que de ahi salga se fabrican moldes y luego piezas, no se hacen en dos dias, ademas que no garatiza que funcionen. Solo en pista se sabe la cruda realidad. En fin. Estan como los futboleros cuando dicen que ir ganando 2-0 es el marcador mas peligroso, o que jugar con 10 hombres es mejor que con 11 por que se crecen. si como no.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 22, 2015, 07:30:29 pm
-
Como mencionan los colegas, al parecer los autos Force India 2015, aún no están preparados para
los test en Jerez y eso no parece ser una buena señal.


Mientras tanto Sergio y Nico  hicieron hoy un recorrido por la obra del Autodromo Hnos. Rodríguez 
para observar los avances.

(https://s3.amazonaws.com/SPF1/public_html-2/wblob/53F5A533362CC9/C8/71C3/JFEKnqK6SDtLu6RukeKqbA/Checo-Perez_Nico-Hulkenberg_Autodromo-Hnos-Rodriguez.jpeg)


Sergio Perez
(https://scontent-b-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p720x720/10422596_10152751167553043_2242127450308294623_n.jpg?oh=75f5be1bfb7daf383b7852efec031ba9&oe=5526C4FD)


Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: angeluam. en enero 22, 2015, 11:00:11 pm
Les comparto unas cuantas fotos del soumaya

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10428068_922992491044474_7777363763128389414_n.jpg?oh=ae800762c274ce7b37f02efe67d71f96&oe=555A33D0)

(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10933888_922992797711110_1853263110766467267_n.jpg?oh=dbce8ef4c98a266f771b1d9f57c1c966&oe=5526F001)

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10929012_922992887711101_379954729876260589_n.jpg?oh=bf3378062cff32d3b5b60b455a63b9d8&oe=555D4B55)

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1920189_922992851044438_8490467485753553196_n.jpg?oh=701f2a7af019852473c8c1c4086bdd4e&oe=555B0267)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10943040_922993081044415_2434506215909785672_n.jpg?oh=26f59a8f97509d7a3606a4388f25a4d3&oe=552ABD36&__gda__=1429201756_3ce665b8329a3458f04833def5b710ae)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10917901_922991621044561_2082136179660660027_n.jpg?oh=e74134f3e38d9461e6c761812e836ac7&oe=552A5614&__gda__=1431860389_1f1937dab51b8d59cdfc2fdea1beafa3)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10917901_922991621044561_2082136179660660027_n.jpg?oh=e74134f3e38d9461e6c761812e836ac7&oe=552A5614&__gda__=1431860389_1f1937dab51b8d59cdfc2fdea1beafa3)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1012978_922991771044546_3382065099707496202_n.jpg?oh=56fcd6db319db05115dd2cdf442da714&oe=55583A4C&__gda__=1428207410_5acf499e09db410b17b7142303672baa)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1012978_922991771044546_3382065099707496202_n.jpg?oh=56fcd6db319db05115dd2cdf442da714&oe=55583A4C&__gda__=1428207410_5acf499e09db410b17b7142303672baa)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10424997_922993401044383_1205966634747438787_n.jpg?oh=1451faa203990e7843041a42f5176513&oe=556E8894&__gda__=1428833836_47ec1f2f0463d227b0c6eb01e8cb4ab8)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/960239_922993617711028_8712175579270344293_n.jpg?oh=2ce6189584a869a6382b1a14bdd340b6&oe=5521C6BF&__gda__=1432499027_e67c41818862b631407ddc6a45316014)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10945634_922993651044358_9006993454051770056_n.jpg?oh=f640f6d2e0e6782811d82557df8ddfb4&oe=5567F5C8&__gda__=1433302081_52d8f68302c7a7cee4f14074cb978cca)

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(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10941919_922993667711023_341978530267655393_n.jpg?oh=27dea50c2de7095da636e18cb9ba1968&oe=556C78ED)

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10403136_922993761044347_3154470649240651275_n.jpg?oh=c85cf3b3c0c4792b63b32f04274c0ec3&oe=556A27B2)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10931068_922993804377676_6405526374321219852_n.jpg?oh=41e2af415ec83cc3435543d7defa1630&oe=555A07BF&__gda__=1428315190_3d81dd64d061ac0d34c3b449dba41642)


y bueno hubiera sido una mentada de madre ir al museo y no ver las exposiciones
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10428579_922992407711149_3003785037078478204_n.jpg?oh=d21065904521e13e4b91a4c38d308f6e&oe=555DB60B&__gda__=1428771901_432b6971a37881b5362068f285a44b67)

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10246361_922992241044499_2024192091986194643_n.jpg?oh=c58c7fc9aadcb2448489dbabcfbb411a&oe=5521A27B)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10931011_922992324377824_2766851269646280524_n.jpg?oh=70d0894ec07954a451b7ed8246a8cdcc&oe=556E1C83&__gda__=1428736571_5ee8df150eef2c87f3d4c40fea41c6ae)

(https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10806341_922992161044507_1712407795691294269_n.jpg?oh=7c72d0a6bddf59cb5a28c5cc8d8235dc&oe=55604FF7)

(https://scontent-a-dfw.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10943784_922994134377643_7486801948779800548_n.jpg?oh=6e6bf47dc33fc2a20ab3c1b7c46ff857&oe=5526D643)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en enero 22, 2015, 11:19:31 pm
Gracias a tods por las imágenes, nos acercarón a los que no pudimos ir... Saludos!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 24, 2015, 08:33:58 am



http://youtu.be/nVJWEI-Dc1k
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 26, 2015, 05:46:48 am



Inter begins partnership with Sahara Force India



 
Sahara Force India is delighted to announce the launch of a new partnership with leading insurance broker Inter. The multi-year deal will see Sahara Force India display Inter's logos on the front wing of the new VJM08, on the drivers' suits and on the team gear.
 
Inter is major player in the insurance market in Mexico and Latin-America with over 35 years of experience delivering bespoke products to its clients. The association with Sahara Force India demonstrates Inter’s desire to continue building its international business base by capitalising on the unique global reach of Formula One.
 
Dr Vijay Mallya, Team Principal and Managing Director of Sahara Force India: “We are extremely pleased to welcome Inter to the Sahara Force India family. This partnership highlights the growing global appeal of our brand, a trend reflected by the interest generated by our team launch in Mexico City. This multi-year deal is another important step in our long-term strategy to continue moving towards the front of the grid.”
 
Juan Ignacio Casanueva, CEO of Inter: “Inter is committed to the highest standards with both our clients and our partners - a philosophy that is reflected by the approach of Sahara Force India. The way the team has opened up to Mexico in recent years shows how they, too, believe in the strength of this market and in the role the country can play on the world stage. We have a long history of supporting Mexican talent in various categories of motorsport so it’s exciting to partner with a team with a Mexican driver in the year that Formula One returns to Mexico City after a 23-year absence. We are excited to be part of Sahara Force India's journey and we are looking forward to sharing in the team’s success in the coming seasons.”
 
ABOUT INTER
Inter is a Mexican firm with over 35 years of experience that has become the market leader in insurance brokerage in Latin America. It has more than 4,000 corporate customers in over 150 countries. Its business goal is to generate increasing profitability and provide the best brokerage services being an expert in integrated risk consulting.
 
Inter is a proud partner of Sahara Force India Formula one Team and looks forward to a great deal of success, both on and off the track.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 26, 2015, 06:06:45 am



Sahara Force India begins partnership with Jose Cuervo


 
Sahara Force India is pleased to announce the beginning of a partnership with world-famous tequila brand, Jose Cuervo.  With a history dating back over 250 years, Jose Cuervo has established its position as the undisputed number one tequila brand in the world.
 
Jose Cuervo has a worldwide presence in over 90 countries, so Formula One represents the perfect marketing platform for the tequila brand to showcase its range of award-winning products, promote its heritage and support its responsible drinking campaign.
 
The famous logos will appear on the headrest of the VJM08, the drivers’ suits and all team clothing.
 
Team Principal and Managing Director, Vijay Mallya: “As we get set to launch our 2015 season, it’s the perfect time to welcome Jose Cuervo to the team. They are a true giant of the tequila industry and I’m delighted that we can work with them to deliver a far-reaching marketing campaign. It’s an exciting time to join the team off the back of our most successful season ever and we look forward to celebrating a memorable year of racing together.”
 
Juan Domingo Beckmann, CEO Jose Cuervo: “We are very proud to begin this partnership with Sahara Force India and to support Mexico’s Formula One star, Sergio Perez, and Nico Hulkenberg. Everyone at Jose Cuervo believes that 2015 is a year of great potential for this team and it‘s very exciting to be part of that journey, especially in the build up to the Mexican Grand Prix later this year. Formula One is one of the most prestigious sports in the world so it’s the perfect arena to showcase the world’s most distinguished tequila, Jose Cuervo.”
 
About Jose Cuervo
Jose Cuervo is the leading and finest Tequila producer in the world. Founded in 1758 it now has presence in over 90 countries through its line of renowned products. Over the past two centuries Cuervo’s products have been prized for their taste, quality and authenticity, and the founder’s descendants still manage the company.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 26, 2015, 07:33:55 am

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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 26, 2015, 07:41:06 am

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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 26, 2015, 07:54:56 am


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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en enero 26, 2015, 03:26:32 pm
COMO QUE ESTÁ MEDIO PUTANGÓN EL SAQUITO NO?-------

(https://farm9.staticflickr.com/8642/15751947483_f8b2996bbf_o.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en enero 27, 2015, 11:58:39 am



(http://i.imgur.com/e2SO74u.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 28, 2015, 07:41:14 am
PENSANDO EN BARCELONA
Force India anuncia que no estará en los primeros test de pretemporada en Jerez

(http://www.f1aldia.com/photos/25500/25541/001_small.jpg)

Force India ha hecho público hoy, miércoles, que finalmente no asistirán a la primera semana de test en el circuito de Jerez de la Frontera. De esta forma, el equipo de Vijay Mallya se reserva para las dos tandas de test en Barcelona ya con su nuevo monoplaza.

Desde un principio Force India anunció que no llevarían a Jerez su nuevo monoplaza sino que esperarían a Barcelona para ganar un importante tiempo de trabajo en la fábrica. La idea, en un principio era ir al circuito andaluz con un monoplaza de 2014 actualizado para ir probando algunas piezas y algunos sistemas.

Sin embargo, el equipo ha cambiado de idea a cuatro días de que den comienzo los test de pretemporada. Finalmente han optado por quedarse en casa y así se lo han hecho saber a los aficionados mediante un tweet. "Hemos optado por no rodar con el coche viejo (2014) en Jerez. Las oportunidades de sacar conclusiones eran muy limitadas por lo que ahora estamos centrados en Barcelona" escribían los angloindios.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 28, 2015, 07:47:30 am
Muy bien que empiezan la temporada, da gusto ver la organizacion tan buena que traen para este año, a solo unos dias de las primeras pruebas apenas se dan cuenta que no vale la pena ni siquiera probar "algunas" piezas que segun ellos en declaraciones de la semana pasada venian desarrollando. Mal empieza la semana al que ahorcan en lunes dice el dicho, nada esperanzador el inicio de Force India. En tres semanas van a corregir lo que no han podido en los ultimos cuatro meses ? No pos si, y la aficion ? que se siga tragando este tipo de declaraciones.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en enero 28, 2015, 08:50:42 am
Force India enfrenta futuro incierto - informe

(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/amp/400000/460000/461000/461800/461839/s6_180077/f1-force-india-livery-launch-2015-dr-vijay-mallya-sahara-force-india-f1-team-owner.jpg)

El último equipo en peligro financiero es Force India, de acuerdo con una información privilegiada.

El equipo con sede en Silverstone anunció el miércoles que está sentado a cabo la primera prueba de la pretemporada 2015 en Jerez.

Las razones de la decisión no han sido bien explicado, pero el director técnico Andrew Green ha dicho que era una "decisión consciente" al comercio de la prueba por más "tiempo de desarrollo" - que es una demanda razonable teniendo en cuenta que su nuevo coche no está listo .

El futuro incierto

Pero privilegiada Ralf Bach, que escribe para Sport Bild y TZ Munchen, escribe en su blog f1-insider.com que el futuro del equipo es "lejos de ser cierto".

Los problemas fuera de la pista de Vijay Mallya están bien documentados en la prensa india, y co-propietario de Force India Subrata Roy es aún en la cárcel.

Bach informa que en la reunión del grupo de estrategia de F1 en Londres el martes, se supo que Force India está "al borde del colapso financiero" y actualmente es insolvente.

La situación significa que el coche 2015 se retrasa ", porque los proveedores de partes importantes que no se han pagado".

Bach ha añadido: "Si no hay dinero fluye en las próximas cuatro semanas, se dice incluso las dos primeras carreras en Australia y Malasia están en peligro."

Renault está interesado

"El equipo está en venta", afirmó, "y Renault está interesado, ya que quiere cortar el cable a Red Bull y volver a tener una mayor presencia en la Fórmula Uno."

Mientras tanto, Bach también afirmó que el lugar de Pastor Maldonado en Lotus se pone en duda, ya que su principal patrocinador y venezolano del equipo de Enstone, la estatal PDVSA, está en crisis por la drástica caída de los precios del petróleo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 28, 2015, 09:10:52 am
Negro pinta el panorama para Force India, ahora se entiende la cantidad de patrocinadores mexicanos que quieren aprovechar la llegada del Gran Premio. El coche se abarato y cualquiera con 10 pesos en la bolsa puede subir un pegoste en alguna parte del aleron .

Hace sentido que la falta de lana obligue a Force India a hacer ahorros para tratar de salvar la nave. Hace tiempo le mencione a @Joel que este Indio iba a terminar en la carcel, la bronca es de tamaño descomunal, nada mas en demandas laborales tiene mas de mil de los ex empleados de la Linea area que llevo a la quiebra, deudas con los aeropuertos por no pagar el derecho de pista, el combustible. etc. esperemos que no repercuta en la temporada, pero por lo que se ve ya inicio la debacle. Vamos a ver a cuantos de los patrocinadores mexicanos que hoy festejan su presencia en la F1 arrastra en sus gestiones truculentas.
El tiempo lo dira.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 28, 2015, 01:16:02 pm
La situacion es preocupante, piezas sin desarrollar y no participar en los primeros test (Sauber y Lotus tambien tienen problemas economicos y van asistir a jerez) van afectar el desempeño del auto 2015.

la pregunta no es si esto afectara su desempeño en  la temporada 2015 porque es un hecho que asi sera, la pregunta es que tanto mas se puede agudizar esta crisis financiera. y el destino de Checo con esta situacion.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en enero 28, 2015, 09:54:23 pm
-
Buenas noches amigos y colegas del rincón de Sergio.

Resulta que no vamos con Sergio, Nico y Force India a los test de Jerez. 

Ya  @V1ENTONEGRO asegura que Carlos Slim o Renault, no comprarán al equipo, con lo cual coincido y si
lo hacen no será para desarrollar al equipo este año, por lo que Force India no está en la mejor forma y suma
problemas extra al no aprovechar la pre temporada de la próxima semana. 

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQLr5ufN6NWu4xGgieW4ZKBhs0_tnH-dLMvbFE0jY2BXW2QHuDH1A)(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR1BZinKTPFe8D9KvuU1wNSTZFmm3ivv0Ddp-b2pcJ84jvVz_CIEg)

El daño está hecho con un golpe bajo a las finanzas del equipo, Force India se queda fuera de los primeros
test. incluso aún no tiene listo su nuevo chasis.

Ni hablar así las cosas no les quedará a Sergio y a Nico otra alternativa que hacer un esfuerzo mayor para
conseguir una buena temporada, ojalá logren pelear entre los primeros 5 equipos en 2015.

Mucha suerte, saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en enero 29, 2015, 09:32:36 am
Force India desmiente informaciones sobre cuestiones financieras

(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/amp/400000/460000/461000/461800/461873/s6_180798/f1-autodromo-hermanos-rodriguez-track-repairs-2015-force-india-2015-livery.jpg)

"Todavía estamos vivos", dice el jefe de operaciones Szafnauer.

Force India ha negado informes de que es el último equipo de F1 que lucha por su supervivencia.

El equipo con sede en Silverstone tomó y casi venció el grande británica McLaren en 2014, pero que comenzará la nueva temporada por sentado el primer test de invierno en Jerez.

La especulación ha provocado Force India, cuyos copropietarios Vijay Mallya y Subrata Roy está sufriendo bien documentado problemas fuera de la pista, se encuentra al borde de la insolvencia.

De hecho, la muy respetada publicación alemana Auto Motor und Sport el jueves repitió rumores de Force India caen tan atrás en las facturas a los proveedores clave - tales como uno que proporciona la fibra de carbono lo más importante - que es la razón para el debut tardío de el VJM08.

Pero el jefe de operaciones Otmar Szafnauer insiste en que el retraso es más sobre el movimiento de la propia túnel de viento del equipo para la instalación del estado de la técnica de Toyota en Colonia.

"Queremos ver a algunos de los resultados que desembocan en el coche para la prueba de Barcelona", dijo.

Szafnauer agregó que es "90 por ciento" 2015 auto de cierta Force India estará plenamente en funcionamiento para esa segunda prueba, que comienza el 19 de febrero.

Dijo sentado Jerez completo es "ahorrándonos £ 500.000. Las pruebas de motor y transmisión, Mercedes puede hacer por nosotros. Así que no estaríamos aprendiendo mucho", ha insistido.

Y él se defendió de los informes de la fatalidad financiera para Force India.

"Empleamos a 380 personas y todos ellos obtienen sus salarios a tiempo", dijo Szafnauer. "Sólo hemos presentado nuevos patrocinadores y si las cosas estaban muy mal, no habríamos ido a México para presentar al equipo.

"Puedo decir 'Todavía estamos vivos". Y todo va de acuerdo al plan. "
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en enero 30, 2015, 12:37:44 pm
"Empleamos a 380 personas y todos ellos obtienen sus salarios a tiempo", dijo Szafnauer. "Sólo hemos presentado nuevos patrocinadores y si las cosas estaban muy mal, no habríamos ido a México para presentar al equipo.

"Puedo decir 'Todavía estamos vivos". Y todo va de acuerdo al plan. "
Szafnauer.



De acuerdo a que plan ?, el de dejar de pagar de sopeton a los 380 empleados y dejar facturas pendientes por todos lados como hicieron con la linea aerea?

El tan cacareado tunel de viento de Toyota, lo usaron o no?

De que materiales  van a a construir , si es que construyen  alguna pieza si no le pagan al proveedor de fibra de carbono ? Las van a hacer de plastico o de fibra de vidrio Ji Ji .

Costara lo mismo ir a Jerez 4 dias con todo el equipo a realizar pruebas que venir a Mexico con el dummie del coche a tomar fotos para quedar bien con los patrocinadores. ? Por que entonces no se entiende la comparacion. Ja Ja
Estos ya ni la burla perdonan.

No hay de que preocuparse todo esta friamente calculado, este era el plan y seguimos vivos, ya abarataron el coche trae mas parches que la camiseta del Morelia ; la pregunta es por cuanto tiempo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 30, 2015, 01:46:41 pm
el supuesto monoplaza 2015 que esta en mexico es un hibrido de piezas entre 2013 (aleron trasero, trae b wing prohibo desde 2014) 2014 (el chasis) y  un morro 2015. un verdadero frankeisten al puro estilo de la epoca de Adrian Fernandez en CART.


No Dudo que telmex haya pagado por el viaje  y el monoplaza que estara hasta abril en el museo (basta darse cuenta que si es el carro 2015 no se quedaria aqui hasta abril), desde europa esta presentacion la marcaron como los nuevos colores de Force india, el verdadero carro 2015 se presentara en montmelo si no pasa nada raro.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en enero 30, 2015, 03:08:21 pm
Muy mal la situación que esta pasando la escuderia y sobre todo sus pilotos, la incertidumbre es la peor de las calamidades, los problemas financieros de sus dueños, obviamente tienen que repercutir dentro del equipo.
Se que muchos están decepcionados, pero creo que es obvio que en México no presentarían el auto 2015, teniendo en cuenta la cercanía a los primeros test.
La ausencia de SFI en estos la verdad a mi me deja, no un mal sabor de boca, un dolor agudo en la entre-pierna, todos y cada uno de los equipos que pierden un test, han tenido una temporada "del nabo" y no creo que este caso sea la excepción, lo mas seguro es que estarán peleando junto con Sauber y Lotus la parte baja de la parrilla.
...
...
P.d No toquen al Franky de Adrian porque por lo menos ese fue competitivo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en enero 30, 2015, 06:50:51 pm
Adrian hacia maravillas con el frankeisten, de eso no hay duda  :D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 03, 2015, 05:23:50 pm
Force India Perdera los Segundos Test del 2015




(http://cdn.images.autosport.com/editorial/1422271799.jpg)




el nuevo coche de Force India no vera accion hasta la prueba final en Barcelona a finales de este mes, de acuerdo a Autosport.

El equipo con sede en Silverstone ya ha perdido esta semana de correr en Jerez,  tenia originalmente planeado lanzar el VJM08 en la próxima prueba en Barcelona.

Sin embargo, no han conseguido tener el coche listo, el director del equipo, Bob Fernley ha revelado que ahora parece que va a hacer que sea sólo a la pista para la prueba final de pretemporada que comienza el 26 de febrero.

"Teniendo en cuenta la carga de trabajo y los plazos involucrados, ahora es más difícil hacer la primera prueba de Barcelona", dijo a Autosport.

"Todo el mundo está presionando para tratar de hacer que suceda, pero es mucho más probable que el VJM08 se corra en la segunda prueba de Barcelona  a finales de febrero.

"Eso significa que vamos a utilizar el coche de 2014, a la siguiente prueba. El kilometraje en el VJM07 todavía nos permitirá correr con los compuestos 2015 Pirelli."

A pesar de las dudas sobre si su nuevo coche estará listo, Fernley ha dejado claro que el equipo no está en peligro de perder la primera carrera.

"Vamos a estar en Melbourne para el inicio de la temporada, no hay duda sobre eso", dijo.

"Sí, el tiempo de prueba con el nuevo coche se han limitado, pero estamos haciendo todo lo posible para asegurarse de que lleguemos a Australia en forma razonable y con el mayor número de millas en el coche como sea posible."
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 03, 2015, 05:30:28 pm
Más retrasos a 2015 Force India

(http://cdn.images.autosport.com/editorial/1422271799.jpg)

Nuevo coche de Fórmula 1 de Force India, es poco probable que correr hasta la prueba final en Barcelona a finales de este mes, la revista Autosport ha aprendido.

El equipo con sede en Silverstone ha ya perdido esta semana de correr en Jerez , que tiene originalmente sólo planeado lanzar el VJM08 en la próxima prueba en Barcelona.

Sin embargo, con el equipo de la caída de retraso con conseguir el coche listo, diputado director del equipo, Bob Fernley ha revelado que ahora parece que va a hacer que sea sólo a la pista para la prueba final de pretemporada que comienza el 26 de febrero.

"Teniendo en cuenta la carga de trabajo y los plazos involucrados, ahora está buscando más difícil hacer la primera prueba de Barcelona", dijo a Autosport.

"Todo el mundo está presionando para tratar de hacer que suceda, pero es mucho más probable que el VJM08 se ejecutará a la prueba de Barcelona definitivo a finales de febrero.

"Eso significa que vamos a utilizar el coche de 2014, a la siguiente prueba. El kilometraje en el VJM07 todavía nos permitirá correr con los compuestos 2015 Pirelli."
A pesar de las dudas sobre si su nuevo coche estará listo, Fernley ha dejado claro que el equipo no está en peligro de perder la primera carrera.
"Vamos a estar en Melbourne para el inicio de la temporada, no hay duda sobre eso", dijo.

"Sí, el tiempo de prueba con el nuevo coche se han limitado, pero estamos haciendo todo lo posible para asegurarse de que lleguemos a Australia en forma razonable y con el mayor número de millas en el coche como sea posible."

Retrasos en la producción de culpar

Fernley ha admitido que los problemas con los proveedores han complicado para el equipo, pero él negó las informaciones recientes que todavía está sin su chasis final.
"Es cierto que el gasto está en su punto más alto en esta época del año y nosotros somos dependientes de un gran número de proveedores", dijo.

"Aunque ha habido algunos retrasos en la producción, el chasis se entrega y pasando por las diferentes etapas de preparación.

"Todavía estamos esperando la entrega de unos 2.015 componentes, pero hemos comenzado el proceso de construcción del coche."
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 03, 2015, 05:36:29 pm
La Razon del Retraso



(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Vijaymallya.jpg/200px-Vijaymallya.jpg)



De acuerdo al Director del Equipo Bob Fernley, la falta de piezas para construir el carro es la razon del no poder asistir a las pruebas ya que unos proovedores no han entregado las piezas.


Aunque no explico porque no se entregaron las piezas a tiempo coincide con los rumores de adeudo que tiene el equipo indio con sus proovedores y la falta de piezas por falta de pago. a final de cuentas el coche 2015 solo tendra 4 dias de prueba.



Queda claro que los problemas en Force India son graves a pesar de que algunos opiniones en las redes sociales marcaban de canjregos o anti-checos a los que hacian ver la realidad del equipo indio.


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 03, 2015, 07:00:59 pm
.
Buenas noches amigos y colegas del Sahara Force India F1 Team.

Les comento que no me gusta la forma como Vijay Mallya está dirigiendo al equipo, me deja la idea que
está actuando mal. En México anunció la presentación del nuevo auto Force India VJM08, y resultó que
aún no lo tienen terminado.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Vijaymallya.jpg/747px-Vijaymallya.jpg)

Vijay Mallya (nacido el 18 de diciembre de 1955) es un hombre de negocios y miembro del parlamento indio. Desde 1983 dirige el grupo United Breweries Group, productor de la cerveza Kingfisher, así como la aerolínea Kingfisher Airlines que creó en 2005. En septiembre de 2007, adquirió el equipo de Fórmula 1 Spyker F1 Team, que a partir de 2008 participa con el nombre de Force India. En 2008, adquirió por 111,6 millones de dólares el equipo de cricket Royal Challengers Bangalore.

Mallya es el dueño del Indian Express, un yate de 95 metros construido en el año 2000. Según la lista de multimillonarios de la revista Forbes, en marzo de 2010 era la 973ª persona más rica del mundo. Sin embargo, no entró en la lista en 2013, ya que su fortuna se estimaba en unos 800 millones de dólares.


Veremos como inician y terminan la temporada 2015, suerte. Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 03, 2015, 09:20:53 pm
La Razon del Retraso

Queda claro que los problemas en Force India son graves a pesar de que algunos opiniones en las redes sociales marcaban de canjregos o anti-checos a los que hacian ver la realidad del equipo indio.

Esto es el colmo... Culpar de cangrejos o anti-checos a quienes no son zalameros con el equipo. No Sres. Es la realidad, apostaron por un equipo con problemas evidentes y que a la lastre se mostrará en los resultados finales. Si lograr salvar la temporada (cosa que espero) no será por la gran organización con la que cuenten, sino por azahares azares del destino. O peores decisiones de los demás equipos.

Ahora resulta que se debe esperar que algún Santo los ayude, en lugar de prepararse como una empresa seria, con capitales de decenas de millones de dólares!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 03, 2015, 09:26:19 pm
Force India Perdera los Segundos Test del 2015


"Teniendo en cuenta la carga de trabajo y los plazos involucrados, ahora es más difícil hacer la primera prueba de Barcelona", dijo a Autosport.

"Todo el mundo está presionando para tratar de hacer que suceda, pero es mucho más probable que el VJM08 se corra en la segunda prueba de Barcelona  a finales de febrero.

"Eso significa que vamos a utilizar el coche de 2014, a la siguiente prueba. El kilometraje en el VJM07 todavía nos permitirá correr con los compuestos 2015 Pirelli."

A pesar de las dudas sobre si su nuevo coche estará listo, Fernley ha dejado claro que el equipo no está en peligro de perder la primera carrera.

"Vamos a estar en Melbourne para el inicio de la temporada, no hay duda sobre eso", dijo.

"Sí, el tiempo de prueba con el nuevo coche se han limitado, pero estamos haciendo todo lo posible para asegurarse de que lleguemos a Australia en forma razonable y con el mayor número de millas en el coche como sea posible."

Esto no suena nada bien... Parece que siempre si, se les va aparecer el "chamuco"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 03, 2015, 10:38:36 pm



Lo que si esta muy raro, pero muy raro. Es que Sergio ni la boca de Antonio Garibay haya dicho nada.

Sus cuentas de redes sociales están inactivas y no comentan nada de F1.

El padre se le conoce muy bien por hablar mas de la cuenta, pero ahora parece cabeza de Jibaro, con la boca cosida.

Esperemos el final de este lio.


(http://www.productoskarma.com/Update/Imagenes/Saber/0802/JIBARO3.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 04, 2015, 06:43:48 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Force India confirma su asistencia al GP de Australia
Lo más probable es que acudan a la segunda prueba de Barcelona, en lugar de la primera

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/VJM0.png)
© Sutton - Nico Hulkenberg, Sergio Pérez y Vijay Mallya durante la presentación del VJM08

El equipo Force India podría no disputar los test de finales de mes en Barcelona, según ha informado la publicación Autosport. El conjunto con sede en Silverstone, que no ha disputado las pruebas de inicio de temporada en el circuito de Jerez, se había fijado como objetivo estrenar el VJM08 en los próximos test de la ciudad catalana. Sin embargo, el director adjunto del equipo, Bob Fernley, ha señalado que tendrán dificultades para llegar los últimos test del mes de febrero.

"Teniendo en cuenta la cantidad de trabajo y los plazos, será muy complicado hacer la primera prueba de Barcelona. Todo el mundo está intentando hacer lo posible para llegar, pero es más probable que el VJM08 ruede en la última prueba a finales de febrero. Vamos el coche de 2014 en la siguiente. El kilometraje en el VJM07 nos permitirá correr con los compuestos de Pirelli para 2015", señaló Fernley para Autosport.

A pesar de las dudas sobre si el nuevo monoplaza estará listo, Fernley ha dejado claro que el equipo no peligra para la primera carrera de la temporada.

"Vamos a estar en Melbourne, sobre eso no hay ninguna duda. Sí, el tiempo para probar el coche va a ser muy limitado, pero estamos haciendo todo lo posible para llegar a Australia de la mejor forma y con el mayor número posible de kilómetros", agregó Fernley.

Además, Fernley ha admitido que los problemas con los proveedores han complicado el trabajo del equipo, aunque ha negado que todavía no dispongan del nuevo chasis.

"Es cierto que los gastos están siendo muy altos y dependemos de un gran número de proveedores. Aunque ha habido algunos retrasos en la producción, el chasis sí ha llegado y está en proceso de preparación. Todavía esperamos algunos componentes de 2015, pero el proceso de elaboración del coche está ya en marcha", concluyó.

A pesar de los últimos rumores sobre los problemas financieros, tanto Force India, como Bernie Ecclestone, han restado importancia a las recientes informaciones que apuntaban la posible quiebra del equipo de Silverstone y su posible no participación en Melbourne.

Un portavoz de la escudería india ha querido aclarar el asunto. "Vamos a estar en Melbourne y todavía estamos tratando de llegar a Barcelona".

A pesar de las palabras del portavoz, las últimas noticias han señalado que el equipo se perdería las dos jornadas de pruebas en Barcelona debido a los problemas con los proveedores. Según la prensa alemana, en la reunión del Grupo de Estrategia de la semana pasada, podría haberse tratado el tema de la posible quiebra de Force India, pero Ecclestone ha negado estas informaciones.

"No hubo reunión del Grupo de Estrategia. Supongo que se referían al pasado martes, donde no tuvo lugar ninguna reunión", señalaba el patrón del Gran Circo.

Sin embargo, desde  la publicación italiana Omnicorse explican que un inversor americano estaría interesado en este equipo, que actualmente pertenece a Vijay Mallya y a Subrata Roy. Estas informaciones agregaban que los próximos días serán cruciales para resolver el asunto.

Aprovechando la ocasión, Ecclestone ha negado que se esté buscando un comprador para la escudería Lotus con el fin de "deshacerse" de Gerard López, que para él, en realidad, es un "amigo".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 04, 2015, 10:01:55 am
Mentiras, Mentiras y Mas Mentiras ....como dice la cancion.

Esta ultima nota que subio @tlacaelel solo intenta comprar tiempo, es contradictoria por donde se le vea, algo tienen que decir para tratar de calmar las aguas ya que por todos lados los ventanearon. La presentacion del auto en Mexico una farsa total, lo siento por aquellos que fueron a perder su tiempo para ver una maqueta parchada con elementos de diferentes años. Estoy seguro que ni siquiera venian con el motor.

Ahora si hay razon de ir con el auto del 2014 y probar las Pirelli. Dejaron de ir a Jerez por que no tenia caso ir con el auto del 2014. entonces ?

Que Pirelli van a probar si no le han pagado a la Cia.? las Pirelli del 2014 ?

Y el tio Berni sale al quiete, como que no, esta por irse la tercer escuderia en solo un año, pero eso si, de ponerles dinero ni hablamos.

Lo mas increible es que parece que Marussia esta resurgiendo con nuevos socios,no la creo tan facil pero en una de esas ellos si inician en Australia y Force India no.

Y de los Perez-Garibay o como se llamen pues mas vale que cierren la bocota por que cuando firmo Checo, ya se desvivian con los millones de dolares y euros que la escuderia trairia a Mexico como inversion de no se cuantas empresas. Mas pronto cae un hablador que un cojo.

El Indio como muchos paisanos, es el ejemplo del Empresario Rico Empresa Pobre. No por nada alineamos en el Tercer Mundo.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 04, 2015, 03:47:12 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/VJM0.png)

-Checo : Pos mire uste seño, el coche es como este pero no es este, ve ? Me entiende ? Los alerones se parecen pero estos ya estan prohibidos Si? Mire las llantas no se fije, son de medio cachete pero nada mas para la fintota que nos estamos armando. No ? El motor? no pa' que, si ni siquiera esta terminado el Hermena Rodriguez no nos dejan dar unas vueltas Ve?
Pero no se preocupe, pa la semana que entra ya estamos listos , verdad Boss? es cosa de soltarle unos centavos a los miserables proveedores que ya no dan credito y listo . Verdad Boss.? Mi apa no pudo llegar pero seguro el le explica todo, hasta lo de mi entrada a Ferrari o Mercedes que no dejan de llamarme . Si? Por que esto de Force India es solo como un tentempie pus yo merezco mas No?

-Vijay ; este rollero hasta parece mi hijo por lo mentiroso. mmmmmmmmmh

-Nico ; Uta a donde me vine a meter, banda de tracalas, dios los hace y ellos se juntan.




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 04, 2015, 05:33:31 pm
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUFELGKF73ej7CYykiMiu_14PDCOfyV-nQ4kRR6s6dELa9gDbtPw)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 06, 2015, 09:50:53 am
Dos dia y cero declaraciones o noticias. Sera la calma que antecede a la tormenta ?
Continuara .........
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 06, 2015, 05:08:41 pm
Force India, dispuesta a apoyar a Marussia si ofrecen garantías de su proyecto

Bob Fernley reconoce que a su equipo le beneficia en parte esta ausencia

Bob Fernely ha explicado que su equipo, Force India, rechazó que Marussia pudiera correr con el coche de 2014 esta temporada por la escasa credibilidad del proyecto que estos presentaron sobre la mesa. No obstante, el director adjunto de la formación asentada en Silverstone no ha descartado que puedan cambiar su postura si en Marussia ofrecen garantías de viabilidad para llevarlo todo adelante.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/aa_64.jpg)

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha explicado las razones por las que su equipo ha sido reacio a permitir a Marussia competir en 2015 con el monoplaza de 2014. Según ha explicado el responsable de la formación india, el proyecto en sí presentaba muchas carencias y no daba garantías de que fueran a tener una participación a la altura de las exigencias existentes.

"No queremos perder equipos, pero una de las importantes condiciones era que, claramente, ellos tenían que demostrar la sostenibilidad de su programa y quién estaba detrás de él. Así que, ¿Dónde estaban las finanzas? ¿Cuándo irían a por un coche de 2015? Se necesitaba una propia presentación y una propuesta que pudiera ser considerada. No hago ninguna excusa en esto: la responsabilidad está en la actitud de los equipos para persuadir a otros equipos", dijo a Autosport.

No obstante, Fernley no ha descartado la opción de cambiar de postura: "Tendrías que verlo. Este proceso ha sido cerrado, pero, como todo en la vida: si lo rechazas una vez, vuelves de nuevo y lo haces adecuadamente".

El directivo de Force India ha reconocido que la ausencia de Marussia beneficia a los intereses de su estructura, pero eso no fue el factor clave que les llevó a adoptar la postura en cuestión. 

"¿Hay un elemento o incentivo financiero para tomar esta decisión? Por supuesto que sí, estaría mintiendo si no dijera eso. Tenemos que centrarnos en la supervivencia de los equipos independientes que quedan. Eso es útil para Force India, pero la cuestión es que si la propuesta  hubiera sido presentada correctamente en primer lugar, la decisión podría haber sido diferente".

Así pues, Fernely ha incido en las carencias que presenta la propuesta de Marussia, reseñando que su formación no tendrá problemas en adoptar posturas polémicas si así lo ven apropiado.

"No hemos votado porque esto nos beneficia en 5,3 millones de euros. El voto fue ‘¿permitirás a Marussia correr con un coche de 2014? Pero, ¿dónde está la documentación para apoyar eso? Hay una gran cantidad de concesiones dadas. No es una pequeña decisión. La responsabilidad es de Marussia, no de Force India, de presentarlo en este caso. Desafortunadamente, las emociones se hacen cargo. Estaría mal por mi parte tomar decisiones basadas en emociones porque estoy preocupado por lo que los fans puedan decir. Nosotros no tememos tomar decisiones difícil", finalizó.


Ja Ja Ja a explicaciones no pedidas .........
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 07, 2015, 10:05:20 am
Fernley no sabría decir cuánto tiempo van a estar en los terceros test

Trabajan para poder probar su coche 2015 en una de las dos pruebas de Barcelona

La escudería de Vijay Mallya no sabe con total seguridad si podrá rodar en los siguientes test de pretemporada en el Circuit Barcelona-Catalunya. Sin embargo, el director adjunto de Force India, Bob Fernley confía en poder llevar a la ciudad condal el coche de 2014, para que sus pilotos adquieran ritmo y para poder trabajar con los neumáticos.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulkif.jpg)

Force India está trabajando muy duro para tener listo el VJM08 para los segundos test de pretemporada que se llevarán a cabo en Barcelona, del 19 al 22 de febrero. Esta escudería se enfrenta a una carrera contrarreloj sino quieren desperdiciar una gran oportunidad para la puesta a punto de su monoplaza.

Inicialmente, este equipo se había marcado debutar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero a principios de esta semana el equipo con sede en Silverstone confirmó que su estreno podría retrasarse hasta los terceros entrenamientos de pretemporada, que darán comienzo en Montmeló el próximo 26 de febrero. Ahora,  Bob Fernley no está seguro de que lleguen a tiempo de rodar a ninguna de las pruebas programadas en la ciudad condal.   

"La pregunta para mí es cuánto tiempo vamos a estar en los terceros test", expresó Fernley para la BBC. El director adjunto de Force India sí que sigue confirmando, sin embargo, que estarán presentes en la parrilla de salida del GP de Australia.

"No vamos a hacer la segunda prueba en absoluto. Aunque puede que llevemos el coche de 2014. Hay que trabajar con el piloto y los neumáticos. Espero poder iniciar  la tercera prueba de temporada con el coche de 2015, pero tenemos que conseguir la mayor cantidad de datos como sea posible", añadió.

Fernley añadió que todos estos problemas son fruto de una larga negociación con Toyota para utilizar su túnel del viento, así como del colapso de Caterham y Marussia. "Los patrocinadores se resintieron y no podían darse el lujo de darnos las condiciones de crédito que teníamos en el pasado", sentenció.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 07, 2015, 10:36:12 am
Force India lleva sus cuentas al día

Los de Mallya trabajan en terminar el VJM08 en el túnel del viento

En un mundo como la Fórmula 1, en el que se mueve tanto dinero diariamente, es muy importante pagar en los plazos correspondientes. Esta premisa la sigue Force India, que pese a los rumores, asegura que lleva todas sus cuentas al día y que no debe dinero a nadie. Su falta de asistencia en Jerez no está relacionada con la carencia de recursos económicos. Otmar Szafnauer explica las causas de sus retrasos.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/force_2.jpg)

Force India niega que vaya a ser el próximo equipo que se caiga de la parrilla de la Fórmula 1. Tras no asistir al test de Jerez, trabajan duramente para estar en Barcelona. De acuerdo con el corresponsal de Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, este equipo no tenía "chasis, depósito de combustible, motor, caja de cambios y túnel del viento" debido a la crisis económica. Sin embargo, el jefe de operaciones de este conjunto, Otmar Szafnauer, insiste en que esa información es falsa.

Además, se especulaba que la escudería no estaba al día con sus pagos al fabricante de carbono EPM y que su monocasco 2015 aún no había sido fabricado. "No le debemos nada a nuestro proveedor", señaló Szafnauer. El de Force India explicó que el retraso se debía simplemente a que EPM trasladó su fábrica durante el invierno y que en el traspaso alguna de la maquinaria más importante se dañó.

Respecto a los rumores relacionados con el proveedor del depósito de combustible, ATL, Schmidt aseguró que, aunque la compañía cambiara los términos de pago de sus facturas, el equipo había "pagado su factura y recibido el depósito".

En cuanto a la unidad de potencia, el presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda confirma haber recibido el dinero de Force India. Szafnauer añadió que no hay ningún problema con el nuevo túnel del viento de Toyota. "Si no hubiéramos cubierto nuestras obligaciones, no estaríamos en el túnel del viento ahora", finalizó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 07, 2015, 08:07:16 pm
¿A quién creer? Me pondré optimista y le daré el beneficio de la duda, ya que lo que comenta Fernley sobre el colapso de Marussia y Caterham como causa de la desconfianza de de algunos de los proveedores hacia SFI suena coherente, aunado a las confirmaciones de Otmar y otros de los proveedores en tanto que no tienen los adeudos que mencionaba Schmidt.

Lo que si es seguro, es que el retraso en el término del VJM08 les va a pasar factura en el inicio de la temporada, y para cuando logren el desarrollo deseado, sus competidores ya estarán aún más adelante, y como ocurre normalmente con los equipos de media tabla, sus mejores resultados los obtienen en la primera mitad de temporada, ya que no cuentan con los recursos para mantener el desarrollo por todo el año, como ocurre con los equipos grandes.

En fin, ya veremos, dijo José Feliciano.

¿Qué será de Force India, qué será?

https://www.youtube.com/watch?v=oGvsvCnAG9s
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 08, 2015, 08:59:47 pm
(http://f1weekends.com/wp-content/uploads/2014/11/Perez_F1Weekends.jpg)

El monoplaza del tapatío Sergio Pérez tendría un grave retraso y se perdería, también, la tercera tanda de pruebas


Equipo de Checo Pérez , sin dinero para ensayos.


Problemas económicos aquejan a  Force India. La escudería donde conduce el mexicano Sergio Pérez podría no estar en la tercera y última tanda de tests de pretemporada, en el Circuito de Barcelona-Catalunya, del 26 de febrero al 1 de marzo, después de anticipar ya su baja en la segunda, del 19 al 22 de febrero.

Según reportes su nuevo monoplaza, el VJM08, lleva un retraso alarmante. El jefe del equipo, Bob Fernley, declaró que  “según los datos que tengo al día de hoy puedo asegurar que estaremos en la parrilla de Melbourne, para el primer Gran Premio”.

El técnico señaló que “lo único que me preocupa es en qué medida seremos capaces de participar en los terceros entrenamientos. Vamos a saltarnos seguro la segunda tanda, aunque podríamos ir con el auto del año pasado para estudiar los neumáticos de 2015. Sigo esperando que nuestro monoplaza de este año esté listo a tiempo para la última tanda de pruebas, pero si llegado el caso no es posible, tenemos que rodar con el auto antiguo para conseguir la mayor cantidad de datos posible”. Sin embargo la revista Auto Motor und Sport  publicó “este equipo no tiene chasis, depósito de combustible, motor, caja de cambios y túnel del viento”, debido a la crisis económica.

Y es que sitúan que el equipo donde milita el volante tapatío no está al día con los pagos  al fabricante de carbono EPM y que su monocasco 2015 aún no había sido fabricado por la falta de garantías económicas.

Sin embargo, en Force India niegan todo y afirman que estarán en la parrilla del primer Gran Premio.


Articulo fechado, Domingo 08 de febrero de 2015. Londres, Inglaterra

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 08, 2015, 10:27:43 pm
Al menos salen a decir que la prensa miente... Aunque existen muchas formas de probarlo, habrá que esperar unos días a la segunda etapa de test y quizá ya haya nueva info.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Administrador en febrero 09, 2015, 02:06:35 am
Que tal señores les informamos que  a partir del 14 de febrero se tendrá una serie de cambios en el foro descritos a continuación:

1.-  Logros: debajo de su avatar tendrán un logro que corresponde a una imagen de una categoría de automovilismo, entre más mensajes tengas, mejor categoría de automovilismo aparecerá en tu avatar. Habrá 16 niveles enlistados a continuación:
  • Go-Kart
  • Fórmula Ford 1600
  • Fórmula Vee
  • Super V8
  • Fórmula BMW
  • GP3
  • Fórmula E
  • WTC
  • NASCAR
  • GP2
  • WSR 3.5
  • Rally
  • DTM
  • Indy
  • Le-Mans
  • Fórmula 1
La cantidad de mensajes para pasar al siguiente nivel lo verán reflejado en su avatar.

2.- “Likes”: se tendrá un sistema de "likes" para que apoyes los mensajes de los usuarios que más te gustan como puedes ver en la imagen de abajo. Los “Likes” totales se contabilizaran en tu ficha de avatar; y los unitarios en el comentario.

(http://i.imgur.com/kbjJ9g8.png)

4.- Organización de temas: para dar mayor difusión a los distintos temas del foro, el foro como lo conocen, se va a reorganizar para hacer los temas más visibles y de acuerdo a cada categoría.

5.- Organización de Mensajes: se pide poner cada noticia en el tema correspondiente, la excepción a esta regla es que no exista un tema abierto en el foro, en el tema del rincón se puede hablar de temas en general  y compartir información de los pilotos mexicanos Checo y Esteban


Para cualquier duda o comentario; estamos a sus ordenes!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 09, 2015, 01:00:34 pm
Qué ruin es ése "señor" Indú!.... qué cab!, ... truán, pillo, estafador! etc, etc, etc,
Pobre Checo!, a dónde vino a parar!
no les creo NADA!!!, ya para que ni Toño Garibay diga algo es porque el asunto está más que jodido!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 09, 2015, 01:55:44 pm
ENCUENTRA LAS DIFERENCIAS:
cHECO EN jEREZ...
(http://f1weekends.com/wp-content/uploads/2014/11/Perez_F1Weekends.jpg)
Firulais...
(http://4.bp.blogspot.com/-cq5jD6JkfRE/T4xvJwS5bjI/AAAAAAAACNw/TCCaydIFM64/s640/dog+and+beef_533x796_wm.JPG)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 09, 2015, 09:23:39 pm
Al menos salen a decir que la prensa miente... Aunque existen muchas formas de probarlo, habrá que esperar unos días a la segunda etapa de test y quizá ya haya nueva info.

Mientras no salgan los proveedores con las facturas  no pagadas no se sabre realmente la situación.

Solo son comentarios y muchos rumores.

Pero cuando el rió suena, quítate porque te moja.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 10, 2015, 11:11:34 pm
Nuevo Punto de Vista de Force India


El Subdirector de equipo Bob Fernley ha puesto parte de la culpa de los retrasos del equipo para la temporada  2015 ha sus colapsados rivales Caterham y Marussia.

El fin de semana Fernley dijo a la BBC que después de no estar presentes en los test's de 2015 en Jerez, el  equipo de Silvestone no tiene su auto listo para la segunda salida de la pretemporada en Barcelona y que es meramente "una esperanza" que el equipo estará en la prueba final, que comienza tres días más tarde en el circuito de Catalunya el 26 de febrero.

"De la información que tengo hoy y sabiendo lo que hacemos, la respuesta es sí" dijo cuando se le preguntó si el equipo correrá en Melbourne.


"La pregunta para mí es, cuánto participaremos de la tercera prueba" añadió. "No haremos la segunda prueba en absoluto – aunque estamos planeando usar el coche 201414 para hacer un poco de trabajocon los pilotos y los neumáticos"

"Tengo la esperanza de que haremos el comienzo de la tercera prueba con el coche del 2015, tenemos que obtener de él tanto como podamos"

Fernley ahora dice que parte de la razón de los retrasos con el VJM08 puede ser atribuido a la caída de los  rezagados Caterham y Marussia al final de la temporada pasada.

"Como ya saben, recientemente hemos comenzado a trabajar con túnel de viento de Toyota en sus instalaciones de Colonia" dijo Fernley a Press Association. "Sin embargo, la gente de Toyota tenía acuerdos con Caterham y ciertamente hasta que pudieron resolver sus problemas los de Caterham no podíamos movernos con nuestro contrato"

"No hemos conseguido el visto bueno hasta principios de diciembre, así que estábamos atrasados antes de ni siquiera haber comenzado"

"Además de eso hemos tenido algunos problemas con los proveedores, porque obviamente han sido dañados muy gravemente por los rezagados Marussia y Caterham" añadió. "Querían los pagos por adelantado, lo que dañó nuestro flujo de efectivo, y por un instante no culpo a los proveedores en absoluto. Lo mismo haría yo si mi situación financiera hubiese sido dañada. Así que no nos ha ayudado y ha significado que tengamos unos cuantos retrasos en diferentes áreas"

"¿Esta bien? No, ¿pero avanzaremos? Sí, lo haremos" concluyó. "Es sólo flujo de efectivo al final del día. No es que no haya presupuesto, pasa cada año. Normalmente podemos avanzar trabajando con los proveedores, pero este año no pudimos hacerlo, así que eso nos ha retrasado un poco"

Han circulado rumores del equipo estar en dificultades financieras desde hace tiempo. Como miembro del grupo de estrategia de F1, Force India eran entre los equipos que la semana pasada bloquearon el retorno de Marussia a la parrilla de F1, aunque Fernley insistió en que la perspectiva de una multimillonaria ganancia en forma de ingresos de Marussia por derechos de TV no fue la motivación detrás de la jugada. "4 millones de libras al equipo es bonito, pero no fue el motivo para la decisión," dijo el director adjunto del equipo Force India.


La telenovela sigue...


Los más reaccionarios diríamos:

http://www.youtube.com/watch?v=tt9QZdaXKI0

Malas declaraciones!!!

(http://i.imgur.com/0yNSdYD.jpg)
(http://img.desmotivaciones.es/201206/tumblr_lwd24mXWXq1r8x3qto1_500_large.jpg)

"Estoy tan avergonzado; Quisiera que todos estuvieran muertos!!!"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 11, 2015, 09:54:34 am
Nuevo Punto de Vista de Force India


El Subdirector de equipo Bob Fernley ha puesto parte de la culpa de los retrasos del equipo para la temporada  2015 ha sus colapsados rivales Caterham y Marussia.

El fin de semana Fernley dijo a la BBC que después de no estar presentes en los test's de 2015 en Jerez, el  equipo de Silvestone no tiene su auto listo para la segunda salida de la pretemporada en Barcelona y que es meramente "una esperanza" que el equipo estará en la prueba final, que comienza tres días más tarde en el circuito de Catalunya el 26 de febrero.

"De la información que tengo hoy y sabiendo lo que hacemos, la respuesta es sí" dijo cuando se le preguntó si el equipo correrá en Melbourne.


"La pregunta para mí es, cuánto participaremos de la tercera prueba" añadió. "No haremos la segunda prueba en absoluto – aunque estamos planeando usar el coche 201414 para hacer un poco de trabajocon los pilotos y los neumáticos"

"Tengo la esperanza de que haremos el comienzo de la tercera prueba con el coche del 2015, tenemos que obtener de él tanto como podamos"

Fernley ahora dice que parte de la razón de los retrasos con el VJM08 puede ser atribuido a la caída de los  rezagados Caterham y Marussia al final de la temporada pasada.

"Como ya saben, recientemente hemos comenzado a trabajar con túnel de viento de Toyota en sus instalaciones de Colonia" dijo Fernley a Press Association. "Sin embargo, la gente de Toyota tenía acuerdos con Caterham y ciertamente hasta que pudieron resolver sus problemas los de Caterham no podíamos movernos con nuestro contrato"

A ver a ver, que tienen que ver los problemas de Caterham con Toyota ? Que nos les pagan? esta bien y mientras eso se arregla en el escritorio ellos Force India no podia utilizar el tunel de viento? Lo que pasa es que les han de haber pedido un anticipo y no lo dieron. Esta disculpa por demas simplona y tonta no se la creen ni ellos, por dios.

"No hemos conseguido el visto bueno hasta principios de diciembre, así que estábamos atrasados antes de ni siquiera haber comenzado"

El visto bueno  = $$$$$$$$$

"Además de eso hemos tenido algunos problemas con los proveedores, porque obviamente han sido dañados muy gravemente por los rezagados Marussia y Caterham" añadió. "Querían los pagos por adelantado, lo que dañó nuestro flujo de efectivo, y por un instante no culpo a los proveedores en absoluto. Lo mismo haría yo si mi situación financiera hubiese sido dañada. Así que no nos ha ayudado y ha significado que tengamos unos cuantos retrasos en diferentes áreas"

Ya salio el peine no? Asi que como Marussia y Caterham no pagan, le cierran el credito a Force India. Ja Ja Aca esta la explicacion Oficial del equipo, no solo son rumores, ya reconocen abiertamente que su "Flujo de Efectivo" se ve afectado.  Vamos no se la esperaban. Seamos sinceros, todos los que hemos sido morosos alguna vez y requerimos nuevamente el producto o servicio, nos lo piden por adelantado. A nadie le niegan el credito por que un tercero este en problemas y no pague; si tu historial es bueno, te dan lo que necesites. Si tu historial de credito es malo, pasas al buro de credito y no te presta ni dios padre.

"¿Esta bien? No, ¿pero avanzaremos? Sí, lo haremos" concluyó. "Es sólo flujo de efectivo al final del día. No es que no haya presupuesto, pasa cada año. Normalmente podemos avanzar trabajando con los proveedores, pero este año no pudimos hacerlo, así que eso nos ha retrasado un poco"

Se han retrasado solo un poco, parrafo arriba habla que vienen arrastrando esto desde diciembre por lo menos, asi que diciembre, enero y febrero lo unico que pudieron hacer es venir a Mexico a presentar la maqueta parchada del auto 2015.
Retomemos las declaraciones de estos ultimos tres meses y veremos como han venido vendiendo piñas. Ahora que ya les trono el cohete en las manos salen a justificar todas y cada una de sus NO-acciones.



Han circulado rumores del equipo estar en dificultades financieras desde hace tiempo. Como miembro del grupo de estrategia de F1, Force India eran entre los equipos que la semana pasada bloquearon el retorno de Marussia a la parrilla de F1, aunque Fernley insistió en que la perspectiva de una multimillonaria ganancia en forma de ingresos de Marussia por derechos de TV no fue la motivación detrás de la jugada. "4 millones de libras al equipo es bonito, pero no fue el motivo para la decisión," dijo el director adjunto del equipo Force India.

Fueron los primeros en oponerse a la entrada de Marussia, 4 millones de libras es bonito . Ja Ja es Oxigeno puro para este equipo como navegan con bandera de p.......
La verdad no me gustaria estar el los zapatos de este tio, tener que salir a dar la cara con declaraciones contradictorias, aventar la culpa a los que ya no estan, repartir justificaciones a diestra y siniestra. Pobre papel del buen Bob en el asunto. Y el Indio? Calladito y como la muñeca fea, escondido por los rincones, donde andara Vijay?


 
La telenovela sigue...
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 11, 2015, 10:19:34 pm



(https://pbs.twimg.com/media/B9hxKNLIcAEITSh.jpg:large)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 12, 2015, 12:17:29 pm



(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10007287_799294693460462_8395731002651930787_o.jpg)


Lo que se rumora, que el día de hoy sera entregado el chasis N°1 al equipo indio, para hacer la prueba de choque


El coche de Force India está encerrado en Plymouth, mientras Formaplex esperan el pago, podemos revelar que hoy las cosas se están moviendo hacia adelante para el equipo con sede en Silverstone.

El VJM08 está siendo puesto en libertad para probarlo el día de hoy, en el Crash Test. 

Sin embargo, no está claro todavía si a Formaplex se han pagado y si chasis número dos,  ha sido liberado al equipo para la preparación.

Los camiones estan casi listo para rodar hacia las primera prueba de Barcelona, que comienza en una semana. Esto significa que hay todavía una pequeña posibilidad de que el equipo puede preparar el VJM08 para la prueba final de invierno que comienza el 29 de marzo.




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 12, 2015, 02:18:08 pm
@Joel, no entiendo bien la nota.

1- Si es un rumor quiere decir que Force India no a declarado nada oficialmente del famoso crash test. Estoy seguro que si fueran a realizarlo ellos serian los primeros en avisarlo para tranquilizar las aguas. Asi que tomemoslo solo como un rumor.

2- Como pueden liberar el chasis 2 si aun no tienen la aprobacion de que el chasis 1 paso la prueba. Si el chasis 1 no la pasa como puede haber un chasis dos que seguramente tampoco la pasara. No me hace logica tener listo un dos sin aprobacion del uno.

3- Suponiendo que pasa la prueba y se construye el chasis dos, esto se logra en una semana ? o cuanto tiempo lleva construirlo suponiendo que hay dinero y aprobacion del uno.

4- Ahora esto se contrapone con las declaraciones de Bob Finley de hace un par de dias donde decia que ya tenian el chasis en sus manos. Lo tienen o no lo tienen?

5- Que los camiones esten listos no tiene mayor importancia, de alguna forma tienen que llegar con el 2014 o el 2015.

La nota en vez de tranqulizarme me confirma mas y mas que todo esto es un montaje de declaraciones de unos y otros para comprar tiempo. O como la ves tu?


(http://www.guruganesha.net/ga0078.jpg)
Ganesha Iluminalos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 12, 2015, 03:23:27 pm

Sin embargo, no está claro todavía si a Formaplex se han pagado y si chasis número dos,  ha sido liberado al equipo para la preparación.



@alfa Estoy seguro que falló el contexto en la traducción.
 Al principio de la nota dice que Formaplex espera su pago, por lo que deben haber llegado a un arreglo.

No tengo la nota de donde fue sacada esta noticia, pero se me antoja remover un poco las palabras, pa' que quede algo más o menos asi:

"Sin embargo no queda claro todavía, si ya se le ha pagado a Formaplex, o hasta que el chasis #2 sea liberado para su preparación y posterior uso"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 12, 2015, 03:31:15 pm
@luka algo asi me imaginaba por que si no, no tiene sentido, lo que si esta claro es que hasta ahorita - llevo revisando mas de una hora diferentes paginas de F1- y por ningun lado aparece algo relacionado con el Crash Test . Tampoco se de donde saco la nota @Joel, ya nos platicara. Gracias por la aclaracion.

(http://www.alconet.com.ar/varios/mitologia/mitos/fotoindra.jpg)
Indra Iluminalos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 12, 2015, 04:07:49 pm
Bueno.... que cada quién lo encomiende a su chamán!...
(http://www.kingdomcomics.org/images/editormex_11.jpg)
(http://mlm-s1-p.mlstatic.com/hermelinda-linda-y-brujerias-de-editomex-de-los-60s-y-70s-3703-MLM56879849_341-O.jpg)
ya tá!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 12, 2015, 10:44:19 pm


Mientras tanto.  "Hoy en una sesión de fotos. ¡Nos estamos preparando para la temporada 2015 de F1!"


(https://pbs.twimg.com/media/B9sNx7rCAAAcNke.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en febrero 13, 2015, 01:51:09 am
Totalmente de acuerdo con @alfa158 y es una decepción la forma en que esta actuando el equipo, sobre todo con por los pilotos que se los están llevando entre las patas.
no hay mas que esperar a ver con que otra jalada salen.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 13, 2015, 08:57:41 am

Para comenzar a callar bocas


Force India presentará su nuevo VJM08 en los segundos tests de Barcelona. Al ensayo inicial en Montmeló irá con el auto 2014. Ya hay parte del equipo en el circuito

(https://pbs.twimg.com/media/B9utmcdIQAAE8yv.jpg:large)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 13, 2015, 09:15:15 am

Sí. Por fin una buena noticia para nosotros !

https://twitter.com/hashtag/OnTheRoadAgain?src=hash 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 13, 2015, 12:49:42 pm
Force India usará el VJM07 en Barcelona para recoger datos sobre los neumáticos

El estreno del monoplaza de 2015 se retrasa hasta el último test de pretemporada

La escudería Force India ha confirmado que estarán en en el Circuit de Barcelona-Catalunya la próxima semana para los segundos test de pretemporada a pesar de no tener listo el nuevo monoplaza. Así, con el VJM07 en el asfalto, sus objetivos serán realizar un estudio completo de los nuevos neumáticos, así como trabajar y ensayar con los diferentes procedimientos operativos, tanto dentro como fuera de pista.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/p_38.jpg)

Force India ha comenzado la temporada con cierto retraso con respecto a los planes iniciales que mantenían en el mes de agosto, cuando comenzó el proyecto de gestación del nuevo monoplaza. Unos problemas en el uso de las nuevas instalaciones de túnel de viento, propiedad de Toyota en Colonia, y algunos pequeños incidentes les han dado cierto retraso en sus planes, provocando que no pudieran participar en el primer test de pretemporada, que se celebró en el Circuito de Jerez a comienzos de febrero.

La situación no ha cambiado en gran medida, y es que sus plazos de trabajo tampoco les permitirán usar el monoplaza de 2015 en las primeras pruebas de Barcelona, quedando relegado al tercer y último test de la temporada.

A pesar de parecer grave este nuevo retraso, no lo será tanto, pues los rectores de la escudería india han optado por llevar el monoplaza de la temporada 2014, el VJM07, con el fin de minimizar tiempos de retraso, y sobre todo, obtener la máxima cantidad de datos posibles de los nuevos neumáticos de Pirelli, un aspecto clave para ellos en la pasada temporada, como se pudo comprobar en las carreras del GP de Bahréin, Canadá o Austria, y que esperan que también sea su aspecto característico durante la actual temporada.

"Va a ser muy valioso para el programa de neumáticos en cuanto a la recolección de datos e imagino que habrá algunas piezas para probar también", dijo un portavoz del equipo a Sky Sports sobre la razón de ir a Barcelona con el coche de 2014.

Además su programa de trabajo no se limitará solo a este campo, pues la continuidad reglamentaria presente en este año, nada que ver con la anterior campaña, les permitirá tener un valioso escenario para realizar pruebas que sirvan como referencia para el estudio de la nueva creación, así como otros campos de verificación y comprobación de sistemas y procedimientos de trabajo, tanto dentro como fuera de la pista.

Todo ello restará cierta importancia al último test de la temporada, si bien seguirá siendo todavía fundamental para ellos, en el que se deberán centrar especialmente en todas las novedades del VJM08, así como en conseguir buscar la fiabilidad necesaria para completar las primeras pruebas de la temporada, sin olvidar, claro está, el trabajo de configuración, y de rendimiento.

"Estamos empujando muy fuerte para tener el nuevo coche preparado, pero se ha tomado la decisión de que rodaremos con el VJM07 en Barcelona, por lo que estaremos allí mientras trabajamos duro con el desarrollo del coche de 2015. El nuevo coche se espera para el último test, la fábrica está muy ocupada en estos momentos, todos están trabajando muy duro para terminar el proceso de producción y montaje", concluyó.

(http://imagecache2.allposters.com/IMAGES/CORPOD/HT010274.jpg)
Agni Iluminalos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 13, 2015, 05:45:29 pm
de una vez que prueben también los nuevos sujetadores de espejos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 13, 2015, 11:59:27 pm



(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10455582_349718455231252_2707164646477736724_n.jpg?oh=c3ce3735b69fa3044dde3e308804df04&oe=5592C7F8)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 14, 2015, 08:46:09 pm



Último entrenamiento antes de Volar a Europa!!


(https://pbs.twimg.com/media/B91UI4CCcAAHssg.jpg:large)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 14, 2015, 10:52:59 pm
-
Algo es algo y si no están preparados con el nuevo auto para los tests, es bueno que avancen
algunas pruebas con el auto que tengan. de algo les servirá.

Durante la semana pasada llegué a creer que se perderían la primera semana en Barcelona.

Suerte, saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en febrero 15, 2015, 02:27:57 am
Hasta que se dice algo bien de ellos, aun y con que sea el auto 2014 los kilómetros sirven para los pilotos!!!!!!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 15, 2015, 07:48:40 pm
-
Sergio va volando a Barcelona en estos momentos.

(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez, 15 min 

El primero de MUCHOS vuelos MUY largos!!! ? Empezamos 2015.

The first one of MANY Long flights! 2015. - Checo

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/1922511_10152800851403043_8896540088940063548_n.jpg?oh=89659179236d354ed50a3098b1bb6c66&oe=555C122C&__gda__=1432299797_a09a7b22462240c92a893c907c95def5)

Mucha suerte, saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 16, 2015, 03:55:27 am
El VJM08 Paso los Crash Test


(http://www.auto123.com/ArtImages/174806/f1-vjm08-mercedes-inline.jpg)

Desde Europa llegan reportes que el Force India VJM08 ya ha pasado los crash test mandatorios de la FIA y que los preparativos estan a tiempo para poner el carro 2015 en la pista la segunda semana de test en Barcelona.

Esta primer semana lo haran con el carro 2014.



Una noticia alentadora despues de tanto tiempo.



Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en febrero 16, 2015, 03:59:26 am
POr fin luz al final del tunel!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 16, 2015, 06:50:35 am
Checo e Hulk ya en la próxima semana?


http://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-perez-will-test-at-barcelona-force-india


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en febrero 16, 2015, 04:58:12 pm
Un saludo a toda la banda!! Me reporto por esto lares  :)

Lo que es un hecho es que el piloto reserva de Mercedes va a manejar en los primeros tests de Barcelona,  el Force India VMJ07. No se sabe cuantos días, pero si Mercedes con eso esta cobrando motores , por lo menos van a ser 2 días. No es lo ideal pero si esa es una forma de tener financiamiento, pues no hay de otra, Mr. Vijay Mallya ya no puede estar poniendose de "guapo"  jajajajajaja  ;D ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 16, 2015, 06:09:26 pm
LAS DUDAS SE EMPIEZAN A DISIPAR
El VJM08 de Force India pasa los crash-test de la FIA


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/vjm08-force-india-fia-laf1es.jpg)


FORCE INDIA CONFIRMA SU PRESENCIA EN LOS TEST: "¡DESTINO BARCELONA!"
FORCE INDIA CONFIRMA SU PRESENCIA EN LOS TEST: "¡DESTINO BARCELONA!"
0SANTI TORRES | 16 FEB 2015 - 11:31
     
Force India parece que llegará a Melbourne. El equipo con base en Silverstone no ha tenido un buen arranque de año y los problemas económicos achuchan a la formación de Vijay Mallya. No estuvieron en Jerez pero sí que estarán en Barcelona. Y con sorpresa.
Ayer se conocía la noticia que Pascal Werhlein completaría él solo los cuatro días de pruebas a bordo del VJM07. Por lo visto el equipo tiene aún deudas de algún tipo y esto es lo que le ha abierto las posibilidades al jóven piloto de Mercedes. Pascal ya probó un F1 en el test de Abu Dabi, completando un total de noventa y seis vueltas. Recordemos que Wehrlein es el ganador más jóven en el DTM y es la perla más preciada de Mercedes en estos momentos.
Por otra parte, llegan buenas noticias para Force India. Según la publicación rusa Championat, el VJM08 habría pasado el crash-test, dejándolo listo para probar en la tercera y última semana de test de pretemporada.
"Estaremos en Melbourne para el inicio de la temporada, de eso no hay duda", comenta el subdirector del equipo Bob Fernley. "Nuestro kilometraje será limitado pero estamos trabajando duro para llegar a Australia en la mejor situación posible y con el mayor número de kilómetros a nuestra espalda."
Las próximas tandas de pretemporada serán del 19 al 22 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo, ambas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en febrero 16, 2015, 06:46:34 pm
Buena noticia. Por lo menos ya el chasis queda aprobado por parte de la FIA. Ojalá en los últimos tests de Barcelona lo puedan hacer dar muchas vueltas. Esperemos que si ya que ningun equipo con motor Mercedes tuvo grandes problemas en Jerez. :)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en febrero 16, 2015, 08:40:15 pm
Nico Hulkenberg , a pesar de los problemas de Force India, no ha estado inactivo:

Hulkenberg completes second porsche test (http://formulaspy.com/formula-1/formula-1-news/hulkenberg-completes-second-porsche-test-force-india-rumours-emerge-10830)

(http://formulaspy.com/wp-content/uploads/2015/02/B9wBx0xIYAAW__s.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 18, 2015, 08:02:48 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Wehrlein rodará con Force India en Barcelona

  El piloto reserva de Mercedes Pascal Wehrlein probará con Force India en los próximos test que arrancan mañana jueves en Barcelona.

(http://gpupdate0.ed5.nl/news/257340.jpg)

Su participación se había rumoreado durante los últimos días, pero ahora se ha confirmado tanto por parte de Mercedes como de Force India.

El alemán de 20 años, quien también es piloto de fábrica de Mercedes en el DTM, probó para las Flechas Plateadas en el test final de la temporada en Abu Dabi el año pasado, liderando la tabla de tiempos.

Wehrlein pasará dos días al volante del VJM07 - el coche de Force India de 2014 - rodando el jueves y el sábado, mientras que Sergio Pérez lo hará el viernes y Nico Hülkenberg el domingo.

Wehrlein también participará en dos test durante la temporada con el equipo de Silverstone, como parte de su "asociación" con el equipo.

"Me alegra poder dar a Pascal la oportunidad de trabajar con nosotros en el Barcelona", dijo el Dr. Vijay Mallya, Director del equipo y Director administrativo de Force India.

"Es uno de los jóvenes talentos que ya ha demostrado que tiene lo que se necesita para tener éxito en el nivel más alto del automovilismo.

"Como piloto reserva de Mercedes-Benz, él está claramente destinado a una carrera en la Fórmula 1 y estoy seguro de que la prueba será una experiencia positiva para ambas partes.

El jefe de Mercedes Toto Wolff añadió: "Esta es una gran oportunidad para que Pascal pueda desarrollar sus conocimientos de la Fórmula 1 con nuestros amigos de Force India y muestra la buena relación de trabajo dentro de la familia Mercedes-Benz.

"Pascal nos impresionó con su trabajo en los test de Abu Dabi del año pasado y estoy seguro de que su retroalimentación será útil también para Force India.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 18, 2015, 08:15:23 am

@Tlacaelel
Un saludo mi estimado, pero estos de SFI no tienen madre, no van a los primeros test, luego van a los segundos con auto "viejo" y como postre, reparten los dias con 3° piloto, y solo un dia  para los titulares, asi que solo me deja tu nota esto ??????????????????????????????????????????????
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 18, 2015, 08:20:14 am
Encantado el Indio de que el tercer piloto de Mercedes pruebe dos de los cuatro dias. Ja Ja encantado por que debe ser un arreglo por las deudas de Force India, vamos, ni Juncadella se subira al auto y por lo que se entiende esto sucedera a lo largo de la temporada. Bueno no importa, al fin y al cabo solo van a probar si las Pirelli son redondas y giran esto con el auto del año pasado.

Que bien les pinta la temporada , sin desarrollo del auto, probadores de terceros en vez de darle actividad a los propios, por lo menos Hulkenberg se dio el gusto en los test del Porsche , tal vez no llegue tan desencanchado. Checo llega con tres meses de inactividad y por lo visto van a a ser cuatro y con muy pocos giros.

(http://i228.photobucket.com/albums/ee168/auladereli/brahma.jpg)

Brahma Iluminalos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 18, 2015, 09:27:04 am
@Telmex, @alfa158, un saludo.

Comparto su punto de vista, el SFI están haciendo mal las cosas, derivado, como se llega a apreciar, por graves problemas financieros, por lo pronto en cuanto a estrategias para el inicio de temporada. Solo tendremos que esperar y tener esperanza de que el desarrollo del auto pueda ser acorde a lo que han estado cacareando.

Y como reza un antiguo dicho mexicano, "pobres Checo y Hulk, tan lejos de Ferrari y Mercedes, y tan cerca de Force India".

Jeje
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 18, 2015, 11:54:38 am
Calmados que originalmente el piloto de Mercedes iba hacer los cuatro días pero presión por parte de los sponsors hizo posible que nico y checo tuvieran un día cada quien
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 18, 2015, 01:15:00 pm
Jimred, de donde sacaste esa nota, es increible, los patrocinadores presionaron pero por lo visto poco. Mercedes los tiene agarrados del pescueso y hablo en plural por que a la larga estan pagando todos.

Tambien es increible que nos quieran tomar el pelo a todos, mira que ahora declarar que no ir a Jerez es la mejor genialidad estrategica, por que son test que no aportan nada. Lo grave es que se estan contagiando, Slim Domit declaro lo mismo en la grabacion de comerciales de Checo. Para eso si estan bien puestos, para la comercializacion, los resultados son lo de menos.

Ya no se a que dios Indio encomendarlos y mira que tienen un titipuchal.


(http://www.koausa.org/Festivals/Shivratri/ShivParvati2.jpg)
Parvati Iluminalos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en febrero 18, 2015, 01:32:03 pm
Señores ya para que nos enojamos o sorprendemos, ya esta cantado que los problemas de SFI son graves, la imposición de este piloto es solo la confirmación de un todo.
Lo que molesta un poco, es, que de 2 pilotos que teníamos para el GPMX, nos queda 1/2 ya que SFI es casi un hecho que solo peleara por las ultimas plazas, y en una de esas podrá entrar en los puntos.
No soy pesimista, simplemente hay que ver las estadísticas, y el equipo no pinta bien, si, claro, posiblemente,  en un remoto caso, su chasis puede que sea bueno, pero lo dudo, llevan un retraso importante, con respecto al resto de los equipos.
En fin, esperemos ver como funciona ese chasis en Australia, ya no falta mucho, unas cuantas semanas  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 18, 2015, 01:41:55 pm
Nico Hulkenberg , a pesar de los problemas de Force India, no ha estado inactivo:

Hulkenberg completes second porsche test (http://formulaspy.com/formula-1/formula-1-news/hulkenberg-completes-second-porsche-test-force-india-rumours-emerge-10830)

(http://formulaspy.com/wp-content/uploads/2015/02/B9wBx0xIYAAW__s.jpg)


Ahora entiendo porque Hulk quiso compartir temporada con otra categoría.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 18, 2015, 02:29:44 pm
-
Creo que les alegrará algo esta noticia.

(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez 1 h.

Sahara Force India confirmó el día de hoy que el piloto mexicano Sergio Pérez sí participará en la
segunda sesión de pruebas de la pretemporada 2015.


(http://drupal.in-cdn.net/cdn/article/public/moving_to_barcelona.jpg)


Sahara Force India confirmó el día de hoy que Sergio Pérez y Nico Hülkenberg, sus dos pilotos titulares,
participarán en la segunda sesión de pruebas de la pretemporada 2015.

Los tests se llevarán a cabo este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya en España. Del
19 al 22 de febrero, Force India correrá en el circuito español utilizando el auto del año pasado, el VJM07.
El objetivo del fin de semana será evaluar las nuevas llantas 2015 de Pirelli.

Checo Pérez participará únicamente en la sesión del viernes, mientras que Nico Hülkenberg estará en
pista el día sábado. El equipo también anunció que Pascal Wehrlein, piloto de pruebas oficial del equipo
Mercedes, será el encargado de evaluar el desempeño de las llantas durante los días jueves y domingo.

Según la agenda actual de Force India, el VJM08 hará su debut en pista en el segundo fin de semana de
pruebas en Barcelona, a partir del 26 de febrero.


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 18, 2015, 04:02:43 pm
@lucio que animo me das, solo faltaba que nos dijeras que el Indio le va a dar chance a Checo de estacionar el auto llegando al autodromo, como hacia yo con mis hijos cuando estaban aprendiendo a manejar.

Pa' una vuelta a la manzana no? antes de meter el coche a la casa ? Orale hijo va pero con cuidado. Ja Ja.

(http://i.ytimg.com/vi/I40tVx16EXw/0.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en febrero 18, 2015, 04:51:10 pm
Y se les olvida algo muy importante, Checo TAMBIEN TIENE EL HANDICAP DE IR CON INGENIERO NUEVO para 2015. Pero hay que ver el lado positivo, su nuevo ingeniero viene nada mas ni nada menos de la gran escuderia ................................................................
.................................
....................
......
....
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CATERHAM!!!!!    :-\ :o ....  ;D



Bueno esperemos que sea un muy buen ingeniero.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en febrero 18, 2015, 05:02:25 pm
Una buena nota de la página de Force India. Una entrevista a Sergio y a su nuevo ingeniero de carreras, para que lo vayamos conociendo.

My new best friend: Sergio Perez meets Tim Wright (http://www.forceindiaf1.com/Home/News?pageNumber=2)

(http://richlandf1.com/wp-content/uploads/2014/07/6992238305_75a07130b7_z-300x200.jpg)
(Wright es el de la izq.)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 19, 2015, 05:57:26 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Wehrlein no será tercer piloto de Force India en 2015
La escudería de Silverstone negocia para hacer a Sergey Sirotkin probador

Por Adrián Carrascal

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/forcew.jpg)
© Sutton - Pascal Wehrlein en Barcelona
 19 Feb 2015 - 11:51

A pesar de su participación en dos jornadas de pruebas en los segundos test de pretemporada en el circuito de Montmeló con el equipo Force India, el joven piloto de Mercedes, Pascal Wehrlein, no ocupará el puesto de tercer piloto en la escudería con sede en Silverstone.

"El test de Barcelona marca el inicio de una asociación entre el joven piloto de Mercedes, Pascal Wehrlein, con el equipo Force India, programado para suparticipación en dos jornadas de pruebas. Hay que aclarar, que Pascal no es el tercer piloto del equipo, sino que ayudará con su trabajo en las pruebas", ha podido saber CarandDriverTheF1.com.

El presente del tercer asiento en Force India podría estar reservado para el ruso Sergey Sirotkin, que ha admitido que está en conversaciones con el equipo para ocupar el puesto de piloto probador. Tras la ausencia del equipo de Vijay Mallya en los test de Jerez, varias informaciones indicaron que la no participación del equipo de Silverstone en el trazado andaluz, fue debido a que el dinero prometido por los patrocinadores del joven deportista ruso, no llegó.

"De acuerdo con nuestras fuentes, los planes de Jerez se derrumbaron cuando el dinero de patrocinio prometido de Sergey Sirotkin no llegó", señaló Luis Vasconcelos, corresponsal de la publicación finlandesa, Turun Sanomat.

Según el medio ruso,Sportbox, Sirotkin está en conversaciones con Force India para obtener el asiento como piloto probador. "Hemos negociado y seguimos haciéndolo. Esperamos que tarde o temprano lleguemos a un acuerdo. Pero mientras no se firmen los documentos, no hay nada. Por supuesto que hay esperanzas, pero estamos hablando de algunos términos difíciles. Estamos haciendo todos los esfuerzos posibles para concluir este acuerdo", señaló Sirotkin.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: thm92 en febrero 19, 2015, 01:51:42 pm
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 19, 2015, 04:55:52 pm
Hulk: hay Boris !, Déjamelo pelado y bien brillante, según Rolex, unos 40 gr menos de cabello son una ganancia de 0.000000000000000000000000000034 segundos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 19, 2015, 07:28:42 pm
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(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez, 5 h.

Sergio Pérez fue llamado a pista sorpresivamente en el primer día de pruebas en Barcelona. El piloto
mexicano completó 34 vueltas en medio día y finalizó en la P4.

(http://www.f1aldia.com/galeria/29700/29794_sergio-perez-force-india-tarde-barcelona.jpg)

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 20, 2015, 06:30:54 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Force India completa satisfactoriamente su primer día de test pese a cambiar de pilotos
Sergio Pérez asegura que tiene una buena base para avanzar durante las tres jornadas restantes

Por Antonio Santamaría

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/pe_1.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez
 
Pascal Wehrlein (8º con Force India): "Fue genial pasar la mañana con Force India y tener la oportunidad de conducir su coche por primera vez. Es un buen equipo y todo el mundo fue muy acogedor. Después de unas cuantas vueltas, me sentí muy cómodo y seguro en el coche. Luego, por supuesto, tuve que moverme de garaje y conducir el Mercedes durante la tarde, lo cual fue un poco una sorpresa. Pero tendré otro día con el Force India esta semana. Conducir dos coches de Fórmula 1 en un día fue increíble y realmente estoy deseando salir ahí fuera de nuevo".

Sergio Perez (4º): "Es un sentimiento muy bonito estar de vuelta en pista después de las vacaciones y empezar a volver a coger ritmo de competición. Cuando recibí la llamada para venir a la pista, estaba realmente excitado de tener un comienzo más temprano de lo planeado. Hay mucho que hacer: tengo que conseguir conocer a mi nuevo ingeniero de carrera, Tim, tenemos nuevos neumáticos y nuevas partes que probar. Creo que fue una tarde positiva y un buen avance para el trabajo que estamos planeando mañana y podemos trabajar sobre él en los tres días restantes. 34 vueltas fue un buen número para medio día y mañana estaremos buscando añadir muchas más a la cuenta". 

Tom McCullough, ingeniero jefe de carrera: "Fue un comienzo muy positivo nuestra sesión en pista, sin problemas técnicos y con mucho kilometraje. Aunque tuvimos que lidiar con un cambio de piloto no planificado, nos las arreglamos para conseguir nuestros principales objetivos para el día. Pascal se asentó en el equipo de inmediato y fue capaz de dar buen feedback de los elementos de prueba que tuvo esta mañana; para Sergio, fue cuestión de volver a la acción y tener su primera experiencia con los neumáticos de 2015 mientras completaba todos los asuntos pendientes de nuestro programa de pruebas. Además del trabajo con las nuevas Pirelli, completamos una serie de pruebas de desarrollo de componentes mecánicos en el VJM07. El objetivo es tener una productividad similar mañana".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 20, 2015, 01:25:00 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Force India continúa con el trabajo de estudio de neumáticos
Los neumáticos y la cohesión con los nuevos ingenieros fueron los objetivos del día
Por Jose Miguel Calavia

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/p_39.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez

Sergio Pérez (4º): "Estoy muy contento con la manera en que se ha desarrollado el día y por la cantidad de vueltas que hemos podido completar. Trabajamos en entender los nuevos neumáticos y pienso que hemos dado un buen paso adelante en este sentido. Por supuesto, estamos esperando que venga el nuevo bebe y tenemos muchas ganas de reunir todo lo que hemos aprendido en las pruebas de los dos últimos días con el nuevo coche. Desde el lado personal, estos días también son muy valiosos para conocer a mis nuevos ingenieros de carrera y rendimiento, estamos haciendo grandes progresos y tengo muchas ganas que cuando trabajamos en el simulador la semana que viene".

Tom McCullough, Ingeniero de Carrera Jefe: "Hoy ha sido un día muy productivo con 121 vueltas y sin problemas técnicos. Nuestros principales objetivos en el día eran que Sergio conociera a su equipo de ingenieros mejor, además del trabajo de configuración y procedimientos. Continuamos con la evaluación de los neumáticos de los Pirelli de 2015 que empezamos ayer, trabajando a través de tandas de rendimiento por la mañana y tandas largas por la tarde. Los datos que hemos reunido hoy serán muy útiles no solo para las primeras carreras sino también para el test de la semana que viene. Tenemos muchas ganas de continuar nuestro programa de trabajo en los dos últimos días".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 20, 2015, 01:46:31 pm
(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260060.jpg)

(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260052.jpg)

(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260050.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 20, 2015, 01:49:18 pm
(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260047.jpg)

(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260038.jpg)

(http://gpupdate2.ed5.nl/large/260022.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 20, 2015, 06:59:43 pm
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Muy buen día de pruebas para Sergio Pérez en Barcelona.

(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez, 3 h ·

Sergio Pérez finalizó el segundo día de tests en Barcelona con el 4º mejor tiempo de la tabla.

4º   Pérez   Force India   1:24.702   +0.128   121 vueltas.


(http://www.f1aldia.com/photos/25600/25698/001_small.jpg)

Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 22, 2015, 06:23:06 pm
PROBLEMAS TÉCNICOS

Nico Hülkenberg: "Ha sido agradable estar de vuelta en un coche de Fórmula 1"

(http://www.f1aldia.com/photos/25700/25718/001_small.jpg)

Nico Hülkenberg se ha subido por primera vez al VJM07 en el que ha sido un día frustrante, puesto que el de Force India ha perdido bastante tiempo en poder salir a la pista por problemas técnicos. Una vez subsanados todos los inconvenientes, el piloto alemán ha podido completar poco más de treinta vueltas antes de quedarse parado en la primera curva con su coche echando humo, dando por terminada su jornada de trabajo.

Nico Hulkenberg (8º, 1:26.591, 36 vueltas):

"Ha sido agradable estar de vuelta en un coche de Fórmula 1. También ha sido emocionante y realmente he disfrutado pilotando y trabajando con los ingenieros después de las vacaciones de invierno. Lamentablemente, nuestro día ha terminado antes por un problema con la unidad de potencia, algo que tendremos que estudiar una vez que el coche esté de vuelta en la fábrica. Esto, junto al fuerte viento y al frío, ha hecho que nuestro trabajo fuera más difícil, pero cada vuelta cuenta en la pretemporada. Tengo muchas ganas de que lleguen los test finales de la próxima semana y probar el nuevo coche, pero sobretodo tengo muchas ganas de llegar a Melbourne y que las carreras comiencen de nuevo".

Tom McCullough, jefe de ingenieros de carrera en el equipo Force India:

"No ha sido el día más fácil con algunas cuestiones técnicas que nos han costado un poco de tiempo mientras llevábamos a cabo su seguimiento. El viento de esta mañana ha hecho difícil poder evaluar algunas partes que estábamos probando, pero aún así hemos tenido una primera experiencia útil con los nuevos neumáticos Pirelli y vamos a tener algunos buenos datos de esas vueltas. Aunque terminamos estos test con un día bastante frustrante para Nico, hemos reunido bastante información útil durante estos cuatro días y podremos usarla de cara al inicio de la temporada".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 24, 2015, 09:46:10 am



Por fin alguien sale a decir la verdad acerca de Force India, Checo Pérez y Esteban Gutiérrez  Chacho López.


   

   
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 24, 2015, 11:03:54 am
De lo mas interesante la posible salida de Nico para irse a Le Mans con Porsche una marca seria 100%. De lo de Force India lo que todos sabian y nadie queria reconocer, las multiples declaracciones contradictorias de todos la pesima situacion financiera y la verborrea de que todo esta bien y super planeado.
El Indio les vio y al parecer les seguira viendo la cara a toda la paisanada.

Lo interesante es por que Chacho no habla de esto en sus presencias de TV y si en un programa privado que pocos se enteran.
De Checo lo de siempre justificaciones y mas justificaciones.







Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 24, 2015, 03:27:21 pm
Animo @ alfa158, bueno.... no todo es de color negro!.... también tiene plata, naranja y verde, o no? tán bonitas las fotos!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 25, 2015, 07:18:42 am
Hola @Javier "Cat-Men"; me dices que no todo es negro y tal vez tengas razon, pero despues de escuchar al Chacho lei unas declaraciones de Tost de Toro Rosso sobre la utilidad de hacer practicas en europa en este crudo invierno.
Si lo quieres leer lo subi en el hilo de test 2015, en su lugar asi no me regaña la autoridad ja ja

Pero en resumen dice que lo inutil de las pruebas se debe a las bajisimas temperaturas, y que las pruebas de neumaticos sirven para dos cosas, para nada y para una ..... bueno ya sabe cual es la otra, simplemente por la razon de que durante la temporada no encontraran temperaturas igual ds de bajas asi que la recolecta de datos tecnicos es totalmente inutil.

A estas declarciones se suman las de los pilotos Carlos Sainz del propio Toro Rosso y de Valtteri Bottas de Williams quienes coinciden y explican que el comportamiento de las Pirelli lo tendran que ir descubriendo a lo largo de la temporada, por que la informacion obtenida no aplica cuando esten en lugares mas calidos.

Entonces, me pregunto A que fue Force India? la idea y las sabias declaraciones de todo el equipo incluyendo a Chequin, es que era importantisimo saber como se van a comportar las Pirelli de perdida ya que el coche esta en pleno desarrollo. Entonces ? van con un costal de datos que no sirven y con eso enfrentaran la nueva temporada ?

Como vez mi pesimismo no viene solo de la precaria pre temporada de Force India, si no que a punta de declaraciones nos quieran seguir vendiendo que todo esta de maravilla, como fue su montaje de presentacion del auto. O sea no?  nos quieren seguir viendo la cara de penitentes.


(http://i.ytimg.com/vi/lDpMY0imUao/hqdefault.jpg)
Preguntame Cabr...................
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 25, 2015, 07:35:50 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Force India enseña el VJM08 que debutará esta semana en Montmeló
Hasta ahora, en los test anteriores, el equipo estaba probando con el coche de 2014

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/force_3.jpg)
© Force India - VJM08

(http://djixbmv9p5inn.cloudfront.net/A52C678B-423A-483D-A7E2-4848E8D47021/2015/Week9/e104eb2c-c8e1-4c4e-8421-976b73896100Preview.jpg?Expires=1424878727&Signature=JuQu4BpifilSqNggRNb3t~ixGztzu1PpnvmbiuVsl2C05aUxJ8HljMldHmvCiA-IzHfnVGnol0FhiF3Wg9G3OlbqOQkQptajL2l40bEsGcb4noaEfbNXzu6ZkoDb~XaGp5zjiTUFv2-6DC16urL2OKecE1hKs3AueoG2WWriexnTF-3G58aRGqO5Y62y9XKSh5keOL1zBCsu0xQU3CWtrMoZKCk6eFZvrwUw~OlgkjjkP0lAKFwa8r7005nrPggc3b1wfpIMWq802avv-8JCf-iaawGJ-r6c5OnsgKxvuJqh30Kr6QImpFv3olUX7GvOS7jmOdGusTtiI7Kjz3-6QQ__&Key-Pair-Id=APKAJCIWEFPQ3I3CGA6Q)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 25, 2015, 10:25:02 am



Se espera que sea hasta el viernes que pongan en pista el VJM08

(http://djixbmv9p5inn.cloudfront.net/A52C678B-423A-483D-A7E2-4848E8D47021/2015/Week9/e104eb2c-c8e1-4c4e-8421-976b73896100Preview.jpg?Expires=1424889271&Signature=De4626PqyU0Aqt-3LL2KDvR6-kIfjcO7HCoUH-tVxVMbfBJQSe4TOKvCsc996gRdwbn9H3Kp8YJiUjmwHd0xNFuPYiA69JQiYDGcaOWMFqsWVYAgketszhHlg8V44n3v3sgLy0cgs97bsNwbEGX2K3Xxd1NsjpIn3I-njLPDTy~nmWKwWVyIDlfzVHswsC4CWAKBpKEwbdyQClaijfTghD5ONYb7i~VKrBYpwO1zFXLHhOoQ~A0DZe8B12nuLp629DVfCYwmDGbgRN2CArpd6HtJXxaSZ1bN7BOAyyz6e-M6haF0meRHTZn9siBLAf74vh0kV~xseT3yc2Gz8POqdg__&Key-Pair-Id=APKAJCIWEFPQ3I3CGA6Q)



(http://i.imgur.com/EENJNo5.png)


(http://i.imgur.com/4yXPWNu.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 25, 2015, 11:12:32 am
Amigo @alfa41... perdón perdón...158!, siempre te cabe toda la razión!...
(http://i.ytimg.com/vi/FbzTLteHGSk/hqdefault.jpg)
Yo sólo quiero ver ganar a Checo!
ATTE.
Julio Esteban Nanote!

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 25, 2015, 11:19:49 am
Hola @Javier "Cat-Men"; me dices que no todo es negro y tal vez tengas razon, pero despues de escuchar al Chacho lei unas declaraciones de Tost de Toro Rosso sobre la utilidad de hacer practicas en europa en este crudo invierno.
Si lo quieres leer lo subi en el hilo de test 2015, en su lugar asi no me regaña la autoridad ja ja

Pero en resumen dice que lo inutil de las pruebas se debe a las bajisimas temperaturas, y que las pruebas de neumaticos sirven para dos cosas, para nada y para una ..... bueno ya sabe cual es la otra, simplemente por la razon de que durante la temporada no encontraran temperaturas igual ds de bajas asi que la recolecta de datos tecnicos es totalmente inutil.

A estas declarciones se suman las de los pilotos Carlos Sainz del propio Toro Rosso y de Valtteri Bottas de Williams quienes coinciden y explican que el comportamiento de las Pirelli lo tendran que ir descubriendo a lo largo de la temporada, por que la informacion obtenida no aplica cuando esten en lugares mas calidos.

Entonces, me pregunto A que fue Force India? la idea y las sabias declaraciones de todo el equipo incluyendo a Chequin, es que era importantisimo saber como se van a comportar las Pirelli de perdida ya que el coche esta en pleno desarrollo. Entonces ? van con un costal de datos que no sirven y con eso enfrentaran la nueva temporada ?

Como vez mi pesimismo no viene solo de la precaria pre temporada de Force India, si no que a punta de declaraciones nos quieran seguir vendiendo que todo esta de maravilla, como fue su montaje de presentacion del auto. O sea no?  nos quieren seguir viendo la cara de penitentes.


(http://i.ytimg.com/vi/lDpMY0imUao/hqdefault.jpg)
Preguntame Cabr...................


Eso mismo dije yo: a que ingados van si no les va a servir para un carajo y menos con un auto que no van a utilizar??

La verdadera razón de ir a estos test, es para comprobar la funcionalidad del paquete completo, up- chasis- aerodinamia, y no más. Las Pirelli salen sobrando en esta ecuación.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 25, 2015, 12:09:50 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

DIRECTOR DE OPERACIONES DEL EQUIPO MIRA HACIA ATRÁS EN LA PRIMERA PRUEBA DE BARCELONA Y MIRA HACIA ADELANTE PARA EL DEBUT DEL VJM08 ESTA SEMANA.

Otmar, ¿puedes resumir prueba de la semana pasada en Barcelona con el VJM07?
"Fue una semana sencilla y productiva, con el objetivo principal de aprender acerca de los neumáticos de 2015. Porque sabemos que el coche 2014 también podría centrarse exclusivamente en la evaluación de neumáticos en una gama de diferentes cargas de combustible. Utilizamos cada compuesto seco que estaba disponible la semana pasada y toda esa información será transferible a nuestro programa de 2015. "

El equipo trabajó con Pascal Wehrlein por primera vez. ¿Se adaptó bien?
"Todo el mundo estaba impresionado con Pascal. Él tomó un enfoque muy maduro para la prueba y no puso un mal pie. Siempre es interesante recibir retroalimentación de un nuevo probador y Pascal era muy detallado y preciso con su retroalimentación. Él, corriendo junto a nuestros pilotos fue siempre un buen punto de referencia para las comparaciones de datos."

¿Qué nos puedes contar sobre el proceso de construcción del coche VJM08?
"Se ha progresado bien en los últimos días y el coche ha sido despedido en la fábrica. Eso siempre es el momento clave cuando el coche verdaderamente cobra vida. Hemos visto un tremendo esfuerzo por parte de todos los departamentos en los últimos meses para llevarnos a esta etapa y estamos deseando ver el coche toma a la pista más adelante esta semana. " ¿Cuándo se espera que el VJM08 aparezca en pista este semana? "El VJM08 llegará a Barcelona el viernes por la mañana y el último set arriba se llevará a cabo en el garaje de la pista. Estamos con el objetivo de salir el viernes y el nuevo coche funcionará tanto como sea posible durante el fin de semana ".

De acuerdo contígo @alfa158, pero ellos insisten en contradecirte
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 25, 2015, 01:04:47 pm


Espetacular este sitio elrincond !

Y gracias por las fotos, Joel Torres. Para mí era un poco misterioso el rumor de entrada de FI del patrocínio "Inter" que escribí aqui en Enero,  pero ahí está en el spoiler delantero



"Y por estas bandas es noticia que después de las compañías Telmex y Claro - ambas propiedad de Carlos Slim - y más recientemente la marca de tequila José Cuervo, Force India  acaba de firmar con la aseguradora mexicana Inter. El logotipo de la empresa será visible en la ala delantera del VJM08 así como en las combinaciones ( como se dice en español?) de Sergio Pérez y Nico Hulkenberg y trajes de todos los empleados."

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 25, 2015, 01:09:03 pm

Gracias que se extienden a  Telmex, Tlacaelel, Lucio, alfa y tantos otros que han publicado aquí también fotos  y textos !


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 25, 2015, 01:23:03 pm
Para servirte @pedro b para eso estamos.

@sinnombre explicame con bolitas y palitos, digo para que entienda. SFI fue para calmar un poco a los patrocinadores que ya se dieron cuenta de la tomadota de pelo, pero como lo que les interesa es hacer su show en el GPMX se hacen que la virgen les habla.

Te imaginas la cara que abran puesto cuando en vez de Checo, que andaba muy ocupado conociendo a su nuevo ingeniero, ja ja se queda sentado para que el TERCER piloto de Mercedes se subiera y bajara del auto cuando le venia en gana ? Y escuchar al Indio decir que esta orgulloso de ayudar a Mercedes en el desarrollo de su auto. Ja Ja Ja

Te imaginas lo que pasa por la cabeza de Nico Hulkenberg que llega de unas practicas con Porsche para las 24 Horas de Le Mans,? El,  Aleman, Porsche Alemana, con la diciplina que se cargan los teutones y llegar a la casa y encontrala patas pa' arriba?

Para colmo se fastidia la maravilla del 2014 que nos trajeron a presentar y solo le alcanza para dar unas 30 vueltas.

Como ya dije antes en otro comentario, es la diferencia de ser TERCER piloto en una escuderia de primera a ser "PRIMER" piloto en una escuderia de tercera.

Mañana veremos la maravilla que llevan a Barcelona seguramente la van a romper como se dice en futbol. ja ja





Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 25, 2015, 01:41:23 pm
Originalmente Checo estabaplaneado para el viernes, a ver si no se queda nada mas con un solo dia arriba del carro y nico con dos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 25, 2015, 01:42:34 pm
Para servirte @pedro b para eso estamos.

@sinnombre explicame con bolitas y palitos, digo para que entienda. SFI fue para calmar un poco a los patrocinadores que ya se dieron cuenta de la tomadota de pelo, pero como lo que les interesa es hacer su show en el GPMX se hacen que la virgen les habla.

Te imaginas la cara que abran puesto cuando en vez de Checo, que andaba muy ocupado conociendo a su nuevo ingeniero, ja ja se queda sentado para que el TERCER piloto de Mercedes se subiera y bajara del auto cuando le venia en gana ? Y escuchar al Indio decir que esta orgulloso de ayudar a Mercedes en el desarrollo de su auto. Ja Ja Ja

Te imaginas lo que pasa por la cabeza de Nico Hulkenberg que llega de unas practicas con Porsche para las 24 Horas de Le Mans,? El,  Aleman, Porsche Alemana, con la diciplina que se cargan los teutones y llegar a la casa y encontrala patas pa' arriba?

Para colmo se fastidia la maravilla del 2014 que nos trajeron a presentar y solo le alcanza para dar unas 30 vueltas.

Como ya dije antes en otro comentario, es la diferencia de ser TERCER piloto en una escuderia de primera a ser "PRIMER" piloto en una escuderia de tercera.

Mañana veremos la maravilla que llevan a Barcelona seguramente la van a romper como se dice en futbol. ja ja








Alfa para mañana no van a tener listo el carro va ser hasta el viernes!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 25, 2015, 01:51:03 pm
Asi es mi estimado @alfa158, a los test solo fueron a taparle el ojo al macho con los sponsor, abonarle a Mercedes al darle kilometros a su tester y a desentumir un poco a sus  pilotos titulares, de ahi en fuera lo demas no sirve pa ni madres!!

Y por si fuera poco, mañana no rodara el VJM08 si no hasta el viernes y todavia falta ver si se puede.

Lo unico que me mantiene un poco optimista es que este nuevo auto es continuacion del 2014 y solo con que salga bien el chasis ya la hacemos, puesto que del motor no hay que preocuparse y el resto se va acomodando con el rodar de los kilometros.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 25, 2015, 03:17:39 pm
estoy completamente convencido que le vá a ser muy muy difícil a Force India hacerse de un lugar entre los primeros 5 equipos, el equipo esta mal y de malas, de mal en peor, arrancar la temporada ya sin $$$ para continuar desarrollo, lo vá a pagar caro, muy muy caro!, esto será un duro golpe para Sergio, van a necesitar del factor "suerte".
gran cagada este equipito
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 25, 2015, 05:04:28 pm
Ni a cual citar de los tres ; @Jimred, @Javier y @Sinnombre mes estoy enterando que mañana no salimos ? Salimos?  me huele a Sindicato Ja Ja

O sea no ? Chequin que mañana se iba a dar vuelo mostrando a propios y extraños el poderio de equipo del Pais Continente - La India- , como decimos en estos rumbos tropicales y arrabaleros ;  Ya se la Perez Prado con musica de Maria Griver ja ja

Para no quedar mal ya los Likie a los tres.

Y estimado @Jimred , la llegada Manor aun con tropiezos puede poner en peligro a nuestro querido Force India, por lo menos estan conscientes de su triste realidad y no andan choreando a nadie, En una de esas hacen un punto y ponen  parir a mas de uno.

Disculpen la Trolleada pero cada vez que se habla de Force India , como que se ponen de pechito.

Y ya ponganse de acuerdo @relmex y @potrorosso, van o van al GPMX ?.

Cuando tengan el presupuesto de Austin pasenlo, yo comparando los precios a donde quisiera estar, los encuentrto muy parejos, nada mas que aca el Autovias me sale en 200 lucas y 3 presos el metro. Aun con paquete de avion, hotel y renta de auto me parece mas caro Austin. Lo mas baras que encontre son 300 dolarucos alla a lo lejos, al final de la recta o frente a pits estan practicamente igual. Eso si Sabado y Domingo se puede ir a General a papalotear por todo el autodromo y ya para el domingo agarrar butaca. Aca se cincha uno con los tres dias de agueviori.
Hay avisen en que queda la cosa .





Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en febrero 25, 2015, 06:01:03 pm
   Force India VJM08 

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/2500000/2550000/2555000/2555300/2555358/s8/f1-force-india-vjm08-launch-2015-the-force-india-vjm08.jpg) 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 25, 2015, 07:16:10 pm
Ni a cual citar de los tres ; @Jimred, @Javier y @Sinnombre mes estoy enterando que mañana no salimos ? Salimos?  me huele a Sindicato Ja Ja

O sea no ? Chequin que mañana se iba a dar vuelo mostrando a propios y extraños el poderio de equipo del Pais Continente - La India- , como decimos en estos rumbos tropicales y arrabaleros ;  Ya se la Perez Prado con musica de Maria Griver ja ja

Para no quedar mal ya los Likie a los tres.

Y estimado @Jimred , la llegada Manor aun con tropiezos puede poner en peligro a nuestro querido Force India, por lo menos estan conscientes de su triste realidad y no andan choreando a nadie, En una de esas hacen un punto y ponen  parir a mas de uno.

Disculpen la Trolleada pero cada vez que se habla de Force India , como que se ponen de pechito.

Y ya ponganse de acuerdo @relmex y @potrorosso, van o van al GPMX ?.

Cuando tengan el presupuesto de Austin pasenlo, yo comparando los precios a donde quisiera estar, los encuentrto muy parejos, nada mas que aca el Autovias me sale en 200 lucas y 3 presos el metro. Aun con paquete de avion, hotel y renta de auto me parece mas caro Austin. Lo mas baras que encontre son 300 dolarucos alla a lo lejos, al final de la recta o frente a pits estan practicamente igual. Eso si Sabado y Domingo se puede ir a General a papalotear por todo el autodromo y ya para el domingo agarrar butaca. Aca se cincha uno con los tres dias de agueviori.
Hay avisen en que queda la cosa .








te puedo apostar una cena a que manor no va estar mejor que Force India!!! de eso estoy seguro.....
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en febrero 26, 2015, 02:03:41 am
Creo que la mayoría estamos de acuerdo en un punto........................................
"PUNTO indio jijo deudor de su rech mother" ;D
Un año después de que Checo vio la luz tras su pesadilla por Mc, el panorama se ve igual de negro, y si somos mas realistas.... mucho peor, ya que no es un novato (que es joven y aun puede dar mas, si), considerando que el SFI es casi un hecho solo peleara por las ultimas plazas, una campaña desastrosa lo condenara al "montón" Pffffffffffffffff!!!!!!!!
Dudo mucho que el auto sea una revelación y calle bocas, muy dentro de mi, espero que me den una sorpresa, pero no le doy muchas esperanzas al equipo.... hasta una venta durante la temporada no me sorprendería.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 26, 2015, 03:26:49 am
Force India confirma alineacion para los Test.







El carro quedara listo  para el viernes en la Tarde (en teoria) y Nico hara el shakedown y las primeras vueltas esa misma tarde.

los dos dias restantes seran uno y uno, el sabado para Nico el domingo para Checo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en febrero 26, 2015, 06:34:27 am

El carro quedara listo  para el viernes en la Tarde (en teoria) y Nico hara el shakedown y las primeras vueltas esa misma tarde.

los dos dias restantes seran uno y uno, el sabado para Nico el domingo para Checo.




Checo  sólo el domingo ?! Que lástima. Voy a estar mañana en el autodromo y el sábado, y ya en jerez fue la misma historia, no estaba en pista...

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 26, 2015, 06:46:19 am



Pitlane open - a chance for the fans to come and say goodbye to the VJM07 as it nears its well-earned retirement.


(https://pbs.twimg.com/media/B-xSY0eW8AAtk_r.jpg:large)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 26, 2015, 07:16:30 am


Pérez augura que 2015 será su mejor año en F1


(http://elrincond.com/wp-content/uploads/2015/02/Entrada8.jpg)


El piloto de Force India se muestra muy ilusionado con la incorporación del GP de México   Sergio Pérez se ha mostrado muy ilusionado y centrado de cara a la nueva temporada, su segundo año con Force India. Sabe que va a ser un año bastante complicado, pero espera que   Seguir leyendo (http://elrincond.com/?p=8749)




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 26, 2015, 07:56:50 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Hulkenberg estrenará el VJM08 mañana, en Barcelona
El alemán lo pilotará el viernes y el sábado mientras que el turno de Checo será el domingo

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/nicoh.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg en Barcelona

Force India ha sido el último conjunto en anunciar su alineación para la tercera tanda de test de pretemporada, que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya desde hoy hasta el domingo. Parece ser que Nico Hulkenberg y Sergio Pérez serán los seleccionados para poner a punto la nueva joya de Vijay Mallya.

La configuración para el fin de semana queda así: Hulkenberg correrá el viernes y el sábado, mientras que Pérez lo hará el domingo. Por motivos de tiempo, el equipo con sede en Silverstone, no podrá estar para el jueves. Hay mucha expectación por ver lo que Force India puede ofrecer con su nuevo VJM08.

Así lo anunciaba Force India a través de su cuenta oficial de Twitter: "Ya que el coche estará completo el viernes por la mañana, Nico Hulkenberg será el que lo saque el viernes por la tarde para realizar los primeros kilómetros en el VJM08".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 26, 2015, 09:09:05 am
" Quiero ver " dijeron Jose Feliciano, Ray Charles y Stevie Wonder.

(http://cdn4.hoy.com.do/wp-content/uploads/2014/09/jose-feliciano.jpg)

(http://cp91279.biography.com/Ray-Charles_Quitting-Cold-Turkey_HD_768x432-16x9.jpg)

(http://ajournalofmusicalthings.com/wp-content/uploads/stevie-wonder-10.30.2013.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 26, 2015, 09:44:17 am
(http://img.informador.com.mx/biblioteca/imagen/370x277/904/903751.jpg)
yo también quiero verlo....
Rigo Tovar.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 26, 2015, 10:03:29 am
FORCE INDIA PROJET VJM08 2015:
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/4b/76/bd/4b76bdfcdadca3807849101875af2a26.jpg)
FORCE INDIA REALITY !
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 26, 2015, 02:22:06 pm
TAMBIEN HAY QUE DECIRLO....
El VJM08 2015 no ha puesto una rueda mal en circuito en estos test 2015... cierto?
No se ha sobrecalentado
No ha tenido fugas de aceite
No ha tenido problemas eléctricos
No ha tenido complicaciones aerodinámicas
etc, etc, ..... cierto?

Slim está feliz de que el indú cuide cada centavo que recibió de él y no lo gaste en algo tan vano como unos test, Slimcito también está feliz de que Sergio no se suba al auto nuevo pues los F1 son muy peligrosos, tabién están ambos Slims encantados con todas las fotos de los nuevos colores y marcas que ostenta la ropa de Sergio. Más aún.... no quiso que rodaran el VJM08 porque se vá a ensuciar y llenar de polvo de la pista pues arruinaría las fotos.

ya ven?... Slims saben porqué hacen las cosas!!! lo que pasa es que uno es re-pendexo y por eso estamos probes!

P.D.
Le marqué a su móvil a mi entrañable amigo y brody del alma Lord VIJAY MALLYA, (persignense cuando lean su nombre, es un santo), bueno le marqué a su teléfono móvil y el pobrecito no tenía saldo, me contestaba una grabación: "el saldo de su amigo se ha agotado".... vamos a cooperarnos no?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 26, 2015, 02:43:39 pm
-
Estimados amigos del Sahara Force India F1 Team, comenzó el primero de los 4 últimos días
de entrenamientos sin la participación del equipo y sus pilotos.

(https://bitacoradesobrecargo.files.wordpress.com/2013/11/delayed-flight.jpg)


Desde luego que si este tipo de noticias resultan deprimientes para nosotros, no quiero imaginar
como pegan en la concentración de Sergio Pérez y Nico Hulkenberg.

Me recuerda la temporada anterior de Lotus en que desaprovecharon la pre temporada  y ya
nunca lograron armar un buen auto. esperemos que este caso sea diferente para ver de nuevo
a Sergio conseguir puntos y dar más pelea a su compañero esta temporada.

(http://k45.kn3.net/3/9/0/E/8/1/79F.jpg)

Mucha suerte, saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 27, 2015, 06:34:46 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Force India estrena el VJM08, su coche para la temporada 2015
El nuevo monoplaza sale a rodar en el segundo día de test de Montmeló

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/b-2nljgw0aapjzm.jpg)
Nico Hülkenberg a los mandos del nuevo Force India
     
El equipo Force India ya ha presentado el VJM08, su monoplaza para la nueva temporada. Nico Hülkenberg ha dado 5 vueltas y marcado ya un tiempo de 1'31"165 al concluir la cesión matinal.
Los de Silverstone han sido la última escudería de la parrilla en mostrar la máquina con la que participarán en el Mundial de 2015, con el permiso de Manor, que no mostrará su bólido hasta el Gran Premio de Australia.
El VJM08 llegó ayer al Circuit y los mecánicos de Force India han invertido toda la mañana a montarlo para que Nico Hülkenberg y Sergio Pérez pueden empezar a acumular los primeros kilómetros.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 27, 2015, 06:41:41 am
Hombres de poca fe, ya ven, terminaron el auto antes del tiempo prometido.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 27, 2015, 06:47:09 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/dsc_4973.jpg)

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/dsc_4976.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 27, 2015, 07:03:16 am
Hombres de poca fe, ya ven, terminaron el auto antes del tiempo prometido.

@tlacaelel, ni tanto estimado :

Cand D
En vivo
Cristobal Rosanely


11:54   Mientras tanto, Force India ya trabaja en su VJM08 para tenerlo a punto y rodar desde primera hora de la tarde. En el equipo nos informan que el viaje ha ido perfecto y todo va según lo previsto.

12:19   ¡Sale Hulkenberg con el VJM08! Mucho antes de lo esperado.

12:59   Hulkenberg marca su primer crono con el VJM08, aunque es el peor del día por ahora: 01.31.165

13:00   Bandera a cuadros.

Total de vueltas ; 5 en toda la mañana.

Para ellos viaje perfecto y sobre lo planeado, entonces ya sabian que no iban a rodar por la mañana , ya veremos que tal en las 4 horas que quedan en la tarde.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en febrero 27, 2015, 08:14:39 am
Hombres de poca fe, ya ven, terminaron el auto antes del tiempo prometido.

@tlacaelel, ni tanto estimado :

Cand D
En vivo
Cristobal Rosanely


11:54   Mientras tanto, Force India ya trabaja en su VJM08 para tenerlo a punto y rodar desde primera hora de la tarde. En el equipo nos informan que el viaje ha ido perfecto y todo va según lo previsto.

12:19   ¡Sale Hulkenberg con el VJM08! Mucho antes de lo esperado.

12:59   Hulkenberg marca su primer crono con el VJM08, aunque es el peor del día por ahora: 01.31.165

13:00   Bandera a cuadros.

Total de vueltas ; 5 en toda la mañana.

Para ellos viaje perfecto y sobre lo planeado, entonces ya sabian que no iban a rodar por la mañana , ya veremos que tal en las 4 horas que quedan en la tarde.



Es sarcasmo, estimado @alfa
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 27, 2015, 08:33:04 am



Nariz mas corta, plana en la parte superior que la de la presentación en México del Force India VJM08


(http://i.imgur.com/glCNTGU.png)


(http://i.imgur.com/Q6fnbYd.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 27, 2015, 10:08:13 am
Y a una hora para terminar Mercedes y Nico Rosberg sacan los dientes

1'22"792


(http://www.disfracescarnavalito.com/media/tienda/productos/PRODUCTO_000322_USER3_A40140.jpg])


Asustaaaaaaaaaaaaaan
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en febrero 27, 2015, 10:53:45 am
Y asi estarán toda la temporada... en los últimos lugares!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 27, 2015, 01:02:35 pm
Por fin rodó el VJM08 y a grandes rasgos parace muy fiable, habra que esperar a ver cuando le aplasten el churro.

Pero que pesimismo ronda por aquí!! yo todavia creo que seran competitivos y que daran algunas sorpresas, sí señor!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 27, 2015, 02:03:20 pm
Todo lo malo de Force India es culpa de Alfa 158, linchenlo!!!


(http://www.thervlry.net/wp-content/uploads/2013/12/moviemob.jpg)




pequeña broma!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 27, 2015, 06:40:40 pm
la neta si que asustan los mercedes
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 27, 2015, 09:24:32 pm
Que paso Jimred te juro que toda la lana para el desarrollo se la llevo el Vijay , ya quisiera yo que me patrocinara Telmex-Slim asi no sufriria para ir al GP.
Pero como dice el dicho: No hay mal que dure cien años, ni cabron que los aguante. Asi que animo y como decia ilustre presidente; Arriba y Adelante.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 27, 2015, 11:26:13 pm
Que paso Jimred te juro que toda la lana para el desarrollo se la llevo el Vijay , ya quisiera yo que me patrocinara Telmex-Slim asi no sufriria para ir al GP.
Pero como dice el dicho: No hay mal que dure cien años, ni cabron que los aguante. Asi que animo y como decia ilustre presidente; Arriba y Adelante.



es solo un poco de humor para pasar el trago amargo que nos hace pasar ese vijay
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 27, 2015, 11:41:47 pm
Todo lo malo de Force India es culpa de Alfa 158, linchenlo!!!


(http://www.thervlry.net/wp-content/uploads/2013/12/moviemob.jpg)




pequeña broma!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D



Neta que si, con su gran pesimismo esta cañón


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 28, 2015, 12:36:22 am
.
Por fin llegó el nuevo VJM08, tiene un diseño aerodinámico atractivo y parece que
rodará bien estos días para terminar las pruebas de pre temporada.

Algunas imagenes de hoy. 

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/s720x720/10866271_10153008936682936_6887787093389977749_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/p480x480/11034373_10153008933317936_6359004764381762898_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/p480x480/10959858_10153008933557936_1139396335257900820_o.jpg)

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 28, 2015, 10:24:11 am
Andele!!! eh?? mas de 200 vueltas en tan solo dos dias con un ritmo muy firme y constante!! y bueno!!

Pa que sigan hablando!! pesimistas!!  ;D  ;D  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 28, 2015, 11:52:55 am
lamento ser "pesimista", quisiera pensar que todo se va a arreglar, que Force India va a tener un auto al menos como el del año pasado pero.....
En esto de la F1 al construir un auto no existe el factor "suerte", es sólo el trabajo de diseño e ingeniería lo que vá a hacer un auto exitoso o no, con base a esto no puedo ser "optimista" si el equipo está en números rojos y se gasta el dinero del desarrollo de 2015 para tapar deudas del año anterior.
Llegar tarde, muy tarde a los test es la muestra de que tienen deudas hasta con la que les plancha la ropa es ver a Pascal arriba del auto viejo, van a tener un auto normativo pero no innovador, no tuvieron el suficiente tiempo para ir del diseño al tunel de viento y viceversa, eso lo comenzaron a hacer al final de enero, la tomada de pelo de la "presentación" en México etc, etc, ...
en estos tiempos ya les ganó Lotus, Sauber, ToroRosso y Mc Laren no vá a quedarse sentado. Por encima de ellos estan Mercedes, Williams, Ferrari y Red bull.....
NO ES PESIMISMO, ES REALISMO!

Sorry!

Prefiero morderme un "egg" ahorita que andarme mordiéndolo toda la temporada

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en febrero 28, 2015, 01:39:57 pm
Ah bueno!! entonces no es pesimismo, por un momento creí que sí lo era  ;D  ;D  ;D

Pues entonces no quiero ni imaginarme cuando seas pesimista  ;D  ;D  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en febrero 28, 2015, 01:54:46 pm
Los tiempos de force India son los más lentos pero son sólo pruebas aún así los ubicó penúltimos en la parrilla peleando con Sauber

Lotus y toro rsoso están mejor así que veremos a checo peleando la pos 15  o 14 algo muy malo
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en febrero 28, 2015, 02:08:42 pm
Sin Comentarios

Paso
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en febrero 28, 2015, 04:43:05 pm
yo por eso no veo el oráculo porque me da miedo!
quisiera que no todo fuera negro sino blanco
hecho de menos la temporada 2012 con sauber
pesimista?... que más dá!, soy un miembro más del foro y asumo las críticas!!!

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en febrero 28, 2015, 05:39:16 pm
-
(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez, 2 h ·


Porfiiiin! Mañana probamos el coche nuevo, solo un día de prueba antes de Australia!! Espero tener un
gran día. ‪#‎NeverGiveUp‬ - Checo.


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/s720x720/10929025_10152753854458043_4877269185792067178_o.jpg)

Mucha suerte, saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 28, 2015, 08:51:58 pm


(http://i.imgur.com/BpYo8s0.jpg)


(http://i.imgur.com/iXM7JJn.jpg)


(http://i.imgur.com/QW0twHn.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 28, 2015, 11:02:03 pm

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11038733_356621241207640_213836261711344977_n.jpg?oh=613ee120841e1866cf97e3aa86e00aa7&oe=55884DD2)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11002677_356621254540972_235593423812631341_o.jpg)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10985002_356621317874299_1470236905644665484_o.jpg)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10614132_356621347874296_1134172325427719324_n.jpg?oh=2c75fc46bc85b53b400e5db526884a48&oe=557F606D)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/1547932_356621401207624_2351733680619923487_o.jpg)

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10473784_356621451207619_3978631002980272826_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11021396_356621484540949_8701491377343280807_o.jpg)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1796861_356621557874275_4918652094185880677_o.jpg)


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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 28, 2015, 11:05:25 pm


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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en febrero 28, 2015, 11:07:59 pm


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(http://)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 01, 2015, 03:20:01 am
Admite Force India Estar un Paso Atras



(http://e0.365dm.com/15/02/660x350/nico-hulkenberg-force-india-vjm08-2015-barcelona-testing_3270541.jpg?20150228141007)


Force India ha admitido que estan un paso atrás en el inicio de la nueva temporada tras la introducción tardía de su coche 2015 debido a los problemas de los flujos de efectivo.

Aunque el VJM08 ha hecho un exitoso debut en Barcelona en la prueba final de pretemporada, con el nuevo Force India completando más de 200 vueltas desde su debut a mitad del dia viernes, el equipo de Silverstone se prepara para un comienzo lento cuando la acción empieze en serio en Australia.

Sin embargo, después de la transferencia a un túnel de viento mas moderno durante el invierno, un proceso que también retrasó el nacimiento del VJM08, el equipo es optimista de que una retraso a corto plazo servira para tener ganancias a largo plazo.

"Lamentablemente vamos a dar un paso atrás", dijo Bob Fernley, subdirector de Force India, reconoció al programa 'Ask Crofty' de Sky Sports F1. "Vamos a estar detrás en el inicio, pero esperamos revertir nuestra tendencia  y tener una buena segunda mitad de temporada."

Fernley también admitió que el equipo, que no asistio a Jerez y sólo salío con su coche del 2014 a la primera prueba de Barcelona, ​​esta luchando en los actuales tiempos de poco presupuesto de la F1.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 01, 2015, 08:11:33 am



Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 01, 2015, 02:18:51 pm
Admite Force India Estar un Paso Atras



Que paso mi estimado @Jimred y luego ya me quieres linchar por Pesimista. Ja Ja  y ya lei por ahi en alguna nota que estos, Lotus y Sauber fueron a limosnear al Tio Berni bajo amenaza de que si no cuentan con recursoa  no llegan a Australia.

No se realmente cuanto se pueda preocupar el Tio Berni, si solo le llegan solo 10 o 12 autos considerando a Marussia, si se avento el Boleto de arrancar una carrera en Indianapolis con solo 4 autos cuando las Michelin tronaban como cohetes de fiesta pueblerina.

Ya veremos en que acaba este tango lo que si es una realidad es SFI llega con tan solo 3,000 kilometros de prueba y eso considerando el auto del 2014. Un promedio de 125 km diarios por piloto.

Y si los ayudan a llegar a Australia que pasa con las demas fechas ? y que pasa con el desarrollo de piezas nuevas ? Llegaran a Mexico ?

Despues de 12 dias de pruebas hay mas preguntas que respuestas.

Saludos.


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 01, 2015, 04:10:55 pm
Negar que SFI está mal está como este chiste:

ESTABA UNA RANITA EN EL PANTANO VOCIFERANDO CONTRA TODO:
noooo... que el cambio climático nos vá a matar y nadies se vá a salvar!!!
noooo... que la deforestación de la selva nos vá a desgraciar, van a destruírlo todo!!!
noooo... que si eso no nos mata lo harán los desechos tóxicos!!!
noooo... que si... lo interrumpe un mono: ya párale, yá párale.... shhhh! yaaaa!!! lo que yo voy a hacer es que si escucho una queja más la voy a agarrar contra ese bocazas verde que habita en el pantano!!!
En eso la ranita responde: ah caón!!!, qué chinga le van a arrimar al cocodrilo!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 01, 2015, 08:17:44 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Pérez: "No es un secreto que tenemos que ponernos algo al día"
El mexicano ha señalado, no obstante, que espera una rápida progresión del coche

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/PEREZ.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez

Sergio Perez: "Mi primer día en el coche ha sido bueno, con un número de vueltas muy alto y una buena atmósfera en el equipo. No es un secreto que tenemos que ponernos algo al día, pero soy optimista: el equipo tiene una dirección clara para actuar y hemos sido capaces de recolectar una gran cantidad de datos un período de tiempo muy corto, lo cual ayudará a todo este trabajo de vuelta a la sede. Cada tanda que hacemos, aquí o en las carreras, nos enseña mucho y nos lleva más cerca de donde queremos estar. Ahora debemos centrarnos en Melbourne: estoy realmente emocionado de competir de nuevo, la primera carrera de la temporada es siempre especial, la estás esperando desde el final de la temporada anterior". 

Tom McCullough, ingeniero jefe en Carrera: "Nuestro test de pretemporada llega a su fin con 130 sólidas vueltas. Hoy fue el primer día de Sergio en el VJM08 y, conforme consiguió acostumbrarse al coche nuevo, continuamos nuestro trabajo para entender su comportamiento, probando varios reglajes tanto de rendimiento como para tandas largas. Todo lo que hemos hecho en estos test en Barcelona nos ayudará para prepararnos para Melbourne, e incluso aunque quizás lleguemos con menos kilometraje que otros, hemos reunido una gran cantidad de datos valiosos. Estamos haciendo rápidos progresos con el coche y tenemos mucho material para analizar de vuelta a la fábrica de cara a los primeros vuelos. El trabajo de esta última semana pone de relieve el espíritu de este equipo: las felicitaciones deben ir a todo el mundo involucrado en el diseño, la manufacturación y el ensamblaje del coche. Ha sido un esfuerzo enorme de todo el mundo en el equipo y conseguir tantas vueltas es testigo del gran trabajo hecho por todos".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 01, 2015, 09:26:53 pm
Terminan las pruebas, ahora habrá que analizar lo que se tiene para llegar a Australia lo mejor preparados posible para tener el mejor resultado en el GP, y estamos consientes de que Force India se quedó con pocos datos que analizar en comparación con los demás equipos, pero no podemos hacer la comparación de lo que le pasa este año a éste equipo con lo que vivió Lotus el año pasado.
La diferencia estriba principalmente en el motor. El año pasado todos los equipos montaban nuevo propulsor, y era claro que el conocimiento del mismo era bastante limitado, por lo que tener kilómetros recorridos era esencial para saber en donde estaba parado cada uno en éste aspecto, y para Lotus fue catastrófico pues le tocó bailar con la más fea, el motor menos desarrollado y con mayor cantidad de fallos, eso les costó también en otras áreas al no poder realizar las pruebas necesarias para desarrollarlas lo mejor posible. Este año ese no representa el mismo problema para Force India, pues ya tiene un motor probadamente fiable y rápido.

Igualmente, el desarrollo del chasis y la aerodinámica también es menos demandante de tiempo con respecto al del año pasado, pues las modificaciones han sido menores a las anteriores.

Todo esto no pone a SFI en la misma situación a la que se enfrentó Lotus, lo cual no implica que la falta de kilometraje no les vaya a afectar, lo va a ser, pero no en la misma proporción.

Es claro quien es el favorito para lograr el primer lugar en constructores, Williams, Red Bull y Ferrari lucharán por los puestos del 2 al 4 y Manor se queda con el deshonroso último lugar, por ende, el resto de los equipos pelearán por los puestos del 5 al 10 (¡uy! ¡que listo!), y presiento, en principio, que el quinto lugar será peleado por Lotus y Force India.

Si, es optimista poner al FI en la lucha por el quinto lugar, pero cuentan con un buen par de pilotos que podrán sacarle lo mejor al auto, ya se notan ambos más maduros y creo que con más ganas de mejorar y mostrarse, no le sacarán el 110 o 120% como cierto piloto le sacó al Ferrari (no me puedo imaginar un vaso lleno al 110%), pero si andarán cerca del 100%. McLaren tiene a dos pilotos muy buenos y experimentados, pero la fiabilidad les restará puntos importantes durante las primeras carreras, y Sauber y Toro Rosso lidiarán con la falta de experiencia de los suyos.

Durante lo poco que rodó el VM08 se mostró constante y con buen ritmo en tandas largas, en donde va a sufrir, nuevamente, es en las clasificaciones.

Bueno, es lo que yo creo, falta que esté en lo correcto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 01, 2015, 09:54:40 pm




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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 01, 2015, 09:55:00 pm



(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10994972_356808627855568_4353113712315512866_n.jpg?oh=a2c5e1c5b871fcfde669de9ff1b6e7f8&oe=558D2BA8&__gda__=1430799810_e5c412b1331de4ab311a084ea174b009)


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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 01, 2015, 09:55:16 pm



(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10834890_356817804521317_3917406262855020750_o.jpg)


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(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10991488_356818054521292_6159679833364954893_o.jpg)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10828042_356818087854622_8095868951456440799_o.jpg)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 02, 2015, 08:04:27 am
12 Dias de Pruebas en Jerez y Barcelona



Total 12 Dias   Total Todos los Equipos

Vueltas    8,934   Kilometros   41,588   100 %




Checo Perez     Force India   (Vueltas) 285   (Kilometros) 1,327    Porcentaje Total  3.19 %


Nico Hulkenberg  Force India  (Vueltas) 270 (Kilometros)  1,257   Porcentaje Total   3.02 %


Pascal Wehrlein  Mercedes  (Vueltas) 113   (Kilometros)  526     Porcentaje Total   1.26 %
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 02, 2015, 04:14:19 pm
Viendo un poco las fotos, las caras del personal, muestran el estrés que se esta viviendo en estos momentos en SFI, asi como las declaraciones de Checo, espero que pronto se pongan a ritmo.
El auto no se vio tan mal, el trabajo en el diseño corresponde con lo presentado por los de mas equipos, solo que si es notable su retraso. En fin a esperar que tengan la capacidad de volver a ser un equipo que ponga sabor a la media tabla.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 02, 2015, 04:36:40 pm
DESDE EL CUARTEL GENERAL DE FORCE INDIA....

(http://www.radiomovida.net/images/LOGOS-TELEFONO-sin-fondo.png) ring...ring...!!!

GRABACIÓN:
Si llama Ud al departamento de pagos... digite uno
si no le contestan... digite dos
si después de 5 timbres lo transfirieron a la operadora automática... digite tres
si no obtuvo el resultado que Ud deseaba, vuelva a intentarlo, en Force India estamos para servirle!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 03, 2015, 08:23:15 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

Participante_____S. Pérez__N. Hulkemberg  Ptos.1  Ptos.2  Ptos.3  Ptos.4  Ptos.5  Total GP  Total Gral
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: tiburonblanco en marzo 03, 2015, 08:59:52 am
Lo de Force India es natural que estén tan retrasados con respecto a las demás escuderías, luego de solo haber probado 3 de los 12 días de test, ese handicap les va a penalizar todo el año, no quiero ser pesimista pero Force India no tiene la capacidad de evolución de las demás escuderías, así que no nos extrañe si tienen una temporada como la de Sauber la campáña pasada.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 03, 2015, 09:21:46 am
Estimado @Carcharodon carcharias (Tiburónblanco):

Shhh!, no menciones la palabra pesimismo por acá, .... trae mala suerte!!!
(http://miracomotrabajo.com/images/these_funny_animals_1118_640_02.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 03, 2015, 09:33:17 am
(https://prod-wp.pub.coke.com/wp-content/uploads/sites/27/2014/07/sprite-72.gif)
siendo optimista... Checo vá para ver que agarra de puntitos este año
siendo pesimista... Es el último año de Force India en F1, al menos con ese nombre, ya que todo parece que la están preparando para venderla operativamente, para que no desaparezca como marussia, hrt, caterham, todo indica que el indú está libre solo para que se pueda vender lo que tiene de la mejor manera, pues si tronara de golpe, muchos acreedores y personas saldrían perjudicadas.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 03, 2015, 12:40:48 pm
Muy bien por la porra
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 03, 2015, 12:57:18 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Mercedes hizo posible que Force India llegase antes a los test
Ayudó económicamente al conjunto indio con la condición de que Pascal Wehrlein rodase con ellos

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/SUT_Barcelona_F1_T_867402.jpg)
© Sutton - Pascal Wehrlein con el VJM07 en Barcelona

Tras su ausencia en Jerez por una serie de retrasos en el desarrollo de su nuevo coche, se especuló sobre la posibilidad de que Force India no tomase parte en la pretemporada 2015.

Estos retrasos significaban que el VJM08 no estaba preparado para los segundos test, por lo que el equipo anunció que usaría el monoplaza de 2014 para llevar a cabo las pruebas con la nueva generación de neumáticos Pirelli.

Ahora ha salido a la luz que el equipo que dirige Vijay Mallya sólo fue capaz de asistir a dicha primera prueba en Barcelona después de recibir la ayuda de Mercedes, con la condición de que Pascal Wehrlein probase durante dos días para que el piloto de DTM y reserva del conjunto alemán pudiese ganar más experiencia F1.

Posteriormente, el equipo hizo correr a sus pilotos titulares, Sergio Pérez y Nico Hulkenberg, durante un día a cada uno.

"Mercedes quería que él corriese y a nosotros nos venía bien a la hora de hacer rodar el coche” , dijo Bob Fernley, director adjunto del equipo indio.

"Fue un placer para nosotros, obviamente era económicamente viable y también nos permitió traer a Nico y Sergio de regreso a las pistas antes de la tercera prueba, por lo que era ganar ó ganar".

Cuando se le preguntó si había planes para Wehrlein, que completó 113 vueltas para Force India, para convertirse en el tercer piloto del equipo, Fernley, dijo: "No, no lo hemos hablado con Mercedes".

"Fue un hecho aislado. Probablemente correrá de nuevo para nosotros en una de las pruebas de jóvenes pilotos, pero en este momento no tenemos planes para él a largo plazo".


Ya todo mundo lo sabía
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 03, 2015, 04:44:02 pm
(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1519000/1519500/1519554/s8/f1-march-barcelona-testing-2013-toto-wolff-mercedes-amg-f1-shareholder-and-executive-direc.jpg)
Je Je Je



Vijaaaaaaaaaaaaaaay !!!





(https://elultimoarte.files.wordpress.com/2012/09/20120911-023500-p-m.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 04, 2015, 08:00:29 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Green es el único en Force India que ve posible conseguir los primeros puntos en Melbourne
Sin embargo ven muy complicado el pase a la Q2 en Australia

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/green.jpg)
© Sutton - Andrew Green

Force India ha admitido que llega al primer Gran Premio de la temporada del Gran Circo un paso por detrás del resto de los equipos, por lo que es muy posible que califiquen en la parte posterior de la parrilla de Melbourne. Debido a los problemas económicos y con los proveedores, el coche de 2015 del equipo con base en Silversonte, llega a Australia con un ligero retraso con respecto a los de las demás escuderías.

La escudería india finalizó la pasada temporada en la sexta posición del Campeonato de Constructores, justo por detrás de McLaren. El jefe técnico del equipo, Andrew Green, ha admitido que la reciente campaña será más difícil para los suyos debido a su ausencia en las dos pruebas de Jerez y Barcelona, ya que el conjunto de Vijay Mallya no ha conseguido afinar todavía la configuración del VJM08.

"Los demás equipos están un paso por delante de nosotros, así que no es lo ideal. Va a ser difícil llegar a la Q2 en Melbourne. Creo que los puntos el domingo son posibles. Entendemos bien los nuevos neumáticos, y confiamos en el motor Mercedes en la carrera", comentaba Green para la revista alemana Auto Motor und Sport.

Por otro lado, Force India pude empezar a mejorar la velocidad de su monoplaza de cara al resto de la temporada, ya que el equipo comenzará el 2015 con un diseño de refrigeración básico. Además, el morro del VJM08 será más corto.

"Somos conservadores porque no tenemos mucho margen de maniobra. En otras temporadas siempre hicimos unos arranques muy fuertes y luego nos vinimos un poco abajo. Esta vez tenemos que hacerlo al revés", explicaba el jefe de operaciones,Otmar Szafnauer.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 04, 2015, 10:03:24 am
las declaraciones de Green, al menos son honestas, creo que es lo mínimo que se merece todo el mundo, engaños NO, como la presentación en México.
Es mejor saber dónde están y no crear falsas espectativas! así se valorará hasta un punto que consigan pues sabemos que no está ni para eso
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 05, 2015, 08:53:01 am



SAHARA FORCE INDIA LE DA LA BIENVENIDA ASKULLCANDY A LA FÓRMULA UNO


(http://i.imgur.com/o1okno6.jpg)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 05, 2015, 07:00:03 pm
Otro mas a la lista de SFI, en condiciones normales esto sera bueno, pero con toda la situación que atraviesan, lo veo mas como un "curita" mas para la herida
 ¿alguno de ustedes sabrá aproximadamente de cuanto es la deuda que arrastra el equipo?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 05, 2015, 08:29:34 pm

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11047914_358596797676751_2587030432038781099_n.jpg?oh=368126167d0c83936fec6aa757564bfb&oe=557940BF&__gda__=1435563527_71682bb560e491663e366e38812a3fdc)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/1891541_358596794343418_3839658994790229399_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11030304_358596674343430_3669537914165337548_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11058487_358596714343426_8063632230305264948_o.jpg)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11046431_358596697676761_1559559433285241013_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/11021365_358596537676777_1583922193711019287_o.jpg)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 06, 2015, 06:12:14 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Force India VJM08: Un vistazo técnico

En el VJM08 se aprecia que no es un monoplaza para salir al paso
Parece el monstruo de Frankenstein por la adopción de conceptos de los distintos equipos

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/article/force-india-vjm08-tecnica-laf1es.jpg)

Por fin, el último integrante de la parrilla en aparecer este 2015. Al menos hasta que aparezca el Manor, del que dicen será simplemente será el coche del año pasado con lo justo para que cumpla con la normativa.
 El VMJ08 es un coche que ha tardado en aparecer, pero al menos desde fuera, no se aprecia un coche para cumplir, ha cambiado bastante tomando ideas de aquí y allá, ideas bastante interesantes.
Comenzando por el morro, casi podríamos decir que es el morro de Red Bull repintado. Encontramos un pequeño apéndice, con unos soportes del alerón que se extienden algo más hacia atrás que la opción de la bebida energética.
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/ilalbero/001.jpg)
El caso es que por incluir, incluye hasta el S-Duct. No arriesgan en este coche con la posición de las cámaras, pero vemos que sí que toman de Mercedes la innovadora suspensión con los brazos bajos fusionados en uno mucho más ancho.
Seguimos hacia unos pontones que de nuevo parecen la mezcla de dos ideas. La zona más adelantada sigue la idea de McLaren de llevar el aire por encima y por un lateral, pero la zona trasera es típica de Mercedes, pasando el flujo por arriba y por debajo de los mismos.
Eso sí, parecen bastante ceñidos en la zona delantera baja, cerca del tea-tray. Esto ayuda a poder dejar hueco donde comienza el fondo plano, para gestionar mejor el flujo. Esa zona, de aletines permitidos, se ha ido llenando de un tiempo a esta parte en los coches. Seguimos como en 2008, pero en zonas concentradas.
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/ilalbero/002.jpg)
Sobre la toma de admisión se colocan dos “orejas”, lo que hace que el capó motor no se adapte a la admisión y tenga aleta como en los otros equipos con motor Mercedes como la escudería homónima o Williams.
Al final del capó motor, justo sobre el escape vemos el soporte del alerón trasero, que parece se ha puesto de moda colocarlo en esa zona y alejarlo del escape. En este caso no llega a tocar el plano inferior del alerón, sino que toca el montaje del DRS.
(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/ilalbero/003.jpg)
Aparte de esto y de pequeños detalles como las rejillas del alerón trasero, horizontales y rectas ahora, los dos alerones del coche son bastante parecidos a los vistos al final del año pasado. Parece que los equipos han alcanzado un refinamiento tal en la zona del alerón delantero que no hay grandes cambios últimamente.
Y esto es todo. Un coche que casi parece el monstruo de Frankenstein  por la adopción de conceptos de los distintos equipos, que parece que tiene atención por el detalle. Veremos si, además de buenas ideas, hay cohesión entre ellas.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 06, 2015, 10:33:10 am
faltan los foquitos del papá de hamilton!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 06, 2015, 10:44:59 am
faltan los foquitos del papá de hamilton!

.  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 06, 2015, 12:04:15 pm


Nueva dinero fresco para Sahara Force India. Ahora por parte de Adaptavist



(http://i.imgur.com/fHS4cAA.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 06, 2015, 05:17:52 pm
@Joel Estos no aportan dinero, aparecen como Socios Tecnicos y solo apoyan con su chamba y tecnologia. No hay lana para pagar deudas, solo se ahorran si es que iban a gastar en este tipo de asesorias. En la pagina oficial de SFI aparecen como proveedores oficiales, ni siquiera como socios tecnicos y mucho menos como patrocinadores que son los que si meten dinero.

 
Adaptavist, nuevo socio de Force India

Trabajarán con ellos para afinar sus sistemas de información

Force India no deja de acaparar noticias. Hoy nos ha sorprendido con un nuevo acuerdo que ayudará al equipo no sólo a adornar su coche con un logotipo más, sino que también sacará ventajas en el apartado tecnológico. Se trata de la empresa Adaptavist especializada en el desarrollo interno de software.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/adapta.jpg)

Force India sigue buscando apoyos que les permita seguir en el circo de la Fórmula 1 sin tener ningún problema económico. Así, esta mañana han anunciado su nueva alianza con los expertos de Atlassian, Adaptavist, una compañía especializada en el desarrollo de software.

Según el comunicado de prensa esta relación proporcionará al equipo, de la mano de Atlassian, la tecnología más avanzada del mundo. El trabajo con Adaptavist mejorará la capacidad del equipo para encontrar, compartir y elaborar informaciones más precisas sobre sus componentes. El equipo también se beneficiará de la experiencia de Adaptavist y de su conocimiento en el seguimiento de problemas, en la gestión de código y en la optimización del ciclo de vida de aplicaciones.

Otmar Szafnauer, director de operaciones: "Trabajando con Adaptavist podremos obtener una mejoría en la mayoría de nuestros recursos internos de Tecnologías de la Información. El intercambio eficaz de la información es esencial para el éxito de cualquier organización y con la ayuda de Adaptavist podemos extraer más energía del software que tenemos".

Simon Haighton-Williams, CEO de Adaptavist también ve positiva esta unión para su empresa. "Estamos muy contentos de estar apoyando Sahara Force India y de participar en la Fórmula 1, que es quizás el más intenso de todos los entornos deportivos. El proceso de diseño, fabricación y operación de un prototipo de coche de carreras es un enorme desafío, especialmente cuando la gestión del ciclo de los componentes es única. Es en esta área que nuestras soluciones pueden desempeñar un papel clave en el suministro de software fiable y  mejorar aún más la eficiencia operativa del equipo".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en marzo 07, 2015, 12:17:56 am

La fiesta que ofrece Force India F1 año tras año en Monaco


http://www.youtube.com/v/JZXKAOP70yM
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 07, 2015, 06:45:23 am
A proposito del articulos de @tlacaelel sobre el FI 2015 :


QUE ES UN "RAT ROD" !??
Rata de Carretera


"Rat Rod" es un estilo de Hot Rod Custom coche que, en la mayoría de los casos, imita (o exagera) los primeros HOT ROD'S de los años 40, años 50, y 60. No debe confundirse con algo estrechamente relacionados con la "tradicional" Hot Rod, que es una recreación exacta o período de restablecimiento de una correcta Hot Rod de la misma época.

La mayoría de los Rat Rodss aparecen "inacabado" (si realmente son o no), sólo con lo esencial para ser impulsada.

El Rat Rod es la visualización de la idea de la función sobre la forma. Rat Rods están diseñadas para ser impulsadas, que no se muestran fuera. A veces, la adaptación se incluyen el uso de piezas de repuesto, o partes de otro coche por completo.

------------------------------------

Originalmente una contra-reacción a los años 50 "Hot Rod", una etiqueta recientemente aplicada a los automóviles y undriven super alto precio "costumbres". El "Rat Rod" 's principio era un retroceso a los Hot Rods de los primeros días de Hot Rodding, construido a la medida de la capacidad del propietario y pretende ser impulsada. Rat Rods pretenden imitar vagamente en forma y función, los "tradicionales" Hot Rods de la época. Ciclista, greaser, rockabilly, el punk y la cultura es a menudo la influencia que los acreditan como formas de Rat Rodding.

El tipico Rat Rod (años 1920 a través de una pronta 1950 coupe o roadster): Temprano (antes de la Segunda Guerra Mundial), los vehículos a menudo tienen sus defensas, capuchas, estribos, y los parachoques eliminado. Los órganos suelen ser canalizada sobre el marco, y seccionó, o los tejados picado por un perfil más bajo. Más tarde, después de la guerra rara vez son los vehículos construidos sin defensas y con frecuencia son personalizadas de la moda de Kustoms, leadsleds, y de bajo jinetes. cruces de Malta, cráneos, y otros accesorios son a menudo añadió. Picado tops, afeitado molduras, parrillas, las luces de cola, y otras partes del cuerpo diverso intercambian las marcas y modelos. La mayoría, si no la totalidad de los trabajos de ingeniería y es realizada por el propietario del vehículo.

Recientemente, el término "Rat Rod" se ha utilizado para describir casi cualquier vehículo que aparece se construye sin terminar o simplemente ser controladas, independientemente de que el vehículo hubiera sido personalizados o incluso existió durante la década de los 50.


Aqui algunos ejemplos Je Je



(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Typical_Rat_Rod.jpg)

(http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/04/01-rat-rod-bmw-2002-628.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Rat_Rod_Dodge.jpg)

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/ilalbero/002.jpg)
RAT ROD MADE IN INDIA
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 09, 2015, 07:14:05 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
LLEGA LA EMOCIÓN
Nico Hülkenberg habla de Melbourne: "La primera carrera siempre es interesante"

(http://www.f1aldia.com/photos/25800/25866/001_small.jpg)

El equipo Force India llega este fin de semana a su primera carrera del año con el VJM08. A pesar de los retrasos y de haber rodado con el nuevo monoplaza solamente durante los terceros entrenamientos de pretemporada, los de Silverstone están contentos con el rendimiento fiable que mostró su bólido. Así, y con la incertidumbre de saber quién estará por delante en Australia, Force India espera desarrollar una buena carrera y sumar buenos puntos para el comienzo del Mundial.

Nico Hülkenberg:

"La primera carrera de la temporada siempre es una ocasión especial: una carrera que tienes ganas de que llegue desde tiempo atrás. Tienes un nuevo coche para empujar al límite en condiciones de carrera por primera vez, estás trabajando a menudo con gente nueva en el equipo y es la primera ocasión de pasar un fin de semana con ellos. Como piloto, la primera carrera siempre es muy interesante: tenemos más curiosidad que nadie por ver dónde está cada uno en comparación al resto.

El de Albert Park es un circuito genial para empezar la temporada. Hay muchas curvas interesantes, pero si tengo que escoger mi parte favorita, elegiría la sección entre las curvas nueve y doce, en el segundo sector: la chicane lenta que desemboca en la recta y en una combinación de curvas de izquierda a derecha. También es un circuito que cuenta con algunos buenos sitios para adelantar; se me ocurren las curvas 3 y 13. Mucho depende de cuánto se degraden los neumáticos, porque el tener diferentes estrategias puede crear nuevas oportunidades. Tener buena carga aerodinámica es esencial, y es la prioridad principal a la hora de poner a punto el coche.

Nunca he tenido mucha suerte en Melbourne en el pasado, pero tengo muy buenos recuerdos de la carrera del año pasado. Acabamos sextos en la primera carrera con el VJM07 y, teniendo en cuenta que hasta entonces no había logrado terminar más de una vuelta en Australia, fue un avance estupendo. El Gran Premio de Australia es un gran evento, no solo por la carrera, sino también por la ciudad y el público. En general, me encanta Melbourne y Australia: la gente es amistosa y es uno de mis lugares favoritos para visitar".

Sergio Pérez:

"El Gran Premio de Australia es una de mis carreras favoritas, porque es uno de esos eventos en los que todo se junta: la emoción de una nueva temporada, una pista genial y una ciudad fantástica. El de Albert Park es un circuito especial y es genial estar de vuelta en una pista tan complicada. Aunque esté catalogado como circuito urbano, no se siente como tal: solamente hay algunas curvas en las que te acercas a los muros. Cuando conduces parece un circuito permanente, aunque si cometes un error, te das cuenta enseguida de lo cerca que están los muros.

Hay muchas curvas complicadas y no es sencillo dar una vuelta perfecta. La curva uno, en concreto, es muy técnica y difícil, también porque no puedes ver apenas el vértice. En cuanto a la puesta a punto, se suele buscar buena adherencia en el alerón delantero, y no es fácil encontrar el equilibrio adecuado del coche. Melbourne es el lugar en el que completé mi primera carrera de F1. Es un buen recuerdo que siempre tendré. Hasta ahora es mi mejor recuerdo de Melbourne, pero espero añadir algunos nuevos pronto".



Vijay Mallya, copropietario y jefe del equipo Force India:

"Es genial volver a la competición. Melbourne en marzo es el lugar perfecto para comenzar la temporada, y es una de mis ciudades favoritas. También es donde la historia de Force India comenzó hace ocho años, cuando nos pusimos en la parrilla de salida en Albert Park por primera vez. Ocho años y 131 carreras después me siento muy orgulloso del viaje que hemos llevado a cabo para establecer nuestra posición en la F1.

Comenzamos nuestra temporada 2015 en Ciudad de México hace seis semanas, cuando presentamos nuestra nueva decoración. Siempre he pensado que los nuevos colores atraerían a los aficionados, y me quedé contento al ver que el VJM08 se puso al fente en diferentes encuestas sobre la mejor decoración. Los fans han hablado y, sin duda, tienen buen gusto".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 09, 2015, 08:52:20 am
Ja Ja , este Vijay cada dia me cae mejor, parece de Jalisco, si no gana empata Ja Ja ahora resulta que SFI ya es Campeona del Mundo en "Diseño".  La verdad este no pierde el buen humor ni frente a un Huracan. Por lo menos ya reconoce que lo que se presento en Mexico fueron los nuevos colores, algo que no se dijo hace seis semanas cuando hicieron su montaje para la aficion y la prensa.

Esperemos que con ese buen humor y optimismo inicien la temporada, y sobre todo que apuren el desarrollo a ver si podemos ver un auto competitivo a finales de año, aunque no sabemos a ciencia cierta con que dinero van a caminar este 2015.




A la altura de los Grandes

(http://www.zapatos.org/files/2011/05/logo-versace.jpg)        (http://vector.me/files/images/7/2/726945/dolce_gabbana.png)        (http://3.imimg.com/data3/HT/TH/MY-10105639/vijay-logo-250x250.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 09, 2015, 05:31:13 pm
Force India sigue molesta por la forma en que ha regresado Manor a la parrilla

Votaron en contra de su participación en el Mundial con el coche de 2014 por problemas de seguridad

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha deseado suerte al equipo Manor en su vuelta a la competición este 2015, sin embargo, en el equipo siguen contrariados con la manera en la que se ha producido esta vuelta y afirma que, si votaron en contra de la vuelta del equipo, fue por motivos de seguridad.

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dms1420ap1466.jpg)

El regreso de Manor a la parrilla del Mundial de Fórmula es un hecho y correrán en Australia con el monoplaza de 2014 adaptado a la normativa actual.

Han anunciado la llegada de John Fitzpatrick como principal inversor, responsable de OVO Energy, y la de Graeme Lowdon como director deportivo.

El sentir de los equipos es, en general, positivo ante la presencia de un equipo más en el campeonato tras su esfuerzo por llegar a tiempo. Sin embargo, desde Force India aún están algo molestos por la forma en la que se ha llevado a cabo este regreso.

"Los cambios de normativa de 2014 a 2015 se centran en la seguridad, así que lo que estaba pidiendo Manor al querer competir con el coche de 2014 era una concesión para poder correr con un coche técnicamente menos seguro, a eso nos opusimos", explicó Bob Fernley, director adjunto de Force India, a Autosport

"¿Durante cuánto vas a hacer esa concesión? Podrían ser cuatro, cinco o seis carreras, podría ser una temporada entera, y entonces todos correríamos con coches de 2014", puntualizó. "Hay que respetar las normas de la Fórmula 1 porque son las que nos protegen, y no puedes poner en peligro la seguridad si no tienes una razón lo suficientemente importante que lo justifique".

O sea, es inseguro correr con el auto 2014, pero es seguro ir a los test con uno; como que no entiendo como se hace la diferencia de la seguridad entre un entrenamiento o una carrera. Que la vida de los pilotos vale menos en los test que en la carrera oficial? Como se puede controlar que los accidentes se den solo en carreras y no en los test?

Según Fernley, la primera propuesta de Manor conllevaba graves problemas de seguridad, y es por esto que hasta que Manor no adaptó su chasis a los cánones de la presente temporada, no se decidieron a respaldar su vuelta.

Sin embargo, las informaciones apuntaban a que Force India se había negado a la vuelta del equipo británico para que así la parte monetaria de los derechos de la escudería fuera repartida entre los inscritos - un total de 30 millones de euros - y coger algo de aire en la mala situación económica por la que pasa el equipo.

Ante estas afirmaciones, Fernley señala que lo que hubieran recibido de dicha repartición no les habría hecho dejar atrás sus problemas económicos, por lo que defiende que lo económico no tuvo que ver con su decisión.

"Ojalá les vaya bien", apuntó. "El dinero que se hubiera repartido entre los equipos no sería más que una pequeña pegatina que no taparía los problemas que tenemos, los asuntos económicos no tuvieron nada que ver con nuestro voto", finalizó el británico.

Una pegatina "calcomania" de 4 millones de euros?  Me da la impresion que ya se estaban gastando el dinero antes de tenerlo. Sus problemas claro que son mas grandes, pero que no diga que no les hubieran caido de maravilla.

Aca lo que da la impresion es que la nueva directiva de Manor es gente con prestigio probado y asi Mc Laren con el tunel de viento, Mercedes , y Ferrari con los motores los estan apoyando para su regreso y que la F1 no temine siendo una categoria de 6 u 8 autos. Mientras esto le pasa a Manor a Force India no le venden ni un chicle si no paga por adelantado. Envidia?

Eso de la seguridad se lo sacaron de la chistera.

alfa158
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: flaco61 en marzo 09, 2015, 05:52:10 pm
Muy buenos comentarios mi viejo alfa158, me gusta esa modalidad de intercalar el comentario con la noticia.

Eso que dijiste al final, que a Manor si le apoyan las escuderías grandes mientras que a Sahara Force India la tienen en la mira sus proveedores, es lo que les debe haber pegado más.

Oye, no te sobran unos 4 milloncejos (no me importa que sean euros o dólares) para que me los hagas llegar? je je je. 4 millones de los que sean alcanzan aunque sea para algunos refrigerios y hasta para algunas chelas después de los GP.

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 09, 2015, 06:11:44 pm
@flaco61, llegas tarde me los estoy gastando en "pagatinas" ya hasta me compre un muestrario. ja ja

(http://media3.liverpool.com.mx/web/images/products/es_MX/xl/1031535898.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 09, 2015, 06:44:53 pm
¿Alcanzará para una pegatina con un doble cero?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en marzo 09, 2015, 07:06:49 pm
Nosotros por 10 dlls al mes ponemos una de estas:

(http://link2loyalty.com/imlg/L2204295.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 10, 2015, 08:13:31 am
@tlacaelel con 4 millones de euros te alcanza perfectamente para la pegatina doble cero pero ya pegada en el coche que quieras, Mc Laren, Ferrari, Bentley, y cualquiera de esos llamados de Alta Gama. Ja Ja.

PD. Y hasta te sobra para ir a palco al GPMX, claro si no estan agotados.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 10, 2015, 07:19:56 pm
donde Checo haga la cagada del año y entre en top 5...? me tendré que tragar un ch......orro de palabras!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 10, 2015, 08:43:00 pm
Se les recuerda que ya tenemos porra para SFI.

(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

Participante_____S. Pérez__N. Hulkemberg  Ptos.1  Ptos.2  Ptos.3  Ptos.4  Ptos.5  Total GP  Total Gral
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 11, 2015, 08:36:12 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
SAHARA FORCE INDIA DA LA BIENVENIDA A BRANDON COMO SOCIO OFICIAL DE ROPA

LOS MIEMBROS DEL EQUIPO SAHARA FORCE INDIA LUCIRÁN UN NUEVO LOOK EN 2015 AL COMENZAR A TRABAJAR CON EL EQUIPO DE ESPECIALISTAS DEL VESTDO, BRANDON, QUIEN SE CONVERTIRÁ EN SOCIO DEL EQUIPO EN ROPA Y PATROCINADOR DE MERCANCÍA.


El acuerdo de varios años mostrará el kit Brandon a todo el equipo de Sahara Force India y al personal en la fábrica con una gama de ropa a medida, con especial énfasis en los diseños que son a la vez funcional y con estilo.

Brandon también hará uso de su posición como líder mundial en el diseño, desarrollo y distribución de mercancías con licencia y corporativa para ofrecer a los aficionados con una amplia gama de artículos de réplica de ropa.

Otmar Szafnauer, director de operaciones de Sahara Force India: "Es muy bueno hacer equipo con Brandon y todos en Sahara Force India están muy entusiasmados con el juego que están produciendo para nosotros este año. La ropa de vía debe ser lo suficientemente robusta como para hacer frente al trabajo exigente llevado a cabo por nuestros mecánicos, pero también es importante una apariencia inteligente y presentable porque la ropa que usamos dicen mucho acerca de nuestros valores. Al trabajar con Brandon estoy seguro de que será uno de los equipos mejor vestidos en el pit lane ".

Paul Preuveneers, CEO de Brandon: "Estamos muy contentos de trabajar con Sahara Force India en el futuro. El equipo logró algunos resultados sólidos en 2014 y estoy seguro de que hay más cosas buenas por venir en 2015. Brandon tiene una fuerte herencia en el automovilismo y estamos constantemente trabajando para desarrollar productos innovadores para teamwear en tierra, así como mercancía para fans. Estamos orgullosos de trabajar con el equipo Sahara Force India y esperamos construir esta relación juntos ".

Acerca de Brandon
Brandon, establecida desde 1987, produce y distribuye mercancía con licencia y corporativos en todo el mundo. Al ser particularmente fuerte en el sector Motorsport maximizando las oportunidades dentro del fanwear y teamwear mono-marca, los éxitos de Brandon son evidentes dentro de los canales minoristas mundiales, puestos de venta al por menor en tierra y a través de filiales del equipo. Siendo una división de propiedad total de PUMA, Brandon apalanca su vasta red global de canales de abastecimiento y distribución para ofrecer un modelo 360 de suministro de algunas de las marcas de más alto perfil dentro de la F1 y fútbol.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en marzo 11, 2015, 09:41:07 am
Dicen que al que madruga Dios le ayuda, a si es que aquí va mi pronostico para el GP de Australia 2015

Checo sale 16 llega 12
Nico sale 15 llega 14

Saludos y mucha suerte a todos los participantes y un agradecimiento especial a @Tlacaelel por tomar la iniciativa de organizar la porra este año.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 11, 2015, 03:36:12 pm
Checo sale 14 llega 9
Nico sale 13 llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 11, 2015, 04:28:02 pm
Ya busque el hilo para la porra 2015 y no lo he encontrado. Entonces, la porra se anotara aqui en este hilo de SFI??
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en marzo 11, 2015, 07:03:12 pm
Mi porra para el GP de Australia:

Checo sale 9 y llega 5
Nico  sale 12 y llega 9
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 11, 2015, 08:14:57 pm
@SinNombre, realmente no sé si abrirán (alguien) la porra que se venía manejando, pero ante la ausencia de Guti me pareció conveniente iniciar la de SFI por si no se abre la anterior. Si se abre la "antigua", ésta será independiente de aquella.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 11, 2015, 08:43:19 pm
lo mas importante es darle seguimiento a la porra
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: checochamp en marzo 11, 2015, 11:00:46 pm
buenas noches les dejo mi porra
checo sale 15 llega 11
hulk sale 13 llega 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 12, 2015, 12:54:06 am
Va mi pronostico

Checo 15   8
Hulk    13    10

Saludos y que estén bien.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 12, 2015, 09:00:09 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

Participante_____S. Pérez__N. Hulkemberg  Ptos.1  Ptos.2  Ptos.3  Ptos.4  Ptos.5  Total GP  Total Gral

Bertrand                  16-12             15-14               2
javier                       14-9               13-11               2
lukatak                     9-5                12-9                 2
checochamp            15-11             13-12               2
SylarOz                   15-8               13-10               2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 12, 2015, 09:37:13 am
@SinNombre, realmente no sé si abrirán (alguien) la porra que se venía manejando, pero ante la ausencia de Guti me pareció conveniente iniciar la de SFI por si no se abre la anterior. Si se abre la "antigua", ésta será independiente de aquella.


Ok, aclarado el punto entonces seguire con mi sistema, hasta despues de los libres del viernes pondre mi pronostico.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 12, 2015, 09:50:20 am
Guti sale: SOBRIO
     Llega: PEDÍSIMO!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 12, 2015, 10:09:08 am
Guti sale: SOBRIO
     Llega: PEDÍSIMO!

jaja, se anota el voto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: cesar1976 en marzo 12, 2015, 10:25:05 am
checo sale 12 llega 10
nico sale 11 llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 12, 2015, 12:34:31 pm
Scuderia Force India y el futuro incierto.

El Auto,  el Equipo y los Pilotos.
Primera parte – El Auto y el Equipo

@Alfa158

Desbordada alegría por lo realizado el 2014.

El mejor año de Force India es este 2014, me siento muy orgulloso de lo realizado. Esta fueron las palabras del mandamás del Equipo de Formula 1 Force India;  Vijay Mallya, al cerrar la temporada 2014 (155 puntos) y ocupando el sexto sitio de la clasificación de constructores.

Sin duda es la mejor temporada de Force India en lo que a puntos cosechados se refiere, no obstante no les alcanzo para subir al quinto puesto de la clasificación, conservando el sexto sitio que ya habían logrado en el 2011 (69 puntos) y 2013 (77 puntos).  Lo curioso es que en el 2012 (109 puntos) que ocuparon el séptimo sitio lo hicieron con más puntos.
Esto se puede deber a que equipos que por lo regular suman algunos puntos importantes ahora se quedaron cortos, Lotus uno de ellos y Sauber que no metió a la canasta ninguno.
 
Pocas son las expectativas sobre lo que pueda o no hacer el equipo en el 2015. Un inicio de temporada que arranco con la presentación del coche en la Ciudad de México, coche que después nos enteramos era el 2014 con una serie de modificaciones y parches que definitivamente no era el modelo 2015.  Corrigieron posteriormente, “era para presentar la nueva decoración”. Tremenda tomada de pelo a los aficionados y a la prensa, solapados por los patrocinadores que lo que quieren es ver sus marcas en los medios de comunicación y recuperar su inversión, cosa que hace logica.

Pero la historia continua, ahogados por los problemas financieros los proveedores al parecer hartos de que no hay forma de cobrar sus facturas, le niegan al Force India las piezas si estas no son pagadas por adelantado. Dejan de ir a los primeros test de Jerez de la Frontera, alegando que solo sirven para probar las nuevas Pirelli, que prefieren aprovechar el preciado tiempo probando piezas en el túnel de viento que les está rentando Toyota.

Brinca por ahí la noticia de que no les han entregado el Monocasco por falta de pago. Entonces caen otra vez, ¿pues que están probando? Más largas y largas para tranquilizar a la clientela.

Y el colmo, acusan que su situación se debe a la mala imagen que dejo Marussia y Caterham, y por eso a ellos les cerraron el crédito. (Efecto de sonido : Carcajadas y más carcajadas).

Es tanto como decir que si tu vecino no paga la luz, a ti también te la cortan por “si las moscas”.

Por fin se anuncian que a los test de Barcelona si van, claro, la primera semana con el auto 2014 y la segunda semana con el 2015. Pero surge lo inesperado, el tercer piloto de Mercedes, Pascal Wehrlein es quien sube al auto los primeros días dejando en el banquillo a Checo y a Hulkenberg.

¿La razón?, que Force India soltó el auto módico pago de Mercedes para darle kilómetros al alemán. Surge una nueva veta para el buen Vijay que para los negocios es un águila :

Force India – Rent a Car.

En conclusión de doce días de pruebas Force India solo rodo 4 de ellos y 2 con el modelo 2014 . Sus pilotos se pasaron más tiempo en la banca  que en el auto, ya fuera el 2014 o el 2015.

En total con los dos autos y los tres pilotos acumularon 668 vueltas, algo así como 3,110 kilómetros. Fueron el equipo que menos probo viéndose superado solo por Mc Laren que no dio golpe.  Sin embargo mostro que el auto esta para aguantar tandas largas aunque muy lejos de los tiempos que hicieron los de punta.

Así, Force India encara la próxima temporada que arranca este viernes en Australia . (Jueves por la noche para nuestro Continente.)

Y surgen nuevas interrogantes; apenas unos días atrás el “Trio Los Miserables” conformado por Force India, Sauber y Lotus recurren al Tio Berni diciendo que o los ayudan o no llegan a Australia. Vamos como si fuera tan fácil. De no ir me imagino la catarata de demandas del promotor australiano, de los concesionarios del GP, de la F1 a las escuderías, de los patrocinadores; y lo mas importante, si no se presentan no les toca la lana del 2014. Vamos como escupir al cielo, o diríamos en Mexico fueron a espantar a Berni con el petate del muerto.

Sin embargo este dijo que si, en que consiste la ayuda nadie sabe, nadie supo, pero de que se presentan se presentan.
Me voy a ver benévolo con el Tio Berni y supongamos que accede a la demanda y da algún apoyo para llegar a Melbourne. Bien, asunto resuelto. ¿Y luego? ¿Los demás grandes premios?, ¿el desarrollo de las nuevas piezas? ¿de donde va a salir la lana?. ¿Nuevos patrocinadores?, lo dudo y si llegan serán pequeños, de por si al Force India ya no le cabe una calcomanía mas. 

Con estos antecedentes llegamos al la temporada 2015,  ¿Alguien se anima a dar algún un pronostico?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 12, 2015, 01:35:21 pm
No hay que ser pesimistas..... a lo mejor logran terminar de antepenúltimo gracias a Manor y a McLaren.
pero siendo optimistas...... El indú ahora que vino a México compró un "Melate" y "la Lotería", con esto planea financiarse el resto de la temporada, por motores no vá a parar, van a usar solo 4 para tooooda la temporada, o sea 2 motores por piloto.
Otra parte del programa de economía de la escudería está en ahorrar el aire de las llantas y el agua del radiador

pero ya siendo realistas: Les vá a ir de la chingada!, ni más ni menos!, no estarán de coleros nada más porque aparecio manor y porque por el momento Mclaren esta de pruebas con honda

El panorama está del nabo!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 12, 2015, 03:11:52 pm
Guti sale: SOBRIO
     Llega: PEDÍSIMO!
jAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA Muy buena......

De SFI no es ser pesimistas, tienen un margen de mejora enorme, ya que aun no sabemos que tanto mejoraron aerodinamicamente, pero no esperemos mucho de ellos asi los corajes no serán muchos.
Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 13, 2015, 06:34:19 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
El gran kilometraje de Force India confirma su preparación para el fin de semana
Los de Vijay Mallya confirman un buen entendimiento de los neumáticos 2015

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/force_4.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg

Force India ha comenzado el Gran Premio de Australia mejor de lo esperado. Tras perderse los primeros test invernales, y llegar muy justos con el nuevo monoplaza a las pruebas de Barcelona, el conjunto con base en Silverstone ha cumplido con su programación en la primera sesión de entrenamientos libres en Melbourne. Su objetivo era claro, rodar los máximos kilómetros posibles con el VJM08. Por su parte, Nico Hülkenberg,  ha finalizado la sesión con buenas sensaciones, aunque cree que aún deben mejorar en el rendimiento a una sola vuelta.

"Ha sido un viernes bastante normal en el que todo ha funcionado sin problemas. El rendimiento en las tandas largas ha sido bastante bueno, sobre todo las sensaciones y la confianza que he tenido con el coche. Así que el balance es bueno.Tenemos que encontrar algo más de rendimiento, sobre todo a una sola vuelta. Con casi 50 vueltas hoy creo que estamos bastante bien preparados para el fin de semana", destacó.

Por otro lado, el mexicano Sergio Pérez se ha mostrado satisfecho, ya que ha sido su primera oportunidad de rodar con el VJM08 con buen rendimiento. "Ha sido un día en el que hemos sido capaces de cumplir nuestros objetivos en términos de kilometraje, por lo que es positivo. Hemos trabajado mucho con los neumáticos blandos y medios, y creo que ya entendemos bien cómo funcionan. En cuanto a mis sensaciones con el coche, todavía hay mucho que mejorar, pero es el primer día de la temporada y la primera oportunidad que he tenido para hacer un trabajo con buen rendimiento. Tenemos que analizar los datos y muchas decisiones que tomar esta noche”.

Para el jefe de operaciones, OtmarSzafnauer, las dos primeras sesiones han cumplido con los objetivos del equipo, ya que se ha completado el programa sin problemas. "Ambos coches han sido fiables hoy y han sido capaces de hacer un buen progreso a través de nuestro programa. Hicimos algunas pruebas de aerodinámica esta mañana, por lo que las comparaciones entre los dos coches han resultado útiles en la medida que seguimos aprendiendo con el VJM08. Los pilotos estaban contentos con el balance general y han mejorado durante el día. La atención se centró en las tandas largas, sabemos dónde estamos con respecto a nuestros competidores. Esta noche tenemos que analizar los datos para sacar el máximo provecho de los coches el sábado y en especial del domingo".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en marzo 13, 2015, 08:18:33 am
Sergio sale 14° llega 10°
Nico sale 13° llega 11°
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 13, 2015, 09:23:19 am
Mi pronóstico.

Checo: 12-9
Nico: 11-10
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 13, 2015, 09:53:19 am
Dejo mi pronostico para el gp de Australia:

Sergio sale 12  llega 7

Nico sale 11  llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en marzo 13, 2015, 07:37:07 pm
Hola, amigos:

Checo 10-6
Nico 12-10

Suerte
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 13, 2015, 10:43:06 pm
checo sale 15 llega abandona
nico sale 14 llega 14
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en marzo 13, 2015, 11:57:07 pm
-

Sergio sale 12 llega 10

Nico sale 11 llega 9
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 14, 2015, 02:23:27 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
Bertrand16-1215-142
javier14-913-112
lukatak9-512-92
checochamp15-1113-1224
SylarOz15-813-1024
cesar197612-1011-112
telmex14-1013-112
Tlacaelel12-911-102
SinNombre12-711-82
RAMOR10-612-102
Jimred15-X14-1428
Lucio112-1011-92

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 14, 2015, 10:33:28 am
Scuderia Force India y el futuro incierto.

El Auto,  el Equipo y los Pilotos.
Segunda parte – Los Pilotos

@Alfa158


Utilizando casi las mismas palabras que su patrón,  Checo Pérez declaro terminando la temporada 2014 que ese había sido su mejor año en su paso por la Máxima Categoría. Da más la impresión de que se dejo llevar por la alegría del Gran Jefe Indio y a Él se le hizo fácil subirse al carro de los triunfadores.

Veamos su trayectoria;  y para ser lo más justos posibles solo nos concentraremos en sus números y lo compararemos con su compañero de equipo en turno.

Temporada 2011
Equipo Sauber
Sergio Pérez
Kamui Kobayashi


                    SP     KK
Calificación 11 a 8
Carrera 7 a 11
Pos Campeonato 16 - 12
Puntos 14 a 30
Diferencia -16
Podios   0   0

En su año de novato, le gana al japonés en las tandas clasificatorias en tres Grandes Premios, después pierde con él en la posición final de carrera, en puntos y en posición en el campeonato.
Kamui le saca 4 lugares en la tabla de pilotos y 16 puntos totales.



Temporada 2012
Equipo Sauber
Sergio Pérez
Kamui Kobayashi


               SP        KK
Calificación 11 a 9
Carrera 10 a 10
Pos Campeonato 10 - 12
Puntos  66 a 60
Diferencia   +6   
Podios 3 a 1

Checo mostro una mejoría importante comparado con su primer año; le gano en clasificación, le gano en posición de campeonato y obtuvo 6 punto más que Kamui. Obtuvo 3 podios por 1 del japonés y ocupo el 10mo. Lugar de la tabla.
En el acumulado sigue abajo  del compañero por -10 puntos ya que solo le pudo restar 6 puntos.


2013
McLaren
Checo Pérez
Jenson Button


                SP   JB
Calificación 10 a 9
Carrera 6 a 13
Pos Campeonato 11 - 9
Puntos 49 - 73
Diferencia -24
Podios 0 a 0


Sin duda la buena temporada en el 2012 le da la oportunidad de que un equipo grande se fije en él y lo llame como piloto titular; aunque sabemos que fue un año desastroso para Mc Laren Checo solo puede vencer a Jenson en las calificaciones. En carrera Jenson le saca siete posiciones, queda por delante de él en el campeonato y le saca 24 puntos de diferencia.

En el acumulado, Checo va perdiendo por -34 puntos contra sus compañeros.

Sin embargo no es lo único que pierde Checo, pierde el asiento y es despedido a final de temporada. Según palabras de Jo Ramírez no tiene nada que ver con su manejo; el asunto va mas por la parte de la personalidad, donde Checo ya sintiéndose estrella no atiende a la prensa  y su relación con el equipo es déspota y arrogante.

Ron Dennis no duda en darle las gracias y ponerlo en la calle, en un momento donde prácticamente todos los equipos ya tenían realizadas sus contrataciones. Gracias a su eterno patrocinador pesca lugar en Force India. Los llamados de Ferrari y Mercedes que tanto pregonaron sus incondicionales y su papi, por supuesto nunca llegaron. Sueños Guajiros nada mas.

Sobra decir que también pierde la relación con Joe Ramírez uno de los pocos mexicanos con gran experiencia en la categoría por la cantidad de años que trabajo para McLaren conviviendo con pilotos de la altura de Ayrton Senna y Alain Prost nada menos. Si alguna persona sabe de pilotos estrella seguro Jo Ramírez es uno de ellos.



2014
Scuderia Force India
Checo Pérez
Nico Hulkenberg


Ya con prácticamente todos los asientos ocupados para el 2014, Checo llega a Force India gracias a los favores de su patrocinador y a la mala situación financiera que viene arrastrando el equipo y su dueño Vijay Mallya. Como sea, la libra por los pelos y obtiene un asiento.

             SP    NH
Calificación 7 a   12
Carrera 8 a 11
Pos Campeonato 10 - 9
Puntos 59 - 96
Diferencia -37
Podios 1 -   0


Este año Checo se lleva una paliza de parte de su compañero, le gana en todos los renglones, y le saca 37 puntos.            ¿Como puede decir que es su mejor año? ¿No hay nadie que siente con el y analice su trayectoria?

En el acumulado Checo ya va abajo por -71 puntos contra sus compañeros. Tres equipos y Tres pilotos diferentes.
Si algo rescata es un  podio de tercer lugar.

La felicidad de Vijay por acumular por primera vez 155 puntos se debe en un 61% a los puntos aportados por Nico Hulkenberg y en 38% a Checo Pérez. Ni siquiera 50 y 50.

Pero es un año de polémicas para Checo, se ve involucrado en una serie de alcances y toques que lo hacen abandonar en cuatro grandes premios.

GP Australia - Alcance con Esteban Gutiérrez pierde dos lugares P16 a P18
GP Mónaco -  Alcance con Jenson Button – Retiro
GP Canadá - Alcance con Massa – Retiro
GB Bretaña - Alcance con JE Vergne – pierde 11 lugares P11 a P22
GP Hungría – Alcance Muro – Retiro
GP Singapur – Alcance Sutil pierde 5 lugares P12 a P17
GP USA – Alcance Kimi y Sutil – Retiro.

Vamos se pego o le pegaron da igual, en el 36% de las carreras de la temporada se repitió el problema. Me viene a la memoria la frase aquella de Juan Manuel Fangio que decía, “lo primero que hay que hacer para ganar, es terminar la carrera, y lo segundo que hay que hacer, es terminarla por delante de los demás”. Si no se cumple la primera, imposible que se dé la segunda.

Pero acá no termina la cosa, al igual que el año pasado en este año termina su relación con el otro hora  “Hermano del Alma”, “Tío de toda la Vida” “Maestro de Maestros” y por último representante. Hablamos de Adrian Fernández, quien como invitado a la junta de comisarios en la carrera donde Checo se embarra con Massa, opino diferente a lo que Checo quería. Nunca supimos que dijo pero hay quedan las palabras de Checo y su Papi  “No sabemos por qué Adrian dijo lo que dijo” pero en la realidad ellos tampoco lo dijeron.

Para no haber logrado nada digno de mención, el buen Checo ya se cargo a dos representantes del automovilismo mexicano, con mucha mas trayectoria y logros que El ; parece que Jo tenia toda la razón.

Como colofón, después de esa carrera a Checo o a alguien cercano se le ocurre poner una encuesta en su página de internet. Una sola pregunta a los aficionados.

¿De quién fue la culpa del accidente, de Felipe Massa o de Sergio Pérez? Y tómala barbón en un día se recibieron más de 2000 votos donde el 70% decía que la culpa era de Checo. Golpe seco al EGO del piloto mexicano y como era de esperarse desapareció la encuesta en menos de 24 Horas.

Así termina la historia de las primeras cuatro temporadas de Checo, tres equipos y tres compañeros diferentes y con todos a perdido. Sus números son bastante malos, no alcanzan siquiera el calificativo de mediocres.

Solo espero que para este 2015, Checo se baje del tabique en que esta y que lo trae mareado, abra la válvula y deje salir algo de ese aire que lo tiene inflado y que los medios, patrocinadores y afición vean un poco más realista la carrera de Checo, porque a todas luces está sobrevaluado.

Si no empieza  a ser un poco mas autocritico, seguramente terminara su carrera más pronto de lo que el mismo se imagina y pasara de noche como uno más por la categoría. Este 2015 es un buen año para empezar a demostrar en la pista lo que tanto cacarea fuera de ella, pero por sus ultimas declaraciones, el sigue pensando que ha tenido un año para enmarcar y colgar en la sala.

Ya veremos que hace en el 2015 ojala nos calle la boca, pero para iniciar en el GP de Australia ya empezo con el pie izquierdo, En los L1 fue mas rapido que Nico, pero en la L2,L3,Q1 y Q2 se vio superado por su compañero aleman.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: thm92 en marzo 14, 2015, 01:07:43 pm
Scuderia Force India y el futuro incierto.

El Auto,  el Equipo y los Pilotos.
Segunda parte – Los Pilotos

@Alfa158


Utilizando casi las mismas palabras que su patrón,  Checo Pérez declaro terminando la temporada 2014 que ese había sido su mejor año en su paso por la Máxima Categoría. Da más la impresión de que se dejo llevar por la alegría del Gran Jefe Indio y a Él se le hizo fácil subirse al carro de los triunfadores.

Veamos su trayectoria;  y para ser lo más justos posibles solo nos concentraremos en sus números y lo compararemos con su compañero de equipo en turno.

Temporada 2011
Equipo Sauber
Sergio Pérez
Kamui Kobayashi


                    SP     KK
Calificación 11 a 8
Carrera 7 a 11
Pos Campeonato 16 - 12
Puntos 14 a 30
Diferencia -16
Podios   0   0

En su año de novato, le gana al japonés en las tandas clasificatorias en tres Grandes Premios, después pierde con él en la posición final de carrera, en puntos y en posición en el campeonato.
Kamui le saca 4 lugares en la tabla de pilotos y 16 puntos totales.



Temporada 2012
Equipo Sauber
Sergio Pérez
Kamui Kobayashi


               SP        KK
Calificación 11 a 9
Carrera 10 a 10
Pos Campeonato 10 - 12
Puntos  66 a 60
Diferencia   +6   
Podios 3 a 1

Checo mostro una mejoría importante comparado con su primer año; le gano en clasificación, le gano en posición de campeonato y obtuvo 6 punto más que Kamui. Obtuvo 3 podios por 1 del japonés y ocupo el 10mo. Lugar de la tabla.
En el acumulado sigue abajo  del compañero por -10 puntos ya que solo le pudo restar 6 puntos.


2013
McLaren
Checo Pérez
Jenson Button


                SP   JB
Calificación 10 a 9
Carrera 6 a 13
Pos Campeonato 11 - 9
Puntos 49 - 73
Diferencia -24
Podios 0 a 0


Sin duda la buena temporada en el 2012 le da la oportunidad de que un equipo grande se fije en él y lo llame como piloto titular; aunque sabemos que fue un año desastroso para Mc Laren Checo solo puede vencer a Jenson en las calificaciones. En carrera Jenson le saca siete posiciones, queda por delante de él en el campeonato y le saca 24 puntos de diferencia.

En el acumulado, Checo va perdiendo por -34 puntos contra sus compañeros.

Sin embargo no es lo único que pierde Checo, pierde el asiento y es despedido a final de temporada. Según palabras de Jo Ramírez no tiene nada que ver con su manejo; el asunto va mas por la parte de la personalidad, donde Checo ya sintiéndose estrella no atiende a la prensa  y su relación con el equipo es déspota y arrogante.

Ron Dennis no duda en darle las gracias y ponerlo en la calle, en un momento donde prácticamente todos los equipos ya tenían realizadas sus contrataciones. Gracias a su eterno patrocinador pesca lugar en Force India. Los llamados de Ferrari y Mercedes que tanto pregonaron sus incondicionales y su papi, por supuesto nunca llegaron. Sueños Guajiros nada mas.

Sobra decir que también pierde la relación con Joe Ramírez uno de los pocos mexicanos con gran experiencia en la categoría por la cantidad de años que trabajo para McLaren conviviendo con pilotos de la altura de Ayrton Senna y Alain Prost nada menos. Si alguna persona sabe de pilotos estrella seguro Jo Ramírez es uno de ellos.



2014
Scuderia Force India
Checo Pérez
Nico Hulkenberg


Ya con prácticamente todos los asientos ocupados para el 2014, Checo llega a Force India gracias a los favores de su patrocinador y a la mala situación financiera que viene arrastrando el equipo y su dueño Vijay Mallya. Como sea, la libra por los pelos y obtiene un asiento.

             SP    NH
Calificación 7 a   12
Carrera 8 a 11
Pos Campeonato 10 - 9
Puntos 59 - 96
Diferencia -37
Podios 1 -   0


Este año Checo se lleva una paliza de parte de su compañero, le gana en todos los renglones, y le saca 37 puntos.            ¿Como puede decir que es su mejor año? ¿No hay nadie que siente con el y analice su trayectoria?

En el acumulado Checo ya va abajo por -71 puntos contra sus compañeros. Tres equipos y Tres pilotos diferentes.
Si algo rescata es un  podio de tercer lugar.

La felicidad de Vijay por acumular por primera vez 155 puntos se debe en un 61% a los puntos aportados por Nico Hulkenberg y en 38% a Checo Pérez. Ni siquiera 50 y 50.

Pero es un año de polémicas para Checo, se ve involucrado en una serie de alcances y toques que lo hacen abandonar en cuatro grandes premios.

GP Australia - Alcance con Esteban Gutiérrez pierde dos lugares P16 a P18
GP Mónaco -  Alcance con Jenson Button – Retiro
GP Canadá - Alcance con Massa – Retiro
GB Bretaña - Alcance con JE Vergne – pierde 11 lugares P11 a P22
GP Hungría – Alcance Muro – Retiro
GP Singapur – Alcance Sutil pierde 5 lugares P12 a P17
GP USA – Alcance Kimi y Sutil – Retiro.

Vamos se pego o le pegaron da igual, en el 36% de las carreras de la temporada se repitió el problema. Me viene a la memoria la frase aquella de Juan Manuel Fangio que decía, “lo primero que hay que hacer para ganar, es terminar la carrera, y lo segundo que hay que hacer, es terminarla por delante de los demás”. Si no se cumple la primera, imposible que se dé la segunda.

Pero acá no termina la cosa, al igual que el año pasado en este año termina su relación con el otro hora  “Hermano del Alma”, “Tío de toda la Vida” “Maestro de Maestros” y por último representante. Hablamos de Adrian Fernández, quien como invitado a la junta de comisarios en la carrera donde Checo se embarra con Massa, opino diferente a lo que Checo quería. Nunca supimos que dijo pero hay quedan las palabras de Checo y su Papi  “No sabemos por qué Adrian dijo lo que dijo” pero en la realidad ellos tampoco lo dijeron.

Para no haber logrado nada digno de mención, el buen Checo ya se cargo a dos representantes del automovilismo mexicano, con mucha mas trayectoria y logros que El ; parece que Jo tenia toda la razón.

Como colofón, después de esa carrera a Checo o a alguien cercano se le ocurre poner una encuesta en su página de internet. Una sola pregunta a los aficionados.

¿De quién fue la culpa del accidente, de Felipe Massa o de Sergio Pérez? Y tómala barbón en un día se recibieron más de 2000 votos donde el 70% decía que la culpa era de Checo. Golpe seco al EGO del piloto mexicano y como era de esperarse desapareció la encuesta en menos de 24 Horas.

Así termina la historia de las primeras cuatro temporadas de Checo, tres equipos y tres compañeros diferentes y con todos a perdido. Sus números son bastante malos, no alcanzan siquiera el calificativo de mediocres.

Solo espero que para este 2015, Checo se baje del tabique en que esta y que lo trae mareado, abra la válvula y deje salir algo de ese aire que lo tiene inflado y que los medios, patrocinadores y afición vean un poco más realista la carrera de Checo, porque a todas luces está sobrevaluado.

Si no empieza  a ser un poco mas autocritico, seguramente terminara su carrera más pronto de lo que el mismo se imagina y pasara de noche como uno más por la categoría. Este 2015 es un buen año para empezar a demostrar en la pista lo que tanto cacarea fuera de ella, pero por sus ultimas declaraciones, el sigue pensando que ha tenido un año para enmarcar y colgar en la sala.

Ya veremos que hace en el 2015 ojala nos calle la boca, pero para iniciar en el GP de Australia ya empezo con el pie izquierdo, En los L1 fue mas rapido que Nico, pero en la L2,L3,Q1 y Q2 se vio superado por su compañero aleman.


Casi no opino sobre Sergio porque se ve que Hulkenberg saca mejore tiempos que el casi siempre, pero dices que Hulkenberg quedo adelante de checo en la Q2 por la milésima fracción de un segundo? Hulkenberg 1:29.208   Sergio 1:29.209.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 15, 2015, 01:06:34 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
Bertrand16-1215-142
javier14-913-112
lukatak9-512-92
checochamp15-1113-1224
SylarOz15-813-1024
cesar197612-1011-1126
telmex14-1013-1126
Tlacaelel12-911-102
SinNombre12-711-82
RAMOR10-612-102
Jimred15-X14-1428
Lucio112-1011-926
magnof1rt13-92
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en marzo 15, 2015, 01:38:38 am
.
(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=56f96c7b76f558aed1a814e4ea439d22&oe=5588C967&__gda__=1434964214_c35c98126bb945cbc6fc81ce080599c9)...Sergio Perez, 27 min


¡Bandera a cuadros! Sergio Pérez consigue el primer punto del campeonato gracias a la fiabilidad del
Sahara Force India Formula One Team.


(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/v/t1.0-9/p526x395/10429849_10152860322863043_3625746636693898789_n.jpg?oh=ec1cd115568135f9889af75c4de44f07&oe=558A4703&__gda__=1434923003_708cc2ecaa83adbaaceb2e65bb18278a)

Felicitaciones a Sergio Pérez por el trabajo realizado en el GP de Australia.
.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: racerX en marzo 15, 2015, 01:39:43 pm
Alfa158
#269

Es un buen analisis y explica muchas situaciones de Sergio Pérez.
Creo que lo peor que le pudo pasar a Checo fue  ser contratado por Mclaren. Y dentro de ese año haber abandonado a Adrian Fernández como manager y el mismo manejarse. Fue un grave error.

Estoy de acuerdo que Sergio es un piloto que le falta mucho. Tiene talento pero creo que su inconsistencia e irregularidad es superior y a la larga eso le pasará factura. Veo muy dificil que esta temporada pueda superar a Hulkenberg. Pero bueno, la temporada aun es muy larga y esperemos que Checo cambie ( Aunque por su lenguaje corporal pre y post GP de Australia se ve que se le viene un pésimo año y que no esta contento con el equipo)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en marzo 15, 2015, 01:53:08 pm
Hola, amigos:

Pues, a fin de cuentas, una carrera extraordinariamente buena para Force India y para sus pilotos.

Nico, como siempre, hizo una carrera pulcra; y Checo, también, como siempre, poniendo emoción y recuperándose de malos inicios. Me parece que fue muy meritorio su permanente  intento por rebasar a Buton con llantas que indudablenete no le favorecían. Una vez con blandas, lo supero de forma impecable.

Creo que esta cosecha tan favorable como inesperada sólo se repetirá en la medida en que el auto sea desarrollado lo suficiente para vencer a los toro rosso y los sauber; y ¿por qué no? Pelear con los red bull. La temporada es larga y podemos estar seguros que el equipo peleará con ahínco y Checo, sobre todo, con entusiasmo y hambre de triunfo.

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 17, 2015, 06:08:50 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/sergio-perez-2014.png)      (http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/node-gallery-thumbnail/nico-hulkenberg-2014.png)

Iniciamos una porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina una hora antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Melbourne, Australia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
Jimred15-X14-14281010
cesar197612-1011-112688
telmex14-1013-112661414
Lucio112-1011-92688
checochamp15-1113-1224399
SylarOz15-813-1024399
Bertrand16-1215-14222
javier14-913-112688
lukatak9-512-9222
Tlacaelel12-911-10222
SinNombre12-711-8222
RAMOR10-612-10222
magnof1rt13-9222
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 17, 2015, 10:40:56 am
Una pregunta: en mi porra anoté que Sergio salía en 14 y salió en 14, porqué sólo tengo 2 puntos? ???
si no se arregla esto voy a acusarlos con Bernie,..... exijo que intervenga la FIA !
es más,.... exijo un recuento voto por voto!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 17, 2015, 12:17:33 pm
Humor de Martes

(http://www.eluniversalveracruz.com.mx/img/promos/DSC_4388.JPG)
El Cofre de Perote, volcan famoso de Veracruz, Mx

Y el


(http://www.labartolina.com.mx/anteriores/images/chocan4.png)
Cofre del Pedote, Antrero Famoso.



El (http://4.bp.blogspot.com/_5avKrVztcQQ/S88kAFgmirI/AAAAAAAAAAY/25QvAQIGjvc/S220/mamilas.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 17, 2015, 12:22:25 pm
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/11042023_1003985082962229_1940271805_n.jpg?oh=0f7d1a6008e8f4bdf5b8da02f6fd6142&oe=550A42EF&__gda__=1426737883_a65ef7b853e75077263b961ad54b5932)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 17, 2015, 01:12:40 pm
EL GRAN INICIO DE TEMPORADA DE SFI
Puntos de rebote y la clara realidad........................ luchando por la ultima posición!!!!!!!!!!!
Coincido con @racerX el lenguaje corporal de Checo no es muy alentador, como dije, aun tienen margen de mejora, la fiabilidad es buena, pero si se notan muy atrás.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 17, 2015, 03:17:09 pm
(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1962674_455349817946496_7571378136545778908_n.jpg?oh=43f76b28bc00a0e16a98f18fddaa1ebc&oe=5579A23A)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 19, 2015, 06:39:28 pm

Fernley responde a las críticas de Red Bull: "Bienvenidos al mundo real"
Indica que esta situación no es nueva y que ya se avisó hace tiempo de la necesidad de cambios
El director adjunto de Force India, Bob Fernley, se ha mostrado sorprendido por la posición que ha asumido Red Bull en lo referente a sus problemas, y por las exigencias de un cambio inmediato en el rumbo de la Formula 1. Para el británico estas quejas llegan con mucho retraso, pues los problemas que sufren ahora están presentes desde antes de que comenzara la primera carrera de la pasada temporada.

Por José Miguel Calavia Cacho
19 COMENTARIOS | 19 MAR 2015 - 19:55
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 - Daniel Ricciardo parado en Albert Park
© Sutton - Daniel Ricciardo parado en Albert Park
 19 Mar 2015 - 19:55
Una característica que se repite de forma constante durante las últimas temporadas en la Fórmula 1 es la falta de alternativas para luchar por las victorias y sobre todo por los títulos que se encuentran los líderes. Se puede atribuir a los diferentes ciclos por los que va atravesando la Formula 1 en la que las condiciones técnicas y normativas dictan sentencia. De esta manera, si anteriormente dentro de una normativa que primaba la presencia aerodinámica en los monoplazas, el cambio normativo sufrido en 2014 implicó que los motores empezaran a tener más preponderancia, y con ello, Mercedes se colocó al frente de la tabla.

Esta situación es preocupante para los dirigentes de la Formula 1, ya que al no haber alternativa por la victoria, el espectáculo pierde emoción, y con ello audiencia y llegada a los hogares. Bernie Ecclestone no ha tardado en pedir que se revise la situación, temeroso de que se mantenga durante los próximos años, algo a lo que también se ha unido Christian Horner y el equipo Red Bull.

Sobre estas quejas Bob Fernley, director adjunto de Force India, se ha mostrado tajante y sorprendido al mismo tiempo por lo tarde que han descubierto en Red Bull un problema que existía desde el comienzo.

"Es una pena para Horner que le esté costando tanto tiempo darse cuenta. No tengo simpatía por donde está porque ¿cuanto tiempo hemos estado diciendo que había problemas? Este es uno de los que progresivamente ha ido creciendo y haciendose cada vez peor y que habíamos identificado hace 18 meses", ha dicho Fernley a Press Asociation al tiempo que ha criticado la manera en que descartaron hacer cualquier tipo de modificación.

"Para los cuatros grandes equipos, incluyendo a Red Bull, eran inflexibles y nada necesitaba ser cambiado, y ahora Red Bull se está asustando un poco, y probablemente viene por la presión que están ejerciendo sus propietarios. Incluso en la última Comisión de la F1 ellos no estaban preparados para producir ningún cambio, y eso fue hace solo un mes. Ahora se están dando cuenta de la realidad, así que bienvenidos al mundo real. Necesitan despertarse, y quizás Christian ahora se despierte porque el problema ha estado ahí desde hace tiempo, no es nuevo”.

Es por eso que en Force India trabajan en sus propias peticiones mientras siguen con el desarrollo de su monoplaza para ponerse al día cuanto antes, algo que Bob Fernley cree que debería hacer también Red Bull visto como Ferrari ha dado un paso adelante durante el invierno.

"Tenemos que seguir perseverando en nuestras peticiones, tenemos programas y estamos trabajando en ello,  con un poco de suerte el sentido común llegará en algún momento. Pero no puedes quejarte de que Mercedes esté haciendo un buen trabajo, todo el mundo tuvo la misma oportunidad. Claramente Ferrari ha mejorado durante el invierno, pero ¿el problema de Red Bull es solo el motor? Su filial, Toro Rosso, ha rendido razonablemente bien y con dos jóvenes pilotos a bordo. Si miras a Sauber, quien tiene una unidad de potencia de Ferrari, incluso han contado con un mejor coche que Red Bull, así que no todo se debe al motor", ha finalizado
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 19, 2015, 06:42:50 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/bob-fernley-laf1.jpg)
Fernley afirma que los puntos en Australia son un gran impulso
Considera que el equipo ha tenido un buen inicio de temporada con un VJM08 fiable
El director adjunto de Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy satisfecho por haber conseguido un buen botín de puntos en el siempre complicado GP de Australia. Considera que la fiabilidad de su monoplaza fue la clave, así como aprovechar las oportunidades que se le presentaron en una carrera donde finalizaron once monoplazas.

Por José Miguel Calavia Cacho
0 COMENTARIOS | 19 MAR 2015 - 18:03
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 - Bob Fernley, director adjunto de Force India
© Force India - Bob Fernley, director adjunto de Force India
 19 Mar 2015 - 18:03
La escudería Force India ha tenido que afrontar una fase de preparación muy complicada para la temporada 2015, con muchos problemas y retrasos que les han mermado de gran manera en su rendimiento en la pista. Este inicio ha provocado que su nuevo monoplaza, el VJM08 se encuentre lejos de explotar el potencial, y por ello, el equipo era muy consciente de que su posición estaría ubicada al final de la parrilla, como así fue.

Con esta situación llegaron al GP de Australia, conscientes de que era muy complicado conseguir puntos y que deberían limitarse a hacer su trabajo y recoger datos para los próximos eventos. Pero el resultado fue muy diferente, gracias a la tremenda cantidad de problemas recogidos en la pista, ambos monoplazas pudieron acabar en zona de puntos y otorgar siete puntos para la escudería, algo impensable para ellos.

Su director, Bob Fernley, ha indicado tras la prueba inaugural que la fiabilidad fue clave para puntuar: "El equipo ha salido a la pista después de un invierno complicado y de llegar tarde a las pruebas, pero hemos tenido un coche que ha sido increíblemente fiable desde el momento que lo lanzamos. Estábamos esperando algunos incidentes y casualidades en la carrera, probablemente no tantos como hubo, pero tienes que estar ahí para aprovechar las oportunidades y el equipo hizo un buen trabajo Eso nos ha dado un beneficio en carrera, y hemos tenido una gran estrategia para sacar lo mejor de lo que hemos tenido".

Tras estos primeros puntos de la temporada, el dirigente se ha mostrado contento al tiempo que confia en seguir con el progreso para explotar todo el potencial de su monoplaza y llevar más puntos a casa.

"El equipo debería estar encantado y es positivo volver a la fábrica con algunos puntos bajo el cinturón porque nos eleva la moral. La consistencia del equipo nos ha acompañado y trataremos de conseguir los puntos donde sea posible hasta que traigamos las evoluciones, en ese punto afortunadamente los puntos llegarán por nuestros méritos en vez de oportunidades", ha concluido.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 20, 2015, 08:57:19 am
Como no van a estar felices, si los puntos les llegaron de la nada. Buen arranque de temporada y esperemos que la suerte les dure otras 19 carreras, y los abandonos se den al por mayor. Y luego dicen que este deporte no es cientifico.


(http://imagenesyfrasesparafacebook.com/wp-content/uploads/2014/03/caballoregalao.jpeg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 20, 2015, 09:14:16 am
(http://imagenesyfrasesparafacebook.com/wp-content/uploads/2014/03/caballoregalao.jpeg)

jajajajaja!, buenísima Alfa158!, efectivamente, si del cielo te caen las hojas.......

No creo que les dure mucho la suerte, Lotus solucionará su problema, Toro Rosso igual, Bottas volverá al volante, RedBull tiene con qué componer sus inconvenientes, ..... El abandono de Raikonnen fué un errorcito de Kimmi mus raro; los que sí están en la olla son McLaren, con o sin Alonso y de Mannor pues no espero que hagan algo ni siquiera cercano a lo del año anterior, Force India volverá a andar entre el 14 y 15vo lugar, lo que hagan mejor que eso será por arriba de las posibilidades del auto y con el favor de los errores o inconvenientes de los demás por delante de ellos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 20, 2015, 12:16:12 pm
Esperemos que sirva la gran cantidad de vueltas que acumularon Checo y Hulk en Australia para dar un buen salto de calidad con el coche porque es realmente lento comparado con los otros que usan motor Mercedes.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 20, 2015, 02:42:15 pm
No debemos esperar gran cosa de SFI de aquí a la gira europea, ya sabemos que no llevaran mejoras hasta entonces y no creo que con la solo puesta a punto les alcance para gran cosa, además difícilmente tendrán otro domingo con tanta suerte.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: angeluam. en marzo 22, 2015, 03:42:12 am
Force India ha anunciado que prepara una nueva versión del VJM08 para cuando la Fórmula 1 llegue a suelo europeo, en mayo de 2015. Debutará en Montecarlo.
Los de Silverstone han sido el último equipo en estrenar monoplaza y ahora pagan las consecuencias de no haber disfrutado apenas de entrenamientos de pretemporada.
El coche actual mantiene muchas similitudes con el del último Mundial, pero Bob Fernley ya ha anunciado que el Gran Premio de Mónaco será un antes y un después.
"Será una mejora muy importante, porque ahora estamos intentando recuperar el tiempo que hemos perdido este invierno reorganizando nuestro departamento de aerodinámica. Será casi otra versión del coche, sí", ha declarado al portal F1i.
Este año Force India ha empezado a usar el túnel de viento de Toyota, una instalación que les permitirá probar mejoras a una escala del 60%. "Podremos empezar a ver los frutos del programa de Toyota".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: angeluam. en marzo 22, 2015, 03:42:38 am
prepara un VJM08 'B' para la gira europea de


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/perez-force-india-laf1_6.jpg?itok=xtZ4dDeP)

Force India ha anunciado que prepara una nueva versión del VJM08 para cuando la Fórmula 1 llegue a suelo europeo, en mayo de 2015. Debutará en Montecarlo.
Los de Silverstone han sido el último equipo en estrenar monoplaza y ahora pagan las consecuencias de no haber disfrutado apenas de entrenamientos de pretemporada.
El coche actual mantiene muchas similitudes con el del último Mundial, pero Bob Fernley ya ha anunciado que el Gran Premio de Mónaco será un antes y un después.
"Será una mejora muy importante, porque ahora estamos intentando recuperar el tiempo que hemos perdido este invierno reorganizando nuestro departamento de aerodinámica. Será casi otra versión del coche, sí", ha declarado al portal F1i.
Este año Force India ha empezado a usar el túnel de viento de Toyota, una instalación que les permitirá probar mejoras a una escala del 60%. "Podremos empezar a ver los frutos del programa de Toyota".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 22, 2015, 05:44:35 pm
Lo que vimos en Australia fué un VJM07 'C'.....

Será hasta la gira europea que veamos al verdadero VJM08 2015
A otro perro con ese hueso!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 22, 2015, 07:16:25 pm
Esos es verdad Javier sólo lo modificaron para cumplir con el reglamento y hasta Mónaco llega el verdadero 2015
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 23, 2015, 01:07:12 am
Vale gorro, este indio si que le vio la cara a muchos..... de nosotros!!!!  ;D
Ya dije antes, no esperemos mucho, asi los resultados buenos nos sabrán a gloria.
Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en marzo 23, 2015, 07:52:39 am
Terrible saberlo; pero más terrible sería pensar que existe una buena oportunidad. Lo que hay es lo que vemos, un auto de final de parrilla, supeditado al fallo de los demás.

Que ten mal andará este serial que; hasta el SFI puntúa??? No por nada el Mercedes AMG está hasta tres o cuatro segundos delante del resto...
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 23, 2015, 08:02:09 am
Pues sera el sereno pero yo a estos nos les creo ni la hora, son los magos del invento, la mentira y amos para comprar tiempo. Vamos a ver que en Monaco nos salen con otra jalada; si no, tiempo al tiempo. A este paso acabaremos viendo en Monaco la version SFI VJM07 "S" y la "Z"  ya para final de temporada, si bien nos va.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 23, 2015, 05:00:02 pm
Tantas mentiras y tantos fraudes hacen que al hindú nadie le crea ni el Padre Nuestro. Mi duda es qué pensarán los patrocinadores de Checo porque pagar para estar al final de la parrilla y aparecer fugazmente en la pantalla  >:( >:(
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 23, 2015, 09:02:00 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Hulkenberg: "La pista de Sepang es todo un reto"
Los hombres de Force India aterrizan en Malasia con mentalidad positiva tras el buen estreno en Australia

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1513ma491.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg en Albert Park

El equipo Force India prepara su llegada a Malasia con mucho optimismo tras lograr meter a sus dos coches en los puntos en el Gran Premio de Australia. Pese a este buen inicio de temporada la escudería sabe que tiene aun mucho trabajo por delante. El primero en el que se deben centrar es en el rendimiento si quieren seguir luchando por los puntos cada carrera.

De cara a  Sepang el equipo hindú no solo deberá fijarse en el coche y en su rendimiento sino también en las condiciones tan extremas que allí se pueden vivir. El calor es uno de los principales hándicaps que pueden tener todos los equipos. Las temperaturas son muy extremas y se puede pasar de un calor insoportable a una lluvia torrencial en cuestión de segundos.

Pero no solo el tiempo es complicado, el trazado también lo es, con una combinación de rectas y curvas de máxima y mínima aceleración donde los coches deberán ser ajustados al máximo para poder desempeñar su labor con la mayor eficacia.

Nico Hulkenberg
"Estoy muy entusiasmado con volver a la acción en Sepang después de un comienzo bastante positivo de temporada", ha dicho Nico Hulkenberg. "Sabíamos que la fiabilidad del VJM08 era uno de nuestros puntos fuertes y hemos sido capaces de jugar con esta baza. No cometimos ningún error y tuvimos una buena estrategia que ayudó a capitalizar puntos cuando los demás empezaron a tener problemas. Tenemos que mantener los pies en el suelo, sabemos que las próximas carreras serán difíciles", ha proseguido.

De cara al segundo Gran Premio del año, el alemán ha destacado que será vital encontrar un buen equilibrio entre velocidad máxima y carga aerodinámica para no perder demasiado en uno u otro sector del circuito.

"La pista de Sepang es todo un reto y es muy diferente en comparación a Melbourne. Los distintos sectores tienen características únicas: hay una bonita variación de curvas de alta y baja velocidad y dos rectas muy largas. Necesitas equilibrar la configuración entre la velocidad máxima y la carga aerodinámica para aprovechar al máximo de tu coche en cada uno de ellos. Las altas temperaturas y la humedad son retos que se añaden a esta pista. Siempre tienes una amenaza de lluvia, sobre todo al principio de la carrera".

Sergio Perez
Por su parte, su compañero Sergio Perez afronta el gran premio de manera especial al ser allí donde logró su primer podio en Fórmula 1 en 2012.

"Malasia es un lugar muy especial para mí. Es donde conseguí mi primer podio en la Fórmula 1, en una de las mejores carreras de mi carrera en el año 2012, por lo que siempre tendrá buenos recuerdos de este circuito. La pista es muy interesante y cada uno de los tres sectores tiene su propio carácter. La pista es física pero tiene algunas partes muy técnicas también. También tiene algunas rectas muy largas en el final de la vuelta que ofrecen una gran cantidad de oportunidades para los adelantamientos", ha señalado.

"La climatología siempre es interesante. Cuando estás en una carrera en Sepang es algo que está siempre en tu mente, porque sabes que una tormenta repentina puede cambiar algunas estrategias y  te puede dar inesperadas oportunidades para aprovechar. El calor y la humedad son un gran reto, pero como piloto tienes que estar preparado para esto", ha afirmado sobre la importancia del factor del climatológico en una carrera como la de Malasia.

Por último, el méxicano ha tenido buenas palabras para su nuevo monoplaza, que mostró fiabilidad en Australia pero del que es consciente que queda mucho potencial por extraer.

"Tengo muchas ganas de correr de nuevo después de nuestra primera carrera en Melbourne. Todavía estamos aprendiendo mucho sobre el potencial del VJM08 y cada vez que llegamos a la pista vamos a encontrar algunas mejoras. Somos conscientes del trabajo que se necesita para hacer el coche más competitivo, pero también sabemos que va a tomar tiempo. El coche es muy prometedor pero necesita desarrollo y espero poder conseguir algunas mejoras pronto".

Vijay Mallya
Finalmente Vijay Mallya, dueño del equipo, ha expuesto sus propias conclusiones del pasado Gran Premio de Australia y lo que espera de la cita en Sepang.

"Malasia es una pista interesante para nosotros. Tuvimos una buena carrera allí el año pasado con Nico y es un pista que genera buenas carreras. El clima caluroso, por lo general, juega a nuestro favor y el riesgo de lluvia puede añadir otra dimensión a la estrategia. Espero que podamos capitalizar todos estos elementos para ser competitivos y salir con otro buen resultado", ha apuntado.

"Empezar la temporada en Melbourne con ambos coches en los puntos era la manera ideal de abrir nuestra cuenta en 2015. Esos siete puntos son una recompensa importante del trabajo duro de todo el equipo durante el invierno y nos dan algo para aprovechar mientras nos dirigimos a Malasia".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 23, 2015, 09:22:09 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Kuala Lumpur, Malasia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex14-1013-112661414
Jimred15-X14-14281010
checochamp15-1113-1224399
SylarOz15-813-1024399
cesar197612-1011-112688
Lucio112-1011-92688
javier14-913-112688
Bertrand16-1215-14222
lukatak9-512-9222
Tlacaelel12-911-10222
SinNombre12-711-8222
RAMOR10-612-10222
magnof1rt13-9222
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en marzo 24, 2015, 12:33:29 pm
Va mi pronostico/adivinanza para el GP de Malasia

Checo sale 15 llega 12
Nico sale 12 llega 10

Saludos y suerte a todos los participantes
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 24, 2015, 12:49:10 pm
Hace tres años..... Sepang 2012, una bella madrugada, encendí la tv, todo estaba listo para la carrera de f1, bajé por una jarra de café con Kalúa, un pastel de macadamias y helado de macadamia y lo que no podía faltar: cigarros y cocacola!
la ché carrera comienza con llovizna y a la primera vuelta Sergio entra a Pit, es el primero en dar el golpe y acierta: sale con gomas de lluvia, vueltas más entran todos y Sergio se acomoda 3ro, la carrera se suspende, bandera roja, es imposible conducir, después de casi dos horas así vuelve la competencia y en una estupenda carrera de Checo ya casi al final está por alcanzar y pasar a Alonso cuando de pronto le llega un mensaje por demás pendejo: Sergio... tufff tuff.... necesitamos esos puntos!, .....media vuelta más y se despista, no pierde el 2do puesto pero hace imposible volver a alcanzar a Alonso. De todas formas el podio más inesperado en la carrera de Sergio sabe a triunfo, dedica la carrera a su perrita que había muerto días antes, luego a Slim y por sobre todo a Dios.
Carajo!, me dije, éste cabrón tiene madera, sólo le falta temple!, lo pinche es que sigue igual!, le sigue faltando temple.
pero qué chingona carrera hizo! con todo y la cagada!
me dejó shockeado, algo así: (http://30.media.tumblr.com/tumblr_lz1sm3w86z1qze40vo1_500.gif)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 24, 2015, 01:13:30 pm
@Javier También recuerdo esa carrera, muy bien gestada por Sauber y Checo, hasta ese mensaje, en el momento justo, para arruinar la concentración. Pero para mi el mejor podio de Checo fue el de Italia, vamos que ese domingo demostró/confirmo que tenia manos muy buenas. Una pena que pasa el tiempo y aun sigue mostrando las mismas carencias en ciertos momentos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 25, 2015, 10:41:35 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Bob Fernley ataca duramente el reparto actual de poderes en la F1
El responsable de Force India afirma que Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull dirigen el mundial

(http://indiainf1.com/wp-content/uploads/2013/03/Bob-Fernley-SFI-2013.jpg)
Bob Fernley, A Sahara Force India photo.

En la segunda parte del Mundial de Fórmula 1 de 2014 se asistió a un momento muy delicado desde el punto de vista financiero de la categoría. Equipos como Marussia o Caterham se vieron obligados a no participar en varias carreras a final de la temporada, mientras que Lotus, Sauber y Force India intentaron por todos los medios que las actuales directrices que rigen el aspecto económico de la categoría reina se modificasen para permitir a las formaciones más pequeñas gozar de un menor endeudamiento.

A pesar de la dura batalla que se vivió en los despachos, Bob Fernley, director adjunto de Force India, ha asegurado que el problema fundamental del Mundial no se ha solucionado. Este, según el directivo, es que los cuatro equipos de fábrica, como los denomina él, Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull, concentran todo el poder existente y no miran por los intereses de los demás. Solo la situación actual, con parrillas tan reducidas como la de Australia, ha hecho que una de estas formaciones, haya cambiado de posición.

"Creo que todavía tenemos que centrarnos en lo fundamental. Necesitamos colocar a la F1 en una posición donde sea sostenible para todos los equipos, y no sólo para los cuatro equipos de fábrica. Estamos viendo una situación donde incluso Red Bull está reaccionando, porque ellos quieren ver un programa ligeramente diferente. Esa oportunidad debería haber llegado hace tiempo. ¿Tenemos que entrar en una crisis así antes de que alguien reaccione?", ha lamentado en Motorsport.com.

Respecto al caso de Red Bull, Fernely ha apuntado que ahora parece oponerse a medidas que en el pasado rechazó apoyar, como la prohibición del túnel de viento. Esto podría ser beneficioso en un futuro, ya que hasta ahora, como insiste el responsable de Force India, las escuadras con poder en el Grupo de Estrategia solo han buscado beneficiar sus intereses.

"Los cuatro equipos de fábrica no están remotamente interesados en lo que les pasa a los otros equipos. En Australia, Red Bull cambió su posición, y quizás eso se reflejará en el futuro. Y ellos también salieron con la prohibición de los túneles de viento. Red Bull ha votado dos veces en contra de eso, y ahora, de repente, estamos consiguiendo esas cosas".

Desde el punto de vista del directivo de la formación asentada en Silverstone, la tesitura actual del campeonato es por culpa del Grupo de Estrategia y los cuatro equipos que lo controlan, ya que estos han dirigido el campeonato conforme les ha convenido. Es precisamente con la creación de dicha agrupación cuando, según Fernley, el reparto de poderes quedó completamente desnivelado.

"Es necesario que haya un mayor impulso. El problema básico es que los cuatro equipos de fábrica están controlando la F1, no están remotamente interesados en lo que le pasa a nadie más, y piensan que pueden hacer el show con o sin nadie más. Y creo que estamos empezando a ver algunos de los daños que han sido hechos por la decisión del Grupo de Estrategia. Mucha de nuestra situación actual ha llegado desde que el Grupo de Estrategia se puso en marcha, porque no hay equilibrio, simplemente cuatro equipos de fábrica dictando lo que pasa en la F1. Es algo de lo que hemos hablado mucho durante dos años. No quiero decir que te lo dije, porque quiero ser constructivo. Ciertamente, necesita ser mirado", finalizó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 25, 2015, 11:07:20 am
UN COLOMBIANO EN LA F1


Steven Goldstein se incorporará como tercer piloto de Force India, siguiendo los pasos de Roberto Guerrero y Juan Pablo Montoya.


(http://www.tycsports.com/__export/1427301841723/sites/tycsports/img/noticias/2015/03/25/imagen-15458755-2.png_951387835.png)

El colombiano Steven Goldstein se incorporará por los próximos 12 meses como piloto de desarrollo de la escudería Sahara Force India.

Luego de nueve años, un colombiano vuelve a ser parte de la máxima categoría, tras el paso de su máxima estrella Juan Pablo Montoya, que continuó el camino iniciado por Roberto Guerrero.

El representante de Bogotá, de 31 años de edad, llega a la Fórmula 1 luego de un 2014 en el que fue piloto de Ferrari en el campeonato Italiano GT Primera División, en el cual terminó de segundo.

Goldstein se unirá al equipo indio el primero de abril, cuando viaje a Silverstone (Inglaterra), en donde queda ubicada la sede de la escudería.


Y quien es Steven Goldstein ?

http://es.wikipedia.org/wiki/Steven_Goldstein

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 25, 2015, 12:20:17 pm
Esperemos que no le pase lo mismo que al anterior cuando para pagar deudas el hindú dejó que el 3er. piloto de Mercedes fuera el que se diera un buen número de vueltas en los tests de España.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 25, 2015, 12:39:57 pm
Un "joven" piloto de 31 años??????? No ma
Se me hace que este indio ya le gusto el negocio (dinero) en américa latina..... en fin!!!!!!!!!
---
Dejo mi pronostico

Checo  14---8
Hulk    13---11

Saludos

 ;D  ;D  ;D  ;D Mi error señores ya esta corregido
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 25, 2015, 01:07:36 pm
Un "joven" piloto de 31 años??????? No ma
Se me hace que este indio ya le gusto el negocio (dinero) en américa latina..... en fin!!!!!!!!!
---
Dejo mi pronostico

Checo  14---8
Hulk    14---11

Saludos

¿Los dos pilotos salen en la misma posición?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 25, 2015, 01:22:36 pm
Estimado SylarOz: quién queda arriba de quién? así si caben.... jajaja
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 25, 2015, 05:58:11 pm
SylarOz Ja Ja se ve que te impacto la nota del nuevo "joven" tester de SFI .Hasta en la porra se te hizo bolas el engrudo. Esta arrancada no me la pierdo, Checo y Nico arrancan en Tandem.,vamos de trenecito lo interesante va a ser quien llega a la primera curva, y como le hace el de atras para no dar un coletazo. Ja Ja

Perdon por el Bulling, pero lo serviste en bandeja. Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 26, 2015, 01:18:02 am
Jajajajaj @alfa158 @Javier @tlacaelel no hay problema, no soy tan mamuquis como para ofenderme, al contrario yo también me reí de mi error.
Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 26, 2015, 08:38:51 am
@SylarOz, ¿pero y a luego entonces?

 ??? ???

 :D :D

Retiro lo dicho, no había visto la modificación.  ::) ::) :-X
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 26, 2015, 08:47:34 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Pérez cree que el MP4-30 tiene más potencial del demostrado en Australia
Reconoce que la falta de ritmo del Force India se debe a la baja carga aerodinámica

(http://www.forceindiaf1.com/Assets/staticImages/driver-sp.jpg)

El ex piloto de McLaren, Sergio Pérez, ha señalado que el actual MP4-30 tiene más "potencial" del mostrado durante el Gran Premio de Australia, en el que el deportista mexicano tuvo que pelear durante buena parte de la prueba con Jenson Button. El piloto de Force India disfrutó de un bonito duelo con el británico en la pista de Albert Park durante las primeras vueltas de la carrera del Melbourne, y finalmente, terminó en la décima posición, justo por delante del piloto del conjunto de Woking.

De hecho, aunque Pérez cree que la unidad de potencia japonesa parecía ser bastante lenta en las rectas, va muy bien en el paso por curva, como él mismo pudo comprobar. "Se ve que el coche tiene potencial, el motor parece un poco 'lejos', es lo que se observa desde fuera. En las curvas tienen un buen monoplaza, pero es difícil de seguir en la Fórmula 1, así que no sé exactamente lo bueno que es el coche", explica el compañero de Nico Hulkenberg.

En el Gran Premio de Malasia, Force India tratará de volver a obtener unos buenos puntos, como ya hiciera en Australia. El piloto mexicano ha comentado que el ritmo lento del VJM08 no sólo es debido a su ausencia en varias de las pruebas invernales, sino que principalmente se debe a una falta de carga aerodinámica.

"Estamos descubriendo cosas a través de las carreras. No creo que la falta de pruebas nos haya perjudicado, porque nos falta la carga aerodinámica. Si tuviéramos la carga aerodinámica, podríamos maximizar el potencial del coche. Es sólo una evolución del año pasado, y sabemos más o menos cómo funciona. Creo que hay un gran potencial, es sólo cuestión de tiempo, de traer las evoluciones y ver cómo se desarrollan los rivales", agregaba Pérez.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 26, 2015, 09:01:07 am
Estas declaraciones de Sergio confirman que el VJM08 presentado hasta ahora es en realidad el VJM07, sólo que adaptado a la normativa 2015, tiene los mismos problemas que el año anterior.
Así que obtener puntos por ahora serán por sólo estar presentes, terminar las carreras y esperar a haber que les dejan los demás. En pocas palabras están de buitres cachando carroña!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 26, 2015, 11:07:36 am
 @javier Ja Ja fieles al estilo del patron. Y el recadero de Bob Fernley todavia se pregunta por que Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull dirigen el mundial. Este nunca escucho hablar de tradicion y campeonatos logrados? Hay que mandarle la suma de cuantos años llevan estas escuderias (a excepcion de Red Bull) alimentando y animando la categoria.

Ferrari 1950 - 65 años- Constructores 16 - Pilotos 15
Mercedes 1954 - 61 años - Constructores 1 - Pilotos 3
Lotus 1958 - 57 años - Constructores 7 - Pilotos 6
McLaren 1963 - 52 años - Constructores 8 - Pilotos 12
Williams 1975 - 40 años - Constructores 9 -Pilotos 7
Sauber 1993 -22 años - Constructores 0 - Pilotos 0
Red Bull 2005 - 10 años - Constructores 4 - Pilotos 4
Toro Rosso 2006 - 9 años - Constructores 0 - Pilotos 0

Force India 2008 - 7 años - Constructores 0 - Pilotos 0

Vamos, Force India es la mas nueva en la categoria, ademas llega sin dinero y asi quieren mandar ? Ja Ja De locos. Williams y Sauber por mucho tienen mas influencia . Red Bull es la muestra, llega con recursos para hacerse de un campeonato a los 6 años de llegar. Y no con uno , si no con dos equipos.

Lo mas triste es que el Indio tiene lana pero es de el ja ja,  el equipo que sobreviva de patrocinios de terceros, que como ya vimos estan dispuestos a ponerla.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 26, 2015, 12:39:12 pm
Es un dato interesante, el ser el nombre mas nuevo y en varias temporadas estar arriba de Williams, Sauber, STR y Lotus este año no creo que superen a Sauber y Lotus es aun una incógnita.
En verdad me gusto hasta esta temporada, que SFI le diera un poco de sabor a la parrilla, sabor que perdió cuando fue Midland y Spyker, recordemos que este equipo fue JordanGp, si, se que es una nueva administración, gente nueva, que no tiene nada que ver con la extinta Jordan, Pero siempre es grato ver una escuderia nueva ser de cierta manera "una piedrita en el zapato"
Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en marzo 26, 2015, 01:17:24 pm
Saludos!!!

Dejo mi porra:

Checo sale 09 y llega 06
Hulk sale 10 y llega 09

 ;D ;D ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 26, 2015, 02:43:39 pm
De qué tamaño habrá sido la decepción de Sergio Pérez al descubrir que su "nuevo" auto era el mismo que el anterior, al mismo tiempo Slim también se habra mordido un güebo del coraje!, hoy por hoy... seguro que no tienen nada todavía, sí señor: NADA!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 26, 2015, 03:14:39 pm
Y yo agregaría a los demás patrocinadores mexicanos que se fueron con la finta pensando que el bucanero hindú no les iba a tomar el pelo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 26, 2015, 06:02:25 pm
Checo sale 14 y llega 10
Hulk sale 15 y llega 12

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 27, 2015, 06:35:57 am
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)
Pérez centra objetivos: "Hay que encontrar la forma de gestionar las gomas"
Hulkenberg destaca que han aprendido mucho de este viernes

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/pere_0.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez

Nico Hulkenberg habla de unas jornadas bastante sencillas, logrando maximizar el tiempo en pista para cumplir el programa previsto. "La tarde, en particular, fue una buena sesión en la que nos las arreglamos para hacer todas las tandas que estaban planeadas, con pruebas útiles".

El germano añade lo mucho que necesitan aprender tanto para el resto del fin de semana como para las restantes carreras de la temporada. Las condiciones de la pista cambiaron entre la sesión de la mañana y la tarde, aunque en ambas repitió la posición número 15. "El rendimiento de los neumáticos, tuvo gran influencia en cómo sentía el coche, así que hemos aprendido mucho en el día de hoy. Durante la noche será difícil encontrar mejoras para la sesión de mañana", terminó declarando el nacido en Emmerich am Rhein.

Por su parte Sergio Pérez, plazas 16ª y 13ª respectivamente en los libres 1 y 2, afirmó el gran trabajo desplegado por el equipo, comenzando de manera muy positiva el fin de semana. "Hemos completado nuestro programa y cubierto una buena cantidad de vueltas, lo que nos dio un montón de información, sobre todo acerca de las tandas largas".

Incidió de nuevo en el calor, pues tendrá gran impacto en los neumáticos y en su rápida entrada en la temperatura de rendimiento óptimo, en una sola vuelta, pero también en cómo se degradaran en tandas largas. "Nuestro objetivo será encontrar el equilibrio adecuado en la forma de gestionar las gomas; sabemos que la tarea que tenemos por delante no será fácil, pero haremos un esfuerzo extra para ello".

Robert Fernley, jefe del equipo, habló sobre la jornada: "Fue un día bastante positivo dentro de las condiciones extremas que son típicas en Malasia". Dejó claro que mientras la mañana la dedicaron a la recopilación de datos aerodinámicos, la de la tarde fue en implementar las mejoras previstas en el VJM08, que ayudarán sin duda en su desarrollo futuro además de la preparación para la carrera del domingo.

"Al final de la segunda sesión, los dos pilotos estaban muy contentos con el equilibrio del coche. Obviamente todavía tenemos mucho trabajo por hacer antes de la calificación, pero desde una perspectiva de aprendizaje hoy hemos logrado mucho", finaliza.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en marzo 27, 2015, 09:16:47 am
-
Anoto mi porra:

Sergio sale 14 y llega 10

Nico sale 15 y llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en marzo 27, 2015, 11:38:48 am
Después de los Libres 1 y 2, la situación se ve complicada para los SFI, lo único rescatable es que el coche sigue pareciendo confiable, o como decimos en mi pueblo, es "lento pero seguro".

Parece ser que si Checo quiere tener buenos resultados tendrá que ser muy paciente, y manejar al mas puro estilo de su compañero de equipo.

Es decir, como decía el gran Kaliman "Serenidad y paciencia, mi querido Checo, Serenidad y paciencia"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 27, 2015, 12:08:04 pm
Dejo mi pronostico para el gp de Malasia:

Sergio sale 13 llega 8

Nico sale 12 llega 9
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 27, 2015, 05:49:27 pm
No pinta nada bien el fin de semana para Checo porque estar a la espera de que algo malo le pase a los de adelante es francamente desalentador y más cuando su objetivo es lucir para que un equipo grande se fije en él.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 27, 2015, 06:01:24 pm
Mi pronóstico:

Checo: Sale 15, llega 10
Nico: Sale 14, llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 27, 2015, 06:33:20 pm
(http://www.forceindiaf1.com/images/SFI_logo.png?v=1)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Kuala Lumpur, Malasia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex14
Jimred10
checochamp9
SylarOz14-813-112211
cesar19768
Lucio114-1015-112210
javier14-1015-122210
Bertrand15-1212-10224
lukatak9-610-9224
Tlacaelel15-1014-11224
SinNombre13-812-9224
RAMOR2
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 27, 2015, 07:12:47 pm
pobrecito Checo.... ya nadie apuesta por él un podio!!!,  :'( :'( :'( :'(
Ánimo VientoNegro.... puede ser que Maldonado junto con Grosjean hagan una mega-chuza y le dejen el camino despejado a Sergio.
digo, todo puede pasar
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 27, 2015, 07:27:28 pm
A pesar de todo yo sigo confiando en Checo, en quien no confío es en Sahara Force India.

Ni en los Meche, los Guillermos, los Bobinos, los Sabrosos...

En los únicos que confío es en Manor y McLatas para que SFI no sea último.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 27, 2015, 08:45:34 pm
Porra
Checo sale 15, llega 13

Hulck, sale 12 y llega 10

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en marzo 27, 2015, 10:19:37 pm
Hola amigos:

Checo 14-9
Nico 15-12

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: cesar1976 en marzo 27, 2015, 10:21:55 pm
Hola checo sale 13 llega 12 nico sale 12 llega 11

Enviado desde mi XT626 usando Tapatalk 2

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en marzo 27, 2015, 10:59:29 pm
Buenas noches: Paso a dejar mi porra.

Mi pronóstico:

Checo: Sale 15, llega 12
Nico: Sale 13, llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 28, 2015, 01:14:50 am
checo sale 15 llega x
nico sale 14 llega 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en marzo 28, 2015, 09:33:48 am
Bueno pues, hoy vimos que en seco o mojado ese 14 y 13 seran los lugares de salida mas frecuentes de la temporada para los pilotos de force india, salvo sus excepciones donde puedan salir mas atras!  ;D  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en marzo 28, 2015, 10:59:04 am
.
Saludos @Tlacaelel y amigos del Sahara Force India F1 Team.

Se viene mañana una carrera emocionante, nuevamente podremos observar a Sergio Pérez dar un
buen espectaculo para remontar posiciones y sumar algunos puntos en Malasia.

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/p526x395/10997282_10152888156983043_5285452253684821470_n.jpg?oh=43f13f1fcf1fab810f1533308b7526ee&oe=55A95605&__gda__=1437235452_92618fb7e82e090c0fa9d5d266a5767a)

Mucha suerte. 
.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en marzo 28, 2015, 02:27:44 pm
Dejo mi pronostico para Malasia
Sergio sale 15 llega 10
Nico sale 13° llega 13°

PD: ya lo habia puesto en el hilo de la porra, saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en marzo 28, 2015, 02:42:03 pm
(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/3600000/3660000/3663000/3663200/3663288/s8/f1-malaysian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india.jpg)

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/3600000/3660000/3662000/3662600/3662614/s8/f1-malaysian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1.jpg)

(http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/3600000/3660000/3663000/3663200/3663296/s8/f1-malaysian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en marzo 28, 2015, 02:45:12 pm
(http://cdn-9.motorsport.com/static/img/mgl/3600000/3660000/3663000/3663200/3663299/s8/f1-malaysian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/3600000/3660000/3662000/3662500/3662597/s8/f1-malaysian-gp-2015-will-buxton-nbs-sports-network-tv-presenter-with-sergio-perez-sahara.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 28, 2015, 04:58:15 pm
Para afinar la  Porra :

L1,L3 ,Q1 y Q2 para NH 
L2 para Checo.

De todas todas.


En el global -

Qualy : Nico 2
Checo 0

Carrera: Nico 1
Checo 0

Esto es lo que hay.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 29, 2015, 03:25:00 am
en general, buena carrera muchas batallas en todos los frentes. El resultado refleja muy claramente cómo están todos, lo de Vettel en 1er lugar fue excelente, sólo así con una estrategia arriesgada y buen manejo le pudieron a Mercedes.
McLaren y Lotus  están y tienen para más, no así Force India que no trae nada, solo las migas que caigan de la mesa y cada vez será peor, China será todavía más clara en mostrar su realidad, no creo que vuelvan a puntuar con lo que traen.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 29, 2015, 05:04:30 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Kuala Lumpur, Malasia

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex15-1013-1324620
Jimred15-X14-122212
checochamp9
SylarOz14-813-11281019
cesar197613-1212-112210
Lucio114-1015-1124614
javier14-1015-1224614
Bertrand15-1212-10224
lukatak9-610-9224
Tlacaelel15-1014-11224
SinNombre13-812-9224
RAMOR14-915-122468
magnof1rt2
patoruzito15-1312-102688
AlbertoGahan15-1213-112466
maldonadof114-122466
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 29, 2015, 05:18:17 am
Force India termina sin puntos en la odisea de Malasia
Las penalizaciones a Hulkenberg y Pérez por toques con rivales sentenciaron su carrera

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1529ma250.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg en su toque con Daniil Kvyat

El calor de Malasia ha causado estragos en muchos coches, que han tenido que hacer varios pit-stops para evitar que los neumáticos, que se han degradado en bastante medida, les hicieran perder más tiempo.

Ha sido el caso de los pilotos de Force India, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez, que lamentablemente en la segunda cita del calendario no han podido sacar puntos para el equipo.

"Fue una carrera de luchas constantes, no fue fácil mantener el coche en la línea correcta mientras luchaba por evitar que el coche deslizara demasiado por que los neumáticos dejaban de funcionar", ha explicado Hulkenberg. "Elegimos no parar durante el Safaty Car y eso me dio una buena posición, intentábamos hacer una carrera a dos paradas pero no fue posible porque la degradación de las ruedas fue elevada y tuvimos que pasar a una estrategia de tres paradas. Puede que hubiera funcionado hacer las paradas antes pero no estoy seguro que el resultado hubiera sido muy diferente. La penalización por el contacto con Daniil Kvyat agravó la situación y me dejó fuera de los puntos. Hice una trazada demasiado amplia en la primera curva y luego me cerré en la siguiente, creo que él (Kvyat) no pensé que volvería a la línea", ha relatado resignado el alemán.

Sergio Pérez, su compañero, no tuvo una carrera mucho más sencilla pues tuvo que luchar igualmente con el alto desgaste de neumáticos y también fue penalizado por lo que su lucha particular no fue mucho más satisfactoria.

"Ya sabíamos que esta carrera sería una lucha cercana a los puntos y fue así. Luché con la degradación en mi primer stint con medios y me costó bastante tiempo tras el período de coche de seguridad. Mejoramos un poco con el neumático duro pero no fue suficiente para volver a la lucha y la penalización no nos ayudó. Creo que no podía ir a ninguna parte, no podía evitar el contacto con Romain Grosjean, yo creo que fue un incidente de carrera y nos costó demasiado tras la finalización de la prueba. Ha sido decepcionante pero hemos aprendido bastante y eso nos permitirá mejorar en el futuro", ha añadido.

La sensación de que ha sido un día difícil de competición la ha completado el director adjunto del equipo, Robert Fernley, que terminó de confirmar la dificultad del fin de semana: "Creo que pudimos luchar con unos cuantos monoplazas pero las sanciones nos costaron demasiados puntos y puestos y tras una carrera en seco creo que puedo decir que el resultado no habría sido demasiado diferente porque con el calor que hacía, no ofrecía muchas posibilidades", ha señalado. "Ha sido una tarde desafiante para el equipo. Checo y Nico lo dieron todo en batallas que condicionaron toda su carrera".

Sin embargo, piensa que trabajan sobre una base óptima y cree que en el futuro estarán donde cree que deben estar: "Tenemos que seguir trabajando desde la base que tenemos y volver más fuerte en el futuro, todos están esforzándose y queremos volver pronto a las posiciones a las que pertenecemos, nos merecemos una buena recompensa y tenemos que estar una vez más luchando más cerca de la cabeza", ha finalizado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 29, 2015, 12:24:24 pm
A pesar del mal resultado, considero que en este GP si nos dejaron ver la realidad de SFI, la sanción a Checo me parece bien impuesta, no es posible que haga cosas asi. La de Hulk me parece exagerada,  pero al fin de cuentas creo que tendremos que esperar una mejora tanto de SFI como de Checo, 2 toques en 2 carreras, es infumable
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 29, 2015, 03:18:01 pm
LO TENGO QUE DECIR...... Sergio ya se "Apastoró"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 30, 2015, 11:47:42 am
LO TENGO QUE DECIR...... Sergio ya se "Apastoró"

---
---
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NO JUEGUES, mejor gato... digo, mejor perro!!!!!!!!!!!!  ;D  ;D  ;D  ;D  ;D
...
Jijo Checo, por eso dije que no era un piloto McLaren, pasan los años y sigue con las mismas carencias, el la carrera de GP2 de Italia, si no mal recuerdo, donde perdió el campeonato contra Pastor, dije: Si el chavo deja de hacer errores tontos, podrá hacer algo en F1.......... pero sigue haciendo los mismos errores!!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 30, 2015, 05:00:51 pm
estimado SylarOz: pues qué se le vá a hacer?...
nosotros pensamos de un modo, Checo de otro, lo que se me ocurre es que como no tienen nada que perder y todo por ganar, por eso tanto Hulk como Sergio se pusieron "perrones"
A lo mejor yo haría lo mismo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 30, 2015, 05:20:41 pm
Checo está totalmente perdido y no hay quien lo asesore, quiere adelantar en cualquier parte de la pista y de ahí los choques a lo puro tonto. Ya es más que evidente que no tiene la paciencia y la habilidad de un piloto de grandes tamaños y ahora con la competencia de chavales como Max sus posibilidades para ser fichado por un equipo grande disminuyen de carrera en carrera. Lo bueno de todo esto es que en la Escudería Telmex hay dos o tres chavales que bien pueden ocupar el lugar de Checo cuando Slim se harte.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 30, 2015, 05:26:20 pm
Dificil situacion la de Checo, yo le daria un poco de tiempo para que enfrie su temperamento, se que no tiene un buen auto, muchos no lo tienen tampoco pero manejan prolijitos.............

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en marzo 30, 2015, 05:36:08 pm
Así es @Pato pocos son los que tienen buenos coches y no desesperan. Si tu fueras el jefe de Ferrari, Mercedes, RedBull o Williams ¿pensarías en Checo como piloto titular? Yo sinceramente creo que ya nadie lo ve como un piloto con potencial para llegar a campeón.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en marzo 30, 2015, 05:40:59 pm
Como jefe de equipo de los que mencionas y hoy por hoy no miraria a Checo, ahora si enfria su caracter y vuelve a manejar prolijito y limpito, algun jefe de esos y o de otros equipos lo mirarian, tiene experiencia y es barato, es cuestion de tiempo, claro esta que si sigue asi.....................el futuro es incierto

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en marzo 30, 2015, 05:51:56 pm
Buen punto @Javier pero tanto @viento como @pato tocan el punto medular, ya con 4 temporadas de experiencia, Checo tendría que ser mas sereno, no dudo que Hulk y el, sientan desesperación, des afortunadamente no son pilotos con mucho bagaje, de que tienen talento ni dudarlo, simplemente que han llegado otros actores que les están comiendo el mandado, no solo los noveles, ya desde la temporada pasada Bottas y Ricardo pesan mucho mas en el padock que ellos. 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en marzo 30, 2015, 09:29:15 pm
(http://i.imgur.com/gwUdTBA.png)


(http://i.imgur.com/b6UDUTL.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en marzo 31, 2015, 03:04:05 am
alfa nos pues explicar que significa la grafica?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en marzo 31, 2015, 03:12:45 am
Estoy de acuerdo en que ha cometido errores graves en otras ocaciones, pero cuando estas en la penultima posicion y lo unico que ves es:

si arriesgo me embolso un punto
vs.
me quedo sentado y no pasa nada

La verdad no hay mucho que pensarle, bajo mi criterio y escasa experiencia. El punto medular para mi aqui es la falta de desarrollo de las escuderias en las que ha estado, que al no dar armas suficientes forzan a un piloto con hambre a buscar otros medios para tratar de puntuar, o por lo menos hacer algo relevante. Hay otros que por pura fama pueden no correr para evitar los incidentes y ser bien vistos (no por mi), pero ese privilegio de no luchar, Sergio aun no lo tiene por que no ha podido concretar.

No me gusta ver como se ha desarrollado Sergio, creo que si debe de enfriar su cabeza y limitarse a mostrar lo que el monoplaza la permite, de menos hasta Monaco.

Si es que como presumen y el kit aerodinamico tiene un gran impacto en el desempeño, por lo menos llegar hasta la fecha sin rayones...

Y aunque en su mayoria dicen que para todos la F1 no es un piloto, y que no les importa quien corre si no la competencia, para mi no hay nada mejor que verla con el bono de saber que de repente se les aparece el mariachi loco y me regala una bandera de Mexico en el podio.

Dificil dicernir objetivamente sintiendo la sangre y la bandera, solo espero que no "se me acabe el 20" y tenga mucho Mexico con F1 que disfrutar con mis hijos, para que no se los tenga que contar despues como ustedes comprenderan, como una leyenda de algo que no se volvera a repetir.




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en marzo 31, 2015, 11:27:01 am


Según Bob Fernley, ya en Bahrein llegaran las primeras actualizaciones de la VLM08,

y cuando del  GP de Silverstone o de Spielberg hará su debut la versión B. No será

un poco tarde, me pregunto? Y todo para poder luchar por la sexta posición com Sauber y Lotus, dice el inglés...

Últimos dos párrafos:


http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/force-india-abgeschlagen-38-sekunden-fehlen-auf-punkte-9410793.html


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en marzo 31, 2015, 02:54:28 pm
Coincido contigo estimado BastianMX, qué tienen que perder él y hulk?.... una rayita más al tigre, yo haría lo mismo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en marzo 31, 2015, 09:33:50 pm
CAMBIOS… Publicado el 31 marzo, 2015 por INFOPITSMX

(https://infopits.files.wordpress.com/2014/12/141219superv8.jpg?w=610&h=406)

Mucho ayuda el que poco estorba…
Por: Víctor Galván y Soza

PRIMERA… Poco a poco se calienta el ambiente de nuestro automovilismo, con muy buenas noticias para el aficionado y pilotos que gustan de nuestras competencias, y desde luego con planes y proyectos que alientan y ofrecen grandes esperanzas a nuestra juventud amante del deporte motor.

¿Qué les parece el Mygale Fórmula F4? Ahora sí “chavos”, ya tienen un auto en el cual pueden aprender lo necesario para aspirar a los Fórmulas que los lleven a la máxima categoría. Puede ser el sueño que los lleve a convertir la realidad de todo piloto, la Fórmula 1.

La mejor noticia dada a conocer por el ingeniero José Abed en la presentación del bello monoplaza fue el saber que el F4 se puede adquirir con financiamiento bancario, precisamente en la institución “Mi Banco”…

SEGUNDA… La verdad me impresionó la lista dada a conocer por la oficina de prensa de la Súper Copa Telcel; son 31 los pilotos que se apuntan para los Turismo V8. Sí amigos, 31, y no creo que sean todos. Seguramente la lista aumentará, lo puedo asegurar.

Habrá quien ponga en duda la calidad que tengan como pilotos varios de los que ya confirmaron su presencia en la Súper Copa, esos amargados nunca faltan, hay otras categorías en que abundan los que sólo desean llegar a ser pilotos algún día, pero ahí están, son “los mismos de siempre”. Seguramente pasará lo mismo en los V8 ¿Y?

Pero los pilotos que piensan militar en la Súper Copa no se van a arrepentir, tuve la oportunidad de ver 20 chasises de los V8. Seguros, muy bien construídos y ya con la carrocería son otra cosa, se ven modernos y llaman la atención. Ahora pregunto. ¿Si son 31 los solicitantes, que va a hacer Michel con sólo 25 autos, que son los que piensa que formen parrilla?

TERCERA… En el campeonato de Karting que organiza CARreras, el llamado “Mexicano Rumbo a la Fórmula 1″, ha surgido una inquietud. Como se sabe son jóvenes de por lo menos 12 años de edad los que compiten en el serial. Bien, me han confesado que no se sienten nada a gusto cuando sus padres están prácticamente “encima” de ellos cuando se encuentran en los pits, con el ingeniero o con los mecánicos, y creo que tienen razón.

Cierto, los papás son los que pagan, son los que desean con toda el alma que su hijo o hija gane, eso ni dudarlo, pero hay que recordarles que ni son ingenieros ni mecánicos y lo único que hacen es meter una presión extra a los jóvenes que no se sienten con confianza ni de opinar. Lo he visto.

Y les digo una cosa, no sólo los pilotos se sienten mal con el progenitor “metido” en el kart, no, de igual manera se sienten los mecánicos y desde luego los ingenieros responsables de los karts. Hay que poner el remedio, y creo que la solución es muy sencilla…

CUARTA Y REVERSA… Hay que copiar lo bueno, sin que esto implique que los organizadores del “Mexicano” se sientan mal. En el Reto Telmex se tiene prohibido terminantemente que los padres de los jóvenes pilotos se entrometan a la zona de los pits. Y da resultado.

A la familia de los jóvenes se le asigna una carpa con unas sillas y una mesa de buen tamaño, para que ahí, en esa zona, puedan ver y disfrutar de las competencias. Para nada se les permite que opinen de lo que se le esté haciendo al kart de cada uno de los pilotos, nadie da sugerencias a los ingenieros o a los mecánicos y funciona.

Claro, al término de los entrenamientos o de cada uno de los heats se da permiso a los jóvenes para que platiquen con la familia, y todos contentos. Señores padres de pilotos, les digo una cosa: En la mayoría de los casos los pilotos que tiene que viajar al extranjero para competir no llevan a su padre como mecánico. En los equipos de otras categorías los jóvenes viajan solos, si ustedes tienen pensado que su hijo pueda competir en otros lares, pues… dejen que se acostumbren a estar solos, ellos se los van a agradecer. “Zapatero a tus zapatos”. Y hasta los próximos CAMBIOS…
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 31, 2015, 09:34:44 pm
También comparto su opinión @BastianMX y @javier, y como dijo @pedro b en el hilo de Checo, preferible verlo arriesgando y dando espectáculo a verlo dar vueltecitas como en carrusel cuidándose  de no chocar y viendo haber que pesca o que le llega, como muchos pilotos de la parrilla.

Claro, en el choque con Grosjean se pasó de lanza, no tenía por que abrirse de manera tan descuidada y provocar el incidente, y en el pecado llevó la penitencia, bien aplicada a mi parecer. Que a fin de cuentas no lo perjudicó, no hubiese mejorado su posición de no haber sido castigado.

Lo que sí debemos de estar consientes es sobre las carencias del VJM07 bis, salvo Manor, es el peor coche del momento, lo único que le salva es la fiabilidad del motor, pero no pueden sacarle jugo a tan buena UP por lo malo del resto del auto. De no ser por que los McLatas no pueden terminar carreras es que no están en el fondo junto a Manor. No cuento a Lotus con los malos, pues si bien no tienen puntos aún, es debido a que apenas se están adaptando al nuevo motor, pero de que tienen un auto decente, lo tienen.

Tan malo es el VJM07bis que hasta Nico se está arriesgando y dando pelea.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en marzo 31, 2015, 09:44:47 pm
CAMBIOS… Publicado el 31 marzo, 2015 por INFOPITSMX

(https://infopits.files.wordpress.com/2014/12/141219superv8.jpg?w=610&h=406)

Mucho ayuda el que poco estorba…
Por: Víctor Galván y Soza

CUARTA Y REVERSA… Hay que copiar lo bueno, sin que esto implique que los organizadores del “Mexicano” se sientan mal. En el Reto Telmex se tiene prohibido terminantemente que los padres de los jóvenes pilotos se entrometan a la zona de los pits. Y da resultado.

A la familia de los jóvenes se le asigna una carpa con unas sillas y una mesa de buen tamaño, para que ahí, en esa zona, puedan ver y disfrutar de las competencias. Para nada se les permite que opinen de lo que se le esté haciendo al kart de cada uno de los pilotos, nadie da sugerencias a los ingenieros o a los mecánicos y funciona.

Claro, al término de los entrenamientos o de cada uno de los heats se da permiso a los jóvenes para que platiquen con la familia, y todos contentos. Señores padres de pilotos, les digo una cosa: En la mayoría de los casos los pilotos que tiene que viajar al extranjero para competir no llevan a su padre como mecánico. En los equipos de otras categorías los jóvenes viajan solos, si ustedes tienen pensado que su hijo pueda competir en otros lares, pues… dejen que se acostumbren a estar solos, ellos se los van a agradecer. “Zapatero a tus zapatos”. Y hasta los próximos CAMBIOS…

Jeeee, pa'que lo lea Checo's Dad, que si bien si lo hizo cuando Sergio estuvo en Europa en ligas menores (y que fue cuando mejor anduvo), cuando llego a la F1 se la olvidó.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 01, 2015, 12:39:00 am
También comparto su opinión @BastianMX y @javier, y como dijo @pedro b en el hilo de Checo, preferible verlo arriesgando y dando espectáculo a verlo dar vueltecitas como en carrusel cuidándose  de no chocar y viendo haber que pesca o que le llega, como muchos pilotos de la parrilla.

Claro, en el choque con Grosjean se pasó de lanza, no tenía por que abrirse de manera tan descuidada y provocar el incidente, y en el pecado llevó la penitencia, bien aplicada a mi parecer. Que a fin de cuentas no lo perjudicó, no hubiese mejorado su posición de no haber sido castigado.

Lo que sí debemos de estar consientes es sobre las carencias del VJM07 bis, salvo Manor, es el peor coche del momento, lo único que le salva es la fiabilidad del motor, pero no pueden sacarle jugo a tan buena UP por lo malo del resto del auto. De no ser por que los McLatas no pueden terminar carreras es que no están en el fondo junto a Manor. No cuento a Lotus con los malos, pues si bien no tienen puntos aún, es debido a que apenas se están adaptando al nuevo motor, pero de que tienen un auto decente, lo tienen.

Tan malo es el VJM07bis que hasta Nico se está arriesgando y dando pelea.



Si, yo de igual manera no objeto la penalizacion, se me hace justa! Y pues hablando de Grosjean, siempre me a gustado como maneja, y hoy despues de pasar las entrevistas sin hacer incapie en el incidente, tambien le concidero un caballero. (Y no es la primera que le perdona a Checo!)

Encuanto a lo que comentas, no lo habia visto de esa manera, pero tienes razon, tan malo es que hasta Hulk se desespera.

@pedro B sprichst du Deutsch? En efecto, y esto lo habia dicho SFI desde que empezaron con el voy o no voy a los tests el comentario decia algo asi como que "siempre empezamos fuertes y terminamos con menor alcance para prepararnos para el año siguiente" busco y pego aquella nota antes de que la policia de la fuentes me atrape, aka. Alfa169 ;)



Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 01, 2015, 09:53:42 am
Force India lanza un mensaje a la FIA: menos precaución y más competición
Fernley señala que deben tener cuidado para no volver a la anterior normativa

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulk_8.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg y Daniil Kvyat

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, ha señalado que la Fórmula 1 debe tener más cuidado con la dureza a la hora de impartir las sanciones por las colisiones de carrera, después de que sus dos pilotos, Nico Hulkenberg y Sergio Pérez, fueran penalizados durante el Gran Premio de Malasia. La temporada pasada, la FIA se mostró más indulgente en las investigaciones sobre el pilotaje desde el Gran Premio de Gran Bretaña, en adelante.

Tanto Hulkenberg como Pérez fueron penalizados con diez segundos durante la prueba de Sepang el pasado domingo, después de sus incidentes en la pista malaya con Daniil Kvyat y Romain Grosjean, respectivamente, mientras que los pilotos de la escudería de Silverstone sienten que la decisión de los comisarios fue excesiva. Por su parte, Fernley aceptó la sanción de los comisarios, aunque según él, supone una vuelta a la anterior normativa.

"Es difícil porque no puedo ver todos los datos. Hay que observar todos los ángulos que ven los comisarios y tenemos que acatar sus decisiones al final, ya que trabajan para la Fórmula 1. Sin embargo, hace algún tiempo que lo veo desde el punto de vista de una maniobra descarada o peligrosa, tratamos de dar el beneficio de la duda a los incidentes de carrera. Creo que hay que tener cuidado de no volver a donde estábamos. Pero igualmente, aceptamos plenamente la decisión de los comisarios. No hay que caer mucho en el lado de la precaución y vamos a dejarles competir, porque es parte de la emoción de las carreras", explica Fernley en Autosport.

Grosjean criticó duramente la maniobra del piloto mexicano por la radio de Lotus, pero para Fernley, Pérez tenía pocas opciones en la situación en la que se encontraba. "Es una curva rápida, Romain iba por el exterior, Checo obviamente estaba teniendo dificultades en la curva. No estoy seguro de que Checo pudiera ir por otro sitio. Yo no lo veo como algo peligroso. Fue un movimiento fuerte de Grosjean y el espacio es el que es", señala Fernley.

Por su parte, el deportista mexicano ha sugerido que planteará la cuestión de las sanciones de Malasia con la FIA. "Creo que tenemos que tratar de hacer algo sobre esto, pero no va a cambiar nada", concluye Pérez.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en abril 01, 2015, 03:02:28 pm
Si, yo de igual manera no objeto la penalizacion, se me hace justa! Y pues hablando de Grosjean, siempre me a gustado como maneja, y hoy despues de pasar las entrevistas sin hacer incapie en el incidente, tambien le concidero un caballero. (Y no es la primera que le perdona a Checo!)

Encuanto a lo que comentas, no lo habia visto de esa manera, pero tienes razon, tan malo es que hasta Hulk se desespera.

@pedro B sprichst du Deutsch? En efecto, y esto lo habia dicho SFI desde que empezaron con el voy o no voy a los tests el comentario decia algo asi como que "siempre empezamos fuertes y terminamos con menor alcance para prepararnos para el año siguiente" busco y pego aquella nota antes de que la policia de la fuentes me atrape, aka. Alfa169 ;)
[/quote]



Ja, ich spreche ein kleines bisschen deutsch, und du? lol


--- Yo pagaría  1 dólar por saber lo que Carlos Slim Domit piensa de todo esto !


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 01, 2015, 10:32:04 pm
Ich auch! Deutscher Vater, aber in Mexiko geboren. Ganz schon viel information auf Deutsch immer über der Formel 1, es ist schon Deutsch zu verstehen wen man den Sport magt.

Nadie de los Slim se a pronunciado, creo que comentaba otro colega, los ojos estan ahora mas sobre Esteban; si a mi me dejaran estacionar mi Ferrari en el estacionamiento de la Scuderia pues creo que tambien me decantaria por estar mas al pendiente de mis negocios con ellos que con los que me dan gato por liebre. No es que Checo pierda el apoyo, pero si la visibilidad.


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en abril 02, 2015, 05:03:24 am
Ich auch! Deutscher Vater, aber in Mexiko geboren. Ganz schon viel information auf Deutsch immer über der Formel 1, es ist schon Deutsch zu verstehen wen man den Sport magt.

Nadie de los Slim se a pronunciado, creo que comentaba otro colega, los ojos estan ahora mas sobre Esteban; si a mi me dejaran estacionar mi Ferrari en el estacionamiento de la Scuderia pues creo que tambien me decantaria por estar mas al pendiente de mis negocios con ellos que con los que me dan gato por liebre. No es que Checo pierda el apoyo, pero si la visibilidad.


Super ! Ich habe an der Goethe-Institut/ Lissabon gelernt, aber ich glaube dass, schon fast alles vergessen habe lol
Genau, es gibt, z. B. : motorsport-magazin.com odder formel1-blog.com


Estoy de acuerdo con el análisis. Y curioso es que Slim, que creo que es siempre o casi siempre parco en palabras, hizo un punto de felicitar a la victoria de Ferrari, y él  también es parte integrante, como ha recordado.


A propósito de automovilismo alemán,  conocen el site de Stefan Bellof, el piloto del  6.11.13 en el viejo Nurburgring !!!, para mí quizás el mejor de los años 80?

http://stefanbellof.de/

Ciau

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 02, 2015, 05:32:07 am
pregunto, creo que me perdi algo, por que los parrafos en aleman?

saludos, y sin duda visiten la web de Bellof, un exelente piloto
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 02, 2015, 08:17:49 am
Bob Fernley: "No veremos el verdadero potencial de Force India hasta mitad de temporada"

(http://www.f1aldia.com/photos/26100/26112/001_small.jpg)

Force India admite que. por desgracia, no volverán a estar en el top ten de la parrilla al menos hasta mediados de la temporada, ya que continúa la transición a Alemania para el uso del nuevo túnel de viento. El equipo ha dado unos paso atrás al comienzo de esta temporada forzado tras posponer el lanzamiento de su VJM08, un coche que solamente pudo completar kilómetros durante los dos últimos días de los test de pretemporada.

Además, la decisión de trasladar el túnel de viento de Barckley a Alemania, ha acarreado una reestructuración en el departamento de aerodinámica. Bob Fernley cree que se verán los beneficios de este cambio a largo plazo, en lugar de a corto plazo.

"Creo que tenemos que mirar dónde estaba Force India a finales de la temporada pasada y teníamos que tomar la decisión de seguir en ese punto o en lugar de eso, dar un paso hacia adelante. Había que elegir entre quedarse con el túnel de viento de Barckley, un modelo que está al 50%, o en cambio, reestructurar todo el departamento aerodinámico y seguir hacia adelante. Por suerte para nosotros, contamos con Vijay para apoyar al equipo y tomó la decisión de que debíamos dar un pasito más hacia adelante y hemos reestructurado la aerodinámica", ha explicado Fernley.

Luchar por estar en el top ten

De hecho, aunque Fernley dice que el equipo está establecido ahora en Alemania, todo esto implica "un paso atrás" para el equipo Force India, quien podría recuperarse a mediados de la temporada actual.

"Ahora estamos trabajando exclusivamente en Colonia con el túnel de viento Toyota y hemos mejorado el CFD [sistema que ayuda a detectar y mejorar los problemas con el flujo del combustible]. Por desgracia, este es un proceso que nos hace dar unos pasos atrás y no creo que veamos el verdadero potencial del equipo por lo menos hasta mediados de la temporada, ahí creo que volveremos a estar en las primeras posiciones", ha explicado Bob Fernley.

A pesar de estos problemas, el equipo Force India comenzó la temporada con sus dos pilotos en la zona de puntos del Gran Premio de Australia, aunque, por otra parte, el equipo no fue capaz de puntuar con ningún coche en el Gran Premio de Malasia.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 02, 2015, 08:57:14 am
SALUDOS
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en abril 02, 2015, 04:29:54 pm
pregunto, creo que me perdi algo, por que los parrafos en aleman?

saludos, y sin duda visiten la web de Bellof, un exelente piloto


 Patoruzito, el colega  Telmex hace un resumen perfecto  de lo que está passando.
 En estos 2 últimos 2 párrafos, Bob Fernley, sorprendentemente ( o no ) suelta la lengua y explica cuál será la evolución de la Fi esta temporada (pequeñas mejoras ya en Bahrein, pero sólo para el British Grand Prix o Austria es que finalmente será el debut de la versión B )


2 ) Uuuui!" Meu Deus " ! El precio de los boletos  de  F.1 en São Paulo... ! "É ISSO AÍ" ...!


https://www.youtube.com/watch?v=3rn2N0ZbLEQ





Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 02, 2015, 05:02:51 pm
 :o
Dudo de estas palabras, pero por el bien del equipo espero que resulte bien, algunos equipos sufrieron cambios, de personal, pilotos y/o equipo técnico, hasta el momento solo a Ferrari le esta dando resultado ya que llevan poco mas de un año con el cambio de personal, McLaren y SFI son los que mas están sufriendo, y en los indios no confió mucho, ya van algunas declaraciones que contradicen los hechos (al igual en Mc, pero ellos por lo menos tienen un apoyo fuerte de los japoneses).
El retroceso en los Indios es mucho, como para repetir la mejor temporada que han tenido... el tiempo dirá si esto no es solo otra bocanada de humo, pero yo no confió mucho.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 02, 2015, 06:58:16 pm
Perdon, sigo sin entender tantos comentarios en alemán .

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 03, 2015, 09:17:39 am
"Ahora estamos trabajando exclusivamente en Colonia con el túnel de viento Toyota y hemos mejorado el CFD [sistema que ayuda a detectar y mejorar los problemas con el flujo del combustible]. Por desgracia, este es un proceso que nos hace dar unos pasos atrás y no creo que veamos el verdadero potencial del equipo por lo menos hasta mediados de la temporada, ahí creo que volveremos a estar en las primeras posiciones", ha explicado Bob Fernley.


Dejaron de asisitir a los test de Jerez y primeros dias de Barcelona por que estaban encantados trabajando en el Tunel de Viento (o del tiempo ja ja) que les venia a solucionar todos los problemas por que ahora trabajarian a una escala del 60%. Solo unas semanas despues y ante el fiasco de auto que han logrado, ahora resulta que desgraciadamente los hace dar unos - ojo no uno, en plural, UNOS o sea varios pasos atras. Pero tranquilos estaran en las primeras posiciones Ja Ja. Que cierren la boca y la abran en Baherein, o Monaco, o Canada o hasta Brasil si es necesario , donde quieran, pero que hablen cuando ya tengan algo que mostrar, algo positivo y no sigan choreando a la clientela. Pobre Bob de verdad que cobra para dar declaraciones y ser la cara de un equipo que esta para el arrastre.

(https://a.sidepodcast.com/image/content/bob-fernley-vijay-mallya-force-india-640px-sjoi9hfvfo.jpg)
Tu tranquilo Vijay, ahorita se me ocurre alguna pendejada
la declaro a la prensa  y todo tranquilo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 04, 2015, 07:53:01 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)
LA PROPUESTA PERMITIRÍA A LOS EQUIPOS RODAR MÁS EL VIERNES
Force India respalda el uso de un quinto motor esta temporada
Los equipos limitan el kilometraje de los viernes para no castigar a los motores
Fernley: "No queremos ver que el 'show' no esté disponible los viernes"
(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/fernley.jpg)
Bob Fernley apoya la idea de tener cinco motores por temporada

El director del equipo Force India, Bob Fernley, ha respaldado una propuesta para permitir a los equipos el uso de un quinto motor esta temporada para así poder rodar más durante los viernes.
Una de las novedades del reglamento para esta temporada 2015 es que el número de motores que puede usar un piloto se ha reducido de cinco a cuatro y, en consecuencia, los equipos han estado ahorrando quilometraje durante los entrenamientos libres del viernes. Mientras que Force India ha estado presionando para que los costes de la F1 se reduzcan, Fernley dijo para F1i que cree que el deporte hace lo correcto al intentar solventar la falta de rodaje a principios de año.
No queremos ver que el 'show' no esté disponible los viernes

"Creo que la clave es que no queremos ver que el 'show' no esté disponible los viernes. Así que si debemos hacerlo, entonces creo que es el momento ideal para buscar una solución, no a final de la temporada. Así que creo que es lo que hay que mirar. Como todo, tiene que ser propuesto y analizado de una manera apropiada, porque el elemento clave son los viernes y debemos asegurarnos de que entregamos valor para los espectadores al final del día".
Fernley, preguntado por si estaba preocupado sobre un incremento de los costes como resultado, respondió: "¡Esto es parte del proceso!"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 04, 2015, 10:41:26 am
que cinismo del indu, todavia no tienen nada
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 04, 2015, 12:03:45 pm
¿Y si hay $$$ en SFI para mas motores? asi como andan lo dudo, saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 04, 2015, 12:26:33 pm
Ich auch! Deutscher Vater, aber in Mexiko geboren. Ganz schon viel information auf Deutsch immer über der Formel 1, es ist schon Deutsch zu verstehen wen man den Sport magt.

Nadie de los Slim se a pronunciado, creo que comentaba otro colega, los ojos estan ahora mas sobre Esteban; si a mi me dejaran estacionar mi Ferrari en el estacionamiento de la Scuderia pues creo que tambien me decantaria por estar mas al pendiente de mis negocios con ellos que con los que me dan gato por liebre. No es que Checo pierda el apoyo, pero si la visibilidad.

@Bastian eso del Ferrari fue puro cuento chino, el famoso Ferrari que estaba estacionado junto a los camiones de la Scuderia era del presidente del Club Ferrari España que estaba de invitado por el equipo. Salio bien documentado en su pagina web. Pero a nosotros nos encantan esas leyendas urbanas y nos las compramos todas. Ahora independientemente de lo del auto, estoy totalmente de acuerdo contigo. Los Slim necesitan socios con experiencia que en un momento respalden su entrada en las obras que se van a generar por las famosas reformas, te recuerdo que Grupo Fiat no son solo autos, fabrican Aviones, Barcos, Trenes , Autovias, Telecomunicaciones, etc. No se si en el Chiuhahua - Pacifico siguen siendo trenes FIAT, pero desde que se abrio la ruta que pasa por la Famosa Barranca del Cobre hasta mediados de los 80's todavia andaba rodando esa tecnologia.
Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: magnof1rt en abril 05, 2015, 12:05:33 am
No nos hagamos weyes. Esta temporada no nos tocará ver a checo pelear puntos. Nos tocara ver detras de la varanda y disfrutar el campeonato de mercedes de nuevo..lo ferrari solo fue un espejismo como lo.fue force india en barhein.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 05, 2015, 12:21:05 am
yo creo que en Monaco van a dar un salto, para pelear del 7 para atras, habra que esperar
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 06, 2015, 12:29:37 am
yo creo que en Monaco van a dar un salto, para pelear del 7 para atras, habra que esperar

Sera con Hulk, porque Checo lleva de 1 de 4 en el principado  :P 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 06, 2015, 11:47:20 am
Mallya confía en el VJM08 ("hasta no ver no creer")

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/amp/500000/550000/551000/551000/551008/s6_244678/f1-force-india-livery-launch-2015-dr-vijay-mallya-sahara-force-india-f1-team-owner.jpg)

El dueño del equipo Force India cree que el monoplaza puede ser mejor.

Dos carreras en la temporada y Force India ha sumado puntos únicamente en el Gran Premio de Australia, sin embargo, a pesar del resultado en el Gran Premio de Malasia, él está confiado en que el VJM08 puede ser competitivo y sumar puntos de forma constante.

"Las dos primeras carreras de la temporada han sido de fortunas variadas para el equipo. Después de anotar puntos en Australia, Malasia fue un gran desafío y Nico Hulkenberg y Sergio Pérez mostraron un gran espítiru de lucha. Ambos fines de semana eran oportunidades valiosas para el aprendizaje.

"Todos en el equipo merecen crédito por la fuerte fiabilidad del VJM08, pero hay un largo camino por recorrer en el desarrollo", expresó Vijay Mallya al tiempo que dijo, la gran ventaja es que conocen sus debilidades. "Sabemos las áreas que necesitamos mejorar".

El dueño de Force India espera que la suerte les sonría este fin de semana en Shanghái. "El próximo fin de semana en China será interesante. Trataremos de dar algunos pasos adelante con base en lo aprendido en Malasia. Trataremos de ir por los puntos".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 06, 2015, 07:03:55 pm
Hay Vijay permiteme esbozar una ligera sonrisa .
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 06, 2015, 07:36:55 pm
Bueno, yo le tengo fe mas a Nico que a Checo, pero sospecho que pronto nos sorprenderan ambos, claro esta, con las herramientas que tienen, si sacan puntos estara bien !

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 06, 2015, 10:32:50 pm
esto de ForceIndia está peor que este chiste:
(http://m.memegen.com/btqnc8.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 06, 2015, 10:34:05 pm
Si ya admitieron que no van a ser competitivos si no hasta la carrera de "X " por parte del equipo técnico; cual es el afan de esta campaña de comunicación? tratando de salvar el orgullo en las otras carreras a base de falsas expectativas, casi suena partido politico mexicano. Ya que se dejen de #$#$)$% en SFI! a nosotros no nos mareas pinche hindu!

Que se concentren en recopilar la información que necesitan, y evitar que los pilotos se lesionen de manera innecesaria en "toques de carrera" (en mi pueblo les llamamos de otra forma). Que informen del progreso real de los mono´s. No es como si fuera la única escuderia de la parrilla que en la tercer carrera aun se encuentra en desarrollo de pre-temporada.

Ya lo sabemos, no es un secreto para nadie que no están donde deberían estar, mejor compartan que están haciendo para mejorarlo, y cuales son los progresos en cada área y traten de mantener a los pilotos contentos que la mayor parte de la frustración la tienen que absorber ellos.





Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 06, 2015, 10:36:54 pm
"Ahora estamos trabajando exclusivamente en Colonia con el túnel de viento Toyota y hemos mejorado el CFD [sistema que ayuda a detectar y mejorar los problemas con el flujo del combustible]. Por desgracia, este es un proceso que nos hace dar unos pasos atrás y no creo que veamos el verdadero potencial del equipo por lo menos hasta mediados de la temporada, ahí creo que volveremos a estar en las primeras posiciones", ha explicado Bob Fernley.


Dejaron de asisitir a los test de Jerez y primeros dias de Barcelona por que estaban encantados trabajando en el Tunel de Viento (o del tiempo ja ja) que les venia a solucionar todos los problemas por que ahora trabajarian a una escala del 60%. Solo unas semanas despues y ante el fiasco de auto que han logrado, ahora resulta que desgraciadamente los hace dar unos - ojo no uno, en plural, UNOS o sea varios pasos atras. Pero tranquilos estaran en las primeras posiciones Ja Ja. Que cierren la boca y la abran en Baherein, o Monaco, o Canada o hasta Brasil si es necesario , donde quieran, pero que hablen cuando ya tengan algo que mostrar, algo positivo y no sigan choreando a la clientela. Pobre Bob de verdad que cobra para dar declaraciones y ser la cara de un equipo que esta para el arrastre.

(https://a.sidepodcast.com/image/content/bob-fernley-vijay-mallya-force-india-640px-sjoi9hfvfo.jpg)
Tu tranquilo Vijay, ahorita se me ocurre alguna pendejada
la declaro a la prensa  y todo tranquilo.


Eso mero decia yo
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 06, 2015, 11:13:59 pm
Si ya admitieron que no van a ser competitivos si no hasta la carrera de "X " por parte del equipo técnico; cual es el afan de esta campaña de comunicación? tratando de salvar el orgullo en las otras carreras a base de falsas expectativas, casi suena partido politico mexicano. Ya que se dejen de #$#$)$% en SFI! a nosotros no nos mareas pinche hindu!

Que se concentren en recopilar la información que necesitan, y evitar que los pilotos se lesionen de manera innecesaria en "toques de carrera" (en mi pueblo les llamamos de otra forma). Que informen del progreso real de los mono´s. No es como si fuera la única escuderia de la parrilla que en la tercer carrera aun se encuentra en desarrollo de pre-temporada.

Ya lo sabemos, no es un secreto para nadie que no están donde deberían estar, mejor compartan que están haciendo para mejorarlo, y cuales son los progresos en cada área y traten de mantener a los pilotos contentos que la mayor parte de la frustración la tienen que absorber ellos.








Esto es lo que se llama PR o Relaciones Publicas, todos lo equipos cuentan con este departamento y es el encargado de dictar los comentarios de pilotos y diregentes antes de la carrera y despues de la misma.


para tratar de tener la mejor imagen del equipo en las declaraciones


en ocasiones a  los pilotos o ingenieros se les va la boca, pero todo lo que  dicen esta controlado por PR

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 07, 2015, 12:45:09 am
Si ya admitieron que no van a ser competitivos si no hasta la carrera de "X " por parte del equipo técnico; cual es el afan de esta campaña de comunicación? tratando de salvar el orgullo en las otras carreras a base de falsas expectativas, casi suena partido politico mexicano. Ya que se dejen de #$#$)$% en SFI! a nosotros no nos mareas pinche hindu!

Que se concentren en recopilar la información que necesitan, y evitar que los pilotos se lesionen de manera innecesaria en "toques de carrera" (en mi pueblo les llamamos de otra forma). Que informen del progreso real de los mono´s. No es como si fuera la única escuderia de la parrilla que en la tercer carrera aun se encuentra en desarrollo de pre-temporada.

Ya lo sabemos, no es un secreto para nadie que no están donde deberían estar, mejor compartan que están haciendo para mejorarlo, y cuales son los progresos en cada área y traten de mantener a los pilotos contentos que la mayor parte de la frustración la tienen que absorber ellos.








Esto es lo que se llama PR o Relaciones Publicas, todos lo equipos cuentan con este departamento y es el encargado de dictar los comentarios de pilotos y diregentes antes de la carrera y despues de la misma.


para tratar de tener la mejor imagen del equipo en las declaraciones


en ocasiones a  los pilotos o ingenieros se les va la boca, pero todo lo que  dicen esta controlado por PR



Lo se, conozco bien los departamentos de PR, de ahi mi duda, cual es el objetivo?

Ya declararon la realidad, y aun asi ellos mismo tapan el sol con un dedo, engañandose únicamente a si mismos y creando una percepción negativa en los aficionados.

Realmente no tiene sentido, si lo que necesitan es hacer declaraciones aleatorias con tal de tener menciones en los medios, lo deberian hacer por medio de avances pequeños para comunidad en linea, telemetria en realtime, Q&A con la gente del equipo, quiza fotos de eventos de caridad por parte de los pilotos.

Pero de ahi a que este fraude de hombre nos quiera ver la cara a los aficionados cada carrera, pues esta cabrón.

Si no tienes nada positivo que decir, que este sustentado, y que se pueda comprobar mejor callarse la boca y no vender humo, la gente se cansa, y antes de que Sergio salga del equipo ya se habrán echado encima a los seguidores de los pilotos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 07, 2015, 09:27:41 am
BastianMX a las declaraciones de Force India vengan de donde vengan hay que tratarlas como las llamadas a misa, que asista el que quiera. Yo con estos ya me declaro ateo y paso de largo. No tiene caso hacerse la vida de cuadritos teniendo grandes equipos y grandes pilotos en el campeonato.

Solo espero que Checo se desapendeje, se concentre y se olvide de hacer declaraciones inutiles, que trate de ganarle a Nico que lo trae de un ala desde el año pasado para ver si otro equipo se fija en el, por que al paso que va ni Manor lo va a pelar. Ya sabemos que el auto no ayuda mucho asi que es el unico camino que le queda, ganarle al compañero. Si sigue soñando, lo vamos a ver junto a su hermano en la Nascar Mexico antes de lo que el mismo se imagina.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 07, 2015, 02:20:33 pm
Retrasan  versión B del VJM08



(http://ongp.com.mx/wp-content/uploads/2015/04/force-india.jpg)


Force India seguirá sufriendo con un auto inestable e indomable debido a que no tendrán la nueva actualización del VJM08 sino hasta el Gran Premio de Austria, así lo declaró Bob Fernley, director del equipo.

 

Esto se debe a que han tenido problemas con los proveedores y además, a que cambiaron a usar los túneles de viento de Toyota, en Alemania. Se esperaba que la nueva versión del auto con sello hindú se pudiera estrenar en el GP de Mónaco, pero tendrá que ser a finales de junio cuando se verá rodar.

 

“Estamos haciendo un auto rediseñado totalmente y esperamos introducir una actualización importante. Sentimos que podríamos tratar de mantenernos con lo que tenemos y luego veremos cuanto mejoramos. No estoy diciendo que esta nueva versión nos pondrá adelante pero si nos debería de poner en el grupo al que pertenecemos que es lo que necesitamos”, declaró el inglés a Autosport.



para que se termine de rebentar la billis con estos señores, ya no sera en monaco, sino hasta Austria. para darnos una idea de los retrasos del equipo Indio, originalmente esta version estaba planeada para Barcelona en mayo, ahora tendremos que esperar hasta junio y no vaya ser que sea mas
  >:( >:( >:(
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 07, 2015, 06:29:23 pm
Bueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, ya cansa el poco avance, si siguen asi desapareceran de la F1, lo que me extraña es que empezaron casi casi de atras y fueron subiendo hasta casi ser los mejores del segundo o medio grupo.

Una lastima

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 08, 2015, 12:06:06 am
No existe ningún VJM08, todavía no hay nada, están corriendo con el auto anterior maquillado.
Primero dijeron que al 2do test ya lo tendrían, luego que hasta después de Australia, luego que para Mónaco, ahora Austria, ya para cuando llegue les habrán sacado otro segundo más de ventaja por vuelta, así que volveremos a como están ahora.
cuando termine 2015 van a estar solo delante de Mannor.coincido con el que por acá dijo que mejor Checo se concentre en quedar por delante Hulk y ya.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 08, 2015, 01:33:07 am
 >:(  >:(  >:(  >:(
Ya ven porque digo que no me fio de las declaraciones

Pronostico China

Checo  14---- 10
Hulk     11-----8

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en abril 08, 2015, 09:01:31 am
Buen día a todos, mi pronostico para China es:

Checo sale 15 llega 12
Hulk sale 16 llega 11

Saludos, y como dicen en mi tierra, "Ni modo, es lo que hay"
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 08, 2015, 10:35:24 am
Checo sale 17 llega 14
Hulk sale 16 llega 13
Vijay no vá a recibir ni un centavo más de Slim hasta que no dé resultados, ésa es la causa del "retraso", Bernie no le soltó todo el presupuesto de jalón como querían y por lo tanto no pueden ni siquiera ir al túnel de viento.
A Slim le prometieron un auto totalmente nuevo y sólo le dieron la chatarra anterior "tuneada"

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 08, 2015, 12:27:26 pm
A como pintan las cosas esta temporada ya valió madres, el hindú está a punto de entrar a la cárcel a hacerle compañía a su socio así que dudo mucho que el coche mejore; menos mal que Checo sacó un punto en Australia porque de lo contrario se quedaría en cero como le pasó a Esteban el año pasado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 09, 2015, 09:43:10 am
LA VERSIÓN "B" NO VERÁ LA LUZ HASTA AUSTRIA
Sergio Pérez, frustrado por el retraso del nuevo Force India
Señala que es complicado mantener la motivación sabiendo que las carreras van a ser duras
Force India está lejos de los puntos y tendrán que seguir luchando hasta que llegué el nuevo coche

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/sergio-perez-malasia-force-india-laf1es.jpg)
Sergio Perez en el box de Force India en Sepang
     
Force India está viviendo un complicado inicio de temporada, perdido en la clasificación y con un monoplaza poco competitivo cuyo desarrollo se ha visto lastrado por la premura con la que fue construido lo poco que rodó en los test de pretemporada, tan solo dos días y medio.
En Malasia ninguno de los monoplazas de la estructura de Vijay Mallya consiguió acceder a los puntos, situación que quieren solventar cuanto antes y por la cual en Silverstone ya están trabajando en la construcción de un monoplaza actualizado, una versión “B” del actual VJM08.
Sin embargo, en Sepang Bob Fernley señalaba que, de nuevo, el desarrollo de el nuevo coche está sufriendo retrasos, por lo que Force India tendría que aplazar los planes de poner en pista el VJM08B hasta el Gran Premio de Austria en junio.
Es frustrante no tener un coche competitivo que te lleve hasta los puntos

Hasta entonces, tanto Hülkenberg como Sergio Pérez deberán seguir luchando con un coche poco competitivo por intentar conseguir algún punto, algo que, según el piloto mexicano, resulta frustrante:
“Obviamente, es frustrante no tener un coche competitivo que te lleva hasta los puntos simplemente por rito. Eso hace las cosas realmente difíciles, pero no cambia nada como piloto. Aún sigues dando lo mejor de ti fin de semana tras fin de semana”.
“Obviamente, estamos en una posición en la que es muy fácil cometer errores, perder el coche, ya que es muy difícil con la degradación. Desde ahora, vamos a tener carreras duras, pero es donde nos encontramos”.
Tanto él como su compañero de equipo, tendrán que maquillar los resultados y el rendimiento de la escudería india hasta que llegue el monoplaza actualizado. En China saben que les tocará volver a sufrir, algo que lastra la moral del equipo, tal y como señala Pérez:
Es difícil llegar motivado, pero como piloto tienes que dar el 100% con lo que tengas

“Es difícil llegar motivado a una carrera sabiendo que va a ser realmente dura. O es la mejor posición en la que estar como piloto, pero tienes que ser profesional y hacer el trabajo como si fueras a ganar la carrera”.
“Como pilotos tenemos que dar el 100% con cualquier cosa que tengamos, e intentar conseguir algunos puntos antes de recibir el nuevo paquete, que, con suerte, nos devolverá a los puntos con ritmo puro. Estamos bastante lejos de equipo delante de nosotros, por lo que, respecto a eso, necesitamos un gran paso adelante en términos de ritmo”.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 09, 2015, 09:54:07 am
LA ÚNICA PEGA DEL VJM08, SU VELOCIDAD
Nico Hülkenberg: "Sólo nos falta velocidad"
El piloto alemán destaca la fiabilidad del coche
Para aumentar el ritmo deberán esperar a futuras mejoras

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/force-india-hulkenberg-laf1es.jpg)
     
Nico Hülkenberg y Sergio Perez están sufriendo de lo lindo con el VJM08. Sin ir más lejos, el piloto mexicano se quejó ácidamente por la radio después de que su ingeniero de pista le dijera que tenía un buen ritmo.
En cuanto a Hülkenberg, éste tiene claro que necesitan mejoras. "No creo que estrenar tarde el coche nos haya afectado mucho. El conjunto es muy fiable y lo único que nos falta es velocidad. Hemos llegado al límite muy pronto", comenta el alemán a Auto Motor und Sport.
Sobre una mejora del coche, Hülkenberg es bastante cauto. "Hasta entonces, debemos minimizar daños". La fiabilidad del Force India es una buena carta, pero el mayor problema reside en que el VJM08 está disputandole carreras al problemático MP4-30 de McLaren.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 09, 2015, 10:04:00 am
ASI SE SIENTE SERGIO PEREZ:
https://www.youtube.com/watch?v=v8LXyfLEJac (https://www.youtube.com/watch?v=v8LXyfLEJac)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 09, 2015, 06:18:14 pm
Una lastima, la escuderia parece que se viene abajo.......años atras parecia lo contrario

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 09, 2015, 08:24:52 pm
Para mi Checo perdio la motivacion desde que lo Fueron de McLaren, el coche era malo pero tampoco le gano a Button. La paliza que le dio Nico el año pasado ganandole practicamente en todos los renglones lo demuestran, por no hablar de sus 7 choques, cuatro de ellos de abandono. Este año ya inicio abajo del compañero. Creo que tantas habladas ya le empezaron a cobrar factura. Recordemos que este es su quinto año, ya ningun novato.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 09, 2015, 09:00:29 pm
Antes de Melbourne dije que este año seria crucial para checo y que tenia su ultimo chance de llenarle el ojo a una escuderia top. Pero para su desgracia el pinche auto nomas no pela un chango a nalgadas!!  >:(  >:(

Ni pedo,pero como dice @alfa,lo bueno es que en la pista hay mucho mas para ver!!  ;D  ;D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 09, 2015, 09:02:14 pm
En conclusion, no mas Perez en F1?

Todas las fichas a Guty en F1 ?

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 09, 2015, 11:19:03 pm
Lo que se escribio en los libros no lo niego, y de igualmanera, no niego mi continuo apoyo a Perez, contrario a lo que dicen los numeros a mi me parece un gran piloto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 10, 2015, 07:15:10 am
Mi pronóstico:

Checo: Sale 18, llega 13
Nico: Sale 17, llega 14
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 10, 2015, 07:50:56 am
Lo previsto, los ForceIndia apenas por delante de los Manor y más vale que estos últimos pasen el filtro del 107% porque de lo contrario hasta la cola. No creo que esto era lo que esperaban Slim y los demás patrocinadores mexicanos así que lo interesante aquí será ver su reacción contra el bucanero hindú. 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 10, 2015, 08:16:26 am
Ya hasta McLatas está un segundo arriba de SFI.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 10, 2015, 08:51:22 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Shangai, China

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex20
SylarOz14-1011-82221
Lucio114
javier17-1416-132216
Jimred12
cesar197610
checochamp9
RAMOR8
patoruzito8
AlbertoGahan6
maldonadof16
Bertrand15-1216-11226
lukatak4
Tlacaelel18-1317-14226
SinNombre4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 10, 2015, 08:57:44 am
ni modo.... van a llegar "gateando" prrrr, mñaw!
(http://users.auth.gr/~sv2qp/photos/SD_photogal_2/gateo.gif)
(http://www.gifs.net/Animation11/Jobs_and_People/Babies/Baby_crawls.gif)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 10, 2015, 09:07:41 am
Ahhh!. lo que faltaba:
Oí a la de la transmisión española decir que Sergio dijo que el nuevo auto llegará tal vez hasta Austria, pero lo más seguro que será hasta Silverstone
(http://4.bp.blogspot.com/-31rsBoQc71I/VMMaLfINgLI/AAAAAAAAbdE/aPDlY5SY6l8/s1600/QgpnH.gif)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 10, 2015, 10:29:39 am
Dejo mi pronostico para el gp de China:

Sergio sale 18 llega 15

Nico sale 17 llega 13
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 10, 2015, 11:17:46 am
-
Anoto mi porra para el GP de China.

Sergio sale 17 llega 12

Nico sale 18 llega 13

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en abril 10, 2015, 12:51:20 pm
 Mi pronostico para el gp de China:

Sergio sale 15 llega 12

Nico sale 12 llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 10, 2015, 03:33:24 pm
Checo sale 15 llega 14
Nico sale 16 llega 15

(Puta que pinches numeritos)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 10, 2015, 03:47:05 pm
Mi porra para China

Checo sale 18 y llega 14

Nico sale 16 y llega 12

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 10, 2015, 07:07:52 pm
pasando al tema del debut del VJM08 que no será ni en Austria sino en Silverstone...
No nada mas se perdieron 10 de 12 días de pretemporada los de Force India, también se van a perder los test de España sin el nuevo VJM08.
el asunto está color hormiga.... si yo fuera Checo atropellaba al indú al menor descuido, luego me excusaría.... perdón pinche indio, me fallaron tus putos frenos baratos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 10, 2015, 07:18:38 pm
El pronostico :

(https://rociomedina.files.wordpress.com/2011/04/img_tiempo.jpg)

Y la Porra

(http://www2.ccm.itesm.mx/talentotec/sites/ccm.itesm.mx.talentotec/files/imagecache/galeria_talentotec_big/porras_portada_0.jpg)

asi no hago corajes .
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: maldonadof1 en abril 10, 2015, 07:25:06 pm
saludos mi pronostico para china!
sergio sale 17 llega 16
hulkenberg sale 16 llega 15
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en abril 10, 2015, 09:15:44 pm
Hola, amigos:

Checo 16-13
Nico 18-15

Saludos y suerte.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en abril 10, 2015, 09:22:34 pm
Lo que se escribio en los libros no lo niego, y de igualmanera, no niego mi continuo apoyo a Perez, contrario a lo que dicen los numeros a mi me parece un gran piloto.

Al igual que tu, yo también apoyo a Checo, pero diferente pienso en cuanto a que sea un "gran" piloto. Sergio es bueno, hasta cierto modo, venía en franco ascenso, hasta que cayó en un mal año de McLaren (nada de ello, su culpa) sin embargo, como se ha mencionado hasta la saciedad, el objetivo primario, es vencer a tu compañero; esto independiente de que puedas dar pinceladas de brillantez (si sales a correr con el cuchillo entre los dientes) frecuencia en 2013, pero causa cuasi inmediata de los resultados de ese mismo año.

Yo , de modo personal, lo pienso. Me gustaría que Sergio estuviese en el podio constantemente; y al igual que muchos, el día que gane un GP lo voy a celebrar como si nada hubiese pasado nunca. Pero debemos aceptar que la curva de aprendizaje de Sergio se parece más a la Sierra Madre Occidental que a una curva. Y para el bien del proyecto que se plantea; (porque, eso supongo que es, un proyecto de mexicanos en F1 por parte de América Movil) llevar a un mexicano a figurar en F1; lo más sensato sería evaluar los resultados, que de no convencer, tendría que realizarce un cambio.

Aceptémoslo... Si Sergio no es la solución; también existen otros proyectos en seriales menores. Nada nos asegura que alguno de ellos no pueda hacerlo igual, o hasta mejor que el jaliciense; demos un paso de reflexión hacia un lado y no nos ceguemos con que si no es Checo, nadie lo hará mejor. Yo estoy seguro que tenemos por lo menos una docena de buenos pilotos esperando una oportunidad, y que no pueden acceder a ella por la necedad y poca visión de mucho pseudo-promotores que existen en nuestro mundillo automovilístico.

Tal vez no veamos a un campeón pronto, pero sería bueno sentar bases de desarrollo, y no simples chispazos para vender notas. Y si Sergio no mejora su actitud y desarrolo en cuanto al momento en que atraviesa, dificilmente será tomado en cuenta para un proyecto de equipo con miras al campeonato.

Sergio no es malo, quizá le suceda lo mismo que a Pastor, exceso de frustración por hacer más de lo que el auto le da, y por ello siga cometiendo errores tan infantiles y otros por falta de recursos. Pero bueno, yo espero que este año le gane en el mano a mano, a Hulk, que si no... pienso que sería hora de probar a Guti y no buscarle "chichis a las gallinas" como dicen por allí. Porque donde no hay, no hay.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en abril 10, 2015, 09:24:14 pm
Mi prono pa' el GP:

Checo sale 09 y llega 05
Hulk sale 12 y llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en abril 10, 2015, 10:35:35 pm

(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/l/t31.0-8/11121771_960516810626711_6430416403223556487_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/11000500_960516847293374_2692189069800644952_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10956406_960516923960033_925350062898202746_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11054795_960517000626692_1698633317034824601_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/10985478_960517070626685_1131463353334417110_o.jpg)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en abril 10, 2015, 10:37:51 pm

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/11038802_960517107293348_7277345261045558997_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10854859_960517150626677_7743616989154867746_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11150828_960517173960008_296208556451083672_n.jpg?oh=6f9fe7db4f376a05d78471d70e28ddcc&oe=55B22476&__gda__=1436515565_0bb0cdf0e504ebf2654937ea9a53f6a3)


(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11129896_960517217293337_4179120786140758783_n.jpg?oh=bcd163dcaba551f828f588f12157d699&oe=55E19EA9&__gda__=1440792693_2e03e2aae48e41461041e804c51dfe9c)


(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/11084197_960517257293333_8505547524197600567_o.jpg)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en abril 10, 2015, 10:41:20 pm


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11150422_960517343959991_6046927183164022167_n.jpg?oh=d7068848ada4b7cc485f7cdced175091&oe=55B44F8B)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xta1/t31.0-8/11141261_960517403959985_8133421430938987318_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11150443_960517527293306_8564772682597423649_n.jpg?oh=ece7d6a624bf0edcce2b3f9f5dc9ab51&oe=55E49A8B)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11154866_960517640626628_8995480474709930162_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/11154650_960517653959960_8372325103925032786_o.jpg)


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en abril 10, 2015, 10:46:28 pm



(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10855148_960517783959947_1788986312726493435_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10479200_960517787293280_1835987469428269680_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/11012677_960517870626605_6020377948224350151_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/s960x960/10659105_960517893959936_1683725342274122829_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/s960x960/1614395_960517960626596_6088977329390567683_o.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/t31.0-8/10320949_960517973959928_6619907139540738244_o.jpg)










Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Joel Torres en abril 10, 2015, 10:50:25 pm


(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/t31.0-8/11091019_960518050626587_2427391051600570121_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10255918_960518517293207_9159542071129526538_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11094936_960518537293205_7805665175850172470_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10497338_960518640626528_1438061076061874283_o.jpg)


(https://scontent-sea.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11083769_960518617293197_2191294526453608446_o.jpg)




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 11, 2015, 01:53:51 am
mi porra

checo 15-x
nico 13- x
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 11, 2015, 06:14:09 am
Sin poder esperar absolutamente nada de la mierda de coche del hindú hay que reconocer que Checo lo exprimió al máximo, pasó a la Q2 y clasificó por delante de su compañero. Mañana en la carrera no le queda más que esperar fallos de los de adelante para escalar posiciones y ni modo a aguantar vara y a tener paciencia.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 11, 2015, 09:18:40 am
No da mas!! hasta ahi llega todo lo que puede dar el VJM"08". Esas seran las posiciones habituales ( en el mejor de los casos ) en que veremos a checo y nico.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 12, 2015, 03:29:32 pm
Confirmado, por donde se vea el coche hindú es una verdadera mierda  >:( >:(
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 12, 2015, 05:20:41 pm
-
Opinión de Sergio Pérez sobre el GP de China que  se corrió hoy. 


(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=d682bd4fe1cecea11700bbee1d3cc962&oe=55B05667&__gda__=1437556214_24975e2f985068e9cba07a42e3bad306)...Sergio Perez.
 
“Con la estrategia vimos todas las oportunidades y cambiamos a una estrategia de tres paradas
al inicio de la carrera, lo que fue la decisión correcta. Fui capaz de presionar duro todo el tiempo
con una arriesgada estrategia y pelear con los autos que se encontraban por delante”.


(http://www.f1aldia.com/photos/26100/26192/001_small.jpg)


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 13, 2015, 11:55:04 pm
Creo que es muy probable que Checo para Bahreim vuelva a dar una estupenda carrera, ya no para podio pero sí para estar en los puntos y mejor que Hulk, a pesar de la cafetera de auto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 14, 2015, 12:36:10 am
Se que el auto es una verdadera m#$%& pero creo que Checo tendrá que hacer mas carreras como esta y aun mas, para poder seguir en la categoría, ya no hubo contacto en esta, ahora a ser consistente y llegar hasta donde los deje el auto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 14, 2015, 12:45:27 am
DEDICADA A LOS LLORONES DE LA F1....
(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10644516_467547436726734_6230244007458767620_n.jpg?oh=93abda1f2cfee416c98749523cf3c227&oe=55991B57)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11156141_467590106722467_7428507083699740736_n.jpg?oh=842c78de07afd4028eb00d3e7c965910&oe=559A9D96&__gda__=1440418890_6d8b137d8929e00a204c24e5d014e294)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 14, 2015, 08:08:32 am
HUL /PER Mano a Mano despues del GP China

En calificación: HUL 2-PER 1
En carrera: HUL 1-PER 2
Puntos: HUL 6 - PER 1
Posición en el Campeonato: HUL 11 - PER 15
Alcances: HUL 1 - PER 2
Abandonos por alcance; HUL 0 - PER 0
Abandonos por fallo mecanico; HUL 1 - PER 0


Sergio Perez recupera terreno al quedar por delante de Nico tanto en la Calificación como en la Carrera.
En el Campeonato los dos pilotos pierden posiciones saliendo del Top Ten, Nico pasa de la posición 9 al sitio 11 y Checo pasa de 14 al 15.
Se registra el primer abandono por falla mecanica, al fallar la caja de transmision de HUL.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 14, 2015, 03:37:06 pm
A como pintan las cosas será un verdadero milagro que Checo y Hulk vuelvan a quedar en la zona de puntos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 14, 2015, 11:20:21 pm
DEDICADA A LOS LLORONES DE LA F1....
(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10644516_467547436726734_6230244007458767620_n.jpg?oh=93abda1f2cfee416c98749523cf3c227&oe=55991B57)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11156141_467590106722467_7428507083699740736_n.jpg?oh=842c78de07afd4028eb00d3e7c965910&oe=559A9D96&__gda__=1440418890_6d8b137d8929e00a204c24e5d014e294)

" ..y melon se comio las plumas"

- Voy hacer una llamada..
* mejor dame una...
- dije llamada!
* (facepalm)


https://www.youtube.com/watch?v=YoOmWwxXZh4
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 15, 2015, 09:51:43 am
Force India quiere afianzarse en los puntos en Sakhir
Vuelven al escenario de su último podio

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1512ap1246.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez durante la carrera del GP de China

La carrera de China no fue lo que se podían haber esperado en la escudería Force India. Con demasiados problemas para sacar el ritmo de su monoplaza, vieron como sus dos coches terminaban fuera de las posiciones de puntos. Ahora, el equipo tiene en el trazado de Sakhir la oportunidad de volver a recuperar su posición.

Nico Hulkenberg, se ha mostrado muy satisfecho con regresar a Bahréin, escenario de su primera carrera en F1: "Bahréin siempre es un fin de semana adorable, me gusta el paddock y el ambiente es genial. Siempre hay una sensación de estar en un cuento de hadas en el paddock y las instalaciones son fantásticas, especialmente de noche cuando todas las luces se encienden. Es también un lugar donde piloté en mi primera carrera de F1, en el 2010, así que tengo grandes recuerdos de esta carrera, no solo el año pasado, en el que fue sensacional pilotar", ha apuntado.

El alemám considera que la pista es muy complicada y que tiene muchos aspectos para tener muy en cuenta: "La pista es algo difícil para dominar, especialmente con la arena soplando en la pista que pueda hacerla realmente polvorienta, así que el grip no mejora siempre a lo largo del fin de semana. Hay algunas curvas muy bonitas, especialmente la doble a izquierda antes de la recta de atrás, es difícil ir recto ahí y es muy fácil bloquear el neumático delantero. Es una pista muy técnica con algunas oportunidades de adelantamiento, y al mismo tiempo, es un desafío desde el punto de vista mecánico, tomando mucho de los neumáticos traseros y de los frenos”.

Después de su inicio complicado de año, confía en dar un paso adelante en Bahréin, una carrera que se le ha dado muy bien en el pasado: "Después de un fin de semana decepcionante en China, queremos estar en condición de hacer lo máximo con las oportunidades que tengamos en la carrera. Sabemos donde estamos en términos de rendimiento y sabemos el trabajo que tenemos que hacer para estar más cerca de los equipos de delante. En los últimos años hemos tenido carreras muy productivas en este GP, así que con suerte seremos capaces de luchar por los puntos y volver a casa con recompensa para cerrar esta primera parte de la temporada".

Sergio Pérez también está encantando con regresar al país árabe, lugar de su último podio en F1: "Volviendo a Bahréin me vuelven a la mente un montón de grandes recuerdos. La carrera del año pasado tuvo todo lo que puedes pedir a una carrera: mucha acción, un gran rendimiento y por supuesto, acabar en el podio. Es una buena pista para mí, gané aquí en GP2 y generalmente siempre tenemos buenas carreras, así que tengo confianza de estar aquí", ha apuntado.

Considera que los neumáticos van a tener un papel muy importante en su actuación, por lo que tendrán que vigilarlos muy de cerca: "La pista en sí es un circuito de stop and go, con largas rectas, frenadas intensas seguidas de rápidas aceleraciones, la degradación del neumático trasero es algo elevada y espero que sea uno de los temas de la carrera. El agarre siempre es un desafío con todo el polvo soplando a la pista, y el asfalto mejora mucho a lo largo del fin de semana y durante la carrera. Hay dos zonas de DRS y algunas oportunidades de adelantamiento, especialmente en el sector 1, lo que debería convertirla en una buena carrera".

Además, el mexicano ha terminado contento con la carrera de China a pesar de no acabar en puntos: "La última carrera en China fue interesante para nosotros, fuimos capaces de estar mucho más envueltos en las batallas contra otros equipos. Como seguimos aprendiendo sobre nuestro coche y su configuración, estamos cerrando el hueco con nuestros rivales, lo que siempre es motivador. Hay un camino muy largo por recorrer, pero todo el mundo está trabajando duro para ello y con suerte pronto seremos  capaces de tener un rendimiento más constante por los puntos"

VIjay Mallya, jefe de Force India, ha recordado el gran rendimiento de Force India el año pasado, con Pérez en el podio: "Los recuerdos del último Gran Premio de Bahréin están todavía frescas en nuestras mentes, fue muy emocionante ver al equipo en el podio. Tanto Sergio como Nico corrieron de forma admirable aquí y esperamos que esto les impulse para hacer algo de magia de nuevo. Tradicionalmente, Bahréin es un circuito que encaja bien con nuestro coche, a pesar de que las comparaciones año a año no son el camino más fiable para hacer predicciones en F1", ha dicho.

El magnate indio también ha hecho balance de la complicada primera parte de temporada que viven: "Creo que es justo decir que no estamos todavía donde queremos estar, pero somos conscientes del esfuerzo que todos están haciendo en el equipo para empujar y mejorar. El trabajo continua así que seguimos introduciendo mejoras además de un importante paquete de evolución que va a llegar al comienzo de la temporada europea".

Finalmente, ha señalado que espera que el avance continúe en Sakhir como en las carreras anteriores: "Al tiempo que preparamos la última carrera lejos de casa en esta primera parte de la temporada, esperamos continuar cerrando el hueco con los equipos que están delante de nosotros. En términos de rendimiento a una vuelta y en carrera, hemos conseguido algo más de rendimiento en el coche y esperemos que esto continúe esta semana", ha concluido.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 15, 2015, 06:15:49 pm
.
(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=6e78372643a80fa7e5e3e536329d2833&oe=55D7E367&__gda__=1437556214_b4676becfb172bb119a916ecf0ff4e53)...Sergio Perez
 
"Regresar a Bahréin me trae muchos buenos recuerdos. La carrera del año pasado tuvo todo lo que puedes pedir: mucha acción, un gran desempeño y, por supuesto, un final en el podio. Es una buena pista para mí; ahí gané en GP2 y por lo general siempre tuve buenas carreras así que me siento optimista acerca de correr ahí."

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/p552x414/11133992_821209591290779_6668332896635848714_o.png)


(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/p526x395/10731011_10152927535138043_328757537234790712_n.jpg?oh=1b10379321498189f6116526919edaba&oe=55AF9460&__gda__=1437474117_a00a8e711e5a61b9decac44ff2f30b31)


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 16, 2015, 09:53:53 am
Pobre Checo, debe sentirse fatal de regresar a Bahrein sin ninguna posibilidad de quedar siquiera en la zona de puntos pero aquí es donde debe demostrar paciencia y madurez.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 16, 2015, 11:34:59 am
La frustración y enojo tanto de Hulk y Sergio ya la ventilan a la prensa, a pesar que han de tener un acuerdo de confidencialidad y no hablar mal del equipo.
El engaño del Indú es de tal magnitud que ambos pilotos saben que no tienen nada... ninguna "actualización", solo la adaptación normativa del VJM07 al 2015, no hay proyecto de nuevas piezas, ni en computador ni en túnel de viento, nada.
Así que el ventilarlo a la prensa es más bien para decir a todos sus seguidores y especialmente a los otros equipos que para 2016 habrá dos vacantes en Force India (si sobrevive), es decir a todos el engaño del que son objeto, es hacer pública la mentira.
Para leer entre líneas.... para Bahreim habló a la prensa el mismo Vijay, ya no mandó a sus achichincles a decir mentiras, seguramente éstos ya se negaron a seguirle el juego, y lo confirman sus pilotos al declarar la verdad: No tienen con qué luchar!, no habrá ni auto totalmente nuevo y rediseñado ni actualizaciones.
Ya para qué sirve una supuesta actualización de un VJM07 modificado para la mitad de temporada si los demás llevan actualizaciones de sus verdaderos nuevos modelos 2016, lo único que veremos será observar cómo van a ser todavía más lentos, otro segundo o segundo y medio más lentos que los demás y si Mannor saca un verdadero nuevo modelo, estarán peleando no estar en la cola de la fila.
Así que al Indú ya se le reveló su personal, esa es la purititita verdad!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 16, 2015, 12:56:28 pm
Tiene que ser frustrante para ambos pilotos la situación, hace un año, pelear por el 5° y hasta un podio, hoy para luchar por no quedar por detrás de Mc y Mannor.
Y si como dice @Javier habra dos vacantes en SFI la próxima temporada (igual, si es que llega), Hulk por lo menos ya esta haciendo brecha para el WEC... ¿Y checo apá?  :-\ RBR, STR, Mercedes totalmente descartados, Ferrari... un sueño muy volado, y yo pondría a Esteban antes que a Checo... Williams y Lotus... na!!!!!!!!!! Regresar a McLaren.... aun no y es mas, no creo que regrese algún día!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 16, 2015, 12:58:15 pm
Y como las cosas no pintan mejor que en china, mi pronostico no cambia mucho.

Pronostico

Checo   15---10
Hulk      13-- 11

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 16, 2015, 02:20:47 pm
Cómo es el "nuevo" Force India VJM08 ?:
(http://i47.tinypic.com/34r6gir.jpg)
(http://acidcow.com/pics/20121115/expectations_reality_15.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 16, 2015, 03:45:37 pm
Checo debería hacer lo mismo que Hulk y buscar alguna opción en otra categoría porque Force India va que vuela para desaparecer y está en chino que el tapatío encuentre acomodo en otro equipo de media tabla y peor todavía en alguno de punta y como diría Porky Pig:

https://www.youtube.com/watch?v=gBzJGckMYO4 (https://www.youtube.com/watch?v=gBzJGckMYO4)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 16, 2015, 05:32:41 pm
No sueñen con checo en Ferrari al menos para 2016, ese lugar es de kimi
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 16, 2015, 07:14:51 pm
Mientras tanto en el cuartel general de Force India siguen innovando el nuevo VJM08 (versión B plus)
(http://www.elperroflaco.com/photos/1700/1707/001_small.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 17, 2015, 07:07:50 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Shangai, China

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex15-1416-15281030
Jimred15-X13-X2461224
SylarOz14-1011-82221
javier17-1416-1324620
Lucio117-1218-132216
patoruzito18-1416-1224614
Bertrand15-1216-11281014
AlbertoGahan15-1212-1124612
maldonadof117-1616-1524612
cesar197610
RAMOR16-1318-152210
checochamp9
lukatak9-512-11226
Tlacaelel18-1317-14226
SinNombre18-1517-13226
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 17, 2015, 07:19:30 am
Mientras tanto en el cuartel general de Force India siguen innovando el nuevo VJM08 (versión B plus)
(http://www.elperroflaco.com/photos/1700/1707/001_small.jpg)

¿Nuevo monkey seat?

¡Llegaron las mejoras señores!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en abril 17, 2015, 11:09:54 am
Buen día a todos los foreros y participantes de la Porra, mi pronostico para Bahréin es:

Checo sale 14 llega 9
Nico sale 15 llega 11

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 17, 2015, 11:58:46 am
Bien señores, no hay que darle muchas vueltas a esto. Mi pronostico para el gp de Barein:

Sergio sale 14  llega 7

Nico sale 15 llega 6
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 17, 2015, 12:22:04 pm
Mi pronóstico:

Sergio sale 16 llega 12
Nico sale 17 llega 13

Don gato sale: zzzzzz llega: zzzzzzz!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 17, 2015, 01:03:59 pm
-
Porra para el Gp de China.

Sergio sale 17 llega 15

Nico sale 18 llega 16


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 17, 2015, 01:44:53 pm
No hay accion legal de parte de los comisarios en el incidente  Sergio/Vettel.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en abril 17, 2015, 02:10:37 pm
No hay accion legal de parte de los comisarios en el incidente  Sergio/Vettel.

Y Vettel al final, después de un giro de 180 grados ( escuchar team radio je je ) , reconoce su responsabilidade. Bravo !


https://vid.me/WnZs 

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 17, 2015, 02:23:38 pm
No hay accion legal de parte de los comisarios en el incidente  Sergio/Vettel.

Y Vettel al final, después de un giro de 180 grados ( escuchar team radio je je ) , reconoce su responsabilidade. Bravo !


https://vid.me/WnZs 




Así es @Pedro, Vettel admite equivocación y Sergio tambien admite que pudo haber dejado mas espacio, en fin, un incidente cualquiera.

Fórmula 1 comisarios no han tomado ninguna acción contra cualquiera Sebastian Vettel o Sergio Pérez por la colisión de la pareja durante los entrenamientos libres para el Gran Premio de Bahrein.

Vettel recorta la parte trasera de Pérez Force India en la primera curva al final de la segunda sesión de entrenamientos libres, sufriendo daños alerón delantero de su Ferrari que condujo a una breve señal de alerta para que los escombros que se solucione.

El incidente ocurrió mientras que Pérez estaba pasando Sauber de Marcus Ericsson, al mismo tiempo que el Ferrari de Vettel estaba mirando el interior de ambos, con mayordomos al considerar que ninguno de los pilotos era el culpable suficiente para justificar una sanción.

"Ninguna otra medida se justifica", decía un comunicado del panel de las cuatro personas comisarios, que incluye ex piloto de Gran Premio de Mika Salo.

"Como no hay ningún controlador está decidido a ser total o predominantemente a la culpa, los comisarios deciden que se debe tomar ninguna acción adicional."

Pérez reveló que Vettel dijo que tenía problemas de frenos, pero aceptó que él también podría haber dejado más espacio.

"Fue un incidente de la práctica, nada más que añadir", Pérez dijo a Autosport.

"Seb vino a disculparse, nada más que eso.

"Yo lo vi. Él tenía algunos problemas de frenos para que no pudiera frenar lo suficiente.

"Por otra parte, podría haber dado un poco más de espacio, pero yo estaba luchando con el Sauber."

Aunque Vettel gesticulaba desde la cabina después del incidente, lo que sugiere que era infeliz, él era relajado sobre el contacto después de la sesión.

"Yo he venido para salir del garaje y tenía un problema", dijo Vettel

"Me golpeó los frenos pero de repente hubo un golpe y no pude freno correctamente.

"Por supuesto que lo siento, pero yo no podía hacer nada más.

"Es una lástima perder y perder algo de tiempo, pero no obstante, fue un buen día para nosotros."

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en abril 17, 2015, 03:07:06 pm
Gracias, SinNombre, este es un detalle a tener en cuenta.

Fue sólo un mero incidente de carrera. Yo quería resaltar la actitud de Vettel, aunque no es 100% responsable por esto evento. Créeme, ante este gesto de él, oí en Sky muchos ataques a Checo.

Saludos a todos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 17, 2015, 04:10:12 pm
-
Una nota de Sergio . . .

(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=6e78372643a80fa7e5e3e536329d2833&oe=55D7E367&__gda__=1440148214_40cd1b4b92fc52dc443c3709517bf73f)...Sergio Perez, 2 h ·


Ha sido un buen día para nosotros, a pesar del incidente final con Vettel. Estaba intentando pasar a Nasr y, cuando
llegue a la cumbre de la vuelta 1, el espacio que tenía con Sebastian ya no estaba, pues tuvo un problema en el auto,
e hizo un ligero contacto en la parte trasera. Después de la sesión vino a verme y explicó que tuvo un problema con
los frenos.


(https://s3.amazonaws.com/SPF1/public_html-2/wblob/53F5A533362CC9/116/D55F/WxLYGwvIbnUYDqHzt0R9og/Sergio-P_rez-Bahrain-Free-Practices-s.jpg)



Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 17, 2015, 07:29:38 pm
Checo sale 15 llega 12

Nico sale 16 llega 14
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 17, 2015, 10:27:47 pm
Nico sale 14 y llega 11

Checo sale 16 y llega 15

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 17, 2015, 10:47:33 pm
Sergio: 16-10
Nico: 15-12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en abril 17, 2015, 11:08:28 pm
 mi pronostico para Bahréin:

Checo Sale 16 llega 9
Nico Sale 15 llega 10
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en abril 17, 2015, 11:18:56 pm
Hola amigos:

Checo 15-10
Nico 17-12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 18, 2015, 09:59:02 am

 
@maldonadof1
Re: El rincon de Sergio P. Esteban G. y sus amigos. #24309
 Añadido el: 18/04/2015 - 16:56
saludos!!!
sergio sale 13 llega 11
hulkenberg sale 14 llega 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 18, 2015, 10:12:39 am
Checo sale 13 llega 7
Hulk sale 12 llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en abril 18, 2015, 11:32:35 am
Gratamente sorprendido con el desempeño de Nico y Checo, esta pista siempre se le ha dado bien a Checo, así es que es probable que mañana pueda cosechar buenos puntos. El "VJM07.5" ha demostrado ser confiable, ojalá y mañana siga igual.

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 18, 2015, 09:36:30 pm
Hulkenberg: "Pase lo que pase, estamos preparados para la batalla"
Satisfacción en Force India por casi meter a los dos coches en la Q3

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulk_9.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg durante la clasificación de Bahréin

[justify]Dentro del equipo Force India, la satisfacción es casi completa por el resultado de hoy. Nico Hulkenberg, octavo clasificado tras llegar a la Q3 en Bahréin, reconoce que el resultado le hace estar muy contento, ya que ha sacado lo máximo del coche. Para mañana, el objetivo no puede ser otro que los puntos, pero el alemán advierte que será una dura batalla entre muchos rivales.

"Estoy muy contento con esto. Creo que extrajimos lo máximo que pudimos hoy del coche. Durante la noche, hicimos algunos buenos ajustes para los reglajes y eso hay ayudado, especialmente en estas temperaturas ligeramente más frescas. Hizo bastante viento, pero no nos afectó demasiado mal y todas mis vueltas fueron bastante buenas. Los puntos serán el objetivo mañana, pero no serán fáciles, porque hay muchos coches rápidos detrás de nosotros y nos pondrán presión. Necesitamos sacar lo mejor del coche que tenemos y, con suerte, saldremos con un buen resultado. Bahréin siempre da buenas carreras con las zonas de DRS y la degradación de los neumáticos será un factor importante en el camino. Pase lo que pase, estamos preparados para la batalla".

Por su parte, Sergio Pérez, undécimo, admite estar molesto por el hecho de que unas milésimas le hayan dejado fuera de la ronda final de la clasificación. No obstante, el mexicano recuerda que el resultado de hoy demuestra que el equipo ha dado un paso adelante y ha mejorado la puesta a punto del coche. 

"Aunque estoy frustrado por perderme la Q3 por solo unas cuantas centésimas de segundo, creo que podemos estar satisfechos del gran paso adelante de hoy. Habría sido un resultado impresionante tener a ambos coches en el top diez, pero undécimo en la parrilla es algo con lo que podemos estar contentos y es el resultado de todos en el equipo. Hoy tanto el coche como las características de la pista jugaron en nuestro favor, posiblemente más de lo que estuvimos anticipando. Este resultado es también una cuestión de aprendizaje del mejor camino para reglar el coche. La sexta fila es un buen lugar para empezar y soy optimista para conseguir algunos buenos puntos mañana. Hemos mostrado estar bastante bien aquí: tuvimos un ritmo fuerte durante nuestras tandas largas de ayer y esto debería darnos la oportunidad de un resultado fuerte".

Para concluir, Robert Fernley, director principal adjunto, ensalza lo logrado por el equipo indio en esta carrera. El directivo reconoce que Bahréin es un trazado que se adapta muy bien a las características de su monoplaza, pero eso no quita que las posibilidades de luchar por los puntos animen al equipo a seguir trabajando. 

"El resultado de la clasificación de hoy es un paso muy positivo en la dirección correcta. Fue esperanzador vernos cerca de colocar los dos coches en el top diez, a pesar de que perdimos a Sergio, podemos estar orgullosos de este esfuerzo: los pilotos extrajeron todo lo que el coche podía ofrecer y juntaron algunas vueltas excelentes. No debemos dejarnos llevar, ya que sanemos que nuestro coche se adapta particularmente bien a esta pista, pero estamos confiados para mañana. Empezar octavos y undécimos nos da una buena oportunidad de conseguir puntos, así que será importante hacer un buen trabajo esta noche y estar preparados para la carrera de mañana. Nuestro ritmo pareció sólido en los libres y necesitaremos asegurarnos de que nuestra estrategia nos da la oportunidad de sacar lo mejor de ella: la mitad de la parrilla es muy competitiva, así que no será un trabajo fácil, pero estamos preparados para ello", finaliza.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en abril 19, 2015, 01:08:34 pm
-
Felicidades para los amigos y colegas del Sahara Force India F1 Team.

Un gusto ver la gran carrera que hizo Sergio Pérez en Baréin para terminar octavo y sumar
valiosos puntos en el campeonato.


(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=6e78372643a80fa7e5e3e536329d2833&oe=55D7E367&__gda__=1440148214_40cd1b4b92fc52dc443c3709517bf73f)...Sergio Perez. 5 min.
 
¡Felicidades Checo! ‪

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/p526x395/11154657_10152937174298043_2178504048950534871_o.jpg)

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 19, 2015, 01:36:51 pm
(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857400/3857480/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857400/3857415/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857400/3857444/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 19, 2015, 01:42:42 pm
(http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857400/3857401/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

(http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857400/3857410/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)

(http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3850000/3857000/3857300/3857372/s8/f1-bahrain-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1-vjm08.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 19, 2015, 03:59:07 pm
Estimado Bertrand, como bien dices, el "VJM07.5" resultó confiable!, jajaja...."VJM07.5"...... tá bueno!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 19, 2015, 07:27:43 pm
Yo diría que el VJM07.5 sigue siendo una mierda pues ya vimos al pobre Nico adelantado por media parrilla, quien hoy volvió a dar una cátedra de cómo conservar los neumáticos y exprimir un coche bastante limitado es Checo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 19, 2015, 08:19:02 pm
SUCEDIÓ UN DÍA en la "MASCAR" SERIES....
(http://nadapuedemalirsal.files.wordpress.com/2011/05/gato-manejando.gif?w=593)

¡ha caón.... es Pastor queriendo pasar.... naaaá!, que se joda!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 19, 2015, 08:20:13 pm
Digan lo que digan, la carrera de Checo estuvo buena, solo me pregunto si corre por sus resultados o por los resultados de la escuderia.

No obstante en el campeonato ambos pilotos estan a minima diferencia, y la escuderia ultima en los puntos.

Mi pregunta es la siguiente, ambos pilotos con estos resultados tienen futuro oscuro, podran remar y sacar brillo a la escuderia ?

SFI, para mi tiene los dias contados en el mundo de la F1, por consiguiente sus pilotos tendrian que brillar y no batallar entre ellos, seria la mejor presentacion para una butaca en 2016.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 19, 2015, 08:21:08 pm
SUCEDIÓ UN DÍA en la "MASCAR" SERIES....
(http://nadapuedemalirsal.files.wordpress.com/2011/05/gato-manejando.gif?w=593)

ha caón.... es Pastor queriendo pasar.... naaaá!, que se joda!

Que sos ocurrente !!!!    miauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 19, 2015, 10:08:54 pm
(http://adn.gpupdate.net/large/264195.jpg)

(http://i.imgur.com/gPgMn9ih.jpg)

(http://www2.pictures.zimbio.com/gi/F1+Grand+Prix+of+Bahrain+cMHfNXrmMPZx.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 20, 2015, 01:47:37 am
Sin polemizar, se que algunos estarán exaltados por la actuación de Checo, pero pongamos los pies sobre la tierra....
Lleva 2 toques en 4 carreras
5 puntos
Con un auto que su máxima aspiración natural es del 12 al 20
Un equipo que de 8 (2 por cada GP) estrategias de carrera acierta en 2
...
Estos elementos, en mi opinión, solo pueden sacar a relucir los mejores talentos o las peores carencias de los pilotos, Checo va "tablas" 2 toques sin sentido, producto de la desesperación, luchando por posiciones que no entregan puntos, y 2 carreras, haciendo lo que mejor a mostrado hacer, conservar neumáticos y remontar posiciones.
De continuar con esto ultimo, podría de nuevo llamar la atención, pero como todos sabemos, Checo tiene el gran problema de no saber manejar el estrés.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 20, 2015, 11:48:10 am
OTAVA PLAZA PARA PÉREZ; HÜLKENBERG 13º
Force India en el GP de Baréin F1 2015: Domingo
Hülkenberg: "No fuimos capaces de encontrar el mismo nivel de grip que tuvimos en clasificación y eso lo hizo muy duro en el coche"
Pérez: "No estábamos seguros de que una estrategia a dos paradas fuera posible para nosotros"
Fernley: "Necesitábamos que Sergio cuidara sus neumáticos para lograr que nuestra estrategia funcionara y lo hizo perfectamente"
(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/jm1519ap315.jpg)
Sergio Perez logró ser octavo en la noche de Sakhir

[justify]El equipo Force India no lograba puntuar desde el Gran Premio inaugural de la temporada en Melbourne. Hoy, gracias a la actuación de Sergio Pérez, ha conseguido cuatro puntos con la octava plaza del piloto mexicano gracias a una estrategia de dos paradas. Hülkenberg, en cambio, ha sufrido mucho con la degradación de los neumáticos y una tercera visita en boxes le ha dejado fuera de los puntos.
El equipo indio es octavo en el mundial de constructores a sólo 1 punto de la sexta y séptima plaza, ocupadas por Lotus y Toro Rosso, respectivamente.
Nico Hülkenberg (13º):
"Fue un resultado decepcionante para mí esta noche: parece que no fuimos capaces de encontrar el mismo nivel de grip que tuvimos en clasificación y eso lo hizo muy duro en el coche. Estuvimos en algunas batallas, pero simplemente no pudimos atacar adecuadamente, lo cual es una pena. Parece que sufrimos para conservar los neumáticos comparado con los coches de alrededor nuestro y esto nos costó algunas posiciones. Tendremos que investigar cual fue la causa por la que sufrimos tanto en la carrera, y espero que al menos nos dé una respuesta para evitar una situación similar en las próximas carreras".
Sergio Pérez (8º):
"La octava plaza sienta muy bien y estoy muy satisfecho. Fue una gran oportunidad para sumar puntos hoy y esto es una buena recompensa para todo el equipo. Antes de la carrera no estábamos seguros de que una estrategia a dos paradas fuera posible para nosotros, pensamos que la degradación de los neumáticos sería demasiado alta, pero el equipo hizo un trabajo increíble para hacer que suceda. Mis ingenieros me estaban dando buena información a través de la radio y después del primer stint sabíamos que parar dos veces era nuestra mejor oportunidad de sumar puntos. Creo que esta fue una de mis mejores carreras en términos de gestionar el ritmo y los neumáticos. Hay muchas cosas positivas que extraer de este fin de semana y de nuevo demostramos que este equipo tiene mucho corazón y que nunca nos rendimos".
Robert Fernley, director adjunto:
"Acabar con algunos puntos siempre es un buen resultado, especialmente considerando la forma en que Sergio y los ingenieros han ejecutado la estrategia de dos paradas. Necesitábamos que Sergio cuidara sus neumáticos para lograr que nuestra estrategia funcionara y lo hizo perfectamente. Cuando había la necesidad de empujar para hacer un movimiento decisivo, lo hizo sin comprometer los neumáticos o el coche y resultó ser la clave para el resultado de esta noche. Nico ha tenido una carrera ocupada y siempre parecía estar en el medio de alguna batalla. Sufrió con la alta degradación de hoy, y la parada extra en boxes en comparación con Checo lo dejó fuera de los puntos. Sin embargo, en general, nos vamos de Baréin con sentimientos muy positivos. Es un resultado sólido para concluir la primera ronda de carreras y añade cuatro importantes puntos en nuestra cuenta mientras nos dirigimos a Europa".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 20, 2015, 12:31:58 pm
La verdad es que Sergio hizo una carrera perfecta, largo correctamente, salio ileso de la primera curva y primera vuelta, cuido las gomas, no se metio en problemas, ataco cuando debia y se guardó cuando se debia guardar,  si el resto de la temporada la hace asi habremos visto la evolución de un muy buen piloto.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 20, 2015, 07:55:37 pm
SFI, trato de hacer lo mejor para todos, lastima por Hulck, ya que en momentos estuvo bien , bien para Checo que rescato puntos para la escuderia, y eso es lo que tiene que hacer, seguir sumando puntos para la escuderia.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 21, 2015, 11:52:33 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Shakir, Barhéin

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex15-1216-142232
javier16-1217-1326828
Jimred24
SylarOz15-1013-112223
Lucio117-1518-162218
patoruzito16-1514-112216
Bertrand14-915-112216
AlbertoGahan16-915-102214
maldonadof113-1114-122214
RAMOR15-1017-122212
cesar197610
checochamp9
Tlacaelel16-1015-12228
SinNombre14-715-6228
lukatak6
BastianMX13-712-8222
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en abril 21, 2015, 12:31:00 pm
@Tlacaelel no entiendo por que le das 4 puntos extras por el casillero #2 a @Bastian y @maldonado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 21, 2015, 01:32:45 pm
@SinNombre, me equivoqué, gracias por haberlo notado. Lo corrijo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en abril 21, 2015, 11:50:22 pm
@Tlacaelel no entiendo por que le das 4 puntos extras por el casillero #2 a @Bastian y @maldonado.

Por que me los merezco mugre envidioso! :D
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 22, 2015, 07:54:33 am
Las metas de Hulkenberg siguen intactas a pesar del mal inicio de temporada
El alemán sigue trabajando para empujar hacia delante su carrera y cumplir sus objetivos

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/nico_1.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg

[justify]Los motores no se paran en el caso de Nico Hulkenberg. Para él no existe el parón prácticamente. Tras el fin de semana disputando el Gran Premio de Bahréin, el alemán tiene esta semana que probar el prototipo de Porsche para Le Mans. Esto se debe a que el de Force India ha decidido vivir este año a caballo entre el Gran Circo y la Resistencia.

"Quizás esto (Porsche) sea un nuevo hogar para el futuro", declara el piloto de 27 años para la Sky alemana.

La temporada para él en el equipo de Vijay Mallya no está yendo todo lo bien que debería, tras una pretemporada en la que no pudieron probar el VJM08 desde el principio. El retraso en el desarrollo del coche con respecto a otras escuderías se nota mucho en la pista.

"No es una situación fácil en este momento. Creo que en los próximos dos meses, hasta Austria, no hay que esperar mucho de nosotros. Al menos tenemos algo en lo que trabajar, pero la realidad es que ahora mismo somos demasiado lentos y no podemos hacer mucho", asegura Nico, que a pesar de eso niega que vaya a dejar la Fórmula 1 por esta mala racha.

"Aún estoy trabajando en ello para intentar empujar mi carrera hacia delante. Mi objetivo de ganar carreras y convertirme en campeón del mundo sigue ahí", asegura Hulkenberg, que niega que esté por el momento contactando con otros equipos para un posible movimiento en el futuro.

"No. Por el momento todo está calmado. Es sólo abril", asegura Hulkenberg.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 23, 2015, 05:13:26 pm
"es solo abril"....
Si, aun es temprano en la temporada, pero no pintan las cosas bien en el futuro de SFI. Me alegra que Hulk tenga una oportunidad en: Un equipo de fabrica como Porsche, en una de las categorías mas importantes (WEC), es mas, muchos periodistas, ya la catalogan a nivel de importancia de F1, unos pocos se atreven a decir que en este momento es la mas importante
...
...
Como deseo personal y creo que muchos tendrán el mismo deseo, y valiendo de las promesas que se han hecho con la remodelación del AHR me encantaría ver una carrera del WEC, en mayo del año que entra, se que por costes seria mas factible una carrera de la TUDOR pero.... en el WEC ya tenemos un representante  :P
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en abril 24, 2015, 06:27:26 pm
Bueno, son carreras largas y las estrategias muy distintas, por lo general no las miro en directo, busco a los dias el video y me la miro en varias etapas, me parecen super interesantes y cada dia mejoran de nivel, esta temporada los LMP2 esta super competitiva............

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 26, 2015, 12:48:53 pm
Ahora entiendo por que estan como estan en SFI, en vez de estar practicando los pilotos, el Vijay le rento el simulador a Telmex para la Feria de Pachuca y hacerse de unos pesitos mas . Ja Ja


(http://i.imgur.com/TEvyNVH.png)

(http://i.imgur.com/TFOJLNj.png)

(http://i.imgur.com/LMIip59.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en abril 27, 2015, 02:13:03 am
Filming Day Hoy para Force India


(https://pbs.twimg.com/media/CDlJLNaWYAAWWrL.jpg)




Esperemos que prueben las mejoras para Austria






(https://pbs.twimg.com/media/CDlhAzaWoAEg4DR.jpg:large)




Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en abril 27, 2015, 06:00:29 am
Force India apoya la idea de un segundo motor más asequible para la F1
Bob Fernley ve con buenos ojos la iniciativa propuesta por Bernie Ecclestone

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulkenberg_5.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg a los mandos del VJM08

[justify]Force India apoya el plan de Bernie Ecclestone que supondría la introducción de un segundo motor más asequible para los equipo de mitad de tabla hacia abajo.

Recientemente, el británico ha apuntado a la posibilidad de que los equipos con menor capacidad adquisitiva pudiesen optar a un motor V8 con KERS a un precio menor, o incluso un V6 biturbo y KERS.

"Creo que la idea de mantener los V6 es la correcta y la indicada. Desde el punto de vista de los proveedores es muy beneficioso para ambos en cuanto a sus programas técnicos y de marketing. No tengo dudas de que la era híbrida se mantendrá en la F1 por mucho tiempo", ha señalado Bob Fernley, director adjunto de Force India.

"Lo que Bernie busca es que los equipos independientes puedan optar a un motor más barato, como un V8 con KERS, siendo su coste la mitad de lo que vienen pagando en la actualidad. Por su puesto que para un equipo que pueda rebajar a la mitad este coste y tener un buen V6 es atractivo", ha proseguido. "No es una desventaja para nosotros ya que seguimos dando espectáculo. Si Cosworth trae un motor V8 con KERS, sería una muy, muy buena unidad de potencia. La ventaja de esto es que tenemos a un proveedor independiente, y no haría ningún daño a la salud de la F1. Creo que Cosworth y Renault son dos fabricantes que pueden hacerlo".

El aspecto en contra es el incesante debate de la FIA para garantizar la igualdad entre todos los motores; sin embargo, Fernley no lo considera un problema.

"Al final los equipos no pueden afrontar los actuales costes, por lo que la iniciativa de Bernie tiene un tremendo mérito. A pesar de que esto provoque el descontento a la hora de determinar esa igualdad… Aunque actualmente tenemos la desigualdad existente que hay entre el motor Mercedes y el Renault. ¡Esto siempre va a suceder! No creo que desprestigie a la F1. Corremos con chasis diferentes, ¿por qué no vamos a llevar motores distintos? Lo hemos hecho en el pasado, a veces fue bueno y en otras no lo fue; pero actualmente no hay igualdad", ha afirmado.

Así, Fernley asegura que actualmente los proveedores no tienen intención de abaratar los costes que les están haciendo pagar a los equipos medianos y pequeños por los motores, de ahí que ante la idea de tener el motor más barato pero en desigualdad, la propuesta de otro tipo de propulsor se vuelve mucho más atractiva.

"En este momento no está el sus planes y no es algo que los proveedores vayan a considerar. La otra baza que queda es reducir los costes, pero no tener un motor en igualdad de condiciones. ¿Por qué íbamos a querer eso?", ha finalizado.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 27, 2015, 07:37:47 am
Tal parece que a Jean Todt no le importa que varios equipos estén a punto de quebrar y es el principal opositor a cualquier cambio en el reglamento con tal de seguir favoreciendo a Mercedes.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en abril 27, 2015, 03:28:28 pm
Vijay Mallya, dueño de Force India, tiene problemas

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/amp/500000/550000/554000/554100/554197/s6_276308/f1-abu-dhabi-gp-2014-dr-vijay-mallya-sahara-force-india-f1-team-owner.jpg)

El propietario de Force India, Vijay Mallya se enfrenta críticas que piden su renuncia a la junta directiva de United Spirits Ltd después de una investigación interna que arrojó un supuesto desvío de fondos a otras empresas.

United Spirits Ltd es una compañía de bebidas alcohólicas de la India  controlada por Diageo Plc de la cual, Mallya es presidente y director.

Diageo, la cual acaba de comprar una participación controladora en United Spirits, ha pedido que Mallya dimita después de que encontró "diversas irregularidades y violaciones legales" después de llevar a cabo una investigación sobre los préstamos concedidos por United Spirits a otras empresas del grupo, incluyendo Kingfisher Airlines, que patrocina al Force India de Fórmula 1.

Kingfisher, establecida en 2003, fue frenada en octubre de 2012 después de años de problemas financieros.

"La investigación reveló que entre 2010 y 2013, los fondos involucrados en muchas de estas transacciones se desviaron de la empresa y/o sus filiales a ciertas empresas del Grupo UB, incluyendo, en particular, Kingfisher Airlines," dijo la junta de United Spirits.

"En el caso de que Mallya se niegue a dimitir, el consejo decidió también recomendar a los accionistas de la empresa, la salida de Mallya como director y como el presidente de la junta", aseveró sobre lo que buscará hacer con el directivo y añadió. "A la luz de lo anterior, y sin realizar ninguna determinación en cuanto a la culpa o dolo, los directores señalaron que habían perdido la confianza en Vijay Mallya para continuar en su papel como director y presidente, por lo tanto, el Consejo exhortó a Mallya a dimitir de inmediato como director y como el Presidente de la Junta Directiva y dejar su posición en las filiales de la empresa".

Mallya ha refutado las afirmaciones y dice que no tiene intención de dimitir.

"Todo lo que deseo decir es que tengo la intención de continuar como Presidente de la USL de forma normal. Esto incluye la presidencia operativa en las reuniones mensuales y de las reuniones de la junta", dijo en una declaración.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 27, 2015, 05:28:46 pm
Apuesto lo que quiera a que el hindú no va a renunciar porque la dignidad ni la conoce y la historia va a terminar de una manera más simple, patada en el culo por parte de Diageo y a otra cosa.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 27, 2015, 05:31:14 pm
Este tranza ya es conocido en el mundo financiero como el candado, nada mas llega a cerrar empresas. Je Je. Aunque le vendria mejo el apodo aquel del "estomaguito" todo lo que agarra lo hace mi...............a.

Solo hay que verle la Facha .

(http://i.imgur.com/DArBmWw.png)
Yo me cargue la linea Aerea, para eso era mia no?

(http://i.imgur.com/cGf7IkW.png)
'சுரன்': ஆன்டிபயாடிக் ஆபத்துக்
Traduccion : Mhmmm  Me la Perez Prado con musica de Maria Griver je je

(http://i.imgur.com/HuCPzI0.png)
Aca, disfrutando carajo, mientras los demas apoquinen.....

(http://i.imgur.com/NgVxWlq.png)
Oraleeee Rinconeros ,la caminera que el tio Carlos invita je je
no se me achicopalen je je

(http://i.imgur.com/XQw2LCt.png)
Que, que? Que me vaya? Ja Ja Diles que quema mucho el sol Ja Ja
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en abril 28, 2015, 12:43:43 pm
Force India ha limitado daños en las cuatro primeras carreras

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1528fe401.jpg)

La escudería Force India ha comenzado la temporada 2015 con el pie cambiado. Después de los problemas sufridos durante el invierno, su programa de creación del nuevo monoplaza ha sufrido unos importantes retrasos, hasta el punto de obligarles a rodor solo tres días con el nuevo monoplaza y llegar a Melbourne con la hoja de ruta por hacer y un monoplaza por explorar.

De esta manera, el VJM08 no estaba en condiciones de maximizar todo su rendimiento, por lo que las carreras iniciales de la temporada han tenido el objetivo de minimizar daños, como ha indicado Bob Fernley, director adjunto de la escudería.

"Nos habíamos marcado intentar minimizar los daños en estas primeras carreras. Pienso que los esfuerzos del equipo para conseguir una buena posición en calificación en Bahréin nos ha dado una oportunidad, que cogimos con las manos. Esto significa que después de cuatro carreras estamos a la altura de nuestros rivales. Tenemos a Lotus, Toro Rosso cerca de nosotros y a Sauber unos pocos puntos más lejos, estamos en un buen estado de forma, así que el programa de limitación de daños se ha completado. ¡Visto donde estábamos después de los test de Barcelona, pienso que lo habríamos firmado!"

Mirando hacia el futuro, Fernley ha reconocido que llegarán algunas piezas en Barcelona, pero que su salto de rendimiento se producirá en Austria: "Hay algunas piezas en camino, pero ninguna de ellas supone un gran cambio de rendimiento, van dirigidas a estar preparadas para la llegada del paquete a la carrera de Austria”.

Cuestionado por la actuación en Bahréin de sus pilotos, ha indicado que la estrategia tuvo un papel determinante, y que evitar una parada fue determinante para Sergio Pérez: "Nico no ha tenido el mejor de los inicios, perdió algunos puestos. Luego tuvo un razonable primer stint y decidimos que tres paradas era lo adecuado para él, pero no podríamos entregar el rendimiento que una estrategia a tres paradas iba a necesitar. De todos modos, algunas veces utilizar estrategias alternativas puede beneficiar al coche un poco más. El trabajo de Nico ayudó a Checo también, pues superó a tres o cuatro coches en un momento. Pero ello no quita nada del valor de la estrategia y pilotaje de Checo, perfectamente ejecutado", ha concluido.

Siendo objetivos y sin fanatismos, esto NO es limitar los daños, el año pasado peleando por un podio y este año, obteniendo puntos de rebote, es un total FRACASO, las piezas de mejora son solo "adaptaciones", estan corriendo como los rusos, con un auto simplemente adaptado, de no ser por los problemas de McLaren, la lucha solo seria con Manor, Lotus, Williams, SRT y Sauber estan muy lejos...
Ni modo, es lo que hay!!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en abril 28, 2015, 12:55:06 pm
Puras mentiras, el coche es y seguirá siendo una mierda porque los patrocinadores ya no le tienen confianza al bucanero hindú.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 28, 2015, 12:55:47 pm
UNA PREGUNTITA....

Cuándo fué la última vez que se le vió en un Gp a Vijay?....
será que ya se les peló?
o no le dan chance de salir?
ya no le alcanza para pagar la fianza?
Creo que a estas alturas ya le quitaron hasta la risa!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en abril 28, 2015, 06:54:15 pm
@javier si no me equivoco lo vi en el GP de Australia, pero deja checo (checo de revisar, no de perez) ja ja ahora si que me vi medio mamizcle.  y te confirmo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en abril 29, 2015, 11:32:44 am
No problem Mr Alfa158!,

El caso es que el indú no a salido de su terruño en las últimas 3 fechas.
Algo importante se está cocinando en SFI y sus patrocinadores, si hay mejoras éstas vendrán porque sus sponsors paguen directamente a sus proveedores por los supuestos nuevos diseños y no se clave el dinero Vijay para pagar otras deudas, el indú no podría pelear que así no era el trato pues él mismo lo incumplió con el hecho de no haber desarrollado un auto totalmente nuevo.
Coincido contigo en que a Slim no le interesaría comprar un equipo de F1, pero sí patrocinar a uno grande con un piloto mexicano en sus filas, Esteban ya está en Fierrari, falta Sergio.... sinceramente creo que rebotará en Williams o Lotus un par de años y luego sí dará un brinco a otro mejor o se retira.
Sergio no se vá a quedar sin volante ni para 2015 ni 2016, éso dénlo por hecho, Sergio es el proyecto de Slim de muchos años atrás y no lo vá a tirar por uno o dos años malos, ya hay mucho invertido en él y es la mejor baraja que se tiene, sus defectos los vá a superar y sus cualidades ahí están.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en mayo 04, 2015, 04:10:52 am
(https://pbs.twimg.com/media/CEJa5KzWgAAudM_.jpg:large)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 04, 2015, 09:56:30 am
Sergio Pérez confía en puntuar en Barcelona

Por Adrián Mancebo. Lun, 04/05/2015 - 16:39
Sergio Pérez confía en puntuar por segunda carrera consecutiva en Barcelona, un circuito en el que considera que siempre es divertido pilotar.

[justify]El mexicano Sergio Pérez, piloto de la escudería Force India, se ha mostrado confiado de cara al Gran Premio de España que se disputará este fin de semana, ya que "es positivo ir a Barcelona tras un buen resultado", declara Pérez, octavo en la cita de Barhéin.[/justify]
(http://formula1.autobild.es/sites/formula1.autobild.es/files/sergio-perez-force-india-f1-bahrein.png)
sergio-perez-force-india-f1-bahrein

[justify]El piloto mexicano, que se metió por segunda vez en los puntos tras su décimo puesto en Australia, ha explicado que "la última carrera ha servido un poco de estímulo para todos", y espera "mantener este momento en España".

En el Circuito de Barhéin, Pérez se quedó a las puertas de pasar a la tercera ronda en la clasificación del sábado, en la que quedó undécimo. Sin embargo, para este fin de semana piensa que "las características del circuito son muy diferentes a Baréin con muchas más curvas de alta velocidad", declaró con la vista puesta en el Gran Premio de España.

Para Sergio Pérez, en Barcelona "adelantar nunca es sencillo", ya que "es difícil mantenerse cerca del otro coche", por lo que cobra una gran importancia "una buena posición en la parrilla".

El piloto de Force India expresó que pilotar en Barcelona "siempre es divertido" y que "la ciudad y la gente" le recuerda "mucho a México", aseguró en la semana previa de un Gran Premio de España en el que intentará meterse en la tercera ronda de clasificación por primera vez esta temporada y afianzar su coche en la zona de puntos.

[/justify]

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 05, 2015, 07:58:00 am
MEJORAS
Nico Hülkenberg: "La carrera de Barcelona es una de las mejores del calendario"

(http://www.f1aldia.com/photos/26300/26387/001_small.jpg)

El equipo Force India se prepara para una de las carreras complicadas de la temporada. Para los de Silverstone, el circuito de Barcelona-Catalunya supondrá una prueba de fuego, ya que las características de la pista no se adaptan demasiado bien al VJM08. No obstante, el equipo confía en seguir progresando y en las mejoras que ha estado preparando para llevar a la pista. Así, y tras puntúar de nuevo en Baréin, Force India también espera seguir con su lucha particular en la zona media de la parrilla.

Nico Hülkenberg (10º, 6 puntos):

"La carrera de Barcelona es una de las mejores del calendario. Los fans son apasionados y siempre hay una gran afición el día de la carrera, por lo que el ambiente es genial. Siempre me quedo en el centro de la ciudad, y me gusta mucho este lugar. Además, la comida es realmente buena: me encanta la paella. Todos conocemos muy bien el circuito. Has de pensar bien en cómo enfocar una vuelta, porque es importante cuidar los neumáticos. Si los gastas demasiado en el primer sector, acabas pagando el precio en el último, así que encontrar el equilibrio adecuado es clave.

Los dos primeros sectores son sencillos y son los más rápidos del circuito, mientras que la parte final de la vuelta es más técnica y de menor velocidad. En general, hay una buena mezcla de diferentes curvas que hace de este circuito un lugar muy interesante. Adelantar siempre ha sido complicado aquí, incluso con la introducción de la lenta chicane al final de la vuelta. La última curva sigue siendo rápida, y es complicado de seguir a otro coche de cerca. Has de levantar el pie para evitar irte largo, y eso normalmente te priva de poder adelantar en la primera curva".

Sergio Pérez (13º, 5 puntos):

"Es genial llegar a Barcelona después de un buen resultado en Baréin. La última carrera sirvió como un aliento de confianza para todos, y trataremos de mantener el momento en España. Al mismo tiempo, esperamos que el fin de semana sea más difícil, porque las características de este circuito son muy diferentes a las del de Baréin, ya que hay muchas más curvas de alta velocidad. Siempre disfruto del fin de semana en Barcelona. La ciudad y la gente me recuerdan mucho a México, y me gusta mucho la comida española. Los fans también hacen de la carrera algo especial, y siempre siento mucho apoyo desde las gradas.

Como circuito, el de Barcelona es un lugar exigente para un coche de F1, ya que encontramos sectores rápidos y lentos. Supone una gran prueba para el paquete aerodinámico, similar a Sepang. Adelantar nunca es sencillo porque es complicado acercarse a otro coche, por lo que tener una buena posición en pista sirve de mucho. Las zonas de DRS han facilitado los adelantamientos, pero sigues necesitando ser un poco más rápido que los coches a los que persigues".

Vijay Mallya, jefe del equipo Force India:

"Es justo decir que hemos tenido una suerte diferente en las cuatro primeras carreras. En el lado positivo, hemos sumado puntos en la mitad de ellas y me he quedado impresionado por el espíritu luchador del equipo. Por otro lado, sabemos que el VJM08 no está donde queremos y que hemos de trabajar duro para desbloquear más potencial. Todavía es pronto, pero es bueno ver lo competitivos que siguen siendo los equipos de media parrilla. Hay veces que vemos hasta diez coches en medio segundo, lo que significa que las mejoras que podamos traer para el coche tendrán un gran impacto en los resultados.

Nuestro rendimiento ha estado mejorando en cada carrera, pero tendremos que esperar un poco más antes de que podamos dar otro gran salto. Soy optimista sobre las mejoras que hemos planeado y estamos trabajando duro para llevarlas a la pista lo antes posible. La prioridad para las siguientes carreras es seguir estando cerca con los equipos que tenemos alrededor. Tal y como están las cosas ahora, el cuarto puesto en el Mundial está a doce puntos de nosotros, así que hemos de seguir luchando duro y sumar puntos siempre que podamos".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 05, 2015, 08:00:16 am
PRIMERA CARRERA
Nico Hülkenberg salda su debut en el WEC con una sexta posición

(http://www.f1aldia.com/photos/26300/26382/001_small.jpg)

Nico Hülkenberg, piloto titular de Force India, ha logrado culminar su debut con Porsche en el WEC con una destacable sexta posición en el circuito de Spa Francorchamps. El piloto alemán condujo el Porsche 919 número 19, una experiencia que tal y como él explica le resultó muy satisfactoria.

"Me sentí bien en el coche durante la carrera. Hice una 'stint' doble con un único juego de neumáticos, eso fue difícil para la goma. Gestionar el tráfico fue una experiencia muy interesante y agradable, aunque tuve algunos momentos (difíciles). A veces el momento de adelantar es perfecto y a veces no lo es", explicó Hülkenberg.

El piloto alemán volverá al Porsche del 13 a 14 junio con motivo de una de las carreras más legendarias en el calendario automovilístico: las 24 horas de Le Mans.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 06, 2015, 09:06:26 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Barcelona, España

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex32
javier28
Jimred24
SylarOz23
Lucio118
patoruzito16
Bertrand16
AlbertoGahan14
maldonadof114
RAMOR12
cesar197610
checochamp9
Tlacaelel8
SinNombre8
lukatak6
BastianMX2
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 07, 2015, 11:53:19 am
El equipo Force India ya está en Barcelona.


(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xfp1/v/t1.0-1/p148x148/10956055_10153086092469916_2536112525473981761_n.jpg?oh=b6592aa05767d85fdb6f7de129b2da82&oe=55D58783&__gda__=1440602644_bd5ac40ca65d8c5c9e7a38b3f5f202c6)...Escudería Telmex agregó 4 fotos nuevas al álbum Checo en GP España.


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p240x240/11083885_10153215920894916_1431979725490089208_n.jpg?oh=c754956741be0b3f86b72f2b51601d3f&oe=55C000F4)

Iniciando el recorrido al circuito de Montmeló en Catalunya. 

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/p480x480/10006468_10153320467109916_5079284574547022856_n.jpg?oh=5ef56a2df0b7f0eca6af99fcfef10613&oe=55E01CE3)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/p480x480/11249851_10153320467144916_3505603021702451121_n.jpg?oh=d2100b58a2b144911690d26ed578580c&oe=55D4E940)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/p480x480/11150919_10153320467134916_1039931003955936812_n.jpg?oh=225143a249286afe0a710ed61b6e3d1d&oe=55D8BE9C)

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/p480x480/11193381_10153320467204916_3154911066419426921_n.jpg?oh=36546adbbcf24558cf9b512cb28f9758&oe=55C81E46)


(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/p526x395/11188261_10153319751384916_4953548247192951952_n.jpg?oh=642de5301d4a240ae7a7a45ad280490b&oe=55D31E41)


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 07, 2015, 03:33:14 pm
Y ahora hasta JULIO!!!!! ya ni la chi..............................n  >:(

(http://media.crash.net/original/PA1678308.0036.jpg)

La especificación B del vjm08 estara lista para hacer su debut en la carrera de Inglaterra en julio, (ahora) después de sufrir más retrasos.

Sergio Perez: " Estamos empujando muy duro en la fábrica para traer el paquete completo. Nos encantaría tenerlo para Barcelona, no sucederá, pero va a ser para Silverstone cuando tengamos el nuevo paquete. " las primeras cuatro carreras han sido mejor de lo que esperaba. Cuando miras nuestra posición, hemos hecho un trabajo increíble. Estamos a un punto de Lotus y a  12  de Red Bull, por lo que ha sido un muy buen esfuerzo considerando donde esta el auto. Si la actualización viene deberíamos estar en una posición fuerte para luchar contra ellos de nuevo "

http://www.crash.net/f1/news/218475/1/force-india-upgrade-delayed-to-silverstone.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss (http://www.crash.net/f1/news/218475/1/force-india-upgrade-delayed-to-silverstone.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rss)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en mayo 08, 2015, 01:32:03 am
Al paso que van las mejoras van a llegar en Brasil
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 08, 2015, 05:58:12 am
Je, van a estrenar el modelo 2015 en Barcelona,.... pero en las pruebas de invierno de 2016.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 08, 2015, 09:25:18 am
PÉREZ LO DESVELA
Force India no estrenará el VJM08-B hasta el GP de Silverstone 2015

En mis años de ver la F1 nunca, pero nunca, se vio un equipo con el CINISMO y DESPAPAJO que muestra SFI. Y ahora que se acerca el dia de la progenitora  este domingo, la verdad no se a quien van a festejar, simplemente no tienen.

Y lo mas increible es que los patrocinadores mexicanos en su mayoria, le sigan el juego con tal de llegar al GPMX a cerrar sus promociones y a "vivir" el "Glamur" de la carrera. Lo Deportivo pasa a segundo termino al fin y al cabo el publico compra cualquier campaña, ya veremos como nos venden al equipo y a Checo, como si fueran los campeones del mundo.

Gracias a dios esta Manor de por medio con sus autos y motores del 2014 solo asi se salvan del sotano.

Segundos Libres :

Nico Hulkenberg 17
Checo Perez 18

Manor : 19 y 20

Y ahora a continuar con la estrategia que les ha dado 11 puntotes; Operacion Abandono y a escalar lugares. De lo robado lo que aparezca.






Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 08, 2015, 09:39:34 am
Test Post GP Barcelona

Terminando el GP de Barcelona, los dias martes y miercoles siguientes se tendran dos dias de pruebas en el circuito. Todo indica que Esteban Gutierrez sera uno de los pilotos para Ferrari.

De confirmarse su participacion, va a ser muy importante para Esteban ya que se tendran como referencia los tiempos del Gran Premio y a reserva de saber que es lo que probara el equipo va a ser inevitable la comparacion con los tiempos que haga el mexicano.

Esperemos que lo confirmen y de ser asi, que aproveche al maximo la oportunidad.

(http://yucatan.com.mx/wp-content/uploads/2015/01/ferras.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 08, 2015, 10:04:47 am
Dejo mi pronostico para el gp de España:

Sergio sale 10 llega 9

Nico sale 8 llega 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 08, 2015, 10:11:24 am
-
Resultado practica libre 2.

(https://scontent-lax.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p720x720/11206110_10152975205593043_452488590448630616_n.jpg?oh=f71d15d2025c3363a668cda1cfb13b80&oe=5609212E)

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 08, 2015, 11:44:38 am
Pronostico España

Checo 16----11
Hulk     15----12

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 08, 2015, 11:46:20 am
-
Anoto mi porra.

Sergio sale 18 llega 14

Nico sale 17 llega 15
.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en mayo 08, 2015, 01:49:20 pm
Hola, mi pronostico para el GP de España es:

Checo sale 16 llega 9
Nico sale 15 llega 11

Saludos y suerte a los foreros, o que les parece si mejor le mandamos TODA la suerte del mundo a Checo, la va a necesitar mas que nosotros, no creen
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 08, 2015, 06:15:31 pm
Checo sale 15 llega 10
Nico sale 17 llega 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en mayo 08, 2015, 06:47:16 pm
Hola amigos:

Checo 17-13
Nico 16-14
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 08, 2015, 08:53:01 pm
Oración de Sergio Pérez después de los entrenamientos 1 y 2:

DIOS  MIO, DIOS MIO!.... dáme paciencia...............................
................................
.........................
..................
............
.......
Pero Ya!  chingá!.. Yá!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 08, 2015, 08:54:36 pm
Mi porra:
Sergio sale: 17 llega: 12
Hulk sale: 16 llega 13
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 08, 2015, 08:56:14 pm
creo que esta noticia del VJM08 para Silverstone amerita una nueva encuesta.... creés que llegarán las mejoras para entonces?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 08, 2015, 09:14:40 pm
Mi porra.

Sergio: 17-11
Nico: 16-13
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en mayo 08, 2015, 10:49:53 pm
Buenas noches, mi porra para España

Checo sale 14 llega 10
Hulk sale 11 llega 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 10, 2015, 07:20:01 am
(http://mvmspanish.files.wordpress.com/2012/05/feliz-dc3ada-de-la-madre.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 10, 2015, 12:03:14 pm
@Javier yo digo que para Italia o Japon (septiembre) jejejeje
....
No hay mas, estrategia y esperar los abandonos, ese VJM no da una........ Lo único bueno es que Checo tiene una carrera limpia y de nuevo queda por delante de Hulk
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 10, 2015, 04:27:16 pm
Feliz día de las madres al VJM08
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 11, 2015, 09:59:54 am
ACABO 13º
Sergio Pérez: "Probablemente maximizamos nuestra carrera"
(http://www.f1aldia.com/photos/26400/26458/001_small.jpg)

[justify]El equipo Force India acaba el Gran Premio de España sin lograr ningún punto, algo que no era nada descabellado de pensar después de la discreta clasificación que realizaron. Sus monoplazas salían desde la penúltima fila de la parrilla, por lo que el equipo apostó por hacer una estrategia diferente con Pérez y Hülkenberg, pero al final nada fue suficiente para que cruzasen la bandera a cuadros dentro del 'top-ten'.[/justify]

Sergio Pérez (13º):

[justify]"Teniendo en cuenta donde me clasifiqué, probablemente maximizamos nuestra carrera hoy. Tal vez una estrategia de tres paradas habría sido un poco mejor, pero no habría hecho mucha diferencia al final Mi último stint estuvo realmente en el límite. Casi 30 vueltas sobre el mismo juego de neumáticos medios, pero nos las arreglamos bien y yo fui capaz de controlar a Ericsson, que estaba poniendo presión sobre mí. Una vez más demostramos que nuestro monoplaza está más adaptado a los domingos, por lo que si podemos mejorar nuestro ritmo de clasificación definitivamente podemos luchar por los puntos en las próximas carreras".[/justify]

Nico Hülkenberg (15º):

[justify]"Siempre iba a ser difícil ganar puntos hoy, sobre todo en una pista donde es muy difícil adelantar. Siempre me he quedado atrapado detrás de otros coches, e incluso con un mejor ritmo se pierde demasiado rendimiento al rodar con aire sucio. Mi estrategia a tres paradas era el enfoque más agresivo, pero no tuvimos la posición en la pista para sacar lo mejor de ella. Tal vez las cosas habrían salido mejor si hubiera rodado con un poco de aire limpio, pero los puntos estaban demasiado lejos hoy. Espero que podamos ser más competitivos en Mónaco. A menudo es una carrera inusual y tendremos compuestos de neumáticos completamente diferentes, que se nos deberían adaptar mejor".[/justify]

Robert Fernley, jefe de equipo adjunto de Force India:

[justify]"Creo que podemos estar contentos con la carrera de hoy a pesar de terminar fuera de los puntos. Nuestro ritmo era más convincente que nuestro rendimiento en clasificación, lo que nos permitió luchar contra los Sauber y McLaren, pero luchar con alguien más estaba simplemente nuestro alcance. Elegimos desde el principio dividir las estrategias para que tuviéramos la oportunidad de aprovechar al máximo cualquier acontecimiento inesperado, pero como la carrera fue bastante tranquila ambos pilotos terminamos más o menos en el mismo lugar. Nuestro principal arrepentimiento es la cantidad de tiempo que perdió Nico detrás de Maldonado en la parte media de la carrera, eso volvió a demostrar lo difícil que es adelantar aquí incluso con una ventaja por los neumáticos y con el DRS. En cuanto a la tabla del Campeonato, estamos a sólo ocho puntos del quinto lugar, y ahora estamos un paso más cerca de nuestro gran paquete de actualizaciones, lo cual es alentador para todos en el equipo". [/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 11, 2015, 10:13:57 am
Evidente que el chasís no da para más, los SFI lograron las máximas velocidades al final de la recta, muestra de que los pilotos le sacan el mayor provecho al motor Mercedes, pero en curva pierden de más, no hay agarre suficiente, suspención y aerodinámica de la "burger".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 11, 2015, 12:15:41 pm
Force india no tiene nada que ofrecer a sus pilotos y si no es por que portan el mejor motor estarian peleando con Manor por no quedar 20 y 19.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 11, 2015, 03:09:19 pm
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https://youtu.be/G2Z5ameP-VY

Saludos . . .
-

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en mayo 11, 2015, 06:44:57 pm
Una moneda al aire decidirá para quién es el coche nuevo de Force India



(http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/05/pere-4-886x591.jpg)


Force India había anunciado que la nueva especificación se presentaría en junio, durante el GP de Austria, pero posteriormente retrasó su introducción quince días más, situándola en Silverstone.

Ahora parece, de nuevo, que en Austria podría estar lista, pero con un problema, sólo habría un coche con la llamada especificación B, y decidirían qué piloto sube a ese coche lanzando una moneda al aire.

Bob Fernley ha dicho al respecto: “Sólo habrá un coche con la especificación. Eso se debe a que lo primero de todo hay que asegurarse de que funciona y pasar el crash test.

No puedo asegurar de que ese coche esté listo para el GP de Austria, pero sí que lo estará para los tests de los días posteriores.

La idea es que empujemos un poco más fuerte en su producción, pasemos el crash test y, si es posible, hacer la carrera ya con el nuevo coche. Si eso no fuera posible, nos iremos a los tests, donde definitivamente está listo.

La idea es que el otro coche esté modificado y listo para Silverstone, quince días después.

No sabemos si será Nico o Checo el que subirá al nuevo coche, supongo que al final se decidirá lanzando una moneda al aire, para que haya las mismas oportunidades para ambos.

El que pilote la nueva especificación no tendrá, necesariamente, una ventaja. Habrá mucho trabajo que hacer para ajustarlo. Pero sí que es verdad que hacer kilómetros en él desde el principio será de ayuda.

Los números que hemos en el túnel del viento son prometedores. Soy optimista y creo que podremos volver a estar en una situación competitiva con respecto al resto de equipos de mitad de la tabla, esperemos que en la parte superior.

Con cuatro carreras a nuestras espaldas estamos a tan sólo un punto de tres de nuestros rivales y a cinco del resto.

Si podemos seguir rindiendo como hasta ahora en las tres próximas carreras nos daría la oportunidad de ajustar perfectamente la especificación B y volver al grupo de forma competitiva”.

De momento, en el Gran Premio de España parten desde la penúltima línea, sólo delante de los Manor, una pena para los dos grandes pilotos que tiene Force India.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 12, 2015, 06:31:55 am
Esteban Ocon debutará en la segunda jornada de test con Force India
La indisposición de Wehrlein hoy cambia las alineaciones de las pruebas de esta semana
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/ocon1.jpg)
© Sutton - Esteban Ocon
[justify]
El calor extremo de Barcelona le ha jugado una mala pasada al piloto probador de Mercedes, Pascal Wehrlein, que ha cogido unas décimas de fiebre y le ha sido imposible coger el volante del Force India para los test que tenía previsto disputar hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Los planes de los de Vijay Mallya eran montar a Wehrlein al VJM08 para la sesión de hoy y hacer debutar a su piloto probador y actual piloto de GP2, Nick Yelloly, para la tanda de mañana. Sin embargo, la formación de Silverstone ha tenido que cambiar de opinión a última hora y el británico ha debutado esta mañana a los mandos de un Fórmula 1, siendo uno de los pilotos más activos.

El director adjunto del equipo Force India, Bob Fernley, asegura que es una magnífica oportunidad para Yelloly para ganarse el puesto de tercer piloto. "Ha estado con nosotros poco tiempo y ha estado haciendo un gran trabajo en el programa de simulador, así que la idea es darle experiencia en pista para mejorar el desarrollo del simulador", comenta.

"Creo que deberíamos mantener siempre las puertas abiertas y demostrando que Nick puede ser un miembro muy valioso del equipo. Obviamente, ahora también está trabajando con Hilmer, así que todo apunta a que tendrá un gran futuro", añade Fernley.

Por otra parte, Yelloly dejará su puesto al líder de la GP3, Esteban Ocon, en la sesión de mañana. El piloto francés se desvinculó del equipo Lotus hace unas semanas para colaborar con Force India y en muy pocos días en las filas del equipo de Vijay Mallya, ha conseguido debutar.

El equipo Mercedes, por su parte, no ha anunciado ningún cambio de planes y es que Pascal tiene pensado disputar los entrenamientos post Gran Premio con la escudería de Brackley en la sesión de mañana. [/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 14, 2015, 08:52:41 am
GRAN OPORTUNIDAD
Esteban Ocon: "He aprendido muchísimo con este coche y este equipo"

(http://www.f1aldia.com/photos/26400/26491/001_small.jpg)

El nuevo piloto de Mercedes ha tenido la oportunidad de ponerse a los mandos del VJM08, para ayudar al equipo Force India a recoger datos que no pueden obtener en un fin de semana de Gran Premio y así poder continuar mejorando el rendimiento de cara a la próxima carrera en Mónaco.

Esteban Ocon (6º, 1:27.520, 94 vueltas):

"Estoy muy feliz por tener la oportunidad de salir a la pista y me siento muy contento por cómo han ido las cosas. Siempre es bueno tener más experiencia en un coche de Fórmula 1 y he aprendido muchísimo con este coche y este equipo. Hemos trabajado con muchas cosas, sobre todo en la parte aerodinámica, y hemos completado la mayor parte del programa. El equipo me ha dado algunas instrucciones y hemos ido mejorando con cada vuelta. Espero tener otra oportunidad de pilotar un coche de Fórmula 1 en breve".

Tom McCullough, jefe de ingenieros de carrera en el equipo Sahara Force India:

"Ha sido un placer trabajar con Esteban, quien claramente es un joven piloto con mucho talento y un futuro brillante. Debido a la llamada a filas a última hora, él se tuvo que quedar hasta muy tarde anoche para terminar el asiento y que así pudiera sentirse cómodo en el VJM08. También tuvimos que adaptar algunos de los sistemas del coche y del volante".

"Esteban ha progresado a través del programa de hoy con relativa facilidad, haciendo un excelente trabajo. Se ha instalado de forma rápida y ha ido mejorando con cada vuelta. En general, han sido unas evaluaciones alentadoras para nosotros, porque hemos reunido una gran cantidad de datos aerodinámicos usando instrumentos especiales por todo el coche, datos que es imposible capturar durante un fin de semana de Gran Premio. El análisis de esta información jugará un papel importante a la hora de mejorar el rendimiento de nuestro coche de cara al futuro".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 14, 2015, 10:47:24 pm
http://www.f1aldia.com/videos/martin-brundle-sube-force-india-vjm08/ (http://www.f1aldia.com/videos/martin-brundle-sube-force-india-vjm08/)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 15, 2015, 12:49:24 am
http://www.f1aldia.com/videos/martin-brundle-sube-force-india-vjm08/ (http://www.f1aldia.com/videos/martin-brundle-sube-force-india-vjm08/)

A ver si ahora si este we..... valora el trabajo de Hulk y Checo............... pero lo mas probable es que siga con su linea de critica sin fundamento
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 15, 2015, 03:15:45 pm
Esto de que Renault quiera comprar un equipo de F1 me sabe a que RedBull y ToroRosso los vá a dejar chiflando en la loma.
Lo que me hace pensar también que otra posibilidad de saneamiento de finanzas por parte de Force India sea tener a Renault como motorista a bajo costo y fiado!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 18, 2015, 06:20:36 am
ASÍ LO EXPRESA BOB FERNLEY
Force India se muestra en contra de la llegada de los coches cliente
"Los fabricantes están convencidos de que es viable, nosotros no pensamos así"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-hulkenberg-barcelona-domingo-laf1_0.jpg)
Sergio Pérez y Nico Hülkenberg rodando juntos en Barcelona

[justify]Después de la reunión del Grupo de Estrategia, en la que se aprobaron varias medidas con una visión para un futuro mejor de la Fórmula 1, el equipo Force India no ha tardado en expresar su frustración por el impulso de una de las medidas: los coches cliente.
El objetivo primordial de esta reunión el de hacer un deporte más espectacular sin aumentar los gastos y, aunque no se indica expresamente en el comunicado de la FIA, sólo hay una referencia a "una propuesta integral para garantizar la sostenibilidad de este deporte", se planeó un estudio adecuado de cómo funcionarían los 'coches cliente' y como recibirían el apoyo. Eso es lo que no ha gustado en el equipo indio.

Los de Silverstone tienen una presencia amplia en el Grupo de Estrategia después de terminar como el "mejor del resto" en 2014, y como tal es, en efecto, el único equipo que representa los intereses de sus compañeros modestos (Sauber, Lotus y Manor). Todos quieren continuar como constructores y consideran cualquier movimiento hacia un futuro alternativo como una amenaza.
Fernley destaca que "no hubo ningún interés de los equipos fabricantes en discutir sobre un límite de gastos o una distribución de ingresos más equitativa. En cierto modo, se ve claro hacia dónde se dirige la F1. Sabíamos que viene hablando de los coches cliente desde hace bastante tiempo, pero es la primera vez que se presenta realmente como la única alternativa para los equipos fabricantes", afirma Fernley a Motorsport.com.
"Esto no finaliza con el tipo de paquete que es, sino que hay un proceso claro que va a pasar ahora. Si un equipo falla, los fabricantes correrán con un tercer coche y, mientras tanto, seguirán dando forma a la propuesta y al formato de los coches cliente. Su intención sería la de dar a los equipos independientes la opción de pasar de ser un constructor a ser un cliente", revela el director de equipo adjunto de Force India.

Bob prosigue mostrando preocupación por la situación en la que se quedarían las formaciones más modestas: "Sin embargo, habría inconvenientes significativos en todo esto como se pueden imaginar. Pero lo oscuro se encuentra en esos pequeños detalles. Mientras tanto, tenemos que determinar la dirección que queremos seguir y ver cómo podemos proteger nuestra posición".
Desde luego, para el mandatario de Force India el suministro de los coches cliente no funcionará para los grandes equipos: "La pregunta sería si es viable tener un programa de estos coches cliente. Esa es la parte importante que se tiene que demostrar. Ellos insisten en que lo es, pero no estamos convencidos de que sea así. Los equipos independientes no están involucrados en ninguna de las soluciones y eso es un problema", finaliza Fernley. Hasta que se confirmen, están nuevas medidas darán mucho que hablar.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 18, 2015, 12:14:06 pm
Otra vez Vijay hablando por el equipo sobre la parte técnica en vez de Robert Fernley, ya ni su gente le cree ni quiere respaldar sus mentirotas.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 19, 2015, 06:15:47 am
CONSEGUIR PUNTOS, SU OBJETIVO EN EL PRINCIPADO
Force India en el GP de Mónaco F1 2015: Previo
Hülkenberg: "Es mi fin de semana favorito, todo alrededor de Mónaco es emocionante"
Pérez: "Es una carrera en la que hay una oportunidad de hacer algo más especial"
Han conseguido buenos resultados en las dos últimas visitas de la F1 a Mónaco

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-barcelona-jueves-laf1.jpg)
Sergio Pérez atendiendo a la prensa en el paddock de Barcelona - LaF1

Tras ofrecer una actuación cuanto menos discreta en el pasado GP de España, desde Force India confían en que la "naturaleza impredecible" de Mónaco les permita conseguir un buen resultado y acercarse a la quinta posición del Mundial. Conscientes de las carencias del VJM08, tanto Hülkenberg como Pérez afrontan el fin de semana con la confianza puesta en marcar la diferencia entre los muros que delimitan el trazado monegasco.

Nico Hülkenberg:

"Mónaco es mi fin de semana favorito del año desde el punto de vista tanto de pilotaje como de todo lo que ocurre durante la semana. Todo alrededor de Mónaco es emocionante: el sitio en sí es especial, pero la llegada de la Fórmula 1 es el inicio de algo increíble. Desde el punto de vista del piloto, Mónaco es uno de los últimos circuitos en el mundo donde no tienes un margen de error, cometes un fallo y estás en el muro. La tensión al subirte al coche y al pilotar es mucho más alta que en cualquier otro circuito. Las pulsaciones te suben, tienes el corazón en la boca, y eso realmente me gusta"
"La vuelta entera es un reto. Es muy difícil dominar la pista y juntar tres sectores en la vuelta de clasificación, pero cuando lo haces tienes una sensación increíble. Estás aliviado, orgulloso y feliz. No tiene precio. El ambiente que se respira durante el fin de semana de carreras es muy chulo. Desde el inicio de la semana hay muchas actividades de fiestas y eventos, y ser parte de este fin de semana es muy divertido".
 
Sergio Pérez:

"Siempre me gusta venir a Mónaco. Es un sitio especial que tiene todo lo que necesita una carrera de F1. La vuelta es increíble, la localización es muy bonita y es la carrera a la que todo el mundo quiere acudir. Me gusta el reto de Mónaco y creo que el piloto puede hacer más la diferencia en comparación a otros circuitos. Para ser rápido, tienes que tomar riesgos, ir más allá de los límites y besar los muros".
"Me gustan las partes rápidas de la vuelta como la zona de la piscina y la del casino. Todo consiste en estar acertado y ser preciso. No es el circuito más difícil, pero si fallas, te penaliza. Cuando haces una vuelta perfecta, te sientes increíble. Por ello, creo que es una carrera donde hay una oportunidad de hacer algo más especial".
 
Vijay Mallya, jefe de equipo:
"El GP de Mónaco es el evento de la temporada. Es un destino espectacular lleno de glamour, prestigio e historia. Todo el mundo quiere estar allí y conseguir un buen resultado siempre es más especial de lo normal. Aunque sufrimos para tener un ritmo adecuado en Barcelona, la naturaleza impredecible de Mónaco podría ayudarnos a dar una sorpresa. Es una pista donde siempre hemos tenido éxito en el pasado y confío en que podamos volver a hacer algo especial este año. El neumático más blando se adapta bien al VJM08 y tenemos dos pilotos a los que les encanta correr en Mónaco. También tenemos que estar listos para hacer las estrategias más oportunistas desde el muro".
"Antes del GP de España, dije que la prioridad era mantenernos junto a los equipos de la mitad de la tabla hasta que tuviéramos un mejor rendimiento en el coche. Es alentador ver que estamos solamente ocho puntos por detrás de la quinta plaza en la clasificación, y ojalá podamos conseguir más puntos para nuestra cuenta particular este fin de semana. Un área que necesitamos mejorar es nuestro ritmo de clasificación para aprovecharnos de nuestro ritmo de carrera, el cual ha sido mucho más competitivo".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 19, 2015, 09:53:38 am
GLAMOUR
Nico Hülkenberg: "La vuelta entera es todo un reto en Mónaco"

(http://www.f1aldia.com/photos/26500/26511/001_small.jpg)

Force India llega a la sexta ronda del Mundial de F1 de este año. Después de no conseguir buenos resultados en Barcelona, los de Silvertone confían en las características únicas de la pista en el Principado para poder rascar buenos puntos en la carrera del domingo. En el pasado, el circuito fue amable con los coches blanquinaranjas, pero en esta ocasión la parrilla está reñida y es complicado hacerse un hueco en la zona de puntos. No obstante, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez esperan que la 'magia' del fin de semana les ayude para poder cruzar la meta el domingo con un gran resultado.

Nico Hülkenberg (12º, 6 puntos):

"El de Mónaco es mi fin de semana favorito del año, tanto como piloto como por todas las cosas que pasan durante la semana. Todo en Mónaco es emocionante: el lugar es especial, pero cuando llega la F1, algo increíble empieza. Desde el punto de vista del piloto, Mónaco es uno de los circuitos en el que no tienes margen de error: un error y te vas contra el muro. La emoción que sientes en el coche mientras conduces en el circuito es mucho mayor que la que obtienes en cualquier otra pista; tu ritmo cardíaco se acelera, el corazón se te sale por la boca, me encanta. La vuelta entera es un reto; para conquistar la pista y obtener tres buenos sectores en clasificación es muy difícil, pero cuando lo consigues es genial. Te sientes feliz, orgulloso y aliviado. El ambiente que hay durante el fin de semana es genial. Desde el comienzo de la semana hay muchos eventos y fiestas".

Sergio Pérez (14º, 5 puntos):

"Siempre tengo ganas de Mónaco. Es un lugar especial que tiene todo lo necesario para una carrera de F1. La vuelta es increíble, el lugar es precioso y es la carrera a la que todo el mundo quiere ir. Disfruto el reto de Mónaco y creo que el piloto puede marcar la diferencia en comparción a otros circuitos. Para ser rápido has de tomar algunas riesgos, empujar al límite y rozar los muros. Me encantan las zonas rápidas de la pista: la piscina y el Casino. En ellas hay que ser preciso. No es el circuito más compicado pero, si te equivocas, la pagas. Cuando obtienes la vuelta perfecta te sientes genial. Por eso creo que la carrera en la que tienes opciones de hacer algo especial".

Vijay Mallya, jefe del equipo Force India:

"El Gran Premio de Mónaco es el evento de la temporada. Es un circuito espectacular lleno de glamour, prestigio e historia. Todo el mundo quiere estar allí, y obtener un buen resultado en Mónaco siempre es algo muy especial. Aunque tuvimos problemas para rendir en Barcelona, la naturaleza impredecible de Mónaco podría ayudarnos. Es un circuito en el que hemos tenido éxito en el pasado [quinto puesto en 2013 y 2014], y creo que podemos hacer algo especial de nuevo este año. Los compuestos más blandos se adaptan al VJM08 y tenemos dos pilotos a los que les encanta conducir en Mónaco. También debemos estar listos para realizar las paradas en boxes oportunas. Antes del Gran Premio de España dije que la prioridad era mantenernos cerca de la zona media hasta que trajéramos más rendimiento al coche. Es alentador ver que estamos solo a ocho puntos del quinto puesto en la clasificación, y espero que añadamos más puntos este fin de semana. Un área que hemos de mejorar es nuestra velocidad en clasificación, para poder sacar ventaja del ritmo en carrera".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 20, 2015, 06:24:30 am
(http://www.forceindiaf1.com/assets/css/sahara-force-india-logo.png)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Barcelona, España

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex15-1017-1224638
Lucio118-1417-152861634
javier17-1216-132230
SylarOz16-1115-122225
Jimred24
RAMOR17-1316-1426820
Bertrand16-915-112218
patoruzito16
AlbertoGahan14-1011-72216
maldonadof114
cesar197610
Tlacaelel17-1116-132210
SinNombre10-98-72210
checochamp9
lukatak6
BastianMX2
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 20, 2015, 08:17:49 am
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Montecarlo, Mónaco

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
telmex38
Lucio134
javier30
SylarOz25
Jimred24
RAMOR20
Bertrand18
patoruzito16
AlbertoGahan16
maldonadof114
cesar197610
Tlacaelel10
SinNombre10
checochamp9
lukatak6
BastianMX2
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: cesar1976 en mayo 20, 2015, 09:28:14 am
dejo mi porra sergio sale 11 llega 9 hulk sale 10 llega 10
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 20, 2015, 05:35:11 pm
Una moneda al aire decidirá para quién es el coche nuevo de Force India

Sin duda este equipo es el mas Tecnico de la Parrilla, utilizando la mexicanisima tecnica del merenguero se elije al pobre que le toque probar la unica unidad que fueron capaces de construir en 7 meses. Bueno, a reserva de que llegue Silverstone y efectivamente lo tengan y no sea otro parche.


Force India se muestra en contra de la llegada de los coches cliente

Claro que esta encontra, asi como lo estuvo con la entrada de Manor, que con su llegada se le desaparecieron algunos millonsitos que ya estaba gastando el Indio.

Si llegan los autos cliente seguramente veriamos escuderias tradicionalmente casadas con el deporte, no estos improvisados, Mario Andretti, Roger Penske han solicitado mas de una vez esta posibilidad para entrar a la F1.
SFI desapareceria en menos que canta un gallo, la competencia seria contra verdaderos profesionales, solo ver lo que hacen en los seriales norteamericanos.


(https://www.andrettiautosport.com/sites/54e749005918ad66d100051e/theme/images/home/Logo_Crest_Shadow.png?cec76e19aa6c711307cec7ae31c01e97)
(http://i.imgur.com/FmdJwXR.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en mayo 20, 2015, 11:04:24 pm
Esto ya esta como cuando Checo estaba en McLaren y prometian las mejoras para la siguiente carrera. Nunca olvidare el dia que Lewis le advirtio a Checo sobre su futuro cambio a esta escuderia con un "I know what they will do to your car" en un tono de broma. Me sugestiono, entro en transe y me saboreo decir que llegara 7, 6, pero se que es fisicamente imposible. Mi pronostico: Checo Sale: 10, llega 8 ( ya se, no me critiquen!) Hulk sale 14, y se retira.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 21, 2015, 02:10:23 am
Muy poco probable, pero una opción seria como en Indy, que el paquete aerodinámico fuera desarrollado por el equipo y el mono-casco se pueda comprar... aquí para forzar un poco a las armadoras (en un muy pero muy hipotético caso) un tope del costo de venta tanto al chasis como al motor.............................................
De ser asi, creo que no solo Penske y/o Andretti podrían llegar con mayor fuerza, muchos mas!!!!!!!!!!!!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 21, 2015, 09:21:55 am
Dejo mi pronostico para el gp de Monaco:

Sergio sale 12 llega 5

Nico sale 13 llega 6
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en mayo 21, 2015, 11:32:25 am
Pronostico Mónaco

Checo....12---8
Hulk......11---10

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 21, 2015, 05:00:16 pm
-
Porra GP de Mónaco.

Sergio sale 12 llega 10

Nico sale 11  y abandona.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 21, 2015, 09:27:01 pm
mi porra:
Sergio sale 12 llega 8   
Hulky sale  13 llega 11

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en mayo 22, 2015, 09:41:39 am
Buen día a todos, mi porra para el GP de Mónaco:

Checo Sale 12 llega 9
Nico sale 13 llega 11

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 22, 2015, 07:47:28 pm
SERGIO SALE 14 LLEGA 10

NICO SALE 12 LLEGA 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en mayo 23, 2015, 05:18:02 am
Hola, amigos:

Checo 11-8
Nico 13-12

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 23, 2015, 05:28:46 am
Qué habría pasado si en el incidente donde Vettel estorba a Sergio en la curva antes de la entrada Pits y que casi le cuesta a Sergio perder el auto, hubiera sido Sergio el que le estorbara?.
Con lo chouvinistas que son vs latinos y con lo joto y llorón de Vettel, seguramente se habrían atorado a Pérez con un SEVERO castigo en la posición de arranque. En mi opinión hubo una buena imprudencia del alemán que sí debe llevarse al menos una llamada de atención.
Por otra parte, ojalá salg bien librado Pérez en la arrancada, está cerradísima la pelea entre los Lotus, Force India y McLaren. Tendrá que cuidarse cañón de no cometer errores, entre estos tres equipos se han juntado el hambre con las ganas de comer, la pena con las ganas de llorar, y con lo perrones que son los 6 pilotos, vá a ser una arrancada de terror. Ojalá no pase nada. Le encomendé a Santa Rita de Cascia a Sergio, es patrona de lo imposible y aquí vá a necesitar de una ayudita del de arriba para no rozarse con nadie.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 23, 2015, 06:40:34 am
Sergio 13-9
Nico 14-11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en mayo 23, 2015, 06:54:08 am
checo 10-9
nico 13-11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 23, 2015, 09:15:47 am
-
Buenos días estimados amigos del Sahara Force India F1 Team.

Y cuando parecía que los autos Force India no podrían calificar en el top ten del GP de Mónaco,
Sergio Pérez nos sorprende con muy buenas vueltas para quedar séptimo en la parrilla de salida. 


(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=dcbfbbd8ec65137b311eb349d2bd1adc&oe=55FF7067&__gda__=1442740214_d1118c8a18e16189b830948d51d6234d)...Sergio Perez. 46 min.
 
Siii, excelente calificación! La mejor de la temporada! Checo Pérez arrancará mañana en la P7 nada
más y nada menos que en ‪‎MonacoGP‬. ‎ForceCheco‬. ‎NeverGiveUP‬

(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/t31.0-8/p526x395/11063763_10153007602733043_5727215193205158392_o.jpg)


Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 23, 2015, 12:13:38 pm
Excelente posición de salida a logrado Sergio en Monaco, vital para sacar buenos puntos.

San Ojalá!!! que no la vaya a  cag...ar!!  :(  :(
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 23, 2015, 10:02:01 pm
El peligro es el que tiene a lado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 23, 2015, 10:11:59 pm
Pérez: "Para ser rápido aquí se necesita confianza y yo la tenía hoy"

Nico Hulkenberg falló al final de su vuelta y no accedió a la Q3

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1523my661.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez dentro del VJM08 en Mónaco

[justify]En las curvas reviradas de Mónaco, parece que Force India se ha instalado en una cómoda posición en el centro de la parrilla después de un mal inicio de temporada. En la clasificación del Gran Premio de Mónaco, Sergio Pérez tendrá la mejor posición de partida del año con un séptimo lugar ilusionante.

Para el mexicano, la cosecha de este resultado en un circuito muy difícil de adelantar es todavía para estar más feliz: "Yo siempre digo que la clasificación en Mónaco es un 90% de su resultado final, por lo que era importante ser fuerte. Para ser rápido aquí se necesita confianza en el coche y en ti mismo, y yo la tenía hoy", ha expresado Pérez.

Tras pasar a la Q3, el de Force India intentó salir pronto para evitar la lluvia y marcar el mejor tiempo posible: "Salimos temprano a la Q3 porque pensamos que la lluvia iba a venir y tuve una mega vuelta. Estaba preocupado por si algunos de los otros podrían mejorar sus tiempos, sobre todo con la evolución de la pista, pero afortunadamente no fue el caso", se ha congratulado.

La felicidad podía haber sido completa en el seno del equipo si Nico Hulkenberg no hubiese errado en el último instante de su buena vuelta de la Q2.

"Mi última vuelta fue una muy buena vuelta y creo que podría haber estado firmemente en el top ten, pero desafortunadamente cometí un pequeño error en la última curva, lo que me ha costado bastante tiempo y no entrar en la Q3. Obviamente es decepcionante, especialmente sabiendo lo importante que es aquí la posición inicial", manifestó resignado el alemán.

A pesar de su pequeño incidente, Hulkenberg confia en sumar algunos puntos mañana y se ha mostrado contento con el rendimiento de su VJM08.

"Si tomamos las decisiones correctas mañana, deberíamos ser capaces de conseguir algunos puntos. El coche se siente mucho mejor que en Barcelona y parece que tenemos más rendimiento en nuestras manos lo que es alentador. Sin embargo, espero una carrera dura donde la buena gestión de los neumáticos será especialmente importante", finalizó.

Por último el director de Force India, Vijay Mallya, ha confirmado las buenas sensaciones de la escudería y apuesta por adoptar una línea agresiva en la carrera de mañana.

"Ambos pilotos parecían contentos con el coche y eso nos da confianza para mañana. Adelantar es difícil en esta pista, pero como este equipo ha demostrado en años anteriores se puede hacer. Con una estrategia agresiva debemos ser capaces de apuntar a los puntos para los dos coches", ha concluido.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en mayo 24, 2015, 10:59:37 am
-
Grán carrera de Sergio Pérez para terminar séptimo en el GP de Mónaco.


(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xpa1/v/t1.0-1/p148x148/10898178_10152724733733043_4864213508227949145_n.jpg?oh=dcbfbbd8ec65137b311eb349d2bd1adc&oe=55FF7067&__gda__=1442740214_d1118c8a18e16189b830948d51d6234d)...Sergio Perez. 47 min.

¡Felicitaciones Checo! que fantástico fin de semana. ‎Never Give UP‬. http://sergioperez.mx

(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/p526x395/11054840_10153011609073043_7789172417710484947_n.jpg?oh=177a44c800cda85cf60eadf6af0c4683&oe=55FF11C7)

Ahora Sergio es 11 con 11 puntos.  Nico no pudo sumar y está 13 con 6 puntos.

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 24, 2015, 07:13:09 pm
BUENA TARDE PARA EL EQUIPO HINDÚ
Force India en el GP de Mónaco F1 2015: Domingo
Pérez: "La carrera ha sido tranquila, he rodado solo la mayor parte del tiempo"
Hülkenberg: "Podría haber puntuado si no hubiera chocado con Alonso"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-monaco-domingo-laf1.jpg)
Sergio Pérez con el Force India durante la carrera de Mónaco - LaF1

[justify]Tras un complicado comienzo de temporada y con un coche que ha llegado al campeonato más tarde que el resto, Force India ha sumado puntos de nuevo. Sergio Pérez ha sido séptimo después de una carrera cómoda mientras que Hülkenberg se ha quedado a las puertas de dichos puntos al chocar con Fernando Alonso en la primera vuelta. Aún así, la actuación de Pérez le da comodidad a su escudería, que adelanta a Lotus y a Toro Rosso y se pone sexto.

Sergio Pérez (7º):

"Estoy muy contento con el trabajo que hemos hecho, la séptima posición es una resultado excelente. Para mi la carrera ha sido tranquila, algo extraño en Mónaco. Durante la mayor parte del GP he rodado solo, ya que los coches que tenía delante se han distanciado y he abierto un hueco con los que iban por detrás".
"Tras la aparición del Safety Car, hemos puesto los superblandos y me he divertido mucho. He podido atacar a Räikkönen pero no lo he adelantado. Este resultado es importantísimo y nos da seis preciosos puntos. Eso también significa que he conseguido puntuar en la mitad de las carreras que llevamos por ahora, hemos maximizado las oportunidades".
 
Nico Hülkenberg (11º):

"Mi carrera ha sido difícil desde el comienzo: Alonso me ha medio empujado contra el muro en la primera vuelta y he tenido que remontar desde ahí. Le dejé espacio, así que imagino que bloqueó la rueda y me envió contra el muro. Por suerte, solo quedó dañado el alerón delantero, pero el hecho de tener que entrar en boxes me costó mucho tiempo".
"No es fácil remontar desde tan atrás porque hay que dejar pasar a los líderes. El ritmo era bueno, especialmente en aire limpio. Es una pena porque creo que sin ese incidente podría haber puntuado. Espero que el ritmo de hoy se mantenga en las próximas carreras y que podamos sumar más puntos en Canadá".
 
Vijay Mallya, jefe de equipo:

"Mónaco siempre nos da una oportunidad para sumar puntos y el séptimo puesto de Sergio es un gran resultado. Ayer hicimos una gran gran parte del trabajo y hoy lo hemos podido confirmar. Sergio debería estar contento. Pero lo siento por Nico, tenía un ritmo parecido y hubiera puntuado si no se hubiera tocado con Alonso".
"Con los seis puntos de hoy, hemos subido a la sexta posición del Mundial de Constructores. El equipo sigue haciendo un gran trabajo y nuestra actuación nos ayudará a mantener la presión sobre los equipos rivales".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en mayo 25, 2015, 11:45:18 am
Luego del resultado de ayer, parece ser que no solo Sergio la pasa mal. Ahora l le tocó a Hulk sufrir las consecuencias del tráfico, si esto sigue el mismo rumbo, quizá estaríamos ante el resurgimiento del tapatío.
Toda la suerte del mundo...

Aunque, algunos salados como yo, el desgano que ha venido mostrando Hulk, y su participación en la WEC, tal vez lo estén haciendo cambiar su perspectiva.
 Usando Tapatalk
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en mayo 25, 2015, 06:29:58 pm
Con un excelente fin de semana Checo le da aire a su carrera y al moribundo equipo hindú. De seguir así seguro se le abren las puertas de algún equipo top.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 26, 2015, 09:54:00 am
@tlacaelel llevo unos dias sin entrar al hilo por andar atendiendo los otros y lo de la nueva pagina, pero me entere de que Force India no paso el ultimo Crash Test del supuesto auto que presentaran en Austria o Silverstone? Subieron alguna nota sobre el tema?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 26, 2015, 10:52:09 am
Aqui esta @alfa:

'B' coche de Force India fracasó prueba de choque - informe
 Coche de Force India B no prueba de choque - informe
Sahara Force India F1 VJM08 / XPB

El debut del coche muy necesaria 'B' de Force India en Austria está ahora en duda. A principios de 2015 el coche del equipo con sede en Silverstone lucha se retrasó durante el invierno debido al proveedor y problemas financieros. En la forma de Nico Hulkenberg y Sergio Pérez, Force India tiene ahora un par de conductores decepcionados que están esperando hasta mediados de temporada para un aumento de rendimiento de una especificación mejorada sustancialmente 'B'. Un debut en Austria se informó inicialmente, pero posteriormente mexicano Pérez explicó que el Gran Premio de Inglaterra en julio ahora es el blanco carrera más realista. El jefe del equipo adjunto Bob Fernley dijo en Mónaco:. "Ojalá que todavía en el blanco para nosotros para Austria Me gustaría pensar que podíamos hacerlo para la carrera pero es más probable que va a ser el (post -raza) prueba ". Antes de coche la "B" - según los informes con una nariz corta al estilo de Williams -. obtiene la luz verde, que tiene que pasar la prueba de choque obligatorio de la FIA informa la revista alemana Auto Motor und Sport que, en su primer intento, el coche falló. "Sólo justo", confirmó el jefe técnico Andy Green. Auto Motor und Sport corresponsal Michael Schmidt advirtió: "Otro fracaso podría retrasar el debut de la versión B".

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 26, 2015, 10:54:14 am
En original:

Force India 'B' car failed crash test - report
 Force India B car failed crash test - report
Sahara Force India F1 VJM08 / XPB

The debut of Force India's much-needed 'B' car in Austria is now in doubt.

Earlier, the struggling Silverstone based team's 2015 car was delayed over the winter due to supplier and financial trouble.

In the form of Nico Hulkenberg and Sergio Perez, Force India now has a pair of disappointed drivers who are waiting until mid-season for a performance boost from a substantially-upgraded 'B' spec.

A debut in Austria was initially reported, but Mexican Perez subsequently explained that the British grand prix in July is now the more realistic race target.

Deputy team boss Bob Fernley said in Monaco: "Hopefully it's still on target for us for Austria. I would like to think we could do it for the race but it's most likely going to be the (post-race) test."

Before the 'B' car - reportedly with a Williams-style short nose - gets the green light, it has to pass the FIA's mandatory crash test.

Germany's Auto Motor und Sport reports that, on its first try, the car failed.

"Only just," confirmed technical boss Andy Green. Auto Motor und Sport correspondent Michael Schmidt warned: "Another failure could delay the debut of the B version."
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en mayo 26, 2015, 12:38:20 pm
PODRÍA RETRASAR SU DEBUT HASTA SILVERSTONE
El coche 'B' de Force India no pasa el crash test
"Con suerte todavía tenemos posibilidades para Austria. Pero parece que será para los test", dice Bob Fernley


[justify]El debut del coche 'B' de Force India previsto para Austria está ahora en duda. A principios de año, el equipo con base en Silverstone empezó con retraso los test de pretemporada y apenas pudieron rodar un par de días en el Circuit de Barcelona-Catalunya por problemas económicos.
El resultado es un monoplaza pobre, incapaz de luchar por los puntos. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez, esperan con ganas que llegue el ecuador de la temporada para poder dar ese salto de rendimiento con la actualización 'B' de su VMJ08. Estaba previsto que esta gran mejora del coche indio llegara para el Gran Premio de Austria, pero Checo Pérez ha explicado que es más realista esperar que llegue en Julio, en Silverstone.
El jefe de equipo adjunto de Force India, Bob Fernley, dijo en Mónaco: "Con suerte todavía estamos con posibilidades para Austria. Me gustaría pensar que podemos hacer para la carrera pero parece que será en los test (post-carrera)".
Sin embargo, antes del debut de la especificación 'B' del monoplaza del equipo indio, según los informes con un morro corto estilo Williams, este debe pasar el crash test de la FIA. Auto Motor und Sport informa que, en su primer intento, no pasaron las pruebas.
"Sólo una vez", confirmó Andy Green, director técnico de Force India. Pero Michael Schmidt, periodista de Auto Motor und Sport advirtió que "otro fracaso podría retrasar el debut de la versión B".[/justify]


@alfa, @SinNombre, he aquí la información, la misma de Auto Motor.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 26, 2015, 07:52:18 pm
(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my415.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my592.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my649.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 26, 2015, 07:54:47 pm
(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my684.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my716.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my735.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en mayo 26, 2015, 07:57:34 pm
(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my769.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my818.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150524/fi_hires/_thumbs1/jm1524my83.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en mayo 27, 2015, 06:13:42 am
¿Y ahora? El coche "B" resulta burro y reprueba el crash test así que a seguir haciendo milagros con el modelo 2014  ;)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 27, 2015, 07:31:51 am
Aqui esta @alfa:

'B' coche de Force India fracasó prueba de choque - informe
 Coche de Force India B no prueba de choque - informe
Sahara Force India F1 VJM08 / XPB


Gracias SinNombre y Tlacaelel, no encontraba la nota. Ahora la pregunta es cuanto se va a retrasar? Silverstone ya es mitad de temporada, y el que llegue el auto no quiere decir que inmediatamente se vean resultados, solo hay que ver a Mc laren que declaraban que llegando el motor Honda arrasaban con el cuadro y puras habas.

Mi teoria es que el querido Vijay se esta haciendo como el tio lolo, de la nada han ganado 11 puntos que al principio del campeonato ni de cerca soñaban, suficientes para meterse una buena lana al final, un par de puntos mas por ahi y seria la gloria para estos que no han invertido un peso, casi lo puedo asegurar. Lo que junto del año pasado mas lo de los patrocinadores esta tapando algo de la deuda. Me parece que el "NUEVO" auto solo lo veremos en sueños.

 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en mayo 27, 2015, 09:48:33 am
Yo creo que Checo ya no se hace ilusiones con el VJM08 "B" y ha de estar soñando con esto....

(http://images.autosport.com/editorial/1424164944.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 27, 2015, 03:10:06 pm
Vijay Mallya Q & A: Force India actualización traerá puntos regulares
FORCE INDIA  , VIJAY MALLYA
 27 de mayo 2015

Force India ha tenido un comienzo más bien de bajo perfil a 2015, sumando puntos en sólo dos grandes premios después de una apertura prometedora en Australia. Sin embargo, el jefe del equipo Vijay Mallya tiene confianza en que todo va a cambiar con su próximo paquete de actualización importante. Hablamos exclusivamente a Mallya sobre su progreso, sobre los cambios previstos para la F1 2017, y sobre las posibilidades de Nico Hulkenberg y Sergio Pérez conservando sus unidades ...


Ciertamente, antes de Silverstone vamos a llegar a nuestro verdadero retador 2015 y la esperanza de ser muy competitivos ...
Vijay Mallya
Q: Vijay, usted ha tomado un poco de tiempo de espera de la Fórmula Uno de carreras en lo que va de 2015, atendiendo sólo el Premio de Australia y Mónaco Grands. ¿Ha perdido su afición por la F1?

Vijay Mallya: Ja, no, definitivamente no! Me quedé con las funciones parlamentarias y luego estaba la Indian Premier League de Cricket, pero con tanto más por el momento, aquí estoy de nuevo a donde pertenezco. Y F1 no ha cambiado realmente desde la temporada pasada, así que no ha leído ninguna pérdida de cariño en mi ausencia. Varios equipos centrocampistas han mejorado en el rendimiento. Sí, Mercedes sigue dominando, pero están consiguiendo empujó un poco por Ferrari, que es bueno para el espectáculo.

Tengo que confesar que nuestra propia actuación comenzó con una nota lento este año, pero eso fue debido principalmente a los cambios en las reglas para el uso del túnel de viento. Solíamos utilizar dos túneles de viento en el pasado: lo hicimos diseño preliminar en el antiguo túnel y luego hicimos un montón de trabajo de correlación en el túnel de viento de Toyota en Colonia. Cuando tuvimos que elegir un túnel de viento nos eligió el túnel más moderno que se encuentra en Colonia y que significó el cambio de todo el departamento de aerodinámica de Inglaterra a Alemania - y que tomó un poco de tiempo.

Es por eso que no podíamos empezar la temporada con una explosión como nos hubiera gustado, pero la buena noticia es que a mitad de camino a través de la temporada - ciertamente antes de Silverstone - vamos a llegar a nuestro verdadero retador 2015 y la esperanza de ser bastante competitivos. Checo (Pérez) hizo muy bien el pasado fin de semana en Mónaco con nuestro viejo coche, así que cuando el nuevo paquete llega entre Austria y Silverstone estoy bastante seguro de que vamos a ver puntos continuos acabados en las carreras posteriores.

Q: ¿Así que siguiendo la vieja tradición de terminar con una explosión que en lugar de comenzar con uno?

VM: Todo el mundo vio lo que pasó con Williams el año pasado: que empezaron lentamente y se convirtieron en una fuerza real en el segundo semestre del año. Y parece que van a hacer todo de nuevo esta temporada. (Risas) Es cierto, para nosotros que todavía hay un largo camino por recorrer, pero estoy bastante optimista.

 Nico Hulkenberg (GER) Force India VJM08 en Formula One World Championship, Td6, Gran Premio de Mónaco de clasificación, Monte-Carlo, Mónaco, sábado 23 de mayo de 2015. & copy;  Sutton Motorsport Images
Q: ¿Usted está abrazando los cambios que se han programado para el 2017?

VM: La forma en la Fórmula Uno se ejecuta ahora - con el Grupo de Estrategia - Los equipos son de hecho correr la Fórmula Uno. Discuten nada de reglamentos técnicos a la distribución de los ingresos, etcétera, y eso es todo. Este es uno de los pocos deportes donde los equipos tienen mucho que decir como en su ejecución. En todos los otros deportes que tienen un promotor - que es FOM - y usted tiene un regulador - que es la FIA. Entre ellos deciden el conjunto de reglas y decirle a todos los participantes: aquí estás - estas son las reglas. Tienes que cumplir con ellos y seguir con el campeonato.

F1 es demasiado democrático. Hay equipos en el Grupo de Estrategia que son extremadamente inflexibles - que sólo quieren proteger su propia posición. Así que tenemos que vivir con lo que el Grupo de Estrategia decide, lo que significa efectivamente que todos tenemos que vivir con lo que deciden los grandes equipos. Tenemos nuestros puntos de vista y les expresamos con claridad, pero estamos avasallados por los cuatro grandes y que es el proceso de elaboración de normas.

Q: Entonces, ¿cuál sería un mundo ideal F1 parecer desde su perspectiva?

VM: En primer lugar, se centran en el entretenimiento y el crecimiento de este deporte. ¿Quieres más fans, más espectadores y más espectadores. Eso haría que el aumento de los ingresos. En segundo lugar, que sea sostenible para todos los equipos para que grandes y pequeños pueden sobrevivir cómodamente y competir. También es lamentable que estamos perdiendo algunos lugares - Alemania se ha ido este año. Tenemos los mejores pilotos alemanes en competencia y eso hace que sea aún más difícil de entender por qué Alemania no tiene ninguna carrera.


¿Quién puede decir que un conductor que pide £ 100 millones es mucho mejor que un conductor que sólo se pone £ 5.000.000? No puedo ver la lógica en la que
Vijay Mallya
Q: Siempre se habla de ahorro de costes, pero luego escuchamos de algunos conductores que reciben enormes cheques de pago. ¿Cómo funciona eso?

VM: Los pagos de controladores nunca han sido parte de cualquier discusión mutua - y ciertamente no es parte de las discusiones del Grupo de Estrategia. Cada equipo siempre ha tratado a los pagos del conductor y los costos de comercialización por completo fuera de la elaboración de normas. Cualesquiera que sean las medidas de ahorro de costes se han discutido se relacionan con los costos de desarrollo y poner un coche en la parrilla. Pero al final, ¿quién puede decir que un conductor que pide £ 100 millones es mucho mejor que un conductor que sólo se pone £ 5.000.000? No puedo ver la lógica en eso - pero es fuera de mi competencia para comentar! (risas)

Q: ¿Qué pasa con sus dos pilotos? Si usted no está ofreciendo mucho dinero, ¿qué tal una garantía de empleo para el año 2016?

VM: Yo siempre he dicho que estoy encantado de tener a Nico y Checo como mis conductores. Son dos pilotos muy talentosos y competentes. Estoy orgulloso de que Force India siempre tiene un gran talento en nuestra alineación de pilotos. Sólo recuerde que Nico anotó puntos en casi todas las carreras del año pasado y Checo fue en el podio en Bahrein. Si no fuera por nuestro comienzo minusválidos a 2015 supongo que habríamos visto más de eso en esta temporada. Las posibilidades de que voy a mantenerlos son absolutamente muy alto. No hago des más vueltas: Me gustan estos dos chicos. Yo los respeto mucho. Así que no hay razón para mí para hacer un cambio.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en mayo 27, 2015, 07:53:48 pm
Caray! otro retraso más... De verdad espero que esta espera termine, para bien por supuesto; que tal si al entrar el nuevo auto, no le encuentran la puesta a punto y hubuera que sufrir el resto de la temporada.

Sólo espero que si llega; llegue bien nacido... Saludos!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 28, 2015, 09:08:14 am
CAMBIO DE NORMA
Vijay Mallya culpa al túnel del viento y señala Silverstone como el punto de inflexión de Force India

(http://www.f1aldia.com/photos/26600/26609/001_small.jpg)

El propietario de Force India, Vijay Mallya, ha lamentado el gris inicio de temporada de su escudería y se ha escudado en el cambio en la normativa relativa al túnel de viento que entró en esta temporada y por la que cada equipo sólo puede usar una instalación de este estilo en toda la temporada. Según Mallya, esa modificación se ha traducido un duro proceso de reestructuración para el equipo.

"Estábamos acostumbrados a usar dos túneles del viento: hacíamos el diseño preliminar en el antiguo y realizábamos un trabajo de correlación de los datos en el túnel de Toyota en Colonia. Cuando tuvimos que escoger sólo uno elegimos el más moderno de Colonia y eso significó que tuvimos que trasladar el departamento de aerodinámica de Inglaterra a Alemania, lo que llevó algún tiempo," explica el jefe del equipo indio.

"Esa es la razón por la que no pudimos comenzar la temporada tan fuertes como nos hubiera gustado, pero las buenas noticias son que cerca de mitad de temporada, seguro que antes de Silverstone, llegaremos con nuestro verdadero coche de 2015 y esperamos ser competitivos," comentó Mallya, que espera "conseguir terminar en los puntos de manera continuada cuando llegue el nuevo paquete entre Austria y Silverstone".

El ejemplo Williams

Como ejemplo, Mallya asegura que Force India podría emular lo que consiguió Williams en 2014. "Todo el mundo vio lo que pasó el año pasado con ellos: empezaron lento y se convirtieron en un contendiente en la segunda parte del año. Y parece que lo harán de nuevo este año," sonríe. "De verdad, para nosotros todavía hay un largo camino por delante pero soy bastante optimista".

Para terminar, el indio ha hablado sobre la situación de la Fórmula 1, lamentando que no haya un papel más autoritario por parte del promotor y el organismo regulador. "La Fórmula 1 es demasiado democrática y los equipos son extremadamente inflexibles en el Grupo de Estrategia, sólo quieren proteger su propia posición. Nosotros tenemos nuestra visión de las cosas y la expresamos claramente, pero siempre somos arrasados por los cuatro grandes. Así se resume el proceso de la generación de las nuevas normas," explica.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en mayo 28, 2015, 09:18:00 am
Y cuando llegue Silverstone y el coche no este listo, el pretexto sera que solo pueden trabajar de dia y ellos se concentraban mas por la noche por que hay menos ruido y menos distracciones en Alemania cuando van al tunel de Viento. O que a estos alemanes no se les entiende bien el ingles y ellos no comprenden mucho el aleman. O que las instrucciones para usarlo estan en japones por que si le gusta a Toyota y el traductor que llevan pues no es muy bueno.

Ellos que son profesionales al cien por cien estan acostumbrados a utilizar dos o tres tueneles al mismo tiempo, no paran en gastos y ahora la FIA les tiro todo el plan por la borda. Aja como no.

Bueno de aqui a Silverstone hay tiempo para pensar en otra disculpa.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: flaco61 en mayo 28, 2015, 09:30:20 am
Y cuando llegue Silverstone y el coche no este listo, el pretexto sera que solo pueden trabajar de dia y ellos se concentraban mas por la noche por que hay menos ruido y menos distracciones en Alemania cuando van al tunel de Viento. O que a estos alemanes no se les entiende bien el ingles y ellos no comprenden mucho el aleman. O que las instrucciones para usarlo estan en japones por que si le gusta a Toyota y el traductor que llevan pues no es muy bueno.

Ellos que son profesionales al cien por cien estan acostumbrados a utilizar dos o tres tueneles al mismo tiempo, no paran en gastos y ahora la FIA les tiro todo el plan por la borda. Aja como no.

Bueno de aqui a Silverstone hay tiempo para pensar en otra disculpa.



Je je, este es el tipo de comentario que me gusta. Tu opinión al respecto de una noticia, con un buen nivel de sarcasmo e ironía sin llegar a lo chabacano, como creo que debe ser.

Oye, y sí creo que estuvieran acostumbrados a usar dos túneles de viento, el viejo (más económico imagino) y luego a la hora de afinar realmente el más costoso de Colonia.  Por ello dice que "...y eso significó que tuvimos que trasladar el departamento de aerodinámica de Inglaterra a Alemania, lo que llevó algún tiempo," y buena pasta también, que no tenían.

Saludos mi viejo alfa158.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en mayo 28, 2015, 11:29:42 am
'Impecable' en Mónaco, Sergio Pérez - Force India, Vijay Mallya, jefe
Por Ian Parkes   Jueves, 28 de mayo 2015, 11:48 GMT

Pérez, de Force India, Mónaco

Force India, Vijay Mallya, jefe siente Sergio Pérez produjo una fórmula "sin defectos" performance 1 Gran Premio de Mónaco para subrayar la creencia se muestra en el mexicano. En lo que es efectivamente un coche de F1 fuera de fecha ya que el equipo espera introducir su B-spec retador próximo mes ., Pérez terminó en un séptimo de la temporada alta, después de clasificarse en la misma posición . Pérez señaló recientemente que se siente en este momento está en la parte superior de su juego, y Mallya ve ninguna razón para estar en desacuerdo En declaraciones a Autosport, Mallya dijo: " Si él, por su propia admisión, siente que ha madurado y está impulsando mejor, entonces está bien, sólo puede ser otra positiva para nosotros. "Lo llevé porque yo sabía que tenía un gran talento. Obviamente, yo no habría estado tan interesado en él de otra manera. "La temporada pasada conducía bien para nosotros, y luego me renovó su contrato nuevo por un año más, y tomó una opción años más. "Si yo no tenía fe en él entonces que no habría sido el caso. "Alrededor de Mónaco se mostró exactamente lo que él es capaz de hacer. Tenía una clasificación impecable, y una carrera igualmente impecable. Lo hizo de manera brillante."
Las calles del Principado siempre han demostrado ser un coto de caza para Force India , y la carrera del domingo pasado continuó esa tendencia. Por desgracia para su compañero de equipo de Pérez Nico Hulkenberg, sin embargo, el fin de semana fue una pregunta difícil.
. Después de calificar 15, el alemán fue desviada en una barrera en Mirabeau en la primera vuelta tras un movimiento agresivo por el piloto de McLaren Fernando Alonso . Hulkenberg al menos recuperó magníficamente, pero tuvo que conformarse con un lugar a las afueras de los puntos en 11 Mallya agregó: " fue muy desafortunado Fernando sacó Nico en la primera vuelta, pero por lo demás, también podría haber teóricamente terminado bien en los puntos. " Un bono para Force India fue su forma fuerte sobre el compuesto de neumáticos súper blandos de Pirelli, que también se utiliza en el dos próximas carreras en Canadá y Austria. Mallya les gustaría creer que a pesar de los circuitos en Montreal y Spielberg son mucho más rápidos, su equipo debe ser capaz de actuaciones más positivas. "El coche va bien en los súper blandos", dijo Mallya . "En teoría, si se utiliza la misma vara, el coche debe entonces también van bien en Canadá y Austria. "En la construcción de este equipo del último al sexto, siempre he dicho a mi equipo de ingeniería, 'mira, el coche debe ir bien en todos los neumáticos y todos los circuitos ". "Yo no quiero un coche que sólo lo hace bien en ciertos circuitos y no muy bien a los demás, así que estoy manteniendo que la filosofía de la dirección con mi equipo de ingeniería. "Invariablemente hay ciertos circuitos y compuestos de neumáticos que se adapten mejor el coche - Mónaco es uno de ellos - y nos explota esa oportunidad, así que espero que podamos explotar dos más ".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 28, 2015, 03:16:06 pm
El Señor Timoteo Ador... (Tim Ador) para los cuates, quiere seguir vendiendo promesas y + promesas, lo del "chingadazo test" (así le decimos en mi pueblo), es una muestra de que mandaron algo nada mas para entretener y que les caiga mas dinero. La cara de cínico y estafador de "Esteban Didazo" es de guacarearse! pinche indio, no lo soporto!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en mayo 28, 2015, 04:47:51 pm
Y la porra de Force India cómo quedó apá?....
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 01, 2015, 10:38:49 am
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Montecarlo, Mónaco

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier12-813-112461248
telmex14-1012-122240
Lucio112-1011-X23539
Jimred10-913-112461236
SylarOz12-811-1023530
Bertrand12-913-112461230
RAMOR11-813-1224626
Tlacaelel13-914-1126818
patoruzito16
AlbertoGahan16
SinNombre12-513-624616
maldonadof114
cesar197611-910-102212
checochamp9
lukatak6
BastianMX10-814-X224
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 01, 2015, 10:49:11 am
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Montreal, Canada

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier48
telmex40
Lucio139
Jimred36
SylarOz30
Bertrand30
RAMOR26
Tlacaelel18
patoruzito16
AlbertoGahan16
SinNombre16
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 01, 2015, 11:04:30 am
Force India peleará por subir a la quinta plaza del Campeonato en Canadá
Hulkenberg espera conseguir puntos este fin de semana y Pérez repetir su buena actuación de 2014

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/perez_13.jpg)
© Force India - Sergio Pérez

[justify]Force India ya está ultimando los detalles para buscar una buena actuación en el Gran Premio de Canadá. Tras tener una suerte dispar en Mónaco, Nico Hulkenberg buscará quitarse el mal sabor de boca de la última carrera, mientras que Sergio Pérez intentará repetir la actuación del Principado, que le valió para llevarse las alabanzas de Vijay Mallya.

"Estoy muy positivo ahora mismo. Siento que mi conducción está en el mejor momento, dando el máximo en cada carrera", ha señalado Pérez. "Mónaco fue un fin de semana perfecto para maximizar nuestro potencial. No creo que pueda dar más en esta carrera. El resultado fue muy satisfactorio para todo el equipo", completa.

En cuanto al trazado canadiense, Checo está contento de revivir buenos recuerdos. "Montreal es uno de mis circuitos preferidos. Siempre recuerdo mi podio aquí en 2012, fue un resultado especial. La carrera del año pasado fue también una de las mejores hasta la última vuelta. Tuvimos una oportunidad clara de ganar, aunque las cosas no salieron al final. Montreal es una carrera en la que todo puede pasar y es impredecible. Necesitas ser valiente y luchar hasta el final. Espero que este año volvamos a estar fuertes. Es un circuito de potencia, en el que el motor cuenta mucho, y en el que siempre hay buenas carreras", agrega.

Al contrario, Hulkenberg espera olvidarse de las sensaciones de la última carrera en uno de sus fines de semana favoritos. "Estoy deseando que llegue Canadá desde que dejamos Mónaco. Creo que pudimos estar en los puntos, pero, obviamente, un incidente en la primera vuelta te deja sin opciones. El circuito de Montreal nos viene bien. Es un circuito de potencia porque hay rectas largas y necesitas tracción para salir de las curvas lentas. Para ser rápido tienes que atacar los pianos y ser valiente para acercarte a los muros. Tendremos el blando y el superblando otra vez, que funcionaron bien en Mónaco, por lo que creo que podemos conseguir puntos este fin de semana", augura.

"Es un circuito inusual, pero disfruto mucho y me encanta el Gran Premio de Canadá. Es una de mis carreras favoritas del año. La ciudad es bonita, con un gran ambiente y todo el mundo te da una bienvenida calurosa. Hay una gran ambiente en la ciudad durante el Gran Premio", ha recalcado.

Por su parte, Vijay Mallya esperará volver a sumar puntos en Canadá y conseguir un buen resultado para el equipo. "Acabar con seis puntos de Mónaco es un gran resultado. Dije que teníamos que maximizar nuestras oportunidades y seguir consiguiendo puntos y eso es exactamente lo que hicimos en Mónaco. Sergio estuvo espectacular todo el fin de semana y no tuvimos que pedirle nada más. Fue una actuación muy madura y un grandísimo resultado. Nico también demostró su clase, pero la mala suerte le dejó fuera de los puntos", declara el jefe de este conjunto.

"El resultado de Mónaco nos deja en muy buen lugar en el Campeonato. Estamos sextos y hemos conseguido puntos en la mitad de las carreras. Es un gran logro para nosotros y estamos extremadamente orgullosos de todo el equipo. Esto nos mantiene en el lugar en el que necesitamos estar para trabajar duro y dar mejor comportamiento al coche. El equipo está en muy buen sitio. Solemos ir bien en Montreal y es una de las carreras donde todo puede pasar. Como vimos el año pasado con Sergio peleando por la victoria. El diseño del circuito es uno de los mejores, por lo que es una buena oportunidad para seguir peleando por la quinta plaza del Campeonato", ha concluido Mallya.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 02, 2015, 06:43:34 am
CARGA CONTRA LOS GRANDES
Vijay Mallya: "Nunca he apoyado el concepto de los coches cliente"

(http://www.f1aldia.com/photos/26600/26634/001_small.jpg)

El jefe del equipo Force India, Vijay Mallya, ha expresado su oposición a los coches cliente, y ha señalado que aún hay muchas preguntas esperando a ser respondidas sobre cómo esa idea podría funcionar de nuevo en la F1. Así, Mallya ha indicado que el problema de los costes no está claro y que sería imposible para un coche cliente ser igual de competitivo que un constructor. "Nunca he apoyado el concepto de los coches cliente. Si los cuatro grandes que controlan la mayoría del Grupo de Estrategia van a eliminar virtualmente a los equipos pequeños e independientes y luego llenar la parrilla con sus propios coches cliente, todavía habría que ver cuán atractivo es para la audiencia", comentó Mallya en Motorsport.com.

"Además han de ver cuáles serían los costes y, más importante, cómo un coche cliente podría ser tan competitivo como un coche constructor. ¿Y qué hay de las mejoras? ¿Y sobre el tiempo a la hora de entregar las mejoras al cliente? Hay tantos problemas pendientes que la gente no parece estar analizando al detalle. Solo es un nombre generalizado, coches cliente, con vistas a, quizás, responder la pregunta inevitable, que es: si los equipos pequeños desaparecen, ¿Cómo llenas la parrilla?", añade el de Force India.

Pensando en uno mismo

Además, Mallya sigue insistiendo en que el Grupo de Estrategia no funciona, y ha querido apuntar que los grandes equipos solo miran por su propio interés: "El Grupo de Estrategia no es más que los cuatro grandes equipos decidiendo la forma en la que el deporte ha de seguir adelante. Y todo el mundo protege lo suyo, su propio interés, y punto. Uno ha de aprender a vivir con su situación, sabiendo lo inaceptable o poco práctica que pueda ser. Hay reuniones que no ofrecen resultados, no hay medidas para reducir costes, nada que realmente hable sobre la sostenibilidad de la F1. Así que, hasta que los cuatro grandes equipos no tengan responsabilidad por el deporte como conjunto y dejen de mirar por sí mismos, no va a pasar nada".

alfa158.wordpress.com
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 02, 2015, 06:56:29 am
PREVIO GP CANADÁ
Nico Hülkenberg: "El circuito de Montreal debería de irnos bien"

(http://www.f1aldia.com/photos/26600/26624/001_small.jpg)

Después de haber vuelto a los puntos en la carrera de Mónaco, el equipo Force India afronta el nuevo reto en Canadá con una nota de optimismo. Los de Silverstone siguen luchando por conseguir la quinta plaza en el Mundial de Constructores, un objetivo que no está lejos ahora mismo. Por ello, y confiando en las características que presenta el trazado de Montreal, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez esperan poder puntuar el próximo domingo a los mandos de sus respectivos VJM08.

Nico Hülkenberg (13º, 6 puntos):

"Estoy impaciente por volver a competir en Canadá después de haberme ido de Mónaco con las manos vacías. Siento que podría haber estado en los puntos, pero evidentemente el incidente en la primera vuelta nos quitó cualquier oportunidad de mejorar el resultado. El circuito de Montreal debería de irnos bien; es una pista de potencia debido a sus largas rectas, y necesitas buena tracción para salir de las curvas de baja velocidad. Para ser rápido, has de atacar los pianos y ser lo suficientemente valiente como para acercarte a los muros. Tendremos, de nuevo, el compuesto blando y el superblando, que nos fueron bastante bien en Mónaco, así que creo que podemos soñar con puntos este fin de semana. Se trata de un circuito inusual, pero me gusta pilotar en él y me gusta mucho el Gran Premio de Canadá como evento en sí. Es una de mis carreras favoritas del año: la ciudad es genial, con un gran ambiente, y todos nos dan una cálida bienvenida".

Sergio Pérez (11º, 11 puntos):

"Soy muy positivo ahora. Siento que estoy pilotando al máximo y sacando lo mejor de cada carrera. El de Mónaco fue un fin de semana perfecto en cuanto a maximizar el potencial. No creo que pudiera haberme ido a casa con algo más de lo que logré, así que fue un resultado muy satisfactorio para el equipo. El de Montreal es uno de mis circuitos favoritos. Aún recuerdo mi podio en 2012, un resultado muy especial. La carrera del año pasado también fue una de mis mejores, hasta la última vuelta. Fue una carrera en la que tuvimos opciones reales de ganar, pero las cosas no salieron bien al final. La de Montreal es una carrera en la que todo puese pasar, y es bastante impredecible. Necesitas ser valiente y seguir luchando todo el tiempo. Espero que este año podamos a ser fuertes de nuevo. Es, sin duda, un circuito de potencia en el que el motor cuenta mucho, y la pista siempre ofrece una buena carrera".

Vijay Mallya, jefe del equipo Force India:

"Irnos de Mónaco con seis puntos fue un resultado fantástico. He estado diciendo que hemos de aprovechar nuestras oportunidades y seguir sumando puntos, y eso es exactamente lo que hicimos en Mónaco. Sergio estuvo brillante todo el fin de semana y no podríamos haberle pedido más. Su rendimiento fue muy maduro y se mereció el resultado. Nico también mostró su clase, pero la mala suerte le dejó fuera de los puntos. El resultado de Mónaco nos deja bien posicionados en el Mundial. Estamos en la sexta plaza y hemos sumado puntos en la mitad de las carreras dispitadas hasta ahora. Eso es un logro enorme y estoy muy orgulloso de todos en el equipo. Nos mantiene donde hemos de estar mientras trabajamos para añadir más rendimiento al coche. El equipo está en buen lugar de cara a Canadá. Normalmente hemos ido bien en Montreal, y es una de esas carreras en la que todo puede suceder, como ya vimos el año pasado con Sergio, que luchó por la victoria. El trazado nos indica que debería de ser uno de nuestros mejores circuitos, por lo que tendremos otra oportunidad de seguir nuestra lucha por la quinta plaza en el Mundial".

alfa158.wordpress.com
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 02, 2015, 06:39:59 pm
Bien aqui tambin estoy al dia, y me pregunto........y el Sr Vijay en vez de opinar sobre el bendito tema de los coches cliente, por que no se ocupa de su escuderia y en traer mejoras ?

Se dice que cuando uno no es capaz de hacer algo, lo mejor es distrair con pavadas, no ?

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en junio 05, 2015, 11:29:17 am
Pronostico Canadá

Hulk   11---13
Checo 13---9

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en junio 05, 2015, 03:40:01 pm
-
Anoto mi porra para Canadá.

Sergio sale 12 llega 10

Nico sale 11 llega 9
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en junio 05, 2015, 06:48:18 pm
Buenas tardes, dejo mi porra para Canadá

Hulk Sale 11  llega 10
Checo Pérez Sale 13 llega 9

Saludos,
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en junio 05, 2015, 06:59:27 pm
Mi pronostico para Canada:

Sergio sale 12 llega 5

Hulk sale 11 llega 6
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 05, 2015, 10:27:35 pm
Force India en el GP de Canadá F1 2015: Viernes
Hülkenberg: "Tenemos posibilidades de tener un buen fin de semana"
Pérez: "Soy optimista para este fin de semana: tengo buenas sensaciones con el coche"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/force-india-canada-laf1_1.jpg)
Sergio Pérez en Canadá

[justify]Para Force India, el día de hoy ha sido un día provechoso a pesar de una segunda sesión de entrenamientos libres más corta de lo habitual. Teniendo en cuenta que las previsiones avisaban de lluvia, los chicos de Vijay Mallya han alterado sus planes para poder recopilar toda la información necesaria. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez son optimistas ya que han conseguido finalizar el día con sus programas completados.[/justify]

Nico Hülkenberg (4º/11º):
[justify]"Me siento bien sobre el día de hoy. El coche ha rendido bien hasta el momento. Estoy bastante contento con el equilibrio y me siento confiado con el rendimiento. De hecho, desde la primera vuelta de los entrenamientos libres, me he sentido cómodo en el coche. La sesión de la tarde ha sido interrumpida por la lluvia; sabíamos que venía así que hemos intentado hacer tanto como nos fuera posible antes de que lo hiciera. Me siento feliz con lo que hemos aprendido hoy y tenemos posibilidades de tener un buen fin de semana".
[/justify]
Sergio Pérez (13º/14º):
[justify]"Hemos hecho mucho trabajo esta mañana con distintos niveles de aerodinámica porque es importante estar seguros de que tenemos suficiente velocidad en la recta el domingo. La segunda sesión ha sido muy apresurada porque sabíamos que llegaba la lluvia. Hemos salido desde el primer momento con los neumáticos superblandos y la pista tenía muy poco agarre. También hemos hecho una tanda larga con el superblando, lo que nos ha dado la información que necesitábamos. En general, soy optimista para este fin de semana: tengo buenas sensaciones con el coche y ahora sólo hay que mantener el ritmo y conseguir una buena posición de salida mañana".
[/justify]
Robert Fernley, jefe de equipo adjunto:
[justify]"Tanto Nico como Sergio han estado contentos con el equilibrio del coche desde el primer momento así que nos hemos centrado en realizar pequeños ajustes aquí y allí. También hemos experimentado con varios ajustes en los alerones para encontrar el equilibrio óptimo entre la sesión clasificatoria y la carrera. Sabíamos que había predicción de lluvia esta tarde así que hemos hecho tandas largas al final de la sesión matutina para acumular información. Por la tarde, ha quedado claro que la lluvia llegaría bastante temprano así que nuestra prioridad ha sido entender el neumático superblando. Lo hemos conseguido con Sergio pero desafortunadamente, la tanda de Nico ha quedado cortada, así que sólo tenemos información de tanda larga con un coche. En general, estamos razonablemente bien preparados para mañana. La parrilla siempre está muy igualada aquí con márgenes muy estrechos así que esperamos poder aprovechar nuestro prometedor ritmo de hoy".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 06, 2015, 07:02:42 am
Canada

Sergio sale 14 llega 10

Nico sale 11 llega 11
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 06, 2015, 07:35:07 am
OPTIMISTA
Nico Hülkenberg: "Desde la primera vuelta me he sentido cómodo con el coche"

(http://www.f1aldia.com/photos/26600/26666/001_small.jpg)

El equipo Force India ha terminado la primera jornada de pruebas en Montreal con sensaciones positivas. Al igual que a todo el mundo, la lluvia ha impedido que los de Silverstone terminaran con su programa por la tarde, pero el equipo ha conseguido sumar bastantes datos para poder comparar el rendimiento del VJM08 en tandas cortas y largas, al menos, con un monoplaza. De cara al sábado, Force India y sus pilotos sienten optimismo y creen poder lograr un buen rendimiento.

Nico Hülkenberg (4º y 11º):

"Me siento bastante positivo sobre hoy. El coche ha rendido bien hasta ahora y estoy bastante contento con el equilibrio y confiado con el rendimiento. De hecho, desde la primera vuelta en los entrenamientos me he sentido cómodo con el coche. La sesión de la tarde, evidentemente, se vio interrumpida por la lluvia. Sabíamos que iba a llegar, por lo que tratamos de hacer todo lo que pudimos antes de que llegara. Me siento contento con lo que aprendimos hoy y tenemos buenas opciones de tener un fin de semana fuerte".

Sergio Pérez (13º y 14º):

"Hicimos mucho trabajo por la mañana al probar diferentes niveles de carga aerodinámica, porque es muy importante asegurarte de que tienes suficiente velocida dpunta para el domingo. La segunda sesión fue muy ajetreada porque sabíamos que la lluvia iba a llegar. Salimos directamente con el superblando y la pista tuvo muy poco agarre. También completé una tanda larga con este neumático, lo que nos dio datos que necesitábamos. En general, me siento optimista para el fin de semana; tengo buenas sensaciones con el coche, así que solo hemos de mantener este ritmo y xomenzar en buena posición mañana".

Rob Fernley, jefe adjunto del equipo Force India:

"Tanto Nico como Sergio estuvieron bastante contentos con el equilibrio del coche desde el comienzo, así que solo nos centramos en hacer pequeñas mejoras. También experimentamos con varios niveles de alerón para encontrar el mejor equilibrio para clasificación y carrera. Sabíamos que vendría lluvia por la tarde, por lo que realizamos algunas tandas largas justo al final de la primera sesión para obtener datos. Por la tarde, quedó claro que la lluvia iba a llegar bastante pronto, así que la prioridad fue comprender el compuesto superblando. Lo conseguimos con Sergio pero, por desgracia, la tanda de Nico fue demasiado corta, por lo que solo tenemos los datos de tandas largas con un coche. En general, creo que estamos razonablemente bien preparados para mañana".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 06, 2015, 10:16:56 am
mi porra: Sergio sale 8 llega 6
                 Hulk  sale 7 llega 9


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en junio 06, 2015, 10:26:58 am
Buenos días, mi porra para el GP de Canadá

Checo sale 9 llega 5
Nico sale 11 llega 9

Saludos y suerte a todos los participantes
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en junio 06, 2015, 10:28:32 am
mi pronostico

checo  11-7
nico   9-9
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 06, 2015, 10:41:10 am
Mi porra

Perez sale 8 y llega 6

Hulck sale 9 y llega 7

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en junio 06, 2015, 10:51:49 am
Hola amigos:

Checo 8-5
Nico 10-8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 06, 2015, 10:54:00 am
Mi porra.

Checo: Sale 9, llega 6
Niko: Sale 11, llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en junio 06, 2015, 02:01:45 pm
Muy buena quali la del equipo indio aunque me da la impresión de que Perez pudo hacer algo mas que ese 10o puesto pero en fin, los dos autos en q3 es buena noticia.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 07, 2015, 08:16:52 am
ENTRÓ EN Q3
Nico Hülkenberg: "Creo que estamos en muy buena forma"

(http://www.f1aldia.com/photos/26600/26679/001_small.jpg)

El equipo Force India ha logrado un gran resultado en la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá 2015 al meter a sus dos monoplazas en la Q3. Así, Sergio Pérez y Nico Hülkenberg comenzarán la carrera dentro de la zona de puntos, por lo que su único objetivo será asegurarse de que pueden terminar también la carrera dentro del 'top-ten'.

Nico Hülkenberg (7º, 1: 15.614):

"Definitivamente ha sido un buen día en la oficina, tanto para mí como para el equipo con dos coches entre los diez primeros. La séptima posición es mi mejor clasificación en lo que va de año, lo cual es muy alentador a medida que miramos hacia adelante a la carrera. El coche ha tenido un buen rendimiento desde el inicio de la sesión y creo que tenemos una gran oportunidad de conseguir algunos puntos mañana. La tarea que tenemos por delante todavía va a ser difícil porque hay algunos coches muy rápidos a nuestro alrededor y tendremos una verdadera lucha mañana, pero creo que estamos en muy buena forma; me siento con confianza y con ganas de tener una carrera competitiva".

Sergio Pérez (10º, 1: 16.338):

"Ha sido un día prometedor y un gran esfuerzo por parte del equipo para tener dos coches en la Q3. Al mismo tiempo no estoy satisfecho con mi actuación porque creo que podría haber estado en una posición más alta que la décima. De hecho mi mejor tiempo en Q2 era mucho mejor que mi tiempo en Q3, así que es un poco decepcionante. Yo estaba sufriendo para conseguir la temperatura en los neumáticos durante mi vuelta en la Q3 y yo no tenía agarre cuando lo necesitaba. Sin embargo, tengo que mirar hacia adelante porque todavía estoy en P10 y ese es un buen lugar para empezar. Me siento optimista de avanzar y conseguir algunos buenos puntos. No hemos sido capaces de hacer muchas tandas largas, por lo que aún hay algunas incógnitas sobre la carrera, pero hemos demostrado un buen ritmo todo el fin de semana y creo que podemos hacer lo mismo mañana".

Robert Fernley, jefe de equipo adjunto de Force India:

"Ha sido un gran esfuerzo por parte del equipo para tener a Nico y Sergio dentro del top ten en esta clasificación. El coche ha estado bien equilibrado por aquí desde la primera sesión de ayer, por lo que era una cuestión seguir avanzando a partir de los datos que recibimos ayer para continuar mejorando la puesta a punto. Nico hizo un trabajo brillante en las tres sesiones de clasificación, mejorando su tiempo con cada tanda y extrayendo todo lo que pudo del VJM08. El tiempo que Sergio hizo en Q2 le habría colocado justo detrás de Nico, así que en el equipo hau un poco de decepción de que él vaya a empezar detrás de los dos Red Bull, no obstante la 10ª posición es un buen resultado. Se trata de un circuito donde es posible adelantar y hemos estado cerca de los mejores en las trampas de velocidad, por lo que tendremos que sacar provecho de eso para trata de progresar y llevar a casa un buen botín de puntos. A menudo las carreras son muy impredecibles aquí en Canadá, por lo que debería ser una de domingo muy interesante".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 07, 2015, 06:59:09 pm
MÁS PUNTOS PARA LA ESCUDERÍA HINDÚ
Force India en el GP de Canadá F1 2015: Domingo
Hülkenberg: "Seguimos mejorando el rendimiento del coche"
Pérez: "No he tenido el ritmo para puntuar"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/force-india-canada-laf1_2.jpg)
Nico Hülkenberg en el circuito Gilles Villeneuve

[justify]Force India ha vuelto a la zona de puntos de nuevo. Tras el buen rendimiento de Sergio Pérez en Mónaco, esta vez ha sido Nico Hülkenberg quien ha puntuado después de una carrera tranquila. La escudería hindú empata a puntos con Sauber y se pone a dos puntos de Lotus, nuevo ocupante del quinto puesto en el Mundial de Constructores.
[/justify]
Nico Hülkenberg (8º)
[justify]"Es bueno salir de aquí con cuatro puntos en nuestro casillero, es muy positivo. No ha sido una carrera divertida y he estado solo la mayoría del tiempo, excepto en la batalla con Vettel. No debería haber defendido tanto la posición pero cuando eres piloto no quieres dejar una posición de forma tan fácil".
"Hice un trompo porque frené por el interior, con la tierra. Por suerte, me recuperé y no perdí mucho tiempo. Seguimos mejorando el rendimiento del VJM08 y en las últimas carreras hemos podido sumar puntos. Nos acercamos a la quinta posición en el Mundial de Constructores, así que la segunda mitad de temporada será interesante para nuestros intereses".
[/justify]
Sergio Pérez (11º)
[justify]"Hoy hemos sufrido, no he tenido el ritmo suficiente para acabar en la zona de puntos. He tenido mucho subviraje y no he podido atacar a los coches que estaban por delante de mi. Nuestra lucha era contra los Red Bull y pude adelantar a Ricciardo, pero no igualé el ritmo de Kvyat. Al final de carrera conservé neumáticos, frenos y combustible y me limité a llevar el coche a casa".[/justify]
 
Robert Fernley, director adjunto:
[justify]"Es esperanzador ver otro gran rendimiento del VJM08. Nico ha sido excelente durante el fin de semana y su octava plaza es merecida. Sergio se ha quedado a las puertas de los puntos, pero no se ha mostrado contento con el equilibrio del coche y no ha tenido la oportunidad de utilizar la estrategia a su favor".
"Solo estamos a dos puntos del quinto puesto y la zona media sigue igual de apretada. Somos optimistas para mejorar el VJM08 en las próximas carrera, así que encaramos las siguientes carreras de otra forma".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 07, 2015, 08:26:20 pm
Interesante lucha se presenta entre los constructores.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 07, 2015, 09:34:48 pm
Mientras tanto en México... la compra de votos estuvo buena!
(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11206042_1009435752407371_7720912829175464126_n.jpg?oh=0220fb9573f49d23892423c979a47b71&oe=5633CC32)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 11, 2015, 07:39:43 am
MONOPLAZA REVISADO
Force India confirma que el VJM08-B debutará en el GP de Silverstone 2015

(http://www.f1aldia.com/photos/26700/26728/001_small.jpg)

Bob Fernley, jefe de equipo adjunto de Force India, ha revlado que el VJM08-B se introducirá finalmente en el GP de Gran Bretaña 2015. El chasis de equipo indio pasó los 'crash test' de la FIA la semana pasada y se espera que lo veamos por primera vez en pista en los test post-GP que se celebrarán en el Red Bull Ring.

"La nueva especificación del coche estará con nosotros en Silverstone para su primera carrera. A partir de ahí podremos avanzar y conseguir puntos por mérito propio en lugar de por aprovechar oportunidades", reveló Fernley en declaraciones a Sky Sports F1.

Force India ocupa la sexta posición del Campeonato

Bob Fernely aprovechó la ocasión para felicitar al equipo por el buen trabajo que ha realizado en este inicio de temporada al conseguir 21 puntos en los siete primeros Grandes Premios: "El equipo ha hecho un trabajo increíble. Comenzamos con una situación difícil en la que hemos aprovechado todas las oportunidades que han llegado y donde hemos sufrido hemos limitado los daños. Tenemos que continuar con ese proceso".

Hay que tomar con cautela el estreno tan esperado, no crearse falsas esperanzas, no nos vaya a pasar como a la alonsada que pensaron que por cambiar de motor a Honda como por arte de magia estarian en el top del top. Veamos como llega el auto y que tanto rinde. Recordemos que es un auto "crudo" que nunca se ha probado en pista. Asi que llevarsela tranquilos aunque no deja de ser una buena noticia.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 11, 2015, 08:23:47 am
Fernley estalla contra los fabricantes: "Quieren echarnos y quedarse con nuestro dinero"

El de Force India asegura que la idea de los coches cliente hará que los grandes se queden con el único dinero que no tienen ya

Tras unas declaraciones en las que el director adjunto de Force India abría la puerta a los coches clientes, la reunión que McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull han llevado a cabo a espaldas de Williams y Force India, para discutir la viabilidad de incluir este tipo de equipos, ha provocado el enfado de Bob Fernley.

(http://i.imgur.com/BHtjZSc.png)

La posibilidad de incluir coches clientes en el futuro sigue provocando desencuentros entre los equipos grandes y los de mitad de tabla. El pasado viernes, en Montreal, se llevó a cabo una reunión convocada por Ron Dennis y a la que sólo acudieron Ferrari, Mercedes y Red Bull, mientras que los miembros del grupo de estrategia de Williams y Force India estaban excluídos. Esto ha provocado las críticas de Bob Fernley, director adjunto de la formación india.

"La intención es clara, quieren echarnos", ha señalado Fernley. "No sólo no aceptan nuestras propuestas de reducir los costes de la unidad de potencia, no introducen un límite presupuestario o no revisan la distribución de los ingresos, ahora lo quieren todo, también nuestro dinero. Quieren que los equipos independientes desaparezcan y reemplazarlos por equipos cliente más pequeños. Al final, todo el dinero terminará siendo suyo. Los coches clientes es otro camino para conseguir los ingresos que ahora mismo no tienen".

Bernie Ecclestone, sin embargo, se muestra más escéptico sobre la posibilidad de incluir a este tipo de equipos en la Fórmula 1. "¿Cómo va un equipo a suplir todas las cosas de otro equipo?", ha señalado, para después añadir que duda que él mismo lo permita.

La pregunta es ¿Cual Dinero mi buen Bob? si llevan arrastrandose en deudas por lo menos los ultimos 5 años gracias a las transas de tu patron que, comprobado se ha quedado con el dinero de los empleados de la Linea Aerea, (mas de 1200 demandas) de los proveedores, derechos de aeropuerto, el Gasavion o como se llame el combustible, entre otras linduras. Le debe a todo el mundo y obstenta el titulo de "Moroso Recurrente" otorgado por la Asociacion de Bancos de la India.

De su yate, sus 46 casas repartidas por todo el mundo,(solo la de Sauzalito en San Francisco CA esta valuada en 12 millones de dolares) el avion privado, de eso ni hablamos por que primero muerto que deshacerse de alguna de sus millonarias propiedades.
¿Cual dinero Bob? si tienen el portafolios lleno de deudas y dudo que Mercedes, Ferrari, Mc Laren o Red Bull esten planeando quedarselo. Ja Ja.

Da la impresion de que ya estan planeando su salida de la F1, pero en vez de decir no pudimos, mejor decimos nos echaron. Hay que irse con algo de dignidad y el orgullo intacto Ja Ja 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 11, 2015, 06:31:19 pm
Que tema el de coches clientes.......cada opinion da un punto de vista diferente.....a mi me parece que no funcionara !

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 12, 2015, 07:14:15 am
Yo creo que no van a ir para adelante con el tema, el Berni no esta muy convencido que digamos, por otro lado como que hay muy poca informacion de como entrarian.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 14, 2015, 09:53:39 pm
Después de una semana muy ajetreada y sin poder entrar lo suficiente al foro, me iré actualizando.

Para los que comentaban sobre el motor tan trabajado en los SFI he aquí una causa. Aunque es difícil de aceptar, no toda la culpa es del indio, al menos en este tema.

LA RECIBIRÁN EN EL PRÓXIMO GP DE AUSTRIA
Force India compitió en Canadá sin la última actualización del motor Mercedes
[justify]"Tuvimos algunos problemas con el sistema de combustible y no pudimos construir ocho motores a tiempo", dijo Wolff
Decidieron sacrificar al equipo indio "porque sus unidades de potencia parecían las mejores en términos de daños"
[/justify]

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hulkenberg-canada-sabado-laf1_0.jpg)
Nico Hulkenberg en Canadá

[justify]Force India tuvo que prescindir de la última actualización del motor Mercedes en Canadá. El fabricante alemán trajo una mejora de la fiabilidad del motor para la carrera de Montreal que permitía exprimir más el motor y sacar un mejor rendimiento de él, sin comprometer la fiabilidad de la unidad de potencia. Todo esto lo lograron sin gastar ninguno de los 'tokens' que tienen asignados para esta temporada: "Podíamos apretar o no, cuando lo necesitábamos", dijo Lewis Hamilton.
Se cree que las actualizaciones del motor fueron instaladas en los coches Mercedes, Williams y Lotus en Canadá. Force India quedó fuera de este grupo. Según informa Auto Motor und Sport, Sergio Pérez todavía no ha cambiado de motor en toda la temporada, lo que supondría que su unidad de potencia ya suma la friolera cifra de, al menos, 4.800 kilómetros después de Canadá.
"Tuvimos algunos problemas con el sistema de combustible y no pudimos construir ocho motores a tiempo. Force India fue seleccionado para la fase 2 porque sus unidades de potencia parecían las mejores en términos de daños", dijo Toto Wolff que confirmó que el equipo indio recibirá la actualización del motor en el próximo GP de Austria.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 14, 2015, 10:22:36 pm

ASÍ LO CUENTA BOB FERNLEY
Force India espera tener listo su VJM08-B para los test de Austria
"Todavía estamos tratando de tenerlo listo para los test de Austria", asegura


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hulkenberg-canada-domingo-laf1.jpg)
Nico Hülkenberg saliendo de boxes en Canadá

[justify]La espera se está haciendo eterna… Han pasado siete carreras y están por detrás, muy por detrás de dónde deberían. Son el peor equipo de los propulsados por Mercedes y solo superan en la tabla a Toro Rosso y los deficientes McLaren y Manor. Poco para lo se esperaba de ellos, poco para que lo quieren. Por eso, en Force India están deseando poner en la pista su versión definitiva del VJM08. Y, por suerte para ellos, lo harán pronto.
Concretamente en Austria, al menos esa es su intención. No durante el Gran Premio sino tras él, en los segundos test que habrá durante la temporada después de los de Barcelona. Será en Gran Bretaña cuando puedan corren con él si se cumplen los plazos previstos. Así lo cuenta Bob Fernley en F1i.com: "Todavía estamos tratando de tenerlo listo para los test de Austria. Espero que nos ponga de nuevo en la lucha. Esa es la primera fase".

"Lo que creo que la gente ha subestimado es la gran reorganización que hemos hecho en nuestro departamento de aerodinámica. Hemos cambiado completamente nuestra filosofía, la forma en la que estamos trabajando, nuestros programas de correlación. Desde Rusia del año pasado hemos estado poniendo todo esto en su lugar. Luego hemos cambiado de túneles de viento, reorganizamos varias personas... y no es un trabajo de cinco minutos", explica.
Una vez que la 'versión B' del Force India esté en el asfalto, el desarrollo no acabará ahí: "La primera prueba de reestructuración es Silverstone. Esperemos que nos permita rendir con el nuevo paquete, pero suponiendo que nos de la ventaja de rendimiento que buscamos, hay cosas en el tintero que quedan por llegar, lo que lo hace aún más emocionante. Sólo tenemos correlacionar cuando lleguemos a Silverstone". Así, esperan que pronto se acabe su suplicio.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 15, 2015, 12:13:53 pm
Y la porra apá?... cómo vá?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 15, 2015, 01:50:38 pm
Toto Wolff: "Tuvimos algunos problemas con el sistema de combustible y no pudimos construir ocho motores a tiempo", dijo Wolff
Decidieron sacrificar al equipo indio "porque sus unidades de potencia parecían las mejores en términos de daños"


$i claro $$$$$$ lo que tu diga$ Toto. Ja Ja
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 15, 2015, 06:31:44 pm
Se puede mirar como se quiera.......pero......no me parece correcto.     Esta claro que lo correcto para mi jamas sera la decisión de Mercedes, para mi si hay algun perjudicado seriamos nosotros, ( Mercedes )  claro si los $$$$$ no llegan, otro saldra perjudicado.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 15, 2015, 08:19:05 pm
Hulkenberg espera prolongar su buena racha en Austria
Tanto el alemán como Sergio Pérez esperan tener una actuación decente en el Red Bull Ring

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulk_12.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg en el trazado Gilles Villeneuve

[justify]El flamante ganador de las 24 Horas de Le Mans, Nico Hülkenberg, vuelve a la F1 para prolongar su buena racha de resultados. Después de acabar entre los 10 primeros en la carrera de Canadá, el germano espera tener otra buena actuación en Austria.

"Terminar en los puntos en Canadá fue un resultado importante para mí. Tuve una gran sensación con el coche y todo fue rodado. Creo que podemos tener una buena oportunidad de tener otro buen resultado en Austria".

Sobre el circuito en sí, el piloto de Force India explica que este cuenta con un par de curvas bastante complicadas, lo cual complica en gran medida el clavar una buena vuelta. Por ello es un trazado que desde fuera parece más simple de lo que en verdad es.

"Nunca había corrido en esta pista hasta el año pasado, ni siquiera en las fórmulas junior, así que fue una nueva experiencia para mí. Es una pista divertida y se recorre bien, pero hay un par de curvas que puede sorprenderte, así que no es fácil juntar una buena vuelta. Es una de esas pistas que parecen más fáciles sobre el papel porque en realidad es bastante técnica en muchas áreas".

Como ayuda extra, Hulkenberg confía en que los alemanes que se han quedado con las ganas de tener una carrera en casa acudan al Red Bull Ring para llenar las gradas.

"Austria es un gran lugar para correr: la pista está en un lugar precioso al lado de las montañas y hay una atmósfera muy relajada. Sin el Gran Premio de Alemania este año, espero que muchos aficionados alemanes vengan a Austria, así que debería haber mucho público una vez más".

Por su parte, Sergio Perez afirma que esta es una cita que verdaderamente espera con ganas, ya que disfruta de las características del circuito. No obstante, el mexicano advierte que un error en el momento que no conviene puede suponer un gran problema.

"La carrera en Austria es una de las que realmente estoy esperando, tanto por la conducción como por todo lo que rodea al evento. El circuito tiene un trazado simple y pocas curvas así que el margen entre los pilotos es más pequeño comparado con algunas otras pistas. Eso significa que un error en clasificación puede mandarte muy atrás. Requiere mucha concentración, pero es divertida para conducir, con cambios de altura y algunas curvas muy complicadas".

Sobre sus aspiraciones, Checo espera repetir una actuación similar a la del año pasado, cuando remontó desde muy atrás para acabar en los puntos. Al no puntuar en Canadá, esto lo buscará con ahínco.

"No sumar puntos en Canadá fue una decepción, así que quiero recuperarme de eso en Austria. El año pasado no fue una carrera fácil para mí al empezar decimosexto, pero tuvimos una carrera brillante, puntuamos y marqué la vuelta rápida de la carrera".

Antes de acabar, el mexicano elogia a la afición austríaca, la cual le sorprendió gratamente el año pasado y le hizo recordar al espíritu que se tiene en su país con la Fórmula 1.

"Recuerdo llegar al Red Bull Ring por primera vez el año pasado, sin haber corrido nunca allí, y encontrarme con los fans. Habían estado esperando la carrera por mucho tiempo y ayudaron a crear una gran atmósfera. Los austríaco tiene una gran pasión por la Fórmula 1, justo como los mexicanos, y están muy orgullosos de su Gran Premio".

En cuanto a Vijay Mallya, el jefe de Force India confía en que su formación tenga un rendimiento similar al que se alcanzó en Montreal. Hasta el momento, sumar 21 puntos con el potencial que tienen ahora mismo ha demostrado el trabajo que se está realizando desde dentro de la escuadra para no perder terreno con los rivales.

"Sahara Force India afronta Austria con mucha positividad tras una demostración de competitividad en Canadá. 21 puntos en siete carreras es un esfuerzo sólido y nos mantiene en bien situados en el campeonato conforme nos aproximamos a la mitad de la temporada. Los cuatro puntos en Montreal fueron un impulso importante para Nico, quien tuvo un poco de mala suerte en Mónaco y es bueno volver a verle en los puntos".

Obviamente, el dirigente indio celebra la gran victoria de su piloto Hulkenberg en las 24 Horas, y espera que eso dé un buen impulso a toda la escuadra para así sumar más actuaciones positivas en un futuro cercano.

"Por supuesto, la carrera de este fin de semana es el primer evento en el que participa Nico tras la increíble victoria de Le Mans. Las 24 Horas es uno de los grandes espectáculos del motorsport: es una carrera increíble que demanda un compromiso total de los pilotos y los coches. El rendimiento de Nico demostró su inmenso talento y nos hizo sentir orgullosos a todo Sahara Force India. Realmente espero este éxito nos impulse y nos traslade a otra gran actuación en Austria".

Para ello, la evolución que estrenarán en Silverstone del coche actual será muy importante. Esta supondrá la puesta en escena de un coche completamente nuevo, pero hasta que ese momento llegue, deberán exprimir al máximo las bondades de la unidad de potencia de Mercedes para ser competitivos.

"Ha habido muchas conversaciones sobre el desarrollo del VJM08 y todavía estamos en el camino para introducir un importante avance en Silverstone el próximo mes. Mientras tanto, el equipo lo ha hecho para sacar más rendimiento del paquete actual. El trazado de alta velocidad de Canadá ciertamente favoreció a los puntos fuertes del motor Mercedes y, como Austria es otro circuito de potencia, me gustaría pensar que podemos estar en el top 10 una vez más", finaliza.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 15, 2015, 08:38:36 pm
No tengo nada en contra con Perez, pero es indudable que Hulck, llega mas motivado a Austria.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 15, 2015, 09:24:13 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Montreal, Canada

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier8-67-924654
telmex14-1011-112242
Lucio112-1011-92241
Jimred11-79-92238
SylarOz13-911-132232
Bertrand9-511-92232
RAMOR8-510-826834
Tlacaelel9-611-826826
patoruzito8-69-72218
AlbertoGahan13-911-102218
SinNombre12-511-62218
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en junio 15, 2015, 11:23:37 pm
Parece que por fin veremos el tan ansiado VJM08, nada dice que será un inicio flojo, se notan muy motivados en SFI, como dice @patoruzito, se le ve motivado a Hulk, pero Checo ha podido colarse por delante en los puntos, y los problemas que dejaron a Checo en un principio fuera de los puntos, ahora le han sucedido a Hulk, lo que dice que no hay favoritismo.

Yo pienso que será una buena pelea la de este año entre estos dos pilotos, y por fin tendrá Checo la oportunidad de mostrar si es mejor que el aleman o no!!! Aunque se le sigue viendo por detras al mexicano, confío en que se balancée el estátus y si hace las cosas bien, tal vez veamos a un Checo maduro.

Si hasta Maldonado el pasado GP se le notó calmado y haciendo lo mejor para el equipo en lugar de hacer lo que hace, supongo que Checo deberá mostrar que hacer lo mejor para el equipo es lo que más le conviene si quiere seguir avanzando en su carrera, y no intentar mostrar ser mejor que su compañero a costa de perder la carrera.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 16, 2015, 08:51:39 am
@luka yo dudo de que perez ya tenga solucionado su problema, a terminado 5 veces por delante de Hulkenberg y apenas le saca un punto, el aleman con dos carreras suma muchos mas puntos. Si lo tiene superado lo veremos a fin de temporada por que en la suma del 2014 y 2015 es a favor de de Nico por 38 puntos. Y como dice @patoruzito llegar con el titulo de ganador de las 24 horas de Le Mans debe ser un motivador muy fuerte. Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 16, 2015, 08:29:33 pm
La mejor suerte a ambos pilotos.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 17, 2015, 07:50:28 am
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Spielberg, Austria

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier54
telmex42
Lucio141
Jimred38
RAMOR34
SylarOz32
Bertrand32
Tlacaelel26
patoruzito18
AlbertoGahan18
SinNombre18
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 17, 2015, 03:02:16 pm
gracias por la tabla de Porra mi estimado "Tlaca", se siente bonito ver mi nombre en 1er lugar.... jajajaja!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 17, 2015, 07:36:52 pm
Jeeeeeeee, si es lindo estar primero, lamentablemente me perdi varios GPs, estariamos peleando el 1 si hubiese participado, jeeeeeeeeeeeeeeeee

saludos Javier
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en junio 18, 2015, 12:50:57 am
A dos días la duda es....................................

¿Llegara el mentado "B" el viernes o tendremos que esperar a otro GP?

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 18, 2015, 06:37:44 am
Esperaban que el chasis B (¿Bueno?, bonito y barato) llegara para las pruebas post GP de Austria, o sease, la próxima semana.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 18, 2015, 10:00:51 am
Para Austria? Quiero ver dijo un ciego.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 18, 2015, 12:01:18 pm
(https://scontent-sjc2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11202572_919732198049401_5353299728344198388_n.jpg?oh=ec0292662c4e359e3f9cb085b35b9ab0&oe=5629922B)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en junio 19, 2015, 10:03:43 am
-
Anoto mi porra para Austria.

Sergio sale 10 llega 10

Nico sale 9 llega 9

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 19, 2015, 10:54:17 am
Pérez tendrá una evolución en su motor para Austria
El mexicano espera luchar por los puntos gracias a esa pequeña mejora

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/perez-monaco-domingo-laf1.jpg)
© Force India - Sergio Pérez en el circuito de Mónaco

[justify]Por primera vez en lo que va de temporada, Sergio Pérez cambiará su motor de combustión después de haber estado siete citas con el mismo. Por ello, con la segunda unidad de este elemento le llegará una actualización de Mercedes, la cual le reportará una mejora de rendimiento.

Gracias a esta evolución, el mexicano ha reconocido que confía en batallar por terminar la prueba entre los diez primeros, y así sumar algún punto. Como ha apuntado, Austria es un buen lugar para estrenar un nuevo componente de la unidad de potencia, por lo que disfrutará de una ganancia con toda seguridad.

"Hay una actualización. Creo que es un buen lugar para tener un motor nuevo. En esta pista el motor es bastante importante, así que con suerte eso puede darnos un buen impulso y podremos estar en una mejor posición. Espero tener una pequeña ganancia con el nuevo motor".

En cuanto a la versión B del coche de Force India, Checo ha recordado que esta llegará en Gran Bretaña. Con esa gran evolución, el mexicano ha afirmado que buscarán tener una segunda mitad de temporada mucho más provechosa. De momento, y han podido probar algunas partes del paquete completo.

"Vamos a tenerlo para Silverstone. Hemos estado haciendo algunas pruebas con algunas de las partes, pero la principal mejora llegará en Silverstone, así que son muy buenas noticias. Con suerte, podremos sumar puntos este fin de semana y luego buscar una segunda mitad de año mucho mejor con el coche mejorado", ha finalizado.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en junio 19, 2015, 11:55:57 am
Buen viernes para el equipo SFI, Nico muy por delante de checo, pero checo manteniendose en el 10 lugar las dos sesiones.

Dejo mi pronostico para el gp de Austria:

Sergio sale 9 llega 6

Nico sale 8 llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 19, 2015, 12:24:39 pm
Sergio sale 10 llega 5
Hulk sale 7 llega 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 19, 2015, 12:30:19 pm
la verdad es que cuento con un abandono de Vetel, otro de Malogrado, una más de Mamilton y lo demás por manos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en junio 19, 2015, 02:49:13 pm
Pronostico

Checo 9---7
Hulk    7---10

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en junio 19, 2015, 04:57:44 pm
Hola, mi porra pata el GP de Austria es:

Checo sale 10 llega 7
Hulk sale 8 llega 6

Saludos y suerte
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 19, 2015, 07:45:46 pm
Mi porra

Checo sale 9 y llega 8
Nico sale 7 y llega 6

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 19, 2015, 09:44:59 pm
Austria
Sergio sale 10, llega 8

Nico sale 8, llega 10
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 19, 2015, 10:11:47 pm
Luis Manuel López. Gran premio de Austria en la F1

http://www.unotv.com/programas/deportes/luis-manuel-lopez/detalle/luis-manuel-lopez-gran-premio-de-austria-en-la-f1-924935/

(http://www.unotv.com/portal/unotv/imagenes_programas/13466-Programa.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 19, 2015, 10:15:01 pm
Mi pronóstico.

Sergio: 10-7
Nico: 8-8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en junio 19, 2015, 10:30:45 pm
Buenas noches, paso a dejar mi porra para el GP de Austria:

Checo sale 10 llega 8
Hulk sale 7 llega 5

Saludos a todos. Buen fín de semana.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en junio 20, 2015, 04:51:56 am
mi porra

Checo 10 - 6
nico 8 - 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en junio 20, 2015, 05:29:03 am
Hola, amigos:

Checo 10-6
Nico 8-7

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 20, 2015, 07:26:15 am
No pues si, no paso ni la Q1. Lo bueno es que hay como 5 castigados que se van para atras. Nico pasa a la Q2 con el quinto tiempo demasiada diferencia. A ver que declara el charro de jalisco.

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 20, 2015, 11:13:18 am
(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4330000/4338000/4338800/4338843/s8/f1-austrian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india.jpg)

(http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4330000/4338000/4338800/4338855/s8/f1-austrian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india.jpg)

(http://i.imgur.com/RaVKFAnh.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 20, 2015, 11:19:18 am
(http://i.imgur.com/KbC2GARh.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150619/fi_hires/_thumbs1/jm1519ju198.jpg)

(http://f1.f-e-n.net/images/f1/2015/20150619/fi_hires/_thumbs1/jm1519ju263.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 20, 2015, 11:32:50 am
GP AUSTRIA 2015
Nico Hülkenberg: "Será una carrera dura porque hay algunos coches rápidos detrás de nosotros"

(http://www.f1aldia.com/photos/26800/26811/001_small.jpg)

El equipo Sahara Force India ha tenido una sesión de clasificación agridulce en el Gran Premio de Austria 2015, pues la alegría en el 'box' de Nico Hülkenberg por haber entrado en la Q3 contrastó con la decepción de Sergio Pérez, que se quedó fuera de la Q3 en un trazado en el que el VJM08 se ha mostrado muy competitivo durante todo el fin de semana. El piloto mexicano clasificó en decimosexta posición pero gracias a las sanciones de posiciones que sufrirán diversos pilotos (Alonso, Kvyat y Ricciardo) saldrá desde la decimotercera posición con la ventaja de poder escoger con que neumático comenzar la carrera. Nico Hülkenberg, por su parte, disfrutará de la ventaja que le otorga salir desde la quinta posición de la parrilla. Por lo tanto, el piloto alemán podrá rodar a su ritmo para alcanzar unos puntos que gracias al trabajo de hoy están al alcance de la mano.

Nico Hulkenberg (5º, 1: 09,278):

"Me siento muy contento con cómo fueron las cosas hoy. Sabíamos que teníamos una buena oportunidad de estar entre los diez primeros, por lo que empezar en el quinto lugar es un excelente esfuerzo por parte del equipo. La Q1 fue divertida con la pista secándose, pero en la Q2 y Q3 encontré un muy buen ritmo y fui capaz de rendir en las vueltas que más importaban. Me siento feliz y confiado en el coche dentro del monoplaza en estos momentos y creo que quedó demostrado con el resultado de hoy. Mañana será una carrera dura porque hay algunos coches rápidos detrás de nosotros, pero ya hemos construido una buena base para una buena carrera. En esta pista a veces pueden surgir sorpresas y todavía no sabemos qué tiempo va a hacer mañana, pero si maximizamos las cosas estoy seguro de que podemos sumar algunos buenos puntos".

Sergio Pérez (16º, 1: 12.522):

"Es muy decepcionante caer en la Q1, sobre todo porque teníamos el potencial para conseguir un resultado muy bueno. Hoy ha sido un gran desafío con la pista secándose y no era fácil encontrar una buena posición y conseguir el ritmo adecuado. Por desgracia, con la pista cada vez más rápida hacia el final de la Q1, la última vuelta era la que contaba. Me encontré justo detrás de Fernando [Alonso] y me pasé toda la vuelta detrás de él. No podría estar más cerca ya que hubiera perdido toda mi carga aerodinámica, y tenía Kimi [Kimi Raikkonen] detrás de mí, así que no podía buscar espacio por detrás. Esto lo hizo muy difícil para mí y al final yo estaba a menos de una décima del tiempo que necesitaba para entrar en la Q2. A pesar del resultado de hoy, todavía me siento positivo para mañana: va a ser complicado comenzar fuera de los diez primeros, pero si hacemos un buen trabajo debería ser capaz de recuperar el terreno perdido".

Robert Fernley, jefe de equipo adjunto del equipo Sahara Force India:

"La quinta posición en parrilla de Nico es un tremendo esfuerzo y un resultado merecido para el equipo. El coche ha estado funcionando bien aquí y Nico tuvo una gran tanda esta tarde uniendo algunas vueltas fantásticas. Es una pena que Sergio no fuera capaz de unirse a él en el top ten, pero esas sesiones sobre una pista de secado son siempre un poco una lotería y en esta ocasión se perdió (la Q2) por poco. Con algunos otros coches recogiendo sanciones esperamos que empiece desde la 13ª posición, así que hay muchas posibilidades de progresar y luchar por los puntos. Nuestro ritmo en tandas largas parecía competitivo el viernes y también tenemos que mantener un ojo en el tiempo con la posibilidad de tener más lluvia mañana".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en junio 20, 2015, 11:45:37 am
Force India estrenará la versión 'B' de su monoplaza en Silverstone
Las nuevas piezas empezarán a probarse la semana que viene
FORCE INDIA SOLO LLEVA A AUSTRIA LA MITAD DE LAS PIEZAS DEL VJM08-B
0ÀLEX GARCIA | 20 JUN 2015 - 10:18
     
Force India sigue el proceso de evolución de su monoplaza para la temporada 2015, con el debut de la esperada versión 'B' programado para el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Buena parte de este paquete se probará ya la semana que viene en los test post-carrera del Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring. Allí, Pascal Wehrlein pilotará esta vez con el equipo de Vijay Mallya, tras perderse el primer día en Barcelona.
Bob Fernley, jefe de equipo adjunto, aseguró a Motorsport.com que el equipo no ha estado parado estas últimas semanas: "Poco a poco, hemos ido introduciendo las mejoras mecánicas desde Mónaco. Estas han sido probadas en cuanto a su fiabilidad y rendimiento y nos han dado todo lo que esperábamos. Ahora nos centramos principalmente en la aerodinámica. Algunos de los componentes clave a nivel aerodinámico serán probados en el test de la semana que viene".
Silverstone es un circuito donde la aerodinámica es clave así que será la verdadera prueba para nosotros

Fernley explicaba el motivo por el que los test se llevan a cabo la semana que viene en lugar de aprovechar el tiempo en pista en sesiones libres: "Es mucho más fácil hacerlo en un día de test en lugar de crearnos problemas en un viernes cuando nuestro objetivo es encontrar rendimiento. Este es un circuito donde creemos que podemos obtener puntos y queremos asegurarnos de que aprovechamos esta circunstancia al máximo".
El Force India VJM08B tendrá muchas mejoras, creando prácticamente un coche nuevo: "Probaremos un alerón delantero, frontal y pilar de alerón trasero; varias áreas importantes. El paquete final incluye un nuevo fondo plano y un nuevo frontal, además de un cambio en el diseño del monocasco para acomodarlo todo. Pasamos los 'crash test' hace dos semanas". Fernley opina que era mejor esperar a la carrera de casa del equipo y dar a ambos pilotos el mismo equipamiento.
La alternativa era traer solo un set de mejoras para Austria y no se consideró aceptable: "Tendremos dos chasis con el mismo rendimiento para nuestros dos pilotos en Silverstone. Para poder tenerlo para ambos, hay un proceso de manufactura que no podemos acortar. Además, Silverstone es un circuito donde la aerodinámica es clave así que será la verdadera prueba para nosotros. Aquí -en Austria- nos las arreglaremos con lo que tenemos".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 20, 2015, 12:15:19 pm
(http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4330000/4338000/4338700/4338783/s8/f1-austrian-gp-2015-sergio-perez-sahara-force-india-f1.jpg)

(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4330000/4337000/4337000/4337037/s8/f1-austrian-gp-2015-formula-una-girls.jpg)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 21, 2015, 05:57:12 pm
GP AUSTRIA 2015
Nico Hülkenberg: "He estado muy contento con el rendimiento del coche"

(http://www.f1aldia.com/photos/26800/26825/001_small.jpg)

El equipo Sahara Force India ha tenido una muy buena actuación en el Gran Premio de Austria 2015. La escudería de Silverstone ha logrado puntuar con sus dos monoplazas un total de 10 puntos que le permiten escalar hasta la quinta posición del Campeonato de Constructores (su gran objetivo en esta temporada 2015 de F1). Nico Hülkenberg logró el 80% de los puntos que cosecharon en el Red Bull Ring después de firmar una sólida carrera desde la quinta posición desde la que comenzó el Gran Premio. Sergio Pérez, por su parte, fue capaz de recuperar posiciones en carrera para terminar en una respetable novena posición. El mexicano no tuvo una carrera fácil, pues un 'pit-stop' lento le costó mucho tiempo en el cómputo general de la carrera.

Nico Hulkenberg (6º):

"Estoy muy satisfecho con el sexto puesto de hoy, al comenzar la carrera siempre supimos que sería difícil mantener el Williams de Bottas detrás de mí, así que llevar el coche a casa en sexta posición era probablemente lo máximo que podíamos conseguir. Tuve algunas buenas batallas rueda a rueda con él e intercambiamos posiciones un par de veces, pero era difícil de igualar su ritmo absoluto. En general, ha sido un gran fin de semana: He encontrado un buen ritmo y he estado muy contento con el rendimiento del coche. Con Checo en los puntos también, ha sido un excelente fin de semana para nosotros y podemos estar orgullosos de lo que hemos logrado. Es un importante impulso con Silverstone por delante, donde esperamos hacer otro paso adelante".

Sergio Pérez (9º):

"Es un gran resultado para el equipo acabar el fin de semana con tantos puntos. Hemos subido a la quinta posición del campeonato y eso es debido a un esfuerzo increíble por todos en el equipo. Tuve una gran salida y primera vuelta: El objetivo era conseguir estar por delante de Maldonado ya que era el primer piloto con el neumático duro y nos las arreglamos para lograrlo. En la primera tanda tuve mucha presión tanto de los pilotos de Lotus, pero los mantuve de forma firme y la carrera pintaba realmente bien. Desafortunadamente, perdimos algo de tiempo en una parada lenta y fue un poco difícil recuperarlo después de eso, especialmente porque eso nos colocó detrás de Ericsson y Nasr. La segunda tanda no fue muy fácil porque tuve algunas vibraciones muy fuertes en la neumáticos delanteros y eso me costó algo de ritmo. Con todo, teniendo en cuenta nuestra posición en la parrilla, ha sido una buena carrera. Creo que podría haber estado un par de puestos por delante si todo había ido conforme al plan, pero aun así la novena posición es un buen resultado".

Robert Fernley, jefe de equipo adjunto de Sahara Force India:

"Salir de Austria con diez puntos más y el quinto lugar en el campeonato es un tremendo resultado. Hemos demostrado buen ritmo todo el fin de semana y es muy satisfactorio convertir esa velocidad en valiosos puntos. Nico ha hecho una carrera muy limpia y ordenada, y realista que habría sido difícil haber terminado más arriba en la parrilla. Lo mismo es cierto en el caso de Sergio, que estaba con la estrategia opuesta a Nico, pero hizo el progreso que necesitaba en las primeras vueltas con los neumáticos blandos. A pesar de una parada un poco lenta, Sergio pudo recuperarse para terminar en el noveno lugar y conseguir un par de puntos. Esto significa que nos mantenemos muy bien situados teniendo por delante de nuestra carrera de casa en Silverstone, donde tenemos la intención de introducir el siguiente paso del VJM08".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 21, 2015, 06:41:21 pm
Mano a Mano Nico Hulkenberg retoma el mando :

Despues del Gran Premio de Austria el recien ganador de las 24 Horas de Le Mans y tercer lugar en la tabla general de la WEC retoma el mando en su equipo SFI

(http://i.imgur.com/8WK3M1m.png)

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: cesar1976 en junio 22, 2015, 09:44:45 am
me di cuenta que los volantes no tienen display como los otros equipos? o estoy equivocado? ??? ???
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 22, 2015, 08:20:13 pm
Hulkenberg merece un asiento mejor, según Lauda

El tricampeón asegura que el alemán se está trabajando un 'ascenso'

La temporada de Fórmula 1 no estaba yendo todo lo bien que Nico Hulkenberg esperaba, tal y como él mismo aseguraba en unas declaraciones en las que era crítico con su propio pilotaje. Sin embargo, su victoria en las 24 Horas de Le Mans han vuelto a demostrar el buen piloto que es, reafirmándose en Austria, prueba en la que terminó 11 puestos por encima de su compañero, Sergio Pérez. Esto le ha valido para recibir las alabanzas de Niki Lauda.

(http://i.imgur.com/2OjJos9.png)

En un año en el que Nico Hulkenberg aseguraba que no estaba haciendo una buena temporada, la victoria que ha conseguido en las 24 Horas de Le Mans le ha devuelto a las quinielas para conseguir un buen coche para el año próximo, reafirmándose este fin de semana con un sexto puesto y clasificando 11 posiciones por encima de su compañero de equipo.

El alemán ha recibido las alabanzas del presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, que ha asegurado que “es un piloto realmente bueno. "Lo sé desde hace tiempo”", destaca. Por ello, el tricampeón del mundo asegura que “se ha ganado una plaza en un coche de los de arriba, en uno mejor”.

"No hay discusión, ha trabajado para ello. No sé qué pasará con Kimi, quizás tenga una plaza en Ferrari, pero también hay otros que son buenos. Bottas, por ejemplo”", ha señalado Lauda en relación al futuro del finlandés
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 22, 2015, 08:23:15 pm
Wehrlein y Ocon, confirmados por Force India para los test post-GP de Austria

El alemán se subirá al coche este martes y el galo lo hará el miércoles

Force India ha confirmado que Pascal Wehrlein y Esteban Ocon serán los encargados de pilotar el VJM08 los dos días de test programados esta semana en el circuito Red Bull Ring. El alemán se subirá al coche mañana martes y el francés lo hará el miércoles.

(http://i.imgur.com/Dp4V6Xy.png)

Pascal Wehrlein y Esteban Ocon serán los encargados de pilotar el VMJ08 de Force India los dos días de test programados para mañana martes, 23 de junio, y el miércoles 24 en el circuito Red Bull Ring, tal y como el equipo acaba de confirmar.

El piloto reserva de Mercedes se subirá al coche el martes, mientras que Ocon, que va tercero en el campeonato GP3 de este año, será el encargado de pilotarlo en la segunda jornada. Wehrlein ya se subió al Force India medio día en los test de pretemporada en Barcelona, mientras que Ocon estuvo presente en los test posteriores al Gran Premio de España.

"El martes Wehrlein volverá al coche, mientras que el VJM08 estará en las manos de Esteban Ocon el miércoles", confirmaba el equipo en su cuenta oficial de Twitter.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 22, 2015, 08:26:40 pm
Hulkenberg: "La sexta posición fue lo máximo que podíamos conseguir"

Sergio Pérez solo pudo ser noveno tras un error en su parada

Nico Hulkenberg ha logrado un meritorio sexto puesto en Austria con un VJM08 que tiene las horas contadas en su versión original a la espera de la especificación B que le de la vuelta a su temporada. El alemán, en racha tras su victoria en Le Mans, ha mostrado todo su potencial al igual que Sergio Pérez, que se ha visto lastrado por una mala parada en boxes que le ha limitado a tener que conformarse con la novena plaza.

(http://i.imgur.com/wYytCkc.png)

El equipo Force India ha sido uno de los que más beneficiados salen del Gran Premio de Austria, con diez puntos más en su bolsillo y un ascenso a la quinta plaza de la general de constructores.

Nico Hulkenberg logró un sexto puesto maximizando el potencial de su VJM08 y el motor Mercedes en este trazado, algo que cree que era lo máximo que podía hacer este domingo.

"Estoy muy satisfecho con la sexta posición de hoy. Sabíamos que sería complicado mantener detrás a Bottas, así que llevar el coche hasta la meta en sexta posición fue probablemente lo máximo que podíamos conseguir. Tuve algunas buenas batallas rueda a rueda con él e intercambiamos posiciones unas cuantas veces, pero fue complicado aguantar su ritmo. En general, ha sido un gran fin de semana. Encontré un gran ritmo y he estado muy contento con el ritmo del coche. Con Checo en los puntos también ha sido un fin de semana excelente para nosotros y podemos estar orgullosos de lo que hemos logrado. Es un impulso importante para nosotros de cara a Silverstone, donde esperamos dar otro paso hacia delante".

En el caso de Sergio Pérez, el mexicano se vio lastrado por una parada lenta que le hizo tener que conformarse con una novena plaza que cree que podría haber sido mejor visto el rendimiento del monoplaza y la posición inicial en parrilla.

"Es un gran resultado para el equipo el salir de aquí con tantos puntos. Subimos al quinto puesto en el campeonato y es un esfuerzo increible por parte de todos en el equipo. Tuve una gran salida y primera vuelta. El objetivo era colocarme delante de Maldonado ya que era el primer piloto con neumático blando y logramos hacerlo. En el primer stint tuve mucha presión por parte de los dos pilotos de Lotus pero los aguantamos y la carrera fue realmente bien. Por desgracia, perdimos tiempo en un pitstop lento y fue un poco difícil recuperar desde ahí, especialmente al estar tras Ericsson y Nasr. El segundo stint no fue sencillo porque tuve algunas vibraciones en las ruedas delanteras y eso me costó algo de ritmo. Pese a todo, teniendo en cuenta nuestra posición en parrilla, fue una buena carrera. Creo que podíamos haber estado un par de posiciones más adelante si todo hubiese ido como estaba planeado, pero sigue siendo un buen resultado"

Finalmente Robert Fernley, director adjunto del equipo, ha mostrado su gran satisfacción por el resultado obtenido en la carrera de Austria y que les da un impulso enorme de cara a su carrera de casa en Silverstone.

"Salir de austria con diez puntos más y la quinta posición en el campeonato es un resultado tremendo. Hemos demostrado un gran ritmo todo el fin de semana y es muy satisfactorio convertir esa velocidad en valiosos puntos. Nico tuvo una carrera muy limpia y, siendo realistas, hubiese sido difícil acabar más arriba. Lo mismo también para Sergio, quien estaba en la estrategia opuesta a Nico, pero hizo los progresos necesarios en las primeras vueltas con el neumático blando. Tras una parada lenta pudo recuperar hasta la novena plaza y sumar un par de puntos. Esto significa que seguimos bien colocados de cara a nuestra carrera de casa en Silverstone, donde planeamos introducir el siguiente paso para el VJM08", ha finalizado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 22, 2015, 09:20:47 pm
Sobre las palabras de Lauda.....que se puede decir, quizas es lo que todos queremos, pero no hay muchos asientos disponibles, no ?  Lo unico que le queda es Ferrari siempre y cuando no renueven a Raikkonen cosa que me parece poco probable, sin contar que se comenta que de ser asi Bottas se vestiria de rojo, y su asiento en Williams seria ocupado por Nasr.

Creo que los genios comentaristas y con altos empleos en la F1, tendrian que sentarse e idear una categoria mas pareja con al menos 10 butacas de punta.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en junio 23, 2015, 01:01:57 pm
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La casa rodante de Sergio.

https://youtu.be/rr04aKam0ic?t=173

Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 24, 2015, 06:21:38 am
Los test de Austria, vitales para que el nuevo VJM08 esté listo para Silverstone
Desde Mónaco llevan preparando la versión B del coche

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulk1.jpg)
© Force India - Nico Hulkenberg

[justify]A pesar de que la primera jornada de tests se ha suspendido a los 45 minutos de haber comenzado la sesión por las condiciones meteorológicas, en Force India se muestran con esperanza de hacer un buen número de kilómetros que los ayude a probar las piezas que utilizarán próximamente en sus monoplazas. Esteban Ocon hoy y Pascal Wehrlein mañana son los encargados de mejorar el coche.

"Estamos probando algunos elementos desde el Gran Premio de Mónaco", ha señalado Bob Fernley. "Éstos han sido verificados, están trabajando y contribuyendo a que nuestro comportamiento haya mejorado en las últimas tres carreras. Ahora tenemos que vestirlo por encima, esta es una gran pieza", ha señalado.

"La mayor parte de las piezas van a ser verificadas durante los dos días. La clave es que queremos tener dos chasis y todo hecho para Silverstone, porque queremos dar a los dos pilotos las mismas oportunidades", ha señalado. [/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 24, 2015, 06:29:33 am
Ocon: "Me he dado cuenta de lo mucho que ha mejorado el coche"
Ha probado piezas del nuevo paquete que compondrá la versión B del VJM08

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1523ju259.jpg)
© Sutton - Esteban Ocon en acción con el VJM08


[justify]Esteban Ocon se ha subido de nuevo al VJM08 en el primer día de test post GP en Austria y ha tenido el privilegio de probar algunas de las nuevas partes que compondrán la especificación B del monoplaza que hará su debut en Silverstone.

El joven francés ha sido segundo a casi dos décimas de Pascal Wehrlein pero ha concluido la jornada con 76 vueltas acumuladas, muchos datos para el equipo y una gran satisfacción al bajarse del coche.

"Ha sido un gran día y le doy las gracias a Force India una vez más por la oportunidad. Fue una pena haber tenido tanta lluvia por la mañana pero estoy contento de que hayamos podido rodar al final de la tarde. El coche fue brillante hoy, muy divertido de conducir y me he dado cuenta de lo mucho que ha mejorado con respecto ala última vez que lo piloté en Barcelona. En días como este aprendes mucho porque el kilometraje en Fórmula 1 es muy valioso y pude probar tanto en seco como en mojado. No quería que acabase el día porque fue una experiencia fantástica la de trabajar con los ingenieros y todo el equipo. Gracias a todos una vez más por la experiencia", ha dicho.

Por su parte Tom Mccullough, ingeniero jefe de carrera ha destacado la madurez de Ocon al volante del VJM08 y los buenos datos que ha recogido para el equipo durante la jornada.

"Ha sido un día bastante extraño con lluvia torrencial esta mañana forzándonos a cambiar el programana completo para la tarde y la noche. A pesar de los retrasos por la lluvia, Esteban se lo tomó todo con calma con un enfoque muy maduro y no puso un pie fuera en todo el día. El objetivo principal era seguir dándole tanta experiencia como fuese a través de las condiciones cambiantes. Rodó con gomas de lluvia extrema, intermedias y de seco. También usamos instrumentos especiales en el coche para recoger datos valiosos de correlación de datos para algunas piezas aerodinámicas", ha concluido.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 24, 2015, 09:30:51 am
SUMANDO EXPERIENCIA
Esteban Ocon pilota de nuevo un Fórmula 1: "Ha sido una experiencia fantástica"

(http://www.f1aldia.com/photos/26800/26844/001_small.jpg)

Esteban Ocon ha tenido la oportunidad de volver a ponerse a los mandos de un Fórmula 1 y sorprender marcando uno de los mejores cronos de la jornada. El joven piloto además de incrementar su experiencia a los mandos del VJM08 tanto con la pista seca como mojada, ha podido probar un nuevo concepto de alerón delantero con unas entradas de aire que han desatado muchos comentarios.

Esteban Ocon (2º, 1:11.192, 72 vueltas):

"Ha sido un gran día gracias a la oportunidad que me ha dado una vez más Sahara Force India. Ha sido una lástima tener tanta lluvia por la mañana, pero me siento feliz por haber podido rodar hasta la noche. El coche ha sido muy agradable de pilotar y me he dado cuenta de lo mucho que ha mejorado en comparación a la última vez que lo piloté en Barcelona. En días como éste se aprende mucho, porque el kilometraje en un coche de Fórmula 1 es fundamental, y hoy he tenido la oportunidad de rodar tanto en seco como en mojado. No quería que el día terminara. Trabajar con los ingenieros y con todo el equipo ha sido una experiencia fantástica. Una vez más, gracias a todos".
 
Tom McCullough, jefe de ingenieros de carrera en el equipo Force India:

"Ha sido un día bastante extraño con la lluvia torrencial de esta mañana que nos ha obligado a cambiar todo el programa de la tarde. A pesar de las demoras por la lluvia, Esteban se lo ha tomado con calma, con un enfoque muy maduro y sin cometer errores en todo el día. El objetivo principal ha sido el de continuar dándole tanta experiencia como sea posible a través de las condiciones climáticas variables. Por lo tanto, ha rodado con el neumático de lluvia, con los intermedios y con los neumáticos de seco que hemos tenido disponibles. También hemos montado algunos instrumentos especiales para el coche y así recoger datos de correlación muy valiosos para algunas partes aerodinámicas en desarrollo".

(http://i.imgur.com/igI0Pz8.png)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 24, 2015, 12:29:49 pm
bien por Esteban Ocicón, buen timing el de ayer.... y de hoy apá?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 24, 2015, 07:55:38 pm
Wehrlein: "Ha sido genial hacer tantas vueltas"
Ha completado más de 500 kilómetros sin problemas

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcc1524ju128.jpg)
© Sutton - Pascal Wehrlein con el VJM08

[justify]Force India ha continuado trabajando en el programa previsto para la segunda jornada de pruebas del GP de Austria sin demasiados problemas. Las tandas medias y largas han sido el objetivo de su jornada de trabajo, sin olvidar el trabajo de procedimientos o las evaluaciones aerodinámicas, siempre necesarias y presentes cuando se trata de realizar pruebas.

El piloto alemán Pascal Werhlein ha sido el encargado de pilotar el VJM08 y, con él, ha completado 132 vueltas con el quinto mejor tiempo del día.

"He disfrutado mucho hoy, y ha sido genial hacer tantas vueltas. El programa incluía evaluaciones de partes aerodinámicas y afortunadamente ha dado al equipo información muy valiosa, también para mí ha sido muy importante pasar tanto tiempo en el monoplaza, para acostumbrarme a los procedimientos en el cockpit, como los procesos de salida o calentamiento de neumáticos. Fue muy bonito estar de vuelta en un Formula y trabajar con este equipo de nuevo", ha dicho.

Tom McCullough, ingeniero jefe de carrera, se ha mostrado satisfecho con el trabajo realizado por el equipo, una jornada muy cargada de trabajo tras la lluvia de la primera jornada: "Ha sido otro día muy sólido de trabajo, con Pascal completando 132 vueltas. La última vez que condujo para nosotros fue en Barcelona, durante el invierno con la versión de 2014, así que esta ha sido la primera ocasión que ha probado nuestro nuevo monoplaza. Ha ido muy rápido enseguida y nos ha ofrecido un excelente feedback, mientras avanzábamos en nuestro programa de trabajo, que incluía recogida de datos y correlación de las partes de desarrollo. Tras perder tanto tiempo de rodaje en seco ayer, hemos marcado un programa de trabajo muy ambicioso pero por suerte hemos conseguido realizar todo el trabajo. Esto significa que dejamos Austria con una gran cantidad de datos para analizar de cara a nuestra carrera de casa, en Silverstone", ha finalizado.[/justify]

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 24, 2015, 10:00:24 pm
creo que hay razones para ser optimistas con el ahora sí VJM08 2015 "B" Plus, Bis, Advanced, etc etc, hay mucho que leer entre lineas con las declaraciones y los hechos,  de Force India, Vijay, Sergio, Hulk etc.
el gran jefe indu es mas embustero que una monja y se trae algo entre manos, le van a hacer la vida difícil a Sergio, más de lo que ya han hecho. El indú vá a hacer todo lo posible para que hulk tenga un anhelado podio, las oportunidades estarán en las próximas 5 fechas.
Lo mejor esta por venir, creo yo.
P.D. como que no hay fotos del nuevo Auto verdad? solo de la nariz de Porky.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 25, 2015, 06:46:16 am
132 VUELTAS
Pascal Wehrlein: "Espero que esto le haya dado al equipo algunos datos útiles"

(http://www.f1aldia.com/photos/26800/26857/001_small.jpg)

Buena jornada la de hoy para Force India, que aprovecharon al máximo esta última sesión de test sumando hasta 132 vueltas. El equipo puso al volante a otra joven estrella como es Pascal Wehrlein tras subir ayer a Esteban Ocon. El alemán ha podido ayudar hoy con varias pruebas de correlación en nuevas piezas para el coche junto a la recopilación de datos mientras personalmente, Pascal podía acumular experiencia al volante de un Fórmula 1 y acostumbrarse a todos los complejos sistemas y procedimientos del coche.

Pascal Wehrlein (5º, 1:10.253):

"Hoy disfruté mucho y fue genial hacer tantas vueltas. El programa incluyó la evaluación de partes aerodinámicas y espero que esto le haya dado al equipo algunos datos útiles. También fue valioso para mí pasar mucho tiempo en el coche acostumbrándome a todos los procedimientos en el 'cockpit', cosas como los procedimientos de salida y calentar los neumáticos. Es bueno estar de vuelta en un coche de Fórmula Uno y de trabajar con este equipo de nuevo".

Tom McCullough, ingeniero jefe de carrera:

"Ha sido otro día sólido de pruebas con Pascal consiguiendo 132 vueltas en su haber. La última vez que Pascal condujo para nosotros fue en Barcelona durante el invierno [en el VJM07] por lo que esta fue su primera experiencia en el VJM08. Él se levantó para acelerar muy rápidamente y proporcionó un excelente 'feedback' mientras trabajábamos con un programa muy ocupado, que incluyó además la recopilación de datos y la correlación de nuestras piezas de desarrollo. Después de haber perdido algo de tiempo en pista seca ayer, nos propusimos lograr un ambicioso plan de pruebas y logramos marcar la casilla correspondiente a la mayoría de los objetos. Esto significa que dejamos Austria con un montón de datos ricos para analizar, justo por delante de nuestra carrera de casa en Silverstone".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en junio 25, 2015, 08:37:04 am
Jodido que está el equipo hindú y los mierdas de Mercedes lo obliga a seguir perdiendo tiempo al tener que cederle el asiento a Pascal. Cierto que el bucanero hindú le debe dinero hasta a su madre pero hay maneras más honorables de cobrar las deudas, máxime cuando Mercedes ha impuesto "su" reglamento y se ha atornillado a todos los equipos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: BastianMX en junio 26, 2015, 04:33:36 am
No sera que Pascal terminara tomando el puesto de alguno de los de SFI, y alguno de SFI va pa´ Meche....uno alemán quizá? les parecería esto factible?

No creo que MB mantenga una dupla tan cerrada otra temporada, creo que tienen que probar quien pudiera hacerlo mejor que cualquiera de los 2 que ya tienen, y pues retendrán al que sea campeón.

No lo leí en ninguna parte, quizá es un disparate, pero, aun con las deudas que tienen, es muy raro que sacrifiquen de esta forma pruebas ante la incursión de un paquete tan grande, no tiene lógica...
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en junio 26, 2015, 10:33:42 am
(http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/4300000/4330000/4337000/4337000/4337037/s8/f1-austrian-gp-2015-formula-una-girls.jpg)
Como que están muy desabridas las jovenas estas no?.... mejores pulgas han brincado en mi petate, me cae!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en junio 26, 2015, 06:19:01 pm
No sera que Pascal terminara tomando el puesto de alguno de los de SFI, y alguno de SFI va pa´ Meche....uno alemán quizá? les parecería esto factible?

No creo que MB mantenga una dupla tan cerrada otra temporada, creo que tienen que probar quien pudiera hacerlo mejor que cualquiera de los 2 que ya tienen, y pues retendrán al que sea campeón.

No lo leí en ninguna parte, quizá es un disparate, pero, aun con las deudas que tienen, es muy raro que sacrifiquen de esta forma pruebas ante la incursión de un paquete tan grande, no tiene lógica...

No se como terminara esta novela, lo que esta claro es que en Mercedes no hay cambios en la proxima temporada, ambos ya tienen contrato.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 29, 2015, 08:09:34 pm
Hulkenberg demostró la calidad de los pilotos de F1 con su victoria en Le Mans, según Fernley 

Cree que el alemán y la propia Fórmula 1 se beneficiarán de tal éxito

Bob Fernley, director adjunto del equipo Force India, cree que la victoria de Nico Hulkenberg en las legendarias 24 horas de Le Mans demuestra la calidad que tienen los pilotos que conforman actualmente la parrilla de la Fórmula 1. El británico cree que tal logro ayudará al Gran Circo a dar un paso adelante y también a que el alemán despegue en las próximas carreras con el nuevo monoplaza del equipo.

(http://i.imgur.com/TwbQTRs.png)

El papel de Nico Hulkenberg con Porsche y su victoria en las míticas 24 horas de Le Mans demostró la calidad que tienen los pilotos de la parrilla de la Fórmula 1 según el director adjunto de Force India, Bob Fernley.

Hulkenberg se llevó la victoria en la clásica carrera francesa con Porsche en su debut hace dos semanas, compartiendo los honores con Nick Tandy y Earl Bamber.

El piloto de Force India, a su regresó a la Fórmula 1, consiguió su mejor resultado de la temporada con ese sexto lugar en el Gran Premio de Austria. Es por eso que Fernley cree que tanto Hulkenberg como la Fórmula 1 se beneficiarán de ese éxito.

"Esto demuestra la calidad de los pilotos de Fórmula 1, que uno puede ir a Le Mans y convertirse en una de las estrellas del espectáculo", ha dicho Fernley a Autosport.

"Desde ese punto de vista, la victoria en Le Mans ha puesto de nuevo en la primera línea a Nico. Le ha dado de nuevo confianza en sí mismo, algo que es muy importante. Nunca, ni durante un minuto hemos cuestionado su capacidad. Pero todos los pilotos, cuando tienen un comienzo difícil se cuestionan a sí mismos y no tienen por qué”, ha explicado.

"Con la casilla de Le Mans ya marcada para él, Nico está listo y funcionando de nuevo. Espero que podamos darle un coche en Silverstone para que pueda mostrar todo su talento de nuevo, ya que creo que esa combinación podría ser muy fuerte", ha concluido.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en junio 29, 2015, 08:12:47 pm
Hulkenberg: "La de Silverstone es una de las mejores carreras del calendario"

El equipo estrenará su nuevo VJM08 'B' en Gran Bretaña

El Gran Premio de Gran Bretaña será vital para el equipo Force India, pues allí estrenarán la versión B de su VJM08 con la que esperan mostrar todo el potencial del equipo que no han podido hasta ahora. Tras dos buenas carreras y con la quinta posición en la general de constructores, todos en el equipo están confiados de que su temporada comienza ahora tras sacar con nota un inicio de año complicado para ellos.

(http://i.imgur.com/ECtYbOD.png)

El equipo Force India llega a una carrera marcada en rojo en su calendario: el Gran Premio de Gran Bretaña. En dicha cita estrenarán su esperada versión 'B' del VJM08 con la que esperan mostrar todo su potencial y luchar por objetivos más ambiciosos en la segunda parte de la temporda.

En el caso de Nico Hulkenberg, el alemán llega en plenitud tras su victoria en las 24 Horas de Le Mans y su buena actuación en Austria, por lo que la carrera de casa para el equipo y con el nuevo monoplaza despiertan grandes expectativas para él.

"Estoy muy impaciente por ir a Silverstone, la carrera de casa para el equipo. Llegamos allí en buen momento después del gran rendimiento en Austria, donde maximizamos todo. El circuito se adaptó a nosotros, por supuesto, pero la parrilla estuvo muy reñida y nos correspondió a nosotros obtener un buen resultado, algo que logramos. Terminar sexto fue probablemente lo máximo que podíamos conseguir en la carrera, e irnos con un buen puñado de puntos fue muy satisfactorio. Tengo muchas ganas de estar al volante del VJM08 mejorado en Silverstone, que nos dará la primera impresión de lo que podemos esperar en la segunda mitad de la temporada", ha comentado.

"La de Silverstone es una de las mejores carreras del calendario. Los aficionados son geniales y es duro encontrar un asiento vacío allí. El ambiente es acogedor y eso siempre da un empuje extra. Normalmente voy a los sitios de acampada para ver a los aficionados y es genial ver a todo el mundo pasando un buen rato. Debido a que es nuestra carrera de casa, también paso más tiempo en la fábrica con los miembros del equipo que generalmente no van a las carreras. Como circuito, Silverstone ofrece una gran sensación cuando estás pilotando, sobre todo en las curvas rápidas: obtener una buena vuelta en un circuito tan complicado es una sensación increíble".

En el caso de Sergio Pérez, el mexicano quiere redimirse tras dos carreras algo complicadas en las que no pudo obtener el máximo de su monoplaza y espera que la carrera en Silverstone sea un punto de inflexión tanto para él como para el equipo.

"Las dos últimas carreras han sido algo complicadas para mí, pero aún asi pudimos irnos con puntos en Austria, y el equipo rindió bien. Con la llegada de nuestro paquete mejorado en Silverstone, va a ser un fin de semana importante y ajetreado para el equipo, ya que trataremos de conseguir que todas las partes funcionen a la vez. Me gusta mucho el circuito de Silverstone, con sus curvas rápidas en las que es divertido pilotar. Tiene mucha historia y sientes que hay algo especial desde el momento en el que llegas a la pista. Siempre he rendido bien aquí en la parte temprana de mi carrera deportiva, y me encantaría sumar puntos este fin de semana", ha confesado.

"Tener nuestra fábrica cerca del circuito hace de esta carrera una especial para el equipo. También es algo ajetreada, ya que habrá mucho que hacer con nuestros socios en varios eventos. Solía vivir cerca del circuiro, en Oxford, cuando estaba compitiendo en la Fórmula 3, así que esta solía ser mi carrera de casa en aquel tiempo, y sigo teniendo muchos amigos en esta zona, algo que hace que el fin de semana se disfrute más".

Por último Vijay Mallya, jefe del equipo cree que el empuje con el que llega el equipo tras colocarse quintos en la general de constructores les ayudará a construir, ya con el nuevo monoplaza, una base sólida para el resto de la temporada.

"Venimos a Silverstone después de dos buenos resultados en Canadá y Austria, dos carreras que han supuesto un empuje para todo el equipo. A medida que nos acercamos a la mitad de la temporada, ser quintos en el Mundial es un logro enorme, especialmente teniendo en cuenta nuestro arranque de año. Es una recompensa por el trabajo duro de todos en el equipo, tanto en la fábrica como en la pista. Nuestros resultados recientes son una plataforma excelente para seguir avanzando en la segunda mitad de la temporada, después de que introduzcamos nuestro esperado y mejorado paquete en Silverstone. Todo el mundo está ansioso, pero sabemos que será un camino de aprendizaje para comprender al completo todo y maximizar los cambios en unas pocas sesiones de entrenamientos. Sin embargo, sigo siendo optimista de que veremos el progreso más bien pronto que tarde", ha destacado.

"Tanto Nico como Checo han estado rindiendo de forma admirable hasta ahora, y han aprovechado cada oportunidad para sumar puntos. Siempre he tenido total confianza en nuestra pareja de pilotos y creo que esta temporada ha demostrado, una vez más, que tenemos una de las alineaciones más competitivas de la F1. Silverstone es un lugar especial para nosotros. Es nuestra carrera de casa, ya que la fábrica está ubicada a unas manzanas de allí, lo que ofrece a los miembros de la fábrica la oportunidad de acercarse a vernos. También es una gran carrera debido al ambiente en las gradas: los aficionados en Gran Bretaña tienen una pasión increíble por el deporte de motor y siempre crean un evento increíble", ha concluido.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en junio 29, 2015, 11:05:53 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Spielberg, Austria

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier10-57-72256
telmex10-88-102244
Lucio110-109-92243
Jimred10-68-72240
RAMOR10-68-72236
SylarOz9-77-102234
Bertrand10-78-626840
Tlacaelel10-78-82228
patoruzito9-87-626826
AlbertoGahan10-87-52220
SinNombre9-68-82220
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en junio 30, 2015, 08:58:39 am
Force India dice que ya superó las expectativas

(http://cdn-4.motorsport.com/static/img/amp/600000/610000/613000/613500/613544/s6_382868/f1-red-bull-ring-june-testing-2015-pascal-wehrlein-sahara-force-india-f1-vjm08-test-driver.jpg)

El director adjunto de Force India, Bob Fernley, dijo que su equipo ha superado las expectativas, incluso antes de su estrenar su auto B-spec este fin de semana en el Gran Premio de Gran bretaña.

El equipo con base en Silverstone sabía que el inicio de la temporada iba a ser difícil, especialmente debido a que el lanzamiento del coche fue retrasado después de algunos problemas financieros.

Pero después de un buen resultado en el Gran Premio de Austria ha logrado llegar al quinto lugar en el campeonato de constructores, llega a la carrera en su casa en un gran estado de ánimo.

"Austria fue un buen fin de semana", dijo Fernley a Motorsport.com. "ha entregado lo estábamos esperando de ella – probablemente un poco mejor en algunos aspectos, porque los otros equipos no han podido cumplir con su potencial-".

"Nuestra lucha no era con Williams, era con nosotros y buscar una buena posición en el campeonato".

"El estar en el quinto lugar en el campeonato al final de las ocho carreras es un gran logro del equipo".

El quinto lugar es un sueño

Fernley admite que cuando la temporada comenzó en Australia, él no habría predicho que el equipo iba a estar tan alto como el quinto puesto a mitad de la campaña.

"Tienes que darle crédito a todo el equipo, el equipo de carrera y los chicos en la fábrica".

"Se necesita fiabilidad lo que hemos tenido. Necesitas buenas estrategias, que creo Force India siempre ha entregado".

"Y se necesitan dos pilotos para lograrlo. Hemos tenido todo eso y lo hemos hecho con un auto de bajo rendimiento".

"Esperemos que el B-spec nos lleve a la posición en la que nos gustaría estar. Los números que he visto son buenos y lo que es importante, es que las modificaciones en la carrocería y la mecánica aerodinámica que hemos montado desde Mónaco han entregado. Y eso es en parte lo que se ha visto en los resultados".

 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en julio 01, 2015, 12:02:43 am
Y rescatando entre lineas de la nota que coloco @Telmex.....
El credito es de Hulk, Checo y el equipo de ingenieros de pista, ya que el auto es... hasta el momento... una reverenda m%&&$
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en julio 03, 2015, 10:25:21 am
Parece que Hulk esta entendiendo mejor el auto, checo esta muy atrás de él.

En fin, dejo mi pronóstico para el gp de Gran Bretaña:

Sergio sale 12  llega 8

Nico sale 7 llega 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en julio 03, 2015, 01:07:45 pm
De lo que vimos hoy no se pueden sacar muchas conclusiones pero mañana en la clasificación sabremos con certeza si el nuevo coche cumple las expectativas de verlo pelear parejo contra Lotus, Toro Rosso, Red Bull y por qué no, contra Williams que es el consentido de Mercedes.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en julio 03, 2015, 02:04:20 pm
-
Mi apuesta para Inglaterra.

Sergio sale 11 llega 9

Nico sale 9 llega 7 



Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en julio 03, 2015, 07:03:11 pm
GP Inglaterra
Sergio sale 12 llega 9

Nico sale 9 llega 12
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 03, 2015, 08:49:19 pm
Mi porra para Silverstone

Sergio sale 12 y llega 9

Nico sale 9 y llega 6

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 03, 2015, 09:45:20 pm
Mi porra.

Checo: 11-8
Nico: 7-7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en julio 03, 2015, 10:21:19 pm
Mi porra para el GP Inglaterra:

Sergio Sale 10 llega 7
Nico Sale 7 llega 6

Buen fín de semana para todos, saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en julio 04, 2015, 12:03:50 am
Me arriesgo un poco Pronostico Inglaterra

Hulk.... 9---8
Checo.. 10--6

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Jimred en julio 04, 2015, 05:06:59 am
mi porra 

sergio  11 ... 10
nico  10  ..  8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en julio 04, 2015, 05:11:12 am
Hola amigos:

Checo 13-8
Nico 12-12

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en julio 04, 2015, 06:06:56 am
Buenos días, mi porra para el GP de Inglaterra es:

Checo sale 11 llega 7
Nico sale 9 llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 04, 2015, 10:33:56 am
Mi porra:

Sergio llega: 9
Hulk: 7

me quedé zzzzzzzz! G tonsísimo!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 04, 2015, 11:15:33 am
La verdad tantas falsas expectativas con el nuevo auto VJM08-QK6 al cubo, que parecia iban a arrasar con todo dios segun las declaraciones de todo mundo empezando con las del indio tracala que estaba como niño con juguete nuevo. Pues dos ranuras en la nariz es lo unico que se vio y por lo visto no ayudaron de mucho.

Ahora el pretexto es que hay que probar miles y miles de piezas e ir evolucionando la nave hasta alturas insospechadas. Nico otra vez por delante del de Jalisco que no paso a la Q3 como ya es costumbre.  7 a 2 favor del ganador de las 24 Horas de Le Mans. Veremos mañana como les va con la cosecha de puntos.

Un Williams que parece dio un salto adelante y se coloca por arriba de Ferrari. Se invirtieron los papeles porque en las libres Ferrari se veia mucho mas fuerte y Williams andaba sacando los tiempos con algunos problemas. No quiero pensar mal pero se me hace que los "coyotearon".

El ruso Kvyat por delante de Ricciardo en Red Bull, Carlos Saiz Jr. uno de los novatos de Toro Rosso sigue sorprendiendo y se coloca en octavo sitio, excelente temporada del hijo del maestro del Rallismo.

Lotus una vez mas se queda fuera de la Q3, 12 para Grosjean y 14 para Pastor. Veremos si les alcanza para entrar a los puntos en su carrera contra los Force India.

Sauber por la calle de la amargura solo por delante de Mc Laren, hace algunos años hubiera sido noticia internacional, pero este año en que parecia iniciaban bien se han desinflado y el agua retoma su nivel.

Los Mc Latas, mas latas que nunca vendieron la piel del oso antes de matarlo, no se como se aventaron a declarar que en este año estarian peleando el podio y hasta ganar una carrera. Eso si Fernandito seguira declarando que el esta Feliz, Feliz, de toda Felicidad.

Manor con Stevens a 5 segundos del lider y Roberto Merhi el español tan aplaudido en F1 al dia esta a 7 segundos del lider y a 2 de su compañero. Ellos tambien trajeron evoluciones segun declararon, la pregunta es si las habran utilizado.

Mercedes ? ya se me olvidaban, como llegaron al 1-2 desde hace rato, pues sin novedades estos siguen a su ritmo, solo mencionar que la pole fue con record de pista del moreno lider del campeonato.

Por lo menos yo espero una carrera divertida, la mezcla de la parilla se presta no importa que casi casi sepamos quien es el ganador. Lewis? Nico?


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 04, 2015, 07:17:16 pm
Espero una carrera divertida y una buena lucha entre los Ferraris y los Williams, y una buena carrera para Nico y Checo.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 04, 2015, 07:57:29 pm
COCHE B
Nico Hülkenberg: "Sin las actualizaciones no creo que hubiésemos podido entrar en el Top10"

(http://www.f1aldia.com/photos/26900/26941/001_small.jpg)

Gran progreso de Force India en el Gran Premio de Gran Bretaña donde han presentado su especificación B del coche que les ha supuesto un importante paso adelante. Nico Hülkenberg ha conseguido el paso a la Q3 y partirá 9º mientras que Sergio Pérez lo hará 11º.

Nico Hülkenberg (9º- 1:33.673):

"Lo he pasado bien hoy. Silverstone es una de esas pistas divertidas, especialmente con baja carga con nuevos neumáticos, y me he sentido muy bien con nuestro rendimiento. Mis vueltas han sido limpias y regulares y ha sido una sesión sin problemas. Las actualizaciones que hemos traído aquí han funcionado realmente bien y sin ellas no creo que hubiese sido posible meternos hoy entre los 10 primeros. Desde esa perspectiva estoy muy contento porque sabemos que aún hay más por llegar por lo que hemos explorado y aprendido de nuestro coche. Para este fin de semana, el ritmo en tandas largas parece competitivo, pero los coches de delante también parecen muy rápidos y vamos a tener que trabajar duro para meternos en los puntos".

Sergio Pérez (11º- 1:34.084):

"Me siento decepcionado por haberme perdido la Q3 porque el coche era definitivamente capaz de pasar el corte. Esperaba estar en el Top10, pero al final, me lo he perdido por un par de centésimas, lo que es una pena. El fin de semana hasta ahora ha sido un poco duro para mí, probando diferentes opciones de puesta a punto y acostumbrándome al nuevo coche. La especificación b del coche es un gran paso adelante, pero aún estamos explorando los límites del coche para ver qué podemos hacer. Cuando lo comprendamos perfectamente, creo que hay un gran potencial. Para la carrera de mañana, creo que podremos ser competitivos. La 11º posición no es una mala posición para comenzar y creo que podemos luchar para conseguir algunos puntos".

Vijay Mallya, Jefe del equipo Force India:

"Empezar nuestro Gran Premio de casa desde la 9º y 11º posición es resultado de un esfuerzo muy grande por parte del equipo. Nico continúa con sus fuertes clasificaciones y hoy ha entrado en la Q3 por tercera carrera consecutiva. Checo no ha terminado tan contento con la puesta a punto de su coche, pero también ha ido ben hoy terminando tan sólo un par de posiciones por detrás de su compañero de equipo. En los días previos a esta carrera, hemos empujado increíblemente duro para sacar adelante nuestra especificación b del coche y estoy contento de ver que las actualizaciones suponen un paso adelante que nosotros anticipábamos. Esto significa que estamos bien posicionados para la carrera de mañana con una buena oportunidad de sumar unos importantes puntos mañana".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 05, 2015, 05:00:17 pm
LOS DOS PUNTÚAN
Nico Hülkenberg: "He tenido una buena salida, tal vez la mejor desde que estoy en la Fórmula 1"

(http://www.f1aldia.com/photos/26900/26952/001_small.jpg)

Las actualizaciones del VJM08 han mostrado un buen funcionamiento en el Gran Premio de Gran Bretaña, tanto que Nico Hülkenberg ha podido mantenerse en la lucha con los Ferrari. No obstante, decisiones poco acertadas con la aparición de la lluvia han hecho perder algunas posiciones a los dos pilotos de Force India, aunque tanto Sergio Pérez como su compañero de equipo han terminado la carrera de casa para su equipo dentro de los puntos.

Nico Hülkenberg (7º, 6 puntos):

"Hoy hemos tenido una carrera entretenida. Ha sido bueno terminar nuestra carrera de casa con puntos. He tenido una buena salida, tal vez la mejor desde que estoy en la Fórmula 1, y he adelantado a los dos Ferrari. He aguantado durante la primera tanda, pero han sido demasiado rápidos y me han adelantado al hacer antes su parada. Cuando se ha puesto a llover al final de la carrera, la pista se ha vuelto resbaladiza. Hemos escogido mal nuestra estrategia, ya que la lluvia ha sido más intensa cuando he pasado por meta, por lo que he completado una vuelta más antes de montar los neumáticos intermedios. Sin embargo, tenemos que sentirnos satisfechos con esta séptima posición, porque las mejoras han funcionado y vamos en la dirección correcta".

Sergio Pérez (9º, 2 puntos):

"Acabar con los dos coches en la zona de puntos es muy positivo para el equipo. Podríamos haber acabado incluso más arriba, pero la estrategia no ha sido la correcta. He perdido la posición con Sainz después de la primera parada, pero he podido quedarme detrás de él cuando tenía mejor los neumáticos. También he sufrido de desgaste en los neumáticos delanteros. Con la llegada de la lluvia hemos perdido tiempo pensando en la estrategia. Cuando aparecen oportunidades como éstas y no se aprovechan es decepcionante, pero tenemos que ser positivos. Hemos avanzado y tenemos más potencial para la segunda mitad de la temporada".

Vijay Mallya, director del equipo Force India:

"Sumar ocho puntos en nuestra carrera de casa y fortalecer nuestra posición en el quinto lugar del Campeonato es un logro fantástico. Históricamente, nunca hemos sido especialmente fuertes en el trazado de alta velocidad de Silverstone, pero hoy el VJM08 actualizado ha sido competitivo, tanto en seco como en mojado. Esta pista es una dura prueba para un coche de Fórmula 1, así que me siento optimista de cara a la segunda mitad de la temporada. Tanto Nico como Sergio han pilotado excepcionalmente hoy, manteniéndose fuera de los problemas y reaccionando bien a las condiciones variables. No ha sido fácil saber cuándo realizar la parada para montar los neumáticos intermedios debido a que algunas partes de la pista estaban mojadas y otras estaban secas, pero creo que hemos tomado las decisiones correctas con la información que teníamos".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 05, 2015, 05:14:31 pm
Nico arranco estupendamente, del octavo al quinto sitio dejando a tras nada menos que a los dos Ferrari, lastima que el buen inicio de Williams opacara ante los medios su excelente maniobra. Al final aguanto lo necesario para llegar al septimo sitio y aportar lo mas abundante de la cosecha de SFI. De paso le saco 4 puntos mas a su compañero para poner 9 de distancia, noveno lugar en la tabla de pilotos por doceavo de Perez, 7 a 2 en calificaciones y ahora recorto 4 a 5 en carrera, aunque en puntos domina con 24 por 15.

Del rendimiento del nuevo auto yo creo que es muy pronto para hablar, si uno compara los tiempos de este, tomando como referencia la pole, no son muy diferentes a los registrados en Austria. Perez vuelve a sumar gracias al abandono de Ricciardo y Carlos Sainz Jr. a qjuien no pudo rebasar en pista, por eso mis reservas sobre la gran evolucion del nuevo modelo. De las fallas en las estrategias no voy a hablar, ya son muchos los pretextos y las culpas de los demas para no hacer un buen papel.


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 05, 2015, 05:32:54 pm
Es verdad, ni se lo comento en la carrera tan solo por la mitad, gracias a internet pude observar su ejemplar largada, sin duda esta en un buen momento.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 06, 2015, 06:56:48 am
Pues ambos salieron beneficiados por diferentes circunstancias, Hulk mejoró dos lugares gracias al abandono de Sains y al error con el cambio tempranero de intermedias para Kimi, que también pudo beneficiar a Checo a no ser por las tardanzas  de su equipo, aunado al los abandonos de Daniel y Carlos, o sea, no se percibe mejoría por merito propio del nuevo chasis, es lo mismo, siguen pescando lo que otros dejan.

Y no me esperaba que se notara el desarrollo del auto en su primera carrera, era demasiado pronto si consideramos que se llevan varios días de pruebas a inicio de año al estrenar autos todos los equipos, pero por lo menos parece que a los pilotos les agradó el auto y al parecer tiene suficiente margen de mejora, ya veremos.

Aunque no está de acuerdo @alfa, para mi es evidente de que ha salido perjudicado Checo por su equipo en las ultimas carreras, no así en calificación, en donde a mostrado sus carencias casi desde siempre.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 06, 2015, 10:34:24 am
La versión 'B' del VJM08 mete a Force India en los puntos en Silverstone
Todo el equipo está de acuerdo que han logrado este resultado gracias a las actualizaciones

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulke1.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg

[justify]Ocho puntos se lleva Force India de este fin de semana en Gran Bretaña en el que Nico Hulkenberg ha terminado séptimo y Sergio Pérez noveno. Las actualizaciones realizadas al VJM08 parecen haber dado sus frutos, así que es lógica la alegría del equipo.

"Ha sido una tarde divertida, es genial salir de nuestra carrera de casa con un puñado de puntos. Mi comienzo fue sensacional, quizás el mejor que he tenido en F1, subí hasta la quinta posición por delante de los dos Ferraris. Los pude dejar atrás durante el primer stint, pero tenían mucho ritmo y pudieron usar la estrategia para pasarnos parando antes. Cuando llegó la lluvia al final de la carrera, el trazado estaba resbaladizo. Tuve mala suerte con el tiempo porque entré a boxes justo cuando llovía más y tuve que hacer una vuelta antes de cambiar a intermedios. En general, sin embargo, creo que una séptima plaza es un gran resultado y deberíamos estar satisfechos. Gran parte del rendimiento de hoy se debe a las actualizaciones que trajimos aquí. Nos han llevado en la dirección adecuada así que tengo que decir que muy bien hecho al equipo", destaca Hulkenberg.

Por su parte, Pérez indica que podían acabar incluso más arriba aunque la estrategia no les benefició y terminaron siendo adelantados en pista por los Ferrari. No obstante, paso adelante para estos coches, que igual que los líderes del Campeonato, montan motor Mercedes.

"Acabar con ambos coches en los puntos en Silverstone es un paso positivo para el equipo. Podríamos haber estado incluso más arriba, pero la estrategia no jugó a nuestro favor. Tras mi primera parada, perdí la posición con Sainz y me pasé algunas vueltas detrás de él cuando mis gomas estaban en su mejor momento. Estaba en la parte sucia y mis neumáticos delanteros sufrían por el graining. Cuando llegó la lluvia por segunda vez discutimos mucho por radio sobre cuándo entrar y desafortunadamnete esperamos demasiado, lo que nos costó una posición. Cuando tienes oportunidades y no las aprovechas, eso te decepciona, pero creo que deberíamos centrarnos en la parte positiva de este fin de semana. Hemos demostrado un buen progreso y hay mucho potencial para la segunda parte de la temporada", destaca.

Por último, el jefe del equipo, Vijay Mallya, señala que sus hombres están yendo en la dirección adecuada. Aunque las condiciones de la carrera de hoy han sido cambiantes, sus pilotos han realizado una gran labor, que Mallya no duda en aplaudir.

"Anotar ocho puntos en nuestra carrera de casa y mantenernos quintos en el Campeonato es un logro fantástico. Históricamente nunca habíamos sido tan fuertes en una superficie de alta velocidad como Silverstone, pero hoy el VJM08 actualizado parecía competitivo en todo tipo de condiciones. Esta pista es un gran test para un coche de F1 así que me siento optimista de que podemos seguir con esta racha en la segunda parte de la temporada. Tanto Nico como Sergio pilotaron de forma excepcional hoy, se mantuvieron lejos de los problemas y lidiaron con las condiciones cambiantes. No era fácil saber cuándo parar a poner intermedios porque algunas partes del trazado estaban mojadas y otras secas, pero creo que tomamos las decisiones correctas con la información que teníamos", finaliza.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 06, 2015, 10:42:23 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Silverstone, Inglaterra

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javierx-9x-72121470
Lucio111-99-728122265
telmex12-99-122461256
Bertrand11-79-8281050
Jimred11-1010-824646
Tlacaelel11-87-72461240
RAMOR13-812-122238
patoruzito12-99-62461238
SylarOz9-810-62236
SinNombre12-87-726828
AlbertoGahan10-77-62222
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en julio 08, 2015, 09:04:14 am
Yo nomás le quiero aclarar a nuestro amigo Lucio que no se vale ver la carrera antes de que se lleve a cabo, ya con el tino de Javier tenemos bastante como para batallar con alguien que adivina el futuro, jajaja.

Felicidades, muy buenos pronósticos, pero no se confien, que los demás no nos vamos a dar por vencidos (aunque, en mi caso, así lo parezca).

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 08, 2015, 09:43:03 am
EL OBJETIVO ES SER CUARTOS
Force India reconoce que Red Bull y Toro Rosso están por delante
"No estoy seguro de que seamos el cuarto equipo más rápido", dice Bob Fernley

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-sainz-silverstone-laf1.jpg)
Sergio Pérez rodando por delante de Carlos Sainz en Silverstone

[justify]Después de que consiguieran los dos mejores resultados tanto en carrera como a nivel de rendimiento en Austria y Gran Bretaña con sus pilotos, Hülkenberg y Sergio Pérez, en Force India están en auge. Por eso, establecen en su punto de mira la cuarta posición del Mundial, actualmente en manos de Red Bull, a quienes confían en desbancar al final de la temporada.
En Silverstone, su casa, consiguieron unos dobles punos que no lograban desde la cita inagural en Australia. Con ellos, han superado al equipo Lotus, colocándose así en el quinto lugar de la tabla. Un hecho que les insta a seguir mejorando gracias a las actualizaciones del renovado VJM08 y a cerrar la brecha de los 24 puntos que les separan del equipo de las bebidas energéticas, como explica Bob Fernley, subdirector de la marca.

"El cuarto lugar es el próximo objetivo. por supuesto, tenemos que ser realistas y cautos". Y es que  no las tienen todas consigo porque además de Red Bull tendran que hacer frente a Toro Rosso: "No estoy seguro de que seamos el cuarto equipo más rápido, con todo el respeto. Sinceramente pienso que Red Bull y Toro Rosso son todavía un poco mejores que nosotros, pero es algo que se verá cuando finalicemos la gira europea en Monza".
"Tenemos pocas oportunidades por los recursos que nos separan, pero si podemos conseguir un rendimiento más alto nos acercaremos a Red Bull, creo que la diferencia estará en la fiabilidad", argumenta. Pero, aunque hayan renovado su monoplaza casi a una versión 'B', Fernley agrega que en el nuevo paquete todavía puede mejorar: "Es todo aerodinámica, esperamos introducir algo importante en Spa o Monza, por lo que mejoraremos más aún que lo hecho hasta ahora", concluye el dirigente de la escudería india.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 08, 2015, 12:58:55 pm
Está buena la competencia por la porra, Sir Lucius se lució, hizo una "cuatrifecta"
Amigo Lucio, tenemos que hablar de cuándo vamos al hipódromo, jajajaja! ya nada más te faltó poner los lugares de la P1, p2 y p3.
y el Commandotore @telmex hizo la suya!
Tlacaelel, Bertand, Patoruzito y SinNombre en un descuidito y se van al 1er lugar, cualquiera puede en un buen fin pegarle a todo e igual fallarle, así que Mr. Ramor nada está escrito.
a mí me pasó que iba a poner mi porra enseguida de la P3 pero me quedé dormido, cuando desperté ya habían calificado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 08, 2015, 01:02:28 pm
En cuanto a la encuesta.... habría que modificarla y que en lugar de 5to puesto en constructores diga 4to.
todo es posible, incluso podios para Force India, que si no me falla lo especulero, Nico y Sergio se van a hacer al menos de uno cada uno.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Vientonegro en julio 08, 2015, 02:59:35 pm
Ojalá y el pinche hindú no desvíe el dinero para pagar deudas y entonces si veremos un force India más competitivo pero la verdad yo a este cabrón ya no le creo ni el Padre Nuestro  >:(
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en julio 08, 2015, 10:23:55 pm
-
Saludos amigos y colegas, por fin se estrenó el nuevo auto  VJM08-B en el GP de
Inglaterra. El auto se nota más competitivo por lo que Sergio y Nico están entu-
siasmados para mejorar sus resultados en las siguientes carreras y conseguir el
4o. sitio en el campeonato de constructores.


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/s720x720/11537825_10153333242987936_249492876832731549_o.jpg)


Respecto al duelo entre coequiperos, ya sabemos que Force India tiene a 2 de los
pilotos en desarrollo más competitivos de la F1. Hoy Hulkenberg se ha puesto adelante
de nuevo pero aún quedan 10 carreras en donde es de esperar que Pérez haga su mejor
esfuerzo para superarlo de nuevo.


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/p480x480/11709911_10153333242452936_5665764845744906509_o.jpg)

En cuanto a la porra, alguien podría pensar que fue un chiripa o podrían haber sido los
números que salieron al tirar los dados, pero en realidad fue por un aviso de Sansa
Stark durante la grabación de la nueva temporada.


(https://scontent-lax1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/p480x480/11072730_10153333242447936_5353343680067979475_o.jpg)


Estimados  @Javier y @Ramor por ahora no teman, aún quedan 10 carreras para
usar algunos tokens. 

http://images6.fanpop.com/image/photos/34300000/Sansa-Stark-sansa-stark-34324270-1024-576.jpg
 

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 09, 2015, 09:39:58 am
@javier, deseo cumplido, encuesta actualizada.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 09, 2015, 10:19:17 am
ESPERABA QUE FUERAN SU MAYOR RIVAL EN SILVERSTONE
Sergio Pérez está sorprendido con el bajo rendimiento de Lotus
"En las simulaciones eran medio segundo por vuelta más rápidos que nosotros"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-lotus-austria-laf1_0.jpg)
Sergio Pérez por delante de los Lotus en Austria


[justify]Force India es uno de los equipos de moda en la parrilla. No tuvieron un inicio fácil, con un coche que llegó con retraso a los test y que les provocó muchos quebraderos de cabeza en las primeras carreras. Pero desde que despuntaron en Mónaco su rendimiento ha ido a más. Han retomado el vuelo y están situados en la quinta posición del Mundial, con la vista puesta en la cuarta de Red Bull y dejando atrás a uno de los favoritos en pretemporada, Lotus. 
Por segunda carrera consecutiva, los dos coches del equipo de Vijay Mallya acabaron en la zona de puntos, con Nico Hülkenberg séptimo y Sergio Pérez noveno. El mexicano, algo por detrás de su compañero en la general, hace un repaso a la actualidad de su equipo en F1.com. Checo reconoce que las simulaciones de Force Indian daban a Lotus como el principal rival para el Mundial y que esperaban algo más de los de Enstone en Silverstone.

"Estoy sorprendido porque en las simulaciones eran medio segundo por vuelta más rápidos que nosotros. Pero por alguna razón, supongo que algo relacionado con la fiabilidad, no pudieron explotar todo su potencial", explica el que fuera piloto de McLaren. El abandono de los dos Lotus en la primera vuelta, unido al buen resultado de Hülkenberg y Pérez, permitió que la distancia entre ambos en la lucha por la quinta plaza se incrementara a los 10 puntos.
No obstante, el piloto mexicano no se fía de Lotus, así como tampoco de Toro Rosso: "Creo que son una amenaza real. También Toro Rosso es un gran coche, así que son nuestros dos rivales", admite Pérez, que considera clave "la evolución del trabajo de los equipos llevando actualizaciones en cada carrera". Y es que la carrera de Hungría será la última antes de que los equipos se vayan de vacaciones previas a la parte final de la temporada.

La buena racha de Force India ha hecho disparar el optimismo en el equipo de Mallya, de forma que ven factible incluso aspirar a la cuarta plaza del Mundial, en posesión de Red Bull. "Debe ser nuestro objetivo. Si las actualizaciones van bien, creo que podemos alcanzarles", asegura ambicioso el mexicano. No será nada fácil, puesto que Ricciardo y Kvyat suman 63 puntos, 24 más que Force India, y cuentan con más poder económico.
Para Pérez, el principal problema del coche está en una parte trasera que les limita en las curvas rápidas, algo que esperan mejorar en las próximas fechas. "Hay una serie de cosas a tener en cuenta en las próximas actualizaciones. Un buen paquete de mejoras no sólo te hace mejorar tu tiempo por vuelta, sino que incrementa el beneficio en una serie de cosas durante todo el fin de semana", concluye Pérez, duodécimo en la general del Mundial.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 19, 2015, 07:06:02 pm
LLEGÓ A LUCHAR CON LOS FERRARI EN SILVERSTONE
Hülkenberg elogia a Force India por las nuevas mejoras en el VJM08
El nuevo paquete aerodinámico que estrenaron en Gran Bretaña ofreció un gran rendimiento
Hülkenberg: "Es lo que necesitábamos desde hace tiempo, va en la dirección adecuada"
Tras luchar por la Q1 en Australia, el equipo hindú progresa y aspira ahora a batir a Red Bull


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/jm1504jy508_0.jpg)
Nico Hulkenberg en Silverstone

[justify]Nico Hülkenberg se ha mostrado esperanzado de que el nuevo paquete aerodinámico del equipo Force India seguirá ofreciendo los resultados esperados en los próximos Grandes Premios. Gracias a la efectividad de estas mejoras en el comportamiento del VJM08, la formación hindú logró materializar un importante paso hacia adelante en términos de rendimiento hace dos semanas en el circuito de Silverstone, y su objetivo no es otro que continuar con las buenas sensaciones durante el resto de la gira europea.
Preguntado sobre sus sensaciones con las nuevas piezas adaptadas al desarrollo del monoplaza, Hülkenberg ha sido incapaz de ocultar su satisfacción: “Definitivamente después de las primeras vueltas podría esbozar una sonrisa en mi cara. Es lo que necesitábamos desde hace mucho, mucho tiempo. Va en la dirección adecuada y espero que podamos seguir explorándolo y explotándolo cada vez más”, indica el piloto germano.

La prioridad de Force India no es otra que explotar estas mejoras aerodinámicas y no estancarse en la evolución del VJM08: “Obviamente, hemos recopilado bastantes datos con ambos monoplazas para que los ingenieros los analicen y optimicen con profundidad. No podemos quedarnos parados porque eso en la Fórmula 1 significa ir hacia atrás. Necesitamos seguir empujando en esta dirección”, comenta.
En Silverstone, Hülkenberg llegó a situarse quinto tras el final de la primera vuelta por delante de ambos pilotos de Ferrari y apenas unas décimas detrás de Nico Rosberg. Pese a que el transcurso de la carrera le relegara finalmente en séptima posición, lo cierto es que Force India ha logrado reponerse de los graves problemas que sufrían al principio de la temporada hasta el punto de tener a Red Bull como principal rival en su intento por convertirse en la cuarta fuerza de la parrilla.

El piloto germano, por su parte, cree que el arranque del GP de Gran Bretaña pudo ser uno de los mejores de su carrera deportiva: “Mi salida fue sensacional, quizá mi mejor en la F1. Me vi de repente por delante de los Ferrari. Obviamente, ellos tienen aún un coche más rápido y están empujando fuerte, así que me sorprendió bastante poder mantenerles por detrás durante tanto tiempo”, confiesa.
“Obviamente, con un coche mejor ellos tienen la capacidad de parar antes y hacer que el neumático dure más vueltas, mientras que encontrar el equilibrio adecuado supone una gran reto para nosotros. Creo que hicimos lo correcto. Si llegamos a parar antes, nos habríamos arriesgado mucho de cara al final de la carrera. Con lo que conocemos ahora sobre la lluvia, eso habría funcionado perfectamente, pero así es la competición”.
Hülkenberg también reconoce haber sufrido con las condiciones mixtas de seco y mojado al final de la carrera: “Debes tomarlo como te viene. Me gustan las condiciones de mojado aunque siempre sean difíciles. En Silverstone tuve bastante mala suerte porque justo pasé la entrada a boxes y el cielo se abrió. Tuve que hacer una vuelta entera con slicks cuando estaba lloviendo mucho, lo cual no es divertido. Conseguí volver y casi me llevo por delante a mis mecánicos porque no había nada de agarre”[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 20, 2015, 04:24:51 pm
QUIEREN APROVECHAR EL BUEN ESTADO DE FORMA
Force India en el GP de Hungría F1 2015: Previo
Hulkenberg: "No debemos conformarnos, hay que seguir con esta evolución"
Pérez: "Siento que tenemos un gran potencial para conseguir grandes resultados"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-silverstone-viernes-laf1.jpg)
Sergio Pérez

     
[justify]La Fórmula 1 vuelve del pequeño parón de tres semanas que dejó la ausencia de Alemania. Pero la competición vuelve este fin de semana con motivo del GP de Hungría en el circuito de Hungaroring. Se trata de una carrera en la que Force India tiene puestas muchas esperanzas con unos cambios introducidos en su coche que les puede beneficiar mucho. Así que los chicos de Vijay Mallya llegan más motivados que nunca, esperando puntuar con los dos coches. 

Nico Hülkenberg:

"Siempre he tenido buenos recuerdos de competir en Hungría, desde que lo hice por primera vez en la GP2 en 2009. Es un trazado inusual con curvas realmente estrechas. Tienes que encontrar tu ritmo porque cada curva fluye hacía la siguiente y es fácil perder la buena sintonía aún con un pequeño error. Fuera de la pista siempre ha sido una carrera popular en todo el mundo en el paddock. Normalmente luce el sol, y la ciudad es muy bonita, con muchos lugares que explorar. La última carrera en Silverstone fue muy divertida. Estoy encantado con los cambios del coche y estuve encantado con cómo se comportó durante todo el fin de semana".
"Después de las primeras dos vueltas supe que habíamos hecho grandes progresos con el coche y esbocé una sonrisa bajo el casco. No debemos dejar de seguir mejorando nuestro paquete, pero sin duda fue satisfactorio conseguir un buen resultado en la carrera local del equipo. Los ingenieros han dedicado estas dos semanas en la fábrica a repasar los datos porque no debemos conformarnos. Queremos seguir con esta evolución y sacarle más rendimiento al coche. Hay buenas vibraciones en el equipo y creo que este fin de semana podemos ser competitivos otra vez. Las curvas de velocidad lenta y media deberían beneficiarnos y la elección de neumáticos es algo más blando, lo cual también debería darnos una ventaja".
 
Sergio Pérez:

"El GP de Hungría siempre es un buen evento. Los aficionados son muy entusiastas y muestran mucho apoyo a todos los pilotos. Definitivamente es un evento que hay que disfrutar en una ciudad realmente histórica. El trazado es muy técnico: necesitas una buena tracción para salir de las curvas lentas pero al mismo tiempo debes ser muy preciso. Por qué el circuito es muy revirado, da la sensación de que estás permanentemente en una curva y no es fácil seguir un coche de cerca o adelantarlo, por tanto un buen resultado en calificación es más importante si cabe".
"También es muy exigente con los neumáticos, así que es importante echarles una ojeada en cuanto sea posible. Va a ser la última carrera antes de las vacaciones de verano y tener un buen resultado en Hungría es una buena inyección de moral. Soy optimista y creo que podemos luchar por unos cuantos puntos, especialmente con las mejoras que implementamos en Silverstone. Aún estamos nos estamos familiarizando con el coche nuevo, pero siento que tiene un gran potencial para conseguir grandes resultados de aquí a final de temporada".
 
Vijay Mallya, jefe de equipo:

"Nos dirigimos a Budapest con la sombra del fin de semana. Los pensamientos de todos los integrantes de Sahara Force India están con los amigos y familiares de Jules Bianchi. Tuvimos el placer de trabajar con Jules durante el 2012 y logró dejar huella en todos los miembros del equipo. Sabíamos que teníamos a un joven que tenía un enorme talento que estaba destinado a hacer grandes cosas en la F1. El mundo ha perdido a un gran piloto pero todos hemos perdido a un amigo".
"Será complicado centrarse, pero vamos a Hungría para confirmar las buenas sensaciones de Silverstone. El debut de la segunda especificación del coche ha cumplido con las expectativas y nos ha dado el rendimiento que anticipamos. Es una inyección de moral para todos en el equipo ya que nos estamos moviendo en la dirección correcta de cara a la segunda mitad de la temporada. Durante la próximas carreras trabajaremos para extraer todo el potencial posible y aprovechar este buen momento.
"Acabar con los dos coches en los puntos en Silverstone nos ha servido para consolidar la quinta posición en el Campeonato de Constructores. Hemos sumado 28 puntos en las últimas cuatro carreras y vamos a tener nuestra oportunidad de seguir sumando en Budapest. Al principio del año dijimos que el objetivo era conseguir la quinta posición en la clasificación y ciertamente era un objetivo realista. Ahora miramos a los equipos que tenemos por delante y trataremos de reducir diferencias".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 20, 2015, 05:01:51 pm
Jules fue su piloto reserva en 2012
Force India: "Bianchi era un joven excepcional y un gran talento"
El equipo indio rinde homenaje al francés a través de un comunicado en su página oficial de Facebook: "Todos hemos perdido a un amigo"

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/bianchi-force-india.jpg)
Jules Bianchi

[justify] Vijay Mallya, jefe de Force India, quiso rendir un homenaje a Jules Bianchi describiendo al francés como "un gran talento", así como también "un amigo". El fallecido piloto fue reserva del equipo indio durante el año 2012 y participó en nueve sesiones libres del viernes durante esa temporada.

El equipo dirigido por Vijay Mallya emitió el siguiente comunicado a través de su página oficial de Facebook:

"Los pensamientos de todos en Sahara Force India están con los amigos y la familia de Jules Bianchi en este terrible momento. Tuvimos el placer de trabajar con Jules durante 2012 [como tercer piloto del equipo] donde dejó una fuerte impresión en todos en el equipo. Llegamos a conocer a un joven excepcional y un gran talento que estaba destinado para hacer grandes cosas en Fórmula 1. El mundo ha perdido a un verdadero corredor y todos hemos perdido a un amigo".
[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 21, 2015, 06:12:33 am
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Mogyoród, Hungría

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier70
Lucio165
telmex56
Bertrand50
Jimred46
Tlacaelel40
RAMOR38
patoruzito38
SylarOz36
SinNombre28
AlbertoGahan22
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak6
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en julio 24, 2015, 10:03:39 am
Que macanazo se pego el checo, espero que el auto quede bien para poder hacer algo.

Dejo mi pronóstico para el gp de Hungría:

Checo sale 8 llega 6 esto si el carro queda como estaba antes del putazo.

Nico sale 9 llega 7

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en julio 24, 2015, 11:40:29 am
Momento de la rotura y posterior macanazo:
En el primer gif chequen la goma derecha trasera.

(http://33.media.tumblr.com/e1c537f7585bc92b69867d99002a8e8c/tumblr_nrzpcbiWoP1siem3jo1_r1_400.gif)

(http://33.media.tumblr.com/56430216ee860209b12a248412e0ad58/tumblr_nrzpcbiWoP1siem3jo2_r2_400.gif)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en julio 24, 2015, 12:54:46 pm
Pronostico Hungría

Hulk    12---9
Checo 10---7

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 24, 2015, 02:12:33 pm
pondré mi porra en cuanto termine la P3, dudo que a Sergio le den un auto nuevo, el que rompió no quedó ni para vender paletas, seguramente tiene daño total en la estructura, aunque no lo parezca, se rompió todito, acuérdense que son como de vidrio.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en julio 24, 2015, 04:40:50 pm
-
Buenas tardes @Tlacaelel, @telmex y amigos del rincón de Sergio y Esteban.

Impresionante el accidente de Sergio Pérez en Hungaroring, afortunadamente salió sin mayor
problema por su propio pie.

Video Camara a bordo.

https://video-lax1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xft1/v/t42.1790-2/11745064_1624591454424454_1853955172_n.mp4?efg=eyJybHIiOjY2MCwicmxhIjo1MTN9&rl=660&vabr=367&oh=56464bda393a5eff7adf9b42aaa2a358&oe=55B2C0B0

Se nota entero Sergio después de dejar el auto caminando con seguridad y agradeciendo al publico.

En cuanto al auto, le espera mucho trabajo al equipo para repararlo y dejarlo de ser posible como nuevo
para los libres 3.

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en julio 24, 2015, 04:45:38 pm
-
Anoto mi porra para Hungría.

Sergio Sale 10  llega 9

Nico Sale 12 llega 10

Saludos . . .
-
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Bertrand en julio 24, 2015, 11:31:21 pm
Hola a todos, dejo mi porra para Hungría

Checo sale 12 llega 9
Nico sale 9 llega 7

Suerte!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 25, 2015, 05:06:56 am
Sergio sale 11 llega 9     :'(
Hulk sale 9 llega 7    ::)

A checo le reconstruyeron un "híbrido" 2014-2015
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: lukatak en julio 25, 2015, 05:35:42 am
Muy Buenos Días, vaya que estuvo duro en fregadazo que se metió Checo, lo bueno es que está bien y salió a correr en la FP3.

Mi prono para Hungría:

Checo sale 8 y llega 3
Hulk  sale 12 y llega 7

Saludos a todos!!!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en julio 25, 2015, 05:39:16 am
Hola, amigos:

Checo 9-7
Nico 8-8

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 25, 2015, 06:26:18 am
Mi porra.

Checo: 12-9
Nico: 8-8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en julio 25, 2015, 06:37:15 am
Mi porra,

Sergio sale 15 y llega 11

Nico sale 9 y llega 7

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: telmex en julio 25, 2015, 06:48:50 am
Checo sale 16 llega 10

Nico sle 12 llega 8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 25, 2015, 05:09:12 pm
FALTA DE KILOMETRAJE
Nico Hülkenberg: "Ha sido un fin de semana bastante difícil para el equipo"

(http://www.f1aldia.com/photos/27100/27103/001_small.jpg)

La imagen del Force India de Sergio Pérez boca abajo sobre el asfalto del Hungaroring es, quizás, la imagen del fin de semana. Un problema en la suspensión estaba detrás del origen del accidente y obligó al equipo a perderse los Libres 2 para descubrir el problema y encontrar solución. Además de la falta de kilometraje, les ha impedido rodar con algunas evoluciones que esperaban darles algunas décimas. Con tantos contratiempos, parece casi un milagro que se hayan quedado a las puertas de la Q3.

Nico Hülkenberg (11º, 1:23.826):

"Ha sido un fin de semana bastante difícil para el equipo, pero tengo que reconocerles el mérito de cómo han manejado la situación y la han solucionado. La principal desventaja ayer fue perder tiempo en pista y, quizás, con más tiempo para el set-up, habríamos sido capaces de entrar en Q3 hoy. El otro factor clave en la sesión de clasificación fue la bandera roja, que me trastocó porque yo estaba en mi primera vuelta rápida y tuve que abortarla. Así, sólo tuve una vuelta para conseguir pasar y me quedé fuera por dos décimas. Pese a la limitación de rodaje en pista, me siento bastante contento y confiado en el coche, y creo que podemos hacerlo bien mañana. Los puntos son todavía un objetivo alcanzable".

Sergio Perez (13º, 1:24.461):

"No ha sido uno de los fines de semana más fáciles hasta ahora. Era optimista el viernes, antes del accidente, pero lo que pasó nos afectó bastante. Hemos perdido algunas nuevas evoluciones que tuvimos que habíamos traído para la carrera: partes que estaban funcionando bastante bien y que iban a marcar la diferencia. Cuando hemos vuelto a pista esta mañana, no estaba especialmente contento con el balance aerodinámico del coche, que ha sido bastante impredecible. Esperemos que, analizando los datos esta noche, nos ayude a descubrir la forma de solucionarlo para la carrera. A pesar de los desafíos, todavía soy optimista y creo que podemos tener una buena carrera y luchar por los puntos".

Otmar Szafnauer, director de operaciones:

"Creo que podemos estar satisfechos con el undécimo y decimotercero en parrilla, especialmente tras los sucesos del viernes y la pérdida de kilometraje. Todos en el equipo han hecho un trabajo fantástico durante las últimas 24 horas para entender y solucionar los problemas de suspensión que tuvimos ayer y poner las soluciones necesarias a tiempo. Igualmente, la tarea de reconstruir el coche de Sergio requirió un gran esfuerzo por parte de los mecánicos en el box y, como siempre, hicieron un magnífico trabajo sin romper el toque de queda. Sin embargo, hoy hemos ido recuperando desde atrás y eso, probablemente, nos ha costado algunas posiciones en parrilla. Pero, no obstante, estamos bastante bien posicionados y esperamos que el coche sea competitivo mañana. Estaría bien acabar la primera mitad de la temporada con algunos puntos más para consolidar nuestra quinta plaza en el campeonato de constructores".
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 25, 2015, 05:38:31 pm
Pues pueden decir lo que quieran , que las piezas que iban a hacer la difrencia se perdieron en el accidente y bla bla bla. mas pretextos.

Si eso fuera real deberian de explicar por que el auto de Nico tambien se fue para atras cuando estaba haciendo una buena q2. La bandera roja? puede ser, pero la sesion dura mucho y pensar como estrategia sacrar el tiempo en solo intento me parece equivocado.

Lo unico real es que yo veo a Perez metido en un bache del que le va costar salir, habla mucho y hace poco, pensó que venir de ganar categorias inferiores era lo mismo que la F1 y ya se dio cuenta del frentaso que se dio y esto no lo puede superar. Si no fuera por generosidad de Slim y que le gusta este deporte Pérez ya no estaria en la categoria. Al ingeniero no le importa gastar en su botarga de lujo.

Hace apenas tres carreras vociferaba que ya estaba por delante de Nico, pero que falta de autocritica y analisis tiene.

En Q Nico va 8 a 2. Se vislumbra otra paliza como el año pasado.
En carrera Pérez va 5 a 4, pero y aqui esta el pero es que en 3 de las 5, no aprovecho para sacarle puntos.

Malasia, China y España llego adelante pero fuera de los puntos.
Por su lado Nico de 4 que le a ganado en las 4 a metido puntos y suma de a 6, 7 y 8. Quitando dos carreras Pérez suma de a 2 y de a 1.
Nico ya le saca 9 de ventaja, entonces su discurso se va a la basura.

Creo que esto es lo que trae fregado al de Jalisco, es la hora que no le puede ganar a su compañero de equipo, en 2011 perdio con Koba, en 2013 con Button, el año pasado con Hulkenberg. Solo le gano a Kobayashi en el 2012 cuando subieron al podio los dos 3-1 y aun asi con eso solo le saco 3 puntos al final.

Y hablando del fregadazo que se metio, solo recuerdo que el año pasado se avento 7 choques, 4 de ellos de abandono y este año en 9 carreras ya lleva 3.

La verdad ya me canse que tanto el equipo como el "Mago de los Sueños" quieran vender humo cada vez que abren la boca. Que se lo compre Slim y la prensa que esta avida de vender por la cercania del GPMEX y le cubren todas las faltas.

Solo verle la cara en la conferencia de prensa cuando la primer pregunta a Pérez fue "y que pasa que Nico ya se te fue adelante otra vez". Calladota de boca. Se atraganto Chequin que esta acostumbrado a que no le encaren nada  y le cubran todas las declaraciones. La prensa internacional no es la mexicana ni la latinoamericana que confunde el apoyo al orgullo nacional con la triste realidad.

Mañana seguiremos en la estrategia de "recojamos lo que van dejando los que abandonen adelante"






Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en julio 26, 2015, 09:37:07 am
Estimado Alfa158, buenos tus comentarios, acertados sobre todo.
No te enojes nada más.
Pasando a la carrera de hoy, aparte de que fué una lotería, me confirma un comentario que hice ayer... los Force India se desbaratan solos, porqué?, pues por el corrupto Vijay, porque si fuera su madre (si es que todavía tiene) la que pilotara, no sería tan tramposo, esto lo digo por otras preguntas:
¿COMO LE HICIERON PARA PASAR EL CRASH TEST CON EL VJM08-B ?
Hicieron un auto por piloto y nada más, sin refacciones, sin piezas de repuesto y la única real ventaja que tenían que era la confiabilidad ya la tiraron.
Al paso que van.... Sergio vá a completar la temporada con refacciones del VJM06, VJM07, VJM08-A ?
Este GP desenmascaró el verdadero VJM08-B, ayer comenté que la rotura de suspensión fuera en Monza o SPA, Sergio no la cuenta, hoy digo que si el ala de Hulk se rompe también en Monza y SPA, tampoco la contaría.

Del conductor de Venezuela mejor no hago juicios, me remito a decir que como siempre se justifica y nunca lo veremos aceptar un error, hoy no fué la excepción, volvió a hacerlo. PASTOR es un PELIGRO en la pista, vuelvo a decir que vá a terminar matando a alguien o matándose solito. La culpa no es de él, es del que le dá la licencia.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en julio 26, 2015, 11:32:20 am
Vaya carrera la de force india, abandono de los dos autos, sin palabras.

De acuerdo con @alfa y con @javier, la verdad.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 26, 2015, 12:37:08 pm
@Javier por que me voy a enojar, si es lo que estoy diciendo precisamente, nos mantuvieron desde enero esperando la maravilla de auto que iba a barrer con el cuadro segun las declaraciones de los pillos que dirigen el equipo. Lo del viernes y lo de hoy no tiene nombre, y efectivamente los puntos que han recogido por abandonos de los demas y que tienen tan contento al Indio que ya va sobre Toro Rosso y Red Bull para ganarles sus lugares se iran al caño, por que tienes mucha razon la unica virtud de este auto era la confiabilidad y esta ya parece que tampoco. Y no esperemos grandes mejoras al regreso de las vacaciones, recuerda que las fabricas se cierran y no puedes construir ni probar nada, ni tunel de viento ni similador solo que sea el PS.

De lo de Pastor ni que decir ahora si que se juntaron el hambre con las ganas de comer porque Checo tampoco canta mal las rancheras, 7 accidentes el año pasado y lleva 4 en estas 10 carreras algo asi como el burro hablando de orejas. Lo que si esta de pensarse es con que confianza vas a buscar los limites en un auto que se va desarmando Ufffffff.

Y que te digo feliz por la victoria del Sebas y una lastima lo de Kimi, esa arrancada merecia termnar con algo mas que un retiro por falla mecanica, pero los fierros no tienen palabra de honor.

Me gustaron las declaraciones de Hamilton admitiendo que cometio varios errores y que hay que pensar en ello. Sin tratar de buscar culpables.

Buena carrera sin duda.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 27, 2015, 10:02:07 pm
Force India culpa a los pianos de Hungría de sus accidentes
Charlie Whiting defiende que son los mismos pianos de 2014

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1526jy672.jpg)
© Sutton - Nico Hulkenberg pierde su alerón delantero durante la carrera del GP de Hungría 2015

[justify]El equipo Force India ha tenido un fin de semana para olvidar en Hungría. Primero llegó el susto del viernes con Sergio Pérez volcado durante los Libres 1 tras romper su suspensión trasera. Tal suceso obligó al mexicano a perderse la siguiente sesión por los destrozos en su monoplaza y su compañero, Nico Hulkenberg, no salió a rodar por precaución para evitar un incidente similar mientras encontraban las causas.

Sin embargo, ahí no acabó el calvario del conjunto que dirige Vijay Mallya, pues en carrera el alemán vio como su alerón delantero se desprendía en plena recta de meta colándose debajo del monoplaza sin poder evitar el impacto con las protecciones pese al violento intento de frenada.

Tras la carrera, en Force India investigaron lo ocurrido y, pese a reconocer que en el caso de Hulkenberg hubo un fallo estructural en su alerón como afirma su director técnico Andy Green, Hulkenberg cree que los pianos agresivos de Hungaroring tuvieron gran parte de culpa de los accidentes.

"Fue el mismo diseño de alerón que en Silverstone. El ala en sí era nueva. Pero si estaba bien en Silverstone entonces también debería haber estado bien aquí", dijo Green al finalizar la prueba aunque los dedos apuntaban también a los pianos.

"Son los más agresivos en todo el calendario", dijo Hülkenberg tras su accidente.

Así, aunque siguen investigando lo ocurrido en Force India, también se vio a Kimi Raikkonen perder su alerón delantero en los Libres del viernes y, en carrera, uno de los soportes del morro donde van instaladas las cámaras al pasar por la chicane del trazado magiar.

Por su parte, en defensa del circuito, Charlie Whiting ha señalado que no ha cambiado nada en los pianos en relación a 2014: "Los pianos no han cambiado desde el año pasado".[/justify]


20 autos pasaron más de 100 veces por los mismos pianos en el fin de semana, y solo tres sufren daño, dos de ellos de la misma escudería, ¿es prblema de los pianos?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 28, 2015, 05:55:13 pm
VARIOS PROBLEMAS
Hülkenberg no duda que solucionarán los problemas sufridos en Hungría antes de llegar a Spa

(http://www.f1aldia.com/photos/27100/27141/001_small.jpg)

[justify]Nico Hülkenberg, piloto titular del equipo Sahara Force India, se ha mostrado confiado en que su equipo será capaz de solucionar los problemas que le obligaron a abandonar en el Gran Premio de Hungría 2015. En plena carrera, el alerón delantero del VJM08B del piloto alemán se descolgaba provocando que el monoplaza indio impactase contra las barreras de la curva 1 del trazado de Hungaroring. En última instancia, Force India dejó el Gran Premio de Hungría 2015 sin puntos pero manteniendo la quinta posición del Campeonato de Constructores, algo muy importante para la moral y futura situación financiera del equipo fundado por Vijay Mallya.

El incidente de Nico Hülkenberg no fue un hecho aislado durante el fin de semana, pues Sergio Pérez ya sufrió un fuerte accidente en los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2015 debido a un fallo en la suspensión de su VJM08B, por lo que muchos se han cuestionado si los problemas se deben a las grandes actualizaciones que introdujeron en Silverstone.
[/justify]
"En Budapest estábamos luchando con los Red Bull y los Williams"

[justify]"Son dos problemas diferentes que tuvimos el fin de semana y no es bueno. Estoy seguro que el equipo va a trabajar duro en la forma de entender y obtener algunas soluciones a estas cuestiones. No tengo ninguna duda de que nuestros chicos solucionarán esos problemas al llegar a Spa. Tenemos algo de tiempo para analizar y arreglarlo. La situación es la que es y sólo tenemos que lidiar con ella lo mejor que podamos", explicó el piloto alemán en declaraciones recogidas por el portal Autosport.

Nico Hülkenberg no se mostró demasiado preocupado por los problemas de fiabilidad del VJM08B en el último GP, en su lugar el piloto alemán mira hacia adelante con optimismo después de haber comprobado el ritmo mostrado por su monoplaza en Hungría: "Me voy de vacaciones con la sensación de que la segunda mitad de la temporada va a ser muy buena porque hemos mejorado el coche de manera significativa. Disfruto realmente conduciendo el coche y somos competitivos. En Budapest estábamos luchando con Williams y Red Bull, eso es muy, muy bueno. Me estoy divirtiendo en estos momentos y estoy deseando que llegue la segunda mitad de la temporada".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en julio 29, 2015, 09:47:15 am
¿Ahora la culpa es de los pianos ? Ja Ja estos no saben como sacarle la vuelta a la porqueria de auto que tanto nos prometieron.

@Tlacaelel, si me puedes aclarar algo de lo que dice Hulk, segun entiendo el reglamento obliga a todo mundo a cerrar fabricas, no puede haber avances ya que no cuentan con tunel de viento, ni simulador, ni fabricacion de piezas nuevas etc. etc. ¿Como van a corregir las broncas de Hungría ? ¿Hay alguna excepción,  laguna o zona gris en el reglamento que lo permita?

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en julio 29, 2015, 09:55:35 pm
Estimado Alfa, creo que Nico se refiere a "La Magnífica", la cual, como está relacionada con la Divinidad, no debe estar prohibida, jaja.

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 30, 2015, 08:14:08 am
@alfa, en sí, son dos semanas de vacaciones, en las cuales se cierra todo, como bien comentas, pero es común que algúnos equipos, en algúnas ocaciones, se lleven trabajo a "casa", escencialmente, lo que puedes hacer desde una computadora, i.e., análisis de datos o diseño. De esto, lo único que le serviría a SFI es el análisis de datos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en julio 30, 2015, 08:21:13 am
Estarán a punto para Bélgica
Force India no ve comprometida la fiabilidad de su VJM08 tras Hungría
"Podemos esperar un fortalecimiento de las partes en las diferentes áreas", dice Fernley

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-hungria-viernes-laf1.jpg)
Sergio Pérez con el Force India en Hungría

[justify] Tras un comienzo venido de menos a más, en Force India introdujeron un coche mejorado radicalmente en Silverstone, donde puntuaron y de forma importante con ambos pilotos. Pero, en lugar de seguir en esa línea, en Hungría tuvieron una actuación más discreta y difícil desde la primera sesión, con Sergio Pérez volcado por un fallo en la suspensión trasera derecha y con Hülkenberg abandonando en carrera tras perder su alerón delantero descolgándose sin previo aviso.

Desde el equipo indio identificaron el fallo que afectó al mexicano presentando una solución para el día siguiente y Bob Fernley, jefe adjunto del equipo respalda las palabras del jefe de operaciones Otmar Szafnauer. Ahora esperan encontrar una solución para el problema en el coche de Nico. Así, Fernley asegura en declaraciones a Autosport que no será un problema que vuelva a repetirse.

    "La fiabilidad y la integridad del diseño son dos de los puntos fuertes de Force India, y no creo que se haya comprometido con lo sucedido en Hungría. Simplemente es desafortunado que en un fin de semana hayamos tenido este par de incidentes tan graves", opina Bob en referencia a los problemas que tuvieron sus pilotos durante el pasado fin de semana en el circuito de Hungaroring.

A partir de ahora, habrá tres semanas y media de descanso hasta  Bélgica y el director de Force India confía en que tendrán el tiempo suficiente para un análisis completo de los incidentes, a pesar de las dos semanas de cierre obligatorio de la fábrica. "Vamos a tenerlo todo terminado esta semana y no esperamos nada importante; podemos esperar un ligero fortalecimiento de las partes en las diferentes áreas y luego estaremos mejor", agregó. [/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 03, 2015, 12:00:32 pm
RECORDANDO HUNGRIA...
Checo corrió en Hungría con el morro y ala trasera viejos, suspensión vieja, piso viejo y Hulk con nuevos, el de Checo se rompieron el viernes contra la barrera y el morro de Hulk se desprendió en carrera solito.
Llevaron a Hungría solo un morro nuevo por piloto, éso es estar limitado de inicio, éso refleja que no hay $$$ para más, están esperando el tercer cheque de Bernie para producir más suspensiones reforzadas, pisos, morros y alerones traseros nuevos.
Así las cosas... no eran los pianos, era el endeble diseño lo que ocasionó todos los problemas en Hungría y luego lo de Pastor ya fué la cereza en el pastel junto con el incidente de Hulk.

Mucho se le ha criticado a Pastor por esa jodida rivalidad contra Sergio en primer lugar, pero no olvidemos que "cuando la perra es brava hasta los de casa muerde", hace poco también vimos a Grosjean y Pastor no darse espacio y chocar entre sí.

Ambos pilotos de Lotus son los más sancionados en este año, bien podrían andar mejor que Force-India con otra dupla. Tanto Romain como Pastor son cartuchos quemados, dudo que continúen en la F1 para 2016 pero seguro en 2017 ya no estará ninguno de los dos.


Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 04, 2015, 09:56:02 am
Estimado Alfa, creo que Nico se refiere a "La Magnífica", la cual, como está relacionada con la Divinidad, no debe estar prohibida, jaja.

Saludos

Hola @Ramor me hiciste recordar cuando las grandes crisis en México de los 80's con inflaciones del 150% y más linduras que nos dejaron Echeverria y Jolopo que solo habia dos soluciones .

La primera era cuestion de Fé, que Dios "iluminara" a a nuestros dirigentes para sacarnos de la crisis,  la segunda la opción Cientifica y mas viable y es que ocurriera un milagro y  de la Virgen de Guadalupe".
Creo que por ahi anda la cosa de Force India.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 05, 2015, 12:41:46 pm
¿VENCERÁN A RED BULL?
Force India sigue aspirando a terminar el año en la cuarta posición del Campeonato

(http://www.f1aldia.com/photos/27100/27185/001_small.jpg)

El equipo Sahara Force India, quinto en el Campeonato de Constructores, se resiste a abandonar la idea de superar a Red Bull en el Mundial de F1. El equipo indio vio tras el Gran Premio de Hungría 2015 como su diferencia de puntos con el equipo austriaco aumentaba considerablemente con el doble podio que cosecharon en Hungaroring, en concreto, el equipo de Milton Keynes amplió su ventaja de puntos con su más inmediato perseguidor (Force India) en 33 puntos.

Actualmente, 57 puntos separan a Force India de Red Bull, pero Bob Fernley quiere que su equipo sea capaz de creerse que puede ir reduciendo esa diferencia de puntos en los 9 GPs restantes: "Nuestro objetivo era muy claro al terminar en Silverstone, que era desafiar, si podíamos, a Red Bull por el cuarto lugar. Pero tuvieron una demostración muy fuerte en Hungría, y, obviamente, consiguieron una cantidad significativa de puntos. No creo que nos debamos perder de vista ese objetivo, pero va a ser un poco más difícil de lo que era después de Silverstone".

El VJM08B da impulso al equipo Force India

La quinta posición en el Campeonato de Constructores tampoco está garantizada teniendo a Lotus y a Toro Rosso a 4 y 8 puntos respectivamente, aunque Bob Fernley cree que terminar en la quinta posición es lo mínimo a lo que debería aspirar el equipo de Silverstone: "Desde luego, debemos asegurarnos de que consolidamos la quinto posición. Esa es la expectativa mínima que tendría el equipo, pero no debemos perder de vista el objetivo de la cuarta plaza. Todavía quedan nueve carreras por delante, y algunos de los circuitos que vienen van a ser muy favorable para Force India, y menos favorables para Red Bull, que creo que tenía su mejor circuito en Hungría".

Desde la actualización del VJM08, Force India ha estado mucho más cerca de los mejores monoplazas, una mejora en términos competitivos que Fernley espera que se mantenga en todo tipo de pistas: "Creo que vamos a ser fuerte en todo momento, sin duda lo seremos en Spa, Monza y Singapur. De hecho, creo que vamos a ser desafiantes en toda la temporada para ser honesto. Ha sido un reto la primera mitad de la temporada, pero con toda justicia muy gratificante".
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 05, 2015, 12:46:29 pm
Esta bien, soñar no cuesta nada pero antes de pensar en recortarle a Red Bull los 57 puntos que lo separan yo estaria pensando en cuidar que Lotus ( a 4 puntos) y Toro Rosso (a 8 puntos) no me manden al septimo sitio que se ve mucho mas probable. Pero bueno, despues de esperar el tan cacareado modelo nuevo tienen que defenderlo aunque este se desarme en las pistas. Este equipo no aprende a quedarse callado.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en agosto 05, 2015, 04:30:42 pm
Estimado Alfa:

Perdón, no era mi intención rememorar tan funesto pasado, espero que el la esclada del dólar no nos regrese a aquella época. Vamos a ser "optimistas", como los de Force India, jaja

Saludos

Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 06, 2015, 07:58:40 am
Cómodo en Force India, pero apunta más alto
[justify]Sergio Pérez: "Estoy tratando de demostrar que valgo una apuesta"
"Estoy buscando la gran oportunidad de estar en condiciones de poder ganar el título"
El mexicano asegura que, si volviera a un equipo grande, haría "un buen trabajo"

[/justify]
(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/perez-hungria-sabado-laf1.jpg?itok=R6Nh1eCj)
Sergio Pérez sigue centrado en llegar a lo más alto


Adrián Rodicio  | 4 ago 2015 - 17:56

[justify]Si por algo se caracteriza la Fórmula 1 es por ser una categoría muy exigente. Los pilotos no solo necesitan llevar a cabo un buen desempeño, sino gozar de la fortuna necesaria para llegar a un equipo que les permita cumplir sus ambiciones. Llegar al lugar correcto en el momento oportuno es muy difícil, algo que experimentó Sergio Pérez. Cuando llegó a McLaren en 2013 se encontró con un coche poco competitivo y con el que no pudo brillar.

Sus buenas actuaciones para Sauber, equipo con el que logró tres podios antes de recalar en McLaren, le sirvieron para firmar un contrato con Force India tras abandonar la histórica escudería inglesa. Durante su carrera, el mexicano se ha caracterizado por lograr algunos resultados especialmente brillantes y, tras dejar escapar el tren de McLaren, Pérez busca una nueva oportunidad para llegar al equipo en el que pueda colmar sus propósitos.

Así lo explica el piloto de 25 años en una entrevista a F1i, en la que ha analizado que es mejor conseguir buenos resultados con equipos de la parte media de la parrilla: "Gracias a algunas carreras espectaculares tengo cuatro podios en la Fórmula 1 con coches que, de otra manera, no habrían podido estar ahí. Así que realmente depende de la forma de ver las cosas. Obviamente, cuando logras este tipo de resultados la gente te mira y eso es lo que estoy tratando de hacer. Estoy tratando de demostrar que valgo la apuesta".

'Checo' también es autocrítico, y señala la necesidad que tiene de ser más constante en sus resultados, de cara a impresionar no solo a otros equipos sino también a Force India, escudería en la que se encuentra "muy a gusto": "Me siento muy feliz y realmente como en casa. Estoy disfrutando de trabajar con el equipo, creo que hemos mejorado. El año pasado tuvimos el mejor año en la historia del equipo. Hemos tenido un comienzo difícil este año, pero cuando miramos hacia atrás es increíble lo que hemos logrado hasta ahora".

De hecho, la primera mitad de la temporada no ha sido muy positiva ni para el mexicano ni para Force India. La escudería no pudo estrenar la versión 'B' de su monoplaza hasta el GP de Gran Bretaña y la falta de competitividad de Sergio en las primeras carreras ha afectado a sus opciones de llegar a un equipo grande: "A veces no eres muy visible cuando necesitas serlo. Pero las cosas cambian rápido, lo sé por experiencia".
[/justify]
 

EN BUSCA DE SU SUEÑO

[justify]Así, el mexicano se mantiene optimista y asegura que ve "muchas cosas positivas" de cara a la segunda mitad de la temporada. Mientras tanto, insiste en que está feliz en Force India, equipo con el que acaba contrato este año, si bien afirma que sigue en busca de una ocasión de cumplir su sueño: "Quiero ser campeón y es lo que estoy buscando: la gran oportunidad de estar en condiciones de poder ganar el título".

En ese sentido, Sergio Pérez ha analizado que, desde su etapa en McLaren, si en algo ha mejorado es "en la experiencia", ya que, si bien es cierto que solo hace dos años que abandonó el equipo inglés, en la F1 se mejora "en muchas áreas". "Soy un piloto más completo y estoy seguro de que si tuviera la oportunidad ahora con un gran equipo, podría hacer un buen trabajo y rendir bien contra cualquiera", defiende el mexicano.

Por el momento, su renovación con Force India aún está en el aire, aunque asegura que su futuro debería estar solucionado más pronto que tarde: "Eeste equipo tiene un buen potencial para seguir adelante. Como dije antes, estoy feliz aquí. Hay muchas discusiones que debemos tener para renovar, y una vez que se hagan, no veo una razón por la que no se debería solucionar mi futuro con tiempo suficiente para mantenerme relajado". [/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 06, 2015, 10:55:49 am
Y este que no le gana ni a los compañeros quiere el Mercedes de Lewis. Lleva toda la temporada llorando en vez de trabajar y demostrar en la pista su supuesto talento. Para mi que a este ya lo pedimos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 06, 2015, 02:08:55 pm
Estimado alfa158 siendo objetivo, creo que el Checo vá a tener otra oportunidad a equipo top y ahí sí lo que haga dictará su permanencia o no. Madurez ha sido su talón de Aquiles y eso se corrige y lo está haciendo.
Te aseguro que ha aprendido más en un choque que lo que ha aprendido Hamilton en 1 año. (Los errores que cometió Ham en Hungría le recordaron lo que no debe olvidar y que en la comodidad de ir siempre en punta había olvidado).
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en agosto 07, 2015, 05:13:10 pm
Vamos... no seamos tan duros con Checo........................ jajajajaja
Mejor que se ponga a trabajar por que de seguir asi, le espera otra arrastrada por parte de Hulk, que no es ni man ni menos que Checo, pero el tapatio se la pasa hablando y no manejando, tiene talento y lo ha demostrado, pero creo que el temperamento le gana.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 08, 2015, 02:01:02 pm
@javier ¿con los numeros negativos que arrastra?, si ha perdido con todos sus compañeros, Kobayashi, Button, Hulkenberg, entre los tres le han sacado ya 80 puntos de ventaja y falta medio 2015. ¿Equipos top? como Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, o McLaren, no lo veo ni con el dinero de Slim, que dicho sea de paso es a lo que esta esperanzado y por lo que se mantiene ene la F1.

Toro Rosso y Sauber ya estan completos. Haas parece que anda en otro canal.

Lotus, y Manor son los que quedan y de grandes tienen poco. Si se queda en Force India tendrá que dar gracias a dios porque con lo mal que habla del auto, se queja cada vez que puede y no deja de chillar, en una de esas el Indio se harta y se consigue otro piloto de paga y lo manda a freir tortas ahogadas a Jalisco.

Ya cansa la cantaleta de que con un buen auto puedo ser "Campeón del Mundo". No me imagino que pensaran los directores de equipo cada vez que escuchan esto. Se deben "miar" de la risa. Bueno hasta el novato de Verstappen a sus 17 años a mostrado mas en un Toro Rosso. ¿con un mejor coche no crees que no se bajaría del podio? O solo el Pérez.

Ojala tengas razón pero la verdad yo lo dudo mucho.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 09, 2015, 09:17:15 pm
Análisis de la primera parte de la temporada 2015: Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/article/hulkenberg-force-india-comparacion-laf1.jpg)
Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Hungría

1. SITUACIÓN EN EL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/arti-2.jpg)

[justify]En pretemporada, era casi inimaginable para Force India que iban a llegar quintos en el Campeonato de Constructores al parón veraniego. Equipos como Lotus o Toro Rosso, cuyos monoplazas han sido generalmente más competitivos que el Force India, han acusado los errores de sus pilotos y de sus mecánicos en las paradas, y sus problemas de fiabilidad, lo que ha provocado que vayan detrás de Force India a estas alturas. La parte positiva para los de Silverstone es que parecen ir al alza, por lo que sus rivales pueden pagar muy caro no haber aprovechado los momentos de debilidad de Force India en las primeras carreras. Eso sí, la cuarta posición de Red Bull  parece realmente complicada de atacar, aunque si los austríacos comienzan a acumular sanciones por cambios de componentes en la PU en las últimas carreras, la situación podría cambiar.
[/justify]

2. SITUACIÓN EN EL CAMPEONATO DE PILOTOS

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/arti-3.jpg)

[justify]Hülkenberg ha llegado a la mitad de la temporada en la misma posición en la que terminó el pasado campeonato: noveno. Sin embargo, Grosjean y Versttapen se encuentran a uno y dos puntos respectivamente, y si Force India no progresa el Top 10 podría estar en peligro para él. Por delante, Kvyat parece inalcanzable si Red Bull confirma su progresión en Spa y Monza. EN cuanto a Pérez, se encuentra en medio de un grupo en el que hay seis o siete pilotos muy cercanos en la clasificación. De todas formas, todavía opta a la novena posción, que tiene a solo nueve puntos.
[/justify]

3. COMPARACIÓN GENERAL DE LOS PILOTOS

[justify]Para comparar el rendimiento de los pilotos de Force India durante esta primera mitad de la temporada, se tienen en cuenta tres estadísticas relacionadas con la sesión de clasificación, y dos relacionadas con la carrera (estas últimas multiplicadas por dos, para que el peso en el análisis del rendimiento en carrera sea superior al del rendimiento en clasificación).
El piloto ganador en cada apartado recibe la puntuación correspondiente, de forma que al final se obtiene un valor sobre siete. En caso de empate, cada piloto recibe la mitad de la puntuación.
Se ha descartado cualquier DNS/DNF a la hora de realizar la tabla (excepto en caso de responsabilidad del propio piloto)
[/justify]

(http://www.laf1.es/sites/default/files/usuarios/redaccion/portal/mmunoz/arti-4.jpg)

[justify]En clasificación, Hülkenberg bate a su compañero por un gran margen, solo comparable con el de Hamilton, Vettel y Grosjean en relación a sus respectivos compañeros. Pérez solo se libra del 10-0 por dos errores de Hülkenberg, ambos en la última curva de su vuelta rápida (en China y en Mónaco).
En las carreras las cosas parecen igualarse, aunque para clarificar la situación, siempre es mejor un análisis carrera a carrera.
[/justify]

4. COMPARACIÓN CARRERA A CARRERA DE LOS PILOTOS

4.1 GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

[justify]Tenía muy mala pinta el inicio de la temporada para Force India, aunque finalmente no fue tan desastroso. Tanto Hülkenberg como Pérez fueron capaces de alcanzar la Q2 en la primera clasificación del año, y terminaron a menos de medio segundo de entrar a la Q3, lo que fue un auténtico éxito.
En la carrera, Hülkenberg (que salía justo por delante de su compañero) ganó tres posiciones en la salida, y aprovechó errores ajenos para avanzar hasta la séptima posición final. Cabe destacar que Ericsson, con el mismo monoplaza que Nasr, terminó más de un minuto por detrás de su compañero, debido a que se pasó la carrera entera pegado al alerón trasero de Hülkenberg, sin poder adelantarlo. Por su parte, Pérez cometió varios errores en su lucha con Button que le dejaron muy lejos de su compañero. Finalmente, en meta fue décimo.
[/justify]
 
4.2 GRAN PREMIO DE MALASIA

[justify]La lluvia de la Q2 perjudicó seriamente a los Force India, que fueron los últimos en salir a pista, por lo que clasificaron 13º Hülkenberg y 14º Pérez.
La carrera fue una locura para ambos pilotos. Con la salida del SC, Hülkenberg (que había ascendido desde la 13ª posición a la 7ª en la salida) decidió mantenerse en pista, lo que le hizo rodar tercero durante unas vueltas. Sin embargo, una parada tardía y lenta le dejó en décima posición, con Pérez acercándose por detrás (12º). En un corto espacio de tiempo, Pérez se tocó con Grosjean y Hülkenberg con Kvyat, siendo ambos sancionados en dos decisiones algo discutibles. Vueltas después, Force India adelantó cuatro vueltas la parada de Hülkenberg respecto a la de Pérez, lo que finalmente obligó al alemán a hacer una tercera parada a pocas vueltas del final. Pérez terminó 13º y Hülkenberg 14º, a 455 milésimas de su compañero.
[/justify]

4.3 GRAN PREMIO DE CHINA

[justify]El Force India parecía funcionar especialmente mal en el circuito de Shanghái, algo que se confirmaba en Q1 con la eliminación de Hülkenberg. Sin embargo, el alemán habría alcanzado la Q2 de no cometer un error en el último sector de su vuelta rápida. Pérez sí que consiguió acceder a la Q2, aunque no pudo avanzar más allá de la 15ª posición.
La salida volvió a ser el punto fuerte de Hülkenberg, ya que superó a su compañero, a los Red Bull y a Sainz para colocarse 12º. En esa posición se mantuvo hasta que un fallo en la caja de cmabios le obligó a abandonar en la vuelta nueve. Teniendo en cuenta cómo se desarrolló el resto de la carrera, los puntos estaban al alcance de la mano. Pérez realizó una extraña estrategia a tres paradas, que acabó por funcionar bastante bien, aunque no lo suficiente como para alcanzar a Ericsson, que cerró la zona de puntos.
[/justify]
 
4.4 GRAN PREMIO DE BARÉIN

[justify]Parecía que iba a ser otro Gran Premio complicado para Force India, pero en los libres tres se vio que en la zona media de la parrilla había mucha igualdad. Y en ese río revuelto, Hülkenberg pescó una plaza en la Q3 gracias a los errores en sus vueltas de Maldonado, Verstappen y los pilotos de Sauber, y a punto estuvo Pérez de conseguirlo también. En Q3, el piloto alemán consiguió batir por 13 milésimas a Sainz y por 34 a Grosjean, que se quedó lejos de su tiempo en Q2, clasificando de esta forma octavo.
En la carrera, Force India dividió estrategias entre sus dos pilotos, llevando a cabo con Pérez la misma estrategia que completaron la mayoría de los pilotos (dos paradas) y con Hülkenberg la estrategia alternativa (tres paradas, misma estrategia que los Sauber). De esta forma, Hülkenberg fue el primero en entrar en boxes (vuelta 10), mientras que Pérez lo hizo de los últimos (vuelta 17). La estrategia no funcionó para Hülkenberg, ya que se vio constantemente inmerso en luchas en pista, hasta el punto de que fue adelantado en siete ocasiones por pilotos que iban out of sync respecto a él, con neumáticos más nuevos. En el caso de Pérez, el mexicano realizó una carrera excelente, terminando octavo y con mucho margen sobre el noveno.
[/justify]

4.5 GRAN PREMIO DE ESPAÑA

[justify]Force India tocó fondo en Montmeló, de forma que Hülkenberg (el más rápido de sus pilotos) terminó a medio segundo de Alonso, que marcó el corte en la Q1.
En la carrera, Force India volvió a dividir estrategias, y Hülkenberg fue el primer piloto de la parrilla en entrar en boxes (vuelta diez). Fue el único piloto de la parrilla que fue a tres paradas junto a Button, algo que, al igual que en Bahréin, le hizo estar constantemente con tráfico. Pero en esta ocasión, la acertada estrategia de Pérez tampoco le supuso tanto beneficio, y el mexicano terminó 13º, dos posiciones por delante de su compañero. Solo los Manor tuvieron un peor ritmo de carrera que los Force India, y la vuelta rápida de Stevens se quedó a apenas 1.5 segundos de la de Pérez.[/justify]

Continuará
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 10, 2015, 05:06:49 pm
Exelente resumen @Tlacaelel.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 11, 2015, 06:31:22 am
Análisis de la primera parte de la temporada 2015: Force India
Parte II

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/article/hulkenberg-force-india-comparacion-laf1.jpg)
Nico Hülkenberg en el Gran Premio de Hungría

4.6 GRAN PREMIO DE MÓNACO

[justify]Un circuito algo más propicio para Force India supuso el resurgir de la escudería. Aunque Hülkenberg entró pasado en Antony Noghès cuando se iba a meter en Q3 y quedó en 13ª posición, Pérez sí que entró en la ronda final, completando una fantástica vuelta que le colocó séptimo, por delante de los Toro Rosso (que habían demostrado tener bastante más ritmo).
La carrera de Pérez se resumió en no cometer ningún error, y llegó a meta en la séptima posición inicial, sin ninguna lucha ni incidente de por medio. Sin embargo, la carrera de Hülkenberg terminó cuando Alonso le intentó adelantar en la bajada de Mirabeu de la primera vuelta: el español entró algo pasado, sobreviró, y golpeó ligeramente al de Force India, aunque lo suficiente como para mandarlo contra el muro.[/justify]
 
 
4.7 GRAN PREMIO DE CANADÁ

[justify]Por fin ambos Force India conseguían alcanzar la Q3, con Húlkenberg séptimo y Pérez décimo.
El alemán ganaría una plaza más en la salida, colocándose sexto y manteniendo a Maldonado detrás durante todo el primer stint. Sin embargo, Force India tardó demasiado en reaccionar a la aprada de Lotus, y Hülkenberg perdió la posición con el venezolano. Por detrás se acercaban Vettel y Massa, y el de Ferrari intentó un adelantamiento imposible por fuera, en la última chicane, en el que Hülkenberg prefirió no arriesgarse a tener un accidente y trazar la curva comiéndose el piano, lo que le haría trompear. Por suerte para él, esto no alteró su posición final. En cuanto a Pérez, adelantó en pista a Ricciardo para colocarse noveno, pero no pudo hacer lo mismo con Kvyat, y esto, unido a la remontada de Massa y de Vettel, le dejó sin puntos.[/justify]
 
4.8 GRAN PREMIO DE AUSTRIA

[justify]Pérez falló en la pista húmeda de la Q1 quedando eliminado a las primeras de cambio, mientras que Hülkenberg terminaba la sesión en quinta posición, curiosamente la misma que conseguiría en la Q3, batiendo al propio Williams de Bottas.
En la salida, Hülkenberg mantuvo su posición frente a Bottas, lo que destruiría la carrera del finés: hasta la vuelta 35, en el ecuador de la carrera, Bottas no conseguiría ganarle la posición definitivamente, de forma que Hülkenberg terminó sexto. Pérez realizó una buena remontada hasta la zona de puntos (noveno).[/justify]
 
4.9 GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA

[justify]La clasificación de Silverstone supuso la confirmación de la mejoría de Force India, ya que Hülkenberg pudo clasificar noveno en un circuito teóricamente muy desfavorable para su monoplaza. Pérez terminó 11º.
Desde esa novena posición, Hülkenberg realizaba una de las salidas del año para colocarse quinto, por delante de los Ferrari. Sin embargo, el enésimo error estratégico de Force India durante la temporada provocaba que el alemán perdiera la posición con los Ferrari y con Kvyat en el primer turno de paradas. Con la llegada de la lluvia, Hülkenberg fue el más rápido en pista, aunque no le sirvió para ganar más posiciones aparte de la de Räikkönen. Pérez realizó una estrategia similar a la de Hülkenberg, y terminó la carrera noveno a algo más de 50 segundos de su compañero.[/justify]
 
4.10 GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

[justify]Esta vez ninguno de los Force India accedió a la Q3, algo entendible teniendo en cuenta que era el peor circuito de la temporada para ellos.
Desde la 11ª posición Hülkenberg y desde la 13ª Pérez, se colocaron quinto y octavo al término de la segunda vuelta. Hülkenberg cedió una posición frente a Ricciardo, y se mantuvo sexto hasta el momento de su fuerte accidente (rotura súbita del alerón delantero). Pérez tuvo un toque con Maldonado que, aunque no fue su responsabilidad, le dejó fuera de la lucha por los puntos.[/justify]
 
5. CONCLUSIONES

[justify]Aunque durante la primera mitad de la temporada, algunos errores de Hülkenberg en clasificación y la división de estrategias en Force India aparentaron algo de igualdad, desde el GP de Mónaco las cosas cambiaron radicalmente. De hecho, desde ese 24 de mayo Pérez nunca ha batido a Hülkenberg ni en clasificación, ni en carrera.
En cuanto al equipo, aunque no hay que olvidar que han sido los más rápidos en boxes en dos grandes premios, es muy negativo que hayan perdido esa capacidad de encontrar la estrategia perfecta en cada momento que tuvieron en temporadas pasadas. Aun así, la progresión del monoplaza es esperanzadora para ellos, y todavía no descartan atacar la cuarta plaza de Red Bull en el Campeonato de Constructores.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 11, 2015, 12:14:41 pm
Felicidades @tlacaelel, excelente analisis, se reconoce el trabajo. Para mi queda muy claro el papel de Pérez.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 13, 2015, 06:20:08 am
OPTIMISTAS DE CARA A LA SEGUNDA MITAD DEL AÑO
Force India mejorará su ritmo a partir de Bélgica, según Szafnauer
En el equipo hindú apuestan por la versión 'B' de su coche pese a los problemas de Hungría

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/jm1504jy508_1.jpg)
Nico Hülkenberg con el VJM08
     
[justify]Otmar Szafnauer, director deportivo de Force India, cree que la versión 'B' del VJM08 ofrecerá un mejor rendimiento a partir del próximo Gran Premio de Bélgica después de los problemas que impidieron tanto a Nico Hülkenberg como a Sérgio Perez conseguir un buen resultado en la última prueba de Hungría, donde ambos se vieron obligados a abandonar la carrera tras ser incapaces de pasar a la Q3 durante la sesión clasificatoria del sábado.
En unas declaraciones al portal F1i, Szafnauer ha revelado que la mala imagen mostrada en el circuito de Hungaroring no será más que un episodio aislado en la curva ascendente de prestaciones que han materializado desde el arranque de la gira europea: "Una vez que arreglemos los problemas que experimentamos en Hungría, que lo haremos, entonces el ritmo será mejor", indica el dirigente rumano.

De cara a los siguientes Grandes Premios de Italia y Singapur, desde Force India anuncian la introducción de dos diferentes configuraciones adaptadas específicamente a las exigencias de cada trazado: "Al igual que el resto, tenemos un paquete específico para Monza. En Spa traeremos algunas mejoras y tendremos que ver; también vendrán algunas piezas en Singapur", confirma Szafnauer.
El objetivo que se ha marcado la formación de Silverstone para el 2015 es superar a Red Bull en el Mundial de Constructores y consagrarse como la cuarta fuerza competitiva de la parrilla. No obstante, el doble podio que consiguieron los de Milton Keynes en Hungría parece dificultar en gran medida la consecución de esta meta durante la segunda mitad del Campeonato, según confirma el propio Szafnauer.
"Red Bull sumó muchos puntos (en Hungría), veremos. Primero debemos consolidar la quinta posición porque ahora estamos solamente cuatro puntos por delante, así que eso es lo primordial, y luego miraremos hacia adelante. Lo sabremos en las próximas dos o tres carreras", indica al respecto.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 14, 2015, 05:26:39 pm
Force India desarrollará su VJM08 hasta Singapur
El coche tendrá alerones trasero y delantero, suelo y difusor nuevos

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/hulki.jpg)
© Force India - Nico Hulkenberg

[justify]Todo el potencial del nuevo VJM08 se podrá ver mejor en el Gran Premio de Singapur, en el que el equipo tiene previsto actualizar partes del mismo. El director técnico de Force India, Andrew Green, asegura que el coche nuevo, que se introdujo en Silverstone, sólo tiene la mitad de las actualizaciones que tiene planeadas el equipo aplicar durante el resto de temporada.Aunque hubo problemas en el Gran Premio de Hungría ya que Sergio Pérez sufrió un fallo en la suspensión trasera derecha y Nico Hulkenberg en su alerón, Green se muestra "optimista" con respecto a lo que está por llegar.

"El coche que habéis visto hasta ahora es el primer paso de una serie de desarrollos que vamos a introducir durante las próximas carreras. Su potencial real no se podrá ver hasta Singapur", explica Green para Autosport.

Según comenta Green, las actualizaciones serán un gran paso para el equipo, ya que el monoplaza se encuentra al 50% en estos momentos. "Ésta es la carrera en la que esperamos tener todos los nuevos componentes del coche, es decir, la actualización completa. Estas actualizaciones incluyen un alerón delantero y trasero nuevo, un nuevo suelo, difusor; por lo que llegarán muchas partes del coche. Diría que el coche está actualmente al 50% a falta de las actualizaciones y será un paso delante de cara a las próximas carreras", ha completado.

Por el momento, Green está contento con la versión B, a pesar de haber demostrado cierta falta de equilibrio.
"No ha solucionado todos los problemas que hemos tenido con el coche y las quejas de los pilotos, pero ha sido un gran paso hacia delante. Se ha mejorado la situación. Lo que hemos intentado es dar equilibrio al coche en todas las situaciones, en cada tipo de curva. Tenemos un coche con muy poco equilibrio, en algunas partes con subviraje y en otras con sobreviraje, por lo que hemos intentado ponerle solución", ha asegurado.

Tras la carrera de Singapur, el equipo se concentrará en combinar las actualizaciones con el cambio de reglamentos de la temporada 2016. "Si hay áreas que pueden ser transferidas al coche del año que viene –y hay una gran posibilidad de que eso suceda- lo haremos. Esperamos traer mejoras hasta el final, especialmente para probar componentes para el próximo año. Veremos mucho más desarrollo en la segunda mitad de la temporada que durante otros años", ha finalizado.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en agosto 14, 2015, 05:41:02 pm
-
Buenas tardes @Tlacaelel y amigos del Force India F1 Team.

Creo que son buenas noticias que el equipo implementará algunos avances para Spa y estará al 100%
en Singapur, esto significa que llegarán a México con buenos autos.

(http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1900000/1970000/1978000/1978300/1978368/s8/f1-autodromo-hermanos-rodriguez-track-renovation-2015-sahara-force-india-f1-team-new-liver.jpg)

Mucha suerte para Sergio Pérez en Bélgica y aún más para el GP de México.

Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 14, 2015, 09:32:48 pm
@Lucio me encanta tu optimismo, yo a estos no les creo nada, si ahora van a llegar al 100% en Singapur ya estoy viendo que estaran listos apenas iniciando las pruebas del año que entra. Sus tiempos y fechas no tienen nada que ver con el mundo real, pertenecen a un Universo Paralelo del cual no estamos muy enterados.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 18, 2015, 01:06:47 pm
Esperan retomar la inercia de Silverstone
Force India en el GP de Bélgica F1 2015: Previo
Hülkenberg: "Vamos con la esperanza de recuperarnos de una dura carrera en Hungría"
Pérez: "Creo que las características del circuito deben adaptarse a nuestro coche"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/sergio_perez_1.jpg?itok=lDblwnH5)
Sergio Pérez confía en que el circuito de Spa sea favorable al VJM08

[justify] Como en el resto de equipos, en Force India han aprovechado el verano para descansar y recargar las pilas para lo que resta de temporada, pero también para analizar a fondos los problemas que tuvieron con ambos coches en la última carrera de Hungría, cuando ninguno de sus pilotos pudo ver la meta. En Spa esperan retomar la inercia que iniciaron en Silverstone y llevarse unos buenos puntos. Confían en su rendimiento en un circuito que gusta a todos.

Nico Hülkenberg:

"Las vacaciones han sido muy relajantes. Mi agenda ha estado muy ocupada este año, así que ha sido agradable quedarme en casa unas semanas y simplemente desconectar y relajarme. A pesar de que sólo ha pasado un mes desde la última carrera, se echa de menos estar en el coche y el zumbido de las carreras, así que estoy listo para comenzar la segunda mitad de la temporada. Spa es uno de los favoritos para los pilotos. Pensar en pilotar allí me hace sonreír porque tiene muchas curvas especiales, de esas que deseas tomar con un F1".

"También está la historia del lugar y el clima impredecible que a menudo ayuda a darle vida a las carreras. Vamos allí con la esperanza de recuperarnos de una dura carrera en Hungría. Las mejoras que hemos hecho en el coche realmente van a ayudarnos, especialmente en las curvas de alta velocidad. El motor también juega un papel importante en toda la vuelta. Somos competitivos y estoy seguro de que podemos comenzar la segunda parte de la temporada con fuerza".

Sergio Pérez:

"Las vacaciones han sido una buena oportunidad para recargar las pilas y pasar algún tiempo en casa con la familia. El calendario es bastante apretado y no solemos tener tiempo para nosotros mismos. Sin embargo, estoy con muchas ganas de volver a estar detrás del volante y hacer lo que realmente me gusta. Spa es una pista increíble, me encanta correr allí. El primer sector y Eau Rouge es muy especial en un F1, es sin duda de lo más destacado del año".

"La pista también puede dar una carrera muy buena, porque hay algunas curvas en las que se puede adelantar. Creo que las características del circuito y su exigencia de potencia y velocidad máxima deben adaptarse a nuestro coche. También hay que esperar un clima húmedo en algún momento durante el fin de semana porque podría ser bastante impredecible. Hemos mostrado un buen ritmo en las últimas carreras y debemos estar en condiciones de obtener un buen resultado".

Vijay Mallya, jefe de equipo:

"Las vacaciones nos ha dado la oportunidad de reagruparnos después de una carrera difícil en Budapest. Todo el equipo ha trabajado muy duro para reparar los coches y resolver los problemas que nos encontramos en Hungría, y estamos listos para recuperarnos este fin de semana en Spa. A pesar de que el GP de Hungría fue decepcionante, prefiero centrarme en los aspectos positivos, especialmente en el fuerte ritmo que mostramos en la primera mitad de la carrera. Vimos que el VJM08 es capaz de correr con comodidad dentro de los diez primeros, lo que nos da confianza para la segunda mitad de la temporada".

"Sigue habiendo un sentimiento optimista en el equipo y creo que podemos esperar que lleguen algunas carreras competitivas. Volver a Spa siempre es especial porque es una de esas pistas que realmente captura la imaginación. A los pilotos les encanta correr aquí y también es uno de los favoritos de los aficionados. Esperamos estar en buena forma en un fin de semana en el que nos marcamos como objetivo la Q3 el sábado y unos buenos puntos el domingo".
[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 18, 2015, 01:15:34 pm
Race Of Champions 2015
Hülkenberg debutará en la ROC como compañero de Vettel
El alemán considera “un honor” ser el sustituto de Michael Schumacher

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hulkenberg-silverstone-laf1_1.jpg)
Nico Hulkenberg

[justify]Nueva confirmación para la carrera de exhibición que se celebrará del 20 al 21 de noviembre en el Estadio Olímpico de Londres. Nico Hülkenberg debutará en la Race Of Champions (ROC) este año como compañero de Sebastian Vettel para formar el equipo alemán, en sustitución de Michael Schumacher, que ganó hasta en seis ocasiones de forma consecutiva esta carrera.

El campeón de las 24 horas de Le Mans no puede estar más orgulloso de sustituir al heptacampeón del mundo de Fórmula 1 y asegura que es "un gran honor" ser el elegido para sustituir al Kaiser. "He tenido un muy buen año hasta ahora y estoy muy emocionado por hacer mi debut en la Race of Champions. Siempre he querido formar parte, pero nunca ha surgido la oportunidad, así que ahora estoy realmente feliz por formar parte y estoy deseando que llegue", comenta un ansioso Hülkenberg.

El hecho de sustituir a Michael Schumacher es algo que tendrá en mente y espera hacer un buen papel junto a su compañero Sebastian Vettel para poder dedicárselo. "Obviamente, tengo un papel importante al sustituir a Michael, algo que también es un gran honor. Estoy muy contento y tengo confianza sobre ello. Será divertido estar junto a Seb y luchar por el equipo de Alemania", añade.

La pista se construirá en el Estadio Olímpico de Londres y, como en las anteriores ediciones, será todo un desafío. "La pista es muy estrecha y complicada, como si corriéramos en un circuito urbano. Pero será entretenido de ver. Los coches son completamente diferentes, así que no sé qué esperar realmente", concluye Hülkenberg.

Los pilotos que, de momento, han sido confirmados para esta carrera, además de Nico Hülkenberg y Sebastian Vettel, son Daniel Ricciardo, David Coulthard, Jorge Lorenzo, Mick Doohan, Tom Kristensen y Petter Solberg.
[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 19, 2015, 10:28:03 am
Me parece bien que Hulkenberg sea el elegido para cubrir a Schumacher. La pareja alemana ya gano varios años este espectaculo . y que se sabe de la Susie Wlf va o no va o todavia no sabemos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 19, 2015, 06:05:14 pm
Coincido tambien con Hulck, para el fin de semana mirare la web de RoC, y vere si hay mas novedades.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 21, 2015, 09:03:45 am
Checo sale 7 llega 5
Hulk sale 6 llega 7

Pastor Sale: 16 llega 1ro.... (a pits con grúa).
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en agosto 21, 2015, 11:47:17 am
Dejo mi pronostico para el gp de Belgica:

Sergio sale 9 llega 3

Nico sale 7 llega 4
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 21, 2015, 12:20:55 pm
BUENAS SENSACIONES
Nico Hülkenberg: "Creo que estamos en un buen lugar para afrontar el fin de semana"

(http://www.f1aldia.com/photos/27200/27294/001_small.jpg)

El equipo Force India ha demostrado un buen ritmo con sus dos monoplazas en las primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica 2015, prueba de ellos se han colocado en el 'top-12' tanto en la FP1 como en la FP2.

Nico Hülkenberg (12º y 6º):

"El coche ha ido muy bien y estoy bastante contento con la configuración inicial del VJM08B. Obviamente, tendremos que seguir trabajando, afinar el equilibrio y tratar de encontrar las últimas décimas de rendimiento, pero creo que estamos en un buen lugar para afrontar el fin de semana. Las banderas rojas de la tarde significaba que no conseguimos todos los datos en tandas largas e iremos a la carrera sin el mejor conocimiento de cómo se comportan los neumáticos, pero es lo mismo para todos"

Sergio Pérez (9º y 11º):

"Fue un día muy productivo a pesar de la interrupción que las banderas rojas provocaron hacia el final de la FP2. Hemos sido capaces de conseguir buena información, tal vez no tanta como hubiéramos querido en las tandas largas, pero en general estoy contento con cómo ha ido el día. Tomamos dos direcciones de puesta a punto muy diferentes con los dos coches, lo que significa que tenemos un montón de datos para analizar esta noche, pero estoy confiado para mañana".

Robert Fernley, jefe de equipo adjunto de Sahara Force India:

"Estamos satisfechos con nuestro primer día de trabajo aquí en Spa. Esta es una pista única cuando se trata del equilibrio del coche: no hay muchas curvas lentas, por lo que la mayoría de nuestro trabajo se centró en encontrar el equilibrio óptimo para las curvas de media y alta velocidad, y creo que hemos hecho algunos progresos. Continuamos evaluando las evoluciones de la versión b del VJM08 en la sesión de la mañana y los pilotos estaban bastante contentos con el equilibrio del coche inmediatamente. La tarde fue un poco más complicada con las banderas rojas: la primera mitad fue de acuerdo al plan y hemos sido capaces de evaluar algunas soluciones para responder a las altas temperaturas de la pista. Nuestros datos sobre las tandas largas se vieron comprometidos por las banderas rojas, pero creemos que un montón de gente está en la misma situación. Hay mucho trabajo por hacer todavía, pero estamos en un buen lugar hasta el momento".
 
 
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: cesar1976 en agosto 21, 2015, 12:41:34 pm
checo sale 10 llega 5
hulk sale 8 llega 4
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en agosto 21, 2015, 01:37:13 pm
Pronostico Spa

Checo 11--- 6
Hulk    09---7

Saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en agosto 21, 2015, 07:51:25 pm
-
Sergio sale 9 llega 8

Nico  sale 8 llega 7
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 21, 2015, 07:59:22 pm
Checo, 9-7
Nico, 7-8
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: AlbertoGahan en agosto 21, 2015, 10:18:42 pm
Buenas noches, dejo mi porra para el GP de Bélgica

Sergio sale 10 llega 8
Hulk sale 8 llega 5

Gracias, saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: RAMOR en agosto 22, 2015, 12:55:23 am
Hola amigos:

Checo 8-6
Nico 9-7

Estimado Javier, está bien que seas el más acertado, pero lamento decirte que Pastor ya se te adelanto desde la prácticas, jajaja.

Saludos y suerte.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 22, 2015, 06:43:21 am
Mi porra

Checo sale 7 y llega 9
Nick sale 8 y llega 6
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 22, 2015, 08:18:11 am
buena posición de Sergio para mañana, me preocupa la salida.... Grosjean, Maldonado, Massa, puro pinchi llorón chocón adelante y atrás de Sergio!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 22, 2015, 08:36:28 am
Snif....snif!..... huelo un podio para Sergio
(http://www.gifmambo.com/media/455058_cat-cute-paper-sniff.gif)
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: pedro b en agosto 22, 2015, 08:39:57 am
buena posición de Sergio para mañana, me preocupa la salida.... Grosjean, Maldonado, Massa, puro pinchi llorón chocón adelante y atrás de Sergio!

Olá Javier ! Checo comienza desde la cuarta posición porque Grosjean fue penalizado 5 puestos debido a un  cambio en la PU.
Saludos !
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 22, 2015, 08:43:12 am
Con la penalización a Grosjean, Checo saldrá cuarto, junto a Bottas y atrás de Rosberg, no parece tan peligroso. Peligro atrás, con Massa, Maldonado, Romain y en la última carrera también Daniel se mostró agresivo.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 22, 2015, 09:02:27 am
Gracias Pedro, gracias Tlacaelel!.... buen punto este, ojala y haya una largada limpia, si pudiera haber una batalla, ésa sería entre Ham y Ros, como el año pasado! y otra entre Mal y Gros, como ya ocurrió este año.
Creo que después de muchos meses, puedo volver a ser optimista este fin de semana.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 22, 2015, 09:11:34 am
Sobre la encuesta: ¿Crees que el nuevo chasis llegue a ser eficaz para pelear el 4° puesto en constructores?

Por lo pronto ya le alcanzó a Sergio para lograr la 4ta plaza de salida mañana.
Estoy muy contento porque aparte de esto de la calif. Sergio tiene el 2do motor con menos vueltas de la parrilla, mientras que Hulk seguro estrenará su 4to para Monza y otros más estarán sufriendo penalizaciones ya por las cajas de cambio, motores y demás componentes.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 22, 2015, 07:17:24 pm
@javier, después de los segundos libres pensé, "que se olviden de alcanzar a RB", después de hoy, hay esperanza, máxime si resulta cierto que andan al 50% con las mejoras, siempre y cuando funcionen, claro está.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 22, 2015, 07:49:15 pm
LA SOPRESA DEL DÍA
Force India en el GP de Bélgica F1 2015: Sábado
Sergio Pérez y Nico Hülkenberg han demostrado que el VJM08 va rápido en Spa.
Mallya: "Estoy seguro que Nico hubiese estado delante si hubiese tenido una vuelta límpia."



(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/mega/public/imagenes/noticia/perez-force-india-belgica-laf1.jpg?itok=5QwbC3In)
Sergio Pérez en Spa-Francorchamps

El equipo Force India ha dado la campanada en la sesión clasificatoria, pero no ha sonado al completo. Sergio Pérez saldrá mañana cuarto tras la sanción a Romain grosjean por cambiar la caja de cambios, pero Nico Hülkenberg no ha podido clavar una vuelta límpia y se ha quedado a pocas milésimas de pasar a Q3. La ventaja es que son los coches más rápidos al final de la recta de Kemmel con lo que no debería costarles demasiado adelantar en carrera.

Sergio Pérez (5º, 4º tras sanción a Romain Grosjean)

[justify]"Ha sido un buen día y estoy satisfecho con mi vuelta en Q3. Hemos sido capaces de mejorar la configuración del coche de ayer y eso me ha dado mucha confianza y probablemente ha sido el día en que más cómodo me he sentido de todo el año. El coche era mucho más predecible y eso me ha permitido ir al máximo en cada curva. He mostrado un muy buen ritmo en cada una de las tres sesiones de la clasificación y tengo ganas de la carerra de mañana. No tengo motivo para no luchar por el podio. El rendimiento de hoy me permite ser optimista para el resto de la temporada. El equipo está trabajando de forma genial y estoy feliz de responder con buenas actuaciones al volante. Hemos trabajado duro los ingenieros y yo para dar el máximo del coche evolucionado y espero hacerlo en cada carrera".
[/justify]
Nico Hülkenberg (11º)

[justify]"No estoy feliz porque teníamos potencial para estar sin problemas en el top-10. En la vuelta final de Q2 cometí un error en curva 1 y perdí el vértice. Más allá de eso, también hemos tenido un pequeño problema con el turbo que nos ha costado velocidad y tiempo en las rectas, no pasando a Q3 por poco. Pese a ello, el fin de semana se puede dar por perdido y estoy seguro que podemos hacer una buena carrera pese a partir undécimo. El coche se ha comportado de forma genial este fin de semana, pues somos competitivos y atacaré toda la carrera para adelantar algunos puestos".
[/justify]
Vijay Mallya, Team Principal de Force India

[justify]"Ha sido placentero ver tan competitivo en Spa al VJM08 con Sergio haciendo un muy buen trabajo hoy. Empezar desde la segunda fila nos dá oportunidad de anotarnos unos buenos puntos e incluso optar al podio. Estoy seguro que Nico hubiese estado ahí arriba también si hubiese tenido una vuelta límpia. Espero que remonte en carrera. Es importante que traslademos lo demostrado hoy a la tabla de constructores".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: javier en agosto 23, 2015, 04:28:42 am
Estimado Tlaca.... conoces a Silvia? que vive en el Club de Golf Santa Fé?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 23, 2015, 08:23:25 pm
LA MEJOR POSICIÓN DE LA TEMPORADA Y UN ABANDONO PRONTÍO
Force India en el GP de Bélgica F1 2015: Domingo
Pérez: "Es un gran resultado acabar quintos, pero no hemos tenido ritmo para el podio"
Hülkenberg: "Me he tenido que retirar porque he perdido potencia en la vuelta de formación"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/perez-spa-domingo-laf1.jpg)
Sergio Pérez llegó a rodar en posiciones de podio, pero al final no pudo concretarlo

     
[justify]Día de alegrías y tristezas para Force India. El GP de Bélgica es uno de los más rápido, hecho que les favorece. Pérez se ha situado en paralelo con Hamilton en la salida y ha estado a punto de subir al podio, finalizando en una excelente quinta posición. Mientras que Hülkenberg no ha podido demostrar su ritmo, ya que ha abandonado por culpa de un problema eléctrico. Pero Force India se lleva la pelea por el quinto puesto más allá de Spa, donde les ha adelantado Lotus.
[/justify]

Sergio Pérez (5º):

[justify]"Es un gran resultado acabar quintos y sumar diez puntos, pero no hemos tenido ritmo para luchar por el podio. He salido bien y he llegado a ponerme al lado de Hamilton tras pasar por 'Eau Rouge'. Nuestro ritmo era bueno, pero hemos sufrido mucha degradación con los neumáticos blandos. Con los medios hemos sido mejores pero he sufrido en el segundo sector por culpa de nuestra baja carga aerodinámica".
"Hay que tener en cuenta que hemos luchado con coches bastante rápidos y ha sido difícil mantenerse con Grosjean y con Kvyat, así que habrá que observar las áreas dónde podemos mejorar. Ya estoy pensando en Monza, otro circuito en el que deberíamos ser competitivos".
[/justify]

Nico Hülkenberg (retirado):

[justify]"Es decepcionante acabar la carrera antes de empezarla, pero estos hechos ocurren en las carreras. He perdido potencia al salir de los boxes, yendo hacia la parrilla de salida. Se ha intentado solucionar en la misma parrilla pero el problema regresó en la vuelta de formación. En algunas ocasiones la potencia volvió, pero justo antes de empezar se fue de nuevo y me he retirado. Es una pena, porque el coche iba muy bien este fin de semana y podríamos haber sumado muchos puntos".[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 23, 2015, 08:28:11 pm
@javier, conocí una Silvia en la Facultad, pero hace años que no sé de ella y tuve una prima, pero ya feneció. No recuerdo a alguna otra.

¿Por qué la pregunta?
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 23, 2015, 11:21:53 pm
Exelente largada de Checo, lastima que no pudo mantenerse, de todas formas fue una exelente carrera para el, espero que en Monza tambien brille !

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 24, 2015, 07:45:17 am
Vijay Mallya confirma que tienen conversaciones con Renault
Los franceses aún no tienen decidido su futuro a largo plazo en la Fórmula 1

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcd1523au733.jpg)
© Sutton - Vista trasera del VJM08 de Sergio Pérez en Spa-Francorchamps

[justify]Renault quiere volver a la Fórmula 1 con equipo propio pero los franceses tienen varias opciones para elegir entre los equipos actuales de la parrilla de cara a absorberlos y unir fuerzas.

El mejor colocado por las avanzadas conversaciones y su pasado juntos es Lotus, que con sus problemas económicos actuales y su búsqueda de volver a lo más alto, ven en la alianza con Renault la mejor opción para repetir éxitos. Sin embargo, el acuerdo no está cerrado ni mucho menos y las opciones de Renault de seguir como suministrador, aliarse con cualquier equipo o incluso salir de la Fórmula 1 siguen intactas.

Ahora, aunque ya se habló antes de ellos, el equipo Force India ha vuelto a las quinielas después de que Vijay Mallya haya confirmado que en Bélgica ha tenido una reunión con Alain Prost, embajador de Renault, para intercambiar posturas sobre cómo vería el equipo indio esta alianza.

"El sábado por la noche hubo una conversación para ponerme al día sobre el hecho de que no se había tomado una decisión y no se había hecho una propuesta a la Junta de Renault", ha dicho a Autosport.

"En segundo lugar, él (Prost) quería saber como me sentiría sobre el accionariado. ¿Consideraríamos ser una minoría? Y si es así, cuáles serían nuestras aspiraciones. Pero no hablamos de suministro de motores en ningún momento", ha relatado.

"Hablamos, en general, sobre sus intereses en convertirse en un potencial constructor, de que están hablando con varios equipos y de cuál es mi visión y de qué es posible y qué no. Me preguntaron: ¿Estaríais preparados para desprenderos de una participación mayoritaria? Si digo no, quizás hubiera sido el final de la conversación. Dije que ha de ser considerado, de cara a una potencial oferta, y en segundo lugar pregunté cuál era el derecho de protección minoritario que ofrecían", ha proseguido. "No hay una oferta sobre la mesa. No han tomado una decisión sobre sus planes, es muy preliminar".

Ante esto, cabe recordar que la junta directiva de Force India se divide en tres partes, conformadas por el propio Mallya, el Grupo Sahara y la familia Mol, por lo que, de existir una oferta, tendría que ser aceptada por toda la junta aunque el indio confía en que seguirían sus recomendaciones.

"Tengo potestad para hablar por las tres partes, pero si hay una oferta sobre la mesa, tengo que discutirlo con la junta. Estoy más que confiado sobre el hecho de que seguirían mi recomendación pero somos una organización democrática, la cual está bien dirigida y las cosas, a ciertos niveles, deben ser decididas por la junta", ha concluido.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en agosto 24, 2015, 02:13:42 pm
No se trata de ensalsar la carrera de Checo, pero me pareció la mejor que a realizado en SFI, obvio el podio fue bueno, pero ese auto era mucho mejor que el actual, por lo tanto tiene mas merito este 5°, la largada fue un cumulo de factores que el tapatío supo aprovechar al máximo.
Una pena por Hulk, se perdió de un gran fin de semana, creo que podría haber llegado mínimo 8°

Saludos.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SylarOz en agosto 24, 2015, 02:16:29 pm
Las platicas entre el Indio y Prost me suenan mas a una presión sobre la nueva Lotus que una compra real para SFI... que de equivocarme, Checo la tendría en chino, porque se llevarían a Romain, y creo que mantendrían a Hulk.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: SinNombre en agosto 24, 2015, 02:21:15 pm
Por ahi lei algo sobre un posible altercado entre Hulk y su equipo, alguien sabe algo al respecto!??
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 24, 2015, 08:53:43 pm
Discursito muy lindo , educado y democratico el de Vijay, de todas formas no creo que sea verdad.

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: alfa158 en agosto 25, 2015, 01:22:24 pm
Las platicas entre el Indio y Prost me suenan mas a una presión sobre la nueva Lotus que una compra real para SFI... que de equivocarme, Checo la tendría en chino, porque se llevarían a Romain, y creo que mantendrían a Hulk.


Despreocupate esto es oportunismo del Indio que no deja ver la oportunidad para meterse a una fiesta que no lo han invitado. Lo de la compra de Lotus es mas en serio de lo que parece y creo que en poco tiempo tendremos la confirmacion. Renault quiere tener su equipo, el Indio quiere un socio que pague lo que el no quiere invertir. Humo del Indio que hace 15 dias decia que iban por el cuarto lugar de Red bull y ayer se acaba de dar cuenta que Lotus lo bajo al sexto y ahora el objetivo es recuperar el quinto sitio que ya tenian. Basura India nada mas.
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 25, 2015, 05:46:43 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Mogyoród, Hungría

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier11-99-72272
Lucio110-912-102267
telmex16-1012-82258
Bertrand12-99-72252
Jimred46
Tlacaelel12-98-82242
RAMOR9-78-82240
patoruzito15-119-72240
SylarOz10-712-92238
SinNombre8-69-72230
AlbertoGahan22
maldonadof114
cesar197612
checochamp9
lukatak8-312-7228
BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 25, 2015, 06:07:49 pm
(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/titular_x/logo_force_india.jpg)

Porra 2015 Sahara Force India

(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/perez-cara-2014.png)      (http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/node_gallery_thumbnail/public/imagenes/piloto/hulkenberg-cara-2014.png)

Porra para los pilotos de la escudería Sahara Force India bajo las siguientes reglas:

1.- 2 Puntos por participar
2.- 4 Puntos por el lugar logrado en calificación, sin contar penalizaciones ni abandonos
3.- 3 Puntos por el lugar de salida final
4.- 6 Puntos por el resultado en carrera
5.- 5 Puntos por el lugar final en carrera (si hubiese descalificaciones o penalizaciones)

La recepción de votos termina un minuto antes de la calificación.
Si hubiesen votos posteriores a esa hora, se podrá seguir participando, pero sin contar los aciertos para la salida, una hora antes de la carrera y se contabilizarán la mitad de los puntos logrados.

¡Suerte a Todos!

Spa-Francorchamps, Bélgica

ParticipanteS. PérezN. HulkembergPtos.1Ptos.2Ptos.3Ptos.4Ptos.5Total GPTotal Gral
javier7-56-726880
Lucio19-88-72269
telmex16-1012-82258
Bertrand12-99-72252
Jimred46
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BastianMX4
magnof1rt2
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en agosto 26, 2015, 11:09:12 pm
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(https://fbcdn-profile-a.akamaihd.net/hprofile-ak-xfa1/v/t1.0-1/p148x148/11201499_10153087741678043_3068778300537579164_n.jpg?oh=68ef7b4337c4879e6e3380d2a650d6a2&oe=56770128&__gda__=1451013912_c7136b39b8db9c4e5f2584aac04b2c2a)...Sergio Perez

Lo dimos todo y sacamos el máximo! Seguiremos trabajando para mejorar y continuar con este ritmo!
La barba se queda, resultó buen amuleto!!

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/11951179_10153230220413043_900913545892057952_n.jpg?oh=06e889236dc504fd4ccd54df7eb6f9b4&oe=566FCD67)

Saludos . . .
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 27, 2015, 03:55:04 pm
QUIEREN ACERCARSE A LA LUCHA POR EL PODIO
En Force India aspiran a ser la cuarta fuerza de la parrilla en 2016
Vijay Mallya no ve necesario contratar más trabajadores para cumplir con ese objetivo
"Podemos ser cuartos con 380 personas, no hay motivo para no conseguirlo en 2016"
A lo largo de los años, los objetivos de Force India han resultado ser demasiado ambiciosos


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hulkenberg-force-india-2-laf1.jpg)
Sergio Pérez en el Gran Premio de Bélgica

[justify]Vijay Mallya se ha mostrado confiado de que el equipo Force India luchará por ser la cuarta fuerza competitiva de la parrilla a partir de la próxima temporada 2016. El mandatario hindú ve posible cumplir con este objetivo siempre y cuando sus apenas 380 trabajadores consigan adquirir un buen ritmo de evolución del monoplaza antes de dar el ansiado salto a la lucha por el podio, según revela en una entrevista exclusiva a la página web oficial de la Fórmula 1.
En este sentido, Mallya no se plantea la opción contratar a un mayor número de personal e insiste en que cuentan con los recursos suficientes para seguir progresando en la categoría reina: "Tenemos menos de 400 trabajadores y estoy seguro de que no tenemos que doblar el número si queremos estar más arriba en la parrilla. Eso es lo que creo honestamente. Sí, quiero mejorar cada año, pero también creo que doblar el número de trabajadores no es la solución".

Force India fue desbancada en el pasado Gran Premio de Bélgica de la quinta posición en el Campeonato de Constructores gracias al podio que consiguió Romain Grosjean para el equipo Lotus. Tras un inicio de temporada decepcionante, pocos pensarían que los indios se iban a asentar firmemente en la zona de puntos durante el transcurso de la gira europea, si bien Mallya confiesa que las expectativas para el próximo año serán aún más altas que las actuales.
"Si alguien me dice que para ser cuartos necesito tener más de 600 trabajadores, estoy muy en desacuerdo. ¡Nosotros también podríamos hacerlo con 380! He marcado mis objetivos para el equipo, y estamos haciendo muy bien en cumplirlos. No voy a dejarme llevar diciendo que terminaremos cuartos este año, pero no hay motivo por el cual no deberíamos conseguirlo en 2016", indica.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 27, 2015, 04:03:27 pm
Mallya: "Ahora que estamos con la especificación B hay mucho más por llegar"
El objetivo del equipo es acabar quintos en el Mundial de Constructores

(http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/imagecache/col_main/node_articulof1_imagen/dcc1524au42.jpg)
© Sutton - Sergio Pérez con el VJM08 durante la carrera de Spa-Francorchamps

[justify]Vijay Mallya tiene grandes esperanzas puestas en la especificación B del VJM08 que introdujeron hace apenas un mes y que les ha hecho dar un salto cualitativo notorio.

El pasado domingo en Spa-Francorchamps, Sergio Pérez finalizó en quinta posición igualando el mejor resultado del equipo esta temporada, aunque con sensaciones mucho mejores tras luchar de tú a tú al inicio de la prueba con Lewis Hamilton por la primera posición.

Es por eso que el dirigente indio cree que este nuevo paquete de Force India tiene mucho más guardado con el claro objetivo de ser quintos en el Mundial de Constructores a final de año.

"Ahora que estamos con la especificación B hay mucho más por llegar y es mucho más competitiva que la especificación A del coche, lo cual se está viendo en el rendimiento en pista", ha dicho a la web oficial de la Fórmula 1. "Estoy bastante contento pero hay mucho desarrollo en marcha. Introduciremos mejoras adicionales en el transcurso de la segunda parte de la temporada y con suerte recuperaremos la quinta posición en la general. Ese es el objetivo".

En relación a esas mejoras de las que habla Mallya, Nico Hulkenberg indicó a la prensa que en Russia llegaría la siguiente gran mejora, aunque trabajan para que ésta llegue en Singapur.

"Me gustaría llevar esta actualización a Singapur. Las pistas a las que nos enfrentaremos en el siguiente par de meses son muy distintas. Monza va en la línea de Spa -un trazado de alta velocidad- mientras que Singapur es muy diferente. Pero cuando el equipo estaba trabajando gradualmente desde la última posición hasta donde estamos ahora, les dije a mis ingenieros que no queríamos un coche que fuese perfecto en trazados concretos y desfalleciese en otros. Necesitamos un coche que sea competitivo en cada trazado y creo que lo que hemos logrado es bastante satisfactorio", ha proseguido.

Con esta situación, Mallya confía en el paquete con el que trabajan actualmente y con el que espera lograr, no solo los objetivos de este año sino marcarse otros más altos en 2016 como luchar por ser el cuarto equipo en parrilla.

"He puesto mis objetivos para el equipo, y lo estamos haciendo muy bien lográndolos. No voy a dejarme llevar diciendo que vamos a lograr la cuarta posición esta temporada, pero no hay ninguna razón por la que no debemos apuntar a eso en 2016", ha apuntado.

"La de 2016 es una continuación de esta temporada y cuando la especificación B entregue el potencial que creemos que tiene…¿por qué no?. 2017 es otra partida muy distinta. Mi apuesta es que los coches tendrán que ser ‘reinventaros’ de nuevo y comenzaremos pronto para seguir delante”, ha aclarado antes de señalar que quiere mantener su alineación el próximo año.

"Siempre he dicho que estoy encantado con ambos y quiere mantenerles a los dos", ha concluido.[/justify]
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Lucio1 en agosto 29, 2015, 05:12:11 pm
https://video-lax3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xfl1/v/t42.1790-2/11968563_857450497683344_1391703350_n.mp4?efg=eyJybHIiOjkxMiwicmxhIjoxNTEwfQ%3D%3D&rl=912&vabr=507&oh=1019cd6ac763d135473346bdb8867636&oe=55E297B8
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Saludos @Tlacaelel y amigos, recordando aún la largada del GP de Bélgica.

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/p480x480/11950311_10153444745517936_6263896108324897175_o.jpg)

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/p480x480/11890601_10153444746907936_7335583580193372864_o.jpg)

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/l/t31.0-8/p480x480/11026795_10153444748192936_8755026130357591533_o.jpg)

(https://scontent-lax3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/q81/s720x720/11893902_10153444751017936_3104327310285078927_o.jpg)

video enlace.
https://video-lax3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xfl1/v/t42.1790-2/11968563_857450497683344_1391703350_n.mp4?efg=eyJybHIiOjkxMiwicmxhIjoxNTEwfQ%3D%3D&rl=912&vabr=507&oh=1019cd6ac763d135473346bdb8867636&oe=55E297B8.

Listos para Monza.
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Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 29, 2015, 06:59:43 pm
Y nadie encontro un videito de la largada para que quede acentado en el hilo la espectacular arrancada?

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: thm92 en agosto 30, 2015, 06:34:59 pm
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/8/the-new-start-procedure---who-got-it-right-and-who-got-it-wrong-.html#
 (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/8/the-new-start-procedure---who-got-it-right-and-who-got-it-wrong-.html#)

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/8/New_start_procedures_for_Spa-Francorchamps.html
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: patoruzito en agosto 30, 2015, 07:38:44 pm
@thm92, exelente aporte de la largada en general y las individuales, y se me ocurre opinar, en primera parece que todos los motores estan pasados de gasolina, o decir ahogados y de repente levantan vueltas y sonido, por que sera ?

saludos
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: flaco61 en agosto 30, 2015, 08:35:27 pm
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/8/the-new-start-procedure---who-got-it-right-and-who-got-it-wrong-.html#
 (http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2015/8/the-new-start-procedure---who-got-it-right-and-who-got-it-wrong-.html#)

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/8/New_start_procedures_for_Spa-Francorchamps.html

Como bien dijo patoruzito: ¡Excelente!

Saludos.

PD: me llama la atención y creo que es el único caso hasta donde he visto, que thm92 supera a su número de comentarios con los likes que ha recibido.  ¡Felicitaciones por ello también!
Título: Re:Sahara Force India F1 Team
Publicado por: Tlacaelel en agosto 31, 2015, 01:05:08 pm
SE QUEDARÍA UN AÑO MÁS
Hülkenberg seguirá en Force India, según apuntan desde Alemania
El piloto germano habría renovado su contrato con el equipo para el próximo año 2016
Llegó a reconocer su interés por Haas, aunque en Force India le instaron a quedarse
Fernley: "Nico se quedará en 2016: estará mejor con nosotros que en un equipo nuevo"


(http://www.laf1.es/sites/default/files/styles/large/public/imagenes/noticia/hulkenberg-austria-sabado-laf1_0_2.jpg)
Hülkenberg atará su futuro a Force India durante una temporada más

[justify]Nico Hülkenberg ha renovado su contrato con el equipo Force India para la próxima temporada 2016, según informa el diario Bild. El anuncio oficial, que debería producirse a lo largo de la jornada de hoy, rompería así con las últimas especulaciones que apuntaban a que el piloto germano podría militar en la escudería Haas en busca de opciones más competitivas para su futuro en la Fórmula 1.
De hecho, Hülkenberg reveló a los medios de comunicación trasladados a Spa-Francorchamps que aún no había tomado una decisión con respecto al próximo año, abriendo así la puerta a una posible salida de Force India vista su incapacidad de fabricar un monoplaza capaz de permitirle luchar por las victorias.

Por su parte, Gene Haas llegó a afirmar abiertamente que Hülkenberg estaba incluido en la lista de los diez candidatos a uno de sus asientos para el 2016, una posibilidad que incluso compartió el propio Nico el pasado fin de semana tras anunciarse oficialmente la renovación de Kimi Räikkonen con el equipo Ferrari.
"El asiento de Ferrari se ha ido, pero sigue habiendo algunos asientos buenos ahí fuera. Estoy bastante confiado de que estaré aquí el año que viene en un buen coche. Depende de qué y cuántas opciones tengas. Hay un momento en el que hablas con todo el mundo, valoras tus opciones, pones todo como te gusta y tomas la decisión en el momento adecuado", comentaba.

A expensas de comprobar si se hace oficial su renovación durante esta tarde, en Force India recomiendan a Hülkenberg no fichar por una escudería nueva como Haas. "Me sorprendería. Haas lo hará bien, pero no va a ser un primer año fácil. Mejor que Nico espere; el año que viene estará mejor con nosotros que con un equipo nuevo", explica Bob Fernley, director técnico.
Fernley subraya así su confianza en que Hülkenberg no cambiará de aires y seguirá militando en las filas de Force India: "Sí, no creo que vaya a haber problemas. Estoy seguro de Nico se quedará en Force India. Nuestra intención siempre ha sido mantener a Nico y Checo (Pérez) para el 2016", comenta en declaraciones a la web F1i.
 
¿CÓMO QUEDA EL MERCADO?
Con la confirrmación de que H